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文档简介
0绪论0-1机构:由两个及以上构件通过活动连接形成的、用于传递或转换运动与力的系统。机构本身不产生或不消耗能量,仅实现运动形式的改变或力的传递。机器:一种能执行机械运动、转换能量或完成有用功的装置。机器通常包含动力部分、传动部分和执行部分,如电动机、内燃机、机床等。机械:是机器与机构的总称,泛指一切具有确定运动的人为组合体。机器与机构的共同特征:均由构件和运动副组成;各构件间具有确定的相对运动;均为人为的实物组合体。区别:功能:机构主要传递或转换运动形式(如连杆机构将转动转换为往复运动);机器则能完成能量转换、做有用功或处理信息(如发电机将机械能转为电能)。组成:机器通常包含动力源、而机构不一定需要动力源。0-2构件:机构中具有确定相对运动的基本单元,由一个或多个零件固结而成。构件是运动的单元,如曲柄、滑块。零件:机械中不可拆分的最小制造单元,分为通用零件(如螺栓、齿轮)和专用零件(如曲轴、叶片)。零件是制造的单元。关系:多个零件可固结成一个构件(如齿轮与轴通过键连接构成一个转动构件),但零件之间无相对运动。0-3家用缝纫机:属于机器。它通过脚踏或电动机提供动力,经连杆机构转换运动,最终驱动针头完成缝纫工作(做有用功)。洗衣机:属于机器。具有电动机(动力)、传动系统(如皮带轮)和执行部分(波轮或滚筒),能完成洗涤功能并消耗电能。机械式手表:属于机构。它通过发条储能驱动齿轮系统传递运动,仅显示时间(不转换能量,不做有用功),核心功能是精确传递运动。0-4以自行车为例:动力部分:人力(脚踏板)提供初始能量。传动部分:链轮与链条机构,将脚踏的转动传递至后轮轴。执行部分:车轮与地面接触产生前进运动。控制部分:刹车系统(如闸把、刹车块)和转向系统(车把、前叉)用于控制速度与方向。辅助部分:车架(支撑连接)、坐垫(承载)、齿轮变速器(调节传动比)。
这些部分协同实现自行车的行驶功能,符合机器的典型组成结构。
平面机构的结构及运动学分析n=3,PL=4,PH=0F=3×3-2×4=11-1 n=3,PL=4,PH=0F=3×3-2×4=11-2n=3,PL=4,PH=0F=3×3-2×4=11-31-4n=7,PL=10,PH=0F=3×7-2×10=1无复合铰链、局部自由度和虚约束1-5n=8,PL=11,PH=1F=3×8-2×11-1=1复合铰链:无局部自由度:E虚约束:无1-6请将该图更新到第1章的思考题中的题1-6请将该图更新到第1章的思考题中的题1-6n=9,PL=12,PH=2F=3×9-2×12-2=1复合铰链:D局部自由度:F虚约束:M、H题1-SEQ题1-\*ARABIC71-SEQ题1-\*ARABIC8
平面连杆机构及其设计2-1曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。2-2演化方式一:改变运动副的形态(转动副演化为移动副)演化方式二:扩大转动副的尺寸演化方式三:变换机架(取不同构件为固定件)2-31.杆长条件机构中最短杆与最长杆的长度之和,必须小于或等于其余两杆长度之和2.机架条件曲柄必须是“最短杆”或“与最短杆相邻的构件”2-41.压力角α:在不计摩擦力、惯性力和重力的情况下,从动件上某点所受驱动力的方向(主动力F的方向)与该点绝对速度方向(速度v的方向)之间所夹的锐角,称为机构在该位置时的压力角。2.传动角γ:压力角的余角,即
γ=90°-α。它是连杆与从动件之间所夹的锐角。2-5死点出现的三要素:
①机构类型:曲柄摇杆机构或双摇杆机构。
②主动件:必须是摇杆(或能做摆动的连架杆)。
③几何位置:连杆与从动曲柄(或从动摇杆)共线。2-61.附加固定铰链A、D的位置要求2.附加机架AD的杆长或方位角3.附加连架杆(曲柄或摇杆)的长度要求4.附加运动性能条件5.将两位置问题转化为三位置问题在实际工程设计中,附加条件通常来自:结构约束:例如,A点必须安装在某个已有的机座上(条件1)。尺寸限制:机构所占空间大小决定了机架长度或杆长范围(条件2、3)。传力要求:为了保证良好的力学性能,对传动角提出要求(条件4)。因此,面对给定连杆两个位置的设计命题,工程师需要根据具体的安装空间、结构布局和力学性能指标,附加一个或几个合理的约束条件,才能从无穷多解中筛选出唯一可行的设计方案。2-7解:曲柄摇杆机构要求AB为曲柄,且AB必须是最短杆。同时满足Grashof条件:最短杆与最长杆之和≤其他两杆之和。杆长:LAB=x,LBC=50,LCD=35,LAD=30。当AB为最短杆时,x≤30。Grashof条件:x+50≤35+30,即x+50≤65,因此x≤15。故LAB的最大值为15mm。若机构为双曲柄机构双曲柄机构要求机架AD为最短杆,且满足Grashof条件。AD=30为最短杆,因此LAB≥30。Grashof条件:最短杆AD与最长杆之和≤其他两杆之和。若LAB≤50,则最长杆为LBC=50,有30+50≤LAB+35,即80≤LAB+35,因此LAB≥45。若LAB>50,则最长杆为LAB,有30+LAB≤50+35,即30+LAB≤85,因此LAB≤55。但双曲柄机构要求LAB的最小值,因此取LAB≥45。故LAB的最小值为45mm。若机构为双摇杆机构双摇杆机构发生在不满足Grashof条件时,即最短杆与最长杆之和大于其他两杆之和。杆长:LAB=x,LBC=50,LCD=35,LAD=30。分析Grashof条件:当x≤15时,满足Grashof条件,且AB为曲柄,机构为曲柄摇杆机构。当15<x<45时,不满足Grashof条件,机构为双摇杆机构。当45≤x≤55时,满足Grashof条件,且AD为机架最短杆,机构为双曲柄机构。当x>55时,不满足Grashof条件,机构为双摇杆机构。因此,机构为双摇杆机构时,LAB的取值范围为15mm<LAB<45mm或LAB>55mm。2-82-9略2-10略
凸轮机构3-1按端部结构形式分1.尖顶从动件优点:结构最简单,能与任意复杂的凸轮轮廓保持接触,可实现最精确的运动规律。
缺点:接触应力大,易磨损。只适用于低速、轻载的场合。2.滚子从动件优点:滚子与凸轮间为滚动摩擦,磨损小,可承受较大载荷。最常用。
缺点:结构较复杂,尺寸和质量增大,不宜用于高速。3.平底从动件优点:接触面间易形成油膜,润滑好,磨损小。在不计摩擦时,凸轮对从动件的作用力始终垂直于平底(压力角恒为0°),传力效率最高。
缺点:不能用于有凹轮廓的凸轮。3-21.基圆:以凸轮的回转中心为圆心,以凸轮轮廓曲线上的最小向径为半径所作的圆。2.升程(推程):当凸轮转动时,从动件被凸轮轮廓推动,由最低位置(距回转中心最近)运动到最高位置(距回转中心最远)的过程。回程:当凸轮继续转动时,从动件在重力或弹簧力等作用下,由最高位置返回到最低位置的过程。3-31.等速运动规律特点:位移曲线为斜直线,速度曲线为水平直线,加速度曲线为零。但在运动开始和结束的瞬间,速度发生突变,理论上加速度趋于无穷大,会导致极大的惯性冲击(刚性冲击)。适用场合:仅适用于低速轻载的场合,如一些手动机构或低速进给机构。等加速等减速运动规律特点:位移曲线为抛物线,速度曲线为斜直线,加速度曲线为水平直线。在运动的起点、中点和终点处加速度存在有限突变,会产生较大的惯性力(柔性冲击)。适用场合:适用于中速、中载的场合,如机床进给机构等。3.简谐运动规律(余弦加速度规律)特点:位移曲线为简谐曲线,加速度曲线为余弦曲线。在运动的起点和终点处,加速度存在有限突变,会产生柔性冲击。适用场合:适用于中速、中载的场合,如内燃机的配气机构等。4.摆线运动规律(正弦加速度规律)特点:位移曲线为摆线,加速度曲线为正弦曲线。加速度曲线连续变化,无突变,因此无刚性冲击也无柔性冲击,运动平稳。适用场合:适用于高速、轻载的场合,如精密机械、高速凸轮机构等。3-4略3-5
第4章齿轮机构及其设计4-1略4-2验证中心距4-3对于正常齿制标准齿轮(无变位,齿顶高系数ha∗=1)验证4-4(1)计算分度圆直径基圆半径齿顶圆半径分度圆处的渐开线参数:分度圆上压力角已知为
α=20°。分度圆处
r=100 mm:3.基圆处的渐开线参数基圆上
rk=rb。渐开线起点(基圆上)压力角
αk=0,因为rbcos0°=rb
恒成立,且渐开线在基圆处曲率半径
ρ=0。直接得:4.齿顶圆处的渐开线参数齿顶圆半径ra=105mm。求压力角αa:.894945曲率半径ρa:4-5正变位齿轮主要目的是避免根切、增加齿厚以提高强度,其齿顶圆和齿根圆通常变大,齿厚增加,齿槽宽减少,安装中心距可能增大(除非配对齿轮采用负变位来凑),但齿轮本身的分度圆、模数、基圆、全齿高(通常)不变。4-6螺旋角
β:端面模数
mt:分度圆直径:齿顶高与齿根高:齿顶圆直径:齿根圆直径:4-7(1)该对齿轮不能采用标准直齿圆柱齿轮传动,因为标准中心距为53mm,不等于实际中心距55mm,需采用变位或斜齿轮。(2)若采用标准斜齿圆柱齿轮传动(无变位):4-81.小齿轮分度圆锥角δ1=arctan(z1/z2)=arctan(17/43)≈21.57°大齿轮分度圆锥角δ2=arctan(z2/z1)=arctan(43/17)≈68.43°2.分度圆直径小齿轮分度圆直径d1=me×z1=3×17=51mm大齿轮分度圆直径d2=me×z2=3×43=129mm3.齿顶圆直径齿顶高ha=me×ha*=3×1=3mm小齿轮齿顶圆直径da1=d1+2×ha×cosδ1=51+2×3×cos(21.57°)≈51+6×0.9300=56.58mm大齿轮齿顶圆直径da2=d2+2×ha×cosδ2=129+2×3×cos(68.43°)≈129+6×0.3677=131.21mm4.齿根圆直径齿根高hf=me×(ha*+c*)=3×(1+0.2)=3.6mm小齿轮齿根圆直径df1=d1-2×hf×cosδ1=51-2×3.6×cos(21.57°)≈51-7.2×0.9300=44.30mm大齿轮齿根圆直径df2=d2-2×hf×cosδ2=129-2×3.6×cos(68.43°)≈129-7.2×0.3677=126.35mm5.外锥距外锥距Re=d1/(2×sinδ1)=51/(2×sin(21.57°))≈51/(2×0.3677)=51/0.7354≈69.36mm
(或Re=d2/(2×sinδ2)=129/(2×sin(68.43°))≈129/(2×0.9290)=129/1.858≈69.36mm)6.齿顶角齿顶角θa=arctan(hf/Re)=arctan(3.6/69.36)≈arctan(0.05189)≈2.97°7.齿根角齿根角θf=arctan(ha/Re)=arctan(3/69.36)≈arctan(0.04325)≈2.48°8.顶锥角小齿轮顶锥角δa1=δ1+θa≈21.57°+2.97°=24.54°大齿轮顶锥角δa2=δ2+θa≈68.43°+2.97°=71.40°9.根锥角小齿轮根锥角δf1=δ1-θf≈21.57°-2.48°=19.09°大齿轮根锥角δf2=δ2-θf≈68.43°-2.48°=65.95°4-9
第5章齿轮系及设计5-15-2nnv=5-3nnη⇒nH=5r/min.5-4第6章其他常用机构6-1略6-2τ=tttt6-3运动系数τ定义为槽轮运动时间占拨盘转一周时间T的比例:τ=T=由已知tm=2τ=对于外槽轮机构,运动系数τ与圆销数K和槽数z的关系为:τ=2K=2对于外槽轮机构,圆销数K必须满足:K<代入z=6:K<所以K<3,即K可取1或2。
这里K=2满足条件6-4略6-5第7章机械设计的基础知识7-1略。否,失效≠破坏7-2略7-3略7-4略7-5略7-6略7-7(1)弯曲应力可视为
脉动循环变应力(r=0)(2)大齿轮使用期限内的总转数:
第8章齿轮传动8-1其他条件不变,轮齿的工作应力也不变,故:所以:8-2接触疲劳强度和弯曲疲劳强度均足够过程略8-3过程略8-48-51、要使中间轴上两齿轮的轴向力方向相反,则低速级斜齿轮3的螺旋经螺旋方向应与齿轮2的旋向同为左旋,斜齿轮4的旋向应与齿轮3的旋向相反,为右旋。2、由题图可知:d=F要使轴向力互相抵消,则:F2β8-6略8-71、圆锥齿轮2的相关参数分度圆直径dδdF2、斜齿轮3的相关参数分度圆直径d齿轮3右旋FFsinβ=9.58-8
第9章蜗杆传动9-19-29-3略9-4卷筒每转一周,重物上升
πD。
重物上升
h,需要卷筒转:(2)(3)计算效率(考虑正行程,即提升重物):蜗轮输出转矩(卷筒转矩):
重物产生的转矩:蜗杆输入转矩:手柄转臂长度:手摇力
F=100 NF=100N,则:9-5略
第10章带传动10-1小带轮包角;带的几何长度;不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速;滑动率时大带轮的实际转速。10-2(1)带的紧边、松边拉力;有效拉力:离心拉力:平带传动,摩擦系数f=0.3(题给带与铸铁轮间,为平带平面摩擦),小轮包角
α1紧边拉力
F1,松边拉力F2,关系为欧拉公式:此带传动所需的初拉力;(3)作用在轴上的压力10-3略10-4略10-5略
第11章链传动11-1图a:应逆时针回转。这样松边(下垂段)在下方,紧边在上方。图b:应逆时针回转。同样是为了保证松边在下方,紧边在上方。简单记忆:主动轮(小链轮)的旋转方向应使其将链条从下往上拉(形成上方的紧边)。对于图c:两轮轴线布置在同一铅垂面内的缺点及措施缺点:
将主、从动链轮轴线布置在同一铅垂面内(垂直平面内)是不合理的,其主要缺点包括:下垂度积聚,啮合齿数减少:由于重力作用,下链轮的松边会过度下垂。这使得链条与下链轮的包角减小,有效啮合的齿数变少,影响传动能力和平稳性。容易发生“咬链”或“脱链”:在中心距较大(a>50p)时,松边的下垂量可能非常大,甚至可能与紧边发生接触干涉,导致故障。传动性能下降:包角减小和啮合齿数减少会导致传动能力下降,磨损加剧,并可能产生振动和噪音。张紧困难:这种布置需要更大的初张力才能减少下垂,从而增加了轴和轴承的载荷。改进措施:调整中心距:首选且最有效的措施。尽量避免采用这种垂直布置。如果结构上必须垂直布置,应尽可能减小中心距。增设张紧装置:当中心距较大且不可调整时,必须在松边(通常是在下方)施加张紧。张紧轮:是最常用的方法。应安装在松边靠近小链轮处。对于垂直布置,张紧轮应压在松边的外侧。压板:对于中心距较小的垂直布置,也可采用压板托住松边。调整相位:将两个链轮错开一定的横向距离,使链条不在一条绝对垂直的线上,也能一定程度上改善下垂问题。11-2略11-3略
第12章连接及连接件12-112-2已知条件:螺栓规格:M12螺栓性能等级:4.8螺栓数量:z=2接合面摩擦因数:f=0.3防滑系数(可靠性系数):通常取
Ks=1.2接合面数:此题为1个接触面(两块板,单缝对接),m=1预紧力控制在屈服极限的70%螺栓力学性能:性能等级4.8的屈服极限σs=320
MPa,抗拉强度σb=400
MPa。
M12粗牙螺纹,查螺纹参数:螺距
P=1.75
mm。小径d1≈10.106
mm
参考M12的应力截面积
As一般为
84.3mm²。摩擦力条件:12-3许用应力静载取
S=1.5,查表得,M27合适,d1=23.752mm12-4查表得,M10螺钉的螺纹小径d1=8.376mm;力学性能等级为4.6级的螺钉公称屈服极限240MPa;当控制预紧力时,取安全系数S=1.3,则许用应力:[σ]=故螺栓所允许的最大预紧力由σ=4×1.3 故螺栓所允许的最大预紧力由F故螺栓所允许的最大预紧力由取结合面数目m=1,螺钉数目为2,可靠性系数C=1.2可得允许的牵曳力
第13章滑动轴承13-113-2基于以上特点,滑动轴承特别适用于以下工作条件:1.高速、高精度场合:如汽轮机、燃气轮机、精密机床(磨床主轴)、离心压缩机的主轴轴承。这些设备要求运转极其平稳、无振动。2.重载、强冲击载荷场合:如轧钢机、大型电机、破碎机、铁路机车车辆的轴承,需要承受巨大的压力和冲击。3.径向空间受限的场合:由于径向尺寸小,常用于内燃机的曲轴轴承、连杆大头轴承。4.结构需要剖分的场合:如曲轴轴承,轴无法从轴向装入,必须采用对开式滑动轴承。5.特殊工作环境:水中或腐蚀介质中:可使用塑料、橡胶或陶瓷等材料作为轴瓦。极高/极低温环境:如火箭发动机、低温泵,可使用特殊材料并选用相适应的润滑介质(甚至气体润滑)。6.低速、间歇摆动或难以维护的场合:可使用含油轴承或固体润滑剂轴承,实现自润滑或免维护。13-3略13-4略13-5略
第14章滚动轴承14-1略14-2从机械设计手册或轴承样本:
6304(内径20mm)的
C(额定动载荷)通常为15.0kN其中
P为当量动载荷,此处仅有径向载荷,所以P=Fr。计算第一种情况(Fr=4kN)计算第二种情况(Fr=2kN)14-3解:根据查表得温度系数ft=1,取载荷系数fp=1,球轴承ε=3C查手册6207轴承,其基本额定动载荷Cr=25500N,满足要求。14-4按题意初选α=25°的角接触轴承70000AC1、计算轴向力派生轴向力FFF轴承1是压紧端,轴承2是放松端,两轴承的轴向力为:F2、计算轴承1,轴承2的当量动载荷FF查表得:X故当量动载荷:PP3、取温度系数ft=1,载荷系数fp=1.5,球轴承ε=3C轴颈为40mm,查手册选取7308AC,其基本额定动载荷Cr=46200N,满足要求。14-5派生轴向力:判断轴的移动趋势:背对背安装时,Fs1方向向右(指向外圈窄边,即向中间),Fs2方向向左(向中间);所以两个内部轴向力方向相对(推轴在中间夹紧)。外部轴向载荷
FA=150N
向
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