客运企业安全试题及答案

客运企业安全试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.道路旅客运输企业安全生产第一责任人是（）。A.企业安全管理机构负责人B.企业主要负责人C.企业分管安全副总经理D.企业专职安全员2.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运企业专职动态监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆客运车辆设1人的标准配备，最低不少于（）人。A.1B.2C.3D.43.客运企业安全生产费用提取比例为上年度实际营业收入的（），专门用于安全生产支出。A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%4.客运驾驶员日间连续驾驶时间不得超过（）小时，每次停车休息时间不少于20分钟。A.2B.3C.4D.65.客运驾驶员夜间（22时至次日6时）连续驾驶时间不得超过（）小时，每次停车休息时间不少于20分钟。A.2B.3C.4D.56.从事道路旅客运输的驾驶员，年龄不得超过（）周岁。A.55B.60C.65D.707.经营性道路旅客运输驾驶员需取得相应机动车驾驶证（）年以上，方可申请从业资格。A.1B.2C.3D.58.从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，技术等级应当达到（）级以上。A.一B.二C.三D.四9.客运企业动态监控数据应当至少保存（），违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。A.1个月B.3个月C.6个月D.1年10.客运站“三不进站”规定不包括下列哪项（）。A.无关人员不进站B.无关车辆不进站C.易燃易爆危险品不进站D.未购票旅客不进站11.客运企业每（）至少召开一次安全生产工作会议，每（）至少召开一次安全例会。A.季度月B.月季度C.半年月D.季度周12.客运驾驶员岗前理论培训不少于（）学时，实际驾驶操作培训不少于（）学时，培训合格后方可上岗。A.1230B.2424C.3012D.243013.客运车辆日常维护的责任主体是（）。A.企业维修人员B.驾驶员C.企业安全管理人员D.第三方维修机构14.下列不属于客运车辆禁止通行的路段是（）。A.三级以下（含三级）山区公路（夜间22时至次日6时）B.高速公路应急车道（非紧急情况）C.城市快速路D.未开通客运的农村公路15.客运企业应当对客运驾驶员每（）进行一次安全生产教育培训，培训时间不少于12学时。A.月B.季度C.半年D.年16.道路旅客运输企业专职安全生产管理人员的配备，按营运车辆每百辆不少于1人的标准配备，不足百辆的最低不得少于（）人。A.1B.2C.3D.417.客运站“六不出站”规定中，不包括下列哪项（）。A.超员客车不出站B.旅客未系安全带不出站C.客车卫生不达标不出站D.安全例行检查不合格不出站18.客运车辆发生生产安全事故后，企业主要负责人应当在（）小时内向事故发生地县级以上交通运输主管部门和应急管理部门报告。A.1B.2C.12D.2419.下列不属于客运驾驶员严禁的违法行为是（）。A.接打手持电话B.超速行驶C.平稳行驶时短暂关闭动态监控设备D.提醒乘客系安全带20.客运企业应当至少每（）开展一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练，每（）开展一次现场处置方案演练。A.年半年B.半年年C.年季度D.季度年二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列属于客运企业安全生产管理机构及专职安全员职责的有（）。A.组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C.组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施D.保证本单位安全生产投入的有效实施E.检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议2.客运驾驶员不得有下列哪些行为（）。A.疲劳驾驶B.超速行驶C.站外揽客、捎带不明物品D.提醒乘客系安全带E.驾驶时接打手持电话3.客运车辆日常维护的主要内容包括（）。A.出车前检查制动、转向、灯光、轮胎等部件技术状况B.行车中留意车辆运行状态，发现异常及时停车检查C.收车后清洁车辆，检查轮胎、燃油、制动系统状况D.定期更换发动机机油、变速箱油E.检查消防器材、应急锤、安全带等安全设施是否完好有效4.下列属于客运站“六不出站”内容的有（）。A.超员客车不出站B.安全例行检查不合格客车不出站C.驾驶员资格不符合要求不出站D.客车证件不齐全不出站E.旅客未携带身份证不出站5.客运企业安全生产费用可以用于下列哪些支出（）。A.安全生产宣传、教育、培训支出B.安全设施及特种设备检测检验支出C.配备和更新现场作业人员安全防护用品支出D.车辆燃油费、过路费支出E.应急救援器材、设备、物资购置和维护保养支出6.下列哪些车辆不得从事道路旅客运输经营（）。A.达到报废标准的车辆B.擅自改装的车辆C.未按规定进行定期检验的车辆D.技术等级为二级的车辆E.未投保承运人责任险的车辆7.客运企业动态监控人员的主要工作职责包括（）。A.实时监控车辆运行状态，及时发现并纠正超速、疲劳驾驶等违法行为B.做好监控记录，对违法驾驶信息及时上报并跟踪处理C.定期维护保养动态监控设备，确保设备正常运行D.对违法驾驶员直接予以开除处理E.统计分析车辆运行数据，为安全管理提供依据8.客运驾驶员从业应当具备下列哪些条件（）。A.取得相应的机动车驾驶证1年以上B.年龄不超过60周岁C.3年内无重大以上交通责任事故记录D.掌握旅客急救、机动车维修等基本知识E.取得经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证9.下列属于客运企业安全风险分级管控中重点管控对象的有（）。A.长途客运车辆B.旅游包车C.农村客运车辆D.驾龄不足1年的新驾驶员E.山区公路、冰雪雨雾等恶劣天气条件下的运输任务10.客运车辆发生生产安全事故后，企业应当采取的应急处置措施有（）。A.立即启动应急预案，组织抢救遇险人员B.及时、如实报告事故情况，不得瞒报、谎报、迟报C.保护事故现场，不得故意破坏现场、毁灭证据D.做好伤亡人员家属安抚、赔偿等善后工作E.为逃避责任，私自与伤亡人员家属达成赔偿协议，隐瞒事故三、判断题（共15题，每题1分，共15分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.客运企业分管安全生产的副总经理是本单位安全生产第一责任人，对安全生产工作负全面责任。（）2.客运车辆动态监控设备出现故障的，驾驶员可以继续运营，待返回车队后再报修。（）3.客运企业不得聘用有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，有吸毒记录，有饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内记满12分的人员担任驾驶员。（）4.客运站应当对进站旅客携带的行李物品进行安全检查，发现可疑物品的，应当开包检查。（）5.客运车辆的安全带仅需驾驶员佩戴，乘客可根据自身意愿选择是否佩戴。（）6.客运企业可以根据运营需要，适当允许客运车辆超载20%以内。（）7.客运车辆一级维护、二级维护应当由具备资质的维修企业实施，维护周期按车辆行驶里程或者使用时间确定。（）8.动态监控人员发现驾驶员存在超速、疲劳驾驶等违法行为的，应当及时发出警示，并做好记录，事后无需处理。（）9.客运企业应当建立驾驶员健康档案，每年组织驾驶员进行一次健康体检。（）10.发生重大以上生产安全事故的，客运企业主要负责人应当立即赶赴事故现场，组织应急救援。（）11.旅游包车可以不按包车客运标志牌载明的事项运行，沿途揽客增加收入。（）12.客运企业应当制定车辆动态监控操作规程，明确监控人员的岗位职责、监控内容、处置流程等。（）13.农村客运车辆可以在车厢内堆放少量农资、农具等物品，无需采取固定措施。（）14.客运企业可以根据经营情况，自主决定是否为客运车辆投保承运人责任险。（）15.客运车辆发生事故后，因抢救伤员需要移动现场物品的，应当标明位置，做好记录。（）四、简答题（共4题，每题7分，共28分）1.简述道路旅客运输企业主要负责人的法定安全生产职责。2.简述客运站“三不进站、六不出站”的具体内容。3.简述客运驾驶员岗前培训的主要内容及学时要求。4.简述客运企业车辆技术管理的主要内容。五、案例分析题（共2题，第1题9分，第2题8分，共17分）1.2024年3月15日，某市级客运集团有限公司一辆核载55人的大型普通客车，执行从A市到B县的县际班线运输任务，行驶至某高速公路下坡路段时，与前方正常行驶的重型半挂牵引车发生追尾碰撞，造成客车驾驶员及2名乘客当场死亡，12名乘客不同程度受伤，直接经济损失约850万元。经事故调查组调查：该客车事发时实载53人，未超载；驾驶员王某事发前1个月内有3次超速行驶记录，均未被企业处罚；事发当日王某连续驾驶时长4小时20分钟，未停车休息；企业动态监控平台当日值班人员李某因家中有事临时脱岗，未实时监控车辆运行状态，未发现王某疲劳驾驶及超速行为；企业当月未按规定召开安全例会，驾驶员王某当月未参加安全教育培训。请根据以上场景，回答下列问题：（1）分析本次事故的直接原因。（3分）（2）指出该客运企业在安全生产管理中存在的主要问题。（3分）（3）提出该企业应采取的整改措施。（3分）2.2023年10月2日，某县汽车客运站一辆发往邻县的农村客运班车（核载19人）出站后不久，车厢后部突然发生爆燃，造成1名乘客重伤、3名乘客轻伤，车辆局部烧毁。经调查：爆燃物为乘客张某携带的2箱烟花（共120响），张某在进站安检时，安检人员因交接班未对其携带的行李进行过机检查，仅人工目测后便放行；车辆出站时，出站检查人员仅核对了驾驶员资格，未清点乘客人数、未检查行李舱及车厢内物品；客运企业未按规定对驾乘人员进行“三品”辨识培训，也未在车厢内张贴“三品”警示标识。请根据以上场景，回答下列问题：（1）分析本次事故中客运站及客运企业存在的违法违规行为。（4分）（2）说明客运企业及客运站应如何强化“三品”安全管理。（4分）-----------------------参考答案一、单项选择题1.B【解析】根据《中华人民共和国安全生产法》第五条，生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。2.B【解析】根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部令2022年第10号）第十二条，专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。3.B【解析】根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财资〔2022〕136号），道路运输企业安全生产费用以上年度实际营业收入为计提依据，按照1.5%的标准提取。4.C【解析】根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条及《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，客运驾驶员日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。5.A【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十九条，客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。6.B【解析】根据《道路运输从业人员管理规定》第九条，经营性道路旅客运输驾驶员年龄不超过60周岁。7.A【解析】根据《道路运输从业人员管理规定》第九条，经营性道路旅客运输驾驶员需取得相应的机动车驾驶证1年以上。8.A【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第十七条，客运车辆技术等级应当达到二级以上，其中从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆，技术等级应当达到一级以上。9.B【解析】根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十一条，道路运输企业应当建立动态监控数据档案，动态监控数据应当至少保存3个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。10.D【解析】“三不进站”是指无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站，未购票旅客可在售票厅等公共区域活动，不属于禁止进站范畴。11.A【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第八条，客运企业每季度至少召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全例会。12.A【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第二十二条，客运驾驶员岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作培训不少于30学时。13.B【解析】客运车辆日常维护由驾驶员负责，涵盖出车前、行车中、收车后的安全检查与车辆清洁。14.C【解析】城市快速路允许符合条件的客运车辆正常通行，其余选项均为客运车辆禁止或限制通行路段。15.D【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第二十四条，客运企业应当对客运驾驶员每年进行一次安全生产教育培训，培训时间不少于12学时。16.A【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第七条，专职安全生产管理人员数量应当按企业营运车辆每百辆不少于1人的标准配备，不足百辆的按实际数量配备，但最低不得少于1人。17.C【解析】“六不出站”包括超员客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站、旅客未系安全带不出站，卫生不达标不属于出站检查的强制性安全要求。18.A【解析】根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第九条，单位负责人接到事故报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府应急管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。19.D【解析】提醒乘客系安全带是客运驾驶员的法定安全职责，其余选项均为严禁的违法行为。20.A【解析】根据《生产安全事故应急预案管理办法》及《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当至少每年开展一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练，每半年开展一次现场处置方案演练。二、多项选择题1.ABCE【解析】D选项“保证本单位安全生产投入的有效实施”是企业主要负责人的法定职责，其余选项均为安全生产管理机构及专职安全员的职责。2.ABCE【解析】D选项提醒乘客系安全带是驾驶员的法定职责，其余选项均为客运驾驶员严禁的违法违规行为。3.ABCE【解析】D选项定期更换发动机机油、变速箱油属于一级、二级维护的内容，日常维护由驾驶员负责，以外观检查、性能核查和日常清洁为主。4.ABCD【解析】“六不出站”包括超员客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站、旅客未系安全带不出站，旅客身份查验属于进站实名管理环节，不属于出站检查的安全要求。5.ABCE【解析】安全生产费用专门用于改善安全生产条件，车辆燃油费、过路费属于运营成本，不属于安全生产费用支出范围。6.ABCE【解析】技术等级为二级的车辆可从事普通线路道路旅客运输，仅高速公路客运、旅游客运、800公里以上班线需一级技术等级，其余选项的车辆均不得从事客运经营。7.ABE【解析】C选项维护保养动态监控设备属于技术运维部门职责；D选项监控人员无直接开除驾驶员的权限，需按企业管理制度上报后按流程处理。8.ABCDE【解析】以上选项均为经营性道路旅客运输驾驶员的法定从业条件。9.ABCDE【解析】以上选项均为客运企业安全风险重点管控对象，需制定专项管控措施，降低安全风险。10.ABCD【解析】E选项属于逃避监管的违法行为，事故发生后应当如实报告，不得私了隐瞒。三、判断题1.×【解析】企业主要负责人是本单位安全生产第一责任人，分管安全的负责人负安全生产直接领导责任。2.×【解析】动态监控设备故障的客运车辆不得投入运营，需修复并检验合格后方可运行。3.√【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第二十条，客运企业不得聘用有上述情形的人员担任客运驾驶员。4.√【解析】客运站应当落实安检制度，对旅客携带的行李物品100%过机检查，可疑物品必须开包查验。5.×【解析】客运驾驶员和所有乘客均应当按规定使用安全带，驾驶员负有督促乘客佩戴安全带的职责。6.×【解析】客运车辆严禁超载，任何情况下都不得超过核定载客人数运营。7.√【解析】客运车辆一级维护、二级维护需由具备相应资质的维修企业实施，维护周期按车辆行驶里程或使用时间双指标确定，以先到者为准。8.×【解析】监控人员发现违法行为后，应当及时发出警示、做好记录，并上报企业按规定处理，形成闭环管理。9.√【解析】客运企业应当建立驾驶员健康档案，每年组织一次健康体检，排查妨碍安全驾驶的疾病。10.√【解析】发生重大以上生产安全事故的，企业主要负责人应当立即赶赴现场，组织应急救援，配合事故调查。11.×【解析】旅游包车应当严格按照包车客运标志牌载明的线路、时间、起讫点运行，不得沿途揽客、擅自变更行程。12.√【解析】客运企业应当制定动态监控操作规程，明确监控岗位职责、监控内容、处置流程和档案管理要求。13.×【解析】农村客运车辆不得违规在车厢内堆放农资、农具等物品，旅客随身行李应当放置在行李舱并采取固定措施，避免影响行车安全。14.×【解析】客运企业必须依法为营运客车投保承运人责任险，投保金额不得低于法定最低标准。15.√【解析】因抢救伤员需要移动现场物品的，应当标明位置、拍摄影像记录，便于事故调查取证。四、简答题1.【参考答案】根据《中华人民共和国安全生产法》第二十一条，道路旅客运输企业主要负责人的法定安全生产职责包括：（1）建立健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设；（1分）（2）组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程；（1分）（3）组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划；（1分）（4）保证本单位安全生产投入的有效实施；（1分）（5）组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；（1分）（6）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；（1分）（7）及时、如实报告生产安全事故。（1分）2.【参考答案】“三不进站、六不出站”是客运站安全管理的核心制度，具体内容如下：（1）三不进站：①无关人员不进站：非旅客、非工作人员及其他无关人员不得进入车站运营区域；（1分）②无关车辆不进站：非营运客车、私家车及其他无关车辆不得进入车站车场及运营区域；（1分）③易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站：旅客携带的易燃、易爆、有毒、有害、腐蚀性等危险品不得进站上车。（1分）（2）六不出站：①超员客车不出站：载客人数超过核定人数的客车不得出站；（1分）②安全例行检查不合格客车不出站：未通过出站前安全例行检查或检查不合格的客车不得出站；（1分）③驾驶员资格不符合要求不出站：驾驶员无相应从业资格、证件失效或不符合驾驶要求的不得出站；（0.5分）④客车证件不齐全不出站：车辆行驶证、道路运输证、保险凭证等证件不齐全的不得出站；（0.5分）⑤出站登记表未经签字审核不出站：出站检查人员、驾驶员未在出站登记表上签字确认的不得出站；（0.5分）⑥旅客未系安全带不出站：车上所有旅客未按规定佩戴安全带的不得出站。（0.5分）3.【参考答案】（1）岗前培训主要内容：①安全生产法律、法规、规章和企业安全生产规章制度、操作规程；（1分）②本企业安全生产风险辨识管控和隐患排查治理知识，重点路段、恶劣天气安全驾驶要求；（1分）③典型道路旅客运输事故案例警示教育；（1分）④应急处置、旅客急救知识和应急演练操作；（1分）⑤职业道德、服务规范、安全运营、旅客权益保护等知识；（1分）⑥车辆日常维护要点、安全设施使用方法、动态监控设备操作要求。（0.5分）（2）学时要求：岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作培训不少于30学时，经考核合格后方可上岗。（1.5分）4.【参考答案】客运企业车辆技术管理的主要内容包括：（1）车辆准入管理：优选符合运营需求的车型，确保车辆技术等级符合规定标准，办理完整营运手续，建立车辆技术档案（实行一车一档）；（1分）（2）车辆维护管理：严格执行车辆维护制度，日常维护由驾驶员负责，一级、二级维护由具备资质的维修企业实施，按规定周期开展维护，确保车辆技术状况良好；（1.5分）（3）车辆检测管理：按规定定期开展车辆安全技术检验和综合性能检测，及时整改检测不合格项目，未通过检测的车辆不得投入运营；（1分）（4）动态监控设备管理：按规定安装卫星定位装置、视频监控设备等，定期检测维护，确保设备正常运行、数据实时上传；（1分）（5）车辆报废管理：达到报废标准的车辆及时办理报废注销手续，严禁报废车辆、擅自改装车辆投入运营；（1分）（6）车辆保险管理：按规定投保交强险、承运人责任险等法定险种，确保保险持续有效。（1.5分）五、案例分析题1.【参考答案】（1）直接原因：①驾驶员王某疲劳驾驶，连续驾驶时长超过4小时未停车休息，注意力下降，未及时观察前方路况、采取有效制动措施，是事故发生的主要直接原因；（1.5分）②驾驶员王某在下坡路段超速行驶，导致制动距离不足，进一步加重了事故损害后果。（1.5分）（2）企业存在的主要问题：①动态监控管理不到位：专职监控人员擅离职守，未落实24小时实时监控要求，未及时发现并纠正驾驶员疲劳驾驶、超速违法行为，此前的超速记录未闭环处理，监控制度形同虚设；（1分）②安全教育培训不到位：未按规定每月召开