2026年机动车检测站员工考试题及答案

2026年机动车检测站员工考试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1.5分，总计30分。每题只有1个正确答案，错选、不选均不得分）1.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》及2025年第1号修改单要求，以下不属于该标准适用检验范围的车辆类型是（）A.小型载客汽车B.重型载货汽车C.拖拉机运输机组D.三轮汽车2.台试检验三轴及以上总质量大于3500kg的载货汽车空载行车制动率时，制动率的最低合格限值为（）A.50%B.55%C.60%D.65%3.根据生态环境部2025年实施的《机动车排放检验规程升级要求》，轻型汽油车OBD检查时，最多允许存在（）个与排放无关的未就绪代码，超过限值则判定OBD检查不合格A.1B.2C.3D.44.机动车排放检验的原始记录、检验报告及同步采集的影像、视频资料，法定最低保存期限为（）A.6年B.8年C.10年D.15年5.在用载货汽车转向轮的胎冠花纹深度最低合格限值为（）A.1.6mmB.2.0mmC.3.2mmD.0.8mm6.路试检验机动车制动性能时，试验路面的附着系数最低要求为（）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.87.滚筒反力式制动检验台的滚筒表面等效附着系数最低要求为（），确保检测时车轮不发生打滑A.0.6B.0.7C.0.8D.0.98.检验机构使用的CMA资质认定标志，按照规范应当加盖在检验报告封面的（）位置A.右上角B.左上角C.正中间D.右下角9.两灯制在用乘用车前照灯远光光束发光强度的最低合格限值为（）A.10000cdB.12000cdC.15000cdD.18000cd10.底盘动态检验环节，检验区域内车辆行驶的最高允许车速为（）A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h11.纯电动汽车注册登记及在用车检验时，不需要开展的检验项目是（）A.制动性能检验B.排气污染物检验C.灯光性能检验D.底盘部件检验12.台试检验机动车驻车制动性能时，驻车制动力总和占整车空载轴荷的比例最低限值为（），对总质量小于整备质量1.2倍的乘用车，限值可放宽至15%A.18%B.20%C.25%D.30%13.在用柴油车自由加速法检验时，林格曼黑度的最高允许限值为（），超过限值直接判定排放不合格A.0级B.1级C.2级D.3级14.外廓尺寸自动测量装置的日常校准要求为（）A.每日开机后开展零位核查和示值误差检查，每3个月由法定计量机构开展检定/校准B.每周开展一次示值核查，每年由法定计量机构检定C.每月开展一次零位校准，每2年由法定计量机构检定D.不需要日常核查，只需要每年送检即可15.机动车检验“三检合一”政策面向的主要服务对象是（），实现一次上线、一次检验、结果互认A.小型非营运载客汽车B.货运车辆C.摩托车D.新能源汽车16.三角警告牌的法定配备要求中，以下不需要强制配备三角警告牌的车辆是（）A.小型载客汽车B.重型半挂牵引车C.无驾驶室的三轮汽车D.中置轴挂车17.检验引车员在滚筒制动台上测试车辆制动性能时，应当在（）内将制动踏板踩到底，读取最大制动力数值A.1sB.2sC.3sD.5s18.新能源汽车专项检验中，以下不属于高压部件检查范围的是（）A.动力蓄电池包外观是否存在破损、漏液B.高压线缆绝缘层是否破损、裸露C.充电接口是否存在烧蚀、松脱D.车载娱乐系统屏幕是否损坏19.机动车检验机构出具的检验报告，必须由（）签字确认后方可具备法律效力A.外观检验员B.上线检验员C.经资质认定考核合格的授权签字人D.机构站长20.车辆识别代号（VIN）查验时，以下情形可判定为合格的是（）A.VIN码有打磨、凿改痕迹，与登记证书不一致B.VIN码打刻清晰，无改动，与登记信息一致C.VIN码被金属饰板覆盖无法查看D.VIN码锈蚀严重，无法识别字符二、多项选择题（共15题，每题2分，总计30分。每题有2-4个正确答案，错选、漏选、多选均不得分）1.机动车检验过程中，发现以下哪些情形时，检验机构不得出具检验合格报告，并应当及时上报属地公安交管、市场监管部门（）A.车辆存在拼装、非法改装情形，已改变登记的结构、构造或者特征B.车辆识别代号、发动机号有凿改、篡改痕迹，与登记信息不一致C.制动、转向、灯光等关键安全部件失效，不符合安全运行要求D.排放控制装置被拆除、屏蔽，OBD存在永久性排放故障码2.OBD检验环节需要检查的核心内容包括（）A.故障指示灯（MIL）的点亮状态，是否存在报警情形B.读取车辆OBD系统存储的故障码，甄别是否存在与排放、安全相关的永久性故障码C.检查诊断就绪状态项，确认未完成就绪项数量符合标准限值要求D.校验OBD读取的VIN码与车辆实际VIN码的一致性，防止替检3.底盘部件静态检查时，以下哪些部件出现裂纹、松旷、移位等情形时，应当判定为不合格（）A.转向节、转向横直拉杆、转向臂等转向系统部件B.制动管路、制动分泵、制动底板等制动系统部件C.钢板弹簧、减震器、车桥、悬架吊耳等行驶系统部件D.传动轴、万向节、差速器等传动系统部件4.机动车排放检验过程中，以下哪些情形应当判定为排放检验不合格（）A.排气污染物检测值超过对应车型的标准限值B.OBD检查判定不合格，存在永久性排放故障码或MIL灯常亮C.柴油车检验过程中存在明显可见黑烟，林格曼黑度超过1级D.检验前车辆未预热至正常工作温度5.机动车检验“交钥匙”服务规范的核心要求包括（）A.车主只需在一个窗口提交资料、交钥匙，即可在等候区休息等待检验完成B.检验机构安排持证引车员全程负责车辆驾驶、检验流程办理，不得要求车主驾车进入工位、协助检验C.检验全过程公开透明，等候区设置实时监控屏幕，同步展示各工位检验画面D.严禁在检验过程中搭售维修服务、保险产品，不得违规加收费用6.以下哪些属于检验机构出具虚假检验报告的严重违法违规行为，一经查实将依法撤销检验资质（）A.为未经检验的车辆直接出具合格检验报告B.通过篡改检验设备参数、人为改变检验条件等方式伪造检验数据C.采用“张冠李戴”的方式，用其他合格车辆替代受检车辆完成检验D.减少制动、排放、灯光等关键检验项目，直接判定合格7.前照灯检验时，以下哪些情形应当判定为前照灯项目不合格（）A.远光光束发光强度低于标准限值B.近光光束垂直、水平偏移量超过标准允许范围C.前照灯灯罩破损、透光面严重老化，影响光照效果D.左右前照灯光源色温存在差异但发光强度、偏移量符合要求8.台架检验制动性能时，可能导致制动力检测值偏低、结果失真的因素包括（）A.受检车辆轮胎气压不符合出厂规定，轮胎花纹磨损严重B.制动台滚筒表面沾有油污、泥沙，附着系数不足C.检验时车辆未停正，车轮与滚筒存在偏斜角度D.车辆空载时轴荷分布不均，测试轴荷过低9.机动车检验全过程视频监控的覆盖范围应当包括以下哪些环节，确保检验过程可追溯（）A.车辆外观查验、VIN码核验环节B.底盘动态检验、车辆底盘静态检查环节C.制动、灯光、排放等台架检验环节D.检验机构内部员工会议环节10.新能源汽车安全检验的专项要求中，需要重点检查的内容包括（）A.动力蓄电池包固定是否牢固，外壳是否存在破损、变形、电解液泄漏情形B.高压线缆绝缘层是否完好，插接件是否存在松脱、烧蚀C.充电接口是否完好，防护盖是否齐全，充电功能是否正常D.制动能量回收系统故障报警功能是否正常11.关于检验仪器设备的管理要求，以下说法正确的有（）A.所有检验设备必须经法定计量机构检定/校准合格，且在有效期内方可使用B.设备应当定期开展日常维护、期间核查，确保性能稳定C.设备不得擅自改动参数设置，确保检验数据真实、不可篡改D.出现设备故障时，可临时用未校准的备用设备开展检验，后续补做校准即可12.在用机动车检验时，需要查验的安全防护装置包括（）A.汽车（无驾驶室三轮汽车除外）配备的三角警告牌B.大中型客车、危险货物运输车辆配备的灭火器、应急锤C.货车、挂车的侧面及后下部防护装置、车身反光标识D.摩托车驾乘人员的安全头盔13.车辆轮胎检验时，以下哪些情形应当判定为轮胎项目不合格（）A.转向轮轮胎花纹深度小于3.2mm，其他轮胎花纹深度小于1.6mmB.轮胎胎面有长度超过25mm或深度足以暴露帘布层的破裂、割伤C.轮胎存在鼓包、爆胎痕迹，翻新胎用于转向轮D.同轴轮胎规格、花纹不一致14.检验机构数据联网上传要求中，检验数据、照片、视频应当实时、完整上传至哪些监管部门的系统平台（）A.公安机关交通管理部门B.生态环境主管部门C.交通运输主管部门D.保险公司15.检验员上岗要求包括（）A.经省级市场监管部门会同公安、生态环境、交通运输部门组织的考核合格，取得检验员证书B.掌握最新的机动车检验标准、操作规范，熟悉检验设备性能C.严格按照标准流程开展检验，不得擅自减少检验项目、篡改检验数据D.检验过程中规范着装，佩戴工作标识，文明服务三、判断题（共20题，每题0.5分，总计10分。正确打√，错误打×）1.检验机构可根据车主的时间需求，适当减少非关键检验项目，缩短检验时长提升效率。（）2.纯电动汽车配备BMS电池管理系统，不需要开展OBD系统检查。（）3.三轴及以上多轴货车检验时，由于轴数多、制动力储备充足，可免于检验驻车制动性能。（）4.轮胎胎面磨损至胎面磨损标记位置时，即使没有鼓包、裂纹也不得继续使用。（）5.检验过程中发现车辆涉嫌拼装、套牌的，检验员应当第一时间终止检验，并立即上报属地公安交管部门，不得私自放行车辆。（）6.柴油车排放检验时，只要污染物检测值达标，即使排气管冒黑烟也可以判定为合格。（）7.车辆号牌存在变形、遮挡、安装不牢固、字符不清晰情形的，外检环节应当判定为不合格，要求车主整改后复检。（）8.尾气分析仪每次开机后需要开展零点校准，每24小时使用标准气体开展一次示值误差核查，确保检测数据准确。（）9.机动车检验员证书有效期为5年，到期前需按要求参加继续教育和复核，换证后方可继续上岗。（）10.滚筒制动台检验时，可在轮胎表面喷水、撒沙增加附着系数，提升制动力检测值帮助车辆通过检验。（）11.享受6年免检政策的非营运小微型载客汽车，不需要提交任何材料，系统会自动更新检验有效期，无需申领检验标志。（）12.底盘静态检查时，需要逐一检查转向、传动、制动、行驶系统的部件状况，不得漏检。（）13.排放检验过程中车辆意外熄火的，应当重新启动车辆并预热至规定温度后重新开始检验流程，不得从中断环节直接续测。（）14.检验不合格的车辆，检验机构应当一次性书面告知所有不合格项目，可推荐车主到指定的维修企业整改，提升复检通过率。（）15.外廓尺寸测量时，车辆加装的可拆卸附属部件（如可拆卸的遮阳板、爬梯、备胎架等）应当计入外廓尺寸测量值。（）16.前照灯检验时，检验员可帮助车主调整前照灯照射角度，确保灯光检测合格。（）17.危险货物运输车辆应当配备与运输介质相匹配的灭火器，且灭火器在有效期内，压力值符合要求。（）18.检验报告加盖机构公章后即可生效，不需要授权签字人签字确认。（）19.摩托车检验时，应当查验二轮摩托车驾乘人员的安全头盔佩戴提示标识，以及摩托车的制动、灯光性能。（）20.检验机构的内部质量审核每年至少开展一次，及时发现检验流程中存在的问题并整改。（）四、简答题（共4题，每题5分，总计20分）1.简述2026年全面落地的机动车检验规范化服务的核心要求。2.简述台试检验机动车行车制动性能的操作规范与合格判定标准。3.简述轻型汽油车尾气排放检验（简易瞬态工况法）的关键操作流程。4.简述检验机构在检验过程中发现异常违规车辆的处置流程。五、案例分析题（共1题，总计10分）2026年4月17日，属地市场监管局联合公安、生态环境部门对某机动车检测站开展“双随机”监督检查时，调取3月15日至4月15日的检验档案和监控视频发现以下问题：（1）某辆总质量31t的四轴重型自卸货车在注册登记检验时，货箱栏板实际高度比公告参数高150mm，外检员未进行测量，直接判定外廓尺寸合格并上传数据；（2）该站排放检验工位为提升检验效率，对于OBD提示有故障码的车辆，统一使用故障码清除工具清除故障码后直接开展尾气检测，涉及车辆17辆，其中3辆车辆清除故障码后MIL灯仍处于点亮状态，也被判定为排放合格；（3）调取制动检验工位监控发现，引车员在检验半挂车制动性能时，未将半挂车的制动管路与牵引车连接，只测试了牵引车的制动力，就直接上传了半挂车的制动合格数据；（4）该站在服务大厅张贴宣传页，声称“在本站合作维修厂保养的车辆，检验保证一次性通过”，对未在合作厂维修的车辆多次以“灯光偏移、制动力不足”为由要求车主复检，累计涉及车主23名。请结合现行机动车检验管理规定，回答以下问题：1.该检测站存在哪些违法违规行为？2.上述行为对应的监管处罚依据是什么？参考答案一、单项选择题1.C2.B3.B4.C5.C6.C7.B8.B9.C10.C11.B12.B13.B14.A15.B16.C17.B18.D19.C20.B二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABC10.ABCD11.ABC12.ABCD13.ABCD14.ABC15.ABCD三、判断题1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.√10.×11.×12.√13.√14.×（不得指定维修单位）15.×（可拆卸部件不计入测量值）16.×（检验工位不得调整车辆部件，调整需在独立调修区域完成）17.√18.×19.√20.√四、简答题1.2026年机动车检验规范化服务核心要求包括：一是落实“交钥匙”服务，车主仅需在单一窗口提交资料、移交车辆钥匙，由检验机构持证引车员全程完成车辆检验全流程，不得要求车主驾车进入工位、协助操作设备或往返多个窗口办理手续；二是落实“透明办”服务，检验机构在服务等候区设置全覆盖监控显示屏，实时同步各工位检验画面，检验流程、收费标准、不合格项目全部公开公示；三是落实“无附加”服务，严格执行省级发改部门核定的收费标准，不得在检验过程中搭售保险、维修、保养等附加产品或服务，不得强制车主接受有偿服务；四是落实“一次性告知”服务，检验不合格的车辆要书面列明所有不合格项目、整改要求及复检流程，不得指定维修企业，不得人为设置复检障碍；五是落实“快捷办”服务，优化检验流程，小型非营运载客汽车全流程检验时长不超过40分钟，货运车辆不超过1小时，减少车主等待时间。2.台试行车制动性能检验操作规范与合格标准：操作规范方面，一是检验前确认车辆轮胎气压符合出厂规定、胎面干燥无油污，制动台在检定有效期内，滚筒表面附着系数满足≥0.7的要求；二是引车员将车辆平稳驶上制动台，测试轴车轮停置于滚筒中间位置，非测试轴处于自由状态，变速器置于空挡，松开驻车制动；三是启动滚筒带动车轮旋转，待转速稳定后，引车员在2秒内将制动踏板匀速踩到底，读取各车轮最大制动力、制动协调时间、制动力平衡等数值，依次完成所有轴的测试。合格判定标准：一是行车制动率达标：空载状态下，乘用车、两轴总质量≤3500kg的货车制动率≥60%，三轴及以上总质量＞3500kg的货车、挂车制动率≥55%；二是制动力平衡达标：前轴左右轮制动力差不大于该轴轴荷的24%，后轴左右轮制动力差不大于该轴轴荷的30%（当后轴制动力小于轴荷60%时，差值不大于轴荷的10%）；三是制动协调时间达标：液压制动车辆协调时间≤0.6s，气压制动车辆协调时间≤0.8s；四是车轮阻滞力达标，各车轮阻滞力不大于该轴轴荷的10%，无制动拖滞现象。3.轻型汽油车简易瞬态工况法检验关键流程：一是检验前准备，确认车辆预热至正常工作温度（发动机机油温度≥80℃），轮胎气压符合规定，排气系统无泄漏，关闭车辆空调、牵引力控制系统等辅助装置；二是OBD检查，确认MIL灯无报警、无永久性排放故障码、未就绪代码数量不超过2个，OBD读取的VIN码与车辆登记信息一致；三是车辆固定，将车辆驱动轮停置在底盘测功机上，固定非驱动轮，安装车速传感器、尾气采样探头（插入排气管深度≥400mm），连接排气流量分析仪；四是按标准工况循环开展检验，全程模拟车辆实际道路行驶的加速、匀速、减速工况，循环总时长195秒，同步采集排气中CO、HC、NOx等污染物浓度和排气流量，计算单位行驶里程的污染物排放质量；五是检验完成后，将车辆平稳驶下测功机，核对检验数据完整性后上传至监管平台，判定检验结果。合格判定要求：各污染物排放值不超过车型对应排放限值，OBD检查合格，检验过程无人工干预、数据篡改等违规操作。4.异常违规车辆处置流程：一是发现异常立即终止检验，第一时间将车辆引导至专用隔离停放区域，安排专人看管，不得允许车主私自驶离或拆解、调整车辆部件；二是固定证据，详细记录车辆基本信息、异常类型（包含非法改装、VIN凿改、排放装置屏蔽、替检、关键部件失效等），拍摄现场照片、留存全流程视频证据，形成异常情况书面记录；三是及时上报，在2小时内将异常情况通过机动车检验监管系统上报属地