2026年电梯制动系统检查考试试卷含答案

2026年电梯制动系统检查考试试卷含答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.电梯制动器的主要作用是（）。A.防止电梯超速运行B.使运动部件停止运动并保持其静止状态C.缓冲电梯的冲击能量D.提供电梯上升的动力答案B2.根据GB7588-2020《电梯制造与安装安全规范》，电梯必须装设制动器，该制动器必须具有（）。A.常开式机电制动器B.常闭式机电制动器C.手动机械制动器D.液压制动器答案B3.对制动器进行检查时，要求制动衬垫与制动轮（或制动盘）的工作面接触面积应不小于（）。A.50B.60C.70D.80答案D解析为了保证足够的制动力矩和散热，接触面积通常要求不小于80%4.当电梯轿厢载有125%A.1.0B.2.5C.9.8D.5.0答案B5.检查制动臂销轴时，发现销轴磨损量达到原尺寸的（）时，应当更换销轴。A.1B.2C.5D.10答案C6.制动器电磁铁的铁芯在吸合时，其行程过大，会导致（）。A.制动器打开迅速B.制动器线圈过热烧毁C.制动力增大D.制动噪音减小答案B7.对于块式制动器，制动衬垫磨损后，导致制动臂与制动轮之间的间隙（）。A.变大B.变小C.不变D.忽大忽小答案A8.在制动器检查中，如果发现制动弹簧出现锈蚀或裂纹，应采取的措施是（）。A.除锈后继续使用B.涂抹润滑油后使用C.立即更换D.调整压缩量后使用答案C9.电梯制动器的动作应灵活可靠，其制动线圈温升一般不应超过（）。A.40B.60C.100D.120答案B10.所谓“独立制动器”，是指参与向制动轮（或盘）施加力的制动器机械部件应至少分两组，如果一组部件不起作用，（）。A.另一组部件仍能使载有额定载重量的轿厢减速B.电梯应立即停止运行C.另一组部件只需保持轿厢静止D.电梯应自动检修运行答案A11.检查制动器铁芯柱时，发现其表面有油污，这会导致（）。A.制动器打开缓慢B.制动器闭合缓慢（释放滞后）C.制动器噪音增大D.制动弹簧失效答案B解析油污会产生粘滞阻力，导致铁芯释放滞后，影响平层精度。12.制动轮（或制动盘）工作表面的粗糙度要求一般为（）。A.RB.RC.RD.R答案C13.电梯在进行定期检验时，需要对制动器进行（）试验。A.静态B.动态C.平衡系数D.超速答案B14.制动衬垫磨损到使铆钉头露出时，应（）。A.继续使用B.修整铆钉头C.更换制动衬垫D.增加制动弹簧压力答案C15.对于无机房电梯，通常在（）进行制动器的检查和维护。A.轿顶B.底坑C.轿厢内D.控制柜或紧急操作屏附近答案D16.检查制动器开关（或检测装置）时，其功能是（）。A.检测制动器是否打开B.检测制动器温度C.切断主电源D.控制轿厢速度答案A17.制动器的制动力矩是由（）产生的。A.电磁铁吸力B.制动弹簧压力C.制动臂重力D.液压系统压力答案B18.当制动器制动弹簧压缩量调整过小时，会导致（）。A.制动力不足，溜车B.制动力过大，冲击大C.制动器打不开D.电动机无法启动答案A19.制动轮工作面若出现凹痕或沟槽，深度大于（）时，应重新车削或更换。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案C20.在检查上行超速保护装置的制动器时，其动作应（）。A.仅在轿厢上行超速时动作B.在轿厢下行超速时动作C.在电梯停止时动作D.随时动作答案A21.制动器的手动松闸装置（如盘车手轮）应（）。A.必须是电气联锁的B.必须是可拆卸的C.必须涂成红色D.必须能够持续保持松闸状态答案D22.检查制动臂销轴的润滑情况时，应使用（）。A.润滑脂（黄油）B.齿轮油C.液压油D.柴油答案A23.电梯制动器线圈的控制电压通常为（）。A.AC380VB.AC220V或DC110VC.DC24VD.AC24V答案B24.若制动器在通电状态下未能完全打开，会造成（）。A.电动机过载发热B.轿厢冲顶C.轿厢蹲底D.厅门无法打开答案A解析制动器未完全打开会导致电机带闸运行，电流急剧增大，发热严重。25.制动衬垫与制动轮之间的间隙通常要求在（）之间。A.0.1B.0.5C.1.0D.2.0答案B26.检查制动器部件时，发现连接螺栓有松动，应（）。A.紧固并采取防松措施B.更换螺栓C.焊死D.记录即可答案A27.电梯制动器必须能够在（）作用下自动制动。A.电气控制B.重力或导向弹簧C.液压压力D.人力操作答案B28.对于装有两组独立制动器的电梯，如果一组制动器失效，电梯的制动力将（）。A.变为零B.减半C.不受影响D.增大答案B29.在检查制动器的电气控制时，切断制动器电流的装置至少应采用（）。A.单个独立电气装置B.两个独立的电气装置C.三个独立的电气装置D.一个主接触器答案B30.制动器检查中，若发现制动带（衬垫）局部脱落，面积超过总面积的（）时，应更换。A.5B.10C.20D.30答案C二、多项选择题（每题2分，共20分）1.电梯制动器的主要组成部分包括（）。A.电磁铁B.制动弹簧C.制动臂D.制动轮（或制动盘）答案ABCD2.制动器日常检查中，需要重点检查的项目有（）。A.制动衬垫的磨损情况B.制动弹簧的压缩量C.制动臂销轴的润滑D.制动器动作的灵活性答案ABCD3.造成电梯制动器制动力不足的原因可能有（）。A.制动弹簧过松或断裂B.制动衬垫磨损过大C.制动轮表面有油污D.机械卡阻导致制动臂不能完全抱合答案ABCD4.关于制动器的电气控制，下列说法正确的有（）。A.停止电梯运行时，应自动断开制动器电流B.不应利用切断制动器电流作为停止电梯的手段C.制动器线圈两端应并联续流二极管（直流时）D.制动器电路应设有短路保护答案ABCD5.制动轮（或制动盘）的技术要求包括（）。A.表面应光洁B.不得有裂纹C.径向跳动应在允许范围内D.表面可以适量涂抹润滑油以减少磨损答案ABC6.当电梯出现（）情况时，必须对制动器进行详细检查和调整。A.更换制动衬垫后B.更换制动弹簧后C.电梯发生溜车事故后D.电梯平层精度变差时答案ABC7.检查制动器时，若发现制动线圈温升过高，可能的原因是（）。A.铁芯行程过大B.铁芯表面有油污C.操作频率过高D.线圈电压过低答案ABC8.制动器检查中常用的工具和量具有（）。A.塞尺（厚薄规）B.游标卡尺C.百分表D.万用表答案ABCD9.关于制动器的维护，下列做法正确的有（）。A.定期清洁制动器铁芯表面B.定期给销轴加注润滑脂C.发现制动衬垫铆钉头露出时及时更换D.随意调整制动弹簧压力以解决平层误差答案ABC10.制动器失效可能导致的电梯事故有（）。A.轿厢冲顶B.轿厢蹲底C.轿厢溜车D.厅门夹人答案ABC三、判断题（每题1分，共30分）1.电梯制动器必须是常闭式的，即通电时打开，断电时制动。答案正确2.制动器的制动力必须由施加在制动轮（或制动盘）上的弹簧或重锤产生。答案正确3.只要电梯能正常开梯，就不需要检查制动器的磨损情况。答案错误4.制动轮工作表面沾染油污会显著降低制动力，必须及时清理。答案正确5.制动衬垫磨损后，可以通过调整制动弹簧的压缩量来补偿，无需更换衬垫。答案错误6.制动器电磁铁的铁芯在吸合或释放时，允许有轻微的撞击噪音。答案正确7.电梯停止运行时，制动器应能保证轿厢在空载或满载状态下均保持静止。答案正确8.无机房电梯由于无法在机房通过松闸装置盘车，因此不需要检查制动器。答案错误9.制动臂销轴磨损严重会导致制动器动作滞后或制动力分配不均。答案正确10.制动器的手动松闸装置必须借助工具（如扳手）才能操作。答案错误11.当电梯轿厢面积超标时，制动器的制动力矩应相应减小。答案错误12.制动器线圈烧毁后，电梯将无法运行，且轿厢可能无法保持静止。答案正确13.检查制动器时，可以用手盘动制动轮来粗略判断制动器是否完全打开。答案正确14.制动弹簧的压缩量越大，制动力越小。答案错误15.电梯在进行125%答案正确16.制动器打开间隙过小，会导致制动衬垫与制动轮长时间摩擦生热。答案正确17.制动器打开间隙过大，会导致电磁铁吸合行程不足，可能造成铁芯撞击。答案错误18.上行超速保护装置动作时，可以依靠主制动器来使轿厢减速。答案错误19.制动器的电气控制装置中，任何一个接触器触点粘连，都可能导致制动器不能释放。答案正确20.检查制动器时，应确保所有连接螺母已拧紧，并配有开口销或弹簧垫圈等防松措施。答案正确21.制动衬垫材料必须耐高温、耐磨且摩擦系数稳定。答案正确22.如果制动轮表面磨损严重，可以通过堆焊后车削修复。答案正确23.制动器检查属于电梯年度定期检验的必检项目。答案正确24.制动臂销轴如果转动不灵活，可以喷除锈剂润滑即可。答案正确25.电梯在检修运行时，制动器的工作原理与正常运行时不同。答案错误26.对于交流电梯，制动器线圈通常串联经济电阻以减少温升。答案正确27.制动器动作灵活性的检查包括：通电后铁芯能顺利吸合，断电后铁芯能迅速释放。答案正确28.当制动衬垫厚度磨损达到原厚度的1/答案正确29.制动器检查中发现制动弹簧锈蚀，只要不影响压缩量即可继续使用。答案错误30.制动器是电梯最重要的安全部件之一，其失效会导致电梯发生剪切或坠落事故。答案正确四、简答题（每题10分，共20分）1.简述电梯制动器日常检查的主要内容有哪些？答案(1)动作灵活性检查：观察制动器在通电、断电过程中动作是否顺畅，有无卡阻现象。(2)制动衬垫检查：检查磨损情况（厚度、铆钉头），有无油污、裂纹或脱落。(3)制动轮（盘）检查：检查表面是否光滑、有无油污、沟槽或过度磨损。(4)销轴及润滑检查：检查各活动销轴磨损情况，润滑是否良好。(5)电气及线圈检查：检查接线是否牢固，线圈温升是否正常，铁芯表面是否清洁。(6)间隙调整：检查制动衬垫与制动轮之间的间隙是否符合标准。(7)紧固件检查：检查各连接螺栓、螺母是否紧固，防松措施是否有效。2.电梯制动器制动力不足的常见原因有哪些？如何排查？答案常见原因：(1)制动弹簧压力过小或弹簧失效、断裂。(2)制动