4D航迹验证方法.pptx

1、空客验证战略,1、分步的方法论促进和简化真实的ATM系统和功能集成 2、验证和确认提供了一个逐步的过程去确保每一步的可靠性 3、飞机模拟器和ATC中心间有效的连接验证和确认过程的关键,第一步 规范,虚拟飞机：模块化的模拟器 1、模拟飞机来评估概念和飞机功能，包含运行环境中的 人机界面 2、为驾驶舱研究测试或航空器发展测试,第一步 规范,目的 1、开发前原型前，预定义和验证需求 2、通过模拟进行可行性和性能评估 航空器 飞行员参与运行 灵活的模拟飞机允许迭代原型设计 与ATC系统连接 灵活的模拟器是预定义和验证功能需求的关键,机载 1、打包的飞机模拟器 空客设计 先进的机载ATM能力（TBO）

2、2、EPP或4D航迹模拟器 基于计算机的飞机EPP-4D航迹模拟器 ATC 1、反复的模拟概念 2、通过自主和集成的空地模拟进行效益评估,第一步 规范,第二步 功能集成,集成平台（SIB/FIB） 1、在模拟的飞机环境中集成多个真实系统 2、聚焦一个或多个功能 3、使用真实的地面ATM网络、架构进行端到端测试，与真实的管制中心进行互操作测试,目的 1、技术验证 2、与工业化验证 机载 ATC 1、机载原型 1、集成机载和地面系统 2、机载原型集成 2、空地互操作 3、与ATC系统互联 （真实的ATN网络和SVS）,第二步 功能集成,第三步 航空器集成,集成模拟器：航空器驾驶舱+地面测试机 1、

3、用全部机载架构（真实的驾驶舱和航电）增加代表性 2、完成航空电子设备集成和飞行测试准备 3、与ATM系统连接 4、在真实的航班运行环境中与管制中心执行验证 5、与管制平台通过真实的ATN或SVS连接,目的 1、预运行验证 2、飞行许可 机载 ATC 1、机载原型集成 1、机载集成和地面系 统平台 2、飞行员在环路的运行验证 2、空中和ATC互联评 估运行 效益，飞行员管制员在环路 3、与ATC系统互联（真实ATN或SVS）,第三步 航空器集成,第四步 概念验证,飞行测试航空器 1、飞行测试为了最后的验证和确认 2、有力的测试设备支持飞行测试 3、测试设备从飞行的飞机上收集、处理、传输和存储数据

4、 4、参数可视化和机载视频 5、高实时分析能力,目的 1、在真实环境中试飞验证技术 2、在真实环境中预运行验证 机载 1、真实环境中机载原型验证 2、飞行员参与的运行验证 3、在真实环境中技术和预运行演示 ATC 1、真实环境中机载和地面系统集成 2、管制员参与的运行验证 3、在真实环境中技术和预运行演示,第四步 概念验证,互联方案,连接 SVS：共享的虚拟天空为ATM多种验证平台和组织互操作提供非侵入式的解决方案，交换监视数据、话音和数据链，连接航空器和管制中心。,共享 1、从2011年开始已进行了查破过800小时的ATM互操作验证平台互操作 2、在试飞前，外部多家单位参与ATM概念验证 3、内部将空客组件或模拟器互联,互联方案,标准化 1、2个EUROCAPE文件对ATM验证平台互操作性做了规定，ED-147和ED-148，S