C匝道施工方案

1、六里坪互通C匝道桥现浇箱梁施工方案一、编制依据1、（湖北省十堰至房县高速公路土建施工第SFTJ-1合同段）两阶段施工图设计湖北省交通规划设计院 2010年3月2、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）4、路桥施工计算手册 人民交通出版社 2005年3月5、桥梁施工工程师手册（第二版） 人民交通出版社 2003年6月6、我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。二、工程概况本匝道桥平面位于R=210m的左偏曲线上，桥梁中心桩号CK0+643.702，桥梁起点桩号CK0+55

2、7.622，桥梁终点桩号CK0+770.702，桥梁全长213.08 m。上部构造第二联为433 m预应力钢筋砼等截面连续箱梁，第三联为220 m跨径钢筋砼等截面连续箱梁，桥面宽10.5m。下部构造桥墩为柱式桥墩、桩基，桥台为U型桥台，扩大基础。第二联上部箱梁为等截面钢筋砼单箱单室断面，箱梁顶宽10.5m，底宽6.5m，悬臂长2.0m，高2.0 m，腹板厚0.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m。除在支点处设有横隔板，在每跨跨中均设有中横隔板。中横梁宽1.6m，端横梁宽1.0m，中横隔板厚0.3m。第三联上部箱梁为等截面预应力钢筋砼单箱单室断面，箱梁顶宽10.5m，底宽6.5m，悬臂长2.

3、0m，高1.3 m，腹板厚0.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m。除在支点处设有横隔板，在每跨跨中均设有中横隔板。中横梁宽1.8m，端横梁宽1.2m，中横隔板厚0.5m。箱梁顶板按相应单向横坡设置，顶、底板平行。箱梁在纵向采用预应力，预应力束在腹板内设通长的弯起束WC（型号：1915.20），在顶、底板内设通长的TC、BC束（型号：715.20），钢束均锚固在箱梁端部支点。纵向预应力钢绞线孔道采用内径100、70的塑料波纹管成孔，并辅以真空压浆技术。腹板束、顶底板束通过联结器接长。三、人员、设备配备1、人员安排如下表：序号职务或工种负责人人数工作内容1项目副经理陈桂方1现场施工负责人2总

4、工程师甄长英1技术总负责人3质检工程师梁学彭1质量检验4工程部长杜亮1技术负责人5工区主任张军科1现场施工管理6技术负责人张建1现场施工技术负责人7测量负责人李分良2现场测量8试验负责人李振伟1现场试验9专职安全员李长青1现场安全管理10作业队负责人陈涛1现场施工作业队管理11电焊工10钢筋的焊接12钢筋工25钢筋笼加工、安装13砼灌注工16砼灌注14超重工4吊装工作15电工2各工序用电管理总计人数682、机械设备配置情况：设备名称型号及规格单位数量技术状况拟用何处进场时间备注钢筋弯曲机台1良好钢筋弯曲已进场钢筋切割机台2良好钢筋切割已进场钢筋调直机台2良好钢筋加工已进场木工机具齐全良好木模加

5、工已进场电焊机30KVA台2良好钢筋加工已进场电焊机40KVA台2良好钢筋加工已进场柴油发电机200KW台套1良好发 电已进场小型机具齐全良好已进场砼拌合站HZS75套1良好拌合砼已进场砼灌车6m3辆4良好运送砼已进场砼泵车辆1良好运送砼已进场吊车25t辆2良好运送砼已进场全站仪2”台2良好放样已进场水准仪S3台2良好高程控制已进场3、试验室投入的主要试验设备及人员配备工地试验室设主任一名，下设试验员多人。在桥涵方面主要业务包括：砂、石筛分试验，水泥混凝土试块抗压试验，碎石压碎值、水泥混凝土配合比；水泥物理试验；钢筋机械性能；弯沉等。试验设备进场情况表编号设备名称规格型号数量进场时间使用情况检

6、定1电子天平ACS-A1台已进场良好已检定2电子天平LP302A1台已进场良好已检定3电子天平DT10001台已进场良好已检定4分析天平TG328A1架已进场良好已检定5台称TGT-100型1台已进场良好已检定6电热恒温干燥箱101-2A1台已进场良好已检定7电炉1000W1台已进场良好8抗压试已进场良好9砼坍落度桶1套已进场良好10化学分析设备2套已进场良好11新标准石子筛1套已进场良好12新标准砂石筛1套已进场良好13新标准集料方孔筛1套已进场良好14标养室1间已建立良好已调试15砂浆试模7.077.077.079套已进场良好四、实施计划计划2011年7月20日至

7、2012年7月15 日完成（由于资金不到位，仅完成地基处理和部分支架的搭设，复工从2012年3月1日开始)。施工内容：地面处理、支架搭设、模板加工、安装、预压、支架调整、钢筋绑扎、砼浇筑、养生、预应力张拉、压浆、拆模。施工流程：施工准备地基处理搭设支架铺设底模、安装外侧模预压、观测支架模板调整绑扎底板、腹板钢筋安装内侧模浇筑第一次混凝土混凝土养护支箱室顶模绑扎顶板钢筋浇筑第二次混凝土混凝土养护预应力张拉、压浆模板支架拆除下一跨施工。五、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架和钢管桩立柱贝雷桁架支架，碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板、侧模板、箱室内模均采用厚1.8cm的高强度竹胶板。

8、箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到90%以上，且养护时间不少于7天时，进行预应力张拉、注浆、养生。待箱梁砼强度达到100%后方可拆除支架和模板。（一）、地基处理本箱梁工程施工重点工序在于搭设施工支架，支架搭设范围内地基均要进行清表和压实处理，直至满足地基承载力N180kn/。碗扣支架需要覆盖2030厚度调平层料，压实后满铺浇筑15cm厚C20砼基础，作为支架基石。钢管桩贝雷桁架中支墩地基处理后在浇筑钢筋混凝土。碗扣支架地基处理，根据设计支架立柱长度推算地面高程，按设计地面高程平整出台阶状地形后再压实地基直至符合承载力要求；如果发现弹簧土及

9、时清除，并换填调平料。承台基坑采用分层回填土并整平压实（每层厚度不大于30cm），压路机碾压不到的边角处必须用平板夯夯实；地基压实处理宽度为两侧梁边缘外各加宽1m。为避免雨季期间地基受雨水浸泡，碗扣支架地基面设置1%两侧排水，假如地基表面低于附近地面，需在支架范围以外2m设置5050cm纵向排水沟，排水沟根据现场实际地形分段开挖形成坡度，将水排入河沟。钢管桩贝雷桁架支架中支墩钢筋混凝土基础底部高程应低于附近地表面20，以防止基础受到雨水浸泡下沉。（二）、现浇箱梁支架搭设方案 1、满堂式碗扣支架C匝道上跨汉十高速主线桥现浇箱梁为2联，按联整体施工，其中3、4、5、9跨支撑方式采用WDJ式满堂式碗

10、扣支架。支架采用碗口支架，架杆外径48mm，壁厚3.5mm，内径41mm。支架间距：顺桥向纵向间距90cm，端横梁处纵向间距60cm；横桥向间距腹板处60cm，梁底处90cm，翼缘板底为120cm；竖向每间隔120cm设置一排纵、横向联接钢管，使所有立杆联成整体。支架立杆底部位置铺设混凝土预制块以扩大地基受力面积，混凝土预制块的尺寸不小于3030cm，腹板底的混凝土预制块尺寸不小于4040cm；立柱顶、底部均要设置调节顶底托用以调节高度，调节杆调节范围以1045范围为宜；考虑支架的整体稳定性，在纵、横向每3排布置一道斜向钢管剪刀撑，剪刀撑钢管与地面角度介于4560度间，支架高度为2.5m-12

11、m。在地基处理好后，按照支架施工图纸进行放线，铺设混凝土预制块，预制块与地基接触要确保密贴，然后依次逐层进行碗扣支架搭设；支架搭设好后，再铺设纵、横梁方木及底板和侧板模板。贝雷桁架支架方案根据现场的地形情况，计划在P6P8三孔全部采用钢管贝雷支架，为了方便模板拆除，避免加工沙箱，贝雷桁架支架与箱梁底部预留2.53.5m空间用以搭设碗扣支架（支架横断面同碗扣支架一致）。贝雷桁架支架采取钢管桩立柱与贝雷桁架纵梁作为承担箱梁荷载主要构件，一孔箱梁支架按两跨连续梁体系设计（支架跨度为14.5m、16m两种，详见箱梁支架立面图）；箱梁竖向荷载由四排钢管桩（规格为=609、=16）立柱承担，墩边的钢管桩立

12、柱直接依托承台面，在一孔箱梁中间设置一个临时中支墩（中支墩基础采用钢筋混凝土扩大基础，尺寸为9.0m长2.0m宽0.6m高，在扩大基础底层铺设二层纵横均为1220的钢筋网片，间距为20cm）；钢管桩横桥向布置3根/排，钢立柱底与承台预埋的钢筋固结或二次浇筑混凝土；贝雷桁架采用中国标准321军用桁架梁搭设，箱梁横断面铺设14排桁架纵梁；钢管桩顶部横梁采用I3656工字钢拼接而成。贝雷桁架支架搭设先架立钢管桩立柱，钢管桩立柱自由长度15m；靠墩柱钢管桩每隔6m与墩柱连接一道10联系杆；中支墩为单排钢管桩立柱，同样采取隔6m将三根立柱连接成整体，钢管桩立柱顶、底部均需要浇筑60高度钢筋混凝土；钢管桩

13、横梁采用边墩2I56a、中支墩为3 I56a，横梁长度为12m，横梁顶部垫块161钢板；贝雷纵梁整体长度为33m，采取两排为一组，中间每隔3m用支撑架连接一道，平面布置好后沿横桥向断面采用10槽钢（16螺栓）将14排桁架再度连接成整体，具体布置见“箱梁支架设计图”。2、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线、桥梁中线，并弹上墨线为标志，曲线段放样点纵向间距不大于5m。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。3、布设立杆基础全幅采用厚15cm现浇C20砼作为支架基础，抺平立杆底脚砼，使立杆处于底部无悬空现象。4、碗扣支架安装根据立杆、横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装

14、时保证立杆纵横一线并处于垂直状态。先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装。立杆和横杆安装完毕后，安装横、纵向斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。5、顶托安装为便于在支架上高空作业、安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放1215cm的方木纵梁，在纵梁上间距30cm安放1

15、010cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，单幅总宽14.0m，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。满堂支架横断面图支架门洞横断面图支架门洞纵断面图汉十高速车行门洞两个分别位于3#、4#墩间和4#、5#墩间，距4#墩中心为2.0m，规格为600480cm。门洞支墩采用碗扣式钢管搭设，钢管型号为48mm*3.5mm，支墩顺桥向设4排立杆，间距30cm，横桥向间距60cm，设立29排。立杆上下用托架调整立杆顶面横桥标的目的铺上14#工字钢作枕梁，其上平置I25b工字钢为

16、门洞纵梁，14排12米长的贝雷桁架为门洞横梁，间距3090cm，翼缘板底为120cm，支点间距10.26m。并在枕梁上铺一层密目式防落网，防止动工期间物件坠落通道，伤人伤车。C匝道箱梁底标高和对应的汉十高速路面标高分别为213.613、204.300则箱梁底距离汉十高速路面最低净空为7.213米，根据门洞搭设方案，在箱梁下有1.5cm底板、1010 cm方木、1015cm方木及150高贝雷桁架，合计高度为176.5cm，则支架底距离汉十高速路面距离为6.738米，满足通道4.8米高要求。门洞顶面、侧面挂密目安全网，防止落物伤人。洞门两侧出口位置设水泥防撞墩、减速带、挂限高、限宽、限速标志牌，设

17、专人值班守护。配备足够的照明、灯光警示设施，保证夜间安全通行。1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线、桥梁中线，并弹上墨线为标志，曲线段放样点纵向间距不大于5m。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。2、布设立杆基础全幅采用厚15cm现浇C20砼作为支架基础，抺平立杆底脚砼，使立杆处于底部无悬空现象。3、碗扣支架安装根据立杆、横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时保证立杆纵横一线并处于垂直状态。先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装。立杆和横杆安装完毕后，安装横、纵向斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点

18、上。4、顶托安装为便于在支架上高空作业、安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。（三）、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放1215cm的方木纵梁，在纵梁上间距30cm安放1010cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，单幅总宽12.0m，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相

19、邻两根横向方木接头不在同一平面上。（四）、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工，消除非弹性变形。预压采用砂袋法，预压范围为箱梁底部全宽范围，重量不小于箱梁总重的1.2倍，即第一联预压总重不小于18779kN，第二联预压总重不小28725.8kN。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%（即：第一二联每次加载分别为5634kN、8618 kN），第三次加载总重的40%（即：第一二联加载分别为7512kN、11490kN）。三次加载后，完成箱梁总重1.2倍

20、荷载（第一二联的18779kN、28725.8kN）的加载。2、预压观测：观测位置分幅设在每跨的L/2，L/4处及墩部处。每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。采用不低于S3级水准仪进行沉降观测。布设好观测杆后，加载前测定出杆顶标高。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。预压时间不少于7天，并且最后三天累计沉降观测不大于3mm。沉降观测过程中，每一次观测均报测量监理工程师抽检，将观测结果报监理工程师签认。经监理工程师同意，进行预压卸载。3、卸载：卸载的同时继续观测，整理好记录观测值以

21、便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。（五）、模板安装1、底模板底模板采用1.8cm厚高强度竹胶板。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡铺设，横向宽度要大于6.5m的梁底宽度，梁底两侧模板各超出梁底边线510cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板错台控制在1mm内。模板拼接缝做到纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵、横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。2

22、、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.8cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条，同时在侧模外侧加钉10*10cm方木压紧底模侧面，使底、侧模接缝密实，防止漏浆。在侧模板背设纵、横方木背肋，间距不大于40cm，用钢管、扣件与支架连接，以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型顺适、美观。3、箱室模板箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板采用1.5cm竹胶板。用方木做背肋，间距不大于40cm，用钢管做内撑，立杆间距90

23、cm，纵向水平杆间距90cm、横向水平杆间距90cm,步距皆为60cm。斜撑间距90cm。同时用定位筋进行定位固定，拉通线校正模板的整体线型。在浇筑砼过程中派专人检查内模的变化情况。在每孔的设计位置布设人孔方便内模拆除。箱室支架横断面图箱室支架纵断面图模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨

24、度的1/1000或30曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20，10（六）、钢筋加工安装1、钢筋安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上、下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。2、钢筋加工及安装钢筋加工时，按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时，控制好间距、位置及数量，绑扎牢固。要求焊接的钢筋，做到事先成批次焊接，以提高工效和焊接质量。焊缝长度、饱满度等方面满足规范要求。钢筋加工及安装需注意以下事项：（1）钢筋在场内必

25、须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式，高于硬化地面不小于50cm，避免钢筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。（3）钢筋保护层采用与主梁同标号的商品砼垫块，间距不大于100cm,呈梅花形布置，确保砼保护层的厚度符合设计要求。（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，做到设置位置正确、固定牢固。（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面

26、焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检，合格后，方可进行下道工序施工。接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率()受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头；装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm；环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm；对

27、受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d注：当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于20000mm。当混凝土强度等级低于C20时，I级、HRB335

28、牌号钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d；HRB500钢筋不宜采用。对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度(及以上)时应增加5d。两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)网的长、宽10骨架的宽及高5网眼的尺寸10骨架的长10网眼的对角线差10箍筋间距0,-20钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注

29、桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3（七）、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输采用5台罐车运送，现场采用1台泵车、一台吊车浇注混凝土。根据天气和现场施工情况，必要时增加砼灌车和输送泵，满足施工需要。箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑需注意以下事项：1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机

30、将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。2、混凝土浇筑须对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍（30cm），作用半径约为振动棒半径的89倍。4、振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土510cm。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐

31、徐提出振动棒。5、在混凝土浇筑过程中，安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部2cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。7、第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2、L/4墩

32、顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。用提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，根据经验：在砼表面用手指压有轻微硬感时拉毛为宜。8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，需清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。9、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面

33、始终处于湿润状态，养生时间按14天控制。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料等重物。（八）、预应力工程预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：1、孔道成型预应力管道成型采用外径14cm和81cm两种塑料波纹管，在使用前逐根检查塑料波纹管，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固

34、，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。锚头安装时，需使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中，注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝。限位板槽的深浅要控制合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。2、下料编束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺、机械损伤、氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，

35、每隔11.5m绑扎一道铅丝，铅丝余头扣向内侧，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，保持干燥，并遮盖防止雨淋。3、穿束箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。4、张拉 张拉设备的选型：考虑与其他桥梁施工相结合，发挥设备的最大效用，张拉设备为2台500吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：Ny=NkAg1/1000式中：Ny预应力筋的张拉力；N同时张拉的预应力筋的根数；k预应力筋的张拉控制应力；Ag单根钢绞线的截面积。本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：Ny=19

36、13951401/1000=371.07(t)现场采用2台千斤顶进行同步张拉。通过上式计算可知，张拉设备能够满足现场施工需要。根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0100Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。 设备的校验：油压千斤顶的作用力通过油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，张拉施工前，需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。 张拉施工人员安排：组成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，记录2人，千斤顶操作2人，各负其责，张拉前对

37、张拉班进行技术培训、交底，明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。 预应力筋张拉按预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉，张拉程序为0初应力k (持荷2min 锚固)。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行处理。钢束张拉顺序为N4-N3-N2-N1-N5-N6对称同步进行。张拉过程中统一指挥，两端张拉速度保持一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。钢绞线理论伸长值L计算L=PpL/(ApEp)式

38、中：Pp张拉力（N）；L预应力筋的长度（mm）；Ap预应力筋的截面面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。预应力筋张拉的实际伸长值L，按照下式计算：L=L1+L2L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；L2初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。由于L2只能在施加初应力张拉时，才能测定其大小，所以现在无法计算L值，待张拉时，同步计算L值。5、孔道压浆压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时，采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时方可停止。压

39、浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。（九）、卸架砼工程施工完成一周后，根据试块试压结果进行卸架作业。卸架时，按先跨中后两边的顺序均匀拆除，杜绝野蛮施工，卸架后的支架有序堆放，以方便以后的施工。六、质量保证措施1、质量目标：严格执行交通部现行公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）及招标文件投标书中有关规定并满足设计要求，争创优质工程。2、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。责任到人，各负其责，建立施工质量、进度奖罚制度；3、钢筋、砂石料和水泥等原材料备料充足，避免出现等料误工情况的发生；4、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工

40、技术重点、难点，进行技术交底。5、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。6、实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。7、质量保证体系框图：见附件8、质量通病原因分析及预防措施表（1）、钢筋工程通病现象原因 分析预防措施1钢筋严重锈蚀保管不善1、对颗粒状或片状老锈必须清除。2、钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。3、场后加强保管，钢筋进要下垫上盖。2钢筋弯曲不直1、采用调直机调直。“死弯”者紧用。2、对严重曲折的钢筋，调直后需检查有无裂纹。3钢筋脆断材质或加

41、工工艺问题1、钢筋冷加工的工艺参数必须符合施工规范的规定。2、运输装卸方法不得造成钢筋剧烈碰撞和摔打。3、级钢筋用电弧点焊必须经过试验鉴定后方可采用。4钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求技术交底不细工艺控制有误标准不清把关不严1、严格技术交底及工艺控制。2、合理配料，防止接头集中。3、正确理解规范中规定的同一截面的含义。4、分不清钢筋是受拉还是受压时，均应按受拉要求施工。5钢筋绑扎时缺扣松扣多，钢筋骨架变形。1、控制缺、松扣数量不超过应绑扣数的10%20%，且不得集中。2、钢筋网或骨架的堆放场地平整，运输安装方法正确。6弯钩朝向不正确，弯钩在小构件中外露1、弯钩朝向需按照施工规范的有

42、关规定执行。2、对薄板等板件弯钩安装后，如超过板厚，需将弯钩放斜，以保证有足够的保护层。7箍筋端头弯钩形式不符合设计要求和施工规范1、箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行施工图纸、规范规定。2、绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上。8钢筋绑扎接头的做法与布置不符合施工规范的规定1、绑扎接头的搭接长度需符合施工规范的规定，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95%。2、受拉区级钢筋绑扎接头需做弯钩。9钢筋网中主副筋放反1、认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位需附有施工草图。 2、加强质量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。10钢筋安装位置偏差过大，或垫块设置等固定方

43、法不当，钢筋严重错位1、认真按照施工操作规程及图纸要求施工，加强自检、互检、交接检。2、控制砼浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位。11钢筋少放或漏放技术交底不细工艺控制有误标准不清把关不严1.加强配料工作，按图核对配料单和料牌。2.钢筋绑扎和安装前熟悉图纸和配料单，确定合理绑扎顺序。12钢筋代换不当，造成结构构件的性能下降钢筋代换除了满足强度要求外，还应满足设计规定的抗裂、刚度、抗震以及构造规定的要求，钢筋代换必须征得设计和监理工程师的同意。13钢筋接头的机械性能达不到设计要求和施工规范的规定1.焊接材料、焊接方法与工艺参数，必须符合设计要求及施工组织设计的规定。 2.焊工必须有考

44、试合格证，并只准在规定范围内进行焊接操作。 3.焊接前必须试焊，合格后方可在工程中施焊。14 接头尺寸偏差过大1.绑条长度符合施工规范的规定，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm。2.焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。15 焊缝尺寸不足1.按照设计图的规定进行检查。 2.图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，；焊缝厚度不小于0.3d。16咬边焊缝与钢筋交接处有缺口1 选用合适的电流，防止电流过大。焊弧不可拉得过长。2 控制焊条角度和运弧方法。17电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生

45、脆化作用1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧。 2.不准在非焊区引弧。3.地线与钢筋接触要良好牢固。18焊缝中有气孔1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用。 2.焊接区应洁净。 3.适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中气体完全外逸。4.雨雪天不准在露天作业。19对焊接头脆断1 采用“闪光预热闪光”对焊工艺。且预热频率采用较低值，以减缓加热和冷却速度。20闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹1.直径较小钢筋不宜采用闪光对焊。 2.重视预热作用，掌握预热操作要点。扩大加热区域，减小温度梯度。 3.选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢快更快”的加速烧化速度。（2）、模板工程

46、模板工程1、上口不直，宽度不准。2、模板缝漏浆表面积浆残留。3、模板跑模，胀模凸肚。4、柱模板偏斜，一排柱子不在同一轴线上。1、模板安装时挂线垂直度有偏差，模板上口不在同一直线上。2、模板的边角变形大，表面积浆，清理不彻底。3、模板及其支架固定不牢，模板刚度不够。4、成排柱孔模不跟线不找方钢筋偏移未找正就套柱模。1、模板挂线垂直度侧向偏差要在允许范围内。2、发生变形的模板必须不及时修整，并妥善保存。3、加强模板及支架的固定，选择引度高的木模板和钢模。4、成排柱子支模前，先在底部弹出通线，再立两端柱模，校核无误后，再在顶部拉通长线，立中间各根柱模。（3）、砼工程现 象原 因 分 析预 防 措 施

47、1、砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平，但无钢筋和石子外露。1、模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；2、未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；3、模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模；4、模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走；5、砼振捣不够，砼中空气未排除干净。1、模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；2、全部使用钢模板；3、砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；4、振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：砼表面不再有气泡冒出。2、砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1、砼配比不准，原材料计量错误；2、砼未能充分

48、搅拌，和易性差，无法振捣密实；3、未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析。4、漏振造成蜂窝；5、模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1、采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；2、砼下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽；3、砼分层厚度严格控制在30厘米之内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4、仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。3、砼结构内有孔洞，局部没有砼，或蜂窝巨大。1、钢筋密集、预埋件密集，砼无法进入，无法将模板填满；2、未按顺序振捣砼，产生漏振；3、砼坍落度太小，无法振

49、捣密实；4、砼中有硬块或其他大件杂物，或有其他工、用具落入；5、不按规定程序下料，或一次下料过多，来不急振捣造成。1、粗骨料最大粒径应满足规范要求；2、防止漏振，专人职班检查；3、保证砼的流动性附合现场浇筑条件，施工时检查每盘到现场的砼，不合格坚决废弃不用；4、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；防止杂物落入正浇筑的砼中如发现有杂物应马上进行清理；4、钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露于砼表面1、钢筋尺寸大于设计，局部有紧贴模板处；2、砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板；3、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大骨料卡在钢筋上，砼将不能裹住钢筋造成漏筋；4、砼拆模过早，模板将砼

50、带落造成漏筋。1、绑扎钢筋前，认真检查钢筋几何尺寸，不符合要求的一律返工； 2、垫块按一米间距梅花状布置，钢筋密集处应加垫； 3、砼配比中的粗骨料最大尺寸应附合规范要求，并在收料时严格控制；4、砼拆模严格执行规范规定强度。5、砼结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷1、砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；2、模板在折角处设计不合理，拆模时对砼角产生巨大应力；3、拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；4、成品保护不当，被车或其他机械刮伤。1、加强养护工作，保证砼强度均匀增长；2、设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90度；3、拆模时精心操作，象爱护自己的眼睛一样

51、爱护结构物；4、按成品防护措施防护，防止意外伤害。七、箱梁施工进度横道图年度月份工程项目2012年2月3月4月5月6月7月102030102030102030102030102030102030施工准备地面处理、砼条块支架搭设模板安装、预压钢筋加工、绑扎砼浇筑施工砼养护拆支架八、 安全保证措施1、建立健全安全保证体系，工区、队、组设专职安全员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全，项目部和各工区设保健人员和必要的抢救设施以防发生不测时能及时进行抢救。2、健全安全生产责任，坚持“安全第一，预防为

52、主”的原则，把安全放在一切工作的首位，专人负责，无缝监管，保证安全生产。实行领导亲自抓。执行“一票否决”制。3、加强安全生产教育，提高全员安全意识。抓安全基本知识、技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，人员上岗前进行安全培训。4、规范施工现场用电，加强现场用电检查。配备专职电工进行接电、架设临时电力线路。5、引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。6、定期和不定期开展检查、评比工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，表扬先进，树立典型，使安全工作常抓不懈。7、安全保证体系框图安全保证体系框图安全责任制安全教育体系职业健康与安全体系安全工作体系安全检查制度安全活动经费安全奖惩制度岗位安全责任制系统安全教育各种安全警示三工教育制度防电防火防洪防机械车辆事故防物体打击高空坠落防爆破伤害事故防坍塌涌水事故严格火工品管理综合安全检查定期安全检查日常安全检查各职能部门各班组职业健康与安全防护用品各级安全员奖罚兑现提高安全意识提高预测预控能力消除事故隐患实现项目安全目标各作业队专职安全员安全管理制度