粉煤灰路基施工技术研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 粉煤灰路基施工技术研究 【摘 要】我国经济的发展为公 路建设提供了强有力的资金和技术支持， 随着公路道路的大量建设和公路网的形 成，在方便人们日常出现和交通运输的 同时，高等级公路路堤高、与农业用地 产生矛盾的现象也日益激烈。面对这种 情况，利用粉煤灰填充路堤成为了行之 有效的办法。粉煤灰所具有的重量轻、 固结块等特点能够很好的增强路堤的稳 定程度，而且材料易获取，是一种性价 比极高的路堤填筑材料。 中国论文网 /8/view-12775197.htm 【关键词】公路路基；粉煤灰； 路堤施工；优点 0 引言 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 随着我国经济水平的提升，各项 基础设施的建设也在逐步成熟和完善， 其中较为典型的代表就是高速公路的修 建。但是在实际过程中，高速公路占地 面积广、所需填筑材料多的特点严重制 约了其自身发展。通过调查研究发现， 利用粉煤灰作为公路路基填筑材料，能 够有效提高路堤的稳定程度，尤其是对 于软土地来说，粉煤灰能够有效吸收路 堤内部水分，保持公路内部干燥。此外， 粉煤灰本身的质量轻、造价低、强度大 等优点，也使其成为了现阶段最佳的公 路路堤填筑材料、但是粉煤灰存在一些 缺点，例如抗雨水冲刷能力弱、抗压能 力不高等。 1 国内外对粉煤灰路基的研究现 状 通过使用粉煤灰作为公路路堤填 充材料，在欧美发达国家已经有相当长 的研究和发展历史。从 20 世纪 50 年代 开始，英国就开始着手该方面的试点研 究，并用粉煤灰成功修建了几条供于试 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 验观察和研究的路段，充分证明了粉煤 灰在实际应用中的优势特点，此后该项 试验获得了英国政府的大力致辞，列入 了国家公路发展计划。随后欧洲国家也 陆续效仿英国，开始了对粉煤灰填筑公 路路堤的试验。国内学者真正规模化、 系统化的研究该课题起步较晚，到现在 也不过短短数十年的时间，但是经济的 高速发展对公路修建提出了更高要求， 加上政府的大力支持，我国相关方面的 技术研究发展迅速，目前已经在广东、 上海、山东、浙江等地开展了示范工程， 通过借鉴国外先进施工经验，结合我国 地质情况，现阶段已经取得了喜人的成 绩。 2 粉煤灰路基施工的技术分析 2.1 粉煤灰路基碾压技术分析 根据近年来的施工经验看，粉煤 灰路基的压实程度与施工过程中所采用 的碾压机械、路基填土厚度、碾压次数、 粉煤灰材料含水量等多种因素有关。就 粉煤灰的碾压工作而言，除了在碾压工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 具上选用大吨位的压路机外，还应兼顾 以下施工要点： 第一，要注意路堤碾压顺序，通 常情况下要遵循先低后高的施工原则， 对于直线路段的路堤碾压，要从道路边 缘的土质护坡向道路中心碾压，对于曲 线路段要从道路外围向道路内侧碾压。 碾压过程中要注意前后碾压的边缘交接， 防止出现碾压空隙，形成路面鼓胀。 第二，对于弯曲程度较大、弯曲 路段较多或者是公路分支较窄的路段， 不宜使用大型压路机，尤其是上述路段 的边缘部位，路堤抗压能力弱，容易出 现路堤塌陷现象。此时应该用小型的手 扶式振动压路机或小型夯实机，分批次 的对碾压路段进行碾压施工。需要注意 的是，小型碾压设备的碾压密实度相对 较小，要做好试点测量工作，对于达不 到行业标准的，要进行反复多次的夯实。 第三，碾压工作完成后，除了要 对路堤的密实度检验外，对路面平整度、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 路堤排水系统、含水量等影响因素也要 做好相应的测量记录工作，经检验合格 张桂英方可进行下一步的继续施工。此 外，还要注意检查包边土的碾压效果， 保证其立体强度达到规定的数值。 2.2 粉煤灰的路基摊铺技术分析 对粉煤灰进行摊铺时宜先摊铺包 边土，并在松铺整平后测量其含水量的 大小，最终将含水量调整至最佳含水量 附近。在摊铺前，应先对下承层进行检 查，保证达到规定的压实度。再根据填 筑高度和坡度进行放线，以保证削坡后 的净宽能够满足方案的需求。 在对粉煤灰进行摊铺时，应当根 据实际情况和作业要求选取摊铺设备， 一般情况下以大型路段以推土机为主， 小型路段采用平地机。在摊铺工作完成 后，还应对路基粉煤灰的含水率进行测 量，如果测量结果不符合施工标准，还 需要对粉煤灰的含水率进行调节。另外， 保证路基摊铺的压实程度，提高路基稳 固性也是摊铺技术的施工要点。摊铺时 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 要尽量避免推土机、货运车辆在灰面上 急刹车、高速行驶以及急转向。 2.3 粉煤灰路基养护技术分析 粉煤灰路基施工过程中的养护工 作也是保证路堤质量的关键因素之一。 对于已经达到施工标准要求的粉煤灰压 实层，要注意进行一定时间的停工修整 工作，期间对该处粉煤灰压实层进行洒 水养护，防止路堤过于干燥导致路堤材 料疏散。洒水之后禁止车辆在路面上行 驶碾压，如果养护期间遇到连续降雨天 气，还应在天气放晴之后用大型胶轮压 路机进行二次路堤压实工作。此外，当 路堤施工因外界原因导致工程中断或长 时间不能继续施工时，要做好施工路堤 的封闭保护处理，同时做好路堤排水系 统，以便于水分的及时排水。当遇到阴 雨天，还应安排专人对封闭路段加设临 时排水管、急流槽等工作，保证修建路 堤的完整性。 2.4 粉煤灰路基施工的注意事项 （1）凡粉煤灰与桥涵等混凝土 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 结构、金属结构物接触处，宜在结构物 表面均匀涂刷一层沥青，以防腐蚀。 （2）同一施工段的粉煤灰应用 同一灰堆的灰，严禁不同灰堆的粉煤灰 在同一施工段混用。 （3）为减少中间污染环节，现 场粉煤灰的施工中应尽量不设临时堆场。 如需设置，灰堆应选择施工现场的下风 处，尽量采用集中堆放法，堆放场地排 水性能良好，应有覆盖物如塑料薄膜、 油布等。 （4）雨季施工时，粉煤灰摊铺 时含水量可能偏高，可在包边土中开设 临时排水槽，以及时排出粉煤灰中多余 的水份。 （5）现场施工人员应配备防尘 工作服、风镜等劳保用品。 3 粉煤灰路基施工质量控制研究 粉煤灰路基在施工过程中应对施 工的质量进行严格控制，需要控制的主 要有： 粉煤灰中杂质的控制。粉煤灰中 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 混有杂质或工业废气物，不仅会给公路 路基填筑造成施工困难，而且对于公路 后期的使用质量也会带来很大影响。这 就要求在粉煤灰入场前，相关的施工质 量检测员对粉煤灰进行细致的检查，用 挖掘机清楚粉煤灰表面的杂物，实现对 粉煤灰的质量控制。 粉煤灰运输过程的控制。粉煤灰 本身是一种工业废料，对生态环境以及 空气质量都有较大的危害性。当道路修 建地段与粉煤灰产地相距较远，加之运 输过程中的保护措施不到位，就很有可 能在运输过程中出现粉煤灰的泄露，对 沿途的生态环境造成严重污染。所以， 粉煤灰的运输要注意做好整体密封措施 和外部加固工作。 阴雨天气对粉煤灰的保护控制。 连续降水或阴雨天气对于粉煤灰路基的 质量安全有重要影响。由于粉煤灰与包 边土之间存在间隙，积水很容易从间隙 中渗透到路基内部，导致路基结构松散， 密实程度减小。因此，在施工时要时刻 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 关注天气变化，及时做好路基排水系统 和引水渠工作。 4 结语 将粉煤灰应用于公路路堤填筑， 不仅解决了大量工业废料堆积和环境污 染问题，而且节省了大量的公路修