阿里城市大脑1.0发布 献礼世界城市发展

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 阿里城市大脑 1.0 发布 献礼世界城 市发展 摘 要：在 2017 杭州云栖大会 上，阿里巴巴宣布成立探索人类科技未 来的实验室“ 达摩院” ，并在三年内集团 为研发投入 1 000 亿人民币，用于进行 涵盖基础科学和颠覆式技术创新的研究。 希望汇聚全球顶尖的科学力量，潜心研 究面向未来的核心科技，真正做到侠 之大者、利国利民 。 中国论文网 /8/view-12998357.htm 关键词：阿里巴巴；达摩院；人 类科技 10 月 11 日在 2017 杭州云栖大 会上，阿里巴巴宣布成立探索人类科技 未来的实验室“ 达摩院” ，并在三年内集 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 团为研发投入 1 000 亿人民币，进行用 于涵盖基础科学和颠覆式技术创新的研 究。 达摩院是承载阿里“NASA 计划” 的实体组织。今年 3 月 23 日，马云在 马来西亚吉隆坡接受记者群访时，回应 了阿里“NASA 计划” 启动的出发点是“ 希 望投资在能让人更有创造力的技术上， 使技术为人所使用” 。 “达摩院 ”主要研究 顶尖科技，如量子计算、视觉计算、自 然语言处理、下一代人机交互、芯片技 术、金融科技等多个产业领域。目前， 阿里的“达摩院 ”已经开始遍布全球，包 括亚洲达摩院、美洲达摩院、欧洲达摩 院。在北京、杭州、圣马特奥、贝尔维 尤已经有“达摩院 ”的办公地点。 随后，城市大脑 1.0 正式发布， 交出了用智能治理城市的周年答卷：接 管的杭州 128 个信号灯路口，试点区域 通行时间减少 15.3%，高架道路出行时 间节省 4.6 分钟。在主城区，城市大脑 日均事件报警 500 次以上，准确率达 92%； -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 在萧山，120 救护车到达现场时间缩短 一半。 阿里巴巴技术委员会主席王坚介 绍说，未来城市大脑是城市重要的基础 设施，以互联网、计算和数据为基础， 实现可持续发展。治理交通拥堵只是城 市大脑迈向城市治理、成为超级人工智 能的第一步。 在杭州市城市大脑领导小组、杭 州市数据资源局、杭州市公安局及杭州 市公安局萧山分局的努力下，杭州主城 区、萧山区、余杭区都在快步引入城市 大脑，城市大脑已覆盖主城区莫干山路 区域等路面主干道，及南北城区的中河 -上塘高架等快速路，同时服务萧山城 区，为杭州市逾 900 万常住人口的快速 出行提供实时分析和智能调配。 在杭州主城区，城市大脑调控了 24 个莫干山路区域红绿灯，通行时间减 少 15.3%。试点中河- 上塘高架 22 km 道 路，出行时间平均节省 4.6 分钟。 在萧山，104 个路口信号灯配时 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 无人调控，范围西至萧然西路，南至晨 晖路，东至通惠路，北至萧绍路，此外 还包括市心路、育东路、北山南路在 鹊5 平方千米，车辆通行速度提升 15%， 平均节省时间 3 分钟。 此外，城市大脑融合高德、交警 微波和视频数据去感知交通事件，包括 拥堵、违停、事故等，并触发机制进行 智能处理。 萧山区还创新实现了 120 救护车 等特种车辆的优先调度，事件报警、信 号控制与交通勤务快速联动，提升应急 事件处理效率。一旦急救点接到电话， 城市大脑就会实时计算，自动调配沿线 信号灯配时，为救护车定制一路绿灯的 生命线。 据测算，救护车到达现场的时间 已缩短一半，平均节省 7 分钟。以市心 路-晨晖路到市心路，建设一路全长 7 km 路段为例，救护车总计需要经过 21 个路口。在最近一次出车中，救护车节 省时间高达 14 分钟，没有遇到一个红 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 灯。 社会治理和公共安全保障，同样 是城市大脑的重要功能。结合视频分析 技术，城市大脑能够对整个城市进行索 引。通过精细定位、全局视频分析、营 运数据，分析车辆主题关系和行为模式， 萧山区精准管控“ 两客一危 ”及违法车辆， 实现交通分层治理。 下一个登月计划 催生世界级技 术 王坚认为，如同 60 年代的登月 计划带来了通讯技术、生物工程技术， 城市大脑也将为世界科技创新提供一个 前所未有的探索平台。 车流量大、路网复杂、路面立体， 是城市交通的主要特点。城市大脑通过 一个普通的摄像头，就能读懂车辆运行 状态和轨迹，同时实时分析来自交通局、 气象、公交、高德等 13 家机构的海量 交通数据，这一视频数据处理规模全球 罕见，催生了一系列世界级技术。 为完成复杂场景下的车辆检测任 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 务，城市大脑的 iDST 视觉计算团队提 出基于区域融合决策和上下文相关的多 任务深度神经网络，解决多视角、多姿 态及车辆遮挡等问题。这一技术成果打 破了全球权威视觉算法测评平台 KITTI 的世界纪录，将车辆检测率拉升至 90.55%，从而帮助机器更好地看懂世界。 今年城市大脑还有 3 篇技术论文 入选国际顶级学术会议 ACM MM，论 文所涉及的交通事故识别、人流轨迹判 断、交通数据样本研究等领域都与城市 大脑的应用场景密不可分。 电商图像搜索技术的成功经验也 被放到了城市场景。城市图搜技术上线， 城市包含的基本要素如车、步行人、骑 行人、道路、建筑等都可以作为一个目 标，进行识别、索引和搜索，准确率达 99%以上，精准度甚至细到颜色、车牌 的某一字段。 城市大脑视觉智能负责人、iDST 副院长华先胜表示，城市大脑的应用场 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 景是许多技术研究的起点，研究成果都 将帮助到城市大脑的落地。华先胜是视 觉识别和搜索领域的国际权威学者，曾 获选国际电气与电子工程协会院士 （IEEE Fellow ） 、美国计算机协会 ACM 杰出科学家。 数据曾经只是城市规划院的“工 具”，但在城市大脑的不断技术攻坚下， 数据将成为城市不可分割的一部分。城 市管理者可从运行的角度来利用数据， 对城市的人、车进行有效分析。 城市大脑解决城市病，是杭州献 给世界城市发展的礼物 一年前，城市大脑被定义为“杭 州代表中国的城市为世界做一次探索”。 时隔一年，王坚认为，城市大脑是“杭 州献给世界城市发展的礼物”。 王坚在会上举例，修更多的路是 以往城市用来解决交通拥堵的办法，这 其实是上世纪的思路。而未来，城市大 脑将成为城市新的基础设施，利用数据 资源来解决问题，通过城市大脑来优化 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 城市公共资源。以交通治理为起点，经 过一年试验，城市大脑已首先消灭从摄 像头到红绿灯“ 最远的距离 ”，并落点到 了更多城市，包括苏州、衢州、澳门等。 用机器解决超越人脑极限的挑战， 是王坚发起城市大脑的目标。他认为， 城市所面临的所有