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文档简介
关于电商仓储盈利模式的 探索 指导老师:陈建玲 小组 成员:张建明、 孙波、李巍 绍兴市邮政速递物流公司 2015 年 3 月 目录 摘要 .4 一、研究背景 5 1.1 市场前景 5 1.2 电商仓储建设情况 5 1.3 仓储运行中存在的问题 .6 1.3.1 租用场地闲置 .6 1.3.2 仓储场地分散 .6 1.3.3 盈利模式单一 6 1.3.4 订单量波动大 6 二、仓储独立核算 7 2.1 仓配整体核算弊端 7 2.2 仓储独立核算模型 7 2.3 仓储独立核算的意义 8 三、成本控制 8 3.1 提高仓储利用率 9 3.1.1 避免场地空置 9 3.1.2 定价挂钩周转率 .9 3.1.3 仓储空间充分利用 .9 3.1.4 库存控制 10 3.2 提升人工效能 11 3.2.1 人员管理 .11 3.2.2 人工效率 .11 3.3 现场管理 13 3.4 物资定额管理 .14 3.5 重视日常记录工作 15 四、仓储盈利模式探索 16 4.1 动产质押监管 .16 4.2 采购执行增值业务 .17 4.3 活动仓储 .19 4.4 综合物流方案 .19 4.5 政府补贴 .19 4.6 其他增值服务 20 五、仓储扩展盈利模式 20 5.1 邮件处理中心 .20 5.2 电子商务中心 .20 5.2.1 产品特卖会 21 5.2.2 品牌推广 21 5.2.3 云仓云数据处理 .21 5.2.4 现货交易市场 22 5.3 零担物流中心 .22 5.3.1 社会物流 22 5.3.1.1 信息服务费 .22 5.3.1.2 短期仓储费 .22 5.3.2 邮政物流 22 5.3.2.1 合同物流 .22 5.3.2.2 园区仓储客户物流 .23 5.3.2.3 同城物流 .23 5.3.2.4 一、二干线运输 .23 5.3.3 生活配套设施 23 六、总结 .25 图表目录 表格 1 绍兴 EMS 电商仓储建设情况 .6 表格 2 浙江 EMS 电商仓储建设情况 .7 表格 3 绍兴市分公司仓储利润核算模型 .8 表格 4 仓储作业用品定额领用标准 .15 表格 5 仓储员工日常记录表 16 图表 1 仓储物资定额管理措施 .15 图表 2 动产质押监管服务流程图 .17 图表 3 采购执行服务流程图 18 图表 4 分销执行服务流程图 19 图表 5 电商仓储盈利模式构思集成图 .25 摘要 背景:我省仓储建设正在如火如荼地开展,并已经取得初步成效, 截止 2014 年 12 月,已经建成 30 余处仓储基地,仓储面积 20 余万 平方米,实现年业务收入 1.42 亿元。但是,前期仓储在推广时,并 不以盈利为目的, “仓储+配送”服务模式进行损益核算时,采用的 多是对项目整体损益核算的方式测算利润率,造成仓储服务盈利能 力不足,不利于业务良性、健康发展。 目的:在省公司仓储独立核算的背景下,本文从仓储成本控制以及 盈利模式探索两方面入手,归纳及构思出了一些值得尝试的模式创 新,旨在为下一步仓储建设提供参考。 方法:仓储实地调研、相关人员访谈、文献查阅 研究成果: (1) 根据省公司仓储独立核算要求,完成仓储利润核算的初步模 型; (2)从仓储利用、人工效能、现场管理以及物资定额等方面入手, 提出对仓储成本控制的一些建议与措施; (3)在现有仓储服务模式下,对可行的仓储盈利模式进行挖掘,提 出了 6 类增值服务; (4)对仓储服务模式进行升级,提出构建由邮件处理中心、电子商 务中心、零担物流中心等组成的新型电商聚集区,并绘制电商仓储 盈利模式构思集成图,将仓储与邮件集散、物流配送以及全国云仓 体系进行整合,自下而上推进云仓战略。 关键词:仓储 成本控制 盈利模式 探索 一、研究背景 1.1 市场前景 欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为 20%,美国约为 40%, 同时欧州有 24%、美国有 33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使 用第三方物流,而中国的第三方仓储物流服务的比例仅为 3%左右。 可见,专业的第三方仓储物流服务在我国仍是一块亟待挖掘的大市 场,空间非常巨大,与欧美等先进国家的差距十分明显,这是一个 挑战也是一个机遇,带来更加自由的想象空间和发挥余地。 1.2 电商仓储建设情况 绍兴 EMS 已建成 5 个仓储基地(史诗、海澜贝以及优臣品为代 管模式) ,共计仓储面积 1.46 万平方米,其中诸暨分公司 4 处,上 虞分公司 1 处,2014 年实现收入 596.1 万元。 表格 1 绍兴 EMS 电商仓储建设情况 EMS 仓储 客户名称 入驻时间 产品类型 仓储面积() 业务收入(万元) 昔比雨具 2013.11 伞类 146.9 上虞 菲诺雨具 2014.1 伞类 2950 175.6 欧尚 2014.8 装饰品 33.8 诸暨 双金针织 2014.7 袜子 2740 69.6 诸暨 史诗 2014.6 母婴产品 2700 27.2 诸暨 海澜贝 2014.10 母婴产品 4500 82.1 诸暨 优臣品 2014.12 袜子 1700 34.9 合计 5 处 / 7 家 14590 570.1 截止 12 月,我省已建成 34 个仓储基地,总计仓储面积 20.64 万平方米,2014 年实现收入 1.42 亿元。 表格 2 浙江 EMS 电商仓储建设情况 行标签 仓储个数 仓库总面积(万 m2) 2014 年业务收入(万元) 温州 6 4.05 3955 杭州 3 3.68 3115 宁波 2 1.95 2750 永康 3 1.45 1685 金华 3 6.04 1466 绍兴 5 1.46 570 台州 2 0.75 186 湖州 3 0.40 153 嘉兴 4 0.47 141 慈溪 2 0.22 83 义乌 1 0.18 43 总计 34 20.64 14147 1.3 仓储运行中存在的问题 1.3.1 租用场地闲置 场地租用一般会考虑长远规划,为后期更多电商客户入驻预留 空间,但是也会遇到招商难的困境。截止年底,我省仓储面积约为 20 万平方米,有效使用约 15 万平方米,仓储空置率约为 24.76%。 1.3.2 仓储场地分散 仓储场地不集中,往往造成设备重复采购,人员难以整合,运 行成本高、规模效应难以显现。 1.3.3 盈利模式单一 前期仓储在推广时,不以盈利为目的,旨在通过仓储服务增加 与大客户合作的粘合度,因此各地报价一般只收取仓储服务费,基 本接近仓储运行成本。 1.3.4 订单量波动大 促销活动时会有大量订单,但到业务淡季或者运营不善时,业 务量会大幅下降,这对场地、人员、设备等的配置的柔性有较高要 求,许多按订单收取服务费的模式会面临亏损。 二、仓储独立核算 2.1 仓配整体核算弊端 前面提到仓储在推广时,不以盈利为目的,旨在通过仓储服务 增加与大客户的粘合度。目前,在对“仓储+配送”服务模式的客户 做损益核算的时候,采用的多是对项目整体损益核算的方式计算利 润率,这样的损益容易出现项目整体利润率的下滑,相当一部分项 目用配送利润填补仓储运营成本,等同于利用仓储服务变相降低配 送资费,不利于业务良性、健康发展,也使得仓储管理停留在粗放 的模式,缺少对未来新盈利模式进行探索的动机。 2.2 仓储独立核算模型 为了实现仓配收支的清晰核算,我们需要将仓储与配送服务实 行独立核算,主要包含五大块,分别是仓储收入、其他收入、物流 支出、仓库支出以及劳务支出,详细组成如下表所示: 表格 3 绍兴市分公司仓储利润核算模型 2015 年 1 月 地址 诸暨收 支 项目 双金 优臣品 合计 作业量 0 1.订单操作费 2.仓储租赁费 仓储收入 3.增值服务费 1.废品收入 其他收入 2.财政补贴 3.财政分摊 一、业务总收入合计 0.00 0.00 0.00 1.运费成本 2.车辆运行成本 3.业务材料用品 4.物流赔付 物流支出 5.缴纳税金 0.00 1.仓库租赁成本 2.网络通信费 3.水电物业费 4.折旧费 5.设施设备维护费 6.货品差异赔偿费 7.低耗品摊销 8.业务招待费 仓库支出 9.其他成本费用 员工数量 1.劳务(薪资)支出 2.社保和公积金 3.临时用工费用 4.职工福利费 劳务支出 5.综合人员薪资分摊 二、成本费用合计 0.00 0.00 0.00 三、模拟利润 0.00 0.00 0.00 四、模拟人均利润 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 五、人均作业量 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 2.3 仓储独立核算的意义 仓储推行独立核算后,失去了邮件配送利润的补贴,倒逼着仓 储管理转型,去寻找与探索新的盈利模式,找到优化仓储运营,提 升服务效益的收支节点,从而提升项目盈利水平。因此,主要也是 从两方面来着手努力的,即降本,增效,也是本文着重要介绍的主 题。 三、成本控制 在高度竞争和追逐效益的今天,如何提升仓储运营的效益成为 第三方仓储企业所面临的问题。而在仓储收入一定的前提下,提高 利润最基本的手段就是有效降低运作成本。因此,在不降低企业的 总体服务质量水平的前提下进行,常见的降低仓储成本的措施如下: 3.1 提高仓储利用率 3.1.1 避免场地空置 仓储的租金成本通常占运营成本 10-20%,面积对成本起着至关 重要的作用。国内通常面积和订单是按 1 比 1 的关系,但绝大多数 电商企业其实低于这样的比例。而仓储建好后,最大的浪费就是场 地空置,因此,必须重视招商工作,吸引客户入驻仓储才是基本。 3.1.2 定价挂钩周转率 储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存,周转速度 一快,资金周转加快、资本效益变高、货损货差更小、仓库吞吐能 力增加。 而加速货物的周转,与客户的销售情况是密切相关的。因此我 们在仓储定价的时候,需引入周转率的概念,仓储服务费与货品周 转率挂钩,这种动态的收费机制,可以避免客户入仓后由于销量未 达到预期而导致的仓储资源浪费。同时仓储客户引入退出机制,当 商品周转率持续低于某值时,要求解除与客户的合作,以免产生更 大的亏损。 3.1.3 仓储空间充分利用 合理的规划是第一步,运营中要持续学习、创新、培训、监督、 管理。 制定合理高效的仓位管理方法、标准 对操作人员进行理念培训 设立专职理货位人员,职责明确,开关货位时由专人负责, 做到较好的把控 严格的监督 考核指标:空间利用率比仓位利用率更加能显示仓库空间是 否被充分利用,根据企业系统以及人员的操作情况需要一定过程 的调整; 3.1.4 库存控制 过多的库存既增加了客户的资金压力,又造成仓储空间的浪费。 因此,在保证满足供应的前提下,我们需保持最低库存,以缩短成 品库存周期、节省成本。这就要求我们在准确掌握库存的基础上, 合理控制产品的库存量。 库存数量准确性管理: 按区域、货架划分责任人,明确考核要求,承担责任 培训、协助责任人制定每月闲时盘点、理货计划 严格监督操作是否符合流程要求 定期定比例(8-10%)的统一循环抽盘监督 按考核指标赏罚分明 尽可能保证库存员工的稳定性,年纪略大的相对更稳定 以上点可以较好的解决库存准确性问题;但严格的流程规划、 培训、管理+系统,关于出货位置、收货定位方面在系统内合理 设定,很大程度上降低出错的比例,从而提高库存准确性管理的 水平,保证拣货流畅并尽量避免因库存不准出现的扣单。 3.2 提升人工效能 3.2.1 人员管理 对劳动进行有效管理,对劳动力进行合理使用,是控制仓储运 营成本的重要内容,好的人员利用,可避免人浮于事、出工不出力 及效率低下。制定合理的个人、团队、公司考核指标及奖励办法, 将个人、团队、公司间三者利益尽可能统一,对解决好人员管理非 常有益。 人员管理具体可以从以下方面着手: 根据实际需求,合理制定各组人员的上班班次、 时间和人数 各组人员间的比例搭配合理,保证订单生产匀速 同时有部分熟练掌握多工种的操作人员,在某组遇到瓶颈时 可以供快速调配支援; 充分的培训 责任明确,考核指标明确 严格的把控和管理 3.2.2 人工效率 装卸货基本配套设施:月台、爬坡机等机械化装卸工具的使 用,对于仓储日常收发货效率有较大影响。 流水线:目前,绝大数电商订单处理更多依赖人工,如面积 大,可考虑适当增加流水线,长期来看,随着人工成本的增加以 及短缺,更多的使用先进设备和仪器将是必然趋势。 精确的存储定位:存储定位是指被储存物位置的确定。如果 定位系统有效,能大大节约寻找、存放、取出的时间,节约物化 劳动及活劳动的消辅,而且能防止差错,便于清点及实行订货点 等的管理。行之有效的方式主要有如下几种: (1) 、零拣区“四号定位”方式:“四号定位”是用一组四位 数字来确定存取位置的固定货位方法,分别是库号、架号、层号和 位号。 (2) 、整存区“悬挂标识牌”方式:对仓库整存区事先做出规 划,并按照货品类别进行分类,并在合适位置悬挂标识牌,这种定 位方式可,并能很快地存取货物,有利于提高速度,减少差错。 整存区有效盘点:使用“存取登记卡” ,由于整存货品变动性 相对较小,故对每个 SKU 货品,建立存取档案,记录该货物的存 取记录。如若进货,则相应添加整存数量,若出库则减少库存数 量。随时可以对整存货物进行动态盘点、核对,为后期库存盘点 提供便利。 WMS 系统管理应用 (1)畅销品布置:目前国内电商 SKU 较多,出仓频率高的产品 集中在 1020%的产品。因此,畅销品往往存放在仓库的中心位置, 而滞销品则存放于仓库的角落。借助于仓储管理系统(WMS) ,可以 不断对库存进行考核评估和分析,快速确定哪些是畅销品,哪些是 滞销品,并将产品自动归入相应的库位。 (2)活动单出库:在店铺促销期间,往往集中在几款特定的热 卖品,借助仓储系统,对活动单进行归类打单,同时免去出库核对 环节,大大提升出库效率; 优化任务分配,避免“空车运转” 。在复杂的仓库环境中, 管理 者很难做到纵观全局,因此必须依靠智能化的仓储管理系统来优化 司机任务分配,比如缩短拣货距离,提高拣货效率。 (3)条码化管理。供应商可以采用条形码,将托盘上货物与电 子信息相结合,那么收货仓库只需通过条形码,即可扫描电子信息 内容。这样不仅可以加快收货流程,也可确保库存准确度。 3.3 现场管理 良好的现场管理,可以是整个仓储工作井井有条,高效完成各 项工作,主要要点如下: 操作流程要求标准化、精细化,如严格按照系统指定货位完 成拣货、各组间的生产效率、配备人员的比例、完成标准流程规 定的先后次序等 分工明确化、专业熟练化 操作各环节可视化 充分的前置准备工作 关键点责任人间的有效、预先沟通,从后往前拉动式的需求 反馈,如在包装发现订单数量开始减少的时候,提醒库存人员尽 快完成拣货,环环相扣。 调度根据现场状况统一调配管理,保证流水线匀速稳定 尽可能最大化方便操作,如包装材料靠近包装台 上级主管对负责范围内操作人员的问题处理迅速,安排经验 丰富的人员担任固定的服务岗位,减少操作人员的走动范围和等 待时间 专人完成订单、数据监控 尽可能量化,并制定相应的奖罚制度 数据管理:定期的对数据进行分析,优化以上点也非常重要, 尤其是对仓位管理的优化。 员工的合理化建议 3.4 物资定额管理 物资消耗定额,是控制仓储变动成本的重要措施。 是进行器材成本控制的关键步骤, 也是实施上述措施的基础。 按物品使用寿命确定使用数量, 其目的也是避免物品流失与数量失控。 特定岗位领用特定耗材,控制物品领用的权限, 避免物品流失与数量失控 指当库存量下降到预定的最低库存数量(采购点)时,按规定数量进行采购补充的一种采购成本控制方式,避免库存积压 定量采购 定岗领用 以旧领新定额消耗 图表 1 仓储物资定额管理措施 表格 4 仓储作业用品定额领用标准 作业用品领用标准 岗位 笔 笔芯 紗线手套 裁纸刀 刀片 胶带机 其它 打单 1 支/月 随时更换 0 1 把/6 个月 随时更换 0 配货 1 支/月 随时更换 2 副/月 0 随时更换 0 扫描 1 支/月 随时更换 2 副/月 1 把/6 个月 随时更换 0 包装 1 支/月 随时更换 2 副/月 1 把/3 个月 随时更换 1 个/年 仓务 1 支/月 随时更换 3 副/月 1 把/6 个月 随时更换 1 个/年 备注 1:配货、扫描、包装、仓务 02、03、04、05、06、07、08 月份发放手套 1 副/月;在 09、10、11、12、01 月份发放手套 2 副/月 备注 2:裁纸刀刀片可以随时更换、笔芯可以随时更换 备注 3:胶带机损坏可以更换 3.5 重视日常记录工作 日常记录管理信息的重要组成部分,包含两部分,一是员工个 人工作记录,有助于了解员工的工作动态,发挥员工在工作中的主 观能动性,二是工作中的原始资料,如入库量、装卸量、当日出库 订单量、盘点表等,通过对这些数据资料的统计分析,可以了解仓 储成本的基本状况,为分析仓储成本、进行仓储成本控制提供依据。 表格 5 仓储员工日常记录表 每日记录 月 日 一、工作 1、昨日未完成工作或未解决问题 2、今日需要完成的工作 3、完成情况(含遇到的问题以及解决措施) 二、心得记录 三、随手笔记 四、仓储盈利模式探索 4.1 动产质押监管 动产质押监管增值业务是指银行在开展物流金融业务之时,需 要仓储企业对债务人提供的质押物进行监管,以保证货物的安全。 在这种模式下,金融仓主要为银行的物流金融业务提供技术支持, 以保障物流金融整个业务的完成。仓储企业需要保证货物不出现物 理上的损失以及丢失被盗情况的发生,否则将会担负起质押物的赔 偿责任。按照是否允许质押物中途替换的不同,又可分为静态质押 监管和动态质押监管。前者是指在质押期限内,不允许债务人对货 物进行替换,直到债务人归还借款。后者是指允许债务人在质押期 限内对质押的动产进行替换,只需保证质押物的总价值维持在额定 水平之上。对于动态质押监管业务来说,仓储企业不仅需要完善的 监督管理措施和技术手段,还需要一定的动产评估能力,以保证对 动产价值进行准确的核定,保障债权人的利益。此类金融仓的业务 流程如图 2 所示: 图表 2 动产质押监管服务流程图 动产质押监管费已成为一种新的盈利模式,目前监管方主要实 行定额费用收取办法,如与工行合作的监管方每笔最低不少于 5 万 元,与中行合作的中远物流每年则不低于 20 万元。 4.2 采购执行增值业务 (1)采购执行 采购执行增值业务是指仓储企业根据采购商的要求向供应商进 行批量采购货物并结算货款,货物在检验合格入库之后,按照采购 商的要求分批配送。对于采购商来说,采购执行业务能够降低采购 成本,简化采购流程,提高采购效率,大大提高了供应链的协调性; 对于供应商来说,采购执行业务可以加速企业的资金回笼,提高对 市场响应的速度;对于仓储企业来说,采购执行业务是一种增值服 务,可以扩大业务范围,增加客户黏性,提高盈利能力。 图表 3 采购执行服务流程图 (2)分销执行 分销执行是指仓储企业根据分销商的销售计划,提前向生产商 付款提货,商品在检验合格入库之后,按照分销商的提货计划分批 配送。分销执行也具有降低分销商库存、加快生产商资金周转、提 高仓储企业盈利能力的优点。 采购执行和分销执行是目前最新的增值服务模式之一。此时金 融仓的特点主要体现在仓储企业不仅提供物流服务,还为客户提供 了融资服务,满足了上下游企业的资金需求。但仓储企业自身不参 与产品交易、不承担交易风险(如信用风险、价格波动风险等) ,不 赚取差价,只收取服务费。此项增值业务对物流企业的要求较高: 不仅需要仓储能力,还需要具备一定的运输、信息处理能力,并能 够获得银行足够的授信额度。目前市场上已经有多家企业开展了此 项业务。 图表 4 分销执行服务流程图 通过先进的信息系统和现代化的管理手段,参与到客户的供应 链管理过程中,实现对客户采购、生产、流通、退货等各个环节物 流活动的设计与管理,为生产流通企业客户提供制造、销售及决策 方面的支持,如物流系统规划与设计、订单处理、库存管理与控制 等,帮助客户提高其物流管理水平和控制能力,优化客户自身物流 系统,加快响应速度,提升供应链服务能力 4.3 活动仓储 在实际运作中,往往有很多仓储空间存在富余,同时,众多中 小型电商客户自己可以应对日常发货出库,而在活动期间或者旺季 时遇到订单处理的瓶颈,因此,我们可以充分利用仓储闲置的面积 以及人力资源,临时协助客户应急处理,从中收取服务费。 4.4 综合物流方案 客户入仓后,所有仓储管理及发货均交由我们管理,我们综合 比较各个快递公司的运行质量以及报价情况,将客户的发货分配给 多个快递公司。一方面可以避免与民营企业进行价格战,另一方面 还能从中赚取邮费差价。 4.5 政府补贴 纳税地迁入越城区的,审核通过后前两年奖励地方财政贡 献额的 100%,后三年奖励 80%(分成) 获得国家、省、市级示范园的,分别奖励 50 万、20 万、 5 万; 园区使用建筑面积超过 5000,入驻电商企业 20 家以上 的,一次性奖励 30 万元,同时,三年内分别按照每家 1 万、 5000 元、5000 元给予园区主办方奖励; 对于入驻的电商企业,三年内分别按照年租金的 70%、 50%、 30%给予补助(分成) ; 对全市电子商务产业创新发展具有重大意义的电子商务相 关建设项目,可实施“一事一议”政策。 4.6 其他增值服务 增值服务收费标准如下: 超时收货=(20 元* 人数*时间) 额外盘点=(8 元*SKU 数量) 赠品搭配=(0.025*数量) 条码粘贴=(0.035*数量) 延时发货=(0.25*数量) 礼品包装、寄送贺卡=(0.025*数量) 五、仓储扩展盈利模式 原本进出库操作、理货拣货、换拆包装、包装发货、盘点等都 可以作为增值服务来增加盈利,但是单一的、小规模的电商仓储, 缺乏议价能力,目前一般实行统包价,且报价一般徘徊在盈亏线上。 因此只有在成本控制上争取利润,在模式上突破有些困难。 由于电商物流仓储盈利点单一,客户又对价格比较敏感,要想 走出困境还要靠企业调整经营战略,进一步创新经营模式。随着仓 储建设逐步的推进,单一的仓储遍地开花,这个时候各个仓储间邮 件的盘剥问题就显现了,同时每个仓储均需一批整班人马及设备, 业务波动也不便于人员整合,此时,正是仓储转变的合适时机。 5.1 邮件处理中心 仓储逐步整合后,汇集成电商聚集区,每日邮件出口量剧增, 在邮件就地处理封发,可以有效避免邮件重复装卸,提高处理效率。 5.2 电子商务中心 电子商务中心的功能定位在为客户提供额外的增值服务,并从 中赚取一定服务费。主要内容有品牌特卖会、品牌推广、交易市场 以及云数据处理应用等。 5.2.1 产品特卖会 电商仓储客户均有大量存货,目前市场上的销售渠道不能满足 这些客户加快库存和资金周转的需要,而消费者又希望能购买到质 优价廉的商品,这为我们利用闲置仓库建立仓储式商品展销中心提 供了可能。首先我们在电商中心设立展示柜台和展示厅,为入驻企 业提供产品展示及个人买家线下体验服务。在此基础上,依托客户 渠道优势,定期举办特卖会,为企业客户和消费者提供一个全新的 销售及购物平台。这种经营方式实质上是物流企业利用仓储物资停 滞在仓库期间的价值进行经营,是利用仓储财产进行经营的时间价 值产生收益,达到了客户、EMS 和消费者“多赢”效果,具有很强 的推广价值。 5.2.2 品牌推广 园区统一为入驻企业制作产品推广手册,由收派员传递给苏北 地区的收寄快件客户,帮助入驻企业进行宣传推广,扩大产品知名 度,提高销售业绩(区域性推广) 。 5.2.3 云仓云数据处理 以信息技术为依托,构建智能电商仓储平台,充分挖掘仓配数 据的分析与应用,积极介入电商客户的供应链管理中,运用大数据 的分析,为客户提供精准的进、销、存分析,在引导客户优化库存 结构、加速库存周转的同时,减少仓储的无效运作比重,提升仓储 运营效率,优化仓储运营成本。 5.2.4 现货交易市场 对于电商仓储,可以通过利用自身的地理和经营优势,对现有 的闲置设施进行改造,并将其改建为专业的交易市场,尤其是以现 货批发交易为主的主题交易市场,不仅可以直接带动综合物流服务, 而且能够通过系列主题产品交易,获得商流、物流和信息流集成。 5.3 零担物流中心 零担物流中心建立物流电子商务平台,通过物流园区电子商务 平台的网上直接货运交易或吸引货运代理参与,物流中心由社会物 流和邮政自由物流两支队伍组成。 5.3.1 社会物流 5.3.1.1 信息服务费 提供车辆配载信息,帮助用户提高车辆的满载率和降低成本, 并从节约的成本中按比例收取一定的服务费。 5.3.1.2 短期仓储费 部分客户
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