交通运输局及其影响单元检测

检测试题 (时间:45 分钟 满分:100 分) 测控导航 知识点 题号 交通运输方式和布局 1、2、3、6、7、8、9、22、23 交通运输方式和 布局变化的影响 4、5、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21 一、单项选择题(每小题 2.5 分,共 50 分)(对应学生用书第 131132 页) 下图是铁路运输、公路运输、内河运输、海洋运输、航空运输五种交通运输方式特点比较示意图,图 中 1 到 5 表示从低到高的五个等级,图例中 a 至 e 分别代表五种运输方式。据此回答 12 题: 1.从澳大利亚进口铁矿石到上海宝钢,应选择图中的( ) A.a 运输方式 B.c 运输方式 C.d 运输方式 D.e 运输方式 2.有一批急救药品须从山东济南调往玉树地震灾区,在选择图中的( ) A.a 运输方式 B.b 运输方式 C.d 运输方式 D.e 运输方式 解析:1.D 2.A 首先根据各种交通运输方式的特点,确定出 a 至 e 分别代表航空、公路、铁路、内河、海 运。在此基础上,第 1 题,从澳大利亚进口铁矿石到上海宝钢,海运更适宜。第 2 题,急救药品从济南调往玉 树空运最适宜。 到 2010 年底,我国投入运营的高速铁路约 7500 千米,下图显示我国某段高速铁路景观。据此回答 35 题: 3.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( ) A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 4.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( ) A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 5.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是( ) A.武汉广州 B.杭州上海 C.成都上海 D.兰州北京 解析:3.A 4.B 5.A 本题组以我国高铁知识为切入点 ,考查了交通区位相关问题。第 3 题,为了保持高速 铁路高速运行,地形平坦是首要的。第 4 题,在平原地区,耕地较多,修建高速铁路时多采用高架的方式,主 要是为了少占耕地。第 5 题,武汉、广州经济发达,民航运输的需求量大,受冲击也大。成都到上海兰州至 北京连接我国西部和东部,因西部经济水平低运输量小,受冲击也小。杭州到上海距离较短,受冲击影响小。 读下图,回答 67 题: 6.该岛铁路形状为“环形”,说明其最主要的地形是( ) A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地 7.甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是( ) A.虚线处是鞍部 B.虚线处是河谷 C.虚线处等高线稀疏 D.虚线处等高线密集 解析:6.B 7.D 第 6 题,铁路呈环形修建 ,说明中间部分施工困难(或修建成本高),所以主要地形可能是山 地。第 7 题,铁路选线一般会选择地势平坦(等高线稀疏)的鞍部或河谷地带,没有沿虚线修建说明此处地势 较陡(等高线密集)。 8.下列体现了交通运输网在形式上由简单到复杂的是( ) A.铁路、铁路运输网、铁路公路运输网 B.公路、省级综合网、国家级综合运输网 C.省级综合运输网、大区级综合运输网、国家级综合运输网 D.内河水路、公路、铁路 解析:A 铁路是一种简单的运输方式,铁路运输网包含铁路,而铁路公路运输网又包含了铁路运输网,此 题容易误选 C,C 属于交通运输网的层次。 9.在各种交通运输中,承担其他运输方式之间的周转和联系的运输方式是( ) A.铁路运输 B.水路运输 C.公路运输 D.管道运输 解析:C 公路运输具有机动灵活的特点 ,被称为“门到门”运输方式。 随着交通工具的改变,聚落的分布和形态也发生了很大变化,图中四幅城市形态图是在不同的交通运输 工具影响下形成的。据图回答 1011 题: 10.图中所示形成最早的城市形态是( ) A. B. C. D. 11.有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是( ) A.是火车电车时期 B.是汽车时期 C.是高速公路时期 D.是步行、马车时期 解析:10.A 11.C 由图中的交通运输方式可知 ,城市形态规模较小,应是步行、马车时期;是高速公路 时期;是火车时期;是汽车时期,因而在所示城市形态中最早的是。 港珠澳大桥采用桥隧结合方式,主体工程长 29.6 千米。大桥贯通后,该桥将成为世界最长的跨海大桥。 届时,由香港开车到珠海或澳门,只需要 1520 分钟,而目前行船需 1 个小时。结合下图,回答 1213 题: 12.大桥采用桥隧结合方式的原因是( ) 减小对当地生态环境的破坏 节约建设成本,降低技术难度 当地地质基础不稳定,不利于桥梁的建 设 保证珠江主航道的通航能力 A. B. C. D. 13.有关大桥建设带来的影响的错误叙述是( ) 促进区域合作,加快区域一体化进程 直接促进珠江东岸现代产业带的形成和发展 有利于提升香 港物流业的地位 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心 A. B. C. D. 解析:12.C 13.D 第 12 题,大桥采用桥隧结合方式 ,一方面是生态环境保护的需要,另一方面是为了确保 珠江航道不受影响。第 13 题,珠江东岸的现代产业带已相对成型,大桥建成的作用应主要体现在加强地域 联系这一功能上;澳门沿海地带不具备发展国际航运的水域和陆域条件。 读“我国某市城区规划图”,回答 1415 题: 14.有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是( ) A.符合交通最优原则 B.靠近居民区,便于扩大销售 C.靠近家具生产厂,以减少运输费用 D.靠近国道,便于产品出口 15.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( ) A.接近银行,便于金融流通 B.位于市中心,消费人群集中 C.相互靠近,便于互通有无 D.该处地价高,可显现企业实力 解析:14.A 15.B 本组题利用城市规划图考查商业网点布局。第 14 题,从图中可知富居家具城靠近城市 边缘交通干道,符合交通最优原则。第 15 题,百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局于市中心,交通便利,消 费人群集中。 不同的地区,不同的时代,商业活动的方式不一样。据此回答 1617 题: 16.关于商业中心的叙述,正确的有( ) 专指城市内的商业中心 专指担负一定区域的商业城市 既包括商业城市,也包括城市内的商业中 心 是地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心 A. B. C. D. 17.随着电子计算机等新技术在商业活动中的应用和推广,商业网点的组织形式发生了新的变化,其中包括( ) 电视购物 网上购物 邮购 无人自动售货机 大篷车 商业小区 A. B. C. D. 解析:16.B 17.A 第 16 题,商业中心有两种含义 :一是指城市内的商业中心,二是一定区域的商业城市。 商业是城市发展的重要标志。在大城市中,往往形成多个商业中心。第 17 题,随着电子计算机等新技术在 商业活动中的应用和推广,商业网点的组织形式发生了新的变化,其中包括电视购物、网上购物、无人自动 售货机等。 读下图,回答 1819 题: 18.影响图示铁路线走向的主导因素是( ) A.城镇布局 B.地形起伏 C.河流流向 D.矿产分布 19.不属于甲城建港有利区位条件的是( ) A.地处海湾地区,风浪较小 B.位于河流入海口,常年不淤 C.地形平坦,便于港口建设 D.水陆联运,交通便利,腹地较广 解析:18.B 19.B 第 18 题,图中铁路靠近海洋,从山地中鞍部等地势低缓处穿过 ,可以看出铁路走向受地 形起伏影响较明显。第 19 题,甲城市位于河流入海口,泥沙淤积严重,不利于修建港口。 20.有关商业网点的密度与其形成条件关系的叙述,错误的是( ) A.自然环境相对恶劣的地方,商业网点密度相对较小 B.社会经济发展水平高的地区,商业网点密度较大 C.交通运输便捷的地区,商业网点密度较大 D.自然环境对商业网点密度的影响起决定性作用 解析:D 商业网点的形成、密度、效益和组织形式,要受到自然、社会、经济和技术等因素的影响和制约,在 众多因素中,自然环境是前提,但不是决定性因素。 二、综合题(共 50 分)(对应学生用书第 132 页) 21.读“我国某城市道路略图”,回答下列问题:(16 分) (1)A、C、D 中, 是该市的商业中心 ,其布局原则是 ;B 是该市新建的专业性商品交易市 场,其布局原则是 。 (2)形成该城市形态的最主要影响因素是 。 (3)该城市交通线路的设置,最不合理的是 ,判断的理由是什么? 解析:图中 A 位于市中心,B 位于市郊过境干道与城市道路路口。城市以铁路为发展轴,沿铁路延伸。铁路 线穿过城区,给城区带来交通拥堵、安全和污染问题。 答案:(1)A 市场最优 交通最优(9 分) (2)铁路(3 分) (3)铁路线 铁路线穿过市区,给城市交通带来干扰,且会带来环境污染等问题。(4 分) 22.读“某地城市、居民点及公路分布示意图”,分析回答下列问题:(16 分) (1)公路一和公路二,属于国道的是 ,属于地方性公路的是 。请说明上述判断的理由。 (2)要在 C、E 和 A 聚落之间修建公路,现有三种方案(如图所示),它们的优缺点分别是: ; ; 。 (3)为完善该地区公路网,你认为在 和 城市之间应再建设一条公路。(填字母) (4)该地区有两个天然水系青义河和楚林河,两河均可通航。为了充分发挥水运的潜力,可以建设 来形成本地区的统一内河运输网。 解析:第(1)题,区分国道与地方性公路主要看是否直达。第(2)题,要从沿线地形、线路长短、投资大小等 方面分析。第(3)题,应结合公路网总体布局分析。第(4)题,通过人工运河形成水运网。 答案:(1)公路一 公路二 国道以直达运输为主,适当兼顾沿线重要经济点,多选择弯曲较小的线路;而地 方性公路以满足地方经济建设和居民出行需要为主,可以通过各居民点、车站等。(6 分) (2)沿线地形平坦,并连接了 F 居民点,但线路稍长 路线最短,但沿线地形复杂,施工困难 不通过重要居 民点,且沿线有沼泽地,投资较大(6 分) (3)C B(2 分) (4)人工运河(2 分) 23.阅读下列材料,回答问题:(18 分) 材料一 2010 年 7 月 23 日至 24 日陕西省商洛市丹凤县竹林关镇突降特大暴雨,引发的泥石流导致沪陕高 速丹凤县境内道路中断。 材料二 沪陕高速公路图 材料三 沪陕高速公路秦岭隧道出口处“融雪路面试验段”首次在国内引进日本的盐化物融雪剂,在秦岭 两侧长大下坡路段铺筑了融雪路面,确保特殊环境下的行车安全。 (1)沪陕高速公路与我国南北向铁路干线相交,自东向西依次为 、 、 、 。 (2)沪陕高速公路建设的最大难题是( ) A.沿线经济落后,人口、城市稀少 B.技术落后,建筑成本高 C.秦岭段地势陡峻,桥梁隧道工程量大 D.沿线土地资源有限,自然环境脆弱 (3)材料三说明了 因素可以降低自然因素对交通线路的影响。 (4)你认为沪陕高速公路的修建有哪些积极意义? 解析:该线东起上海,途经苏州、南京、合肥、信阳、南阳、商洛至西安市,与我国南北向京沪线、京九线、 京广线、焦柳线相交,所经秦