无锡西站物流园区解决方案

无锡西站物流园区物流配载调度平台 用户需求说明书 （简化版） 江苏鸿信系统集成有限公司 2008-08 目录 1. 概述 4 1.1. 背景 4 1.1.1. 无锡西站物流园区简介 4 . 总体介绍 4 . 一期目标 6 . 一期进展 7 1.1.2. 综合信息服务平台简介 8 1.2. 综合信息服务平台功能概述 9 1.2.1. 概述 9 1.2.2. 公共综合信息库 11 1.2.3. 综合信息公用平台 11 1.2.4. 电子商务交易平台 11 1.2.5. 物流运载调度平台 13 1.2.6. 仓储库房管理平台 14 2. 物流运载调度平台 15 2.1. 业务需求 15 2.1.1. 客户关系管理 15 . 基础信息维护 16 . 业务信息查询 16 2.1.2. 资源管理 17 . 承运商管理 17 . 司机信息维护 18 . 车辆资源管理 19 . 线路资源维护 20 2.1.3. 配载调度 21 . 托运单管理 21 . 运输单管理 22 . 智能配载调度 23 . 空载调度 24 2.1.4. 运输监控 25 . 车辆监控 25 . 货物监控 26 2.1.5. 企业报表 27 . 客户业务受理报表 27 . 承运商/车辆/司机业务受理报表 .27 . 车辆运输状况报表 28 . 定制报表 28 2.1.6. 系统接口 28 . 电子商务交易平台 28 . 仓储库房管理平台 28 . 综合信息公用平台 28 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 3 of 44 . GPS/GIS 系统 29 . 公安部居民身份信息系统 29 1. 概述 1.1.背景 1.1.1. 综合平台简介 作为建设的重点项目和亮点之一，把信息服务、资源整合作为主 要表现形态，把功能集成、效能综合作为主要开发理念，建设了高 标准、高品位的综合信息服务平台。 依托江苏电信在通讯设施、技术资源、资金实力等方面的优势， 江苏鸿信公司作为仓储物流信息管理平台的软件开发、硬件投入、 系统运营、服务管理的总投资商，将会保证建设的高起点和运营的 高水准。 下面将对综合信息平台做详细的介绍。 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 5 of 44 1.2.综合信息平台功能概述 1.2.1. 概述 公用综合信息库 物 流 运 载 调 度 平 台 仓 储 库 房 管 理 平 台 功能模块 报 表 结 算 管 理 平 台 综合信息平台由“一库三平台”组成，分别是： 公共综合信息库 报表结算管理平台 物流运载调度平台 仓储库房管理平台 公共综合信息库 SSO 报表结算管理平台 物流运载调度平台 仓储库房管理平台 Firewall 物流平台运营商 仓储平台运营商 HTTP/HTTPS 客户 园区监控安保平台接口 综合信息平台可以为市场客户提供一站式的信息化服务。用户通 过浏览器登录综合信息平台，综合信息平台通过单点登录模块 （SSO ）将用户自动登录到物流运载调度平台、仓储库房管理平台 和报表结算管理平台。这样，用户通过一次登录，即可完成从物流 到仓储的一系列活动。物流运载调度平台和仓储库房管理平台将分 别由各运营商来运营管理。 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 7 of 44 1.2.2. 公共综合信息库 公共综合信息库是整个信息服务平台的数据中心，它存放了物流 运载、仓储库房管理的所有数据。通过建立统一的公共综合信息库， 可以最大程度提高客户数据的利用程度，实现数据共享、数据汇总， 以及数据的挖掘和分析，进而提供统计依据和决策参考的科学依据， 从而为客户提供更方便快捷的服务。 1.2.3. 物流运载调度平台 本平台的关注点是以配送成本和服务质量为核心目标，在满足若 干的配送任务要求、运输条件前提下，把配送任务与运力资源作完 美优化的组合，建立较为理想的配载调度实施方案。 一个完整的物流业务流程设计很多的环节，物流运载调度系统介 于订单接收和配送结算（财务系统）两环节之间，其功能在于辅助 物流调度人员进行配送方案的制定及送货人员送货作业的实施。 物流运载调度系统需要解决诸如订单拆分（哪些订单由哪辆车来 送） 、运输优先级（什么时间送、先送哪些订单后送哪些订单） 、线 路优化（每辆车怎么走、每一辆车的轮次安排） 、车辆及货物监控等 问题。 物流运载调度系统中心目标是把若干的配送任务以运输成本尽可 能低（车辆最少、行驶里程短、所需运输时间最快） 、服务质量尽可 能高为目标，把配送订单分配给合适的可用的车辆，输出装货单、 行驶路线指导、配送顺序单和货品分拣数据。 1.2.4. 仓储库房管理平台 仓储平台作为物流市场核心业务之一的仓储业务的信息化建设， 为市场相关的核心业务提供支持。 本产品提供一平台多系统的设计思路，这是为了针对仓库的多家 运营商而设计，以此展开，我们的平台用户还包括仓库的第三方运 营商，以及需要用仓库的客户。第三方运营商在系统中的角色将根 据权限的不同而划分，需要用仓库的用户将根据业务需求的不同而 不同。同时为了数据的共享,本平台将具备与电子商务交易平台和物 流运载平台的接口。 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 9 of 44 2. 物流运载调度平台 2.1.业务需求 2.1.1. 客户关系管理 从运营商第一次接触客户开始,在整个服务流程中，创建并不断 维护客户的基本数据与业务数据，通过对客户资料的收集、分类、 存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、 客户需求等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，及时处理客户 在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养 长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。 .基础信息维护 能够维护客户的基础信息，并管理客户的状态。能够根据基础信 息有效验证客户身份，并管理客户方的联系方式。 客户的基础信息包括：客户名称、法人、传真、地址、联系人信 息（姓名、电话、手机） 、常用收货地、常用发货地等。 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、 5: 、 3: 、 4: 、 6: 、7: 、 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 11 of 44 .业务信息查询 客户进行托运业务后，能够记录客户的相关托运业务信息。运营 商可以查询客户的历史业务记录及当前在办业务。根据客户的业务 信息，运营商可以对客户进行分类，提供差异化服务，更好地给客 户进行服务。 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 4: 、 6: 、 8: 、 5: 、 7: 、 2.1.2. 资源管理 运营商希望能够对区域内的物流资源进行整合，包括自身的物流 资源及第三方物流公司的物流资源。 .承运商管理 承运商既可以是运营商本身，也可以是挂靠运营商的社会零散车 主或车队，或者是第三方物流企业。承运商提供自身的相关信息， 运营商审核通过后，方可纳入运营体系中。 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 4: 、5: 、 6: 、7: 、 .司机信息维护 各家承运商都拥有一定数量司机，最终货物运输过程中，司机的 作用至关重要。运营商需要对各方承运商的司机资源进行管理，确 保司机身份的有效性，能够有效地降低运营过程中出现的各类风险。 司机信息包括：归属信息、司机基本信息（姓名、性别、身份 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 13 of 44 证） 、驾照信息（驾照号码、驾照类型） 、联系方式（电话号码、 手机号码、电子邮件、联系地址、邮编） 、状态。 审核步骤可以通过公安部居民身份信息系统完成。 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 4: 、5: 、 6: 、 .车辆资源管理 各家承运商都拥有一定数量与规格的车辆，作为物流运输的重要 工具，运营商需要对各方承运商的车辆资源进行整合管理，以求通 过规模效应，降低运输成本。 车辆基本信息：归属信息、车牌号、车架号、吨位、用途（普通 运输、大件运输、危险品专用、鲜活品运输、冷藏保温、 ） 、车种 （单车、前四后四、前四后八、后双桥、三桥、四桥、五桥、六桥、 多桥、半挂、多挂、其他；） 、厢形（平板、伸缩板、低栏、中栏、 高栏、篷车、厢式车、罐式车、标准集装箱、超宽车、其他） 车辆运输信息：车辆归属地、最大装载重量和最大装载容积（长 宽高） 、最大配送行驶距离（可选） 、油耗量（用于线路优化） 、 默认司机、默认副司机 车辆额外信息：有无 GPS、保险信息、年审信息 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 4: 、5: 、 6: 、7: 、 .线路资源维护 客观准确的城市间里程数与所需运输时间，作为物流企业积累的 巨大数据财富之一，是运营商分析运输成本，制定运输价格的重要 参考，也是科学合理进行货物配载、线路优化的基础输入信息。运 营商可以维护当前业务范围内的主要运输线路，在业务范围扩大过 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 15 of 44 程中，持续维护线路资源数据。 : 、 : 、 : 、 2: 、1: 、 3: 、 4: 、 2.1.3. 配载调度 传统物流企业调度中心的配载调度工作主要依据调度员经验和简 单的统计进行，当需要处理大量托运单时，由于缺乏有效的货物拆 分和路径优化工具，调度人员往往很难快速而高效地根据托运单上 的货物数量、地址、要货时间等信息来制定配送计划，不能对送货 的线路进行优化，使得调度工作效率较低，造成送货成本的增加和 客户响应时间的延误。 运营商需要能够准确记录客户的托运需求，科学合理地制定配送 计划，降低企业运营成本，提高利润空间与企业竞争力，提高客户 满意度。 .托运单管理 综合考虑托运单所需记录的信息要素，如客户的收发货地点、客 户需要的响应时间要求、客户是否允许零担运输、客户需要的车辆 信息、客户的货物信息等，准确记录托运单内容，作为整个配载调 度工作的发起点。 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 5: 、4: 、 .运输单管理 根据托运单信息与可供调度的车辆与司机资源，制定出合理的配 送方案，包括需要多少辆车、用什么车型来完成货物装载，每辆车 装载哪些送货单的货物，车辆的行车路线、货物在车内的拼装次序， 并计算送货里程、路上行驶时间等。用户可以根据实际情况对各种 因子的重要性和优先级进行调整，在降低成本与提高客户响应时间 这两者之间寻找一种最优的协调方案。 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 17 of 44 : 、 : 、 : 、 : 、 2: 、4: 、 5: 、6: 、 1: 、3: 、 7: 、 8: 、 .智能配载调度 为进一步提高配载效率，需要依据某种原则由系统自动进行配载 调度，根据配载调度原型从托运单生成运输单，调度员只需要进行 局部调整便可完成所有工作。 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 4: 、 6: 、5: 、 .空载调度 作为降低运输成本的重要手段之一，降低车辆的空载率是物流企 业最为关注的。完成运输工作的车辆（空载状态） ，应该可以作为可 调度资源被再次利用，从而提高企业利润率。 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 19 of 44 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 4: 、 2.1.4. 运输监控 对运输工具（包括自有车辆和协作车辆）与货物运载情况实行实 时监控管理。通过运输监控管理对整个运输过程实现从发运到交付 的全过程监控。在途发生的各种活动由司机汇报或承运人汇报，定 时记录当前车辆位置、交接单信息、货损信息、在途活动、车辆状 态等。客户可以实时查询其托运货物的地理信息、交接单信息，有 助于运营商提高客户满意度。 .车辆监控 在货物运输的过程中，客户需要实时了解其托运货物的实际地理 位置；而承运方定时汇报车辆信息，也有助于运营商监控车辆动态， 避免意外事件的发生。 :、 :、 :、 :、 :GPS/GIS、 4: 、5: 、 1: 、2: 、3: 、 .货物监控 在货物运输的过程中，托运货物涉及到出货交接、在途货损、货 物签收等流程，客户需要实时了解其托运货物的交接单信息等，提 供查询功能能够提高客户满意度。 : 、 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、4: 、 6: 、 3: 、5: 、 7: 、8: 、 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 21 of 44 2.1.5. 系统接口 系统提供标准的 WEB-EDI 数据交换服务，基于公用综合信息库 的数据交换通道，提供标准的 Web Service 对外接口，实现各系统间 的低成本的数据交换。 .仓储库房管理平台 物流配载调度平台与仓储库房管理平台间出入库货物清单数据的 交互接口。 .报表结算管理平台 客户托运费用以及车辆司机运营成本的数据，提供报表结算系统 抽取统计数据的接口。 .GPS/GIS 系统 考虑预留接口 .公安部居民身份信息系统 考虑预留接口 3. 仓储库房管理平台 3.1.业务需求 3.1.1. 平台管理业务需求 根据加入的第三方运营商，以此来为第三方运营商分配帐户及其 管理的仓库。 .运营商管理 业务描述：此功能为平台对签署租赁协议的第三方运营商进行管理， 如注册，查看及注销等。注册时需提供所属公司的名称，由平台管 理员从公共平台中提取信息核对，核对通过后予以注册。注册成功 后，平台管理员可将注册的可用的仓库分配给运营商。注销时需检 查费用是否结清，如果是，则允许注销，注销后的运营商将不能登 陆系统进行操作。 注册业务流程： 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 23 of 44 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、 4: 、5: 、 6: 、7: 、 3: 、 注销业务： :、 :、 :、 :、1: 、 2: 、3: 、 4: 、 5: 、 6: 、 .仓库库房配置 业务描述：提供园区在册仓库的管理功能，如注册，删除，禁用/启 用，查看等。 3.1.2. 第三方运营商业务需求 .入库管理 业务描述：此功能为运营商提供管理签订了存储协议的存储客户的 入库作业功能，如新建，删除，编辑及查看等。 针对运营商不同的仓库管理模式，系统提供三种入库流程： 1) 使用条码设备及扫描仪 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 25 of 44 :、 :、 :、 :、 :、 :、1: 、 3: 、 16: 、 5: 、 2: 、 6: 、7: 、 4: 、 8: 、 9: 、 10: 、1: 、 12: 、14: 、 15: 、 13: 、 2) 只使用条码设备 :、 :、 :、 :、 :、1: 、 2: 、3: 、 4: 、 15: 、 5: 、6: 、 7: 、8: 、 9: 、 1: 、10: 、 13: 、14: 、 12: 、 3) 手工入库 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 27 of 44 :、 :、 :、 :、1: 、 2: 、3: 、 4: 、 1: 、 5: 、 7: 、6: 、 9: 、10: 、 8: 、 .出库管理 业务描述：此功能为运营商提供管理签订了存储协议的存储客户的 出库作业功能，如新建，删除，编辑及查看等。 根据运营商不同的仓库管理模式，系统提供三种出库流程 1) 使用扫描仪选货出库 :、 :、 :、 :、 :、1: 、 2: 、 5: 、6: 、7: 、4: 、 3: 、 8: 、10: 、 1: 、 9: 、 2) 系统选货出库 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 29 of 44 :、 :、 :、 :、 :、1: 、 2: 、3: 、 7: 、 4: 、 10: 、12: 、 13: 、 5: 、 6: 、 8: 、9: 、 1: 、 3) 手工出库 :、 :、 :、 :、1: 、 2: 、3: 、 6: 、 4: 、 7: 、9: 、 10: 、 5: 、 8: 、 .库内作业 业务描述：在货物入库之后，至出库之前，仓库将提供所有的管理， 这些管理包括库内盘点、货物移库、货物移位、货物拆分。 库内盘点： 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 31 of 44 : 、 : 、 : 、1: 、 6: 、 8: 、 2: 、3: 、 5: 、4: 、 7: 、 货物移库： :、 :、 :、 :、 3: 、 5: 、4: 、7: 、 8: 、 6: 、 10: 、1: 、9: 、 12: 、 2: 、1: 、 货物移位： 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 33 of 44 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 5: 、 4: 、 货物拆分： 存储的货物以存储的货位的原子作为存储记录，根据相关需要， 可以将相关记录进行拆分，拆分可以分为 A+B 以及 A*B 式拆分， 及拆分成两份，也可以拆分成多等份。 拆分后标签需要更换，具体流程图： :、 :、 :、 :、1: 、2: 、 3: 、4: 、 5: 、 .仓库资料管理 业务描述：针对运营商管理仓库，由于仓库是根据园区分配而来， 所以运营商不能对仓库进行增删改查，但可以修改相关属性，比如 租价，同时可以根据实际情况对仓库的库位进行规划，因此库位管 理将提供仓库的库位增删改查。 相关流程： 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 35 of 44 : 、 : 、1: 、 2: 、3: 、 4: 、5: 、 .人员出入管理 业务描述：仓库的安全是放在第一位的，届时仓库将安装门禁系统， 门禁系统将直接与系统连接，记录出入仓库的日志。关于进出仓库 将分为仓库巡查管理、出入仓库管理。 仓库巡查管理具体流程： : 、 : 、 : 、 3: 、 1: 、 2: 、 4: 、5: 、 出入仓库管理具体流程： : 、 : 、 : 、 : 、1: 、 2: 、 3: 、 4: 、 5: 、 6: 、 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 37 of 44 .库存查询功能 业务描述：提供库存记录的查询功能。用户可根据多种查询条件组 合查询出需要的库存记录，并打印生成报表。注: 运营商查询时， 只列出签订存储协议的客户的库存。存储客户查询时，只列出该客 户的库存。 .物品管理 业务描述：物品管理包括物品管理列表和物品异常管理两部分。 物品管理主要是用来保存，记录物品的各类信息，提供了便捷的创 建，修改，查询等功能，并可以查看某一物品的历史出入库详细记 录。 物品异常管理主要是用来记录可能发生的物品出错信息： :、 :、 :、 :、1: 、2: 、 3: 、4: 、 5: 、 6: 、7: 、 8: 、9: 、 3.1.3. 仓储用户业务需求 仓库客户为运营商直接对应的用户，因为仓库就是为运营商以及 仓储客户而诞生的，仓储客户相关的业务直接交由运营商来办理。 同时系统也为仓储客户提供相关的系统功能。 .仓库提醒管理 业务描述：针对客户的需要，当某种货物超出客户设置的警戒线之 后，系统将提出提醒。 提醒配置具体流程： : 、 : 、1: 、 2: 、 5: 、 3: 、4: 、 设置后的提醒，客户可以查看提醒的结果。 江苏鸿信系统集成有限公司，2008 Page 39 of 44 .库存查询 针对客户的库存查询，具体流程见第三方运营商的业务需求 5.4.8 库存查询功能。 注：仓储客户的库存查询只能查到自己的库存状态。 3.1.4. 系统的外部接口需求 安达洲物流市场将具备信息的共享，外部接口包括：物流调度配 载平台的货物信息接口、与公共平台的用户与权限接口。 4. 报表结算管理平台 4.1.1. 企业报表 作为企业信息化的基石，企业报表能够集成强大的数据提炼，透 视与灵活分析