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摘要 在现代科学技术迅猛发展、经济全球化的背景下,现代物流作为一种先进的 经济运行方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高商务生产率 之后的重要的新的利润源泉。与经济和市场的全球化相对应,跨国公司作为当今 世界上最强有力的经济组织,必将对物流业的发展产生深远的影响。我国加入 w t o 成为世界经济中的一分子,一方面跨国公司以其贸易活动和在我国的生产经 营活动产生了对我国物流的强烈需求,另一方面,跨国物流公司的进入使我国物 流企业面临严峻的挑战。 本文在综合运用物流学、国际直接投资学、跨国公司经营学、区域经济学以 及管理学等相关的科学,具体分析了跨国公司在经济发展中的重要性、跨国公司 在我国的发展现状的基础上研究了跨国公司对我国物流业所产生的巨大的影响 作用。针对这种影响,并结合跨国公司在我国的物流需求、发展态势和我国物流 业的发展潜力和我国物流企业的竞争现状,从宏观和微观两个层面对我国物流业 的发展提出政策和对策思考,希望能为更好地促进我国物流业的发展理顺思路。 关键词跨国公司;物流业:影响:对策 a b s t r a c t u n d e rt h eb a c k g r o u n do ft h es w i f td e v e o p m e n to ft h em o d e r ns c i e n c e a n dt e c h n o l o g ya n dt h eg l o b a l iz a t i o no fe c o n o m i c t o g i s t i c sa sak i n do f a d v a n c e de c o n o m i cr u n n in gm o d ea n dm a n a g e m e n tt e c h n o l o g y ,h a v eb e e n e x t e n s i v e l yc o n s i d e r e da s a ni m p o r t a n tn e ws o u r c eo fp r o f i ta f t e r r e d u c t i o nm a t e r i a l sc o n s u m p t i o na n dr a i s i n gc o m m e r c i a lp r o d u c t i v i t yi n e n t e r p r i s e r e l a t e dw it ht h eg l o b a l i z a t i o i lo fe c o n o m ya n dm a r k e t ,h i n e s m u s th a v ep r o f o u n di n t e r a c t i o nw i t ht h ed e v e l o p m e n to f1 0 9 i s t i c sa st h e s t r o n ge c o n o m i co r g a n jz a t i o ni np r e s e n tw o r d a so u rc o u n t r yb e c o m e sa m e m b e ro fw t o ,m n c sh a v ep r o d u c e dt h es t r o n gd e m a n do nl o g is t i c so fo u r c o u n t r yw i t hi t st r a d i n g ,p r o d u c t i o na n do p e r a t i o ni no u rc o u n t r y ,o nt h e o t h e rh a n d ,l o g i s t i c se n t e r p r i s eo fo u rc o u n t r yi sf a c i n gw i t hs t e r n c h a l l e n g e sa f t e rm u l t i n a t i o n a ll o g i s t i c sc o r p o r a t i o n se n t e r i n go u r c o u n t r y t h i sp a p e rh a v es t u d i e dt h eh u g ei n t e r a c t i o nb e t w e e nm n c sa n d l o g i s t i a si n d u s t r yo fo u rc o u n t r yo nt h ef o u n d a t i o no fh a v i n ga n a l y z e d t h er e l a t i o nb e t w e e nm n c sa n dt h ew o r l de c o n o m i ca n dm n c s p r e s e n t s i t u a t i o ni no u rc o u n t r yb ys y n t h e s i z i n gt ou t i l i z et h e o r yo fl o g i s t i c s , i n t e r n a t i o n a ld i r e c ti n v e s t m e n t ,r e g i o n a le c o n o m ya n dm a n a g e m e n ta n de t c a c c o r d i n gt ot h isk i n do fi n t e r a c t i o n ,c o m b i n a t i o nw i t hm n c s l o g is t i c s d e m a n d s m u l t i n a t i o n a ll o g i s t i c sc o r p o r a t i o n s d e v e l o p m e n ts t r a t e g yi n o u rc o u n t r ya n dt h ed e v e l o p m e n tp o t e n t j a lo fo u rc o u n t r y sl o g is t i c sa n d t h ec o m p e t i t i v es i t u a t i o no fo u rc o u n t r y l o g i s t i c se n t e r p r j s e s , s u g g e s t i o na n dc o u n t e r m e a s u r ei so f f e r e df r o mm a c r o s c o p i ca n dm i c r o s c o p i c t w ol a y e r si no r d e rt op r o m o t et h ed e v e l o p m e n to fo u rc o u n t r y l o g is t i c s b e t t e r k e y w o r d sm n c s :l o g i s t i c si n d u s t r y : i n t e r a c t i o n :c o u n t e r m e a s u r e l l 独创性声明 本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他 人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献 均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 签名:丑叠日期签名:! 陛日期 关于论文使用授权的说明 本人完全了解学院有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交 论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容, 可以采用其他复制手段保存论文。 签名:三l l 导师签名:二盛日期: 如巧- i 第1 章绪论 1 研究的目的和意义 随着以信息技术为主要代表的现代科学技术的迅猛发展,全球经济一体化和 贸易自由化趋势日益加强,各个国家、地区的所有企业都面临着前所未有的发展 机遇和挑战。现代物流作为一种先进的经济运行方式和管理技术,被广泛认为是 企业在降低物资消耗、提高商务生产率之后的重要的新的利润源泉,在经济和社 会发展中发挥着日益重要的作用。 与经济和市场的全球化相对应,企业在全球范围内展开竞争就必须在全球配 置资源,开展经济活动,跨国公司应运而生。全世界跨国公司控制了世界生产的 5 0 “, 6 ,贸易的6 0 7 0 9 6 ,对外直接投资的9 0 以上。近几年来,这种跨国公司的 战略联盟和并购活动不断增加,成为经济垒球化的主要力量。跨国公司为了实现 竞争优势和全球范嗣内的资源优化配鬟,必须大力协调其生产和流通活动,使得 全球供应链管理和物流活动变得十分复杂和频繁。高效率的现代物流服务活动将 有利于企业实现全球的成功经营。也正是跨国公司的贸易活动以及在母国和东道 国的生产经营产生了对物流的强烈需求。 我国的物流市场是一个快速增长的市场,年均增长速度达到2 5 ,这是由多方 面的因素决定的。从总体来讲,在我国,物流费用占零售商品价值的1 0 ,而在 美国这一比例只有3 ,这样高的物流费用驱动各方通过外包物流实现规模效益 和专业服务。我国物流市场的快速增长同群在物流服务提供商的发展中得到印 证,在过去的三年间,众多物流服务提供商的增长都超过了3 0 。而跨国物流公 司的介入,加剧了我国物流市场的竞争。最近这几年,世界前l o 强物流企业纷 纷进军我国,对我国物流业带来多重影响。 另外,从去年1 2 月1 1 日起,我国加入耵o 进入第三年,我国将在公路货运、 仓储、船舶代理等方面进一步放开,这是根据中美达成的协议文本作出承诺的结 果。所以今天物流行业的经营和管理水平已越来越高,跨国物流公司在规模、管 理、技术等方面均优于国内企业,国际著名物流公司如马士基、联邦快递、敦豪 等都己经进入我国,对国内物流企业提出挑战。研究跨国公司对我国物流业的影 t :寄、张铎。国际物流学清华大学出版社2 0 0 0 响以及在这种影响下我国物流业应对跨国竞争的对策措施,对我国物流业的发展 具有积极意义。 1 2 研究的思路与框架 文章第一部分( 跨国公司简介) :先界定了跨国公司的概念,然后考虑到全 文的完整性和系统性,简单介绍了跨国公司的发展历程和我国跨国公司的概况。 第二部分( 跨国公司在经济发展中的重要性及其对我国物流业的影响) :首 先分析了跨国公司在世界和我国经济发展中的重要性:跨国公司是当今世界上最 强有力的经济组织。说明了研究跨国公司的必要性。接着分析了物流与经济发展 的关系,物流作为服务业随着经济的发展而逐步得到发展,为经济的发展提供必 要的支撑,同时经济的发展又促进了物流业的发展。从中可得出,跨国公司作为 世界经济最强有力的组织者,必将对我国物流业的发展产生深远的影响。最后详 细分析了跨国公司对我国国际物流的影响:跨国公司的贸易活动以及在全球生产 和经营中所占据的举足轻重的地位使其成为国际运输业全球承运人的主要揽货 目标,并且跨国公司对国际运输的直接需求导致其进入和经营国际运输业,跨国 公司与国际物流之间的相互作用和影响也更为直接和密切。跨国公司对国际物流 的影响作用同样也适应于我国的国际物流。对跨国公司进行客观的研究,对指导 我国物流业的发展,建设我国的国际物流企业集团无疑具有重要的现实意义。 第三部分( 跨国公司在我国的发展现状及其对我国物流业的影响) :首先分 析了跨国公司在我国的发展现状:我国的区位优势、跨国公司在我国的投资现状 和我国的进出口现状,跨国公司进入我国的物流策略、核心竞争力。通过分析跨 国公司在我国投资的产业结构和地区结构,跨国公司的进出口商品结构和进出口 市场结构的大致情况,从而可获悉物流所服务的产业结构、地区结构、进出口商 品结构和进出口物流的流向。对跨国公司进入我国的物流策略及核心竞争力的分 析,为下文进一步分析跨国公司对我国物流业的影响奠定基础。然后重点论述了 跨国公司对我国物流业的正面和负面影响:其中正面影响部分主要是需要物流活 动为其服务的跨国公司对我国物流业的需求和服务的拉动作用:跨国物流公司对 我国物流业市场结构( 物流业的企业构成、企业规模、产品差异化以及进入壁垒 等) 、企业行为( 物流服务产品于 级、树立品牌意识、兼并行为、管理运作模式 等) 、市场绩效( 物流业的资源配置、技术进步等) 的影响。负面影响主要是跨 国公司目标与东道国目标不一致,对我国流通领域的控制力加强,加剧了与我国 物流企业的竞争等方面的影响。 第四部分( 跨国公司在我国的物流需求和发展态势) :主要分析了需要物流 服务的跨国公司在我国的物流需求态势和跨国物流公司在我国的发展态势。了解 跨国公司的这种态势,有助于我国政府和企业更好地参与国际合作和竞争,更好 地采取相应地对策措施。 第五部分( 跨国公司影响下我国物流业的对镱思考) :先讨论了我国物流业 发展的潜力和我国物流企业的竞争状况,分析了发展我国物流业的必要性和紧迫 性。针对跨国公司对我国物流业的影响,结合跨国公司在我国的发展趋势和我国 物流业的实际情况,从宏观层面探讨了政府应采取的政策;然后从微观层面详细 论述了我国物流企业面对跨国竞争的对策措施。 1 3 研究的方法和创新点 本文在写作过程中通过对图书资料、统计年鉴、互联网、期刊杂志的查阅进 行调查研究,认真听取物流专家和多年从事物流业务人员他们的经验和对物流业 的看法进行研究;论文第2 章跨国公司对世界经济及为我国经济带来的效益和第 3 章跨国公司在我国的投资发展现状和我国的出口状况部分,采用了数据统计研 究方法;论文第3 章对跨国公司在我国物流策略部分采用了案例分析方法。 在创新点上,论文力求将跨国公司对我国物流业的影响作详细分析:在讨论 跨国公司的正面影响时把跨国公司分为需要物流服务的跨国公司与提供物流服 务的跨国物流公司来进行论述;在分析跨国公司进入我国的物流策略和跨国公司 在我国的需求发展态势时也将这两类跨国公司分开讨论。从跨国公司在经济发展 中的熏要性着手分析跨国公司对我国国际物流的影响也是本文的一个创新点。在 文章的对策思考部分,充分考虑了跨国公司对我国物流业的影响,立足我国物流 业发展的实际情况,来提出对策建议。 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 第2 章跨国公司简介 世界著名的学者邓宁他曾经称二十世纪资本主义经济制度所创造的,最强有 力的经济组织就是跨国公司。也就是说在整个二十世纪,整个资本主义生产体系 和经济活动中,一个最有代表性的公司体系就是跨国公司。 2 1 跨国公司定义 跨国公司名称很多,最初,在西方报刊中,把跨越国界从事经营活动的企业叫 做多国企业。此外,还有种种名称,如国际公司、国际企业、全球公司和宇宙公司 等,联合国于1 9 7 4 年做出决定采用“跨国公司”( m n c s ) 这一名称,并设立一 个政府间的跨国公司委员会和跨国公司中心作为永久性机构。自此,跨国公司取 代了多国公司成为联合国统一名称。 联合国对跨国公司的定义:1 9 8 6 年联合国制定的跨国公司行为守则指 出跨国公司的定义:“本守则中使用跨国公司一词系指在两国或更多国家之间组 成的公营、私营或混合所有制的企业实体。不论此等实体的法律形式和活动领域 如何;该企业在一个决策体系下进行运营,通过一个或一个以上的决策中心使企 业内部扮调一致的政策和共同的战略得以实现;该企业中各个实体通过所有权或 其他方式结合在一起,从而其中的一个或多个实体得以对其他实体的活动施行有 效的影响,特别是与别的实体分享知识、资源和责任。” 这个定义不是仅仅停留在企业的跨国数量和生产销售规模上,而是更强调了 跨国公司实质性的内容,强调了它的一体化战略,因而也更体现了它的深度,尤其 是对发展中国家跨国公司的发展具有十分重要的意义,是目前运用最广泛的。 上述定义概括起来,主要有两个方面的标准:一是结构性标准,主要包括企业 的跨国程度、企业的所有权和组织形式等。二是营业实绩标准,它主要包括企业 的资产额、销售额、生产总值、剩润及雇员人数等。 跨国公司是一般企业的特例,它具有一般公司的性质、作用、职能和使命, 但它广泛的全球性、它对一国经济的重要意义和在世界经济舞台的重要地位和作 用又不同于一般意义上的公司。对它的定义应注重开放性,应适用予不同社会制 度的国家、任何形式的经济实体。应具有普遍意义。这不仅有利于跨国公司理论 北京鞠赍学院2 0 0 6 鞴硕七研究生学位论文 研究的迸一步前进,而且有利于世界跨国公司的发展。综上所述,跨国公司应具有 以下几个主要特征: 1 跨国公司的跨国数量至少在两个国家以上; 2 跨国公司应该有一个统一的中央决策系统,实施共同的全球战略目标: 3 跨国公司应该有从事国际生产和经营的能力: 4 跨国公司应具备相应的企业规模; 5 ,对外直接投资是跨国公司最主要的活动形式。 其中,企业跨国程度是衡量一个企业是否具备成为跨国公司的基本条件,企 业战略是跨国公司竞争力的核心。 2 2 跨国公司的发展历程 跨国公司最早是西方国家向世界市场输出资本的产物。跨国公司的原始形态 可以追溯到1 7 世纪初期英国的东印度公司,1 9 世纪初期在个别资本主义国家还 出现了一些到海外进行贸易或在海外从事公用事业业务的公司。它们之所以只能 被称为跨国公司的原始形态,是因为它们和现代跨国公司输出过剩资本,到海外 设厂生产,占领当地市场和向第三国出口以获取高额利润的目的并不相同。所以 l7 、1 9 世纪初期的这些经营海外业务的公司并不真正属于现代意义上的跨国公 司。 一般认为:现代跨国公司的出现是1 9 世纪下半叶的事情。1 8 6 3 年德国弗里 法里拜耳药公司在科隆成立,1 8 6 5 年通过间接投资购买了美国纽约州爱尔班尼 的苯胺工厂的股份,不久又将它吞并为自己的分厂。1 8 6 6 年瑞典的阿佛列诺贝 尔公司在德国的汉堡开办了一家炸药分厂,1 8 6 7 年美国的胜家缝纫机公司在英 国的格拉斯哥建立了一家缝纫机装配厂,并将所装配的产品在欧洲和其他地方市 场销售。这三家公司最早从事对外直接投资,组织了跨国型的生产和经营。因此, 很多研究跨国公司的学者将这三家公司称为跨国公司的先驱。 在第一、二次世界大战期间,跨国公司的发展陷入了低谷,只有少数跨国公 司由于其产品真接服务于战争而得到快速发展。二战以后,跨国公司进入了迅猛 发展的时期,世界各国的跨国公司展开了激烈的竞争。跨国公司在这一对期的迅 速发展主要体现在以下几个方面: 些塞塑鉴兰堕! ! 暨璺堡主塑塞生兰丝丝苎 西方国家对外投资迅速增长:战后西方发达国家的对外投资总额从1 9 4 6 年 的5 1 0 亿美元猛增到1 9 8 2 年的6 0 0 0 亿美元,年增长率达到8 。 跨国公司的数量大大增加:二战后,除欧美国家跨国公司的数量直线上升外, 发展中国家跨国公司的数量也大大增加。到2 0 世纪8 0 年代中期,世界上跨国公 司总数已达到2 万余家,其国外子公司已达1 0 万家以上。 跨国公司所涉及的产业范围也进一步扩大:早期的跨国公司只集中在少数产 业内,例如:石油、钢铁、铁路等生产初期产品的行业。战后,跨国公司的投资 产业结构从生产初级产品的行业转向了制造业和服务业。到了2 0 世纪7 0 和8 0 年代,跨国公司的产业分布更加广泛,包括信息通讯业、服务业、餐饮业、广告 业、汽车业、金融证券业、保险业、旅游业、房地产业、文化产业等。 跨国公司的区域分布更为广泛:到目前为止。发达国家跨国公司的投资所在 地已超过了1 7 0 多个国家和地区,可以说是遍布世界的各个角落。发展中国家的 跨国公司也得到了迅速发展。 我国企业的跨国经营从2 0 世纪7 0 年代开始兴起,在短短2 0 多年时间里获 得了迅速发展。我圜入世,这意味着我国市场将更全面地与国际市场接轨,同时 有更多的我国企业将走向国际市场,进行跨国经营。 总的来看,我国跨国公司的特点之一是制成品的市场规模很小,企业为适应 小规模而发展起来的技术特征是劳动密集型和小规模制造2 。这点决定了发展 中国家跨国公司的投资流向主要是发展中国家。小规模制造的技术特征是使用小 规模设备和使用多功能技术设备,适合于小规模市场需要,在发展中国家备受欢 迎。 国际市场进入方式包括出1 3 、技术许可以及投资进入三种方式,我国跨国公 司国际市场进入方式中,出口进入方式占有重要的地位,即使在我国大型的跨国 公司中,出口方式也占有重要的地位。 由于我国的跨国公司从属于跨国公司的范畴,没有国外的跨国公司对我国物 流业的影响显著,因此在本文中不另作讨论。 2 段云程。我国企业跨国经营与战略。我国发展出版社1 9 9 5 北京物资学院2 0 0 6 届颇:卜研究生学位论文 第3 章跨国公司在经济发展中的重要性及其对我国 物流业的影响 近一个世纪以来,在经济全球化浪潮的影响下,跨国公司在世界范围内得到 了迅猛的发展。跨国公司的发展叉加快了生产要素在国际间的流动,促进了全球 范围内的资源配置。跨国公司已经在世界经济中扮演着越来越重要的角色,成为 世界经济增长的强大动力和当今世界上最强有力的经济组织。 3 。1 跨国公司在经济发晨中的重要性 3 1 1 跨国公司与世界经济的发晨 根据1 9 9 9 年联合国贸发会议公布的数字显示:1 9 6 8 年跨国公司为7 2 7 6 家, 子公司为2 7 万家,t 9 9 6 年全球跨国公司已增至4 4 5 万家,予公司2 8 万家。到 1 9 9 9 年母公司已增至约6 万家,建立了5 0 多万家国外分支机构。至2 0 0 3 年全 球大概有6 5 0 0 0 个跨国公司,同时每个跨国公司都在境外有几个或者数十个经营 机构3 。跨国公司对世界经济的巨大作用可从以下几个方预来分析。 从投资上来看,2 0 0 0 年左右,跨国公司的对外直接投资,占全球的固定资 本形成总额的1 2 。2 0 0 3 年,跨国公司对外直接投资的存量已达到7 万亿美元, 占当年全球g d p 的2 2 。资本形成是一个全球经济增长的基础,由此可见跨国公 司直接投资的本身,在全球经济发展中起到一个根本性的、基础性的作用。所以, 英国著名教授、著名的跨国公司专家邓宁教授,他认为跨国公司是资本主义经济 制度所创造的最强有力的经济组织。 从价值增值上来看,2 0 0 0 年跨国公司在全球海外的分支机构的价值增值是 全球g d p 的l1 。由跨国公司体系,即在国内和国外的这些全球生产体系,所生 产的g d p 占全球g d p 的四分之一。如果按照另外一个衡量指标,即按经济体的衡 量标准g d p 来衡量,排全球五十个经济体包括公司在内,那么三十六个是国家, 十四个是跨国公司。所以跨国公司具有相当强的经济力量。 从贸易来看,跨国公司和贸易的关系可以从三个指标来说明。在2 0 0 0 年左 右,全球贸易三分之一是跨国公司内部中问产品之间的流动,这是一个指标。另 3 洗国明跨固公司与我国经济发展凤凰卫视世纪大讲堂,2 0 0 5 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 外在2 0 0 2 年跨国公司在海外的分支机构,它的出口,比如美国跨国公司在我国、 在欧洲等等,它的分支机构出口,占全球出口总燕的3 3 。 第三个指标是跨国 公司在海外的分支机构的销售总额,2 0 0 3 年是1 9 万亿美元,这个数字是2 0 0 0 年世界出口总额7 万亿的三倍。可见跨圉公司它的生产和销售以及出口,已远远 超过了世界贸易。 从它的就业来看,跨国公司在海外的分支机构创造的就业岗位规模很大,例 如在2 0 0 0 年创造的就业岗位是5 4 0 0 万。另外一个是它在全球的研发活动中的比 重,研发是跟技术创新和发明是密切相关的,跨国公司在全球进行的研发活动中, 它投入的经费占全球研发活动经费的7 0 9 6 左右。也就是说世界上重大的创新,很 大一部分是由跨国公司来提供的。 从上面简单的分析我们可以看到,从占g d p 的指标、从投资的比重、从出口 的比重、从就业的比重、乃至于在技术创新与发明中所占的比重,跨国公司在整 个世界经济中占有举足轻重的重要地位。这是因为公司一旦跨国以后,就拥有 股新的力量,公司的战略视野,它在全球的组织能力,都和一个单纯的国内企业 不样。这时候它更贴近于市场,而且它更能够有效的利用世界各地的最有优势 的资源为公司所用,从而起到了一个组织者的作用。它把全球的市场、全球的资 源、最有效的资源,全球各地最有效的投资区位,在公司内部组织起来。按照公 司的战略规划。进行统一的调度和配置,在最有利的地方进行生产,在最大的市 场进行销售,这样它把市场、资源和效率这三个因素有效地组合起来。与国际贸 易相比,跨国公司的对外直接投资,可以说已经超过了贸易所起的发动机的作用。 它的作用不仅仅是个发动机,而是当今世界上最强有力的经济组织。 3 1 2 跨国公司给我国经济带来的效益 当今世界是一个开放的世界,谁也不可能孤立于世界之外去发展自己的经 济。经济全球化作为世界经济发展的客观趋势,是不以人的意志为转移的,任何 国家都回避不了,竞争的国际化使各国经济的边界日渐趋向模糊。我国作为全球 化经济中重要的一分子,将更深入广泛地参与全球经济活动。跨国公司给世界经 济带来巨大影响的同时,也必然会对我国的经济产生深远的影响。 从总量和质的因素上来看,短短十几年来,跨国公司在我国的迅速发展,它 所生产的增加值或者g d p ,已经占到我国经济总量的三分之一。另外外资进来以 北京物资学院2 0 0 6 届钡:e 研究生学位论文 后,对我国产业的发展,对我国产业的进步,产业结构的优化,产业结构的深化, 起到的积极的作用。跨国公司不仅仅是填补了资金的缺口,而且促使我国的产业 从无到有发展起来了,例如制造业中的计算机业、i t 业等等,都是在有外资的 推动和促进下迅速发展起来的。 从服务方面来看,随着服务业跨国公司的发展,服务业跨国公司在全球对外 直接投资中间占了非常重要的地位。而且服务业跨国公司在全球经济中的地位非 常重要,比如像美国服务业占了7 0 ,在我国却相反,我国的服务业发展是相对 滞后的。在这种情况下服务业的进入和服务业跨国公司的进入,对我国经济增长 的因素是非常重要的。服务业不仅包括像旅馆、宾馆这些服务业,更是与生产者 相关的服务业,比如说提供银行的服务,提供法律咨询的服务,提供工程咨询服 务,提供生产各方面管理咨询的服务,提供物流的服务等等。 从劳动力就业和科研技术水平方面来看,到目前为止在外资企业工作的工人 是2 4 0 0 万人,大概占我国工人劳动力的将近五分之一左右。另外跨国公司促进 了我国工业技术水平的提高,一个通过技术转让,另一个是技术溢出,第三个是 跨国公司在我国设立了很多的研发中心。这些机构的设立,不仅提高了跨国公司 本身的研发水平,而且通过技术外溢,通过人员之间的交流,人员之间的互动等 示范效应,促进了我国很多的企业采取相应的一些措施,建立自己的研发中心。 这些研发中心和我国的大学、我国的各种研究机构、检验机构保持各种联系,这 样促进了我国企业技术的发展和进步。 从对我国的配套产业来看,跨国公司对于我国配套产业的发展,或者配套企 业的发展,起了很重要的作用。这是因为跨国公司进入以后,它需要采用大量的 零部件,一个是把它在国外的给它配套的厂家吸引到我国来给它配套另外还可 以在我国发展当地的配套企业。这就是跨国公司所带来的关联效应。通过和跨国 公司的上游和下游的这种关联,我国的配套企业发展起来了,大量的零部件生产 商在当地形成了。我国的配套工业和配套企业的这种关联方式,是我国企业走向 世界化的一个非常重要的起点方式。 配套工业的发展对我国经济的发展,特别是对我国地区经济的发展也非常重 要。如根多跨国公司把它的生产工厂设在我国的三大经济区:南方的珠江三角洲 经济区、华东一带的长江三角洲经济区、华北的京、津、唐三角经济区,通过大 9 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 量的采购,形成大量的配套企业群,从而加速了这些地区经济的集聚和发展,所 以才形成了目前我国三大经济区的这种格局。 其他方面来看,跨国公司每年上交给我国的税收占2 0 左右。出口方面,我 国每年5 0 9 6 以上的出口是由外资企业来提供的,其中的高新技术产品出口占的比 重更高,8 0 以上是由外资企业来提供的。所以说跨国公司在我国成为全球的贸 易大国的发展过程中,起到了非常重要的作用。 3 2 跨国公司对我国物流业的影响 3 2 1 物流发展与经济发展的关系 在国民经济的三个产业中,物流,属于第三产业中的服务行业。发达国家的 服务行业相对比较发达,特别是美国,在上个世纪5 0 年代服务行业的比重就已 经超过第一、第二产业,在整个国民生产中发挥着重要的作用。 而服务性行业并不象制造业那样其有很强的自我独立性,它往往是依靠其他 相关行业的发展,物流属于服务行业,同样具有这样的特点,除了受自身的因素 的影响外,尤其要受到经济和相关的国家政策等多方面的影响。 物流业的发展受制于经济发展表现在:物流发展的速度和发展趋势直接受到 经济发展速度的影响,经济发展速度快,相应的物流服务就要紧跟而上。物流业 对经济发展起着重要的支撑和带动作用,不断提高物流业的服务能力和水平,可 以为国民经济快速健康发展提供便捷、通畅和商效的物流保障。同时,经济的发 展又促进了物流业的不断发展。 图3 - 1g d p 、货物周转量、运输车辆、从业人员数量、通车里程关系 0 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 数据来源:美国统计摘要 从上图中可以看出物流各项指标基本上都是跟随经济发展的规律进行着相 应的变化,很明显的点就是经济发展的情况真接影响着物流业发展状况的好 坏。 有足够的数据显示,物流业的发展状况基本上是紧跟经济发展而动的,从具 体的情况看,物流业的变化反映在量上则表现为物流业落后经济变化2 3 年的时 间。 从以上经济的发展和物流发展之间的这种关系及跨国公司对经济的发展所 起的作用中可得出跨国公司必对现代物流业产生深远的影响,对我国的物流业来 说更是如此。下面首先从跨国公司对我国国际物流的影响来论述跨国公司对我国 物流业的影响作用。 3 2 2 跨国公司对我国物流业的影响 1 跨国公司对国际钧流的影响 ( 1 ) 跨国公司贸易活动对国际钨流的影响 具体来说国与国之间资源禀赋的差异要求生产要素能自由流动,光靠国际贸 易这种闻接的生产要素流动方式是不可能代替的。随着生产专业化和社会化发 展,国际贸易这种通过商品交换来调剂或弥补国与国问各自资源稀缺状况的手段 已不能完全适应世界经济发展的需要。资本与劳动力在国际间的流动成为现实, 使得2 0 世纪后期相对更为直接的投资组织形态跨国公司也相应发展起来。 从此以后,跨国公司对外贸易在整个世界贸易乃至各国对外贸易中所占的比熏日 益上升,仅跨国母公司与海外子公司之阉以及海外子公司彼此之间的所谓内部贸 易在8 0 年代中期就占世界贸易总量的1 3 左右并日益增长。正是跨国公司的内 部贸易产生了当今世界巨大的国际以及洲际间的物流量,跨国公司以其在世界贸 易量中所占的份额反映出对国际物流的强烈的需求。 跨国公司生产和经营的全球化日益加重了各国对国际贸易的依赖,并通过增 加贸易流量使世界市场不断扩大。跨国公司主宰了世界经济贸易的发展格局,也 主宰着国际物流的发展。跨国公司以其占世界贸易3 4 的份额,货源的大规模、 多品种和货运的全球范围及多种方式等几个方面在国际物流市场上对需求和供 给产生极其重大的影响。 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 跨国公司的生产活动主要在母公司所在国与子公司所在地的东道崮之恻进 行,由于生产中原材料、半成品的需要,产品销售的需要,其经营活动通过国际 贸易扩大到第三国,国际物流使跨国公司的生产、经营和贸易活动得以最终实现。 国际贸易需求是从国际生产经营派生而来,也就是说,国际生产经营是国际 物流的间接本源需求,随着国际贸易规模和内容的变化而变化,受国际政治、经 济、社会环境变化的直接影响。然而,当今世界跨国公司的生产和经营已左右着 国际生产和经营。 ( 2 ) 跨国公司对外童接投资对国际镌流的影响 跨国公司的最主要的特征是对外直接投资,对外直接投资必然会伴随着商品 的国际间流动,从而产生对国际物流的需求,这是因为在东道国投资办厂的初期, 跨国公司的子公司需要添置必要的机器设备;在生产期,它需要购买所需的原材 料及半成品;形成产品后,它又需要将产品销售出去,这些销售和购买活动并不 仅东道国国内进行,更多的是跨出东道国国界,购自或销往母国和第三国,这已 成为一种趋势。这种物流要比国际贸易中的商品流动复杂得多,因为生产要素之 间只有达至“一定的技术比例才能相互结合”。如果再考虑到生产要素流动过程 中所要求的生产能力与技术转移等因素,生产要素的流动将更加复杂。这种复杂 的流动由国际运输承担。 跨国公司的全球性结构,使得它可以比一般企业更容易获得有关原材料及商 品的价格信息,能及时掌握当地有关产品的供销行情和消费者对商品的偏好。跨 国公司通过对世界各地资料的比较,从价格较低的国家购进生产要素,并向价格 较高的国家出售它的产品。而且,随着生产专业化和国际化程度的加深,跨国公 司内部分工更加精细,已具体到把生产过程中的工序分散到世界各地几个国家甚 至几十个国家去加工、制造。在这样的全球战略指导下,跨国公司必然要求各个 生产要索和经营环节集中管理、统调配。必然要求国际物流从时效、质量、规 模、路线和效益等方面服从其持续需求。 近几年来,跨国公司不断寻求成本更低的地区。具体表现在转移其劳动密集 型产业的海外加工制造,纷纷在发展中国家建厂,以取得低成本优势。工业转移 对国际海运的作用导致发展中国家长距离运输各种初级商品的需求减少,而批量 小、价值高、运货期短、可靠性高的运输需求增长。跨国公司工业转移造成了国 际航运路线上货载质与量的差异、运董东西向的不平衡。以国际海运业太平洋航 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 线为例,该航线东行航向的货运量比西行航向的太,而且东行航向的高值货比重 也高于西行航向。这是因为一方面北美跨国公司大多已把工业生产移往距洲一些 低成本地区进行,这样有更多的原料和组件运向这些地区:另一方面,美国经济 持续复苏,对进口消费品的需求量正逐步扩大,造成了东向去北美与西向回程往 远东两种赞载质与量上的差异,使得该航线上的运羹呈现出严重的东西向不平衡 的局面。 ( 3 ) 跨国公司对国际运输的渗透和直接参与 大型跨国公司为了实现其全球战略目标,往往把对国际运输的需要变成直接 参与国际运输的活动,这主要是出于咀下三个动机:第一,跨国公司规模经济的 需要,把运输业作为配套产业。第二、跨国公司经营多元化的需要。大型跨国公 司经历了由横向型、垂直型、纵向一体化,到今天的综合多种经营的转化过程。 综合多种经营发展可以防止过剩资本形成,有利于资本合理流动与分配,提高生 产要紊和副产品的利用率,便于分散风险,节省共用费用,增强企业机动性,最 终达到增加利润的目的,些跨国公司出于这些考虑进入国际运输业。第三,跨 国公司垄断和控制商品生产和流通的需要。一些大韵跨国公司控制了世界主要产 品的生产、出口和销售,甚至还控制了整个行业。为了加强控制,他们都经营自 己的国际运输企业,都拥有强大的运输能力以掌握从生产者到消费者之间的商品 生产和流通渠道。由此可见,跨国公司直接从事国际运输业是出于其对国际运输 强烈丽壹接的需求,这种需求又是与其生产和经营紧密联系在起的。 ( 4 ) 小结 跨国公司由于其生产和经营特性,它的发展受世界经济波动影响较小,而由 于其在国际经济中的地位却对国际运输的发展影响很大。目前全球区域集团化使 跨国公司对外直接投资与相互直接投资增加:科技进步使跨国公司的经营活动在 全世界范围内得到进一步扩大;随着国际竞争的加剧,预计今后跨国公司将有更 大规模的发展,内部贸易和洲际运输董将稳步增长。 由于跨国公司地迅猛发展,国际贸易的构成日趋复杂化。跨国公司的国际贸 易从量上为国际运输提供了世界贸易总爨大约7 5 的业务:从质上对国际海运在 交货时间、运送速度、运输质量、运输费用,以及服务上提出了更高的要求;同 时跨国公司不同的购销渠道和货源影响着国际运输货流的走向、航线的配鬻以及 设施的规模和规格。近凡年来,国际运输从国际集装箱的产生、国际多式联运的 北京物赘学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论宴 发展,到步入“综合物流”的时代;从建立美加内陆联运到实现欧亚大陆桥运输; 一些大型海运班轮公司走向联营等等,无不是受跨国公司作用和影晌的结果。环 球化运输将自己的经营范围拓展到全世界,能够为跨国公司提供一揽子的货运服 务,这一崭新的国际海运形式正与跨国公司经营发展的需求相迎合。 随着全球经济一体化和区域集团化,各国企业国际化成为一股强大的潮流, 国际运输与国际通信的发达又进一步加快了这一国际化的进程。跨国经营在全球 范围的风行,企业为了追求更大的利润,根据比较成本优势的经济原则,将许多 商品的原料生产、半成品生产、零部件加工、成品组装、标志、包装和发运销售, 分别安排在国内外许多不同的地方进行,并同生产、流通、分配、消费过程交叉 结合。跨国公司的生产和经营越来越成为当前和今后国际运输需求的主要来源, 这一论断的依据,概括以上所述,主要有以下几点: 国际贸易作为间接生产要素的流动方式和以往调剂产品、配置资源的手段已 不能适应世界经济的发展;国际贸易构成的日益复杂化、形式的日益多样化,导 致国际贸易与国际运输的关系发生了变化。 跨国公司的技术贸易和内部贸易从数量和性质上左右着世界经济的成长和 社会的进步,跨国公司的内部运输大量增加。 当今跨国公司的生产和经营在全球生产和经营中占举足轻重的地位,跨国公 司的生产经营特性及其物流的复杂性从国际海运的需求上直接反映出来。 跨国公司与国际运输企业的关系比以往更为密切,大型跨国公司已经是全球 承运人的主要揽货目标;同跨国公司建立良好的合作关系已经成为大型物流企业 一项及其重要的战略。两者之间相互作用和影响也更为直接和强烈。在国际运输 供给与国际运输需求相结合形成的国际货运市场上,作为市场主体的国际物流服 务企业还在面对正在产生越来越多直接需求的跨国公司。 跨国公司对国际运输的直接需求导致其进入和经营国际运输业。 2 跨国公司对我国物瀛业的影响 跨国公司对国际物流的影响作用同样也适应于我国的国际物流。 了解当今国际运输需求的主要来源可以从系统、整体、发展和联系的角度考 察世界和国内的国际运输现象和活动,与国际政治、经济、社会发展相联系,可 以分析国际贸易或跨国公司对国际运输具体需求的由来,从而预见和掌握运输发 展的趋势及其对各种运输方式、对港口等运输领域各个方砸的影响和变化,得出 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 有战略高度和有前瞻性的结论,为国民经济发展规划、为国家交通运输发展战略 的制订、为港口、船队等交通基础设施超前建设提供可靠的理论依据。另外,国 际物流是一种形式多种多样、结合方式千变万化的活动,我们对此进行客观的研 究,总结世界成功国际物流服务企业的经验,并结合我国的具体特点实际应用, 对我国物流服务企业的国际化,对建设我国的国际物流企业集团无疑具有重要的 现实意义。 北京物资学院2 0 0 6 届硕士研究生学位论文 第4 章跨国公司在我国的发展现状及其对我国物流 业的影晌 4 1 跨国公司在我国的发展现状 4 1 1 我国的区位优势 近十年来,我国吸收外国直接投资的规模仅次于美国,是世界第二大吸g l 夕l - 国直接投资的国家。外国跨国公司大量在我国投资,主要有以下几个方面的因素。 第一个因素是我国改革开放以来我国经济的迅速增长,特别是近十年来,我 国的经济每年都以8 的经济增长速度( 全球最高) 增长,经济增长的背后就意 味着市场规模的扩大,市场潜力的发展。对跨国公司最重要的就是市场,包括 市场规模和市场潜力。2 0 0 0 年前后在上海召开的财富五百强世界峰会上个重 要的口号就是“要称霸世界,必先逐鹿中国”。这说明我国是一个新兴的极大的 市场,这是跨国公司竟相到我国投赘,都不放弃我国市场的个重要原因。 第二个因素是我国基础设旆和其他配套企业的发展,基础设施如电信、高速 公路等等。基础设施发展给很多公司到我国来进行投资提供了非常优良的条件。 另外个方面是大量的关联企业的发展,或者是配套企业的发展。跨国公司作为 巨头企业,它不光自己要发展,同时它需要大量的中小企业来提供各种配套服务, 生产各种各样的零配件,我国拥有在世界各地很难发现的优良的配套企业群,这 是第二个有利条件。 第三个因素是我国高质量、高素质的廉价的劳动力。近十年来,我国各种教 育体系的发展,为跨国公司在我国的经营活动提供了各种层次的优秀的劳动力、 管理人才、技术人才、软件人才,还有优秀技术工人等等。这种多层次的优良的 劳动力的供应,在全球也是难以发现的,这是第三个方面因素。 第四个因素是我国政府近十年来所实行的吸引外国直接投资的促进政策。 蛆上四个方面因素的结合,使我国形成了对跨国公司最有吸引力的区位优 势。 4 1 2 跨国公司在我国的投资现状 早在2 0 世纪7 0 年代初期,跨国公司就承担了全球9 0 以上的对外直接投资 活动,而通过对外直接投资,跨国公司又获得了迅猛的发展。由于二者的天然关 6 北束物赍学院2 0 0 6 届顾l 一研究生学位论文 系,人们往往用直接投资活动去描述跨国公司活动,跨国公司在我国的投资活动 尤其显著。从1 9 9 3 年起,我国已经连续1 0 年成为外商投资最多的发展中国家, 2 0 0 2 年利用外商直接投资达5 2 7 4 3 亿元,首次超过美国成为全球利用外商直接 投资最多的国家。在美国财富杂志公布的世界5 0 0 家最大的跨国公司中除 少部分公司因为我国限制外资进入某些行业而不能在我国投资外,几乎都在我国 进行了投资。所以有必要对跨国公司在我国的投资结构现状进行分析。 】跨慰公司在我国投资的产业结构 跨国公司对华直接投资在一、二、三产业中的分布是不均衡的。三个产业 的投资比例排序呈现二、三、一的态势。尽管第产业是我国引进外商直接投资 的重点领域,但外商实际投资的比重较低。外商对华投资主要集中在第二产业, 即工业部门,其中的卷9 造业又是大头。制造业中主要集中于投资利润率离,回收

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