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摘要 2 0 世纪9 0 年代,第三方物流概念开始传入我国,很多企业开始考虑将物流这一 非核心业务外包给专业的物流公司,以集中精力发展核心业务。我国市场形成了大量 物流需求,给运输、仓储等一些基础性服务行业带来了新的机遇与此同时,随着我 国对外资物流公司的政策进一步开放,许多拥有多年第三方物流操作经验的国际物流 公司也将目光瞄向中国市场。对于起步时间较晚的本土企业,如何在最短时间内提高 管理水平,改进自身不足,形成与外来竞争者相抗衡的综合实力是我国第三方物流企 业的当务之急。 本文介绍了第三方物流的有关概念,分析了我国第三方物流企业发展中面临的问 题,并在对第三方物流与项目相关理论研究的基础上,总结出第三方物流服务与项目 之间的共性,阐述了第三方物流企业项目化管理的可行性与必要性。将项目管理方法 应用于第三方物流企业的运营管理中,从管理的一般程序和具体管理内容两个层面给 第三方物流企业的管理提出新的思路。 在以上理论分析的基础上,结合d h l 快件物流中心实例,从其组合型组织结构、 项目需求分析、项目计划书以及针对流程控制的工作指南等有特色的几项项目化管理 内容进行了实证剖析。 关键词:第三方物流,外包,项目管理 a b s t r a c t h ll9 9 0 s ,也ec 。n c 印t 。fc t h i r dp a r t yl 。g i s t i c w a si n t r o d u c e d i n t oc h i n 乱l n 。r d e r t oc o n c e i 】l 仃a t e 。nt h e i rc 。r eb u s i n e s s ,m o r ea n dm o r ee n t e r p r i s 豁a r ec o n s i d e r i n g t oa p p l y t h el o g i s t i c so u t s o u r c i n g t h eb i gd e m a n df o r3 p l s e r v i c ei nc h i n am a r k e tb r i n g sg r e a t 0 p p o m l n i t i e st 0l o c a lt r a d i t i o n a lw a r e h o u s i n ga n dt i 锄s p o n a t i o nc o n l p a l l i 岱h o w e v 僦n a9 0 v 舢e n ti s s u e ds o m eo p e n i n gp o l i c i e st o w a r d s t of o r e i g nl o 西s t i c 岬s e s a t l es 舭l et 洫e m a n yf o r e i 班i n v e s t m e n tc o m p a n i e sa r es h o w i n g t h e i ri n t e r e s t t n gm c h i n a l o 西s t i c sm 放e t ,a n dt h e ya r ea l l e x p e r i e n c e di n 3 p lo p e r a t i o n s i ti sa 仃锄c 1 1 d o u s c h a l l e l l g ef o rc h i n al o c a ll o g i s t i c sc o m p a n i e s ,弱t h e y a lea l r e a d yt h el a t ec 0 m e r sm s u c n m a r k e t h o wt oq u i d d ye n h 雒c ec o r ec o m p e t i t i v e n e s s ,a n dh o w t oi n l p r o v em e l ro w n m a l l a g e m e n tc a p a b i l i t i e st ow i nm o r e m a r k e ts h a r ei st h eb i g g e s tt h o r n ym a 钍e r t o fm o s to t c h i n al o g i s t i c se n t e r p r i s e s b 弱e do nm es t a t 锄e n tf o r “l o g i s t i c s a n d 3 p l ,t h i sa r t i e l ea n a l y s e s t h e 班t u a t i o n o fc h i n a3 p l 伽p a l l i e s i ts 伽a r i z e s t h ec o m m o nf e a t u r e so f3 p l s e r v i c ea n dp r o j e c t b yn l e 则yo f3 p la n dp r o j e c tr e l a t e dt h e o r i e s a p a r tf r o mt h a t , i t a l s 0c x p o u n d s 妣 f 醯s i b i l i 婶a n dn e c e s s i t yo fc a r r y i n go u tp r o j e c t i z e dm a n a g e m e n t f o r3 p l n s 伪 陬m e n n o r c ,i tp u t sp r o j e c tm 跚a g e i n 僦m e t h o d i n t o3 p le n t e r p r i s e s d a i l yo p 锄o i l s 锄d b r i n g so u t an e wm a n a g e m e n tm o d e f o rs u c he n t e r p r i s e s o nm eb a s i s 。fa b 。v ei n - d e p mt h e o r e t i c a la n a l y s i s ,t h i sa r t i c l e s h o w st h ec 私e “ d h ll o g i s t i c sc e i l t e r 锄dg i v e st h ep r a c t i c a le x a m p l e s o nd h l sf c 删删鳅i z c d m 锄a g e i n 铋ti d e 勰,i n c l u d i n g i t sc o m b i n e dp r o j e c to r g a n i z a t i o n , p r o j e c t d e m a n d i n g 眦a l y s i s ,s 。蜥0 ns p e c i f i c a t i o nd 。c 眦饥ta n d c u s t c m c rw b 妇gi i l ! 栅以0 n k e y w 。r d s :t h i r dp a r t y l 。g i s t i c s ,。u t s o u r c i n g , p r o i e c tm 粕a g e m e n t l l 1 1 选题背景及意义 我国物流业整体处于起步阶段,规模和实力都与发达国家有很大差距,第三方物 流发展更是只有不至1 1 0 年的历史,还属于一个较新的领域,其发展面临很多问题,如: 企业规模小,资源配置分散;服务成本偏高,服务功能单一;物流信息化水平低,缺 乏信息共享平台;缺乏标准和规范,“劣质”物流扰乱市场;企业经营管理水平不高, 客户满意度较低:中、高级物流管理人才匮乏等等。随着很多外国知名物流企业纷纷 抢占中国市场使得我国的第三方物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战和国际市 场的激烈竞争。为此,针对第三方物流企业存在的多方面问题和其面临的激烈竞争压 力,培育第三方物流企业的核心竞争力已成为当务之急。 项目管理方法,是一门从实践中产生出来的应用科学和方法论,项目管理方法在 西方应用十分广泛,并且有大量的优秀的项目管理人才。 作者在合资物流公司从事物流项目管理工作,在实际工作中意识到项目管理在物 流领域的运用可以大大提高工作效率和管理水平,因此作者结合理论分析对项目管理 方法在物流企业的应用做一些研究和探讨,希望以此来规范化、优化我国第三方物流 企业管理,使其更有实力与外国物流企业进行竞争,在当今物流外包需求不断增长的 大好形势下赢得更多市场份额。 1 2 论文结构和内容 本文主要由七部分组成。分别是:第1 章绪论;第2 章物流与第三方物流基础 理论;第3 章项目管理基础理论;第4 章第三方物流企业的项目化管理的源由;第 5 章第三方物流企业的项目管理;第6 章案例分析,介绍d h l 快件物流中心备件 物流项目;第7 章结论与展望。 第2 章物流与第三方物流基础理论 2 1 物流概念及内容 2 1 1 物流的概念 物流,顾名思义就是物品的流动。人们r 常生产和生活所用到的产品、享受的服 务,都经历了一个从原材料生产、零部件加工、产品装配、分拨销售、安装调试直到 售后服务的全过程。在此之后还有关于废弃物的处理、退换、回收等活动。这每个过 程中工具,物料,产品,备件等的流转就是物流,而整体上一正一反的两种流向,也 可以简单的用正向物流反向物流来概括。 作为社会经济活动和企业管理中的物流概念,各国学者从不同角度都给出了不同 的定义。目前在国际上比较流行的是美国物流管理协会( c o u n c i lo fl o g i s t i c s m a n a g e m e n t ,c l m ) 对物流的定义:物流是供应链过程的一部分,是以满足客户需求 为目的,以高效和经济的手段来组织产品、服务及相关信息从供应到消费的运动和存 储的计划、执行和控制的过程。1 2 0 0 1 年,我国发布实施的国家标准物流术语对物流的定义是t 物品从供应地 向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储蓄、装卸、搬运、包装、流通 加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。2 马士华教授在其编著的基于供应链的企业物流管理战略与方法一书中,将 物流概念理解为:物流是供应链的一个组成部分,是对供应链上各种物料( 包括原材 料、零部件、产成品) 、服务及信息从起始点到终点流动过程的计划、组织和控制活 动的总称,它充分运用信息技术,将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等有机结 合,为用户提供一体化的综合服务。3 2 1 2 物流作业活动 各种定义虽然在表述上有所不同,但可以从中看出物流活动具备的以下几项基本 内容,即:运输、仓储、包装、信息处理、物料回收、废弃物处理等等。 运输:运输是物流一个必不可少的基本功能,主要指借助交通工具,在一定时间 内实现物资的空间转移。运输方案的设计,运输成本的控制,以及运输安全的保障都 将对整个物流活动产生重要影响,可以说是运输是物流的核心,合理运输是高效物流 活动的基础。 1 张理,现代企业物流管理,中国水利水电出版社,2 0 0 5 年第l 版,p p 2 3 2 马上华,基于供应链的企业物流管理一战略与方法,科学j f 版社2 0 0 5 年第l 版,p 6 3 马士华,基于供应链的企业物流管理战略与方法,科学出版社2 0 0 5 年第l 版,p 8 2 仓储:货物流通中的存储是为了调整生产和消费之间的时间差而进行的。合理的 仓储能保证生产顺利进行,加速物资周转,有效的衔接产销缓冲供求。不适当的仓储 要么造成资源浪费,要么造成停工待料,生产间断或者产品供应不足无法满足客户需 要。 包装:与物流活动相关的包装称为工业包装,也叫运输包装。4 包装的方法是由 运输的方式决定的,其中包含货主对物流的要求以及货物本身的物理特性和化学特 性。合理的包装是货物装卸、存储、运输安全性的保证也可方便物料的回收和利用, 实现物流资源再循环。 信息处理:迅速、准确的信息交流可以提高整个供应链的效率,是现代物流的重 要特征。随着世界经济的全球化,物流也成为了跨国界、跨区域的概念。在这样一个 范围广阔、环节复杂的领域中,要满足客户随时随地提出的物流需求,就必须建立一 个庞大灵活的信息系统,这是所有物流供应商一直努力的方向。 客户服务:物流中的客户服务是衔接买方和卖方的纽带。在交易前,良好的客户 服务使得客户对企业的产品和服务产生良好的初始印象,为企业继续开展服务活动打 下基础;在交易中,订单处理,物流跟踪等服务直接反应在了企业产品和服务的质量 上;交易后,产品维修、更换,以及客户投诉和索赔的处理对企业提高客户满意度, 留住客户起到了重要作用。 废弃物处理:随着社会对环保问题的日益关注,企业在处理废弃物方面受到越来 越多的管制,回收物流显得越来越重要。而且竞争的激烈使得企业也越发小心谨慎对 待自己的旧品和废弃物,货物销毁也逐渐形成了专业模式。 2 2 第三方物流概念及内容 2 2 1 第三方物流概念 根据提供物流服务的主体不同,现代物流可以分为两种形式:自营物流和第三方 物流。 自营物流是指工商业企业通过自身管理使用自有资源和设施来完成企业的物流 活动,它包括自营运输,自营仓储等一系列活动。 第三方物流( t h i r dp a r t yl o g i s t i c s ,简称3 p l 或t p l ) ,是2 0 世纪8 0 年代中期由欧 美国家提出的。“第三方物流就是由供应链上的第一方( 供应商或生产者) 、第二方( 买 方或顾客) 之外的第三方( 专业物流提供者) 去承担客户物流服务的运作模式。第三 方物流提供者充当了第一、二方的桥梁,他们利用自有资源或整合、利用外部资源, 4 张旭辉、杨勇攀,第三方物流,北京大学出版社,2 0 1 0 年第l 版,p 2 7 3 为物流需求者( 第一方和第二方) 提供了全方位、高水平、专业化、低成本的物流服 务。硝我国在2 0 0 1 年公布的国际物流术语中,将第三方物流定义为“供方与需 求以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。广义的讲,第三方物流提供商是专业 物流企业面向全社会提供物流服务,按照客户要求进行货物的运输、包装、保管、装 卸、配送、流通加工等项目的有偿服务。6 2 2 2 第三方物流的产生 随着全球化市场的形成,在网络经济起着越来越重要作用的今天,企业间的竞争 格局已经被更改。企业得以生存发展的基本要素就是资金、技术和人才。但任何一个 企业都很难在每个业务领域同时拥有庞大的资金,先进的技术以及尖端的人才。也就 是说,企业的生产和经营活动都是在有限条件下进行的。因此,在寻求有效提升自身 竞争力途径的过程中,“外包”理念被越来越多的企业所接受并予以运用。“外包”是指 企业突破自身有限资源限制,整合利用外部最优秀的专业化管理,从而达到降低成本、 提高效率、充分发挥自己核心竞争力,以增强自己对外部环境变化的适应能力的一种 管理模式,是社会化分工的结果。7 在计划经济年代是“以产定销”,企业生产什么,客户就接受什么。单一的产品, 批量的生产,使得“物流”的概念在人们头脑中就成为了“物质资料的简单运动”。而今, 需求个性化、产品多样化给企业在生产灵活性和反应速度上提出了更多要求。以前的 产供销一体化及仓储运输一条龙服务的物流管理显得十分笨重而低效,居高不下的物 流管理成本也成为了企业的重大负担。因此,企业将其不擅长的,对其生产经营起辅 助作用的物流业务外包逐渐成为其物流运作方案的选择之一。“物流外包”需求,促进 了专业物流公司的出现和快速发展,是第三方物流产生的重要原因。 2 2 3 第三方物流的功能 在社会分工日益细化专业化的背景下,企业选择将物流业务外包给第三方物流 供应商,可以为企业带来哪些优势呢? 1 降低运营成本 降低成本是企业考虑把物流业务外包的一大驱动力 物流总成本通常可以有下式表示 d = t + s + l + f w + v w + p + c ( 2 1 ) 5 王淑云、孟祥茹等,物流外包与管理,东北财经大学 f 版社,2 0 0 5 年第1 版,p l l 6 张旭辉、杨勇攀,第三方物流,北京大学出版社,2 0 1 0 年第l 版,p 1 9 7 金辉、杨帆,企业,你外包j ,吗? ,中国时代经济出版社,2 0 0 2 年第l 版,p 4 4 其中,d 为物流总成本,t 为总运输成本,s 为库存维持总费用,包括库存管理费用、 包装费用及返工费,l 为批量成本,包括物料加工费和采购费,f w 为总固定仓储费 用,v w 为总变动仓储费用,p 为订单处理和信息费用,指订单处理和物流活动中广 泛交流等问题所发生的费用,c 为顾客服务费用,包括缺货损失费用、降价损失费用 和丧失潜在顾客的机会成本。8 这些成本之间存在着二律背反现象,如仓库数量的减少可以降低库存和保管费 用,s 降低,但会带来运输距离和次数的增加,即t 增加,t 的增加部分若超过了s 的减少部分则总成本d 反而会增加;又如库存量降低,可以使变动仓储费用v w 下 降,但很可能造成缺货损失从而使得c 增加,最终导致总成本d 的增加。由此可见, 企业自营物流很难靠自己的力量有效降低总成本。 通常情况下,由于拥有较强的转运能力和货物配载能力,第三方物流企业可以从 运输企业或其他物流服务企业那里得到比其他直接客户更为低廉的运输价格,可以从 运输企业那里大批购买运输能力,然后集中配载很多客户的货物,大幅度降低单位运 输成本。此外,通过物流外包,生产和销售企业可以减少因拥有运输设备、仓库和其 他物流设施所必须的投资,从而改善企业的赢利状况。同时,很多从运输企业发展而 来的第三方物流企业在国内外有良好的运输和分销网络,利用这一优势企业可以降低 整体运营成本。 2 将有限资源集中在自己的核心业务上 企业拥有的很多资源都是相对有限的,如:资金、技术、人力资源、销售网络等。 资源的有限性往往是制约企业发展的“瓶颈”,特别是在今天,技术和需求的变化十分 复杂,市场竞争异常激烈,有限的资源必须集中在企业核心业务才能使企业有能力朝 着有利于自身的方向快速发展。在传统“大而全”、“小而全”的经营模式下,企业不仅 在资金投放上要兼顾各个方面,在经营管理上也要面面俱到,这也同时耗费了管理者 的精力和企业有限的资源。这其中对于自身不擅长的物流管理,往往就是投入了很多 也不见得能产生理想的经济效益。因此,利用物流外包,一方面减少了企业的负担, 另一方面使企业可以集中精力建立并不断提升自身的核心能力,保持在竞争中的优势 地位。 3 提高服务质量 专业的第三方物流企业拥有完善的物流网络,经验丰富的管理人员,专门的物流 设施,广泛的物流资源,因此可以提供更加专业的物流服务。例如:对不同市场的专 业知识,使得第三方物流企业可以帮助委托方收集和处理很多关键信息,包括国际运 8 t a 华、沈厚才,基于项目管理的物流成本管理模式初探,物流技术,2 0 0 7 年第6 期,p 2 3 5 输惯例、目的地海关政策、敏感货物流转注意事项等。此外,第三方物流企业定期提 供的专业数据分析也析是企业掌握自身的经营状况重要依据,可以帮助企业发现自身 不良发展趋势及时加以注意或改善。 4 增加企业运营柔性 当今时代,市场变数越来越多,企业要想在竞争中保持优势,其运作必须具备一 定的柔性,即灵活性、适应性、创新能力和快速反应能力。将非核心业务外包给合作 伙伴,企业机构得到精简,传统的金字塔式组织结构被扁平式结构所取代,信息传递 更加快速便捷。 随着物流外包,委托企业与第三方物流企业形成了战略联盟关系,企业可以利用 合作伙伴的优势资源缩短产品从开发、设计、生产、到销售的流程时间,提高其对市 场信号的反应速度。 产品的多样化使得与之配合的物流方案也出现了多样化,第三方物流将委托企业 的许多固定成本转变成了可变成本,因此企业在为新产品设计配套方案时少了后顾之 忧。例如:对于季节性很强的产品,企业不用再单独为旺季配备更多的物流工作人员, 在淡季时又与他们解聘。类似这样外部环境变化带来的问题,都可以靠合作伙伴来解 决。 5 获得信息技术优势 现代物流是伴随着信息时代的到来而到来,发展而发展,信息技术与现代物流相 伴而生,相辅相成。第三方物流企业的竞争力体现在了其在信息领域的大量投入,不 断更新的信息技术以及由此给委托企业带来的不断提高的管理绩效。条形码技术、地 理信息系统、全球卫星定位、电子数据交换以及智能交通系统,利用这些现代物流的 标志性技术可以帮助委托企业及时掌控其生产要素、在制品、分销产品以及回收资金 等一切物流相关的信息。9 拥有信息技术强大的物流合作伙伴使得企业可以用很低的 投入成本充分享用高级先进的信息资源。 以上这些优势,让我国很多企业都对第三方物流表现出浓厚的兴趣。但是,由于 我国物流业起步较晚,第三方物流发展更是处于初始阶段,加上国内物流基础设施不 完善,很多企业又对选择本土物流企业进行物流外包望而却步或者直接转向外资物流 供应商。这严重的供需矛盾为第三方物流的在我国发展带来了机会,同时也为我国第 三方物流企业管理者提出了挑战。 9 柳林、詹放生,国际物流管理,西南交通出版社,2 0 0 6 年第2 版,p 7 3 6 第3 章项目管理基础理论 3 1 项目的概念与内涵 3 1 1 项目的定义 现代项目管理的理论认为:项目是一个组织为实现自己既定的目标,在一定的时 间、人员和其他资源的约束条件下,所开展的一种有一定独特性的,一次性的工作。 m 这是一个广义项目的定义,表明了项目是人类社会中一种特有的经济和社会活动, 凡是人类为创造独特产品或服务的活动都属于项目的范畴。例如:新建一座工厂,开 发一个新楼盘这是项目;研发一个新产品,进行一次市场推广活动这同样也是项目。 另外,特定的服务或无形的任务也属于项目的范畴,例如:管理人员的培训,制度的 改进等等。 很多项目非常庞大并且实施时间较长,一个大项目往往包含若干小项目。近年来 由项目概念拓展而来了一些细分,其英文对照为“p r o j e c tp o r t f o l i o ”是“项目组合”, p r o g r a m 通常指“大型项目”或“项目群”, p r o j e c t 是“小型项目”或“单一项目”, “s u b p r o j e c t ”是“子项目”。 3 1 2 项目的特征 无论形式和规模如何,现代项目一般都包含范围、组织结构、质量、费用和时间 进度五个要素并具有如下特征: 1 一次性,这是项目与日常工作的主要区别。通常情况下每个项目都有明确的起点 和终点。建设一个厂房的项目,随着工程结束验收完成项目也到了终止的时间,后续 的生产运作活动便不再属于项目管理的范畴。项目的终止可以是因项目目标得以实 现,也可能是因为项目无法进行下去而被迫终止。 2 目的性,任何一个项目都是组织为实现一个特定的目的而设立,具有明确的与其 他任务所不同的目标,这主要包括:时间目标,即给该项目限定的时间范围;成果目 标,即预期项目结束后形成的“产品”或“服务”或“功能”等;约束性目标,即项目过程 中对投入成本、人力、时间等的限定标准。 3 独特性,这是指每个项目与其它项目相比都有自己独特的个性,尽管许多项目都 会有一定的共性,但每个项目在某些方面都会是全新的和独特的。例如,拿婚礼这个 项目来说,虽然程序上都基本相似会有一些相同的成分,但是每场婚礼都不可能完全 相同,这其中的特性可以体现在内容和形式上,也可能体现在场地、时间、人物上。 1 0 戚安邦、张连营,项目管理理论,清华大学f b 版社2 0 0 8 年第l 版,p l 戚安邦、张连营,项目管理理论,清华大学出版社2 0 0 8 年第l 版,p 6 7 4 整体性,项目的整体性表现在项目是许多任务集合而成的,它不是一个孤立的活 动。因此对项目要实行整体化管理,任何一个成分的短缺或不足都可能影响到项目整 体目标的实现。 5 风险性,由于项目的独特性特征,使得一个新项目与以往的项目不可能完全相同, 其中必然包含一些不熟悉的因素或是在这个项目上不确定的因素,包括新技术的应 用,新项目组人员的设置等。在项目实施过程中,这些不确定有可能给项目带来风险, 影响着项目的成败 3 1 3 项目与运营的关联 相对于项目的含义来讲,运营所指的是重复的、持续的、周而复始的活动,就像 企业对产品的生产和销售,飞机火车的正常运行、行政部门的同常办公等。运营可以 是对项目投入的回报,例如,工厂建成之后的的生产运营;运营也可以是项目过程中 的一项活动,例如,第三方物流服务中仓储、运输等基础性运营活动就是基于一个个 的物流项目开展的。 由于日常运营的相对确定性,使得丌展日常运营的组织也是相对不变化的,一般 是直线型职能组织。而项目是临时性、独特性的,所以项目的组织通常是变化的、临 时的,无法使用日常运营的方法来对项目进行管理。 3 2 项目的生命周期 项目的一个基本属性就是它的过程性,项目是由一个一个项目活动所构成的,人 们根据任务时间及成果将这些活动分成了不同的项目阶段,这些项目阶段构成了项目 的全过程,也就是项目的生命周期。1 2 每个具体的项目可以根据项目的所属专业领 域的特征性和项目内容与要求划分成多个项目阶段,但就一般意义而言,项目生命周 期通常包含如下四个基本阶段。 3 2 1 项目需求识别阶段 每个项目的提出都是因为人们在工作活动中发现了问题,产生了解决该问题的意 识。问题发现者希望通过专业机构或组织的帮助寻求一种解决问题的方法,项目的目 的就是为了满足客户的某种需求。因此在项目开始阶段,需要项目实施者对客户的需 求进行判断和识别。 有些项目的需求简单明了,如一个建筑工程项目,就是按照客户的要求在指定的 场所进行施工,于规定时间内交工并在符合行业规定的前提下满足客户的需求。然而 有些项目的需求就较为笼统和空泛,甚至连客户自己也没有一个明确的要求。第三方 1 2 周立新,物流项目管理,同济大学出版社,2 0 0 4 年第l 版,p 7 8 物流需求有时就是这样,客户很难用简单的语言表达出对物流外包的具体要求,这需 要第三方物流企业大量收集资料,不断与客户进行洽谈,了解深层次需求,分析项目 实施的可行性。 这一阶段的完成是指通过综合分析项目实施者确定可以通过项目的开展来满足 客户的需求,或在双方达成一致的基础上确认了项目的可行性,否则项目将就此消亡; 同时客户需认可项目实施者对项目开展的思路与构想,否则项目也只能止步于此。 3 2 2 项目计划与方案设计阶段 当客户决定采纳上一阶段项目实施者提出的建议书后,就会向供应商做出项目启 动的承诺,进行项目的招投标。此时,双方一起开始进行一系列准备工作:确定项目 的目标和范围、对项目进行系统分析与设计、确定项目实施方案和进度计划、进行项 目成本核算等。项目合同能否签订是项目能否继续进行的关键点。这一阶段完成的标 志就是项目合同的签订,这意味着项目可以进入实施或试运行阶段,否则项目需求将 继续修改或项目被取消。 3 2 3 项目执行与控制阶段 这是项目的第三阶段,是在项目经理的组织和协调下,项目按计划实施并推进的 过程。在此阶段,人们通过项目业务和管理工作去保证项目的顺利进行,并保证项目 结果与计划和要求相符。这个过程包含了一系列业务作业活动,也包含了很多的管理 工作,如:质量管理、成本管理、时间管理、人力资源管理、风险管理等。 这个阶段是整个项目生命周期中最为复杂且工作量最大的阶段,耗费的资源也是 最多的。这个阶段进行到尾声的时候,项目的“产品”将基本形成。 3 2 4 项目结束阶段 这是项目的最后一个阶段。对于一次性项目来讲,如建筑工程项目,随着项目产 出物最终验收完毕,项目进入到了结束阶段。此阶段的工作包括项目的最终测试、评 估、清算和移交。项目组织者将整体回顾项目的所有工作,对项目做出评价,得出经 验和教训,完成项目总结报告。 对于第三方物流项目这种非一次性项目,在合同到期日临近时,双方会进一步洽 谈是否继续签订合同进行合作。如不能达成协议,项目也进入结束阶段,同样进行评 估、清算和移交等工作。如合同续签,则项目继续进行第三阶段项目的执行与控制工 作。 3 3 项目管理的概念与内涵 9 3 3 1 项目管理的定义 现代管理理论认为:项目管理是运用各种相关的知识、技能、方法与工具,为满 足或超越项目有关各方对项目的要求与期望,所开展的项目起始、计划、组织、控制 和结束的管理活动。b 从这个定义可以看出,项目管理的根本目的是为了满足或超越项目有关各方对项 目的需求与期望,这包含了项目各方对项目的共同要求也包含了项目各方希望通过项 目而达到的各自的期望。例如:项目主体方一定是希望以最小的投资获得最大的收益; 而项目承包方是希望用最小的成本获得最大的利润收入。这就需要项目管理者综合考 虑多方的利益关系,努力使项目最终能够最大限度的满足和超越所有项目相关方的要 求和期望。 3 3 2 项目管理与运营管理的区别 项目管理与运营管存在很大的不同,主要体现在如下几个方面: 首先,项目管理是针对项目过程的整体管理,其对象是具有独特性和一次性的项 目活动;运营管理是针对一个个具体的日常运作进行的管理,其对象是具有相对重复 性和经常性的日常运作。 其次,项目管理强调的是集成管理和团队合作,而运营管理强调的是基于分工的 职能管理和专项管理。相比之下,项目管理是一种非程序化非结构化的,带有独特性 和创新性的管理。 再次,项目管理往往随着项目生命周期的结束而结束,是一种相对短暂的管理; 运营管理则是永久性的管理,因为运营是长期的活动,企业都希望通过科学的管理使 自己的运营能够永远进行下去,因此运营管理的周期要比项目管理的周期长久许多。 通过比较二者的区别,使得项目管理理念更容易被理解。 1 3 戚安邦、张连营,项目管理理论,清华大学l ;版社2 0 0 8 年第l 版,p 9 l o 第4 章第三方物流企业项目化管理的源由 4 1 我国第三方物流企业类型及面临的问题 除外资和合资形式的第三方物流企业,我国市场上的本土第三方物流企业可分为 以下三种类型: 第一种是由传统的大型仓储、运输企业转型过来的物流企业。这些企业曾经都是 垄断行业的龙头老大,凭借其原有的物流业务基础和运营网络在投资、设备、规模等 方面都具有很大的优势然而多年形成的优势使得这些企业竞争意识较为淡薄,客户 服务的主动性差。庞大的组织结构,缺乏灵敏的市场反应以及巨大的人力资源成本让 这些企业运营效率不高,灵活性差。此外,这类企业通常分支很多,各地方子公司自 成体系,独立核算,信息沟通不够充分,对于普通客户来讲,很难从中得到全面周到 及个性化的物流服务。 第二种是新型国有或国有控股企业,它们是现代企业改革的产物,相比同行业其 他所有制企业,无论在规模、业绩还是赢利能力方面都有一定优势。这些企业通常借 助港口、口岸等特殊地理位置的优势,利用临港加工业密集的特点迅速发展,在区域 内做得比较出色,但尚不能成为全国性企业。各地区服务能力相差较大,发展不平衡 限制了企业整体竞争力的提高,在管理方法和对物流服务的认识上,很多企业也局限 在单一、分离的基本业务。 第三种是民营物流企业。相比其他类型来讲,这类物流企业机制灵活,管理成本 低,是我国物流行业中最有朝气的第三发物流企业。为了规避物流设施投资回报时间 过长,这些企业通常采用非资产的经营模式,充分利用很多传统运输、仓储公司现有 优势资源,在减少资源浪费的同时实现了社会物流资源的共享,也避免了自身企业组 织机构的庞大臃肿,在市场运作上更具灵活性和适应性。但是这些企业资金实力有限, 在业务拓展和规模扩张方面有时显得后劲不足。此外,在市场上挖掘多家供应商并对 其进行管理也耗费企业很多的精力,例如:价格管理、服务标准的统一都需要双方不 断接洽和长期磨合。 从上面分析看到,我国第三方物流企业虽有一定优势,但自身的不足将严重影响 其未来的发展。如何在市场竞争中把握住更多的机会,这需要企业先从内部管理做起, 结合中国市场的特征,以及物流管理的特点找到合适的方法来进行内部管理变革以提 高综合实力。 4 2 第三方物流企业项目化管理的可行性 第三方物流企业向客户提供的是一种物流服务,是基于个性化、系统化的整体物 流方案上的服务,这些服务大多是以物流项目的形式存在的。因此,业内通常将某一 客户的物流需求称为x x x 公司物流项目。这种根据客户来划分的物流项目被称为企 业物流项目,可以简单概括为:需要相关物流组织来完成的专门的物流工作,包括项 目本身的工作,也包括项目涉及到的所有具体操作。1 4 结合本文第三章所述的项目管理理论,下面从项目兔度分析第三方物流服务有哪 些特征: 周期性,第三方物流项目的周期是指合同周期。与普通意义上的项目的一次性相 比,第三方物流项目也同样有明确的起止时间,这个周期是与物流合同的时间相一致 的。按照合作协议,第三方物流服务项目的时间通常为1 年,也有2 年、3 年或更长 时间,这视双方合作的关系程度而定。这种物流项目起始于双方合同生效日期,如合 同即将到期时,双方续签了合同则此项目的周期继续延长;如合同终止,则项目也随 之停止。 目标性,第三方物流项目的产出品就是“物流服务”,客户企业希望通过将物流业 务外包给第三方物流供应商来达到提高供应链效率降低经营成本的目的;第三方物流 企业的业务是通过一个个物流项目开展的,其营业收入也是通过项目获得的,双方对 于物流项目都有明确的成果性目标。 独特性,第三方物流服务是个性化服务,不同的客户企业由于所属行业的不同, 经营项目和范围的不同,生产和销售的不同,组织结构的不同等,对第三方物流服务 的要求也不同。例如:拥有国际业务的生产加工企业,其物流需求多包含港口关务、 国际运输等条目;而仅专注于国内市场的本土厂商,其物流业务也许只包含简单的仓 储和城际运输。因此,每一个物流项目都有其自身的独特性,第三方物流企业只有提 供个性化的定制服务才能合理进行资源配置,实现供需双方的利益最大化。 整合性,客户企业对外包的要求分为功能性,即传统物流企业就可以提供的仓储、 运输等服务;增值性,即在功能性需求之上的增值服务需求,包括:重新包装、贴标 签、产品退货、坏件回收等。第三方物流项目就是将这一系列大大小小的需求整合而 成一体化服务提供给客户,具有明显的整合性特征,有时还需根据客户需求在可能的 机会下将不同的运输公司、仓储公司和其他社会物流进行整合,统一管理并以单一供 应商身份为客户企业服务。因此第三方物流企业成为了高度系统集成的一体化组织, 不断以优化服务质量来提高客户的满意度。 风险性,新的物流需求或新的物流项目往往会带来项目的风险性例如:客户对 过高的信息系统费用产生不满时,第三方物流企业会根据项目特点为客户考虑更换新 1 4 王俭廷、唐川,第三方物流运营实务,中国物资出版社,2 0 0 9 年第1 版p 2 0 2 1 2 的系统。然而新系统的稳定性以及与该项目的结合程度等不确定因素也同时提高了项 目的风险性。此外,第三方物流企业自有供应商的服务变更与服务关系的变化也为第 三方物流项目带来一定的风险。 从上面的分析可以看出,第三方物流服务具有项目特征,第三方物流项目与普通 项目的特征具有一致性。在2 0 0 0 年p m i 组织的项目管理研讨会上,有国外学者对此 关系阐述为“物流中包含项目,项目中也包含物流”二者相互联系、相互影响使得 对第三方物流企业实施项目化管理具备可行性。 4 3 第三方物流企业项目化管理的必要性 传统的物流企业基本上只是仓储、运输服务的提供者,由于业务单一、雷同,因 此没有必要进行项目管理,所有的客户服务都是一种形式的。第三方物流企业提供的 是整合的,一体化物流服务,是根据对每个客户设计出的个性化方案来提供综合服务 的。但是由于第三方物流在我国尚属于起步阶段,很多第三方物流企业是有传统物流 企业转型而来,对于新的第三方物流业务没有形成比较成熟的管理模式,而继续保留 原有的管理方法对各项业务进行简单的整合。 4 3 1 管理模式更新 在传统的直线式管理模式下,各个职能部门的员工要面对多个客户的不同需求, 大大增加了工作量和工作难度。同时,跨部门的工作环节过多导致了衔接不畅,客户 供应链被人为的割裂开来,不利于客户供应链的整合,增加了物流成本,还使得物流 服务对市场和客户的响应时间降低,造成客户满意度下降。因此,第三方物流企业需 针对客户的个性化需求,结合客户供应链的特点进行纵向重组,形成完整的项目管理 模式,使得物流服务能够与客户供应链运作紧密结合,可以大大提高工作效率,克服 传统模式的不足。 4 3 2 组织结构优化 提高客户满意度是很多企业选择物流外包的重要目的之一,客户企业看中的是第 三方物流供应商的专业性和快速反应能力,因此物流服务的实效也成为了客户企业非 常关注的一点。然而传统的“金字塔”式组织结构,由于层级过多,不能完全适应现代 物流的需求。例如:当派送员正在执行一个紧急订单任务时,遇到了突发意外事件, 于传统模式下,他需要汇报给运输部经理,运输部经理需协调客户服务部人员与客户 取得联系,得到客户指令后需运营部重新安排准备货物,再次通知运输部进行补发。 这个简单的过程牵扯到了三个部门的多次沟通,显然流程复杂,效率低下。引入项目 h 李燕梅,物流项目管理研究,物流科技,2 0 0 8 年第6 期,p 1 8 1 3 管理方式后,第三方物流企业的组织结构会根据不同物流项目进行重组,实现了扁平 化和团队化项目经理是项目的总负责人,可以对项目运行中出现的问题进行统一安 排并果断决策。 第三方物流企业进行项目化管理有助于企业结合组织结构重组的相关理论,在立 足于现状的基础上,向新兴的网络式组织结构发展。简单而言,就是将传统的直线型 职能组织代之以过程为中心、以客户满意为导向的全新网络型组织( 扁平化组织) 。 4 3 3 人力资源利用 项目的整合性特征使得项目团队中集中了来自不同职能部门的人员,他们有不同 的专业知识和经验,在各自的专业领域发挥着特长,使项目顺利进行下去共同的项 目目标赋予的共同使命能够很好的激发项目成员的工作积极性,使人力资源得到更充 分的利用。 此外,第三方物流项目的个性化特征比较突出,定期在项目团队内进行轮岗、轮 值培训可以帮助项目成员更加全面了解项目,了解相关岗位的工作内容,这同时有利 于人才培养和储备。 从客户角度讲,第三方物流项目涉及的方方面面比较多,地域跨度也比较大,客 户需要沟通时接口人过多会导致沟通不畅。因此每个物流项目匹配了项目经理方便了 客户关系的维护与信息及时反馈,也利于指导和监控整个项目的运行情况。同时,项 目经理虽然属于很基层的管理人员,但是较为全面的知识背景和丰富的实践经验使得 项目经理往往成为企业更高一级管理人员的后备力量,项目管理工作成为了企业培养 管理人才的捷径。 从上面可以看出,第三方物流服务的项目特征,让项目管理引入第三方物流企业 管理成为了可能。传统管理模式的低效与不足,让越来越多的第三方物流企业管理者 认识到引入先进的项目管理理念与方法的必要性与迫切性。因此研究如何利用项目管 理的方法和原理对第三方物流企业的管理进行一些积极的改进,具有十分重要的现实 意义,这也是本文的目的所在。 1 4 第5 章第三方物流企业项目管理的程序和内容 5 1 第三方物流企业项目管理的一般程序 每一个物流项目都可以划分为若干个工作程序,第三方物流项目管理的一般程序 可以由以下几个工作过程组成,如图5 1 所示: 图5 1 第三方物流项目管理一般程序 资料来源:本论文整理 5 1 1 项目启动工作过程 这是第三方物流项目决策的起始阶段,这个阶段内包含了许多第三方物流企业的 活动以及与客户企业的互动工作。从第三方物流企业角度来讲,首先要通过项目信息 来源,如:公司现有的客户群,市场上的物流需求信息,客户企业主动发来的招标邀 请函等来获取物流项目需求。其次进行需求识别与分析。双方经过多次沟通洽谈,最 终确定了项目的具体要求,明确了项目启动的合作意向。到此,项目启动工作基本结 束,项目即将进入到计划工作过程中。 5 1 2 项目计划工作过程 这个过程对整个项目的成败起到至关重要的作用,共包含如下几个工作内容:拟 定项目计划书、成本预算和价格分析、参与客户企业组织的项目投标、签订物流协议、 组建项目团队、制定项目方案。这是由一系列计划性的第三方物流项目管理工作与活 动所构成的项目管理工作过程。 1 5 5 1 3 项目执行工作过程 在第三方物流项目中,执行项目就是对制定的项目解决方案的执行过程。此阶段 又可以分成两个阶段,即项目试运行阶段和项目后期执行阶段。 项目试运行阶段包括:物流设施、系统的试运行和调试,第三方物流企业与客户 企业双方初期合作的磨合,第三方物流企业与其供应商之间就此项目特殊要求执行的 初期磨合,对之前项目解决方案中具体条目与实际操作之间偏差的更正及矛盾之处的 修复,项目k p i 考评体系的补充和修订。 项目后期执行阶段是一个相对稳定的阶段,基本上由第三方物流企业持续性与重 复性作业活动构成。 总之,第三方物流项目的执行工作过程是由一系列组织性的项目管理工作与活动 所构成的项目管理工作过程。 5 1 4 项目控制工作过程 这是贯穿于上述项目执行工作过程中一个过程。主要包含两方面内容: 1 客户企业对此外包的第三方物流项目整体的控制。客户企业从自己公司角度出发, 实时监控这个第三方物流项目的实施对其自身成本影响及公司供应链运行的贡献,并 根据k p i 考评结果对第三方物流服务进行控制。 2 以项目经理为主导对项目执行情况的内部控制。项目经理及时根据客户提出的改 进需求或项目的新要求调整内部工作流程,并组织项目团队进行整改。定期监控和考 核项目的进展情况,总体考量成本和收入的变化,对为此项目提供服务的供应商进行 服务监督。 项目控制工作的过程就是制定标准、定期监控和测量项目进展,确定实际情况与 计划存在的偏差,采取纠正措施等活动的过程。 5 1 5 项目收尾工作过程 对于健康良好运行的第三方物流项目,合作双方对项目的长久运行达成共识,在 没有严重问题和大的变更情况下,项目一般不会到达收尾工作阶段。但对于不得已需 要停止的第三方物流项目来讲,项目收尾工作阶段还需包含如下工作:评估项目完成 情况,制定项目移交方案、准备项目移交文件,人员工作交接,实际库存、设施、物 料等的转移,财务账款等相关工作的收尾。 5 2 第三方物流企业项目管理具体内容 1 6 5 2 1 第三方物流项目计划管理

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