中航威海船厂3万吨船台滑道检查修复方案.doc

中航威海船厂3万吨船台滑道检查修复方案一、工程概况：中航威海船厂3万吨船台滑道经过长时间风浪侵蚀，水下轨道已有不同程度的破坏，前期我部安排潜水员对水下进行了详细探摸，发现有以下工程内容需要修复：（1）井字梁上每侧3根，共有6根滑道钢轨需要吊起查看弯曲情况。（2）更换夹板6付，地脚螺栓32个。原有地脚螺栓可能存在锈蚀现象，需用板牙重新割动，更换螺母。（3）约84个地脚螺栓需要打眼植筋，植筋深度在40-50公分，螺杆的长度大约50-65公分。（4）在掏空部分的边缘放上两层麻袋混凝土，高度和钢轨深度一样，堵住所有漏洞，然后用混凝土灌满（18*1.8*0.8）。二、修复方案：水下拆除压板及连接板，由潜水员将导轨移至原导轨处，先将导轨接头处对接平整、定位，以免导轨错位，然后重新用连接板将两段导轨连接起来；连接板及连接螺栓破坏的，更换为与原型号、规格相同的连接板及连接螺栓。具体修复方案：（1）由于相邻段钢轨间衔接紧密，起吊及安装钢轨难度极大，因此须要用50吨吊车配合潜水员水下改动钢轨和夹板，待钢轨和夹板挪动位置后，钢轨底下地脚螺栓的弯曲部分需要潜水员在水下用水下氧-弧切割的方法将其割除。（2）钢轨底下弯曲的地脚螺栓切割完后，需要在原来位置一侧植筋，植筋深度在40-50公分，螺杆的长度大约50-65公分。打眼需要特制的架子来固定打眼机，潜水员在水下指挥操作以保证打眼位置的重要性，具体方法为：潜水员用线绳一头固定在270米位置，另一头固定在300米位置，沿线打眼，过程中依靠50吨吊车来实现打眼机的移动。 （3）锚固一新地脚螺栓，然后安装压板，地脚螺栓更换步骤：1、垫板开孔：在垫板上开孔，直径为40mm。2、水下钻锚固孔：钻孔位置：垫板开孔处；钻孔深度：40-50cm；钻孔直径：与原直径相同。3、锚固地脚螺栓地脚螺栓插入深度：40-50cm；锚固剂：水下锚固剂；（4）锚固方法：用高压水对锚固孔进行清洗，使锚固孔内清洁、无杂物。锚固孔清洗结束后潜水员将锚固剂注入锚固孔，注入深度以地脚螺栓插入后锚固剂溢出为准。将地脚螺栓慢慢地插入锚固孔，并轻微振捣、旋转，使地脚螺栓表面与锚固剂充分结合。地脚螺栓插入锚固孔的位置一定要居中，保证安装质量。（5）压板安装待水下锚固剂达到终凝后，将垫板开孔处用砂浆抹平，两导轨连接发生错位处，应重新安装连接板；安装压板并调整导轨位置，最后扭紧螺母。（6）掏空部分：水下掏空部分体积约18*1.8*0.8立方，在掏空部分的边缘用50吨吊车吊放两层麻袋混凝土，潜水员水下控制高度和钢轨深度一样，堵住所有漏洞，然后用混凝土汽车泵浇筑。三、质量标准：1.轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为3mm；2.钢轨中心线距所在平面和位置的中心偏差不得大于3毫米，两轨距允许误差不超过3毫米；3.沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每2米不得大于2mm；4.在轨道的总长度内，侧向极限偏差为10mm；沿长度方向在水平平面内的弯曲，每2米的极限偏差不得超过1mm。P50钢轨接头处要求安装平整，其相对高差不得不大于2毫米。四、所需机械设备：序 号仪器名称型号数量备注1吊车50T1台打眼机移动、钢轨、麻袋砼安装2机动船40HP1艘潜水3汽车泵1台水下砼浇筑4打眼机1台植筋5塔尺5m2把测量6钢尺50m2把视实际情况定五、所需材料：更换夹板6付、地脚螺栓90套（长60左右）、压板100个、铁垫板若干。六、质量、进度保证措施：（1）挑选精明强干的工程技术人员，充分满足滑道修复需要。由项目部选派作风过硬、积极肯干的潜水员，并根据施工情况随时加强施工的技术力量。（2）严格遵守工艺规程，施工工艺和操作规程是施工操作的依据和法规，是确保质量的前提，施工中应