高三地理第一轮总复习 2.3考点13交通运输网中的线课件（广西专版）.ppt

1 第三单元 人类活动的地域联系 2 考点透析 交通运输网中的线 考点13 一 交通运输线的区位选择 任何一条交通线的布局的区位因素 都要受到自然条件和社会 经济条件的影响 随着社会的发展 社会 经济条件对交通线的影响已经远远超过了自然条件的影响而成为决定性的因素 交通运输线的区位选择 可以按照以下方法进行分析 3 4 影响铁路建设的区位因素 由于科学技术的发展 经济 社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素 自然因素仍很重要 应尽可能利用有利条件 避开不利条件 山 河 沼泽等 减少工程量 以便于维修养护 此外 技术因素也影响铁路的区位 影响公路建设的区位因素 修筑公路 要充分利用有利的自然条件 避开那些地形 地质 水文条件复杂的地段 尽量少占农田耕地 处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系 5 按照 中长期铁路网规划 中国将建设多条铁路快速客运通道 读图 同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是 例1 6 a 哈尔滨 沈阳段b 太原 石家庄段c 郑州 徐州段d 广州 深圳段 由于同等级铁路每千米工程量和造价山区大于平原 a c d项铁路主要在平原地区 而b铁路主要通过太行山区 故b正确 解析 交通运输的区位因素 考点 答案 b 7 二 铁路建设的区位因素 本考点要利用综合法学习 不同类型的铁路线都要受到经济 社会 技术和自然等因素的影响和制约 这需要运用综合分析法 具体分析每一因素对铁路线的区位产生的影响 8 交通运输线的区位因素分析是高考的重点内容 复习备考时 要注意关注社会热点 重视案例分析 突出重点 要善于利用交通运输线的区位因素分析的一般方法 对其作出合理的评价 课本中以京九铁路为案例 说明影响铁路的区位因素 可以由此及彼 由个案到一般进行推理运用 9 南昆铁路和青藏铁路 10 11 2011 全国 到2010年底 我国投入运营的高速铁路约7500千米 下图显示我国某段高速铁路景观 据此完成 1 3 题 例2 12 1 为了保持列车高速运行 高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 a 地形b 地质c 气候d 水文 2 在平原地区 修建高速铁路时多采用高架的方式 主要是为了 a 减少噪音扰民b 较少占用耕地c 缩短运营里程d 保护野生动物 3 我国高速铁路网建成后 下列区段中 民航客运业受冲击最大的是 a 武汉 广州b 杭州 上海c 成都 上海d 兰州 北京 13 第 1 题 为了保持列车高速运行 从图中可知高速铁路选线要求地势平坦 所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形 第 2 题 在平原地区 修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了较少占用耕地 因为我国耕地资源有限 保护耕地是我国的一项基本国策 第 3 题 我国高速铁路网建成后 民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段 即武汉 广州符合 而成都 上海和兰州 北京两区段距离远 对民航客运业影响不大 杭州 上海距离近 在高速铁路网建成前 两地间民航客运业就较弱 主要是通过公路和普通铁路运输 故a项正确 答案 1 a 2 b 3 a 解析 中国的铁路干线 考点 14 三 京九铁路有关知识 15 16 17 2006年11月 我国首条横跨渤海的铁路轮渡试运营成功 标志着连接东北老工业基地 环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的陆海铁路大通道全线贯通 读下图和材料 回答 1 4 题 例3 18 1 陆海铁路未开通前 长春汽车外运至南京必须经过的铁路线有 a 京哈线 京沪线b 沈大线 京沪线c 京哈线 京广线d 京沈线 京广线 a 19 2 兴建陆海铁路通道的主要意义是 缩短东北 环渤海和长江三角洲陆上联系距离 缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力 有利于带动沿线经济发展 调整南 北方地区的产业布局a b c d b 20 3 轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港 其形成最主要的水域优势区位条件是 a 地势平坦宽阔 利于建港b 有输油管道与港口相通c 依托大连市和辽中南重工业基地 经济腹地宽广d 海域宽阔 水深浪小 不淤不冻 d 21 4 现代铁路建设中 影响铁路区位的决定性因素是 a 技术水平的高低b 经济 社会因素c 地震发生的频率与强度d 暴雨 雾等气象条件 b 22 1 回忆教材中的我国铁路交通知识 容易判断长春至天津 北京 再到南京 必须经过京哈线和京沪线 2 此条路线的南北贯通 对加强南北方的联系 带动沿线经济的发展都有积极作用 3 大连新港的水域优势 与陆域状况无关 与陆上交通无关 解析 中国的铁路网 港口建设的区位条件 考点 23 4 在人类交通线路建设中 最初受自然条件的影响较大 但随着人类社会的发展 目前决定铁路区位的因素主要是经济 社会因素 答案 1 a 2 b 3 d 4 b 24 习题训练 继东部 腾飞 中部 崛起 东北 振兴 等一轮经济热潮之后 打造青藏高原经济带的构想 在2007年 两会 期间正式提出 如果这一设想成为现实 青藏高原经济带将成为我国面积最大 海拔最高的经济带 据此回答1 3题 25 1 由于自然条件独特 青藏高原被联合国评为 世界无公害超净区域 其清洁的环境主要得益于 a 空气的自净能力强b 陡峭的地形c 当地居民与世隔绝的生活方式d 海拔高 受现代工业影响小 d 26 2 下列关于青藏地区长期以来交通落后的原因的叙述 错误的是 a 现代运输成本高 不适宜高原环境b 生产力水平较低c 地形地质条件复杂d 河流水流湍急 不利于航行 a 27 3 青藏铁路是青藏高原经济发展的 黄金线 这条 黄金线 与长江 黄金水道 相比 a 都以工程艰巨而著称b 都以运输黄金为主c 都是东西部联系的纽带d 都促进了人口 物资 信息的流动 d 28 本题组以青藏高原经济带为背景 考查青藏高原生态环境及交通运输的相关知识 青藏高原地区自然条件恶劣 人口稀少 工业落后 所以污染较少 交通运输线的建设受自然条件 社会 经济条件及技术条件等因素的影响和制约 青藏铁路由青海省的西宁市至西藏自治区的拉萨市 二期工程从格尔木至拉萨 青藏铁路建设解决了三大世界性难题 一是多年冻土 二是生态环境脆弱 三是缺氧 建设工程难度之大史无前例 解析 29 而长江黄金水道利用长江天然水道 工程量很小 两者被称为 黄金线 黄金水道 在于其各自意义 而不是以运输物品来命名的 长江自西向东 加强了东西部联系 而青藏铁路主要分布于青藏高原 不能称之为东西部联系的纽带 而同作为交通线 都起到促进人口 物资 信息的流动的作用 答案 1 d 2 a 3 d 30 4 阅读材料 回答问题 材料一见右图 材料二交通可以缩小时空距离 不同形式和层次的交通运输网 使不同地域间相互交流 联系 实现互补 今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内 而且扩大到国与国之间 洲与洲之间 交通建设要受控于地理环境 亦深刻影响着地理环境 31 昆曼公路北起中国昆明 经西双版纳进入老挝 南止于泰国曼谷 长达1850千米 有 21世纪新丝绸之路 之称 沿途复杂多样的自然环境 显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带 1 运用所学交通运输网知识 地域差异地理知识 说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用 答 昆曼公路与成昆铁路连接 构成了四川出海 与东南亚联系 的又一条通道 四川与东南亚 或泰国 分别位于亚热带 热带 物产 或自然 人文景观 差异显著 互补性强 该公路为两地贸易的发展 或旅游合作 提供了便利的交通条件 32 2 简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征 答 地势北高南低 山高谷深 云贵高原喀斯特地貌发育 地表崎岖 北部冬暖夏凉 南部终年高温 沿线地区降水丰沛 气候垂直变化大 河流纵列分布 或山河相间 流向自北向南 水能资源丰富 热带和亚热带森林广布 生物具有多样性 33 3 分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响 并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题 答 地势起伏大 或山谷相间 地质条件复杂 或喀斯特地貌发育 选线受限制大 或工程量大 泥石流 滑坡等地质灾害频发 多暴雨 洪水等气象灾害 增加了施工难度 泥石流 滑坡等灾害加剧 原始森林遭破坏 水土流失加剧 野生动物生存环境受到影响 34 第 1 问 考查公路建设对区域经济发展的影响 可以从交通建设加强了地区间的联系和地区间的贸易往来等方面分析 第 2 问 要从地形 地势 气候 河流 植被等自然地理要素方面来分析公路穿越地区的自然环境特征 第 3 问 该地区对公路建设的不利自然条件主要表现在地势起伏大 地质条件差 地质气象灾害多 公路建成后 改变了当地的原有环境 有可能加剧原有的环境问题或出现新的环境问题 解析 35 读 某城镇规划图 回答6 7题 能力提升 36 6 为了加强城市与乡村的联系 拟建一条公路 图中四条规划线路中 最合理的是 a ab bc cd d c a b两条运输线途经地区地势起伏大 c d都途经平原地区 建设难度小 节省投资和建设时间 c线距离相对较短 而d线距离较长 且需要轮渡 投资大 工期长 解析 37 7 图中铁路的分布存在着明显的问题 主要是 穿越河流 邻近港湾 穿越城区 坡度太大a b c d d 从题图中看 铁路线穿越城区 噪声污染大且容易造成城区的交通拥堵 题图中东南部铁路穿越了山区 需要挖隧道 工程量大 解析 38 8 云南省经缅甸到孟加拉国吉大港的铁路通车将对我国产生什么影响 a 减轻我国对马六甲海峡贸易航线的依赖b 促进云南热带经济作物出口c 不会造成沿线城市空间形态的变化d 增加运输时间和贸易成本 39 该铁路沟通了云南和南亚 有利于减轻我国对马六甲海峡贸易航线的依赖 云南热带经济作物不会出口到东南亚和南亚 因为东南亚和南亚地区热带经济作物很丰富 铁路的建设有利于节省运输成本 带动沿线地区经济发展 改变城市空间形态 解析 40 9 铁路是城市之间的纽带 阅读下列材料回答问题 材料一京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2 却承担着全国10 2 的铁路客运量和7 2 的货物周转量 其运输密度是全国铁路平均水平的4倍 但目前运能缺口仍高达50 以上 严重制约了沿线经济的发展 材料二2007年10月30日 京沪高速铁路领导小组成立 意味着其前期工作准备完毕 开工在即 京沪高速铁路预算为2200亿人民币 仅次于三峡工程的投资规模 41 材料三深圳新闻网2008年1月6日讯 我国东南沿海铁路的重要组成部分 连接福建 广东及港澳地区的便捷铁路通道 厦 门 深 圳 铁路广东段正式开工建设 厦深铁路预计于2011年底建成通车 届时从深圳到厦门运行只需3小时 材料四我国东南沿海铁路分布示意图 42 43 材料五第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施 提速后铁路客运能力增加18 货运能力增加12 1 图中a b表示的铁路线分别是