习题解答8----带传动.ppt

1,1.基本概念题,2.挠性摩擦传动的特点问题:弹性滑动、打滑、滑动率、极限有效拉力,3.力的计算:F1、F2、F0、Fe、Fec各力之间的关系,4.应力计算;影响带使用寿命的因素,5.功率计算;带传动设计,尤其是极限有效拉力的计算及影响因素,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,2.带传动不能保证精确的传动比,原因是_.带容易变形和磨损;带在轮上打滑;带的弹性滑动;带材料不遵守虎克定律.,2,1.带传动在V带传动中,采用张紧装置时,张紧轮一般应装在_.松边的内侧;松边的外侧;紧边的内侧;紧边的外侧.,一.选择题,潘存云教授研制,使带只受单向弯曲,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,3.在同样初拉力的条件下，V带所产生的摩擦力大致为平带的_.一半;一倍;2倍;3倍.,3,4.在V带传动中，已知主动轮的圆周速度为v1，从动轮的圆周速度为v2，带的运动速度为v，它们三者之间的关系为_.v1=v2=v;v1v=v2;v1=vv2;v1vv2,5.V带传动中，带截面楔角为40o，带轮的轮槽角应_40o.大于;等于;小于,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,4,6.在V带传动中，若不改变n1，i和a/dd2，而增大dd1，则传递的功率_增大;减小;不变,5.在传动比不变的条件下，增大V带传动的中心距，小带轮上的包角会_；因而承载能力会_.增大;减小;不变,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,9.设计V带传动时，对每种型号都推荐了相应的最小直径，其目的在于_稳定弹性滑动量;限制弯曲应力;建立规定的预紧力,8.带传动弹性滑动的大小随着有效拉力Fe的增大而_增大;减小;不变,5,7.设计V带传动时，若发现11200，在不改变dd1、dd2的情况下，增大1的有效措施是_增大中心距;减小中心距;中心距不变，但增大初拉力F0,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,12.带传动采用张紧轮的目的是_减轻带的弹性滑动;提高带的寿命;改变带的运动方向；调节带的初拉力.,11.设计V带传动时发现V带根数过多，采用_来解决增大传动比;加大传动中心距;选用更大截面型号的V带.,10.设计V带传动时，若发现速度过高（vvmax），在不改变n1、n2的情况下可采取的补救措施是_增大dd1;减小dd1;增大中心距；减小中心距,6,23,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,14.带传动中，用_方法可以使小带轮包角1增大增大dd1;减小dd1;增大dd2；减小中心距a0.,13.在设计V带传动时，选取小带轮基准直径dd1ddmin，ddmin的主要选择依据是_.带的型号;带的线速度;传动比高速轴的转速.,7,15.带传动主动轮直径dd1=180mm，转速n1=940r/min，从动轮直径dd2=710mm，转速n2=233r/min，则传动的滑差率=_.1.2%;1.5%;1.8%;2.2%.,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,17.用_提高带传动的传动功率是不合适的适当增大初拉力F0增大轴间距a增加带轮表面粗糙度增大小带轮基准直径dd1.,8,16.带传动打滑总是_.在小轮上先开始;在大轮上先开始;在两轮上同时开始,18.带传动采用张紧装置的目的是_减轻带的弹性滑动;提高带的寿命;改变带的运动方向;调节带的初拉力.,在传动比不变的条件下，增大V带传动的中心距，小带轮上的包角会增大,小轮。因为小轮的包角要比大轮小，摩擦力小，所以较易发生打滑,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,9,二.填空题,带工作时,带上的应力由_;_三部分组成.带的最大应力发生在_.,2.我国生产的普通V带的型号_，_，_，_，_，_，_共七种.,紧边、松边拉应力,弯曲应力,离心拉应力,紧边与小轮的接触处,4.影响带传动有效圆周力的主要因素有_,_,_.,包角1,当量摩擦系数fv,初拉力F0,3.V带的楔角为400，而带的轮槽角有_,_,_,_四种;轮径变大，轮槽角_，,320,340,360,380,增大,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,10,5.带传动的主要失效形式有_和_，所以计算准则为_,6.V带传动中，常见的张紧装置的形式有_,7带传动的弹性滑动是由于_引起的打滑是由于_引起的.,8.适当的初拉力是保证带传动正常工作的重要条件，初拉力不足，则_，初拉力过大则_.,打滑,疲劳破坏,在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命疲劳,调整中心距,设置张紧轮,紧边和松边的拉力差,过载,传递的拉力过大,运转时易跳动和打滑,带的磨损加剧、轴上受力增大,定期张紧,自动张紧,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,11,9.在普通V带传动中，载荷平稳，包角为1800，带长Ld为特定长度，强力层为化学纤维线绳结构条件下,求得单根V带所能传递的基本额定功率P0主要与_,_和_有关,10.某V带传动，带的横截面积A=142mm2，由初拉力产生的应力0=1.5MPa，有效拉力Fe=300N，不计离心力的影响，紧边拉力F1为_N；松边拉力F2为_N.,小带轮转速n1,小带轮基准直径dd1,10,带型,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,12,11.带传动与齿轮传动一起作减速工作时，宜将带传动布置在齿轮传动之_；当带传动中心距水平布置时，宜将松边安置在_方；带转动一周过程中，带所受应力的大小要发生_次变化，其中以_应力变化最大，而_应力不变化,前,上,弯曲,离心拉,12.带传动中，限制小带轮的最小基准直径是因为_；限制过大的传动比是因为_,带轮直径越小，弯曲应力越大,传动比过大将使包角1过小,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,2.V带传动比平带传动能力大，这是因为V带与带轮工作面上的正压力大，因而摩擦力也大。,13,判断题（错打对的打）,（）,（）,（）,1.在传动系统中，皮带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的扭矩,3.带在工作时受变应力的作用，这是它可能出现疲劳破坏的根本原因,4.带传动传递功率过大打滑时，松边拉力为零,（）,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,14,三.简答题,带传动的弹性滑动和打滑有何区别？设计V带传动时，为什么要限制小带轮的ddmin？,答：弹性滑动是弹性带靠摩擦传递功率时，因为带两边存在拉力差，由带的弹性引起的带与带轮间的客观滑动现象，是不可避免的（借助仪器才能观察到）；,在带的三种应力中，弯曲应力所占的比重最大，容易诱发疲劳裂纹；,为保证带的使用寿命，设计时规定：,打滑是带传递的功率大于带与带轮间的极限摩擦力时，带与带轮间出现的显著相对滑动现象（失效形式）；,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,15,2.V带传动设计中，中心距过大或过小对V带传动有何影响？一般按照什么原则初选中心距？,答：a太大时，容易引起传动时带的颤动，致使传动不平稳,a太小时，.会引起应力循环次数增加（单位时间内带绕转次数增多）易产生疲劳裂纹；,2.使包角减小，传递的功率降低,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,16,3.V带传动设计中，为什么要控制带的初拉力（即初拉力既不能过大，也不能过小）？张紧轮一般布置在什么位置？,答：1.带的寿命与F0密切相关:F0太大,会使带的磨损加剧,寿命降低;,2.带的工作能力也与F0相关:F0太小,传递的功率降低(易打滑),一般布置在松边内侧,靠近大带轮处,潘存云教授研制,轴上压力增大,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,17,4.V带传动设计中，为什么小带轮包角不能过小？增加小带轮包角的措施有那些？,答：1减小时,有效拉力Fec减小,带传递的功率降低,增大1的措施:,1.增大中心距,尽量水平布置;,2.可能时,减小传动比,3.紧边在下,松边在上.,潘存云教授研制,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,18,5带传动为什么要限制最大中心距、最大传动比、最小带轮直径？,答：1.中心距过大，将引起严重抖动.,2.在中心距一定条件下，传动比大，小带轮包角过小.,3.带轮直径过小弯曲应力则过大.,故应对三个参数加以限制.,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,19,某带传动装置主动轴扭矩为T1，两轮直径dd1、dd2各为100mm与150mm，运转中发生了严重打滑现象，后带轮直径改为dd1=150mm，dd2=225mm，带长相应增加，传动正常，试问其原因何在？,而带传动需要传递的有效拉力,当小轮直径由dd1=100mm变为150mm，扩大了1.5倍，则有效拉力Fe下降1.5倍;,答：带传动正常工作的条件是：需要传递的有效拉力,而在初拉力F0、带和带轮材料不变时，带传动能传递的极限拉力Fec却变化不太大，故可使得:,避免了打滑,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,6.V带传动设计中，为什么要限制带的根数？限制条件是什么？,7.V带传动设计中，主要失效形式和设计准则是什么？,8.V带传动设计中，带速过高或过低为什么不好？限制条件是什么？带速最适宜的范围如何？,9.V带传动设计中，为什么要限制带的根数？限制条件是什么？,10.某一普通V带传动装置工作时有两种输入转速：300r/min和600r/min，若传递的功率不变，试问该传动应该按哪种转速设计？为什么？,什么是滑动率？带传动的滑动率如何计算？一般情况下滑动率的数值变化范围如何？,20,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,21,四.计算题,某一普通V带传动,已知带轮直径dd1=180mm，从动轮直径dd2=630mm，传动中心距a=1600mm，主动轮转速n1=1450r/min和，B型带4根，,V带与带轮表面摩擦系数f=0.4，V带的弹性模量E=200MPa，当传递的最大功率为P=41.5kW时，,计算V带中各类应力的大小，并画出各应力沿带长方向的分布图；,计算V带的最大应力中各应力所占的百分比.,B型带截面尺寸参数：顶宽b=17mm，,高度h=11.0mm，,节宽bp=14.0mm,楔角=400（带轮槽角=380）,单位长度质量q=0.17kg/m.,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,22,(1),2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,23,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,24,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,25,离心应力,拉应力,弯曲应力,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,26,(2).,2020年6月11日1时23分郑州大学专用作者：潘存云教授,27,30m/s时，一般采用_来制造带轮.灰铸铁;球墨铸铁;铸钢;铝合