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蜗轮减速器箱体加工工艺
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蜗轮减速器箱体加工工艺






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雨林木风 钖梘 (g 螛 W w W . Y l m F . C o M - ? , b B 箱体类零件加工工艺和常用工艺装备 2008/8/15/09:53 一、箱体类零件的功用及结构特点 箱体类是机器或部件的基础零件,它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体,使它们之间保持正确的相互位置,并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此,箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。 常见的箱体类零件有: 机床主轴 箱、机床进给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座等。根据箱体零件的结构形式不同,可分为整体式箱体,如图 8 1a、 b、 d 所示和分离式箱体,如图 8 1c 所示两大类。前者是整体铸造、整体加工,加工较困难,但装配精度高;后者可分别制造,便于加工和装配,但增加了装配工作量。 箱体的结构形式虽然多种多样,但仍有共同的主要特点:形状复杂、壁薄且不均匀,内部呈腔形,加工部位多,加工难度大,既有精度要求较高的孔系和平面,也有许多精度要求较低的紧固孔。因此,一般中型机床制造厂用于箱体 类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的 15%20%。 二、箱体类零件的主要技术要求、材料和毛坯 (一)箱体零件的主要技术要求 箱体类零件中以机床主轴箱的精度要求最高。以某 车床 主轴箱,如图 8 2 所示为例,箱体零件的技术要求主要可归纳如下: 箱体的主要平面是装配基准,并且往往是加工时的定位基准,所以,应有较高的平面度和较小的表面粗糙度值,否则,直接影响箱体加工时的定位精度,影响箱体与机座总装时的接触刚度和相互位置精度。 一般箱体主要平面的平面度在 面粗糙度 各主要平面对装配基准面垂直度为 00。 何形状精度和表面粗糙度 箱体上的轴承支承孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都要求较高,否则,将影响轴承与箱体孔的配合精度,使轴的回转精度下降,也易使传动件(如 齿轮)产生振动和噪声。一般机床主轴箱的主轴支承孔的尺寸精度为 度、圆柱度公差不超过孔径公差的一半,表面粗糙度值为 其余支承孔尺寸精度为 面粗糙度值为 同一轴线的孔应有一定的同轴度要求,各支承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要求,否则,不仅装配有困难,而且使轴的运转情况恶化,温度升高,轴承磨损加剧,齿轮啮合精度下降,引起振动和噪声,影响齿轮寿命。支承孔之间的孔距公差为 平行度公差应小于孔距公差,一般在全长取 一轴线上孔的同轴度公差一般为 要平面间及主要平面对支承孔之间垂直度公差为 (二)箱体的材料及毛坯 箱体材料一般选用 00 的各种牌号的灰铸铁,而最常用的为 铸铁不仅成本低,而且具有较好的耐磨性、可铸性、可切削性和阻尼特性。在单件生产或某些简易机床的箱体,为了缩短生产周期和降低成本,可采用钢材焊接结构。此外,精度要求较高的 坐标 镗床 主轴箱则选用耐磨铸铁。负荷大的主轴箱也可采用铸钢件。 毛坯的加工余量与生产批量、毛坯尺寸、结构、精度和铸造方法等因素有关。有关数据可查有关资料及根据具体情况决定。 毛坯铸造时,应防止砂眼和气孔的产生。为了减少毛坯制造时产生残余应力,应使箱体壁厚尽量均匀,箱体浇铸后应安排时效或退火工序。 杭州TOP20家庭聚餐餐馆(2006)1. 外婆家 (口味:22 环境:18 服务:16 人均:¥45) 简介: 像“外婆家”一样实在的杭帮菜馆。菜式“丰富”,烧得“精心”,口味“地道而又有创新”,“鲜美”得令人“意犹未尽”。菜量很大,价格“挺低”,性价比 “高得让人惊叹”。生意也“好得不得了”,虽然“热情的服务”足以弥补“饿着肚子排队”的郁闷,但还是提前订位比较“保险”。 推荐: 珊瑚虾、茶香鸡。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 2.张生记大酒店 (口味:21 环境:18 服务:16 人均:¥67) 简介: “典型”的杭州餐馆,上下共五层,“大得不得了”,“生意也好得不得了”。这里“名气最大”“让人印象最深”的是老鸭煲,“汤浓味鲜”,“汤未至,味先来”,“百吃不厌”,可惜“每天都限量供应”,“也有点偏油”。其他菜虽然 “没有什么特色”,但“也都还可以”。菜量“大”,价格“便宜”,是个“请客的好地方”。 推荐: 老鸭煲、东坡肉。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐、商务宴请。 3.山外山 (口味:20 环境:20 服务:13 人均:¥70) 简介: 店在植物园里,周围环境“很是不错”。天气好的时候,“坐在露台上吃饭”,看着“满眼绿色”,吸着“新鲜空气”,实在是种“享受”。“招牌”的八宝鱼头王,放在一个“缸”里,“巨大无比”,“四五个人”去吃饭,点这一个菜就“够了”。P.S.提前订座,还可以免去植物园“10块的门票钱”。 推荐: 八宝鱼头王、荷塘小炒、宋嫂鱼羹。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 4.丹桂越之间 (口味:21 环境:17 服务:14 人均:¥41) 简介: “好吃实惠”的绍兴菜馆。菜烧得“地道”,口味浓重,称得上一个“纯”字。招牌菜梅干菜扣肉“香气扑鼻”,入口“甜糯”,吃了“长胖也情愿”;沸腾鱼也是 “油清亮”、“鱼滑嫩”,味道“好得不得了”;绍兴的“特色臭”更是“臭得够爽”。价格“实惠”,服务也“热情”,是家“不错的店”。只是在一些细节上还 “有欠缺”,有待改进。 推荐: 干菜扣肉、沸腾鱼片、臭豆腐、臭千张蒸南瓜。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 5.金色阳光大酒店 (口味:19 环境:20 服务:16 人均:¥74) 简介: “典型”的杭州餐馆,是杭州的阳光系列之一。这里的菜“清爽好吃”,“量足,价钱也不贵”,“性价比很高”。店地方“好大”,简直“像迷宫一样”,甚至 “从电梯口到包厢,还有像西湖边的那种旅游观光车送过去,很气派”,洗手间也“够豪华有特色”。就是高峰时“人太多,吵了点,空气也不好”。 推荐: 阳光豆沙包、阳光沙湾鱼头、铁板鲈鱼、南瓜烙、阳光虾仁、油爆虾。 氛围: 商务宴请、家庭聚餐、朋友聚餐。 6.王润兴酒楼 (口味:22 环境:14 服务:13 人均:¥48) 简介: 杭州城里的“老字号”。地段很“古典”,外面的老街也“颇有特色”。乾隆鱼头是“有口皆碑”,价格“便宜”量又“足”,还很“鲜美”。特别是“压在鱼头下面”的豆腐,“味道都烧进去了”,“别提多好吃”!可是服务实在“煞风景”,“忙的时候”小姐“比客人还牛”,责任心也“不强”。P.S.带携程卡可以打 8.8折。 推荐: 乾隆鱼头。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 7.东来顺 (口味:21 环境:15 服务:13 人均:¥56) 简介: 一个充满了“京腔京味”的“北京火锅店”。装修很有“江湖的感觉”,有点儿像“新龙门客栈”。食物“以肉为主”。在“铜锅”里用“炭火”烧开一份“什么都不放的清汤”,涮上“北方的羊肉”,随着汤“慢慢地”变成了“奶白色”,那种“老北京的感觉”也渐渐地来了。 推荐: 涮羊肉、羊肉串。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 8.花中城大酒店 (口味:18 环境:20 服务:16 人均:¥82) 简介: 餐饮界的“航空母舰”。酒店“很大”,有“很多层”,包房也“特别大”,装修“很豪华”“很气派” ,“好像人民大会堂似的”。做的是“典型”的杭帮菜,“很精致”“很清爽”,几个“获奖菜”“都很好吃”,本鸡汤、稻草鸭更是“必点项目”。价钱“便宜实惠”,环境和服务也是“一级棒”。“生意好,人气旺”,因此“最好订座”。 推荐: 稻草鸭、西湖醋鱼、宋嫂鱼羹。 氛围: 商务宴请、家庭聚餐、朋友聚餐。 9.川味观 (口味:20 环境:16 服务:14 人均:¥49) 简介: “热闹”、“好吃”、“不贵”,很不错的川菜火锅。川味“地道”,“鲜辣”但又“不腻”,辣得“舒服、自在、到位、开心”。菜量很大,能“把人吃翻”。环境“漂亮”,感觉“红红火火”。服务也“绝对对得起价格”。聚会的时候,不妨去去。 P.S.提供夜宵,但这时的厨师常有很多菜“不会做”。 推荐: 火锅、麻辣鱼、口水鸡。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 10.皇饭儿 (口味:19 环境:17 服务:15 人均:¥51) 简介: 想吃杭州菜的人“值得一去”的地方。装潢“古色古香”,楼梯“弯曲仄仄”,很有“特色”。饭菜的味道“还不错”,但比起“刚开张那会儿”还是“差了些”。招牌的乾隆鱼头“没有传说中的那么好吃”,不过用来“尝尝鲜”也“还可以”,特别是底下的豆腐,真是“好吃得没话说了”。P.S. 携程卡能打8.8折。 推荐: 乾隆鱼头、东坡肉、八宝豆腐、盐件儿。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 11.功德林素菜馆 (口味:17 环境:21 服务:15 人均:¥52) 简介: “一个素食主义者会喜欢的地方”。“以假乱真”,素菜做得“和荤菜一样色、香、味俱全”,就是口味“实在不怎么样”,“偏油腻”了。服务员们老是强调“这都是手工菜”,所以也难怪价格“有点高”。环境很好,“很有江南特色”,而且人也“很少”,“很清静”。“冲着名气可以去吃一个新奇感”。 推荐: 黄油蟹粉、素馄饨、上汤芦笋。 氛围: 家庭聚餐。 12.红子鸡大酒店 (口味:20 环境:15 服务:15 人均:¥48) 简介: 好吃实惠,相当不错的饭店。一般的菜“都蛮好吃”,“味道很正”,还有许多“不知厨师怎么发明”的菜。蟹球“滑嫩酥香”,鲈鱼“皮脆肉嫩”,“像珊瑚”的点心“令人难忘”,招牌红子鸡更是“细腻”又“香脆”,让人“想起来就流口水”,大呼“好吃”。服务“不错”,环境“看似大酒店”,价格却“不贵”,“大家可以尽管去”。P.S.包厢要预订。 推荐: 红子鸡、葱爆鲈鱼、蟹球、干菜扣肉。 氛围: 家庭聚餐、朋友聚餐、商务宴请、休闲社交。 13.开元大酒店 (口味:20 环境:14 服务:14 人均:¥57) 简介: 就是老开元。和大多数的杭帮饭店一样,“没有多大特色”,吃过以后甚至“记不住有什么菜”。最大的优点是“价格实惠”,“性价比高”。感觉“适合家庭聚餐、或者是办婚宴”。虽然地方“小”了点,服务态度也“不怎么着”,但生意却“不错”。 推荐: 龙井虾仁。 氛围: 家庭聚餐、朋友聚餐。 14.好阳光大酒店 (口味:19 环境:16 服务:14 人均:¥62) 简介: “阳光系列”酒店之一,“又大又实惠”的杭帮菜馆。菜式虽然“没太大特色”,但烧得“中规中矩”,相当“正宗”,“家常菜到了这个水准”也算“很有工夫”了。店堂宽敞,虽不够“精致”但“蛮亲切”,价格也比较“实惠”,是很好的聚餐选择。 推荐: 阳光系列菜、蛋清豆沙包、椒盐大皇蛇、牛杂汤。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 15.味府 (口味:19 环境:16 服务:13 人均:¥55) 简介: 环境“清雅”,沙发和餐座“间隔排放”(一行沙发一行座椅),看上去“挺有档次”的。有火锅和点菜两种选择,火锅“一般般”,菜的口味既有“比较清淡的”,也有“辣的”。辣的程度还会“用星星标示出来”,让人觉得“很是细心周到”。P.S.一般“两星的就已经很辣了”。 推荐: 沙锅雪豆蹄花。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 16.粗菜馆 (口味:18 环境:17 服务:13 人均:¥51) 简介: “新食尚”东阳土菜。虽说“没有什么特色”,但东西味道都“挺不错的”,也“没有想象中的土”。分量“挺足”,价格“相对粗菜来说贵了那么一点”。生意 “很好”,所以上菜速度“比较慢”。环境也太“吵”了,“有种大排档的喧嚣”。“不介意等位的话,随便去吃吃还是很好的”。 推荐: 土鸡煲、茶树菇、玉米烙、小萝卜、金牌鱼头。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 17.小绍欣 (口味:19 环境:14 服务:14 人均:¥49) 简介: 店如其名,“小绍兴”的馆子。特色菜都做得很好,“有绍兴风味”。“极其鲜美”的神仙鸡,“越臭越喜欢”的臭豆腐,再加上一盆梅干菜烧肉,店里“满室生香”,食客“满嘴哈拉子”。不过,虽然“盘子很大”,量却很小,不适合“胃口好的人”。服务“不错”,生意“超好”,总有“N多的人在等位”。 推荐: 神仙鸡、梅干菜烧肉、肉末臭豆腐、茶树菇、葱包烩、干菜河虾 、八宝酱排。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐、随便吃吃。 18.新开元大酒店 (口味:18 环境:15 服务:13 人均:¥64) 简介: 算得上杭州“有名气”的酒店了。地理位置“很好”,“倚窗西望”,五百米外的西湖美景“尽收眼底”。菜的口味“挺清淡”的,品质“永远不会让你惊喜”,但也“永远不会出大错”。再加上价钱“便宜”量又“足”,装修和服务都“不错”,适合“各种各样的宴请”。 推荐: 豆沙包、老鸭煲、三鲜鱼圆、虾爆鳝背、呛腰花。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 19.别饮居 (口味:19 环境:13 服务:13 人均:¥45) 简介: “典型的杭帮菜馆”。酱货“出名的地道”,“当家菜”糯米酱鸭更是“棒”。其他家常菜也“做得不错”,“鲜美”又“清口”。菜量“很大”,上菜“很快”,常常让人“吃不掉”。价格“公道”,生意很好,最好早点去。 推荐: 糯米酱鸭、各种酱品、别饮小炒皇。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐。 20.中豪避风塘 (口味:19 环境:13 服务:12 人均:¥68) 简介: 不错的中餐馆,有点“私人厨房”的感觉。菜式“看着别致”,吃着“适口”,“该浓的浓,该淡的淡”,该“保持原鲜味”的“绝不多加调料”,而且“每次去都有新的惊喜”。所以虽然价格“比较贵”,但在同档次的店中,“性价比算高了”。只是环境比较“嘈杂”,去晚了还要“坐在过道上”。 推荐: 海鲜冬瓜盅、避风塘子排、避风塘猪手。 氛围: 朋友聚餐、家庭聚餐、商务宴请。外婆家(诺西店):滨江区信诚路567号诺基亚西门子创新大楼2楼(近江南大道)0571-87774995群乐饭店:滨江区滨安路1197号(近信诚路) 0571-86624231浙西乡土菜:滨江区联庄一区256号0571-86790625 游江美食店:滨江区西环路联庄一区263号 0571-86698249箱体类零件加工工艺分析 机械 20084:09:45 阅读 1296 评论 0 字号:大中小 订阅 在箱体类零件各加工表面中,通常平面的加工精度比较容易保证,而精度要求较高的支承孔的加工精度以及孔与孔之间、孔与平面之间的相互位置精 度则较难保证。所以,在制订箱体类零件加工工艺过程时,应将如何保证孔的精度作为重点来考虑。 1. 精基准的选择 精基准的选择对保证箱体类零件的技术要求十分重要。在选择精基准时,首先要遵循“基准统一”原则,即使具有相互位置精度要求的加工表面的大部分工序,尽可能用同一组基准定位。这样就可避免因基准转换带来的误差,有利于保证箱体类零件各主要表面间的相互位置精度。 对车床主轴箱体,精基准选择具有两种可行方案: (1)中小批生产时,以箱体底面作为统一基准。由于底面具有装配基面,这样就实现了定位基准、装配基准与设计基准 重合,消除了基准不重合误差。在加工各支承孔时,由于箱口朝上,观察和测量以及安装和调整刀具也较方便。但是在镗削箱体中间壁上的孔时,为了增加镗杆刚度,需要在中间安置导向支承。以工件底面作为定位基准面的镗模,中间支承只能采用悬挂的方式。这种悬挂天夹具座体上的导向支承架不仅刚度差、安装误差大,而且装卸也不方便,故不适用中小批生产。 (2)大批大量生产时,采用箱体顶面及两定位销孔作为统一基准。由于加工时箱体口朝下,中间导向支承架可以紧固在夹具座体上,所以这样的夹具优点是没有悬挂所带来的问题,适合于大批生产。但由于箱体 顶面不是装配基面,故定位基面与装配基面(设计基准)不重合,增加了定位误差。为了保证图纸规定的精度要求,需进行工艺尺寸换算。此外,由于箱体顶面开口朝下,不便于观察加工情况和及时发现毛坯缺陷,加工中也不便于测量孔径及调整刀具,因此需采用定径尺寸镗刀来获得孔的尺寸与精度。 加工精基准时定位用的粗基准,应能保证重要加工表面(主轴支承孔)的加工余量均匀;应保证装入箱体中的轴、齿轮等零件与箱体内壁各表面间有足够的间隙;应保证加工后的外平面与不加工的内壁之间壁厚均匀以及定位、夹紧牢固可靠。 为此,通常 选择主轴孔和与主轴孔相距较远的一个轴孔作为粗基准。若铸造时各轴孔和内腔泥芯是整体的,且毛坯精度较高,则以上各项要求一般均可满足。 粗基准定位方式与生产类型有关。生产批量较大时采用专用夹具,生产率高, (1) 箱体的时效处理 为了消除铸造内应力,防止加工后的变形,使加工精度保持长期稳定,要进行时效处理。自然时效比人工时效了,目前仍用于精密机床铸件,一般都在毛坯铸造后立即时效。而粗加工之后,精加工之前应有一段存放时间,以消除加工内应力。对于精密机床的主轴箱体,应为粗加工后甚至半精加工之后 再安排一次时效处理。 人工时效处理的工艺规范为加热到530560,保温68h,冷却速度300/h,出炉温度200。 (2) 箱体加工工艺的原则 拟订箱体类零件工艺过程时一般应遵循以下原则: “先面后孔”的原则。先加工平面,后加工孔,是箱体零件加工的一般规律。这是因为作为精基面的平面在最初的工序中应该首先加工出来。而且,平面加工出来以后,由于切除了毛坯表面的凸凹不平和表面夹砂等缺陷,使平面上的支承孔的加工更方便,钻孔时可减少钻头的偏斜,扩孔和铰孔时可防止刀具崩刃。 有些精度要求较低的螺钉孔 ,可根据加工的方便及工序时间的平衡,安排其工序的次序。但对于保证箱体部件装配关系的螺钉孔、销孔以及与轴承孔相交的润滑油孔,则必须在轴孔精加工后钻铰。前者是因为要以轴孔为定位基准,而后者会影响轴孔精细镗时的加工质量。 “粗精分开,先粗后精”的原则。由于箱体结构复杂,主要表面的精度要求高,为减少或消除粗加工时产生的切削力、夹紧力和切削热对加工精度的影响,一般应尽可能把粗精加工分开,并分别在不同机床上进行。至于要求不高的平面,则可将粗精两次走刀安排在一个工序内完成,以缩短工艺过程,提高工效。 (3) 主要表面加工方法的选择 箱体的主要加工表面为平面和轴承支孔。箱体平面的粗加工和半精加工,主要采用刨削和铣削,也可采用车削。铣削的生产率一般比刨削高,在成批和大量生产中,多采用铣削。当生产批量较大时,还可以采用各种专用的组合铣床对箱体各平面进行多刀、多面的同时铣削;对于尺寸较大的箱体;也可以在龙门铣床上进行组合铣削,以便有效地提高箱体平面加工的生产效率。箱体平面的精加工,在单件小批生产时,除一些高精度的箱体仍需手工刮研以外,一般多以精刨代刮;当生产批量大而精度要求又高时,多采用磨削。为了提高生产效率 和平面间的相互位置精度,还可采用专用磨床进行组合磨削。 箱体上精度为般采用钻 扩 粗铰 精铰或镗 半精镗 精镗的工艺方案进行加工。前者用于加工直径较小的孔,后者用于加工直径较大的孔。当孔的精度超过应增加一道最后的精加工或精密加工工序,如精细镗、珩磨、滚压等。 车床主轴箱体的工艺过程,按照生产类型的不同而有不同的方案,分别如表9 8所示。 表9 序号 工序内容 定位基准 序号 工序内容 定位基准 1 铸 造 10 精加工底面M 顶面R 2 清铲铸件 11 精、半精加工各纵向孔 底面M 3 时 效 12 精加工各纵向孔 底面M 4 油 漆 13 精、加工各横向孔 底面M 5 划 线 14 精加工主轴孔 底面M (续) 序号 工序内容 定位基准 序号 工序内容 定位基准 6 精、半精加工顶面R 按划线找正,支承底面M 15 加工螺孔及紧固孔 7 精、半精加工底面 支承顶面16 清 洗 8 粗、半精加工两端面 底面M 17 检 验 9 精加工顶面R 底面M 表9 批大量生产某车床主轴箱的工艺过程 序号 工序内容 定位基准 序号 工序内容 定位基准 1 铸 造 10 半精镗、精镗 主轴三孔 顶面2 时 效 11 加工各横向孔 顶面3 油 漆 12 钻、锪、攻(螺纹)各平面上的孔 4 铣顶面R 主轴支承孔并按顶面13 滚压主轴支承孔 顶面5 钻、扩、铰顶面上的两定位销孔及固定螺孔 顶面14 磨底面M、侧面及端面 6 铣底面 顶面15 钳工去毛刺 7 磨顶面R 底面16 清 洗 8 粗镗各纵向孔 顶面17 检 验 9 精镗各纵向孔 顶面 箱体 180 轴承孔 直径: 180( +0) 公差: 面粗糙度 m 180 ( + 0 )与 90( +0)中心距 距离: 100 差: 体 90 轴承孔 直径: 180( +0) 公差: 面粗糙度 m 90( +0) 孔对 180( +0) 的形位公差 特征项目:同轴度 公差值: 准:轴线 180( +0) 孔对 180( +0) 的形位公差 特征项目:同轴度 公差值: 准:轴线 180( +0) 孔对 90( +0) 的形位公差 特征项目: 垂直度 公差值: 准:轴线 加工零件 机械加工余量 尺寸关系 毛坯尺寸及公差 箱体长度 215 1( 体高度 290 2( 6) 303 6 箱体宽度 135 0( 5) 157 5 加工零件 机械加工余量 尺寸关系 毛坯尺寸及公差 2 个轴承孔 180( +0) 1( 个轴承孔 90( +0) ( 序 加工余量 工 序 基 本尺寸 精度等级(公差) 工序尺寸 精刨(上端面) 90 粗 刨 ( 底面) 粗刨(上端面) 5 298 毛坯 13 303 2) 303 6 工序 加工余量 工序基本尺寸 精度等级(公差) 工序尺寸 精刨(上端面) 15 粗 刨 ( 底面) 粗刨(上端面) 毛坯 2) 序 加工余量 工序基本尺寸 精度等级(公差) 工序尺寸 浮动镗 180 精镗 半精镗 粗镗 178 毛坯 167 5 1) 167 5 序 加工余量 工序基本尺寸 精度等级(公差) 工序尺寸 浮动镗 90 精镗 半精镗 粗镗 88 毛坯 ) 4.5 减速器箱体表面加工方案 加工表面 尺寸精度等级 表面粗糙度 加工方案 箱体底面 铣 箱体顶面 粗铣 120突台 铣 半精铣 精铣 205突台 铣 半精铣 精铣 180轴承孔 镗 半精镗 精镗 浮动镗 90轴承孔 镗 半精镗 精镗 浮动镗 5孔 攻丝 4孔 攻丝 8孔 攻丝 拟定工艺路线 一、 表面加工方法的确定 涡轮减速器箱体的主要加工表面可归纳为以下三类:( 1)主要表面 箱体的底面、 180轴承 孔和 90轴承 孔的端面等。( 2)主要孔 180 90 承孔 。( 3)其他加工部分 4*16*4*根据机械加工“先基准后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔的工艺原则,涡轮减速器箱体机械加工工艺路线如下: 7 镗削轴承孔 6、 孔 6、 16螺纹 加工工艺路线及工装选用 序号 工序名称 工序内容 加工设备 刀具 量具 1 铸造 毛坯铸造 2 清沙 清除浇注系统、冒口、型砂、 飞边、毛刺等 3 热处理 人工时效处理 4 划线 箱体:先划 180 轴承 根据 180 轴承孔轴线 划底面加工线 划线台 5 铣削 铣刀 游标高度尺 6 7 8 9 一、箱体类零件的功用及结构特点 箱体类是机器或部件的基础零件,它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体,使它们之间保持正确的相互位置,并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此,箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。 常见的箱体类零件有:机床主轴箱、机床进给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座等。根据箱体零件的结构形式不同,可分为整体式箱体,如图 8 1a、 b、 d 所示和分离式箱体,如图 8 1c 所示两大类。前者是整体铸造、整体加工,加工较困难,但装配精度高;后者 可分别制造,便于加工和装配,但增加了装配工作量。 箱体的结构形式虽然多种多样,但仍有共同的主要特点:形状复杂、壁薄且不均匀,内部呈腔形,加工部位多,加工难度大,既有精度要求较高的孔系和平面,也有许多精度要求较低的紧固孔。因此,一般中型机床制造厂用于箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的 15%20%。 二、箱体类零件的主要技术要求、材料和毛坯 (一)箱体零件的主要技术要求 箱体类零件中以机床主轴箱的精度要求最高。以某车床主轴箱,如图 8 2 所示为例,箱体零件的技术要求主要可归纳如下: 平面的形状精度和表面粗糙度 箱体的主要平面是装配基准,并且往往是加工时的定位基准,所以,应有较高的平面度和较小的表面粗糙度值,否则,直接影响箱体加工时的定位精度,影响箱体与机座总装时的接触刚度和相互位置精度。 一般箱体主要平面的平面度在 面粗糙度 主要平面对装配基准面垂直度为 00。 何形状精度和表面粗糙度 箱体上的轴承支承孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都要求较高,否则,将影响轴承与箱体孔的配合精度,使轴的 回转精度下降,也易使传动件(如齿轮)产生振动和噪声。一般机床主轴箱的主轴支承孔的尺寸精度为 度、圆柱度公差不超过孔径公差的一半,表面粗糙度值为 余支承孔尺寸精度为 面粗糙度值为 同一轴线的孔应有一定的同轴度要求,各支承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要求,否则,不仅装配有困难,而且使轴的运转情况恶化,温度升高,轴承磨损加剧,齿轮啮合精度下降,引起振动和噪声,影响齿轮寿命。支承孔之间的孔距 公差为 行度公差应小于孔距公差,一般在全长取 一轴线上孔的同轴度公差一般为 承孔与主要平面的平行度公差为 要平面间及主要平面对支承孔之间垂直度公差为 (二)箱体的材料及毛坯 箱体材料一般选用 00 的各种牌号的灰铸铁,而最常用的为 铸铁不仅成本低,而且具有较好的耐磨性、可铸性、可切削性和阻尼特性。在单件生产或某些简易机床的箱体,为了缩短生产周期和降低成本,可采用钢材 焊接结构。此外,精度要求较高的坐标镗床主轴箱则选用耐磨铸铁。负荷大的主轴箱也可采用铸钢件。 毛坯的加工余量与生产批量、毛坯尺寸、结构、精度和铸造方法等因素有关。有关数据可查有关资料及根据具体情况决定。 毛坯铸造时,应防止砂眼和气孔的产生。为了减少毛坯制造时产生残余应力,应使箱体壁厚尽量均匀,箱体浇铸后应安排时效或退火工序。 平面加工方法有刨、铣、拉、磨等,刨削和铣削常用作平面的粗加工和半精加工,而磨削则用作平面的精加工。此外还有刮研、研磨、超精加工、抛光等光整加工方法。采用哪种加工方法较合理,需根据零件 的形状、尺寸、材料、技术要求、生产类型及工厂现有设备来决定。 第二节 平面加工方法和平面加工方案 一、刨削 刨削是单件小批量生产的平面加工最常用的加工方法,加工精度一般可达 面粗糙值为 削可以在牛头刨床或龙门刨床上进行,如图 8示。刨削的主运动是变速往复直线运动。因为在变速时有惯性,限制了切削速度的提高,并且在回程时不切削,所以刨削加工生产效率低。但刨削所需的机床、刀具结构简单,制造安装方便,调整容易,通用性强。因此在单件、小批生产中特别是加工狭长平面 时被广泛应用。 当前,普遍采用宽刃刀精刨代替刮研,能取得良好的效果。采用宽刃刀精刨,切削速度较低 (25m/加工余量小(预刨余量 刨余量 工件发热变形小,可获得较小的表面粗糙度值( 较高的加工精度(000),且生产率也较高。图 8 4 为宽刃精刨刀,前角为 有挤光作用;后角为 5?,可增加后面支承,防止振动;刃倾角为 3?5?。加工时用煤油作切削液。 二、铣削 铣削是平面加工中应用 最普遍的一种方法,利用各种铣床、铣刀和附件,可以铣削平面、沟槽、弧形面、螺旋槽、齿轮、凸轮和特形面,如图 8示。一般经粗铣、精铣后,尺寸精度可达 面粗糙度可达 铣削的主运动是铣刀的旋转运动,进给运动是工件的直线运动。图 8圆柱铣刀和面铣刀的切削运动。 (一)铣削的工艺特征及应用范围 铣刀由多个刀齿组成,各刀齿依次切削,没有空行程,而且铣刀高速回转,因此与刨削相比,铣削生产率高于刨削,在中批以上生产中多用铣削加工平面。 当加工尺寸较大的平面时 ,可在龙门铣床上,用几把铣刀同时加工各有关平面,这样,既可保证平面之间的相互位置精度,也可获得较高的生产率。 第三节 铣削加工常用工艺装备 一、铣削刀具 铣刀的种类很多 (大部分已经标准化 ),按齿背形式分铣刀可分为尖齿铣刀和铲齿铣刀两大类。尖齿铣刀齿背经铣削而成,后刀面是简单平面,如图 8示,用钝后重磨后刀面即可。该刀具应用很广泛,加工平面及沟槽的铣刀一般都设计成尖齿的。铲齿铣刀与尖齿铣刀的主要区别是有铲制而成的特殊形状的后刀面,如图 8示,用钝后重磨前刀面。经铲制的后刀面可保证铣刀在 其使用的全过程中廓形不变。现按铣刀的用途分述如下。图8背形式 圆柱形铣刀一般用于在卧式铣床上用周铣方式加工较窄的平面。图 8其工作部分的几何角度。为便于制造,其切削刃前角通常规定在法平面内,用 n 表示;为测量和刃磨方便,其后角规定在正交平面内,用 0 表示;螺旋角即为其刃倾角且 s;其主偏角为 0?。圆柱形铣刀有两种类型:粗齿圆柱形铣刀具有齿数少、刀齿强度高,容屑空间大、重磨次数多等特点,适用于粗加工;细齿圆柱形铣刀齿数多、工作平稳,适于精加工。 高速钢面铣刀一般用于加 工中等宽度的平面。标准铣刀直径范围为 ?80-?250质合金面铣刀的切削效率及加工质量均比高速钢铣刀高,故目前广泛使用硬质合金面铣刀加工平面。 图 8示为整体焊接式面铣刀。该刀结构紧凑,较易制造。但刀齿磨损后整把刀将报废,故已较少使用。 图 8机夹焊接式面铣刀。该铣刀是将硬质合金刀片焊接在小刀头上,再采用机械夹固的方法将刀装夹在刀体槽中。刀头报废后可换上新刀头,因此延长了刀体的使用寿命。 图 8可转位面铣刀。该铣刀将刀片直接装夹在刀体槽中。切削刃用钝后,将刀片转位或更 换刀片即可继续使用。可转位铣刀与可转位车刀一样且有效率高、寿命长、使用方便、加工质量稳定等优点。这种铣刀是目前平面加工中应用最广泛的刀具之一。可转位面铣刀已形成系列标准,可查阅刀具标准等有关资料。 (二)加工沟槽用的铣刀 三面刃铣刀除圆周表面具有主切削刃外,两侧面也有副切削刃,从而改善了切削条件,提高了切削效率和减小表面粗糙度。主要用于加工沟槽和阶台面。三面刃铣刀的刀齿结构可分为直齿、错齿和镶齿三种。 图 8示为直齿三面刃铣刀。该刀易制造、易刃磨。但侧刃前角 0 0?,切削条件较差。 图 8错齿三面刃铣刀。该刀的刀齿交错向左、右倾斜螺旋角 。每一刀齿只在一端有副切削刃,并由 角形成副切削刃的正前角,且 角使切削过程平稳,易于排屑,从而改善了切削条件。整体错齿铣刀重磨后会减少其宽度尺寸。 图 8镶齿三面刃铣刀,它可克服整体式三面刃铣刀刃磨后厚度尺寸变小的不足。该刀齿镶嵌在带齿纹的刀体槽中。刀的齿数为 Z,则同向倾斜的齿数 Z/2,并使同向倾斜的相邻齿槽的齿纹错开 P/P 为齿纹的齿距)。铣刀重磨后宽度减小时,可将同向倾斜的刀齿取出并顺次移入相邻的同向齿槽内,调整后的铣刀宽度增加了 P/通过刃磨使之恢复原来的宽度 第四节 箱体孔系加工及常用工艺装备 一、箱体零件孔系加工 箱体上一系列相互位置有精度要求的孔的组合,称为孔系。孔系可分为平行孔系,如图 8示、同轴孔系,如图 8示和交叉孔系,如图 8示。 孔系加工不仅孔本身的精度要求较高,而且孔距精度和相互位置精度的要求也高,因此是箱体加工的关键。 孔系的加工方法根据箱体批量不同和孔系精度 要求的不同而不同,现分别予以讨论。 (一)平行孔系的加工 平行孔系的主要技术要求是各平行孔中心线之间及中心线与基准面之间的距离尺寸精度和相互位置精度。生产中常采用以下几种方法。 找正法是在通用机床上,借助辅助工具来找正要加工孔的正确位置的加工方法。这种方法加工效率低,一般只适用于单件小批生产。根据找正方法的不同。找正法又可分为以下几种: (l) 划线找正法 加工前按照零件图在毛坯上划出各孔的位置轮廓线,然后按划线一一进行加工。划线和找正时间较长,生产率低,而且加工出来的孔距 精度也低,一般在右。为提高划线找正的精度,往往结合试切法进行。即先按划线找正镗出一孔,再按线将主轴调至第二孔中心,试镗出一个比图样要小的孔,若不符合图样要求,则根据测量结果更新调整主轴的位置,再进行试镗、测量、调整,如此反复几次,直至达到要求的孔距尺寸。此法虽比单纯的按线找正所得到的孔距精度高,但孔距精度仍然较低,且操作的难度较大,生产效率低,适用于单件小批生产。 (2) 心轴和块规找正法 镗第一排孔时将心轴插入主轴孔内(或直接利用镗床主轴),然后根据孔和定位基准的距离组合一定尺寸的块 规来校正主轴位置,如图 8- 36。校正时用塞尺测定块规与心轴之间的间隙,以避免块规与心轴直接接触而损伤块规。镗第二排孔时,分别在机床主轴和加工孔中插入心轴,采用同样的方法来校正主轴线的位置,以保证孔心距的精度。这种找正法的孔心距精度可达 (3) 样板找正法 用 1020的钢板制造样板,装在垂直于各孔的端面上(或固定于机床工作台上),如图 8板上的孔距精度较箱体孔系的孔距精度高(一般为样板上的孔径较工件孔径大,以便于镗杆通过。样板上孔径尺寸精度要求不 高,但要有较高的形状精度和较细的表面粗糙度。当样板准确地装到工件上后,在机床主轴上装一千分表,按样板找正机床主轴,找正后,即换上镗刀加工。此法加工孔系不易出差错,找正方便,孔距精度可达 种样板成本低,仅为镗模成本的 1/71/9,单件小批的大型箱体加工常用此法。 (4) 定心套找正法 如图 8示,先在工件上划线,再按线攻螺钉孔,然后装上形状精度高而光沽的定心套,定心套与螺钉间有较大间隙,然后按图样要求的孔心距公差的1/31/5 调整全部定心套的位置,并拧紧螺钉。复查后即可上机床,按 定心套找正镗床主轴位置,卸下定心套,镗出一孔。每加工一个孔找正一次,直至孔系加工完毕。此法工装简单,可重复使用,特别适宜于单件生产下的大型箱体和缺乏坐标镗床条件下加工钻模板上的孔系。 镗模法即利用镗模夹具加工孔系。镗孔时,工件装夹在镗模上,镗杆被支承在镗模的导套里,增加了系统刚性。这样,镗刀便通过模板上的孔将工件上相应的孔加工出来,机床精度对孔系加工精度影响很小,孔距精度主要取决于镗模的制造精度,因而可以在精度较低的机床上加工出精度较高的孔系。当用两个或两个以上的支承来引导镗杆时,镗杆与机 床主轴必须浮动联接。 镗模法加工孔系时镗杆刚度大大提高,定位夹紧迅速,节省了调整、找正的辅助时间,生产效率高,是中批生产、大批大量生产中广泛采用的加工方法。但由于镗模自身存在的制造误差,导套与镗杆之间存在间隙与磨损,所以孔距的精度一般可达 轴度和平行度从一端加工时可达 分别从两端加工时可达 外,镗模的制造要求高、周期长、成本高,对于大型箱体较少采用镗模法。 用镗模法加工孔系,既可在通用机床上加工,也可在专用机床或组合机床上加工。图 8 8模法 第五节 典
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