基坑支护拆除方案修1

1、工程名称： 厦门轨道交通1号线塘边站地块配套项目和轨道交通1号线塘边站地块市政道路配套项目编号:致:郑州中兴工程监理有限公司（项目监理机构）我方已完成厦门轨道交通1号线塘边站地块配套项目和轨道交通1号线塘边站地块市政道路配套项目工程基坑支护拆除方案的编制和审批,请予以审查。附件：匚施工组织设计匚专项施工方案匚施工方案施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见:专业监理工程师（签字）年月日审核意见:项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字）年月日审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）:建设单位（盖章）建设单位代表（签字）年月日本表由承包单位填写一式三份，连同施

2、工组织设计一并送监理单位审查。审查后建设、监理、承包单位各留一份表B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表表F.0.1Fswyo/F.0.1Fswyo/（专项）施工方案报审表施表F.0.1共页第页工程名称厦门轨道交通1号线塘边站地块配套项目和轨道交通1号线塘边站地块市政道路配套项目施工单位福建省永富建设集团有限公司编 制单位现报一套项目和中上厦门轨道交通1号线塘边站地块配主编九道交通1号线塘边站地块市政道路配套项目工程基坑支护拆除方案文件,请予以审查。编制人工程项目部/专业分包施工单位（专业分包单位公章）技术负责人审 核单位施工单位审核意见：年月日施工单位（公章）审核人审批人审 查单位监

3、理审查意见：监理审查结论：匚同意实施口啰改后报新编制监理单位（项目部章）专业监理工程师日期：总监理工程师日期：厦门轨道交通1号线塘边站地块配套项目基坑支护拆除方案福建省永富建设集团有限公司2018年5月10日目录第一章工程概况3 31.1工程概况31.2岩土工程条件41.3地形地貌及周边环境51.4拟拆除基坑（边坡）支护结构6第二章施工安排8 83施工进度计划83施工劳力计划83设备计划8第三章施工进度安排9 9第四章施工工艺1010施工顺序10拆除方法10第五章技术安全保证措施1111安全组织保障机构11施工安全技术措施12防暴雨施工措施12第一章工程概况1.1工程概况1、工程参建单位工程名

4、称：厦门轨道交通1号线塘边站地块配套项目基坑及边坡支护工程建设单位：厦门轨道交通集团有限公司主体设计单位：大厦建筑设计（厦门）有限公司基坑设计单位：福建省建研工程顾问有限公司勘察单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司监理单位：郑州中兴工程监理有限公司施工单位：福建省永富建设集团有限公司2、基坑工程概况塘边站配套项目位于厦门市嘉禾品&以东，园山南路以北，拟建1号线一期工程塘边站附近。1#6#轨道交通配套用房(一层半地下室)，7#、8龈为商业楼(无地下室)，9#为6F办公楼(二层地下室，采用片筏基础)。9龈土0.00=黄海30.20，底板顶标高为黄海21.30(相对标高-8.90)，底板厚度

5、0.60m,基坑开挖深度考虑至底板垫层底黄海20.60,基坑深度0.50m20.93m,基坑面积6870n2,基坑周长329m拟拆除基坑支护平面位置图1.2岩土工程条件1、土层性质描述及场地岩土体物理力学参数表(1)杂填土：大部分钻孔均有分布，该土层主要为粉质粘土，含有碎石、砖块及少量建筑垃圾等组，局部地段为混凝土板，回填时间10年，但回填时未经系统辗压处理，呈松散状，干，工程性能差。(2)素填土：场地部分场地分布，松散，稍湿，成分以粉质黏土、残积土为主，以人工回填而成，回填未经压实，回填时间10年，但回填时未经系统辗压处理，呈松散状,干，工程性能差。(3)粉质粘土：大部分钻孔有分布。可塑状，

6、无摇震反应，切面稍有光滑，韧性中等，干强度中等。标贯击数平均13.8击，属中压缩性土，力学强度较高。(4)凝灰熔岩残积粘性土：大部分钻孔均有分布。切面较光滑，干强度及韧性中等，原岩结构特征可辩，母岩为凝灰熔岩。该层呈可硬塑状，一般有随深度增大，风化渐弱,强度渐高的变化趋势，属中等压缩性土，标贯击数平均为19.9击，天然状态下力学强度较高。该层具有浸水易崩解、软化，使强度降低的不良特性。(5)全风化凝灰熔岩：大部分钻孔有分布，岩石风化强烈，岩芯呈坚硬土状，属散体状结构，为极软岩，岩体基本质量等级为V级。标贯试验击数在3050击之间，压缩性低，力学强度较高，但与上部残积土呈渐变过渡关系，亦具有遇水

7、易软化，强度降低的特性。(6)土状强风化凝灰熔岩：大部分钻孔均有分布，岩石受风化强烈，呈砂砾状，手捏易散，钻进有拔钻声，标贯击数大于50击。该层属极破碎岩，岩体坚硬程度属软岩，岩体基本质量等级属V类，力学强度较高。(7)碎块状强风化凝灰熔岩：大部分钻孔分布，岩石受风化强烈，呈碎块状-短柱状，钻进拔钻声剧烈，岩芯手掰易断，锤击声哑。岩体坚硬程度属软岩，岩体破碎，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级属V类。(8)中风化凝灰熔岩：全场地分布，岩石中等风化，岩石节理、裂隙较发育，呈碎块状-柱状，该层压缩性极低，岩石坚硬程度为较硬岩，岩石完整程度分类为较破碎，岩体基本质量等级属IV类，力学强度较高，工

8、程性能较好。岩土设计参数建议值表岩土名称地层代号密度直剪.(快男)渗透系数与锚固体粘结强度极限标准值凝聚力 内摩擦角YC。K3(KN/m)kPa0 x10-6cm/skPa杂填土1-119.0010155000015素填土1-218.60151280020粉质黏土10-119.1030141045残积黏性土11-118.7022205060全风化凝灰熔岩12-118.7025235080土状强风化凝灰熔岩12-219.202724500130碎块状强风化凝灰熔岩12-322.00(40)4000300中等风化凝灰熔岩12-425.00(55)15005002、水文地质条件拟建场区内及周边未发现

9、较大的地表水体(河、湖等)分布。可不考虑地表水对拟建场地的影响。拟建场区地下水主要为潜水及基岩风化带裂隙承压水，场区地下水位受季节影响变化大， 勘察期间测得地下水埋深黄海18.4141.69m。 地下水中的潜水主要接受大气降水下渗补给及相邻含水层的侧向补给，承压水主要接受邻近含水层的侧向补给；地下水总体沿原地形由东北向西南迳流排泄。地形地貌及周边环境1、周边场地环境本项目位于厦门的新老城区交替处，地西侧与塘边站附属结构2-2出入口基坑相接，北侧红线外为佳馨美墅(天然地基)及印包宿舍。拟建79龈距离佳馨美墅约20.0m；9#楼地下室北侧距用地红线约5.0m,距佳馨美墅约16.0m,北侧支护桩距佳

10、馨美墅围墙2m西侧距嘉禾路人行道约23.0m,与地铁塘边站2号出口相连；东侧为老旧民房，最近处1.4周边环境距离表方位施工区域与建筑物、居民区、交逋要道、风景区名称距离(m)东园山北里公寓小区1.4m东南嘉诚花园40南嘉景花园30园山南路8.5西南东方名哥30西明德花园/嘉禾路40/23T 线塘边站0北佳馨美墅/樱花山庄/园山北路16/16/11地下无备注：以上为目前已知的建构筑物位置，以后若有发现需及时补充。周边环境图2、场地及周边管网拟建场地周边环境较为复杂，西侧及南侧紧邻市政管线，南侧圆山南路埋设有电力、通信、雨、污水及消防等地下管线或管道，埋设深度小于3m拟拆除基坑（边坡）支护结构灌注

11、桩混凝土强度等级均为C30,主筋保护层厚度50mm灌注桩充盈系数1.15,桩顶冠梁、锚索位置对应的腰梁混凝土强度等级均为C3Q锚索采用采用压力分散型锚索，由两个单元锚索L1、L2组成，L1、L2单元锚索分别由2根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成（钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体），成孔孔径不小于150mmA-A剖面、D-D剖面入射角30度，其他剖面入射角20度，预应力锚索相关参数、水平间距、竖向间距详剖面大样；tL-一之mUIMe莒亨寓wnft节，*S卜-htL匿！L.干一二干%12-4vf-IT毒IM索弓 g*W.EifM二第二章施工安排施工进度计划基坑支护拆除施工工期预

12、计25天，详见进度计划。施工劳力计划厅 P工种工人数量备注1车辆组3人渣土清理2技 H 组6人切割施工3普工组6人渣土清理设备计划1、现场在各个施工阶段投入相应机具设备，满足工期、质量要求。2、机械设备进场前要实行试运转制，性能良好方可投入使用。现场配备若干名机械修理工，对机具设备定期检修和日常维护保养，保证机具正常运转。3、操作上“人机固定”，谁操作，谁负责。4、对采购不合格的原材料、半成品、设备等，如属工作原因造成，应给责任者以经济制裁。5、具体设备进场计划如下表:厅 P机械设备名称规格型号功率单位数量用途1挖掘机PC450台1渣土清理2土方车辆2渣土清理3风稿台2灌注桩切割4割线机台1冠

13、梁切割5乙快、氧气套1铁件切割6潜水泵DN200台2基坑排水7碘鸨灯1000W盏2夜间照明第三章施工进度安排项目名称2018年5月1112131415161718181920212223碎冠梁切割支护桩切割第一个5M段第二个5M段第三个5M段支护桩凿除渣土清理第四章施工工艺施工顺序岩土开挖/冠梁切割务混凝土凿除/岩土开挖灌注桩切割混凝土凿除务渣土清理拆除方法1、将冠梁位置清理出，每四个灌注桩位长度采用割线机割断；2、碎冠梁凿除并清理；3、每八个灌注桩位长度分段开挖支护灌注桩5m高度；4、在5m标高处采用风稿将灌注桩钢筋剥离，基坑一侧钢筋割断并将灌注桩凿除1/2D;5、采用钢丝绳将灌注桩向基坑内

14、放倒，清理渣土；6、循环上述工序至设计基底标高。第五章技术安全保证措施安全组织保障机构1、组织管理机构框图:2、组织管理措施：(1)项目部成立现场安全生产管理领导小组，项目经理担任组长，项目副经理或技术负责人担任副组长，各有关施工管理的专业施工员、质检员、安全员、机管员及劳务作业队长或施工班组长担任成员。(2)现场专职安全员具体负责施工现场的安全生产监督检查工作，对有关违反工程建设标准强制性条文等的重大安全隐患，有权责令其分部分项工程停工整改。(3)公司与项目签订安全生产目标责任书，并每月组织管理责任评审、考核工作。(4)严格执行公司、项目部制定的安全生产责任制，各负其责。项目的安全生产管理目

15、标责任应分解到各岗位施工管理人员和劳务作业队，基坑工程的安全管理目标管理责任由施工员负责，劳务作业队应具体落实基坑工程施工的安全操作规程和作业工人的遵章守纪。(5)项目部应做好安全检查和定期旬检查工作，公司安全、技术部门也应每月组织一次安全检查，项目部应抓好存在问题和安全隐患整改的“三定一落实”工作。(6)坚持召开每周安全工作例会，总结上周工作情况，布置本周的工作安排。(7)公司技术负责人、安全、技术部门必须做好现场施工、安全技术措施的落实和跟踪监管工作，应及时组织对每道工序的自检和验收。施工安全技术措施1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。2

16、、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。3、在距基坑边缘冠梁上设置护栏并挂设护网，且不低于1.2m,并要稳固可靠。在浇筑冠梁时就预埋钢筋，间距3米，栏杆就直接固定在预埋钢筋上，确保护栏稳固。4、从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗。模板施工，高度超过2m的架子要由架子工去完成。5、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。 架子工程应符合 建筑施工高处作业安全技术规范 和 建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。6、进入深基坑施工的人员，要由斜道或扶梯上下通行，不准攀登模板，脚手架，或由绳索上下。7、进行两层或多层上

17、下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃防护网罩保护。8、脚手架拆除时，应经安全员检查同意后方可拆除，并按自上而下，顺序进行，严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。9、基坑周围应挂醒目的安全警示牌，夜间施工必须挂红色警示灯和有充足的照明。防暴雨施工措施1、根据工程场地特点，合理进行现场排水设施的布置，现场排水设施能满足最大降水时及时排水的需要，确保场地内不积水。2、现场采用有组织排水，排水通道畅通。3、密切注意天气预报和台风暴雨警告，提前安排车辆。4、储备足够的排水泵、中转水箱、棚布、塑料薄膜等防雨用品。5、定期检查各类防雨设施，发现问题及时解决，并做好记录。特别要做好汛前和暴风雨来临之前的检查工作

18、。6、汛期和暴风雨期间值班措施雨季施工前认真组织有关人员分析、制定雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨期施工措施，所需材料要在雨季施工前准备好。项目夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。应做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的准备工作，包括施工材料、临时设施、临电、机械设备、外架防护等项工作。检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过1.5m,保证视野开阔，道路畅通。施工现场、生产基地的工棚、仓库、食堂、临时住房等应在雨季施工前进行全面检查和