轮机模拟器操作及模块课程群实验指导书Microsoft W

1、.轮机模拟器操作及模块课程群实验指导书 实验一 电网供电操作 *;一、实验内容柴油机起动前的准备工作；柴油机的起动操作；柴油机的停车操作。二、实验要求掌握柴油机起动停车的方法；明确柴油机起动的准备工作和运行中的参数监测三、船舶处于瘫船状态四、操作步骤：1、柴油机起动前的准备：（1）检查空气压力表，确定起动空气压力大于2。2Mpa，打开柴油机压缩空气供给阀，如压力条件不满足，依次起动应急发电机和应急空气压缩机，使压力升高到27Mpa。（2）检查日用柜中燃油量，打开滑油、燃油、冷却水阀门。2、柴油机起动操作：（1）按下柴油机的“起动START”按钮，起动柴油机，若起动失败，可再次起动。（2）起动成

2、功后，关闭空气阀。（3）调节主配电板发电机控制屏上的调速开关，使频率逐渐升至额定值。（4）检测并记录下列参数（空载工况）：转速，冷却水出口温度，滑油温度，滑油压力，排气温度，燃油压力。3、柴油机的停机操作： （1 ）调节调速开关，使发电机频率降至频率表最低指示值。（2）按“停机STOP”按钮，柴油机停机。（二） 发电机单机运行时的手动合闸与供电方式的转换一、实验内容检查单机组起动条件；手动单机合闸；供电方式的转换。二、实验要求掌握发电机单机起动合问方式；了解发电机起压过程；主发电机、应急发电机和岸电三者联接关系。三、柴油发电机组处于热工系统已完备状态四、操作步骤1、捡查单机运行起动条件（1）D

3、C24V控制电源正常供电（2）发电机主开关断开（3）发电机“手动自动MANUAUTO”选择开关设定在MANU”位置2、起动发电柴油机3、手动单机合闸步骤（1）观察发电机控制屏上电压表指示值。调节“Voltage”按钮，使电压达到400伏特。 （2）在发电机控制屏上调节调速开关（开始计时），使频率达到额定值附近，然后按“Connect”按钮。（3）待发电机控制屏上合闸“Connect”指示灯亮后，检测并记录并车屏上电网电压与频率值。4、供电方式的转换（1）合闸成功，电站由主发电机正常供电。（2）岸电供电时的操作a主发电机、应急发电机与岸电三者之间是联锁的。主发电机开关、应急发电机开关中任一开关闭

4、合时，可试岸电开关无法合闸。b在教练台上加载电站练习：DG1，主发电机开关分闸、且应急发电机置“不起动”。当满足相序、三相电压对称，将岸电开关合闸。实验二 船舶主电站的操作与管理（一） 发电机手动准同步并车与负载均分一、实验内容手动起动待并机组，手动调整待并机组频率，手动准同步并车，手动负载转移与均分二、实验要求掌握手动准同步并车的方法和步骤，了解并车条件，掌握手动负载转移与均分的方法及要求三、电站处于单机运行状态四、并联操作步骤1、在教练台上加载DG1练习。2、启动DG2的预润滑泵（Prelubrication Pump）3、打开预热阀（PreHeating Start）4、启动DG2 （S

5、tart），并等待各仪表达到正常值5、检查DG2频率是否达到50HZ，电压达到400伏特6、按Breaker Supply。使空气开关通电7、改变DG2的转速，使DG2的频率略高于主配电盘的频率。8、切换同步屏上的转换开关到DG2。9、观察同步指示灯，调节DG2的转速，使同步指示灯缓慢地、有规律地点亮和熄灭，当最上面的一个灯点亮时按下DG2的Connect按钮。并复位同步屏选择开关。10、通过改变DG1、DG2的转速改变它们的功率分配，以达到功率均分的目的。11、调节DG1、DG2的Voltage旋钮来实现无功功率的均分。（二） 并联运行发电机组的手动解列与停机一、实验内容手动转移并联运行机组

6、的负载；手动解列待解列机组 二、实验要求掌握手动解列的方法、步骤以及要求三、电站处于两台机并联运行且负载均分状态四、操作步骤1、手动负载转移（1）将并车屏上的解列机“手动自动”选择开关设定在“MANU”位置上。（开始计时） （2）按动解列机的调速开关“LOWER，逐步卸载，同时按动另一台发电机的调速开关“RAISE”，逐步转移负载，并使电网频率保持恒定。（3）观察两台机组负载状态，当解列机组功率小于5额定负载时，停止转移负载。2、手动解列（1）按下待解列机组“Disconnet”按钮，断开主开关，待解列机解列。（2）解列机解列后，运行机负载有所增加，电压和频率瞬时略有下降，手动调整运行机的频率，最