第七章 第一节汽车运动

1、第七章第七章 汽车娱乐汽车娱乐学习目标学习目标 1、了解汽车运动的起源；2、了解汽车运动的管理机构及国际赛事；3、了解一级方程式锦标赛的有关内容；4、了解著名的汽车运动大赛；5、掌握汽车运动的魅力。学习内容学习内容 汽车运动的起源 汽车运动的管理机构及重要赛事 一级方程式锦标赛其它著名的汽车大赛一、汽车运动起源 汽车运动：是使用汽车在封闭场地内道路上或野外，比赛驾驶技术和车辆性能的一种运动 19世纪80年代欧洲大陆出现了最早的汽车 1894年在法国举行了第一次汽车比赛路线是巴黎至鲁昂 1895年11月2日美国第一次举办赛车比赛 二、汽车运动的管理机构1904年6月，由法国、英国、德国等欧洲国家

2、发起，成立了国际汽车联合会(FIA)。 该会在1922年设立了国际汽车运动联合会(FISA)，负责管理赛车运动的有关事宜。 中国在1983年正式加入了国际汽车联合会。 国际汽车运动联合会由世界汽车运动委员会（World Motor Sport Council）的22个小组掌管，此委员会负责制定、监督和管理全球一切有关赛车事宜。在国际汽车联合会之下还设有若干具体赛事委员会，协助世界汽车运动委员会处理事宜，这些机构是：（1）赛车委员会；（2）国际小型赛车委员会；（3）越野赛车委员会；（4）越野吉普车委员会；（5）登山越野车委员会；（6）一级方程式赛车委员会；（7）轿车锦标赛委员会；（8）老式汽车委

3、员会；（9）太阳能车及电动车委员会；（10）技术委员会；（11）赛车日程委员会；（12）安全及赛场委员会；（13）制造厂委员会；（14）记录委员会；（15）医药委员会。三、国际汽联的重要赛事国际汽联每年根据各国的申请在世界上约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的近800场各类国际汽车比赛。下面是国际汽联的主要赛事：国际汽联一级方程式锦标赛（FIA FORMULA ONE CHAMPIONSHIP）国际汽联方程式3000国际锦标赛（ FIA FORMULA 3000 INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP）国际汽联GT锦标赛（耐力赛）（FIA GR

4、AND TOURING CAR CHAMPIONSHIP）国际汽联三级方程式洲际杯（FIA FORMULA 3 INTERCONTINENTAL CUP）国际汽联杯老爷车GT赛（FIA CUP FOR HISTORIC GRAND TOURING CARS）国际汽联杯萨罗布莱德大奖赛（FIA CUP FOR THOROUGHBRED GRAND PRIX CARS）四、汽车运动的类型按比赛路线划分汽车比赛主要类别：长距离比赛，环形地比赛，无道路比赛。五、汽车运动的魅力现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。在赛车场，那些五彩缤纷的赛车，随着一声令下，竟相出发，开足马力冲向前方

5、。车手门你追我赶的争先表演，赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对2030万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。（1）有助于改善汽车的性能（2）动态车展（3）最佳广告（4）促进汽车大众化（5）集人与车为一体的综合较量六、FIA四大赛事一级方程式（F1）世界拉力锦标赛（WRC）GT赛世界房车锦标赛(WTCC)一级方程式（F1） 方程式： 国际汽联对赛车的规定，包括赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、轴距、论据、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。 方程式汽车赛按发动机最大排量划分，可分为三个级别： 3L-F1 2L-F3000（F2） 1L-F3F3

6、000赛车F3赛车 一级方程式世界锦标赛简称F1，是汽车场地赛项目中级别最高的比赛，也是世界上最为引人注目的运动项目之一，与足球世界杯、奥运会并称世界三大赛事。 F1起始于1950年5月13日，英国银石赛道。 F1每个赛季总共吸引50多亿人次，并有60多个国家600多名记者到现场采访。 F1是汽车文化最好的载体，F1是时装、F1是瞬间与速度、F1是人的意志的对抗、F1是团队精神的典范、F1是高科技成果展示、F1是抛撒金钱的游戏、F1是光与影的印象。20022002年前的积分规则：年前的积分规则： 每一场赛事的前六名得分。取分法则两度变更，2002年则是按照1991通过的条例： 冠军得10分（之

7、前为9分，而五六十年代时只有8分），亚军6分，季军4分，第四 名3分，第五名2分，第六名1分。以前还有创最快圈速奖励的1分附加分。 20032003年年FIA改变了原来的积分规则，由前6名获得几分改为前8名都可获得积分。新的积分规则如下： 第1名：10分 第2名：8分 第3名：6分 第4名：5分 第5名：4分 第6名：3分 第7名：2分 第8名：1分 F1现在每年共设17站比赛。 赛道的总长度规定为300-320公里，比赛时间不得多于两小时。在某些车速较慢的赛道（如摩纳哥），有时不得不在2小时后终止比赛，即使赛车仍没有完成规定的圈数。 上海赛道总长度为5451.24m，具有7处左转弯道和7处右

8、转弯道，平均车速205km/h。 比赛中赛车进入修理站比赛中赛车进入修理站 在中途更换轮胎或中途加油 时可以进入维修站。修理站的工作必须配合得无懈可击 ，以减少时间损失和相关的危险（只要有一滴汽油滴到白热的排气管上，赛车就要遭受失火的危险）。人人为我： 拆卸和更换每个车轮3人（1人卸下和拧紧螺母，1人下卸车轮，1人安新车轮）；2人操作前后快速千斤顶；2人加油；再加1 位拿着“小糖球”的总机械师。 车队可以再添1名加油助理员，1名发动机技术员和2位机械师，分别负责擦拭车手的遮阳板和清除侧舱进气口的内的纸张或杂物以保证散热器的最佳效率。 F1F1赛道上的旗语 黄旗: 代表前方车道上有障碍物红黄条纹

9、旗: 代表赛到前方路面有油，或者路面较滑 白旗: 表示前方有慢速行驶的车辆。(救护车、安全车或拖车)红旗： 表示比赛或者试车因故提前结束。 蓝旗 ：表示后方有速度更快的车辆正在接近，并且准备超车。绿旗 ：表示前方存在的障碍已经得到清除，车手可以重新加速以比赛速度前进，而且还可以超车。黑旗： 表示被出示黑棋的车手在跑完这一圈之后需要向检修站汇报。黑底黄圈旗帜：表示车手需要立即与检修站取得联系。 花色方格旗 ： 当出现花色方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。 在空气动力学及轮胎的配合之下，F1赛车的过弯能力高达4个G，因此F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档2500

10、2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，过弯时的4个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来，车手会脱水脱水3.53.5到到4 4公斤公斤，如果换成一般人早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。 车王舒马赫曾说过：“大家都说我是天才车手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的来源。” 世界拉力锦标赛（世界拉力锦标赛（WRCWRC） WRC全称是World Rally Championship，始于1973年。每年在世界

11、各地举行14-16站比赛，每一分站比赛通常为3天，在事先设定的赛道上划出了被称为SS（Special Stage）的赛段，即特殊赛段特殊赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。在各赛段上每隔2-3分钟有一辆赛车出发投入比赛，总成绩以车手在各赛段时间累计分出胜负，用时间最少排名最前。 拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。 拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈

12、壁、无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。 WRC与F1截然不同，F1操作特制的方程式赛车在封闭的F1专业赛场上突破汽车速度的极限，而WRC却需要转战全球各地，驾驶经过专业改装的量产车，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地雨地在内数千公里的种种恶劣地形以成为最终的胜利者。 F1赛车超过300公里时速的风驰电掣以及相距仅数米的你追我赶固然让人激动不已，而WRC“武装到牙齿武装到牙齿”的战车、尘土泥水四溢的赛道、强劲的发动机咆哮声再加上近在咫尺的漂亮甩尾同样能让无数人血脉膨

13、胀，不能自已。 参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。 WRC同样是一项“烧钱运动烧钱运动”，每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字，除此以外，车队还必须雇用世界最好的车手和领航员，以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。 WRC特点： 错开时间出发的车手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛 WRC赛车上除了车手还会有一名领航员（Co-Driver），领航员透过阅读纪录赛段路况的笔记来帮助车手快速通过障碍。 WRC比赛组别分项比赛组别分项 ： 比赛依参赛车的不同分为：原厂组原厂组GroupN和改装组改装

14、组GroupA两大组别。A组与N组又依排量的不同将两组分为4小组，分别为：A8:2000cc以上改装组；A7:1601-2000cc改装组；A6:1401-1600cc改装组；A5:1400cc以下改装组，N4:2000cc以上原厂组；N3:1601-2000cc原厂组；N2:1401-1600cc原厂组；N1:1400cc以下原厂组。 WRC让人疯狂的几个理由： 1、WRC在各站比赛选择在世界各地的特色地点，高原、沙漠、山地、雪域，再加上穿越众多当地集镇、特色建筑，视觉感一流。 2、WRC不但不用买门票，而且可以自己选择赛段并站在赛道边上最近距离接近比赛接近赛车，自由度和身临其境的现场感远超

15、其它任何赛事。 3、WRC赛车驶过时会带起滚滚烟尘，而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景，同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同，更具有欣赏性。4、WRC赛车都是量产车改装，对于多数作为车主的观众而言，更容易产生共鸣，各种具体改装项目对于狂热爱好者而言也完全有效仿的可能。 5、由于路况的复杂以及赛道的漫长，WRC的悬念及意外发生率都远超F1,让人感觉更加刺激和扣人心弦。 世界房车锦标赛（WTCC） WTCC是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。 WTCC将延续ETCC的Su

16、per 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。 参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp270hp之间。目前，WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥墨西哥、欧亚交界的土耳其土耳其以及亚洲中国的澳澳门门三站比赛，其中，澳门被指定为全年的收官之战。 WTCC参照F1比赛改进了规则，如每站成绩计前6名，得分依次为10、6、4、3、2、1。 WTCC采用分站赛形式，每场分站赛2个回合，每回合比赛距离为50km左右，每

17、场比赛前后车手和赛车都要进行称重，质量不足的将配以压舱物以保证每部赛车和赛手质量相等。 第一回合的前8名在第二回合发车时顺序将会颠倒，并且前一站成绩的前四名将会被分别负重40kg、30kg、20kg和10kg。最后成绩取前8名。 每站比赛只能由一部车参赛，一台发动机至少使用两站，轮胎则由FIA指定轮胎赞助商统一提供。 FIA-GT FIA-GT赛赛 FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛，参赛车必须以量产车为基础制作而成，车重约在1100公斤，最大马力约在450-600匹，为了增加赛事可看性，而有获胜车手加重制度。 每站完赛前五名必须接受加重，第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg。 所加的额外配重在下一次完赛，并且成绩在第六名之外方可减重，第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及以后减重25kg。每次减重以25公斤为限。FIA-GT更是全球超级跑车制造厂的必争之地，法拉利(Ferrari 550 Maranello)、沙林(