第四章基准的概念和工件的安装

1、端面1是端面3、4的设计基准中心线2是外圆1d和2d的设计基准设计图中常常标注有形位公差规定了端面4与1d轴线2的垂直度要求，轴线2是端面4形位公差的设计基准。面1是面2、4、5的设计基准，面2是面3的设计基准，下母线是键槽的设计基准。几点说明设计基准: 即设计图上所用的基准, 是设计者在图纸上用一定的尺寸和相互关系(平行度、垂直度) 来表示各表面间的相互位置,简单地说, 设计基准是标注尺寸所根据的那些点、线、面。在确定设计基准时：n设计基准是机器或零部件在设计过程中, 考虑到机件的加工及最终安装使用时, 为标注尺寸而选的基准。如果不考虑装配问题,单从零件结构上难以正确确定设计基准。n如盘盖类

2、零件轴向基准, 大都以大端面、安装接触面为设计基准。然而, 如果不加功能分析, 则难以正确标注。n如图1 所示的盘常以A 面为基准, 此时A 为装配面。如图2 所示,B、C 皆为大端面,B 面极易被学生选为轴向基准, 然而装配时, 却以C 为基准,因此C 为轴向设计基准。如图3 所示, E 为非接触面, F 为安装面, 则F 为轴向设计基准。n有人习惯将轴类零件两端作为设计基准, 原因是两端是测量工艺基准, 这样可以保证基准重合统一, 不致造成因基准不统一而造成的误差。然而, 这样只考虑了加工过程, 却忽略了装配过程。实际上, 任何一根轴的装配, 轴向必须定位, 而定位常用的并不是轴端, 而是

3、装齿轮、凸轮、带轮及轴承的轴肩圆环面。因此,轴类零件的轴向设计基准一般是上述端面而非轴端。不正确n机器或部件中用的轴, 多数靠滑动轴承来支撑, 于是轴必须设计成阶梯形式。n由于轴承装配要求端面紧密配合, 所以轴肩端面要上磨床磨。这两个端面质量要求完全一样, 常选其中之一作为设计基准。n于是又出现了这样一个问题: 对于一轴向不对称的轴来说, 选择哪一个合适呢? n这就要看装配时采用哪一端定位, 哪一端用垫片调整间隙。根据实际装配工艺, 轴向定位的端面作为设计基准。工序图-略端面F为端面1、2的工序基准，轴线是内圆表面3和外圆表面4的工序基准。 工序基准不同于设计基准，设计基准是零部件图纸上所使用

4、的基准，而工序基准是工件从毛坯变为成品这样一个工艺过程的每一工序中所使用的基准，因此，只有在最后精加工时，才有可能用设计基准作为工序基准。当然，如果某一面只经过一次加工就达到了图纸要求，则此工序的工序基准最好应是设计基准。作为工序基准，它不仅要考虑设计要求，还要考虑诸如加工顺序的安排，加工余量的分布等工艺要求。尤其在夹具设计中，应尽量使工序基准与定位基准重合以减小定位误差，这在以后会详细叙述。工序基准是有方向性的，即由工序基准指向被加工面，而设计基准没有方向性问题。 定位基准可以是实际存在的，也可以是假设的，但要通过具体的表面来体现；一般情况下，工件安装时与夹具定位元件实际接触的面就是定位基准

5、，特殊情况也可能是短时接触，而不是整个加工过程中都接触，如车削法兰盘中，面5、6就是定位基准，严格的讲，6是定位基准，5是定位基面。因此，一定要注意定位基准和定位基面的区别和联系 依据端面F，用深度卡尺测量端面1、2的尺寸L1,L2，这时，端面F即为端面1、2的度量基准。 用卡尺测量外圆面4的直径尺寸，卡尺量爪与外圆面接触的两点就是测量基准。又如将阶梯轴两端中心孔支承在两顶尖上，测量各外圆面的径向跳动，两中心孔体现轴的轴线，该轴线即为测量基准，而中心孔为测量基面。fv为了获得工件的尺寸H、B及平行度，工件装到机床上时必须使：K1、K2平面与机床纵向进给方向平行；K1面与铣刀主切削刃S1下母线保持距离H；K2面与铣刀侧切削刃S2间保持距离B，这就是这个零件在加工时应具有的正确位置，只有这样，加工的结果才是正确的，否则无法保证加工要求。在车床上加工套筒端面时，要保证加工余量均匀，先将工件用卡盘（四爪）轻轻夹住，用划针检查法兰盘端面，慢慢旋转工件，使其端面与划针等距离，最后扳动卡爪将工件夹紧 也可利用百分表来进行找