中外运长航密集“换血”长航彻底丧失话语权

1、LOGO中外运长航密集中外运长航密集“换血换血” ” 长航彻底丧失话语权长航彻底丧失话语权在今年在今年6 6月，国资委终于开始通过人事调整，出手解决中外运长航月，国资委终于开始通过人事调整，出手解决中外运长航集团的重组难题，现任中外运集团总经理、副董事长的刘锡汉将集团的重组难题，现任中外运集团总经理、副董事长的刘锡汉将被调离中外运长航集团，赴另一家央企任职。被调离中外运长航集团，赴另一家央企任职。 据据2121世纪经济的报世纪经济的报道，随着原中国外运长航集团总裁刘锡汉的调任和原中国长航集道，随着原中国外运长航集团总裁刘锡汉的调任和原中国长航集团总经理朱宁的卸任，团总经理朱宁的卸任，9 9月月

2、2 2日，从权威人士处获悉，回归到赵沪日，从权威人士处获悉，回归到赵沪湘时代后，中国外运长航集团的内部整合已悄然加速。湘时代后，中国外运长航集团的内部整合已悄然加速。 “ “与此前与此前公开的重组方案不同，新一轮的整合中，原中国外运集团系已占公开的重组方案不同，新一轮的整合中，原中国外运集团系已占主导地位，原中国长航集团已彻底主导地位，原中国长航集团已彻底丧失话语权丧失话语权，而目前，集，而目前，集团已开始处置原长航集团的不良资产，旗下的油运和凤凰两上市团已开始处置原长航集团的不良资产，旗下的油运和凤凰两上市公司，目前集中火力拯救油运，而凤凰暂公司，目前集中火力拯救油运，而凤凰暂LOGO时仍然

3、让其自救，集团内部整合已在着手进行。时仍然让其自救，集团内部整合已在着手进行。” ” 今年今年6 6月初，月初，国资委将中国外运长航集团有限公司总经理、副董事长刘锡汉调国资委将中国外运长航集团有限公司总经理、副董事长刘锡汉调任交流至其它中央企业任职。而由中国外运长航集团有限公司董任交流至其它中央企业任职。而由中国外运长航集团有限公司董事长、党委书记赵沪湘担任公司法定代表人，负责集团的全面工事长、党委书记赵沪湘担任公司法定代表人，负责集团的全面工作。作。 “ “这一人事调整的代价是，赵沪湘必须完成国资委制定的四这一人事调整的代价是，赵沪湘必须完成国资委制定的四个任务。个任务。”上述人士透露，这些

4、任务包括解决长航集团的问题，上述人士透露，这些任务包括解决长航集团的问题，做好两企业的整合、带好队伍等。做好两企业的整合、带好队伍等。 “ “此前双方整而不合的关键就此前双方整而不合的关键就是两企业在高层方面的不配合。是两企业在高层方面的不配合。”上述知情人士指出，根据上述知情人士指出，根据20082008年的重组方案，新集团管理层由年的重组方案，新集团管理层由2121人组成，其中，人组成，其中，1717人来自原中人来自原中外运集团，另外外运集团，另外4 4人来自原长航集团，人来自原长航集团，“原长航集团的高层人数虽原长航集团的高层人数虽然不多，但刘锡汉和朱宁等然不多，但刘锡汉和朱宁等LOGO

5、4 4人所任职务相对核心，在执行层面上人所任职务相对核心，在执行层面上势均力敌势均力敌，导致诸多措，导致诸多措施无法一一实施施无法一一实施”。 如今，刘锡汉调任后，这种矛盾基本解决，如今，刘锡汉调任后，这种矛盾基本解决，而为了巩固中外运系的执行力，近期，赵沪湘还将朱宁兼任的原而为了巩固中外运系的执行力，近期，赵沪湘还将朱宁兼任的原中国长航集团总经理一职中国长航集团总经理一职“砍掉砍掉”，改由中交长燃总经理姚京汉，改由中交长燃总经理姚京汉取代。不仅如此，中外运长航集团还派遣一人到长航集团担任总取代。不仅如此，中外运长航集团还派遣一人到长航集团担任总法律顾问。法律顾问。“赵沪湘的目的就是，让双方融

6、会贯通，打破以前整赵沪湘的目的就是，让双方融会贯通，打破以前整而不合的尴尬，先从人事调整上着手。而不合的尴尬，先从人事调整上着手。” ” 在中低层管理结构上，在中低层管理结构上，赵沪湘也通过相互派遣干部的方式赵沪湘也通过相互派遣干部的方式“换血换血”，意在打破两企业以，意在打破两企业以往各自往各自“固步自封固步自封”的境界，在人事上融合起来。的境界，在人事上融合起来。 四大任务中，四大任务中，解决已经负债高企的长航集团迫在眉睫，特别是旗下两大上市公解决已经负债高企的长航集团迫在眉睫，特别是旗下两大上市公司，若无法在今年余下时间内解决，司，若无法在今年余下时间内解决，LOGO长航油运可能成为首家

7、被退市的央企，而长航凤凰也可能紧追其长航油运可能成为首家被退市的央企，而长航凤凰也可能紧追其后。后。 “ “针对旗下两家上市公司，中外运的初步思路是救油运而弃针对旗下两家上市公司，中外运的初步思路是救油运而弃凤凰。凤凰。”上述权威人士指出，在油运方面，集团正在跟中石化谈上述权威人士指出，在油运方面，集团正在跟中石化谈判，希望对方通过订单或者合资的方式，挽救长航油运的命运。判，希望对方通过订单或者合资的方式，挽救长航油运的命运。 不过，想让中石化为中外运不过，想让中石化为中外运“买单买单”并不容易，并不容易，“中外运长航集中外运长航集团对长航油运处置的底价是最多只能让资产缩水一半，但根据目团对长

8、航油运处置的底价是最多只能让资产缩水一半，但根据目前的谈判进展，对方只肯按照目前的市场价接盘，通过合资的方前的谈判进展，对方只肯按照目前的市场价接盘，通过合资的方式，盘活长航油运，但如果按此执行，油运的资产将亏损式，盘活长航油运，但如果按此执行，油运的资产将亏损50%50%以上以上，超出中外运集团的心理底价，谈判的最终结果迟迟无法达成一，超出中外运集团的心理底价，谈判的最终结果迟迟无法达成一致。致。” ” 最终如何拯救，具体方案尚未出炉。但长航凤凰就没有如最终如何拯救，具体方案尚未出炉。但长航凤凰就没有如此好运了。此好运了。“集团上下的思路仍然集团上下的思路仍然LOGO是让其自救。是让其自救。

9、”上述人士指出，上述人士指出，“内部有卖壳的想法，但集团未内部有卖壳的想法，但集团未明确一定卖壳，且如今高达明确一定卖壳，且如今高达6060亿元左右的负债和庞杂的债务问题亿元左右的负债和庞杂的债务问题，让公司已经举步维艰，不少想接盘的人都被吓走了。，让公司已经举步维艰，不少想接盘的人都被吓走了。”在今年在今年6 6月，國資委終於開始通過人事調整，出手解決中外運長航月，國資委終於開始通過人事調整，出手解決中外運長航集團的重組難題，現任中外運集團總經理、副董事長的劉錫漢將集團的重組難題，現任中外運集團總經理、副董事長的劉錫漢將被調離中外運長航集團，赴另一傢央企任職。被調離中外運長航集團，赴另一傢央

10、企任職。 據據2121世紀經濟的報世紀經濟的報道，隨著原中國外運長航集團總裁劉錫漢的調任和原中國長航集道，隨著原中國外運長航集團總裁劉錫漢的調任和原中國長航集團總經理朱寧的卸任，團總經理朱寧的卸任，9 9月月2 2日，從權威人士處獲悉，回歸到趙滬日，從權威人士處獲悉，回歸到趙滬湘時代後，中國外運長航集團的內部整合已悄然加速。湘時代後，中國外運長航集團的內部整合已悄然加速。 “與此前與此前公開的重組方案不同，新一輪的整合中，原中國外運集團系已占公開的重組方案不同，新一輪的整合中，原中國外運集團系已占主導地位，原中國長航集團已徹底主導地位，原中國長航集團已徹底LOGO喪失話語權喪失話語權，而目前，

11、集團已開始處置原長航集團的不良資，而目前，集團已開始處置原長航集團的不良資產，旗下的油運和鳳凰兩上市公司，目前集中火力拯救油運，而產，旗下的油運和鳳凰兩上市公司，目前集中火力拯救油運，而鳳凰暫時仍然讓其自救，集團內部整合已在著手進行。鳳凰暫時仍然讓其自救，集團內部整合已在著手進行。” 今年今年6 6月初，國資委將中國外運長航集團有限公司總經理、副董事長劉月初，國資委將中國外運長航集團有限公司總經理、副董事長劉錫漢調任交流至其它中央企業任職。而由中國外運長航集團有限錫漢調任交流至其它中央企業任職。而由中國外運長航集團有限公司董事長、黨委書記趙滬湘擔任公司法定代表人，負責集團的公司董事長、黨委書記

12、趙滬湘擔任公司法定代表人，負責集團的全面工作。全面工作。 “這一人事調整的代價是，趙滬湘必須完成國資委制這一人事調整的代價是，趙滬湘必須完成國資委制定的四個任務。定的四個任務。”上述人士透露，這些任務包括解決長航集團的上述人士透露，這些任務包括解決長航集團的問題，做好兩企業的整合、帶好隊伍等。問題，做好兩企業的整合、帶好隊伍等。 “此前雙方整而不合的此前雙方整而不合的關鍵就是兩企業在高層方面的不配合。關鍵就是兩企業在高層方面的不配合。”上述知情人士指出，根上述知情人士指出，根據據20082008年的重組方案，新集團管理年的重組方案，新集團管理LOGO層由層由2121人組成，其中，人組成，其中，

13、1717人來自原中外運集團，另外人來自原中外運集團，另外4 4人來自原長人來自原長航集團，航集團，“原長航集團的高層人數雖然不多，但劉錫漢和朱寧等原長航集團的高層人數雖然不多，但劉錫漢和朱寧等4 4人所任職務相對核心，在執行層面上人所任職務相對核心，在執行層面上勢均力敵勢均力敵，導致諸多措，導致諸多措施無法一一實施施無法一一實施”。 如今，劉錫漢調任後，這種矛盾基本解決，如今，劉錫漢調任後，這種矛盾基本解決，而為瞭鞏固中外運系的執行力，近期，趙滬湘還將朱寧兼任的原而為瞭鞏固中外運系的執行力，近期，趙滬湘還將朱寧兼任的原中國長航集團總經理一職中國長航集團總經理一職“砍掉砍掉”，改由中交長燃總經理

14、姚京漢，改由中交長燃總經理姚京漢取代。不僅如此，中外運長航集團還派遣一人到長航集團擔任總取代。不僅如此，中外運長航集團還派遣一人到長航集團擔任總法律顧問。法律顧問。“趙滬湘的目的就是，讓雙方融會貫通，打破以前整趙滬湘的目的就是，讓雙方融會貫通，打破以前整而不合的尷尬，先從人事調整上著手。而不合的尷尬，先從人事調整上著手。” 在中低層管理結構上，在中低層管理結構上，趙滬湘也通過相互派遣幹部的方式趙滬湘也通過相互派遣幹部的方式“換血換血”，意在打破兩企業以，意在打破兩企業以往各自往各自“固步自封固步自封”的境界，在的境界，在LOGO人事上融合起來。人事上融合起來。 四大任務中，解決已經負債高企的長

15、航集團迫四大任務中，解決已經負債高企的長航集團迫在眉睫，特別是旗下兩大上市公司，若無法在今年餘下時間內解在眉睫，特別是旗下兩大上市公司，若無法在今年餘下時間內解決，長航油運可能成為首傢被退市的央企，而長航鳳凰也可能緊決，長航油運可能成為首傢被退市的央企，而長航鳳凰也可能緊追其後。追其後。 “針對旗下兩傢上市公司，中外運的初步思路是救油運針對旗下兩傢上市公司，中外運的初步思路是救油運而棄鳳凰。而棄鳳凰。”上述權威人士指出，在油運方面，集團正在跟中石上述權威人士指出，在油運方面，集團正在跟中石化談判，希望對方通過訂單或者合資的方式，挽救長航油運的命化談判，希望對方通過訂單或者合資的方式，挽救長航油

16、運的命運。運。 不過，想讓中石化為中外運不過，想讓中石化為中外運“買單買單”並不容易，並不容易，“中外運長中外運長航集團對長航油運處置的底價是最多隻能讓資產縮水一半，但根航集團對長航油運處置的底價是最多隻能讓資產縮水一半，但根據目前的談判進展，對方隻肯按照目前的市場價接盤，通過合資據目前的談判進展，對方隻肯按照目前的市場價接盤，通過合資的方式，盤活長航油運，但如果按此執行，油運的資產將虧損的方式，盤活長航油運，但如果按此執行，油運的資產將虧損50%50%以上，超出中外運集團的心理底價以上，超出中外運集團的心理底價LOGO，談判的最終結果遲遲無法達成一致。，談判的最終結果遲遲無法達成一致。” ”

17、 最終如何拯救，具體方最終如何拯救，具體方案尚未出爐。但長航鳳凰就沒有如此好運瞭。案尚未出爐。但長航鳳凰就沒有如此好運瞭。“集團上下的思路集團上下的思路仍然是讓其自救。仍然是讓其自救。”上述人士指出，上述人士指出，“內部有賣殼的想法，但集內部有賣殼的想法，但集團未明確一定賣殼，且如今高達團未明確一定賣殼，且如今高達6060億元左右的負債和龐雜的債務億元左右的負債和龐雜的債務問題，讓公司已經舉步維艱，不少想接盤的人都被嚇走瞭。問題，讓公司已經舉步維艱，不少想接盤的人都被嚇走瞭。” ” 在今年在今年6 6月，国资委终于开始通过人事调整，出手解决中外运长航月，国资委终于开始通过人事调整，出手解决中外

18、运长航集团的重组难题，现任中外运集团总经理、副董事长的刘锡汉将集团的重组难题，现任中外运集团总经理、副董事长的刘锡汉将被调离中外运长航集团，赴另一家央企任职。被调离中外运长航集团，赴另一家央企任职。 据据2121世纪经济的报世纪经济的报道，随着原中国外运长航集团总裁刘锡汉的调任和原中国长航集道，随着原中国外运长航集团总裁刘锡汉的调任和原中国长航集团总经理朱宁的卸任，团总经理朱宁的卸任，9 9月月2 2日，从权威人士处获悉，回归到赵沪日，从权威人士处获悉，回归到赵沪湘时代后，中国外运长航集湘时代后，中国外运长航集LOGO团的内部整合已悄然加速。团的内部整合已悄然加速。 “ “与此前公开的重组方案

19、不同，新一与此前公开的重组方案不同，新一轮的整合中，原中国外运集团系已占主导地位，原中国长航集团轮的整合中，原中国外运集团系已占主导地位，原中国长航集团已彻底已彻底丧失话语权丧失话语权，而目前，集团已开始处置原长航集团的，而目前，集团已开始处置原长航集团的不良资产，旗下的油运和凤凰两上市公司，目前集中火力拯救油不良资产，旗下的油运和凤凰两上市公司，目前集中火力拯救油运，而凤凰暂时仍然让其自救，集团内部整合已在着手进行。运，而凤凰暂时仍然让其自救，集团内部整合已在着手进行。” ” 今年今年6 6月初，国资委将中国外运长航集团有限公司总经理、副董事月初，国资委将中国外运长航集团有限公司总经理、副董

20、事长刘锡汉调任交流至其它中央企业任职。而由中国外运长航集团长刘锡汉调任交流至其它中央企业任职。而由中国外运长航集团有限公司董事长、党委书记赵沪湘担任公司法定代表人，负责集有限公司董事长、党委书记赵沪湘担任公司法定代表人，负责集团的全面工作。团的全面工作。 “ “这一人事调整的代价是，赵沪湘必须完成国资这一人事调整的代价是，赵沪湘必须完成国资委制定的四个任务。委制定的四个任务。”上述人士透露，这些任务包括解决长航集上述人士透露，这些任务包括解决长航集团的问题，做好两企业的整合、带好团的问题，做好两企业的整合、带好LOGO队伍等。队伍等。 “ “此前双方整而不合的关键就是两企业在高层方面的不此前双

21、方整而不合的关键就是两企业在高层方面的不配合。配合。”上述知情人士指出，根据上述知情人士指出，根据20082008年的重组方案，新集团管年的重组方案，新集团管理层由理层由2121人组成，其中，人组成，其中，1717人来自原中外运集团，另外人来自原中外运集团，另外4 4人来自原人来自原长航集团，长航集团，“原长航集团的高层人数虽然不多，但刘锡汉和朱宁原长航集团的高层人数虽然不多，但刘锡汉和朱宁等等4 4人所任职务相对核心，在执行层面上人所任职务相对核心，在执行层面上势均力敌势均力敌，导致诸多，导致诸多措施无法一一实施措施无法一一实施”。 如今，刘锡汉调任后，这种矛盾基本解决如今，刘锡汉调任后，这

22、种矛盾基本解决，而为了巩固中外运系的执行力，近期，赵沪湘还将朱宁兼任的，而为了巩固中外运系的执行力，近期，赵沪湘还将朱宁兼任的原中国长航集团总经理一职原中国长航集团总经理一职“砍掉砍掉”，改由中交长燃总经理姚京，改由中交长燃总经理姚京汉取代。不仅如此，中外运长航集团还派遣一人到长航集团担任汉取代。不仅如此，中外运长航集团还派遣一人到长航集团担任总法律顾问。总法律顾问。“赵沪湘的目的就是，让双方融会贯通，打破以前赵沪湘的目的就是，让双方融会贯通，打破以前整而不合的尴尬，先从人事整而不合的尴尬，先从人事LOGO调整上着手。调整上着手。” ” 在中低层管理结构上，赵沪湘也通过相互派遣干在中低层管理结

23、构上，赵沪湘也通过相互派遣干部的方式部的方式“换血换血”，意在打破两企业以往各自，意在打破两企业以往各自“固步自封固步自封”的境的境界，在人事上融合起来。界，在人事上融合起来。 四大任务中，解决已经负债高企的长航四大任务中，解决已经负债高企的长航集团迫在眉睫，特别是旗下两大上市公司，若无法在今年余下时集团迫在眉睫，特别是旗下两大上市公司，若无法在今年余下时间内解决，长航油运可能成为首家被退市的央企，而长航凤凰也间内解决，长航油运可能成为首家被退市的央企，而长航凤凰也可能紧追其后。可能紧追其后。 “ “针对旗下两家上市公司，中外运的初步思路是针对旗下两家上市公司，中外运的初步思路是救油运而弃凤凰