深圳港国际物流发展问题及对策分析

1、-. z.本科生毕业论文设计题 目：港国际物流开展问题与对策分析英文题目：Analysis on Shenzhen international logistics development problems and untermeasure姓 名：学 号：学 院：国际商学院专 业：年 级：2013级班 级：指导教师：职称：2016年 10 月毕业论文诚信声明本人重声明：所呈交的学位论文，是在导师的指导下独立进展研究所取得的成果。学位论文除文中已经注明引用的容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或在网上发表的论文。特此声明。论文作者签名：日期：摘 要港口的高速增长与持续开展，使其成为物流业开展的突

2、破口与产业核心，但还面临种种问题，因此本文对港国际物流的开展进展研究。本文首先采用文献研究法，对港开展的背景进展介绍，并阐述港口物流的概念、功能与特点等理论根底，然后对港国际物流的现状进展介绍，阐述其港口货物吞吐量、总体规划与开展，除此之外，重点强调了港的开展对市经济开展的带动作用。在此根底上，本文分析了港国际物流产生的问题，包括面积、集疏运系统、竞争和信息化水平等。最后，通过对以上问题的分析，提出了合理化的建议。关键词：港；国际物流；对策分析ABSTRACTThe characteristics of port determine its in the integrated logistic

3、s system in a very important strategic position. Shenzhen port high-speed growth and sustainable development makes it bee the breach of the logistics industry development in Shenzhen and the core industry. To develop the port logistics industry is the important measures to realize the logistics deve

4、lopment strategy in Shenzhen. This paper first analyzes the present situation of Shenzhen port logistics development， and on the basis of analyzing the main problems in the development process， finally in view of the problem one by one put forward relevant countermeasures.Key Words:Shenzhen; Logisti

5、cs; Strategic cooperation目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc480194488一、引言 PAGEREF _Toc480194488 h 1HYPERLINK l _Toc480194489二、港口物流理论根底与现状分析 PAGEREF _Toc480194489 h 2HYPERLINK l _Toc480194490一港口物流理论根底 PAGEREF _Toc480194490 h 2HYPERLINK l _Toc4801944911.港口物流的概念 PAGEREF _Toc480194491 h 2HYPERLINK l _To

6、c4801944922.港口物流的功能 PAGEREF _Toc480194492 h 2HYPERLINK l _Toc4801944933.港口物流的特点 PAGEREF _Toc480194493 h 2HYPERLINK l _Toc480194494二分析港口物流现状 PAGEREF _Toc480194494 h 3HYPERLINK l _Toc4801944951.国外研究现状 PAGEREF _Toc480194495 h 3HYPERLINK l _Toc4801944962.国研究现状 PAGEREF _Toc480194496 h 4HYPERLINK l _Toc48

7、0194497三、港及其国际物流开展形势 PAGEREF _Toc480194497 h 5HYPERLINK l _Toc480194498一港概况 PAGEREF _Toc480194498 h 5HYPERLINK l _Toc480194499二分析港国际物流的开展趋势 PAGEREF _Toc480194499 h 5HYPERLINK l _Toc4801945001.港口货物吞吐量 PAGEREF _Toc480194500 h 5HYPERLINK l _Toc4801945012.总体规划与开展 PAGEREF _Toc480194501 h 6HYPERLINK l _To

8、c4801945024.与外界的合作 PAGEREF _Toc480194502 h 7HYPERLINK l _Toc480194503四、港开展物流的缺陷 PAGEREF _Toc480194503 h 7HYPERLINK l _Toc480194504一腹地面积狭小 PAGEREF _Toc480194504 h 7HYPERLINK l _Toc480194505二交通运输系统落后 PAGEREF _Toc480194505 h 7HYPERLINK l _Toc480194506三周围港口竞争加剧 PAGEREF _Toc480194506 h 7HYPERLINK l _Toc4

9、80194507四信息化水平较低 PAGEREF _Toc480194507 h 8HYPERLINK l _Toc480194508五、促进港物流开展的措施 PAGEREF _Toc480194508 h 9HYPERLINK l _Toc480194509一加快统一规划与资源整合 PAGEREF _Toc480194509 h 9HYPERLINK l _Toc480194510二改良集疏运系统 PAGEREF _Toc480194510 h 9HYPERLINK l _Toc480194511三与相邻港口形成良好的合作关系 PAGEREF _Toc480194511 h 9HYPERLI

10、NK l _Toc480194512四加强信息建立，增加附加值 PAGEREF _Toc480194512 h 11HYPERLINK l _Toc480194513六、完毕语 PAGEREF _Toc480194513 h 12HYPERLINK l _Toc480194514致 PAGEREF _Toc480194514 h 15港国际物流开展问题与对策分析一、引言随着社会经济的改革与开展，在20世纪末，市为保证城市经济开展制定了更加顺应社会开展趋势的新型战略，此战略容主要包括三大新兴产业的改革：高新技术产业、现代物流产业以及金融产业，除此之外，市在大力开展传统优势企业的根底上，积极调整产

11、业构造，努力实现各产业之间的协调开展。以开展现代物流产业为例，港口是交通运输过程中最重要的组成局部，是水路运输的交互点，是储存和配送货物的中心，它作为一个枢纽，在国际贸易开展中发挥着至关重要的作用。因此，市抓住了开展的时机，大力开展枢纽城市的经济建立，同时，市把港作为重点进展开展，实现其在国际贸易运输中的枢纽作用，促进现代物流产业的高速开展。在这样的背景下，本文对港国际物流的开展进展研究，从理论上来说，由于物流学科属于新兴的综合学科，它对国民经济的开展和企业综合竞争实力的提高所发挥的作用也越来越多地被人们所重视，而随着社会经济与科学技术水平的提高物流学科所包含的容也在不断地改革和创新，时代的变

12、化赋予了其越来越丰富的涵。就目前形势来说，掌握物流学科的新容以及更具新意的涵对我们来说是至关重要的，除此之外，还要结合物流企业的实际开展状况，充分了解物流产业的开展趋势，对物流产业构造进展更加合理的调整与改革。理论固然重要但实践必不可少，因此在开展现代物流产业的实际过程中，最重要的是要结合当前物流产业的开展状况制订一套合理的开展策略，充分利用当地的优势，积极面对各种挑战，抓住开展的良好时机。这对于现代物流产业战略部署来说具有极其重要的意义。二、港口物流理论根底与现状分析一港口物流理论根底1.港口物流的概念港口物流Port Logistics可定义为以港口为中心开展的物流活动。具体是指港口城市根

13、据自身的特点，充分利用优越的地理位置，以港口作为效劳中心，在开展临港工业的根底上，通过利用信息技术向四周积极开展物流活动。港口物流的开展规模可在一定程度上反映城市物流产业的开展进程以及城市的综合竞争力。2.港口物流的功能传统的港口通常只用作货物的存储，是贸易的中转站，而港口物流的功能与传统港口相比具有显著的差异。列举港口物流的功能： 1港口物流为顾客提供更加优质的效劳，可配送货物至指定地点。 2传统意义上的港口只是贸易往来过程中临时的中转站，相较于传统港口来说，港口物流的储存功能更加完善，能满足不同货物的长期存储需求。 3港口物流中心具有更加完善的功能，能进展一系列的加工、整理过程。港口物流中

14、心具有相对完善的信息处理系统，能对大量的货物根据不同的信息进展分类，继而实现为客户的配送。港口物流中心还具有对工作进展检验的功能，让客户更加安心，加强对中心的信任。港口物流中心还具有一定的自我调整能力，满足客户不定的需求，及时对中心存在的问题进展调整，恢复其正常功能。3.港口物流的特点1腹地经济的开展对港口物流开展有着重要的影响港口物流的开展状况与腹地经济的开展有着直接的联系，腹地经济开展的水平越高、规模越大则港口物流的开展越为兴旺，除此之外，通过观察腹地的人口密度与公共设施可间接了解港口物流的开展前景。如今，港口经济俨然成为城市经济开展的重要成分。2国家政策决定了港口物流的开展水平港口物流中

15、心除了具备主要的功能以外，还在安检、海上救助等方面做出了一定的奉献。港口物流中心制定一切开展策略的前提是在国家法律允许的围，国家相关政策对港口物流开展水平有着较大的制约作用，相关优惠政策的制定能极促进港口物流的开展。除此之外，港口周边城市与国家的经济开展水平对港口物流的开展有较大的影响，尤其是周边国家的开放政策以及与我国的关系状况都直接影响了港口物流工作的开展。3港口物流在国际贸易中占据重要地位港口在开展物流产业时具有独特的地理优势，在国际贸易往来中占据重要的地位，是进展交易重要的中转场所。由于港口独特的地理优势，在其周围容易形成一个较为完整的物流网络，以港口为中心，向四周辐射。因此，在港口处

16、更易实现货物的转运与配送，更加方便、快捷，港口也已成为现代物流产业开展的中心。国际贸易往来中主要以海运作为主要的运输方式，港口可实现陆运与海运的顺利衔接，为货物运输提供中转地。对港口进展建立完善其效劳体系可保证物流产业链的顺利衔接。除此之外，国家还为港口的开展提供了更多的优惠政策，加强了对港口的投资与建立，港口拥有了更加先进的设备、足够的场地以及更加完善的管理系统，这些优势都有力的促进了港口物流的开展。二分析港口物流现状1.国外研究现状早在20世纪中期，Morgan FW等著名学者就已经强调了腹地经济状况会对港口的开展产生较大的影响，区域经济的影响力不可无视。Janowen Jansse 和

17、Dan Shearson (1982)在其所著的Port Economics对港口经济的研究第一次做了较为完整的分析，从经济层面对港口开展进展了探讨，列举出了港口的重要作用，并总结了港口经济研究畴和方法等。根据Pol lock (1983)的观点，开展中国家可利用港口的加工功能对出口产品进展增值，获得利益最大化，而兴旺国家可通过扩大港口规模，增加新的职能部门来提高国家的就业率，缓解国家就业难的压力。Hayuth (1988)通过对集装箱港口的开展趋势进展研究，总结出以下规律：集装箱货流在开展中会经历集中化继而分散化的过程，其过程并不是一成不变的，也不会始终朝着一个方向变化。Khalid Bic

18、hou， Richard Gary 和 Peter B Marlow (2003)等人认为港口物流是供给链的重要环节之一，并在分析绩效和管理方式的根底上设立了新型的供给链模型。除此之外，港口经济对城市经济有着较大的影响力，而且港口物流在进展决策时常常考虑多种因素，例如政策、客户需求等。2.国研究现状真虹(2005)对美国外贸的绩效进展研究并记录之后，与我国港口物流绩效进展比照后发现，美国的效率比拟高，在充分了解我国与美国存在的差距之后，她指出我国在追求港口物流开展高速度的同时更要注重开展的高质量。蔡涛(2005)在经过研究后强调了建立国际运输枢纽的重要性，对港口进展建立是促进国家经济开展的必要

19、举措。宋炳良(2006)的观点则是港口各企业之间要加强合作，进展良性竞争，实现共赢。帆(2006)通过分析港口物流产业的相关数据总结出了影响港口物流开展的关键因素，并对港口企业的运营提供了合理的建议。光(2011)对港口物流经济的各项指标进展了仔细的研究，提出信息管理、融资等方面的指标占比拟高，此外，他还指出，港口物流的开展需要大量的资金支持，无论是在设施建立还是物流管理方面资金的供给是必不可少的，失去资金来源这些方面的工作将无从开展，因此，开展金融效劳业是促进港口开展不可或缺的环节。逸民(2012)通过对各个港口进展分析，综合每个港口的优势以及功能，提出了一套适应开展趋势的津寞地区港口战略联

20、盟方案。港口物流的开展极大的推动了腹地经济的开展，区域经济的增长离不开港口物流产业对其做出的奉献，港口企业之间进展合作可增加各企业的开展能力，进展战略联盟有利于港口物流更加蓬勃的开展，实现港口物流产业的高收益、高效率。三、港及其国际物流开展形势一港概况港坐落于省，具体位置在珠三角的南部地区，与距离较近。整个城市的港区可分为两大局部，东部和西部。东部与大鹏湾相连，大鹏湾具有海面平静、辽阔的特点， 特别适合作为船只停泊的港湾。西部位于珠江入，同样适于作为进展贸易往来的港口，此外，珠江入国际贸易往来频繁、经济较为兴旺，更有利于港的开展。以港区为中心形成了与国外和国联系的网络，交通运输较为便利，有通往

21、各地的铁路线和四通八达的公路线，可实现与各地的贸易往来。港气候宜人，年平均气温22.4摄氏度，最低气温在零度以上。港的经济腹地较多且腹地经济都较为兴旺，为港口物流的开展提供了有力的条件，例如市、市等。就目前形势分析，港已建成较多的泊位，港口占地面积较广，功能较为齐全，展现了良好的开展趋势。此外，港口加大了对物流产业的投资，累计金额到达310亿元，并取得了前所未有的成效。此外，港口还建立了多个物流园，合理优化物流企业的构造，以保证货物的有序配送。二分析港国际物流的开展趋势1.港口货物吞吐量港从2003年起连续七年位于世界集装箱港口第四，到2013年又实现了较大的突破，成为全球第三并一直保持到现在

22、，除此之外，港还成为了全球最繁忙的集装箱港口之一，共开辟了通往美洲、亚洲、欧洲、澳洲、非洲、中东的近200条外贸航线，通往珠江沿岸几十个中小码头的华南驳线近50条。港从小小的渔港成长为世界上具有广泛影响的集装箱港口，港口货物吞吐量逐年快速增长，此外，依赖良好的港口运营体制与管理、突出的吞吐量盈利能力，港屡次被誉为最有效益港口。港五年吞吐量数据如下列图所示：图1 2012-2016年五年港集装箱吞吐量单位：万标准箱数据来源：根据历年海关新闻数据整理观察图一可知，2012年至2015年港的集装箱吞吐量一直在增长，尤其是在2012年至2013年，表现出良好的开展趋势，但从2013年起，开展速度略微缓

23、慢，增长的幅度较小，持续到2016年，吞吐量相比2015年稍微有些下降，开展趋势不再呈持续增长的状态。2.总体规划与开展根据港制定的总体规划来分析，在将来的一段时间将投入大量资金对南山港区、盐田港区等几个开展势头良好的港区进展建立。港制定了以集装箱运输为主体多种运输方式共存的开展策略，积极开展现代效劳业，提升自身的效劳水平，以满足顾客的多种需求。除此之外，港还制定了明确的开展目标，努力将港口打造为具有自身特点以及较强综合能力的世界一流港口，并实现港口的可持续开展，进一步优化港口的效劳设施，提升客户对港口的信任度。3.对市经济的奉献港的蓬勃开展极带动了市经济的提升，港口物流产业俨然已经成为推动市

24、开展的最重要的产业之一，同时，港也已经成为现代物流产业中的出色代表，在国际港口中占有较高的地位。港的开展在很大程度上促进了我国沿海地区对外经济的开展，使出口贸易经济有了较大的提升。4.与外界的合作通过对港货源的分析可知，港不仅为市经济的开展有着较大奉献，而且对于相邻地区的经济开展起到了极大的促进作用，例如省、地区等。除此之外，港还与港一起构成了国际贸易中心，形成了与地以及外界联系的运输网络。四、港开展物流的缺陷一腹地面积狭小限制港国际物流开展的主要原因是港集散物资的区域太小。珠三角地区包括使港主要的集散物资区域，大约四分之三的集装箱货源都来自于这个区域。由于珠三角周围存在的港口竞争，加上地根本

25、与珠三角区域有经济来往，因此要想促进国际物流的开展，首先要做的就是加大港的直接腹地。二交通运输系统落后现如今，港迅速开展，其运输量随之逐渐增多。在公路方面，原先的交通运输系统赶不上港的迅速开展。不仅如此，港还缺少连接高速公路等的专门运输的通道，大大降低了货物运输的速率。上述问题就导致在运输顶峰期出现一系列的问题。其中运输顶峰期主要指假期或者是台风过后，而主要问题则是车辆堵塞以及在这些问题形成的时候没有充分的应变策略。从而减缓了港的开展进程。不仅在公路方面，港铁路方面的开展也远远满足不了目前港运输的实际需求。铁路运输的特点是运输距离远，运输时间长，运输货量大，但是港的主要运输距离较短，不能发挥铁

26、路运输的优势。此外，平南铁路没有建立到舌头港集装箱码头、铁路根底设施小以及铁路运输的较低能力、铁路建立的较低标准都不能发挥出港在铁路运输发面的优势。三周围港口竞争加剧在周围，港口的分布密度较高。在其方圆百里之，有较多的现代港口，主要包括港、新沙港、高栏港等。附近的大多数港口的集散物资的区域都在珠三角及其附近的区域，因此就与港形成了较为剧烈的竞争。下面的表1详细的分析了珠三角附近的四个港口的竞争态势。表1 周围港口竞争态势分析 港区名称盐田港区蛇口、赤海港区新沙港区葵涌港区离仓库距离较近较近较远近远洋航线数46条27条较少272条外航道水深-14m-12.5m-13.5m-11.5m港口装卸收费

27、约900元/TEU约700元/TEU约1500元/TEU约2400元/TEU 通关条件方便方便特别方便较为方便 效劳水平较高较高特别高高数据来源：根据港资料整理从表1我们可以看出，港的形势不容乐观，不仅竞争力远远比不上葵涌港，就连一些竞争力比港差的港口也开场加快自己的建立，例如：虎门港、新沙港以及港等。这些港区都给港的开展造成了一定得威胁。四信息化水平较低最近几年，从各个方面改良了其根底设施，包括增强码头功能、提升泊位等级以及调整港口的布局等，在一定程度上促进了港的开展。但是，其改良的力度还远远不够，不符合现在的物流开展。现代物流开展最根本的要求就是使用高科技的物流信息平台，这个平台不仅可以掌

28、握物流的相关信息，在*些方面它还可以为开展物流提供依据。现如今集装箱运输EDI平台都已经在港口的相关运输公司应用，随时掌握物流的一手信息。虽然港口的运输公司已经装入了共享信息的系统，但是在其他的一些物流之间还没有安装共享信息系统，包括相关物流企业与码头公司之间，船代和相关物流之间等，减慢了工作效率，限制了港口物流的开展。运输、搬运、仓储以及装卸是现在港口的主要业务，集装箱物流为主、散货物流为辅是目前港物流的根本格局。在港口，货物的运输并没有利用货物在港口装卸的优势，即大进大出，方便快捷，降低了工作效率。同时没有临港工业以及货物加工、包装和配送效劳不周到都在一定程度上减缓了港口物流的开展进程。五

29、、促进港物流开展的措施一加快统一规划与资源整合港应该进展合理的规划，联合东西部的各个港口，充分利用各个港口的功能，加快其物流开展。例如：运输散装货物以及水上客运主要在蛇口港，主要的集装箱港微盐田港，次要的集装箱港微赤湾港等。加快建立物流园，同时整合物流园的各项资源，形成一个高效的港口物流供给链。不仅如此，更要加强和各个领域以及部门的合作，包括海陆空领域以及海关等与物流相关的部门，实现港口物流的快速开展。二改良集疏运系统要加快物流的开展，就必须构建与迅速开展的物流相符的集疏运系统。这就要求港口改良之前落后的交通运输系统，建立完善的集疏运体系。港口要迅速扩建原先的道路，增加运输量，满足日益增长的运

30、输量的需求，但这并不能从根本上解决问题。要想从根本解决问题，就必须修筑东部和西部专门的运输通道。为此，在西部港区方面应采取如下措施：一、适度别离社会和港口交通；二、调整港区功能，减少月亮湾的交通量；三、合理规划大铲湾港区，衔接沿江高速公路以及港区通道；四、建立专门的集疏运通道；五、加大对铁路根底设施的投入力度，联合海运和铁路运输，增大运输量。而对东部港区，首先要加大对主要交通道路的管理，增强执法力度，使司机们遵守相关的法律法规；其次，科学合理的规划管理盐田街道辖区以及盐田刚去前方陆域。三与相邻港口形成良好的合作关系分工明确是实现港口企业之间进展合作以及竞争的根底。因此公开公正公平的竞争有利于促

31、进各个港口的开展。港、港与港具有复杂的资本关系，且港口优劣条件不同，结合港口自身优劣条件，通过资本纽带，合理定位分工以取得最大的效益。、以及的港口要想获取最大的利润，就要进展如下分工：1.应将高端效劳业作为主业，其港口应作为国际航运中心。随着等港口效率、管理水平和吞吐能力进一步提高，更多、更大比例的港口吞吐量走向珠江三角洲地港口是市场合理化的必然。跟不同，不是要拓展自己的直接腹地，它首先要做的是科学合理的对自己进展定位，使用现有的资源，提高自己的工作效率。所以，应该将高端效劳业作为主业，同时大力开展国际航运。在集装箱运输方面，的主要功能应是转口运输，目标市场是时间敏感、价值较高等高端货源，在航

32、线构造上以快线为主兼顾中远洋航线。港要充分利用自由港这一绝佳优势，以及良好的效劳业支持，云集世界上有影响力的船东，开辟了通往世界各处的航线，丰富的港口及其他方面专门人才，兼具良好的物流根底设施等优越条件。2.港定位于华南综合运输港，开展专业码头。港定位于华南综合运输港及珠江三角洲中西部集装箱运输干线港，充分开展港口综合运输，以能源、粮食、矿石、汽车、集装箱运输为主要目标市场，集装箱运输以充分满足珠江三角洲中西部需求为目标，在航线的布置上以贸、近洋航线为主。不仅如此，的港区还应增加自己的远洋航线，合作一些重要的货主企业，形成高效的港口物流供给链，促进物流的迅速开展。3.港应将深水码头作为自己的特

33、色，大力开展集装箱运输。港定位于华南集装箱运输枢纽港，开展深水码头，航线布置上东部以欧美远洋为主，西部以近洋为主兼顾贸运输。港依托良好优良的水深条件，较为完善港口根底设施，及规模优势，大力推进海铁联运，构筑陆集装箱业务网络，改善集疏运网络，在东部重点建立大型专业性集装箱码头，建立深水航道以及深水泊位，主要效劳大型的船舶，并逐渐开展成为大型船舶的第一停靠港，从而实现集装箱运输的大力开展，成为名副其实的集装箱运输枢纽港在西部港区开展珠江战略，充分运用珠江水网及港位于珠江河口的地理位置优势，开设运输量巨大的珠三角公共驳船航线，完善珠江水系驳船集装箱运输网络，合理安排远洋集装箱运输泊位与贸及驳船运输泊

34、位，引进更多的班轮公司，扶持开辟更多的贸航线与近洋航线，完善航线布置，形成干支结合、外贸兼顾的航线网络，发挥的国际中转功能。结合多个国际性的物流中心，促进多种产业的开展，包括金融业、运输业、信息业、仓储业等。引入外国的采购商在创立分公司，大力推动建立区港联动工程。使成为国外商家来中购的第一选择，同时让的物流产业成为我国物流产业的龙头企业。总之，三个港口应基于自身条件进展积极分工。在开展快速高价的集装箱运输的根底上，努力建立成为高品质的国际航运中心，航线的组织上以短线、快线为主体。保持煤炭、矿石、石油化工和汽车滚装等散杂货运输优势，集装箱运输以近洋和贸，航线以东南亚、非洲、澳洲为主。西部港区开展

35、近洋及贸和散货业务，航线以亚洲、中东为主。而远洋直达的集装箱运输则是东部港区主要开展的，主要航线是欧洲和美国等。四加强信息建立，增加附加值所谓物流，就是指物品从出发点到终点的实体流动过程中，根据用户的需要，结合多种功能，包括包装、信息处理、装卸、存储、包装加工以及运输等，来满足客户的需求。从物流定义的角度可以看出，港口在物流运输方面具有明显优势。现代物流是世界经济全球化的产物，同时也是推动经济全球化的重要效劳业。现代物流中的5个Right，即把好的产品The right product，在规定的地点the right place，以适当的数量In the right quantity，在规定的

36、时间At the right time，以适宜的价格At the right price提供给客户，已逐步成为衡量物流效劳质量的标准。这五个Right的达成需要物流效劳变得更加的专业，同时还要结合多种高新技术，例如：生物技术、信息技术等。这就使物流以及物流技术变得更为复杂。为此，应该积极研发完善的物流信息共享平台，加快的物流开展进程，使成为我国第一大物流中心。港近些年来迅速开展，其不同定位所拥有的功能主要概括为：一、定位为商务中心，主要功能是存储、商业金融效劳以及运输；二、定位为通讯效劳中心，主要功能是拥有EDI系统增值效劳网络，同时还可以查询市场与决策信息；三、定位为国际效劳中心，为各种交通

37、工具，例如:汽车、火车以及船舶等提供综合物流效劳，包括存储以及装卸等；四、定位为人员效劳中心，主要功能是具备生活娱乐空间，提供人才，促进港城一体化的开展；五、定位为现代产业中心，主要功能是开展相关的产业。上述功能实现了利益的最大化，表达了港口是物流链不可或缺的组成成分，促进了物流业的开展。六、完毕语通过以上分析可知，现代化物流产业开展极推动了市经济的开展，物流产业在城市经济开展过程中扮演着越来越重要的角色，俨然已成为促进经济开展最重要的组成局部。港口作为现代化物流产业的重要枢纽，在物流产业链中发挥着极其重要的作用，对其进展建立与完善，能极促进我国现代化物流产业的快速开展。随着社会的开展与时代的进步，经济全球化的趋势越来越明显，我国假设要进展经济的进一步开展，必须要与国际进展接轨，加强与世界各国的贸易往来，因此跨国企业的责任将更加沉重，跨国企业需制定合理的战略来加强与世界各国经济的联系，寻找优质的企业进展合作，还要进展国外市场的拓