路灯迁改方案_第1页
路灯迁改方案_第2页
路灯迁改方案_第3页
路灯迁改方案_第4页
路灯迁改方案_第5页
已阅读5页,还剩14页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、佛山城市轨道交通2号线(一期)TJ02标工程石梁站路灯迁移施工方案 目录TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 一、编制依据2二、编制范围2三、工程概况2四、施工总体规划2 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 施工进度计划2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 4.2人员安排3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 4.3主要工程量3五、路灯迁移施工方案3 HYPERLINK l book

2、mark12 o Current Document 路灯迁移次序4 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 5.2施工准备4 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 5.3路灯迁移施工5七、质量保证措施7 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 建立完善施工管理制度7 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 质量保证技术措施7八、安全保证措施8 HYPERLINK l bookmark22 o Current Docum

3、ent 建立安全生产管理体系8安全技术保证措施9 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 施工场地安全设施10九、文明环保保证措施11 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 环境保护体系11 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 9.2保证措施12佛山轨道交通2号线(一期)工程TJ02标石梁站路灯迁改施工方案一、编制依据1、市政公用工程设计文件编制深度规定(2013版);2、城市道路照明设计准则CJJ45-20063、低压配电设计规范GB50054-20114

4、、供配电系统设计规范GB50052-20095、城市道路照明工程施工及验收规范CJJ89-20016、系统接地的形式及安全技术要求GB14050-20087、佛山市城市轨道交通2号线一期工程安全环保质量管理手册8、石梁站及湾华站一期路灯迁移工程施工图8、佛山市城市轨道交通二号线一期工程石梁站交通疏解方案;9、其它有关技术资料。二、编制范围本方案只适用于佛山地铁二号线一期,石梁站一期路灯迁移工程。三、工程概况石梁站位于魁奇一路与金澜北路的交叉口处,现状该站点的北侧为凯德城脉和碧云天住宅区,南侧为商业区和部分空地。周边支路较为发达,东侧为魁奇一路与岭南大道交叉路口,车流量较大,南北侧商铺门口人行道

5、路上停车较为普遍。因石梁站施工需要对石梁站周边区域影响路灯及其电缆管线进行临时改迁。拆除石梁地铁站交通疏解施工围闭范围内的路灯,并拆除相应的路灯供电管线,根据交通疏导道路规划重新布置路灯。四、施工总体规划我部以保证城市照明正常,施工范围外路灯正常使用,尽量降低施工对交通运行的影响为原则,将石梁地铁站施工场地围蔽范围内路灯及其电缆管线迁改。具体迁改路灯位置见附图。施工进度计划本工程计划开工日期2015年7月5日,完成日期2015年7月25日人员安排人员配置表主要工程量石梁站路灯迁移工程数量表序号名称规格单位设计数量备注1拆除现状双臂路灯12米髙套132安装现状路灯12米髙套133新做12米髙路灯

6、基础砼1000X1000X1400mm个13C25砼现浇4配电板-6X100X200块135熔断器6A个266接地极Z5X50X50X2500mm根137电力电缆VV-0.6/lkV-5X25mm米5748灯引线RVV-3X2.5mm米3909接地线BV-1X16mm米2610电缆保护管PE75X3.5mm米49411电缆过路井700X700X1000mm个2(内腔尺寸)12热镀锌钢管DN100X4.0mm米3213车行道开挖及回填500mm宽米3214车行道恢复1000mm宽,车行道沥青路面米3215人行道开挖及回填500mm宽米42516人行道恢复1000mm宽,人行道混凝土米42517电

7、缆拆除拆除电缆米83018保护管拆除拆除PE管米40319电缆防盗水泥块400X400X400mm个7420配电检测系统121接地检测系统1五、路灯迁移施工方案路灯迁移次序1、敷设魁奇一路南侧,靠近大涌处电缆,新敷设路灯供电管线与现状魁奇一路中央分隔带路灯供电管线接顺,并安装新的配电箱。2、安装魁奇一路南侧,靠近大涌处单臂路灯12个(在围蔽外侧),并敷设连接电缆。3、在地铁围蔽具有单独照明条件后拆除围蔽内的12个双臂路灯以及围挡外的1个双臂路灯,并掐断原有路灯电源,并完善围蔽内照明系统。具体施做顺序见附图。施工准备(1)调查改造路面下的管线情况,对于迁移路灯涉及到的管线,联系相关单位,进行协商

8、解决。(2)对改造路面上的绿化、指示牌等已有市政设施进行迁移。(3)联系相关单位,准备好施工用水、用电、用路。(4)路灯及其电缆管线临时迁改方案实施前提前通过媒体告知广大市民。(5)联系交通部门,疏解因施工对交通造成的不利影响。施工前,对施工区域影响车行道范围安放立锥护筒,并在道路前后安放警示标志牌,提醒行车注意减速避让。对施工区域影响绿化带范围,要提前做好绿化迁移工作。(6)安装临时性围挡,做到安全文明施工(7)施工用车、器械、设备合理摆放,尽量减小对交通的影响。路灯迁移施工1、路灯拆除:(1)拆除现状路灯前,必须确保支路完全停电。(2)作业车辆尽量停放在慢车道,在作业灯杆附近的快慢车道上要

9、放置路帽等警示标志。(3)拆除灯具应先断开灯杆内保险,然后断开电源下线,其次再撤灯臂、灯具拆除。(4)注意保护好灯杆和灯具,统一收集后运输至建设单位指定地点。(5)拆除路灯电缆时,现状路灯供电管线走向以现场实际为准,并进行现场勘测。(6)注意保护好电缆,将损坏程度降到最低,统一收集后运输至建设单位指定地点。(7)路灯拆除必须有序拆除,先完成对道路照明影响小的路灯拆除,拆除后应对该区域首先安装新的路灯,并恢复原有路灯的线路通电。2、电源线路选择及敷设方式:开挖电源线路前,首先在探明地下管线位置,避免开挖破坏其他管线。本工程中,重新敷设的路灯供电线路采用单条新的VV-5*25电力电缆。灯引线采用R

10、VV-3*2.5从主电缆接至灯具。单条VV-5*25穿75PE管保护埋地敷设,穿越路口时穿DN100*4mm热镀锌钢管埋地敷设,管线在人行道下埋深不小于0.7米,车行道下埋深不小于0.9m。在车行道下埋深要求电缆接头均采用压接,不允许铰接。在交通要道,开挖影响较大的地段采用顶管施工。施工完毕后,电缆敷设处必须设置走向标识。3、接地方式:接地系统采用TN-S系统。单回路供电时,用供电线路中黄绿双色线做接地线。双回路供电时,用单条BV-16线做接地线。在每个灯基础坑内打一重复接地极,采用10热镀锌圆钢引至灯杆,并与杆体及接地线做可靠连接。接地极采用Z5*50*50*2500热镀锌角钢。接地极、10

11、圆钢和接地扁铁焊接后,须作整体热镀锌处理。要求接地网电阻小于4欧姆。如果接地电阻不能满足要求时,需增打接地极,直到接地电阻小于4欧姆为止。4、基础施工:1)路灯基础大样图如下:5Q0丄50Q47002)路灯基础置于原状土上,地基承载力大于100KPa,如遇不良地质土层应进行地基处理,基坑采用原土回填,要求土壤夯实密度大于94%原状土。3)由于基础位置布较分散,所有基础钢筋均提前预制好,然后运至现场浇注。4)12米高路灯基础规格为1000*1000*1400mm,采用C25砼现场浇制,要求地脚螺栓距离必须与所安装的灯杆法兰螺孔距离对应,基础顶面低于相邻地150mm。5)每根地脚螺栓配一块垫片和两

12、个螺母。灯基础螺栓顶面低于相邻地面60mm。6)灯杆立好后,在地脚螺栓头抹涂黄油,再用软塑管套套好,用粘胶带包扎后再用C20砼做基础帽保护,防止其沾上水泥。并刷防水沥青。5、电缆井:在电缆转弯或分支处做一个规格为700*700*1000mm(砖砌)的电缆过路井或拉线井。电缆敷设完毕后,电缆过路井内可用于沙填充至700mm处,井内其余空间再用C20砼浇筑(填充),以防止电缆被盗。电缆过路井井盖面低于相邻地面200mm,井盖安装完成后四周用水泥砂浆封固。6、电源点的选取、配电箱及光源的控制方式:本工程供电负荷接入魁奇一路现状路灯或路灯配电箱,路灯供电管线与魁奇一路路灯供电管线接顺,控制方式与魁奇一

13、路现状路灯控制方式保持一致,所有新敷设的单回路供电线缆均接至全夜灯供电回路上。7、对施工破坏人行道、车行道进行回填恢复。七、质量保证措施建立完善施工管理制度1、施工前进行专项技术交底,明确各项责任和技术规格要求。2、加强安全文明施工管理,严格按照规程作业。3、加强施工技术管理,施工现场严格执行“三检”制度。5、加强对专业施工队的管理。6、严格按照施工图纸及现场技术员施工的指导施工。7、加强与施工涉及到的相关单位的沟通,责任到人。质量保证技术措施1、施工机械:必须配备齐全的施工机械与相应的配套机具,并有足够的配件,做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

14、2、路灯施工中注意的问题:路灯施工的全过程应顺序作业,灯杆外观顺直、流线、平滑、垂直;灯泡朝向统一、角度一致;上下灯臂安装与灯杆轴线应在同一平面内且该平面与路牙石垂直;灯杆的防锈层不得破坏;电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露;灯杆间距注意内外弧长修正;吊装时注意交通行人、行车的安全;吊装时要设置警示标志;灯杆上开孔之前至焊接结束,必须对杆内电缆采取防火、防烫伤隔离防护;因施工需要,凡动杆上手孔门的,施工完毕需恢复原样,其手孔门板、固定螺钉不得随意乱扔或收留。接地装置全部材料必须采用热镀锌钢材,全部焊口应先涂防腐漆,再涂沥青处理。系统接地电阻不大于4欧姆,接地电阻达不到要求,则需要增加人工接

15、地极知道满足要求为止。八、安全保证措施安全生产是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的大事,在工程施工中坚决贯彻“安全第一”的方针。建立安全生产管理体系1、安全生产管理机构安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则,认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定,建立一个强有力的安全生产管理网络体系。项目部根据工程规模及特点建立以项目经理为组长,副经理和项目总工程师及安质部部长为副组长,各相关职能部门负责人及相关管理人员为小组成员的安全生产领导小组。安全生产管理机构图&2安全技术保证措施安全高于一切,责任重于泰山。贯彻“安全第一,预防为主”的安全和生产方针,加强工程建设的安全管理,确保参与建设人员的人身

16、安全与健康,确保国家财产不受损失。明确成员(或部门)职责,并建立周、月例会制度,解决处理施工过程中的安全问题,并进行定期和各项专业安全监督检查。项目经理亲自主持例会和定期安全检查,协调、解决生产、安全之间的矛盾和问题。特制定安全生产保证措施。施工安全检查、控制程序见下图。组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检查工作内容安全保证体系施工场地安全设施1、拆除现状路灯前,必须确保支路完全停电。2、作业车辆尽量停放在慢车道,在作业灯杆附近的快慢车道上要放置路帽等警示标志。3、拆除灯具应先断开灯杆内保险,然后断开电源下线,其次再撤灯臂、灯具拆除。4、本工程范围内的管线,对需要保护的管线,首先要核

17、对、弄清地下管线的确切情况,包括管线管理单位、标高、埋深、走向、规格、用途、性质、完好程度等,做好记录。然后制订可行的管线保护措施并实施。5、配电箱符合统一的标准要求,箱内零件齐全,并符合规范,胶盖闸只作断路开关使用,不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求,严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝,箱内漏电保护器灵敏、有效,无带电裸露线,无杂物,箱门要有锁,防雨措施良好。6、持电动工具的安全防护措施,应有效、齐全、电源线无破损。电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必须采用铜线,接线柱有护罩。7、进入施工现场,人人要戴好安全帽并穿反光背心,高空作业的施工人员,必须系安全带,禁止穿拖鞋,高跟硬底鞋进入施

18、工现场。8、做好施工场地的平面布置,合理安排场内临时设施,使场地内排水顺畅,严格按照佛山市有关施工场地布置及文明施工标准进行。9、施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌,危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。10、材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高,拆除的模板和废料等应及时处理,防止伤人。11、现场的施工用电,临时用电的供电线路敷设要整齐,固定要可靠、无乱拉、乱扯现象,任何人不准私自接电或烧电炉。12、现场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置,禁止多层堆放。空瓶须分开放置,以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类,并离火源5米以上,氧气瓶要轻放轻拿,不得碰撞。13、夜间施工时灯光要

19、明亮,布置要合理,防护要严密,现场严禁打闹,追逐和开玩笑。14、人工配合机械挖土清理槽底时,严禁进入铲斗回转半径范围。铲斗回转半径范围内的土方必须在机械停止作业后,方可进行清理工作。15、如遇特殊情况,应立即向现场管理人员反应,以便及时解决。九、文明环保保证措施在施工过程中我们将采取一切合理措施在合同实施中保护施工现场及附近的环境,以避免因施工引起的污染、噪声和其他因素对公众或公众财产造成伤害或妨碍,同时注意保护城市资源和文化遗产。借鉴环境管理体系IS014000系列标准的先进思想和科学方法,编制与现行地铁施工运行程序相吻合,满足环境主管部门要求,便于施工单位实施和环境保护规则,采取一切措施,

20、对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制。环境保护体系环境保护体系见下图所示。环境管理环保教育环保法规学习法规指导、教育、控制|mJ上级指挥部制定制度、监督教贯彻、执行、控管理层次项目经理管理手段作业班组-1自我控制、落实市政环保部门环境监督业主职能部门习地方环保文件环保措施奖罚制度环境保护体系环境保证措施1、组织措施施工期间对环境进行保护是业主对承包商的要求,也是承包商的自身职责。我项目部将根据公司管理标推、国家省市规定、业主要求,结合工程的具体情况制定本工程环境保护实施细则,以细则的各项具体规定作为统一和规范全体施工人员的行为难则。同时,委派专门的环境保护工作人员,全面负责本项目的

21、环境保护工作。加强环保教育和激励措施,把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一,提高环保意识。对违反环保的班组和个人进行处罚。(1)建立环境保护管理小组,由项目经理主管,成员由专业骨干组成,做好日常环境管理,并建立环保管理资料。(2)建立健全环境工作管理条例,施工组织设计中应有相应环保内容。(3)对地下管线应妥善保护,不明管线应事先探明,不允许野蛮施工作业。(4)建立公众投诉电话,主动接受群众监督。2、各重要环境因素的具体防治措施(1)施工期间噪声的防治措施现场施工噪声主要来自施工机械,为了能有效地降低施工噪声,应从以下几点着手:将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置,减少噪音对施工红线

22、外的影响。对噪音较大的机械,在中午(12时至14时)及夜间(20时至次日7时)休息时间内停机,以免影响附近居民休息。在施工现场倡导文明施工,尽量减少人为的大声喧哗,不使用高音喇叭或怪音喇叭,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。尽量避免夜间施工,确有必要时及时向环保部门办理夜间施工许可证,并向周边居民告示。(2)施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬,使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作:配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度,施工垃圾及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。对可能扬尘的施工场地定时洒水,并为在场的作业人员配备必要的专用劳

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论