中国第三方物流的发展现状及趋势研究

1、PAGE 第13页 共13页中国第三方物流的发展现状及趋势研究摘要：越来越多的跨国物流公司涌进国内，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该审时度势，充分利用自身的资源优势，合理地进行市场定位和制定发展战略，尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。关键词：第第三方物物流： 物流流现状； 问题题分析； 对策策建议一、第三方方物流的的产生第三方物流流，英文文表达是是“Thiird-parrty loggistticss”，简称称3PLL，是相相对于“第一方方”发货人人和“第二方方”收货人人而言的的。3PPL既不不属于第第一方，也也不属于于第二方方，而是是通过与与第一方方

2、或第二二方的合合作来提提供其专专业化的的物流服服务，它它不拥有有商品，不不参与商商品的买买卖，而而是为客客户提供供以合同同为约束束，以结结盟为基基础的系系列化、个个性化、信信息化的的物流代代理服务务。最常常见的33PL服服务包括括设计物物流系统统、EDDI能力力、报表表管理、货货物集运运、选择择承运人人、货代代人、海海关代理理、信息息管理、仓仓储、咨咨询、运运费支付付、运贸贸谈判等等。自20世纪纪以来,物流的的概念在在不断地地拓展,人们对对现代物物流的重重要性的的认识越越来越深深刻,对对物流管管理也越越来越重重视。上上世纪880年代代特别是是80年年代中期期至今,随着全全球化竞竞争的加加剧,信

3、信息技术术的飞速速发展,许多生生产企业业回归主主业,将将精力集集中于产产品开发发、生产产、销售售等具有有竞争优优势的核核心专长长业务。理理论界和和企业已已不再浅浅层次的的探讨物物流管理理的重要要性问题题了，他他们开始始探讨物物流管理理的模式式问题，即即究竟是是自营物物流业务务，还是是将物流流业务外外包给专专门从事事物流管管理的企企业去做做。于是是，第三三方物流流得以诞诞生，并并且渐成成为物流流理论和和实践的的宠儿。物流属于费费钱且资资本密集集的活动动，运送送与储存存物料以以及产品品分销占占用大量量空间、设设备、人人员，并并愈加要要求计算算机软硬硬件的支支持。在在当今严严重的资资源约束束环境下下

4、，提高高资源利利用率成成为企业业生存的的前提。于于是，随随着市场场竞争的的激化和和社会分分工的细细化，商商家开始始意识到到自己并并不是运运输经营营和库存存管理的的行家。为为了把更更多的精精力集中中于自己己的主营营业务上上，以便便同自己己的对手手展开竞竞争，有有些厂商商开始把把一些自自己并不不十分在在行的，诸诸如运输输、仓储储这样的的业务外外包给“第三方方”经营。 自营物流流模式与与外包模模式的比比较： 自营营模式成本较高服务水平有有限难以使用高高新技术术，投资资回报率率低资源利用率率不高精力分散，核核心业务务注意不不够管理模式受受限 外外包模式式降低成本便于提高顾顾客服务务水平，为为顾客创创造

5、更多多价值可以使用高高新技术术，实现现以信息息换库存存降低非重点点资产，投投资回报报率高资源利用率率较高，增增加企业业柔性，使使业主更更集中改变管理模模式通过上表对对物流自自营和物物流外包包的比较较，可以以发现：在当前前全球经经济一体体化、竞竞争日益益激烈的的大背景景下，物物流外包包具有明明显的优优越性。有有需求就就有供给给。为了了满足工工商企业业日益增增加的物物流需求求，第三三方物流流企业因因此诞生生，并迅迅速成为为了一种种潮流和和趋势。二、我国第第三方物物流发展展现状及及特征（一）我国国第三方方物流的的发展现现状20世纪990年代代中期，第第三方物物流的概概念开始始传到我我国，它它是运输输

6、、仓储储等基础础服务行行业的一一个重要要发展。近近几年，随随着市场场经济体体制的完完善和企企业改革革的深入入，企业业自我约约束机制制增强，外外购物流流服务的的需求日日益增大大。19999年年20001年年，中国国仓储协协会对物物流市场场供求状状况进行行的三次次抽样调调查显示示：在生生产企业业成品销销售物流流中，第第三方物物流所占占的比重重分别是是9.11%、116.11%和221%，呈呈明显上上升势头头。从第三方物物流企业业的形式式结构看看，大体体分有四四个途径径：第一一是传统统仓储、运运输企业业经过改改造转型型而来的的占主导导地位，占占据较大大市场份份额。第第二是新新创办的的国有或或国有控控

7、股的新新型物流流企业，它它们是现现代企业业改革的的产物，管管理机制制比较完完善，发发展比较较快。第第三是外外资和港港资物流流企业，它它们一方方面为原原有客户户跨跨国公司司进入中中国市场场提供延延伸服务务，另一一方面用用它们的的经营理理念、经经营模式式和优质质服务吸吸引中国国企业，逐逐渐向中中国物流流市场渗渗透。第第四是民民营物流流企业，它它们由于于机制灵灵活、管管理成本本低等特特点，发发展迅速速，是我我国物流流行业中中最具朝朝气的第第三方物物流企业业。从提供的服服务范围围和功能能来看，我我国的第第三方物物流企业业仍以运运输、仓仓储等基基本物流流业务为为主，加加工、配配送、定定制服务务等增值值服

8、务功功能处在在发展完完善阶段段。像宝宝供、中中海这样样功能完完善的第第三方物物流企业业目前为为数不多多，规模模也不是是很大。中中远集团团、中外外运集团团、中国国储运总总公司这这样大型型的运输输、仓储储企业虽虽已向第第三方物物流企业业转化，但但它们的的传统运运输、仓仓储业务务仍占主主要部分分，第三三方物流流的功能能还不完完善。中中国仓储储协会的的调查也也说明生生产企业业和商业业企业的的外包物物流主要要集中在在市内配配送、单单纯仓储储和干线线运输。其其中生产产企业的的外包物物流中，单单纯仓储储占211%、干干线运输输36%、市内内配送228%、包包装4%：商业业企业的的外包物物流中，单单纯仓储储占

9、377%、干干线运输输21%、市内内配送443%、包包装144%。而而且，生生产企业业使用第第三方物物流企业业的数量量通常有有2110家，商商业企业业使用第第三方物物流企业业的数量量一般在在10家家以上，可可见生产产企业和和商业企企业外包包物流主主要以“分分包”为为主，即即将不同同功能的的业务分分别委托托给不同同的企业业，这从从物流供供给的角角度看，第第三方物物流企业业为用户户提供一一揽子服服务的比比重不大大。目前，我国国第三方方物流的的服务对对象主要要集中在在外资企企业，其其次是民民营企业业和少数数改制后后的国有有企业。总之，随着着物流热热的兴起起，第三三方物流流得到长长足发展展，既有有量的

10、增增加，中中外第三三方物流流服务企企业加速速扩张，涌涌现出许许多物流流企业；又有质质的提高高，物流流服务功功能显著著改善，出出现像中中远集团团、中外外运集团团那样既既有规模模又有效效益的物物流企业业。但从从整体上上看，企企业规模模不大，服服务水平平不高，第第三方物物流还只只停留在在某一个个层面或或某一个个环节上上，没有有实现从从原材料料供给到到商品销销售整个个供应链链的全程程服务，还还没有形形成真正正意义上上的网络络服务。（二）我国国第三方方物流的的发展现现状的特特征第三方物流流作为企企业作业业管理的的协作者者、物流流服务的的整合者者以及物物流外包包的契约约人，日日趋成为为现代物物流主流流服务

11、模模式。一一个国家家第三方方物流发发展水平平代表着着本国物物流的发发展进程程。在全全国经济济快速发发展的新新形势下下，大力力发展以以第三方方物流为为特征的的现代物物流服务务既是推推动我国国经济质质量升级级的一条条重要渠渠道，也也是我国国传统运运输物流流企业转转型的必必然要求求。自上上世纪990年代代中期，第第三方物物流伴随随现代物物流理念念传入我我国以来来，已经经有了长长足发展展，并呈呈现出较较为明显显的特征征。主要要的特征征有： 1.总体规规模偏小小、发展展潜力巨巨大第三方物流流在我国国处于起起步阶段段，企业业物流和和公众物物流服务务仍然是是社会物物流的主主要形式式，严格格意义上上的第三三方

12、物流流有效需需求不足足的局面面短时期期难以明明显改观观。同时时，第三三方物流流在中国国已经有有了大约约十年的的探讨过过程和发发展过程程，在全全球经济济一体化化影响下下，中国国正在成成为第三三方物流流发展最最迅速的的国家之之一。 根据据有关分分析，预预计20011年年中国第第三方物物流市场场将达到到53亿亿美元，年年均复合合增长率率达到227%。与与此同时时，社会会物流外外包比例例不断上上升，220066年我国国销售物物流外包包以5%-100%的速速度增长长，运输输与仓储储外包以以10%-155%的速速度增长长，运输输业务委委托第三三方的占占企业运运输业务务的677%，这这些都为为我国第第三方物

13、物流发展展创造了了良好条条件。 2.需求的的不平衡衡性较强强物流需求不不足、需求层层次低。不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域。这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。从另一方面来看，我国物流社会化、专业化程度依然较低。国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。物流需求不足是第三方物流企业当前面临的主要问题。在某种程度上已严重制约了第三方物流企业的快速发展。一方面，由于第

14、三方物流是一个新兴事物，在我国发展历程较短，加上我国相当多的企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动，主要依靠企业内部的自我服务来完成。因此，我国目前第三方物流市场占有率不高。另一方面，我国的物流企业多是从计划经济体制下的传统运输、仓储及货代组织发展起来的，物流技术水平低，系统功能不强，从业者素质不高，专业人才匮乏，增值服务薄弱，智能化、信息化水平不高，整体的服务效率和服务水平远远达不到“安全、高效、及时、经济”的目标。由于我国企业总体的管理水平与发达国家相比还比较低，现代管理意识还不够，而且企业在发展的过程中也受到体制等诸多社会因素的限

15、制，对采用高水平的物流服务还不能马上接受。目前我国工商企业对第三方物流服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。生产企业外包的服务类型仍然是以干线运输为主，其次是市内配送和储存保管。商业企业需求的服务首先是市内配送，其次才是储存保管和干线运输。企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。这种先进与落后物流形态并存的现象造成我国物流需求的多元化和社会物流结构的不均衡性。 3. 网络络化缺乏乏先进技技术支持持技术是第三三方物流流的基础础，现代代信息技技术实现现了数据据处理的的实时化化和传递递的高速速化，提提高了仓仓库管理理、装卸卸运输、采采购

16、定货货、配送送发运、订订单处理理等物流流作业的的自动化化水平，使使进货、储储存、流流通加工工、包装装、运输输实现一一体化。EEDI技技术、EEFT技技术、卫卫星全球球定位系系统、计计算机辅辅助运输输线路设设计和车车辆配载载等现代代科技手手段在物物流领域域中的应应用，极极大地提提升了物物流的运运作效率率。但是是，我国国国内电电子商务务企业的的物流配配送体系系，还没没有真正正达到整整个物流流配送过过程的电电子化，大大多数还还是仅仅仅依赖原原先的商商业销售售网点，不不注重提提高物流流配送的的服务水水平。在在配送运运输的网网络规划划方面，重重复建设设和不合合理的现现象较多多。同时时，新技技术和新新设施

17、因因为投资资巨大，而而且要求求与客户户之间建建立接口口，致使使不少企企业对之之望而却却步，这这种现状状影响了了物流企企业综合合竞争实实力的提提高。4. 物流流企业服服务功能能不健全全因为不同企企业存在在不同的的物流服服务需求求，第三三方物流流必须根根据不同同企业的的企业形形象、业业务流程程、产品品特征、顾顾客需求求等方面面要求，提提供针对对性强的的个性化化服务，同同时在发发展过程程中不断断强化自自身所提提供物流流服务的的个性化化和特色色化。第第三方物物流所提提供的是是专业的的物流服服务。从从物流设设计、物物流操作作过程、物物流技术术工具、物物流设施施到物流流管理，必必须体现现专业水水平。但但是

18、，中中国目前前的第三三方物流流公司多多是传统统运输、仓仓储和物物资购销销企业的的转型。他他们所提提供的服服务也往往往局限限于过去去的业务务领域，能能提供全全方位物物流服务务的企业业不多。大大多数物物流企业业只能提提供单项项或分段段的物流流服务，物物流功能能主要停停留在储储存、运运输和城城市配送送上，相相关的包包装、加加工、配配货等增增值服务务不多，不不能形成成完整的的物流供供应链。第三方物流流是物流流业现代代化的标标志之一一，它代代表了企企业现代代化的趋趋势，也也是现代代企业发发展的新新方向，建建立符合合市场经经济和现现代企业业管理要要求的物物流体系系，对中中国各行行业发展展有着十十分重要要的

19、意义义。三、我国第第三方物物流的发发展思路路中国加入WWTO，使使国内市市场国际际化，会会有更多多的外资资物流供供应商进进入国内内物流市市场，对对我国第第三方物物流业形形成严峻峻的挑战战。当务务之急是是利用短短暂的三三年过渡渡期，采采取切实实有效的的措施，加加快我国国第三方方物流的的发展，缩缩小与发发达国家家的差距距。（一）优化化资源配配置，增增强第三三方物流流的主动动性企业是发展展第三方方物流的的主体，传传统的物物流服务务企业要要按照第第三方物物流的服服务理念念、运作作模式，提提供专业业化、个个性化的的服务，提提升自身身的物流流服务水水平。主主动与国国外著名名的物流流企业进进行合作作，引入入

20、现代化化的管理理理念和和市场化化的服务务理念，实实现资源源的优化化配置和和规模经经营。物物流业务务通常是是多种多多样的，量量小而且且交易频频繁，物物流企业业必须具具备迅速速有效、成成本低廉廉且能正正确处理理这些交交易的能能力，以以“快速速反应”的的能力来来取得市市场的竞竞争优势势。新世世纪的物物流企业业要改变变过去“利利润来自自客户”的的传统观观念，以以创造价价值的新新理念实实现企业业和客户户的双赢赢。（二）树立立服务品品牌1.加强物物流服务务管理创创新。面对国外物物流企业业纷纷抢抢滩中国国市场，我我国第三三方物流流企业必必须迅速速进行服服务管理理创新，以以期在激激烈的市市场竞争争中生存存和发

21、展展。现代代物流不不仅仅是是实物流流，更是是信息流流、资源源流、人人流和商商流的协协调运作作。任何何一个环环节出问问题，都都会大大大降低物物流活动动的效率率，进而而影响企企业的经经济效益益。因此此，第三三方物流流企业必必须认清清形势，充充分发挥挥企业自自身优势势，以顾顾客为核核心，超超越传统统功能性性物流服服务的辖辖区，为为其量身身制定适适合其自自身发展展的服务务管理方方案，提提供个性性化、差差异化、专专业化的的物流服服务。同同时，还还要注重重售后服服务，开开展服务务稳定性性的调查查，检查查以往的的顾客服服务的工工作实绩绩，更重重要的是是要发现现服务工工作中的的不足，这这是新一一轮售前前服务的

22、的开始，目目的是通通过改进进服务，巩巩固已有有的顾客客关系，发发掘潜在在的新顾顾客，扩扩大市场场占有率率2.强化增增值服务务，发展展战略同同盟关系系。根据物流业业的发展展趋势看看，那些些既拥有有大量物物流设施施、健全全网络，又又具有强强大全程程物流设设计能力力的混合合型公司司发展空空间最大大，只有有这些企企业能把把信息技技术和实实施能力力融为一一体，提提供“一一站到位位”的整整体物流流解决方方案。因因此，我我国物流流企业在在提供基基本物流流服务的的同时，要要根据市市场需求求，不不断细分分市场，拓拓展业务务范围，以以客户增增效为己己任，发发展增值值物流服服务，广广泛开展展加工、配配送、货货代等业

23、业务，甚甚至还提提供包括括物流策策略和流流程解决决方案、搭搭建信息息平台等等服务，用用专业化化服务满满足个性性化需求求，提高高服务质质量，以以服务求求效益；公司要要通过提提供全方方位服务务的方式式，与大大客户加加强业务务联系，增增强相互互依赖性性，发展展战略伙伙伴关系系。3.树立一一体化物物流服务务理念。一体化物流流服务不不是简单单地用各各个功能能服务报报价的汇汇总，而而是从整整个系统统的角度度出发，形形成一个个完整的的“价值值链”，通通过对从从原料、半半成品和和成品的的生产、供供应、销销售直到到最终消消费者的的整个过过程中物物流与资资金流、信信息流的的协调，以以降低顾顾客物流流总成本本为目标

24、标制定解解决方案案，并根根据优化化的方案案进行整整体服务务报价，以以此来满满足顾客客的需要要。第三三方物流流企业应应把顾客客的需求求作为一一个整体体，为顾顾客设计计物流系系统，选选择和评评价运输输商、仓仓储商及及其他物物流服务务提供商商，为其其提供多多种物流流管理和和决策服服务，不不断创造造新的赢赢利机会会。(三)有效效整合资资源，保保证供应应链畅通通第三方物物流处于于供应链链的中间间位置，一一端连着着供应商商，另一一端连着着销售商商，第三三方物流流企业对对供应链链上的每每一个节节点，进进行合理理、有效效的整合合是保证证供应链链畅通的的关键因因素。第第一、销销售商整整合。第第三方物物流企业业往

25、往同同时为多多个销售售商提供供物流服服务，在在服务过过程中，通通过对销销售商的的物流业业务进行行整合，选选择互补补的销售售商，使使运输工工具的配配备和调调动与之之相适应应，提高高物流作作业能力力的利用用程度。充充分利用用企业的的人力资资源、设设施能力力、信息息系统能能力，实实现规模模经济，有有效降低低成本。第第二、供供应商整整合。第第三方物物流是在在对供应应商进行行整合的的基础上上为客户户提供一一站式一一体化的的综合物物流服务务的。通通过同供供应商共共同开发发市场或或展开业业务层面面的协作作，提高高第三方方物流企企业的服服务水平平，创立立品牌，实实现整合合效益。第第三、第第三方物物流企业业间的

26、整整合。企企业间的的整合属属于横向向整合，目目的是为为了实现现物流的的规模化化和网络络化。利利用第三三方物流流企业之之间的地地域互补补性，通通过联盟盟拓展物物流服务务网络，通通过兼并并达到规规模效应应。1.以信息息技术应应用为核核心，加加强网点点建设。信息化与否否是衡量量现代物物流企业业的重要要标志之之一，许许多跨国国物流企企业都拥拥有“一一流三网网”，即即定单信信息流，全全球供应应链资源源网络，全全球用户户资源网网络，计计算机信信息网络络。借助助信息技技术，企企业能够够整合业业务流程程，能够够融入客客户的生生产经营营过程，建建立一种种“效率率式交易易”的管管理与生生产模式式。在加加入WTTO

27、的新新形势下下，物流流市场从从国内扩扩展到国国际，能能否有四四通八达达的网络络愈发重重要。企企业要双双管齐下下抓网络络建设：一方面面，要根根据实际际情况建建立有形形网络，若若企业规规模大、业业务多，可可自建经经营网点点；若仅仅有零星星业务，可可考虑与与其他物物流企业业合作，共共建和共共用网点点；还可可以与大大客户合合资或合合作，共共建网点点。去年年，中远远集团和和小天鹅鹅、科龙龙联合成成立一家家物流公公司，合合理配置置异地货货源，取取得可观观效益。另另一方面面，要建建立信息息网络，通通过因特特网、管管理信息息系统、数数据交换换技术(EDII)等信信息技术术实现物物流企业业和客户户共享资资源，对

28、对物流各各环节进进行实时时跟踪、有有效控制制与全程程管理，形形成相互互依赖的的市场共共生关系系。2.利用信信息化提提升物流流企业的的核心技技术。信息是没有有国界的的，从行行业的角角度来讲讲，我国国发展物物流信息息化是非非常有必必要的。我我国的物物流企业业要提升升核心技技术，核核心的问问题是通通过信息息化的方方法，降降低消耗耗、降低低成本，提提供和国国际上的的物流企企业一样样的、或或者比它它更好的的服务，增增值性的的服务。第第三方物物流企业业要通过过信息化化提升物物流管理理水平、通通过信息息化实现现对过程程的管理理、通过过信息化化来指导导企业实实际的经经营实践践。3.利用国国际资源源，积极极与国

29、外外物流企企业结盟盟。国外物流企企业大多多规模大大、实力力强，有有着先进进的技术术和管理理经验。与与这些企企业建立立战略联联盟，通通过股权权参与或或契约安安排的模模式，可可以使我我国物流流企业借借助国外外联盟伙伙伴的力力量增强强竞争优优势，从从而在很很大程度度上解决决我国物物流企业业经济实实力不足足、经济济效率低低下、缺缺乏管理理经验、学学习能力力弱小等等问题。这这对我国国物流企企业的成成长起着着引导的的作用。按按照循序序渐进的的过程推推进联盟盟关系的的建立。联联盟中的的信任是是逐步建建立起来来的，对对于我国国第三方方物流企企业的战战略联盟盟，不能能急于求求成。现现阶段的的联盟以以股权参参与为主主