新员工入职安全教育培训课件

新员工入职安全教育培训2015.061新员工入职安全教育培训2015.061安全生产作为一个单位严肃和永恒的主题，在每个行业中都居于最基本、最重要的位置。安全生产的好坏直接关系人身、财产安全，在现今强调以人为本的社会意识形态下，更要抓好安全生产管理，确保其他各项工作顺利实施。前言2安全生产作为一个单位严肃和永恒的主题，在每个行业中都居于最基——集团公司企业文化安全理念安安安全全全就就就是是是生服效命务益对我们来说，安全就是最大的效益安全就是最好的服务3——集团公司企业文化安安安对我们来说，31、员工安全管理的工作使命；2、员工安全管理应具备素质；3、安全管理的思维方式；4、员工安全管理的工作方法；5、员工安全管理的工作原则。第一部分安全管理基本知识41、员工安全管理的工作使命；第一部分安全管理基本知识4员工安全管理的使命工作5员工安全管理的使命工作5

衡山古寺“磨镜斗法”的故事

衡山古寺“磨镜斗法”的故事是禅宗历史上有名的故事：一名年轻的和尚来此修行，他整天盘腿坐禅，双手合十，口中喃喃念道：阿弥陀佛，阿弥陀佛‥，日复一日，因为他的理想就是成佛，寺里的主持见此情景，便拿一块砖去磨一块石头，时时刻刻日复一日的磨。有一天，年轻和尚忍不住问他这样做是为了什么，主持回答：我要用这块砖做镜子，年轻和尚说：可砖是作不成镜子的啊，主持微微一笑：像你这样成天光念佛号，也是成不了佛的。6衡山古寺“磨镜斗法”的故事衡山你真把“安全”当“第一”了吗？

对很多人而言，“安全第一”太熟悉了，就像有个相声说的：“咱哥俩太熟悉了，太亲切了。那什么，您贵姓？想念得我都记不得您叫什么名字了。”天天念叨得不知道对方什么，还真有可能，这在心理学上叫做条件反复刺激形成抑制，就像“安全第一”，许多人耳熟能详，却熟视无睹，司空见惯，置若罔闻。“安全第一”绝不是一句口号，企业要发展、要创效益、要节约成本、要稳定职工，安全是先决条件，没有安全一切都无从谈起。7你真把“安全”当“第一”了吗？对很多人而言，“马斯洛人的需要层次8马斯洛人的需要层次8

爱德华•J•史密斯--泰坦尼克号船长

泰坦尼克号，20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，“泰坦尼克号”共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高相当于11层楼。在当时被称为是“永不沉没的海上陆地”，也成为了历史的经典之作。9爱德华•J•史密斯一位老船长的话：

不论何时有人要问我怎么样才能最好地描述我这近四十年的航海经历，我只能说：“很平常”。当然我也经历了大风大浪，还有大雾天，但在所有的经历中，我从来没有遇上可以说道的事故。在我的航海生涯里，除了见过一艘遇险的船只外再也未见过海险事件，从未见过也没有经历过船只失事，更没有感受过被灾难威胁的困境。10一位老船长的话：不论何时有人要问我怎么样才能最

泰坦尼克号却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，2208名船员和旅客中，1503人葬生海底，“永不沉没”的泰坦尼克号在与冰山相撞后仅三个小时就沉没在格陵兰3000米深的冰冷海水里了。造成世界航海史上最严重的一次海难事故。11泰坦尼克号却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的泰坦尼克号启示录

第一，泰坦尼克号之所以沉没，在于建造完成之时，人们认为它“永不沉没”。迷信设备，过分依赖。第二，泰坦尼克号之所以沉没，还在于航行中，只追求速度，忽略了风险。第三，泰坦尼克号之所以沉没，更在于集体忽视危险存在，事故就不可避免。

我们在企业里常常说“紧绷安全这根弦”，安全意识的内容很多，那么，“安全这根弦”指的是哪根弦？指的就是风险意识。“紧绷”，就是时时刻刻要意识到危险的存在，不可掉以轻心，麻痹大意。

12泰坦尼克号启示录

第一，泰坦尼克号之所以沉没，在于建造完企业事故损失冰山图

13企业事故损失冰山图13企业是航船，事故是冰山；航船再大，也经不起对冰山的碰撞。

14企业是航船，事故是冰山；航船再大，14

企业就像在大海里乘风破浪的大船，安全非常重要。作为企业的一员，为企业这艘大船安全护航，应负有重要责任。随着企业发展，我们肩负的责任越来越大。搞好企业的安全工作已经已经上升到了一个更高的境界，做好安全工作已经是每一个员工的重要使命。没有这样的使命感，你就做不好其他任何工作。所以说：员工安全管理的工作目的就是为企业健康发展保驾护航，这是我们企业没一个员工的神圣使命。企业和员工既是效益共同体，又是安全共同体，更是命运共同体。员工安全管理的工作使命

15企业就像在大海里乘风破浪的大船，安全非常重要。作员工安全管理应具备的素质16员工安全管理应具备的素质16

安全生产管理是极具风险的工作，是人命关天的事情，责任重于泰山。17安全生产管理是极具风险的工作，是人命关天的事情

魔鬼就藏在细节里。“祸患常积于忽微”。放过隐患，必有后患。经常被人们忽略的小事，可能会导致严重的事故。然而，太多的人并没有把小小的隐患放在眼里。“人在肚子不痛的时候，想不到自己有个肚子。”人在隐患没有变成祸患的时候，往往意识不到隐患的存在。只有出现惨痛后果了，才去正视问题。隐患治理是安全工作拖延不得的大事。发现隐患，当即就要采取行动。不能立即消除或者不能独立消除的，向上级报告是需要的，但不能坐等上级解决，很可能在等待的过程中事故就发生了，必须立即采取切实可行的补救措施，然后才可以按程序解决根本问题。

18魔鬼就藏在细节里。“祸患常积于忽微”。放过隐患，安全隐患的分类有哪些？

安全隐患分为一般隐患和重大隐患。一般隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。19安全隐患的分类有哪些？

安全隐患分为一般隐患谁是安全的最大受益者？第一，不可否认，搞好企业的安全工作，企业会受益。“影子效益”：只有在出事故之时，你才能知道事故的直接损失、间接损失以及商誉影响有多大，这些避免了的损失就是影子效益。第二，我们应当承认，企业做好安全工作，员工会受益。安全的内涵：无危则安，无损则全。安全培训是员工最大的福利，安全管理是对员工最好的关怀。第三，做好企业的安全工作，员工不仅受益，而且是最大的受益者。20谁是安全的最大受益者？第一，不可否认，搞好企业的安全工作，企管好安全生产工作，功德无量！员工安全管理的角色:（企业的白衣天使）侦察员宣传员指导员监督员协调员21管好安全生产工作，员工安全管理的角色:21危险源情况熟悉现有台帐对照现有台帐进一步检查是否有新的危险源（状态、时态）设备物料的场所（环境）目标与制度现有目标和制度是否能对现有台帐危险源进行有效控制（从事故、不符合发生情况判断）是否需要补充目标和制度人员情况员工队伍情况员工安全管理的基础工作（摸清底数）22危险源情况员工安全管理的基础工作（摸清底数）22协调完善目标和规章制度注意简单、可行、有效，不搞烦琐制度注意与改进工作效率相结合注意大家参与落实目标与规章制度开展培训分析需求，注意针对性观察效果开展检查整改到位推陈出新，持续改进提高兴趣、利于接受因人、因事、因形势员工安全管理进一步工作（针对性措施）23协调完善目标和规章制度员工安全管理进一步工作（针对性措施）2目标：使企业的各项活动和设施满足安全生产法律法规的要求；(减少事故，保障安全健康）使企业的安全生产状况达到更高标准的要求，并持续改进。（消灭事故，创造舒适的工作环境）任务：为实现安全生产目标，建立并实施有效的安全生产管理系统。核心任务:识别并控制危险源。员工安全管理的工作目标和任务24目标：员工安全管理的工作目标和任务24安全生产法律、法规重点放在法规对企业安全生产条件的要求活动、设施、管理安全管理安全管理方针--（1949年-1983年）“生产必须安全、安全为了生产”；（1984年-2004年）“安全第一，预防为主”方针；(2005年至今)“安全第一、预防为主、综合治理”方针。安全管理方法管理体系标准应急救援事故调查处理职业安全卫生知识和技术危险源及其识别、评价、控制员工安全管理应掌握的基本内容25安全生产法律、法规员工安全管理应掌握的基本内容25我国安全生产法制体系安全生产法律安全生产行政法规安全生产地方性法规安全生产规章安全生产标准安全生产国际公约安全生产制度26我国安全生产法制体系安全生产法律安全生产行政法规安全生产地方安全生产法律1、中华人民共和国安全法（2002年11月1日实施）2、中华人民共和国公路法（2004年8月28日第二次修正公布）3、中华人民共和国道路交通法（2004年5月1日实施）4、中华人民共和国消防法（2009年5月1日实施）5、中华人民共和国突发事件应对法（2007年11月1日实施）安全生产法规安全生产规章安全生产规范性文件行政法规地方行政法规部门规章省政府规章1、中华人民共和国道路交通实施条例（国务院令第405号）2、生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令493号）1、安徽省安全生产条例（2007年3月1日施行）2、安徽省高速公路管理条例（2004年10月19日第二次修改）3、公路安全保护条例（国务院令593号）1、安全生产事故隐患排查治理暂行规定（国家安监总局令第16号）2、安全生产事故应急预案管理办法（国家安监总局令第17号）1、安徽省重大、特大安全事故隐患监督管理办法（省政府令第147号）2、安徽省安全生产责任制暂行规定（省政府令第73号）1、安徽省安全生产事故调查及行政追究暂行规定（皖政『2003』103号）2、安徽省企业安全经费提取和管理办法（皖安监综『2004』147号）3、安徽省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定（皖政『2004』37号）4、安徽省人民政府关于加强全省应急队伍建设的意见（皖政『2010』6号）4、关于印发突发事件应急演练指南的通知（应急办函『2009』62号）27安全生产法律1、中华人民共和国安全法（2002年11月1日实我国法律法规架构体系法律（全国人大审议通过）行政法规（国务院制定）地方法规（省市自治区人大审议通过）政府规章（省市自治区政府）部门规章宪法（根本大法）28我国法律法规架构体系法安全管理的方式思维29安全管理的方式思维29

如果管理方法的灵活

带来的也许是一次变革那么管理制度的灵活

带来的可能是一场灾难30如果管理方法的灵活30建立在“经历”方式上的学习和进步吃一堑，长一智--是痛苦的方式;通过“沉思”的方式来学习和进步别人吃一堑，我们长一智--是高明的方式;通过“模仿”的方式来学习和进步不须吃一堑，亦可长一智--是最聪明和最容易的方式。思路是借鉴，不是借用31建立在“经历”方式上的学习和进步思路是借鉴，不是借用31什么地方可能出事谁可能出事哪些原因可能导致事故事故的可能性有多大事故的后果是什么防止事故发生的措施是什么怎样提高有关人员的履责能力不吃一堑亦长一智

由事后处理型到事前预防型的转变

32什么地方可能出事由事后处理型到事前预防型的转变32形象思维与逻辑思维的差别：形象思维方式：较多的是东方文化我以为是什么，我以为是这样做事后的“我以为不会出事”逻辑思维方式：较多的是西方文化应该是什么、应该怎样做

事前的“可能会出什么事,如果出了事怎么办”安全管理的思维方式33形象思维与逻辑思维的差别：安全管理的思维方式33要我安全我要安全我会安全员工安全管理需要解决和思考的问题34要我安全我要安全我会安全员工安全管理需要解决和思考的问题3435宏观层面：政府是安全生产的监管主体，企业是安全生产的责任主体，企业主要负责人是企业安全生产的第一责任人。微观层面：企业员工承担着各个岗位安全生产的直接责任，是企业内部的安全工作主体。

发生生产安全事故，生产经营单位和生产经营单位的主要负责人首先被国家追究责任。法律规定“要我安全”3535宏观层面：政府是安全生产的监管主体，企业是安全生产的责任36第一，安全养成教育是一个注意力开发过程。养成教育就是要持续不断地提供新鲜刺激。第二，安全养成教育是一个情感的培育过程。一是和员工建立感情，让他们知道安全究竟为了谁，知道是为他好，管理者抓安全时就会减少很多阻力。二是完善员工的人格，培养他们与家人的感情。第三，安全养成教育是行为规范的培育过程。我要安全：是指存在于员工内心深处安全意识，包括有关安全的道德观、价值观以及思维方式、行为准则，是员工对企业各种安全管理措施的情感认同。意识养成“我要安全”3636第一，安全养成教育是一个注意力开发过程。意识养成“我要安37所有事故的发生都不是肇事者的主观愿望。出事故原因：一类是人们心存侥幸明知故犯。属于意识问题。一类是员工糊里糊涂，不知所以，或者只知其一，不知其二，直到出了事故才恍然大悟。属于技能问题。要安全还得会安全。“会”的前提是明白，明白操作原理、明白制度规定、明白操作规程。要让大家知道为谁而学、为什么而学。纳入程序，安全培训也要有章可循。培训要切合实际安全的需要。无知者无畏，无畏的结果是无畏的牺牲。对员工进行技能培训是实现“我会安全”所不可省略的一环。技能培训“我会安全”3737所有事故的发生都不是肇事者的主观愿望。技能培训“我会安全员工安全管理的工作方法38员工安全管理的工作方法38员工安全管理的工作方法认真检查，严肃考核以理服人，协调矛盾抓住主线，把握大局先声夺人，营造环境以德感人，服务意识39员工安全管理的工作方法认真检查，严肃考核以理服人，协调矛盾抓员工安全管理的原则管理40员工安全管理的原则管理40须遵循的原则必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则必须坚持“三不伤害”原则—不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。必须坚持“三同时”原则--新建、扩建、改建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。必须坚持“三定”原则--对重大、特大安全隐患的治理，坚持定人员、定措施、定期限。必须坚持“四不放过”原则—即：事故原因未查清不放过；责任人员未处理不放过；整改措施未落实不放过；职工群众未受到教育不放过。必须坚持“五同时”原则--企业单位的领导人员在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。必须坚持“五落实”原则—相对于安全生产应急管理机构而言，即：落实机构、落实编制、落实人员、落实经费、落实装备。必须坚持“五到位”原则—相对于企业要经常性开展安全隐患排查而言，即：整改措施、责任、资金、时限和预案。41须遵循的原则必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则第一，不伤害自己，是我们工作中必须做到的最低标准。一是意识上不伤害自己。二是技能上不伤害自己。三是行为上不伤害自己。第二，不伤害他人，是最起码的职业道德。害人就是害己，害人必然害己，肇事者难逃处罚，要么是法规制度的制裁，要么是事故扩大连带的伤害。第三，不被他人伤害，是难以做到而又必须做到的职业规范。提高自我防范意识，是“不被他人伤害”最关键的一条。违章指挥咱不听，别人失误帮助改，安全经验同分享，保护自己免伤害。42第一，不伤害自己，是我们工作中必须做到的最低标准。424343

安全具有压倒一切的优先权。

一个繁忙的日程绝不能成为忽视安全的理由。44安全具有压倒一切的优先权。44第二部分高速公路安全管理有关问题45第二部分高速公路安全管理有关问题45里程全球之首国务院新闻办2013年6月20日在京召开《国家公路网规划（2013-2030年）》新闻发布会。中国发改委基础产业司司长黄民披露，我国的高速公路里程目前已达9.6万公里，其中国家高速公路约7万公里，在全球范围内位居前列。安全状况与发达国家有差距我国高速公路交通事故死亡率和发达及发展中国家的比较国家 死亡率(%) 国家 死亡率(%)美国

1.4

中国

5.1德国

0.93

巴西

10.1意大利

3.0

南非

8.5法国

1.53

土耳其

4.3日本

0.88

巴基斯坦

9.2加拿大

1.5

46里程全球之首安全状况与发达国家有差距46安全特点：一“好”一“恶”“好”：路况好、相对安全；“恶”：车速快，容易发生恶性事故

影响高速公路安全的因素：

高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题，这4个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。

其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95％。

汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通安全也有很大影响。

高速公路本身的构造、安全设施也是影响交通安全的因素。交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。47安全特点：一“好”一“恶”影响高速公路安全的因素：我处辖段高速公路的特点

有利的方面：平原地区，路面平缓；经济中等，车流量一般；管理规范，重视安全；恶劣天气较少。

不利的方面：特大桥较多；境内有危化品企业，存在一定量的危化品运输车辆。48我处辖段高速公路的特点48●安全管理是一项繁琐、复杂、需要大量协调、没有成就感的工作，容易产生麻痹、疲劳、厌烦的情绪。责任强迫固然有力，但愉悦积极的安全文化的形成和安全管理的自我需要更应成为优秀管理的标准榜样。中国八十年代以后产生的机关文化和官僚文化，压制创新意识，打击出头鸟，多一事不如少一事成为安全管理的最大阻碍，表现为万事看领导，领导不讲我不做，事情干的越多纰漏越多，为了保持和同事良好的谦逊关系，不能提醒同事安全上做的不足。所以，作为一个单位，一定打破单位各部门间在安全管理上的隔阂，一定要打破下属在领导面前不敢多说安全问题的隔阂，形成安全讲的越多、做的越多者激励越多的良性局面。49●安全管理是一项繁琐、复杂、需要大量协调、没有成就感的工作，●作为我们每一个人，要做一个安全细心人。要学习，学习安全知识，关注安全问题。要观察，观察工作、生活周边的安全情况，寻找可能产生危险的隐患。要思考，思考隐患产生的原因，隐患解决的对策。要多做，份内的事情不推脱，份外的事情主动提醒。

比如在收费站遇到危化品车辆，要注意以下驾驶室几个人，车况如何。遇到长途客车，要多对轮胎等多看一眼，多提醒一句。50●作为我们每一个人，要做一个安全细心人。要学习，学习安全知识第三部分收费安全管理收费票卡安全收费资金安全安全应急措施收费现场安全51第三部分收费安全管理收费票卡安全51一、收费票卡安全通行费发票：机打发票、定额发票和月票。IC卡：IC通行卡、身份卡、预制卡。身份卡：收费员身份卡、班长身份卡、值班长身份卡、维护人员身份卡。52一、收费票卡安全通行费发票：机打发票、定额发票和月票。52一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定1、发票的领取和发放

管理处按不超过三个月的使用量，由管理处票管员向集团公司领取机打发票；收费所按不超过一个月的使用量，由收费所核销员向管理处领取机打发票，填制相应的发票领用单，编制发票记账凭证，做好发票领发台账。53一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定53一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定：2、发票的保管：

管理处和收费所均应设置专用票据库房和票据柜架。对入库的发票，要分类别、按序号、贴标签有序存放，每月核对领用数量、发出数量，做到账实相符。专用库房要采取相应措施，切实做好防火、防霉、防鼠、防虫、防盗工作，确保库房发票的安全。54一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定：54一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定3、发票的销毁

定额发票的票根、月票的存根联，应至少保存一年，在管理处按月核销、手续齐全的基础上，集团公司报请有关主管部门批准后，由主管部门和营运处征费科共同监督，统一销毁。55一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定55一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定4、废弃票的管理

驾驶人员遗弃的发票，收费员应劝其收下，否则盖上“作废”章后放入弃票箱，收费所按月将弃票记录及弃票上报管理处。由于打印故障等因素出现的打印废票应保管好，并在发票背面注明原因，收费员、班长或值班长签字，交班时上交当班票管员。56一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定56一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定5、IC通行卡的保管

应妥善保管IC卡，避免过热，曝晒弯折，远离强磁场等辐射装置。57一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定57一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定6、IC身份卡的管理

身份卡由本人持有，应注意保护身份卡，防止身份卡丢失和身份卡密码泄密，不得转借。58一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定58一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定7、预制卡的管理

只有在下列紧急情况下，方可使用预制卡，并通知集团公司。当紧急情况解除后，应立即停发预制卡。入口收费系统出现故障不能及时修复而无备用入口车道。入口超宽车道出现故障不能发卡且不能立即修复而影响超宽车通行。供电系统故障造成入口收费系统不能正常工作。59一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定59一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定7、预制卡的管理如遇其他特殊情况，管理处应及时上报集团公司，经批准后方可发放预制卡。预制卡存根联和出口回收的预制卡必须保管满两年后，方可由集团公司会同交通运输厅联网运营管理单位统一监销，原则上两年销毁一次，同时做好相关记录工作。60一、收费票卡安全集团公司通行费票据管理规定60一、收费票卡安全票据的安全管理的“三专”、“六防”：“三专”即专人、专房、专柜。“六防”即防火、防霉、防鼠、防虫、防盗、防丢。61一、收费票卡安全票据的安全管理的“三专”、“六防”：61二、收费资金安全收费资金安全管理重点部位或环节收费亭（道口）、交班途中、票管室、夜间金库、银行上门收款。62二、收费资金安全收费资金安全管理重点部位或环节62二、收费资金安全注意事项收费亭（道口）：及时锁闭亭门，注意观察可疑人员和车辆，夜间长时间无车时应关闭亭窗。发现可疑人员和车辆时，应立即报告班长和监控员。大额钞票应及时放入道口保险柜。63二、收费资金安全注意事项63二、收费资金安全注意事项交班途中：交班结束，立即列队，快速返回收费所，避免长时间在道口停留。列队时尽可能让男同志在队尾，收费员在队列中间。返回途中，所有人员要提高警惕，观察有无可疑人员尾随或可疑行为，注意保护通行费。64二、收费资金安全注意事项64二、收费资金安全注意事项票管室：出入票管室，及时锁闭防盗门、窗。交班后，通行费及时封包入夜间金库。收费备用金及时入保险柜。日常注意检查防盗门窗功能完好。夜间保持票管室内照明。监控员经常查看票管室监控视频。65二、收费资金安全注意事项65二、收费资金安全注意事项夜间金库：按规定保管好密钥。定期更换金库密码。交班投包后注意检查仓门是否关闭完好。非银行上门取款时段应将密码刻度盘旋转至非开启刻度。注意夜间金库的防潮，防止窗户打雨或地面吸湿。66二、收费资金安全注意事项66二、收费资金安全注意事项银行上门收款：核对押运人员身份。验证上门收款电话密码后方可让押运人员进入票管室接款。认真填写当日接款登记表。认真核对前一日银行回单金额。67二、收费资金安全注意事项67二、收费资金安全夜间金库钥匙和密码管理（1）钥匙和密码都由收费所保管，当班值班长保管钥匙，当班票管保管密码；（2）为防止因夜间金库密码遗忘或其他原因丢失，造成打不开夜间金库情况发生，夜间金库密码必须在打开金库门的情况下才能修改，并验证无误后才能关上金库门，同时在纸上记下密码，密封盖章后由收费所负责统一保管；（3）密码每半年须更改一次，如保管和使用密码人员离开岗位，须及时变更密码。68二、收费资金安全夜间金库钥匙和密码管理68三、安全应急措施收费亭遭遇抢劫1、收费员立即脚踩报警器向监控室报警，简明扼要向监控员报告事件性质、发案位置及原因，并实施自卫，尽量确保人身及票款安全，无法自卫时则设法拖延作案分子现场作案时间（如将现金撒乱于地等）以待救援。2、监控员接报后立即拨打“110”报警，请求支援，并通过对讲机或电话，报告值班领导，同时坚守岗位，及时判明情况，调整现场录像做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。69三、安全应急措施收费亭遭遇抢劫69三、安全应急措施收费亭遭遇抢劫3、其他未受作案分子控制的人员发现案情时，要以保护好人身及票款为主要任务，并采取适当措施求援，同时判明作案人数及凶器，持械合力控制作案分子，不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间，注意保护自身安全，牢记作案分子特征、作案车型、号牌及其凶器。4、本所其他人员闻讯后，立即持械赶赴现场支援。70三、安全应急措施收费亭遭遇抢劫70三、安全应急措施交班途中遭遇抢劫1、收费班组人员向收费岛、办公区、生活区人员发出求援呼叫；收费员携款退往收费岛或没有作案分子控制的方向，同班其他人员进行掩护。2、当班人员发现案情后，立即向监控员报告并向办公区、生活区人员大声呼叫求援。当班出口收费员要以保护好自身的票款为主，闻警后及时判明作案人员及凶器，持械支援遭劫班组、合力控制作案分子，不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间，注意保护自身安全，牢记作案分子特征、作案车车型、号牌、及其凶器特征。71三、安全应急措施交班途中遭遇抢劫71三、安全应急措施交班途中遭遇抢劫3、监控员接报后立即向值班领导和公安“110”报警，尽可能地调整现场录像做好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。4、本所其他人员闻讯后，立即持械赶赴现场支援。72三、安全应急措施交班途中遭遇抢劫72三、安全应急措施缴款时遭遇抢劫1、收费员向票室外发出求援信号，向监控员及办公区、生活区人员报警。2、当班人员机行事设法拖延作案分子逃离票管的时间。3、收费员寻找自卫机会实施自卫措施，保护自身及票款安全，无法自卫则设法拖延作案分子逃离现场的时间（如将钱款撒乱于地等）以待救援，牢记作案分子特征及其作案工具。73三、安全应急措施缴款时遭遇抢劫73三、安全应急措施缴款时遭遇抢劫4、监控员接报后立即向值班领导及公安“110”报警，尽可能地采取措施拖延作案分子逃离现场的时间。5、本所其他人员闻警后应立即持械赶赴现场支援。

74三、安全应急措施缴款时遭遇抢劫74四、收费现场安全安全管理“八条”：任何人不得在收费亭附近拦截、搭乘车辆，不得随意进入收费道口或穿行车道，确因工作所需穿行车道时必须做到“一站、二看、三通过”。收费人员在收费亭外工作时，应注意观察，防止车辆突然启动、加速或制动不灵，造成人身伤亡事故；对超限车辆要通知有关部门及时采取措施，避免各类事故发生。对逃票、违章车辆，不得用身体阻挡或追赶车辆，不得砸掷车辆，防止发生意外。75四、收费现场安全安全管理“八条”：75四、收费现场安全严禁在收费场所存放易燃易爆及有毒物品。保持收费设备、设施各部位电源开关及插座完好，防止触电及火灾事故。遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气，收费人员要按规定发放安全行车提醒卡，有关部门要及时采取相应措施。收费人员要注意辨别钞票真伪。收费所票管室和收费亭要保管好发票、现金，保证发票、现金的安全。76四、收费现场安全严禁在收费场所存放易燃易爆及有毒物品。76四、收费现场安全收费现场注意事项：穿行车道时，必须面向来车方向。在亭外作业或穿行车道时，必须着反光背心，且穿戴整齐。查验车辆或处理特殊情况时，禁止站立于车头位置的车道内，防止车辆突然启动或制动不灵出现意外。查验绿通车辆须爬上车厢时，注意防滑落。77四、收费现场安全收费现场注意事项：77四、收费现场安全收费现场注意事项：

收费人员必须达到“三懂”，“三会”，即懂本岗位火灾的危险性、懂预防火灾措施、懂扑救初起火灾的方法；“三会”即会报警（火警119、盗警110、急救120）、会使用消防器材、会扑救初起火灾。78四、收费现场安全收费现场注意事项：78四、收费现场安全收费现场注意事项：亭外作业时，注意ETC车道和自动发卡车道的车辆情况，避免车速过快，造成意外。严格遵守长途客车凌晨2点至5点禁止上高速的相关规定。严格遵守超限车辆上高速的相关规定。及时劝离滞留收费广场的车辆。79四、收费现场安全收费现场注意事项：79谢谢大家！80谢谢大家！80

1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你努力的不够多。

2、孤单一人的时间使自己变得优秀，给来的人一个惊喜，也给自己一个好的交代。

3、命运给你一个比别人低的起点是想告诉你，让你用你的一生去奋斗出一个绝地反击的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中没有过分的贪求，自然苦就少。口里不说多余的话，自然祸就少。腹内的食物能减少，自然病就少。思绪中没有过分欲，自然忧就少。大悲是无泪的，同样大悟无言。缘来尽量要惜，缘尽就放。人生本来就空，对人家笑笑，对自己笑笑，笑着看天下，看日出日落，花谢花开，岂不自在，哪里来的尘埃!

5、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。

6、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。

7、生命的美丽，永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。

8、有些事，不可避免地发生，阴晴圆缺皆有规律，我们只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改变它的轨迹。

9、与其埋怨世界，不如改变自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都强。人生无完美，曲折亦风景。别把失去看得过重，放弃是另一种拥有;不要经常艳羡他人，人做到了，心悟到了，相信属于你的风景就在下一个拐弯处。

10、有些事想开了，你就会明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎样，最后收拾残局的还是要靠你自己。

11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。

12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。

13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。

14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。

15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋!

16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。

17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。

18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。

19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。

20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。

1、这世上，没有谁活得比谁容易，只是有人在呼天抢地，有人在默默努力。

2、当热诚变成习惯，恐惧和忧虑即无处容身。缺乏热诚的人也没有明确的目标。热诚使想象的轮子转动。一个人缺乏热诚就象汽车没有汽油。善于安排玩乐和工作，两者保持热诚，就是最快乐的人。热诚使平凡的话题变得生动。

3、起点低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一场马拉松比赛，拼的不是起点，而是坚持的耐力和成长的速度。只要努力不止，进步也会不止。

4、如果你不相信努力和时光，那么时光第一个就会辜负你。不要去否定你的过去，也不要用你的过去牵扯你的未来。不是因为有希望才去努力，而是努力了，才能看到希望。

5、人生每天都要笑，生活的下一秒发生什么，我们谁也不知道。所以，放下心里的纠结，放下脑中的烦恼，放下生活的不愉快，活在当下。人生喜怒哀乐，百般形态，不如在心里全部淡然处之，轻轻一笑，让心更自在，生命更恒久。积极者相信只有推动自己才能推动世界，只要推动自己就能推动世界。

6、人性本善，纯如清溪流水凝露莹烁。欲望与情绪如风沙袭扰，把原本如天空旷蔚蓝的心蒙蔽。但我知道，每个人的心灵深处，不管乌云密布还是阴淤苍茫，但依然有一道彩虹，亮丽于心中某处。

7、每个人的心里，都藏着一个了不起的自己，只要你不颓废，不消极，一直悄悄酝酿着乐观，培养着豁达，坚持着善良，只要在路上，就没有到达不了的远方！

8、不要活在别人眼中，更不要活在别人嘴中。世界不会因为你的抱怨不满而为你改变，你能做到的只有改变你自己！

9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天赐，不都是一路披荆斩棘才换来的。

10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你会觉得解脱。但舌头总会不由自主地往那个空空的牙洞里舔，一天数次。不痛了不代表你能完全无视，留下的那个空缺永远都在，偶尔甚至会异常挂念。适应是需要时间的，但牙总是要拔，因为太痛，所以终归还是要放手，随它去。

11、这个世界其实很公平，你想要比别人强，你就必须去做别人不想做的事，你想要过更好的生活，你就必须去承受更多的困难，承受别人不能承受的压力。

12、逆境给人宝贵的磨炼机会。只有经得起环境考验的人，才能算是真正的强者。自古以来的伟人，大多是抱着不屈不挠的精神，从逆境中挣扎奋斗过来的。

13、不同的人生，有不同的幸福。去发现你所拥有幸运，少抱怨上苍的不公，把握属于自己的幸福。你，我，我们大家都可以经历幸福的人生。

14、给自己一份坚强，擦干眼泪；给自己一份自信，不卑不亢；给自己一份洒脱，悠然前行。轻轻品，静静藏。为了看阳光，我来到这世上；为了与阳光同行，我笑对忧伤。

15、总不能流血就喊痛，怕黑就开灯，想念就联系，疲惫就放空，被孤立就讨好，脆弱就想家，不要被现在而蒙蔽双眼，终究是要长大，最漆黑的那段路终要自己走完。

16、在路上，我们生命得到了肯定，一路上，我们有失败也有成功，有泪水也有感动，有曲折也有坦途，有机遇也有梦想。一路走来，我们熟悉了陌生的世界，我们熟悉了陌生的面孔，遇人无数，匆匆又匆匆，有些成了我们忘不掉的背影，有些成了我们一生的风景。我笑，便面如春花，定是能感动人的，任他是谁。

17、努力是一种生活态度，与年龄无关。所以，无论什么时候，千万不可放纵自己，给自己找懒散和拖延的借口，对自己严格一点儿，时间长了，努力便成为一种心理习惯，一种生活方式！

18、自己想要的东西，要么奋力直追，要么干脆放弃。别总是逢人就喋喋不休的表决心或者哀怨不断，做别人茶余饭后的笑点。

19、即使不能像依米花那样画上完美的感叹号，但我们可以歌咏最感人的诗篇；即使不能阻挡暴风雨的肆虐，但我们可以左右自己的心情；即使无法预料失败的打击，但我们可以把它当作成功的一个个驿站。

20、能力配不上野心，是所有烦扰的根源。这个世界是公平的，你要想得到，就得学会付出和坚持。每个人都是通过自己的努力，去决定生活的样子。1、只要有坚强的意志力，就自然而然地会有能耐、机灵和知识。

2、你们应该培养对自己，对自己的力量的信心，百这种信心是靠克服障碍，培养意志和锻炼意志而获得的。

3、坚强的信念能赢得强者的心，并使他们变得更坚强。

4、天行健，君子以自强不息。

5、有百折不挠的信念的所支持的人的意志，比那些似乎是无敌的物质力量有更强大的威力。

6、永远没有人力可以击退一个坚决强毅的希望。

7、意大利有一句谚语：对一个歌手的要求，首先是嗓子、嗓子和嗓子……我现在按照这一公式拙劣地摹仿为：对一个要成为不负于高尔基所声称的那种“人”的要求，首先是意志、意志和意志。

8、执着追求并从中得到最大快乐的人，才是成功者。

9、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。

10、发现者，尤其是一个初出茅庐的年轻发现者，需要勇气才能无视他人的冷漠和怀疑，才能坚持自己发现的意志，并把研究继续下去。

11、我的本质不是我的意志的结果，相反，我的意志是我的本质的结果，因为我先有存在，后有意志，存在可以没有意志，但是没有存在就没有意志。

12、公共的利益，人类的福利，可以使可憎的工作变为可贵，只有开明人士才能知道克服困难所需要的热忱。

13、立志用功如种树然，方其根芽，犹未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后叶，叶而后花。

14、意志的出现不是对愿望的否定，而是把愿望合并和提升到一个更高的意识水平上。

15、无论是美女的歌声，还是鬓狗的狂吠，无论是鳄鱼的眼泪，还是恶狼的嚎叫，都不会使我动摇。

16、即使遇到了不幸的灾难，已经开始了的事情决不放弃。

17、最可怕的敌人，就是没有坚强的信念。

18、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。

19、意志若是屈从，不论程度如何，它都帮助了暴力。

20、有了坚定的意志，就等于给双脚添了一对翅膀。

21、意志坚强，就会战胜恶运。

22、只有刚强的人，才有神圣的意志，凡是战斗的人，才能取得胜利。

23、卓越的人的一大优点是：在不利和艰难的遭遇里百折不挠。

24、疼痛的强度，同自然赋于人类的意志和刚度成正比。

25、能够岿然不动，坚持正见，度过难关的人是不多的。

26、钢是在烈火和急剧冷却里锻炼出来的，所以才能坚硬和什么也不怕。我们的一代也是这样的在斗争中和可怕的考验中锻炼出来的，学习了不在生活面前屈服。

27、只要持续地努力，不懈地奋斗，就没有征服不了的东西。

28、立志不坚，终不济事。

29、功崇惟志，业广惟勤。

30、一个崇高的目标，只要不渝地追求，就会居为壮举；在它纯洁的目光里，一切美德必将胜利。1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而81新员工入职安全教育培训2015.0682新员工入职安全教育培训2015.061安全生产作为一个单位严肃和永恒的主题，在每个行业中都居于最基本、最重要的位置。安全生产的好坏直接关系人身、财产安全，在现今强调以人为本的社会意识形态下，更要抓好安全生产管理，确保其他各项工作顺利实施。前言83安全生产作为一个单位严肃和永恒的主题，在每个行业中都居于最基——集团公司企业文化安全理念安安安全全全就就就是是是生服效命务益对我们来说，安全就是最大的效益安全就是最好的服务84——集团公司企业文化安安安对我们来说，31、员工安全管理的工作使命；2、员工安全管理应具备素质；3、安全管理的思维方式；4、员工安全管理的工作方法；5、员工安全管理的工作原则。第一部分安全管理基本知识851、员工安全管理的工作使命；第一部分安全管理基本知识4员工安全管理的使命工作86员工安全管理的使命工作5

衡山古寺“磨镜斗法”的故事

衡山古寺“磨镜斗法”的故事是禅宗历史上有名的故事：一名年轻的和尚来此修行，他整天盘腿坐禅，双手合十，口中喃喃念道：阿弥陀佛，阿弥陀佛‥，日复一日，因为他的理想就是成佛，寺里的主持见此情景，便拿一块砖去磨一块石头，时时刻刻日复一日的磨。有一天，年轻和尚忍不住问他这样做是为了什么，主持回答：我要用这块砖做镜子，年轻和尚说：可砖是作不成镜子的啊，主持微微一笑：像你这样成天光念佛号，也是成不了佛的。87衡山古寺“磨镜斗法”的故事衡山你真把“安全”当“第一”了吗？

对很多人而言，“安全第一”太熟悉了，就像有个相声说的：“咱哥俩太熟悉了，太亲切了。那什么，您贵姓？想念得我都记不得您叫什么名字了。”天天念叨得不知道对方什么，还真有可能，这在心理学上叫做条件反复刺激形成抑制，就像“安全第一”，许多人耳熟能详，却熟视无睹，司空见惯，置若罔闻。“安全第一”绝不是一句口号，企业要发展、要创效益、要节约成本、要稳定职工，安全是先决条件，没有安全一切都无从谈起。88你真把“安全”当“第一”了吗？对很多人而言，“马斯洛人的需要层次89马斯洛人的需要层次8

爱德华•J•史密斯--泰坦尼克号船长

泰坦尼克号，20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，“泰坦尼克号”共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高相当于11层楼。在当时被称为是“永不沉没的海上陆地”，也成为了历史的经典之作。90爱德华•J•史密斯一位老船长的话：

不论何时有人要问我怎么样才能最好地描述我这近四十年的航海经历，我只能说：“很平常”。当然我也经历了大风大浪，还有大雾天，但在所有的经历中，我从来没有遇上可以说道的事故。在我的航海生涯里，除了见过一艘遇险的船只外再也未见过海险事件，从未见过也没有经历过船只失事，更没有感受过被灾难威胁的困境。91一位老船长的话：不论何时有人要问我怎么样才能最

泰坦尼克号却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，2208名船员和旅客中，1503人葬生海底，“永不沉没”的泰坦尼克号在与冰山相撞后仅三个小时就沉没在格陵兰3000米深的冰冷海水里了。造成世界航海史上最严重的一次海难事故。92泰坦尼克号却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的泰坦尼克号启示录

第一，泰坦尼克号之所以沉没，在于建造完成之时，人们认为它“永不沉没”。迷信设备，过分依赖。第二，泰坦尼克号之所以沉没，还在于航行中，只追求速度，忽略了风险。第三，泰坦尼克号之所以沉没，更在于集体忽视危险存在，事故就不可避免。

我们在企业里常常说“紧绷安全这根弦”，安全意识的内容很多，那么，“安全这根弦”指的是哪根弦？指的就是风险意识。“紧绷”，就是时时刻刻要意识到危险的存在，不可掉以轻心，麻痹大意。

93泰坦尼克号启示录

第一，泰坦尼克号之所以沉没，在于建造完企业事故损失冰山图

94企业事故损失冰山图13企业是航船，事故是冰山；航船再大，也经不起对冰山的碰撞。

95企业是航船，事故是冰山；航船再大，14

企业就像在大海里乘风破浪的大船，安全非常重要。作为企业的一员，为企业这艘大船安全护航，应负有重要责任。随着企业发展，我们肩负的责任越来越大。搞好企业的安全工作已经已经上升到了一个更高的境界，做好安全工作已经是每一个员工的重要使命。没有这样的使命感，你就做不好其他任何工作。所以说：员工安全管理的工作目的就是为企业健康发展保驾护航，这是我们企业没一个员工的神圣使命。企业和员工既是效益共同体，又是安全共同体，更是命运共同体。员工安全管理的工作使命

96企业就像在大海里乘风破浪的大船，安全非常重要。作员工安全管理应具备的素质97员工安全管理应具备的素质16

安全生产管理是极具风险的工作，是人命关天的事情，责任重于泰山。98安全生产管理是极具风险的工作，是人命关天的事情

魔鬼就藏在细节里。“祸患常积于忽微”。放过隐患，必有后患。经常被人们忽略的小事，可能会导致严重的事故。然而，太多的人并没有把小小的隐患放在眼里。“人在肚子不痛的时候，想不到自己有个肚子。”人在隐患没有变成祸患的时候，往往意识不到隐患的存在。只有出现惨痛后果了，才去正视问题。隐患治理是安全工作拖延不得的大事。发现隐患，当即就要采取行动。不能立即消除或者不能独立消除的，向上级报告是需要的，但不能坐等上级解决，很可能在等待的过程中事故就发生了，必须立即采取切实可行的补救措施，然后才可以按程序解决根本问题。

99魔鬼就藏在细节里。“祸患常积于忽微”。放过隐患，安全隐患的分类有哪些？

安全隐患分为一般隐患和重大隐患。一般隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。100安全隐患的分类有哪些？

安全隐患分为一般隐患谁是安全的最大受益者？第一，不可否认，搞好企业的安全工作，企业会受益。“影子效益”：只有在出事故之时，你才能知道事故的直接损失、间接损失以及商誉影响有多大，这些避免了的损失就是影子效益。第二，我们应当承认，企业做好安全工作，员工会受益。安全的内涵：无危则安，无损则全。安全培训是员工最大的福利，安全管理是对员工最好的关怀。第三，做好企业的安全工作，员工不仅受益，而且是最大的受益者。101谁是安全的最大受益者？第一，不可否认，搞好企业的安全工作，企管好安全生产工作，功德无量！员工安全管理的角色:（企业的白衣天使）侦察员宣传员指导员监督员协调员102管好安全生产工作，员工安全管理的角色:21危险源情况熟悉现有台帐对照现有台帐进一步检查是否有新的危险源（状态、时态）设备物料的场所（环境）目标与制度现有目标和制度是否能对现有台帐危险源进行有效控制（从事故、不符合发生情况判断）是否需要补充目标和制度人员情况员工队伍情况员工安全管理的基础工作（摸清底数）103危险源情况员工安全管理的基础工作（摸清底数）22协调完善目标和规章制度注意简单、可行、有效，不搞烦琐制度注意与改进工作效率相结合注意大家参与落实目标与规章制度开展培训分析需求，注意针对性观察效果开展检查整改到位推陈出新，持续改进提高兴趣、利于接受因人、因事、因形势员工安全管理进一步工作（针对性措施）104协调完善目标和规章制度员工安全管理进一步工作（针对性措施）2目标：使企业的各项活动和设施满足安全生产法律法规的要求；(减少事故，保障安全健康）使企业的安全生产状况达到更高标准的要求，并持续改进。（消灭事故，创造舒适的工作环境）任务：为实现安全生产目标，建立并实施有效的安全生产管理系统。核心任务:识别并控制危险源。员工安全管理的工作目标和任务105目标：员工安全管理的工作目标和任务24安全生产法律、法规重点放在法规对企业安全生产条件的要求活动、设施、管理安全管理安全管理方针--（1949年-1983年）“生产必须安全、安全为了生产”；（1984年-2004年）“安全第一，预防为主”方针；(2005年至今)“安全第一、预防为主、综合治理”方针。安全管理方法管理体系标准应急救援事故调查处理职业安全卫生知识和技术危险源及其识别、评价、控制员工安全管理应掌握的基本内容106安全生产法律、法规员工安全管理应掌握的基本内容25我国安全生产法制体系安全生产法律安全生产行政法规安全生产地方性法规安全生产规章安全生产标准安全生产国际公约安全生产制度107我国安全生产法制体系安全生产法律安全生产行政法规安全生产地方安全生产法律1、中华人民共和国安全法（2002年11月1日实施）2、中华人民共和国公路法（2004年8月28日第二次修正公布）3、中华人民共和国道路交通法（2004年5月1日实施）4、中华人民共和国消防法（2009年5月1日实施）5、中华人民共和国突发事件应对法（2007年11月1日实施）安全生产法规安全生产规章安全生产规范性文件行政法规地方行政法规部门规章省政府规章1、中华人民共和国道路交通实施条例（国务院令第405号）2、生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令493号）1、安徽省安全生产条例（2007年3月1日施行）2、安徽省高速公路管理条例（2004年10月19日第二次修改）3、公路安全保护条例（国务院令593号）1、安全生产事故隐患排查治理暂行规定（国家安监总局令第16号）2、安全生产事故应急预案管理办法（国家安监总局令第17号）1、安徽省重大、特大安全事故隐患监督管理办法（省政府令第147号）2、安徽省安全生产责任制暂行规定（省政府令第73号）1、安徽省安全生产事故调查及行政追究暂行规定（皖政『2003』103号）2、安徽省企业安全经费提取和管理办法（皖安监综『2004』147号）3、安徽省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定（皖政『2004』37号）4、安徽省人民政府关于加强全省应急队伍建设的意见（皖政『2010』6号）4、关于印发突发事件应急演练指南的通知（应急办函『2009』62号）108安全生产法律1、中华人民共和国安全法（2002年11月1日实我国法律法规架构体系法律（全国人大审议通过）行政法规（国务院制定）地方法规（省市自治区人大审议通过）政府规章（省市自治区政府）部门规章宪法（根本大法）109我国法律法规架构体系法安全管理的方式思维110安全管理的方式思维29

如果管理方法的灵活

带来的也许是一次变革那么管理制度的灵活

带来的可能是一场灾难111如果管理方法的灵活30建立在“经历”方式上的学习和进步吃一堑，长一智--是痛苦的方式;通过“沉思”的方式来学习和进步别人吃一堑，我们长一智--是高明的方式;通过“模仿”的方式来学习和进步不须吃一堑，亦可长一智--是最聪明和最容易的方式。思路是借鉴，不是借用112建立在“经历”方式上的学习和进步思路是借鉴，不是借用31什么地方可能出事谁可能出事哪些原因可能导致事故事故的可能性有多大事故的后果是什么防止事故发生的措施是什么怎样提高有关人员的履责能力不吃一堑亦长一智

由事后处理型到事前预防型的转变

113什么地方可能出事由事后处理型到事前预防型的转变32形象思维与逻辑思维的差别：形象思维方式：较多的是东方文化我以为是什么，我以为是这样做事后的“我以为不会出事”逻辑思维方式：较多的是西方文化应该是什么、应该怎样做

事前的“可能会出什么事,如果出了事怎么办”安全管理的思维方式114形象思维与逻辑思维的差别：安全管理的思维方式33要我安全我要安全我会安全员工安全管理需要解决和思考的问题115要我安全我要安全我会安全员工安全管理需要解决和思考的问题34116宏观层面：政府是安全生产的监管主体，企业是安全生产的责任主体，企业主要负责人是企业安全生产的第一责任人。微观层面：企业员工承担着各个岗位安全生产的直接责任，是企业内部的安全工作主体。

发生生产安全事故，生产经营单位和生产经营单位的主要负责人首先被国家追究责任。法律规定“要我安全”11635宏观层面：政府是安全生产的监管主体，企业是安全生产的责任117第一，安全养成教育是一个注意力开发过程。养成教育就是要持续不断地提供新鲜刺激。第二，安全养成教育是一个情感的培育过程。一是和员工建立感情，让他们知道安全究竟为了谁，知道是为他好，管理者抓安全时就会减少很多阻力。二是完善员工的人格，培养他们与家人的感情。第三，安全养成教育是行为规范的培育过程。我要安全：是指存在于员工内心深处安全意识，包括有关安全的道德观、价值观以及思维方式、行为准则，是员工对企业各种安全管理措施的情感认同。意识养成“我要安全”11736第一，安全养成教育是一个注意力开发过程。意识养成“我要安118所有事故的发生都不是肇事者的主观愿望。出事故原因：一类是人们心存侥幸明知故犯。属于意识问题。一类是员工糊里糊涂，不知所以，或者只知其一，不知其二，直到出了事故才恍然大悟。属于技能问题。要安全还得会安全。“会”的前提是明白，明白操作原理、明白制度规定、明白操作规程。要让大家知道为谁而学、为什么而学。纳入程序，安全培训也要有章可循。培训要切合实际安全的需要。无知者无畏，无畏的结果是无畏的牺牲。对员工进行技能培训是实现“我会安全”所不可省略的一环。技能培训“我会安全”11837所有事故的发生都不是肇事者的主观愿望。技能培训“我会安全员工安全管理的工作方法119员工安全管理的工作方法38员工安全管理的工作方法认真检查，严肃考核以理服人，协调矛盾抓住主线，把握大局先声夺人，营造环境以德感人，服务意识120员工安全管理的工作方法认真检查，严肃考核以理服人，协调矛盾抓员工安全管理的原则管理121员工安全管理的原则管理40须遵循的原则必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则必须坚持“三不伤害”原则—不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。必须坚持“三同时”原则--新建、扩建、改建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。必须坚持“三定”原则--对重大、特大安全隐患的治理，坚持定人员、定措施、定期限。必须坚持“四不放过”原则—即：事故原因未查清不放过；责任人员未处理不放过；整改措施未落实不放过；职工群众未受到教育不放过。必须坚持“五同时”原则--企业单位的领导人员在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。必须坚持“五落实”原则—相对于安全生产应急管理机构而言，即：落实机构、落实编制、落实人员、落实经费、落实装备。必须坚持“五到位”原则—相对于企业要经常性开展安全隐患排查而言，即：整改措施、责任、资金、时限和预案。122须遵循的原则必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则第一，不伤害自己，是我们工作中必须做到的最低标准。一是意识上不伤害自己。二是技能上不伤害自己。三是行为上不伤害自己。第二，不伤害他人，是最起码的职业道德。害人就是害己，害人必然害己，肇事者难逃处罚，要么是法规制度的制裁，要么是事故扩大连带的伤害。第三，不被他人伤害，是难以做到而又必须做到的职业规范。提高自我防范意识，是“不被他人伤害”最关键的一条。违章指挥咱不听，别人失误帮助改，安全经验同分享，保护自己免伤害。123第一，不伤害自己，是我们工作中必须做到的最低标准。4212443

安全具有压倒一切的优先权。

一个繁忙的日程绝不能成为忽视安全的理由。125安全具有压倒一切的优先权。44第二部分高速公路安全管理有关问题126第二部分高速公路安全管理有关问题45里程全球之首国务院新闻办2013年6月20日在京召开《国家公路网规划（2013-2030年）》新闻发布会。中国发改委基础产业司司长黄民披露，我国的高速公路里程目前已达9.6万公里，其中国家高速公路约7万公里，在全球范围内位居前列。安全状况与发达国家有差距我国高速公路交通事故死亡率和发达及发展中国家的比较国家 死亡率(%) 国家 死亡率(%)美国

1.4

中国

5.1德国

0.93

巴西

10.1意大利

3.0

南非

8.5法国

1.53

土耳其

4.3日本

0.88

巴基斯坦

9.2加拿大

1.5

127里程全球之首安全状况与发达国家有差距46安全特点：一“好”一“恶”“好”：路况好、相对安全；“恶”：车速快，容易发生恶性事故

影响高速公路安全的因素：

高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题，这4个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。

其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95％。

汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通安全也有很大影响。

高速公路本身的构造、安全设施也是影响交通安全的因素。交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。128安全特点：一“好”一“恶”影响高速公路安全的因素：我处辖段高速公路的特点

有利的方面：平原地区，路面平缓；经济中等，车流量一般；管理规范，重视安全；恶劣天气较少。

不利的方面：特大桥较多；境内有危化品企业，存在一定量的危化品运输车辆。129我处辖段高速公路的特点48●安全管理是一项繁琐、复杂、需要大量协调、没有成就感的工作，容易产生麻痹、疲劳、厌烦的情绪。责任强迫固然有力，但愉悦积极的安全文化的形成和安全管理的自我需要更应成为优秀管理的标准榜样。中国八十年代以后产生的机关文化和官僚文化，压制创新意识，打击出头鸟，多一事不如少一事成为安全管理的最大阻碍，表现为万事看领导，领导不讲我不做，事情干的越多纰漏越多，为了保持和同事良好的谦逊关系，不能提醒同事安全上做的不足。所以，作为一个单位，一定打破单位各部门间在安全管理上的隔阂，一定要打破下属在领导面前不敢多说安全问题的隔阂，形成安全讲的越多、做的越多者激励越多的良性局面。130●安全管理是一项繁琐、复杂、需要大量协调、没有成就感的工作，●作为我们每一个人，要做一个安全细心人。要学习，学习安全知识，关注安全问题。要观察，观察工作、生活周边的安全情况，寻找可能产生危险的隐患。要思考，思考隐患产生的原因，隐患解决的对策。要多做，份内的事情不推脱，份外的事情主动提醒。

比如在收费站遇到危化品车辆，要注意以下驾驶室几个人，车况如何。遇到长途客车，要多对轮胎等多看一眼，多提醒一句。131●作为我们每一个人，要做一个安全细心人。要学习，学习安全知识第三部分收费安全管理收费票卡安