浅析公路项目施工中的安全管理要点

公路工程施工安全管理要点分析1项目概述两河水电站在库区特殊项目建设和县道改造前的搬迁X037线溪工沟至尤拉西沟段的第W标段，本标段范围为K81+310.00〜K91+214.00，路线总长9904m。全线布置隧道1座，总长848m，占路线总长的8.56%；中桥共5座，小桥梁共1座，桥梁共计长373m，桥梁占路线总长的3.77%；明线长8683m，占路线总长的87.67%。设计采用主要技术标准如下：公路等级：四级公路（桥梁和隧道采用30km/h三级公路技术标准）设计速度：20km/h车道数：2条路基宽度：7.0m路面宽度：6.5m回旋管最小长度：20m桥梁设计荷载：公路-I级，挂-220路面结构类型：沥青混凝土桥面宽度：7.0+2X0.55m隧道设计施工限界：8.5X5.0m设计洪水频率：特大桥1/100大、中桥1/50小桥、涵洞、路基1/25地震峰值加速度系数：0.15g2公路施工中的各种安全因素分析2.1公路施工人员因素分析人为因素主要是指导致事故的人的不安全行为。人的不安全行为又被称作人为失误,可分为随机失误和系统失误两大类。随机失误主要是指操作者具有安全行为能力,也知道“三违”的危害，但因看错、说错或听错信息（号），拿错工具、材料等，或者受外界的干扰，主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误。系统失误是指作业环境不良诱发的失误。2.2公路建设中的物质因素公路施工中活动中，物的因素是指物的不安全状态,也是事故发生的直接因素。物之所以成为事故的原因，这是由于物质的固有特性及其潜在的损伤和伤害能力的存在。物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效。物的不安全状态是指机械设备、物资等明显地不符合安全要求的状态。对于工程建设，物的不安全状态主要有物（设备、机械、工具、设施等）本身存在的缺陷、防护保险方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作业方法导致的物的不安全状态和保护器具信号、标志及个人防护用品的缺陷等。物的故障（或失效）是指机械设备、零部件等由于性能低下而不能实现预定功能的现象。3、公路建设中的环境因素环境因素是指环境的不良状态。不良的生产环境会影响人的行为，同时对机械设备也产生不良的作用。事故的发生都有人的因素和物的因素的直接作用。但是客观环境是事故发生的背景条件,可能使引起事故发生的人因和物因产生交叉，客观上影响了事故隐患的发生和发展，进而导致事故的发生。因此，环境因素通过对人和物的影响，促进事故的发生。3.1冬季安全生产特点及危害天气寒冷，人的听觉、视力，行动都会受到一定影响，容易发生冻伤、跌滑等人身伤害事故；设备和金属结构件的变形、破裂，容易导致泄漏、爆炸、火灾、中毒和设备生产事故。冬季大气压力处于冷高压状态，有毒有害气体容易大量积聚，造成人员中毒和火灾、爆炸事故。冬季干燥，容易发生火灾。冬天是在年底和年初，节日多，容易诱发不稳定、不安全因素。3.2冬季安全生产防护措施凡参加施工作业人员，冬季施工安全教育，并进行安全交底。安装的加热设备必须符合要求，验收合格后才能使用。六级以上大风或大雪，停止高处作业的起重作业。搞好防滑工作，如果通道滑条损坏，应及时修复，斜道等作业面上的霜冻，冰块，积雪要及时清除。采用电热取暖时，加强检查和维护，防止触电和活灾。加强消防应用，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。必须正确使用个人防护设备，并按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。冬期施工应严格执行冬期施工的有关规定，做好保温，防冻等安全防护工作。3.2.1机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对于使用防冻液的机械设备，确保防冻液符合当地防冻液要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，首先低速跑一定距离，然后逐渐提高速度。（3）冬季车辆启动发动机前，严禁使用明火对现有燃油系统进行堵塞和加热，以防止发生火灾。（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；离开车辆前，驾驶员应检查车辆的制动装置是否处于良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。（5）严格执行定机定人制度，机械管理员应坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。3.2.1冬季防寒、防冻、防滑措施（1）操作员应尽量减少在低温环境中的暴露时间；（2）操作员在寒冷的冬季工作，必须配备相应的防寒服装、鞋帽、手套等物品；（3）加强对电暖器、空调和其他供暖设备的维护，确保状态良好;（4）发电机、在机动车辆和其他设备上正确添加防冻液、冬季润滑油等。（5）严格执行通风和预热系统，禁止使用明火解冻。（6）使用梯子时注意放置角度，底端应采取防滑措施；（7）雨雪大风天气不允许高空作业（8）及时清理设备、管线和站内积雪，确保检查和逃生道路畅通，操作平台无积雪;（9）登高2米以上作业必须佩戴安全带并监督，严防摔伤事故的发生。3.2.2冬季防火防爆（1）隧道爆破作业时严禁吸烟，不要将未熄灭的烟头随意扔到球场外；（2）正确使用、安装、管理电气设备；（3）不允许在空压机室内的加热设备上或附近挂衣服；（4）掌握灭火器的使用；（5）节前加强对施工现场周围村民的宣传，禁止其在周围燃放烟花爆竹，确保节日期安全生产平稳运行；（6）设备、当管道冻结和堵塞时，不得用明火烧烤、开水浇融。（7）冬季使用液化气瓶。不要用沸水烫伤钢瓶或用火烘烤钢瓶，以耗尽剩余的气体。（8）请勿将冬季使用的电动床垫折叠在线路的固定位置，最好直接铺在床板上使用。3.2.3冬季交通安全事故应对措施（1）雨雪天气出行，试着开车或走路，最好不要骑车；（2）做好车辆的换季保养，使用适合冬季使用的润滑油和制动液，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。（3）驾驶汽车低速行驶，注意与其他车辆保持适当距离，防止因机动车辆打滑、滑倒对自己造成伤害；杜绝酒后驾车、超速、超载、超区域行车、发生强力超越、抢夺会议等违法行为。尽量减少出车数量(雪天出行车辆，须佩带防滑链)4、公路建设中的管理因素人的不安全行为和事物的不安全状态，往往只是事故直接和表面的原因，深入分析可以发现，发生事故的根源在于管理的缺陷。近些年来,随着中国公路基础设施投资的增加，公路建设得到迅速发展，公路总里