汽车有害物质和可回收利用率有关法规及实施

微行时代精致生活汽车有害物质和可回收利用率法规要求和实施

讲师：胡敬涛

2015.12.14主要内容

123环保法规要求及标准介绍产品认证与公告标准的实施及材料的管理4材料回收认证主要工作一、环保法规要求和标准介绍国家环保部国家认监委国家工信部一、环保法规要求和标准介绍一、环保法规要求和标准介绍■工信部2015年38号文《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》规定：

1、汽车产品有害物质和可回收利用率纳入产品公告管理，新产品2016年1月1日实施，在产产品2018年1月1日实施。

2、对豁免范围内的零部件需填报《有害物质信息表》及《RRR佐证材料》进行备案。产品获得公告后6个月内向车辆拆解企业提供《车辆拆解指导手册》。

3、两个依据标准：GB/T30512《汽车禁用物质要求》和GB/T19515-2015《道路车辆可再利用率和可回收利用率计算方法》汽车有害物质标准要求（GB/T30512-2014）一、环保法规要求和标准介绍有害物质标准限值铅（Pb）及其化合物1000mg/kg汞（Hg）及其化合物1000mg/kg镉（Cd）及其化合物100mg/kg六价铬（Cr）基材1000mg/kg金属镀层0.02mg/kg(或0.02μg/cm2)多溴联苯（PBBs）1000mg/kg多溴二苯醚（PBDEs）1000mg/kg

有害物质的检测一、环保法规要求和标准介绍检测单元的分类：a)构成汽车零部件的均质材料；b)汽车零部件的金属镀层；c)现有条件下难以进一步拆分的非均质材料。检测单元的拆分参照GB/Z20288-2006电子电器中有害物质检测样品拆分通用要求。

有害物质的检测标准：一、环保法规要求和标准介绍—QC/T941-2013汽车材料中汞的检测方法；—QC/T942-2013汽车材料中六价铬的检测方法；—QC/T943-2013汽车材料中铅、镉的检测方法；—QC/T944-2013汽车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）的检测方法；—GB/T23263-2009制品中石棉含量测定方法。

有害物质合格判定分为定性判定和定量判定，定量判定按下表：一、环保法规要求和标准介绍测试项目仪器管控限值（mg/kg）铅（Pb）ICP-OES900汞（Hg）ICP-OES900镉（Cd）ICP-OES90六价铬（Cr）基材UV-VIS900金属镀层0.02多溴联苯（PBBs）GC-MS900多溴二苯醚（PBDEs）GC-MS900注：管控限值高于标准限值因为考虑了测量误差，在对定量的检测报告进行判

定时要以此为依据。

可再利用率和可回收利用率有关术语（GB/T26989-2011）

再利用—经过对报废车辆零部件的再加工处理，使之能够满足其原来使用要求或者用于其他用途，不包括使其产生能量的处理过程。

回收利用—经过对报废车辆零部件及废弃物的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其他用途，包括使其产生能量的处理过程。一、环保法规要求和标准介绍

可再利用率和可回收利用率有关术语（GB/T26989-2011）

能量回收—通过焚烧、热解等方式处理废弃物以回收能量的方式。

可再利用率—新车中能够被再利用和/或再使用部分的质量占车辆整车整备质量的百分比。

可回收利用率—新车中能够被回收利用和/或再使用部分的质量占车辆整车整备质量的百分比。一、环保法规要求和标准介绍可再利用率和可回收利用率的计算（GB/T19515-2015）

质量变量符号和定义一、环保法规要求和标准介绍符号定义mp在预处理阶段考虑的材料质量mD在拆解阶段考虑的材料质量mM在金属分离阶段考虑的金属的质量mTr非金属残余物处理阶段被认为是可再利用材料的质量mTe非金属残余物处理阶段被认为是可进行能量回收的材料的质量mV车辆整备质量

可再利用率和可回收利用率的计算（GB/T19515-2015）

计算的四个阶段一、环保法规要求和标准介绍预处理计算出mp拆解计算出mD金属分离计算出mM非金属残余物处理计算出mTr和mTe

可再利用率和可回收利用率的计算（GB/T19515-2015）

计算的四个阶段一、环保法规要求和标准介绍预处理计算出mp拆解计算出mD金属分离计算出mM非金属残余物处理计算出mTr和mTe可再利用率和可回收利用率的计算（GB/T19515-2015）

材料的分类：

a）金属

b）聚合物，不包括橡胶

c）橡胶

d）玻璃

e）液体

f）经过改良的有机天然材料（如皮革、纸板、棉毛织物）

g）其他（不能进行详细分类的零部件和/或材料）一、环保法规要求和标准介绍人造革（PU）、化纤织物等应该归到聚合物类。可再利用率和可回收利用率的计算（GB/T19515-2015）

可再利用率计算：一、环保法规要求和标准介绍可回收利用率计算：

17《中国环境标志产品认证规则轻型汽车》HJ25322013已发布实施，要求列入政府采购车型必须具有环境标志。二、产品认证和公告《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法》-报批中整车禁限用物质要求满足：铅≤1000mg/kg、镉≤100mg/kg、汞≤1000mg/kg、六价铬≤1000mg/kg、多溴联苯≤1000mg/kg、多溴二苯醚≤1000mg/kg整车回收率目标满足：2016年1月1日起，可再利用率≥85%，可回收利用率≥95%新车（需要申报公告）2016.1.1执行，在产车2018.1.1执行管控方法：公告管理考核机构：工信部二、产品认证和公告二、产品认证和公告■整车企业的产业链责任传递整车企业要求纳入《公告》，间接管理全产业链。整车企业应采取措施在全产业链中加强汽车产品有害物质管理和控制，提高汽车产品可回收利用率。汽车各级零部件供应商应如实提供材料信息，以利于对有害物质和可回收利用性的跟踪与分析。整车生产企业开展生态设计对供应商提要求……零部件供应商按照整车企业要求进行管控向下级供应商传递相应责任原材料供应商按照采购商的要求进行管控加快有害物质替代技术应用■企业产品申报要求二、产品认证和公告管理体系明确各部门管理职责和工作流程以保障持续符合法规要求数据收集有害物质和可回收利用率管理的基础，确保收集数据的准确性和完整性两率计算基于全产业链收集数据，按照《道路车辆可再利用率和可回收利用率计算方法》计算企业前期准备工作企业前期准备工作申报资料ELV参数表RRR合规佐证材料有害物质信息表企业环保声明。。。。。。三、标准的实施与材料管理

■产品研发阶段的材料要求产品图样、技术协议等开发文件要有材料有害物质要求；产品图样和产品BOM中材料、重量信息填写完整、准确、规范；样件认可要进行材料环保性认可，供应商提供材料检测报告；零部件本体要做好永久性标识和材料标识，图样中要有明确要求；材料工程师进行材料合规的审核和信息管理。■材料的有关企业标准：Q/XDYT100063-2015汽车零部件永久性标识规范Q/XDYJ120002-2015汽车工业金属材料标记方法Q/XDYJ120001-2015汽车用非金属标记方法三、标准的实施与材料管理■材料合规的审核和数据管理为实施汽车产品回收利用率和禁用/限用物质管理，提高汽车材料回收利用率，中汽中心开发了汽车材料数据管理平台（CAMDS）。——整车厂付费使用，零部件供应商免费使用；——零部件供应商可完成对整车企业的零部件信息在线填报和提交；——整车企业在系统中进行材料审核和统一分类管理；——整车企业在研发、制造、销售和报废回收各阶段对车辆中有害物质进行跟踪分析。三、标准的实施与材料管理回收认证工作内容目标、监视和测量、设计和开发采购及供应商管理持续改进等图纸、检规、技术协议、PPAP中添加禁限用物质要求提交禁限用物质检测报告CAMDS数据提交、审核整车回收率计算整车拆解图纸、检规、技术协议、PPAP中添加永久性标识要求零部件实物上永久性标识的实施零部件材料、重量实物与CAMDS及相关技术文件一致性零部件永久性标识实物与CAMDS的一致性体系建立禁限用物质控制回收率计算永久性标识生产一致性24四、材料回收认证主要工作251、体系建立公司/单位工作内容目前情况主机厂1、回收工作的纲领性文件2、制定回收工作相应的企业标准3、回收利用工作操作流程4、回收利用法规向供应商宣贯需进一步完善主机厂1、如何执行公司制定的回收利用标准2、设计变更操作流程有没有关于回收利用工作内容。3、进货检验详细操作流程零部件供应商1、如何接受公司的企业标准及国际/国内发布的回收利用法规及其是否建立了相应的应对措施2、内部有相应的操作流程使产品符合回收利用法规选择D2升级车型进行两率计算车型供应商建立了相应的流程四、材料回收认证主要工作262、禁限用物质控制整车涉及供货状态的零部件需提交禁限用物质检测报告（包含电池、电机、变速器）；禁限用物质检测报告为认可的第三方检测机构出具的报告；完成整车禁限用物质检测、整改及其报告提交和审核；；技术协议、图纸、检规及PPAP文件中添加禁限用物质控制要求。HgCdPbCr6+PBDEPBB四、材料回收认证主要工作273、回收率计算整车涉及供货状态的零部件需提交CAMDS数据（包含电池、电机、变速器），并对供应商开展CAMDS数据填报培训；完成CAM