框构桥施工组织设计

框构桥施工方案框构桥施工方案 -低压电气设备加装漏电保护。电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。8.3.3既有线施工安全措施严格执行京铁师（2012）755号文件《营业线施工及安全管理实施细则》规定等有关文件规定进行施工，严禁“黑施工”现象发生。由于乙方违反规定要求施工造成的一切人身妨害、行车事故均由施工方负全责。线上作业必须按规定插设“施工防护牌”；所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。线路加固采用D梁加固。施工中各种料具不得侵入建筑接近限界，线路加固所有铁件不得高于主轨轨面。轨束全长均应加设轨卡，两端均应设置梭头。坚持每车过后检查线路加固状况，随时进行线路养护并做好记录。施工人员加强检查，防止轨道联电。准备草袋等材料，遇有路基塌方，及时进行防护。严格按照部颁《铁路信号施工规范》、《信号工程质量评定验收标准》、工程设计文件及石家庄电务段工程技术工艺标准要求进行施工。在施工前制定施工安全措施，施工前72小时应将配合作业通知单送达到配合单位，并提供具体施工方案、安全措施、影响范围、时间等。遇有施工计划临时变动时（包括暂时停工或另行开工时间），乙方应提前两天用配合作业通知单方式书面通知配合单位。驻站联络员应于施工前60分钟到车站完成施工登记，登记范围要点，要点要准时，并按规定进行防护，施工完毕销点。严格遵守施工时间，严禁超点施工。施工作业完毕，要及时到车站消点。在线路加固装设及拆除便梁时，不得封连轨道电路。发生设备隐患时，要听从铁路人员指挥，积极处理解决。路肩上料堆码要整齐、牢固，并注意不得侵限；吊轨加固件不得超出钢轨面，以免影响行车安全。所有施工机械及机具要能随同作业人员一起下道避车，并不得侵入限界。在挖工作坑期间需按照设备单位配合人员提供的地下管、线、电缆位置及深度，进行探坑查看具体情况，无法确定准确位置时，应在配合人员配合下使用电缆测试仪进行探测和挖纵横沟等方法，进行核实确认位置。对地下电缆要按走向在地面插旗或撒白灰粉等方法做好标记，在埋有信号电缆的重要处所或区域还要插设警示牌，并严禁在警示牌保护区内进行任何取土作业，否则按蓄意破坏报公安部门处理，双方就电缆深度制定解决方案。并且在距离地下管、线、电缆2米范围内动土开挖时，应采用人工作业，严禁使用机械设备。否则造成管路、电缆等设备损坏，影响正常使用，由施工方负全部责任，并负责赔偿由此引起的全部损失。在铁路站段监护配合人员未到现场前，不得施工。因工程需要，需对正在使用中的信号设备进行外移、挑出、下落时，须征得铁路站段监护配合人员同意后，现场调查制定防护措施，由施工方施工，铁路监护配合人员监护并验收，同时负责防护施工期间的外露电缆，防护前负责24小时不间断看护。发生施工区段内故障，及时出动共同处理，由于施工引起设备损坏或发生信号故障等问题时，应及时抢修。在施工全过程中必须有本单位正式干部或职工在现场全面负责组织和协调工作，否则视为非法施工，监护人员负责监护人员有权也必须责令其停止施工，并立即逐级上报。对强行施工者按蓄意破坏铁路设施报公安部门处理。施工前应探明施工位置附近的电缆，并对影响施工的电缆妥善处理。并应提前以书面形式通知所在工区、车间有关人员，在有监护人员在场时，方能施工。不论是多人作业，还是单人作业，都必须按规定设防护员，防护员必须经培训考试合格后持证上岗；非作业时，任何人不得在运营线上行走，横过线路要“一站、二看、三通过”。防止既有线联电措施：在轨道电路区段和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。抬钢轨、撤叉等金属物体时，不得担在两股钢轨上，防止扣轨联电，产生红光带。在线路两侧作业时或取土时，防止碰断、碰坏电务送变电和电缆。防止施工机具侵限措施：在施工前在铁路两侧用白灰撒出边线，设立警示标志，吊车、铲车、汽车等施工机械一律不得进入白灰线，吊车在臂伸出之后，臂上端也不得进入白灰线，在机械作业时，防护人员要顶岗到位。8.3.4工作坑开挖安全措施在开挖工作坑土方前查明地下管线的情况，按要求探坑，掌握管线、构筑物的具体位置。作业中应避开管线和构筑物。开挖工作坑时，必须在防护员、铁路部门有关人员的监护下采，取开挖。开挖工作坑土方作业前必须检查工作坑周围场地，场地应符合排管、运管、吊运、出土、排水的安全要求。（3）开挖时，应有专人指挥挖土机，做到”一人一机”,专人管理，机械旋转半径内严禁站人。施工机械应保持与架空线路的安全距离。工作坑挖至2m深时，工作坑三周设护栏，坑内设爬梯，围挡迎车向设置安全指示灯，防止人从地面坠落入工作坑。工作严禁在槽底、危面下方作业，休息或存放工具。发现塌方等影响边坡稳定时要立即加固，及时上报有关生产、技术人员进行处理。作业面遇不明构筑物（管道）时应立即停止作业，报告施工技术管理人员，经处理确认安全后方可继续作业。在夜间施工时必须要有足够的照明设备。严禁所有作业人员酒后作业施工，严禁司机疲劳驾驶，严禁机械带病作业，严禁机械超负荷作业。8.3.5夜间施工安全措施合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工。需要连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。施工作业人员上岗前应集合整队，经工班长或安全检查员教育检查后才能上岗。严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。施工期间昼夜应有人巡检线路，如有变化超标时及时整修。8.3.6吊车安全操作起吊前应检查吊臂的吊装不能超载，吊具强度能够满足吊装重量的要求，尤其注意高原作业效率，吊装能力下降，核算吊装能力是应充分加以考虑。吊装作业要有专人指挥，使用通用信号和手势。吊车场地应坚实，机体应平整。吊臂下严禁站人，作业区上方应明朗开阔，不得在输电线下作业。（5）作业时必须起吊平稳，慢速均匀升降，不得在有重载情况下进行调臂、急进、急退或转弯。吊装作业中突然发生机械故障，暂停作业时，应设法把吊物放在安全位置，不允许重物悬挂在吊钩上。禁止任何人随同物体升降。六级以上大风打雷雨时停止作业。吊臂必须保证在接触网2米以后的区域进行施工，不得侵限。8.3.7挖掘机安全操作作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带(或轮胎)刹住、楔牢。取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动，满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛，下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。8.3.8冬季防断轨措施执行趟检制度。每天对施工范围内钢轨进行趟检，查看有无断缝、断裂情况。现场备足钢轨切割机、夹板扣件等机具材料，一旦发现断轨情况，立即停止施工，进行锯轨、连接。8.3.9消防措施施工现场应明确划分用火作业、易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经施工企业技术负责人批准，施工结束应及时拆除。不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10米，酒精、汽油、-10#柴油、液化气等易燃易爆物品隔开45米以上距离，其他油脂隔开35米以上距离；如达不到上述要求的，应执行动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。乙炔气瓶与氧气瓶，不得同时存放。在室内使用时隔开10米以上距离，室外使用时隔开5米以上距离。9、文明施工与环境保护9.1文明施工严格遵守国家、地方政府有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。制定以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理，施工废水严禁乱排乱放，必须严格按照文明施工要求经处理达标后排放。在施工中严格按审定的施工组织设计及作业指导书实施各道工序，保持场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通。工地主要出入口及交通道口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱及线路位置，制定安全用电技术措施和电器防火措施，不准随意架设线路。临时道路要硬化，道路平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修。9.2环境保护遵守地方政府及环境保护法，采取有效措施保护工地周围的植被和环境。严格按规范施工，使工期间对道路经常洒水防止尘土飞扬，做好施工污水的处理工作。设立严格的成品保护措施，严禁损坏污染成品，堵塞管道。各种材料，半成品在运输过程中，要做到不洒、不漏、防止对城市道路造成污染。设专人负责环境工作，执行当地环境