某大桥危桥改造工程桥拆除方案演示

xx国道xx大桥危桥改造工程

既有六合大桥拆除方案

xx工程有限公司xx国道xx大桥危桥改造工程xx标项目经理部目录一、编制说明二、六合大桥老桥概况三、施工准备四、拆桥原则及拆桥工序五、施工工艺详述六、施工进度计划七、施工组织八、监控方案及应急预案九、安全保证及环境保护措施十、安全管理体系一、编制说明本方案主要编制原则为安全第一。在业主方高度重视、承包方高度谨慎的情况下编制，已经由承包单位项目部、总公司有关部门讨论通过，并将经由监理组、项目办和业主组织的专家会审查修改；

本方案具体由南京交通工程有限公司328国道六合大桥危桥改造工程B1标项目经理部负责实施。二、六合大桥老桥概况

六合大桥位于六合区雄州镇，跨越滁河修建于1982年，设计荷载为汽车-20级，挂车-100级；全长320.81m，桥型为7×44m连拱肋拱桥；桥面车行道宽15米，两侧人行道各宽1.7米，桥梁总宽19米。损坏部位三、施工准备备竣工图纸审阅阅测量定位施工方案的讨讨论及技术准准备临时设施建设设四、拆桥原则则及拆除工序序拆除原则：安全第一、、施工有序；；平衡对称、、化整为零。。在现场体现现主要为：采采取成熟、熟熟练程度高的的方案，由上上而下、逐步步卸载、后建建先拆、先建建后拆。四、拆桥原则则及拆除工序序老桥拆除工程程总体施工顺顺序如下：全桥桥面附属属结构→水中三孔桥桥面混凝土及及微弯板→岸上四孔→水中三孔桁桁架片→水中桩顶承承台及桩基→桥台及附属属→拆除物处处理。五、施工工艺艺详述桥面附属结构构物拆除桥面附属结构构物主要有两两侧栏杆、人人行道盖板、、混凝土路牙牙、悬挑梁等等。每侧栏杆拆除除由两端向中中间进行，依依次拆除。首首先用倒链将将栏杆拉在内内侧桥面上，，防止栏杆坠坠落桥下，然然后用气割割割开两侧立柱柱底部的连接接钢板，用人人力车装车运运走。人行道盖板由由人工撬起，，多点同时进进行，装车运运走。路牙以风镐拆拆除、破碎，，多点同时进进行，装车运运走。悬挑梁以吊车车配合风镐、、气割设备切切割起吊，由由两端向中间间进行，并装装车运走。五、施工工艺艺详述水中三孔的桥桥面混凝土和和微弯板凿除除卸载桥面时，，先在桥面标标记出第2、、3片和第5、6片桁架架片的位置，，两台镐头机机履带沿标记记分别置于第第2、3片桁桁架片正上方方，然后从桥桥中心（第四四跨中心）分分别向桥两端端倒退作业。。每台镐头机机对左、中、、右三路桁架架片之间混凝凝土和微弯板板进行破碎卸卸载。然后再再将两台镐头头机履带置于于第5、6片片桁架片正上上方，同法作作业，完成全全部桥面卸载载。五、施工工艺艺详述卸载须注意：一、破碎桥面面混凝土和微微弯板时，水水中三孔以空空船（200T）承接卸卸载物，此时时需断航2天天（每天6点点至18点））。二、镐头机后后退作业时必必须以旧轮胎胎垫底，以减减少震动。三、镐头机只只卸载两片桁桁架片之间的的桥面混凝土土和微弯板，，桁架片上方方的桥面部分分由人工持风风镐凿除。四、镐头机并并不解除相邻邻拱片之间的的联系（横隔隔梁、剪力撑撑等），该部部分将在拱片片拆除时由人人工持风镐破破碎分组。五、卸载水中中三孔上部混混凝土及微弯弯板后，将为为降低下一步步岸上四孔的的拆除后产生生的不平衡水水平推力做好好准备，同时时也为吊装水水中三孔桁架架片做好准备备。五、施工工艺艺详述岸上四孔拆除除岸上四跨因其其完全在陆地地上，将以镐镐头机伸直镐镐头从侧面直直接破碎拱片片的拱脚，由由一侧向另外外一侧逐片进进行。如西岸岸的第一、二二两孔，将以以镐头机直接接破碎其拱脚脚，使其原地地坍塌。五、施工工艺艺详述水中三孔拱片片的拆除(1)、水中中三跨裸拱按按横向七片桁桁架分成的每每两片一组（（其中北侧边边缘单桁架拱拱片为一组））的四组桁架架组，两组桁桁架片之间剪剪力撑、横隔隔梁使用吊篮篮作业，并以以风镐凿除剪剪力撑、横隔隔梁混凝土，，凿除宽度为为30cm，，但暂不切割割其联系钢筋筋；五、施工工艺艺详述水中三孔拱片片的拆除(2)、采用用一条200T铁船并在在船上安装好好贝雷架，将将支撑船行驶驶到欲拆除跨跨的实腹段开开始处，平面面四向拉锚固固定；在贝雷雷桁架上用木木方把桁架拱拱与贝雷之间间垫实，往支支撑加固的船船舱内注水；；将船舱内的的水向外抽出出，利用水的的浮力使贝雷雷预顶桁架拱拱，利用手拉拉倒链将桁架架拱与贝雷捆捆绑牢固。五、施工工艺详述述水中三孔拱片的拆拆除(3)、支撑船支支撑须注意：①、贝雷架用电焊焊与铁驳船固定，，形成稳固整体。。②、铁驳船四向拉拉锚固定，确保平平面位置无串动。。③、根据设置的倒倒水尺，可实时对对支撑船进行抽排排水压舱以调整支支撑点高程，使支支撑力完全处于受受控状态。④、以上支撑方法法近年来经过包括括我部在内的多家家拆桥单位广泛、、多次成功实施，，成熟可靠。同时时要严格实施相关关固定措施，并对对此专项检查后方方可进行下一步施施工。五、施工工艺详述述水中三孔拱片的具具体拆除顺序：第四跨第一组拱片片→第四跨第二组拱片片→第四跨第三组拱片片→第四跨第四组拱片片→第三跨第一组拱片片→第三跨第二组拱片片→第三跨第三组拱片片→第三跨第四组拱片片→第五跨第一组拱片片→第五跨第二组拱片片→第五跨第三组拱片片→第五跨第四组拱片片。五、施工工艺详述述承台及桩柱拆除承台部分外露在水水位之上，首先采采取用镐头机进行行凿除水上部分，，凿除的废料用人人工搬运到施工船船上；凿除到水位位时换用进口的水水下凿岩机施工，，并用挖机和抓钩钩船进行对凿除的的废料进行打捞；；桩柱处于水中，，采用潜水员潜到到控制的桩顶位置置（河床以下0.5米），破碎凿凿除桩基保护层混混凝土，采用水下下切割机割除钢筋筋，在桩柱顶部捆捆绑钢丝绳，用浮浮吊拉断吊起，移移至岸边破解装车车。五、施工工艺详述述桥台及附属结构拆拆除混凝土大块结构采采用镐头机凿除法法破碎拆除，小块块件混凝土和砌石石结构人工大锤和和撬棍拆除。将拆拆除构件移运到岸岸边并破解处理，，与环卫部门联系系，弃运至环卫部部门指定地点。六、施工进度计划划七、施工组织组织机构任务划分及其职责责人员配备施工机具八、监控方案及安安全应急预案监控方案1、对全桥的拆除除方案进行力学验验算，分析方案的的合理性，并对最最不利部位进行位位移、挠度监测。。2、观测点布置。。3、观测并记录数数据。4、分析处理数据据，并将之与前天天数据作对照，检检验各结构的位移移、挠度是否受控控。八、监控方案及安安全应急预案安全预案按照以上施工方法法，首先分析一下下施工各阶段最不不利的时刻，重点点加强对此时刻的的安全预案：1、完成水中三孔孔的上部卸载后（（桥面砼、微弯板板），此时两侧岸岸上共四孔对中三三孔形成的水平推推力达到最大。经经计算书验算知，，此时2#、3#、4#、5#承承台完全可以安全全承受，但应重点点加强此时的各墩墩位水平位移观测测。此刻桥面及桥桥下均无施工机械械和人员，无重大大安全隐患。八、监控方案及安安全应急预案安全预案2、完成两侧岸上上共四孔的拆除后后，全桥只剩余水水中三跨裸拱，此此时三跨裸拱对2#、5#墩形成成水平推力达到最最大。经计算书验验算知，此时2#、5#墩完全可可以安全承受，但但应重点加强此时时的各墩位水平位位移观测。此刻桥桥面及桥下无施工工机械和人员，无无重大安全隐患。。八、监控方案及安安全应急预案安全预案3、在第2）点中中加强对2#、5#墩的水平位移移观测后，在计算算结果显示安全的的情况下（参见东东大监控方案），，对水中三跨的中中跨进行支撑船支支撑，浮吊开始试试吊拱片。此时桥桥面无作业人员，，桥下无施工机械械（浮吊在桥旁10m），且此时时航道已采取断航航措施，无重大安安全隐患。八、监控方案及安安全应急预案应急预案如发现有产生安全全隐患的位移、新新裂缝等，我部将将采取迅速以下预预案：1、立即停止施工工。2、撤离全部施工工人员至安全线外外。3、组织现场分析析。4、采取加固措施施或调整施工方案案。5、复工。应急预案的启动时时机取决于现场巡巡视观测结果和监监控分析结果，采采取挥旗和高音喇喇叭指挥进行迅速速实施。九、安全保证及环环境保护措施封闭转移交通，设设置警示标志和引引导标志，并在桥桥梁两侧及桥下设设置防坠落装置。。提前与海事部门联联系断航，断航时时间为每天6:00-18:00。正式拆桥前在老桥桥外10米设立警警戒线。专人指挥协调，专专职安全班组负责责安全监督、检查查观测。拆除作业避开夜间间施工，避免施工工噪音扰民。除拆除桥面附属设设施外，起吊及运运输设备均采用水水上设备，避免大大型机械上桥作业业。所有拆除作业人员员均要戴安全帽，，高空作业