武荆高速公路路面工程施工组织设计终

PAGE山西省晋侯高速公路路面工程武荆高速公路xx连接线路面工程总体施工组织设计项目经理部召集相关管理、施工和技术人员，针对本项目的施工特点，对本项目施工内容的质量、进度、安全、环保及主要分项工程的施工工艺及施工顺序要达到的目标进行了量化，形成本设计。一、项目施工总目标工程施工质量满足技术规范要求，合同履约率100%，工程（产品）合格率100%，工序一次验收合格率大于90%。施工进度：xx年03月15日开工，xx年03月15日完工；合同工期365日历天。施工安全目标：不发生重大工伤、死亡、机损、交通责任事故；不发生重大火灾责任事故；1级和2级危害源得到控制和消除；工作环境符合国家规定；特种设备运行和操作人员符合国家规定。施工环保目标：生活、生产污水排放符合当地环保部门的规定;减少污染气体排放及扬尘污染；生活、生产垃圾分类处理；噪声排放符合要求；危险废弃物处理符合法规要求；节约水、电能源;保证施工范围内的生态、环境不被破坏、得以保持原貌。二、本项目要建立的质量保证体系1、针对本项目质量目标，建立健全行之有效的质保体系，本项目的质保体系由组织保证体系、目标管理体系、技术保证体系、安全质量监控体系、物资供应体系、后勤保障体系构成；2、针对本项目的工作内容及特点，要建立质量监控系统，本项目的质量监控系统包括施工全过程质量监控系统、施工全过程质量因素全面监控系统、事前、事中及事后质量监控系统、工序质量监控系统，通过上述质量监控系统的建立和运行，确保本项目从工序、分项、分部到单位工程的质量满足质量总目标要求。三、本项目建立的施工工期保证措施1、从组织和资源上保证工期本项目的主要分项工程由五个作业队和三套拌和站完成，其中二套水稳拌和站、一套沥青拌和站，在项目部的统一调配下完成每天的施工计划，项目的月度、季度、年度计划由项目经理、常务项目经理、项目总工、主管生产的副经理制定，并在本项目的施工组织设计里得以体现。每月的生产调度会上，常务项目经理、项目总工、主管生产的项目副经理根据进度计划的完成情况及时协调各施工队之间和项目部各职能部门之间的关系，合理进行资源配置，保证施工进度计划的落实。2、从技术上保证施工工期针对本项目的施工特点，确定适宜的施工工艺，对每道工序进行技术交底，各工序施工人员跟班作业，发现问题及时解决，避免返工影响工期。另外要着重加强对关键线路上分项(分部)工程工期的控制，确保总工期。四、本项目安全规划本项目确定的安全目标为：（1）杜绝重大火灾事故。（2）杜绝重大机械、伤亡事故。（3）一般事故频率≤0.2‰。本项目的安全防范重点：①防高处坠落事故；②防洪涝事故；③防起重伤害事故；④防触电电击事故；⑤防机械伤害事故；⑥防火灾事故；⑦防交通安全事故。为了确保项目安全目标的实现，项目部建立以项目经理为安全生产小组小组长的安全生产体系，建立项目安全生产制度，加强对施工人员的安全教育，通过安全教育，增强职工的安全意识，项目各专(兼)职安全员定期检查安全制度的落实情况，在检查中发现的问题及时制定整改措施，限期整改。本项目环保规划本项目确定的环保目标：（1）施工噪音场界达标，昼间≤65dВ，夜间≤50dВ；（2）节能降耗，减少资源浪费；（3）有效控制施工现场扬尘和道路运输遗洒；（4）有效控制固体废弃物排放，可回收利用的：回收率100%、无毒无害固废物：定点处理率≥90%、有毒有害固废物：控制率≥98%。六、本项目主要分项工程施工顺序及施工工艺旧路处治→石渣垫层施工→底基层施工→基层施工→透层施工→稀浆封层施工→路肩施工→面层施工（粘层施工）本项目水泥稳定碎石底基层及基层施工采用二套600型粒料拌和站拌和、二个作业面双机梯队摊铺的工艺施工；底基层摊铺分两种:新建路段采用95型摊铺机，两台梯队摊铺;旧路改建路段采用ZL50装载机推平,平地机配合人工精平;基层采用两台95型摊铺机梯队摊铺，振动压路机、胶轮压路机进行碾压。本项目的面层采用下面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C），上面层为4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C);结合料采用A级70号道路石油沥青；本项目各结构层的沥青混合料设计采用三阶段设计：①目标配合比设计阶段；②生产配合比设计阶段；③生产配合比验证阶段。混合料的拌和采用4000型沥青砼拌和站拌和；二台沥青摊铺机梯队摊铺；混合料的碾压采用三台双驱、双振双钢轮压路机及二台26T胶轮压路机进行碾压。施工组织设计目录第一章编制依据及编制原则……5第二章工程概况………………6第三章施工布置及主要工程施工方案…………11第四章施工总体进度计划及保证进度计划的措施……………44第五章材料需求量及储运计划…………………49第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施……………51第七章工程质量目标及保证质量目标实现的措施……………53第八章冬季、雨季和农忙时节施工安排………61第九章项目管理方针、目标及指标……………62（附录）施工组织设计编制依据及编制原则编制依据武荆高速公路xx连接线路面工程招标文件武荆高速公路xx连接线路面工程施工图纸（第二册）交通部2009年版《公路工程国内招标文件范本》交通部颁发的中华人民共和国行业标准JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》交通部颁发的中华人民共和国行业标准JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》交通部颁发的中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准/第一册土建工程》编制原则遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主及其授权人或代表的批示、指令和要求。严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与气候条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。第二章工程概况一、工程建设的意义武荆高速公路是国家规划的“7918网”xx至xx（xx）干线的组成部分，同时也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网的重要组成部分。它既是沟通我国中、东部地区的公路交通运输大动脉，也是沟通武汉与江汉平原腹地的重要交通。为了实现xx市与武荆高速公路的快速连接并最最终打通xx至武汉的出口通道，促进xx市紧急的快速发展，xx市政府决定尽快实施武荆高速公路xx连接线工程。武荆高速公路在xx市设有xx北互通式立体交叉一处。武荆高速公路及本项目的建设将为xx市打开一条xx市与武汉市及其他周边县市联系的主要通道。二、工程简介（1）项目施工长度及工期武荆高速公路xx连接线路面工程起自xx市xx村，起点桩号为K3+100，经九真村、湾坝、鱼嘴，终点桩号为K29+716.938，全长26.507KM。本合同段工程的主要施工内容有：石渣垫层、底基层、基层、稀浆封层、透层、粘层、沥青混凝土面层、路肩等。本项目xx年03月15日开工，xx年03月15日完工，工期为365日历天。（2）本项目技术标准：根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），本项目设计标准为：公路等级：双向四车道一级公路；设计行车速度：80km/h；整体式路基，路基宽24.5m；桥梁宽与路基同宽；桥涵设计荷载：公路-I级；设计洪水频率：大、中、小桥及涵洞1/100，路基1/100；地震动峰值加速度：0.05g。（3）本项目主要工程数量序号项目名称单位数量1石渣垫层m36007724.5%水泥稳稳定级配碎碎石基层厚厚180mmmm259496633.5%水泥稳稳定级配碎碎石基层厚厚200mmmm25290524透层m25707705稀浆封层6mmmm25707706粘层m26113707粗粒式沥青混凝凝土厚80mmmm25949918中粒式沥青混合合料下面层层(AC-220C)550mm((转角加铺铺路面)m2187529细粒式沥青混合合料上面层层(AC-113C)440mmm259499110细粒式沥青混合合料上面层层(AC--13C))30mmm(转角加铺铺路面)m22109611培土路肩m3649212双向拉伸塑料土土工格栅m25046613聚酯长丝单面烧烧毛土工布布m2833414玻璃纤维土工格格栅m2801215C20水泥混凝凝土（预制制）m3474016C20水泥混凝凝土（现浇浇）m3162517填灌横缝、纵缝缝m756318钻孔压浆m2171019水泥混凝土板（厚180mmC15混凝土）m213755（4）本项目采用路面结构层形式：主线路面结构表层位结构层面层上面层4cm细粒式密密级配ACC-13CC型沥青混混凝土下面层8cm粗粒式密密级配ACC-25CC型沥青混混凝土基层4.5%水泥稳稳定级配碎碎石基层厚厚18cmm底基层3.5%水泥稳稳定级配碎碎石基层厚厚20cmm石渣垫层石渣垫层20ccm总厚度70cm路线所经地区自然条件概况（1）地形、地貌项目区地势特征呈典型的北高南低，具岗状平原、河湖平原两种地貌，汉北河以北为岗状平原，地形起伏明显，地面高程多在30～55m（新吴淞高程，下同），地面高差5～10m，汉北河以南为河湖平原，地形起伏不大，地面高程多在23～29m，相对高差1～2m左右。（2）工程地质路线区在大地构造位置属于扬子准地台之间两湖断拗北部的江汉断盆地xx凸起构造单元，是上叠于在扬子准地台印支-燕山褶皱隆起带之上，白垩系开始发育起来的陆内盆地，在早第三纪广泛接受一系列沉积，地势自北向南逐渐抬升，晚第三纪开始，受断裂的差异活动的影响，形成北高南低的地势特征。路线北端存在潜北隐伏断裂，走向呈北东向，断裂经过九真庙～皂市一带，对工程影响不大。工程地质条件简单，主要的工程地质问题有地表不均匀沉降、膨胀土等。边坡稳定性与地层的岩性、构造和产状有关。（3）水文地质拟建公路走廊带内地下水主要有二种类型：上层滞水、孔隙潜水；亚粘土、粘土层中见上层滞水，下部细砂、中砂层含孔隙水，水量丰富，在河床段与河水相通，呈互补给关系，受河水水位调节与控制孔隙水。根据区域水文地地质资料，地地下水水质质类型为HC033--Caa2+Mg2++型，呈弱弱碱性。对对混凝土结结构无腐蚀蚀性，对钢钢结构具有有弱腐蚀性性。（4）气象xx市属于亚热热带湿润季季风气候区区，四季分分明，气候候湿热，雨雨量充沛，多多年年平均均降雨量在在997～12000mm之间，主主要集中在在7、8、9三个月。年年平均气温温16.2℃，历年极极端低温-17..2℃（1995年1月6日），历年年极端高温温38.7℃（1971年7月26日），历年年平均无霜霜期250天。多年年平均风速速2.5mm/s，最大风风力可达6级，最大大风速15.22m/s。（5）水文项目目所在区域域内水系发发育，河流流纵横交错错，区内河河渠、水塘塘较多，还还分布有自自然湖泊。项项目区内主主要河流有有汉江支流流汉北河、柳柳河、xxx河、东风风支渠、张张家沟渠、杨杨家新沟。自自然湖泊为为张家湖。河河水具有雨雨季暴涨而而消退缓慢慢的特点。（6）地震项目区在湖北省省地震构造造分区图上上属于江汉汉地震构造造区。根据据国家地震震局震法办办（1992）162号文发布布的中国地地震烈度区区划图（1990），路线线区内地震震基本烈度度归入Ⅵ度或小于Ⅵ度区。地地震主要为为构造地震震，而且都都是浅源地地震，但因因其震级较较小，对地地表危害较较小，总体体来讲，本本区地震活活动较弱，属属于弱震或或微震，活活动次数少少。四、沿线材料、水水、电等建建设的条件件1、筑筑路材料底基层、基层、下下面层的碎碎石料均以以外购方法法储备,面层用石石灰岩石料料、沥青、水水泥等工程程材料由合合格的材料料供应商供供应。2、水水电资源沿线河、渠、库库、塘水的的水资源丰丰富，水质质较好，均均可满足工工程需要。沿沿线电力情情况供应良良好，工程程用电与地地方电力部部门协商解解决。五、工程特点、重重点1、工程程特点⑴、碎石材料的储储备是保障障本工程进进度的关键键，确保碎碎石、水泥泥和沥青的的质量是做做好本工程程质量的关关键。⑵、投入本工程的的机械，都都是大型施施工机械，路路基工程的的按时交付付及路段的的连续长度度是影响机机械利用率率及减少结结构层横向向接缝的关关键，所以以路面底基基层施工应应根据各标标段路基完完工情况，尽尽量采用长长段落连续续性施工，提提高施工质质量及机械械利用率。基基层和面层层也应尽量量做到长段段落连续性性施工。⑶、根据据目前一期期工程的施施工进度分分析，二期期施工（特特别是早期期的底基层层施工）难难以形成大大规模施工工段面，施施工组织相相对困难，设设备转运、闲闲置费用较较大，合理理利用现有有条件组织织生产，制制定可实施施灵活调整整计划是保保障施工进进度的重要要基础之一一。2、工程重点⑴、由于本工程碎碎石需要量量较大，为为了保证工工程施工进进度，充足足的料源是是关键，故故石料的储储备是本工工程的重点点。⑵、由于一期施工工单位余留留部分分项项工程，无无法提供连连续施工段段面，底基基层施工进进度是保障障整个工程程施工进度度的关键，也也是工程控控制的重点点。⑶、本合同段道路路有新建道道路和扩建建道路，扩扩建道路在在原来的路路面进行加加宽，所以以存在旧水水泥路面病病害综合处处治，旧水水泥路面综综合处治施施工进度是是保障整个个工程施工工进度的关关键，也是是工程控制制的重点。⑷、后期工作重点点是协调好好附属工程程与主体工工程的之间间及各附属属工程之间间的工序衔衔接。合理理布局，确确保将附属属工程对主主体工程施施工的影响响降低到最最小限度。第三章施施工布置及及主要工程程施工方案案本着确保工期、质质量、成本本、安全及及环保目标标得以实现现的原则，同同时便于内内、外协调调，成立无无锡路桥集集团股份有有限公司武武荆高速公公路xx连接线线路面合同同段项目经经理部，全全权负责本本工程项目目的组织、实实施、管理理。一、组织机构位于湾坝xx市市救助站内内设立项目目经理部，设设项目经理理1人，常务务项目经理理1人，项目目总工1人，项目目副经理2人，在项项目部内设设置经理室室、副经理理室、总工工室、工程程技术部、合合同计划部部、安全环环保部、中中心试验室室、物质设设备部、财财务科、综综合办公室室等管理机机构。安排排有丰富经经验的质检检、测量、机机械、试验验、路面等等专业工程程师参与本本工程的施施工及管理理。项目部部下设五个个作业队，负负责底基层层、基层、面面层及路肩肩等工程的的施工。整个合同段按项项目经理部部直接管理理作业队的的组织管理理体系对项项目实行管管理，施工工高峰时，本本项目施工工作业和管管理人员将将达206人，配套套机械将达达35余台（套套）。二、施工队伍部署根据本合同段的的工程特点点、工程数数量及工期期安排，施施工队伍安安排和部署署如下：（1）垫层、基层施工工安排两个个作业队完完成；（2）面层施工安排排一个作业业队完成；；（3）路肩工程施工工安排一个个作业队完完成；（4）旧路综合处治治工程安排排一个作业业队完成。见后图“施工组组织管理体体系框图”。施工组织管理体体系框图工程技术部工程技术部合同计划部合同计划部垫层、基层一作业队垫层、基层一作业队天门连接线路面合同段项目经理部无锡路桥集团股份有限公司武荆高速公路天门连接线路面合同段项目经理部无锡路桥集团股份有限公司武荆高速公路粒料拌和站物质设备部粒料拌和站物质设备部基层二作业队基层二作业队沥青拌和站面层施工作业队财务科沥青拌和站面层施工作业队财务科培土路肩施工作业队安全环保部培土路肩施工作业队安全环保部旧路综合处治作业队旧路综合处治作业队中心试验室中心试验室综合办公室综合办公室三、现场指挥系统统和通讯联联络设施为保证施施工过程中中的指挥系系统畅通，有有效进行施施工过程中中的各项管管理工作，项项目部主要要的管理人人员配备移移动电话，拌拌和站安装装固定电话话，前后场场配备对讲讲机，方便便指挥和联联络。项目目经理、总总工、项目目副经理、安安全协调负负责人、试试验室主任任保证移动动电话24小时开通通，确保施施工过程中中各个环节节协调一致致地进行，整整个体系高高效、安全全运转。四、主要人员、机机械设备及及材料配置置为保证路面项目目的施工进进度和质量量，根据招招标文件的的要求和工工程建设的的实际情况况，拟投入入本项目的的主要工程程机械见下下表：1、各类人员配置表表表1：项目部各类人人员配备表表序号部门人数序号部门人数1项目经理115搅拌站站长12总工116搅拌站副站长43常务项目经理117工长34副经理218交通管制员45工程部619电工36工地试验室420修理工27合同计划部221普工1208财务科222资料员29物质设备部22310综合办公室22411安全环保部32512测量组52613调度22714摊铺机操作手828总计1802、主要机械设备配配备及需求求计划表2主要机械械设备使用用计划表序号机械或设备名称称规格或型号额定功率（KWW）或容量量（m3）或吨位位（t）单位数量备注2水泥稳定碎石拌拌和站600T/H600t套23水泥稳定碎石摊摊铺机95型台44胶轮压路机XP26126T台35自卸汽车东风15t以上辆406洒水车东风10T辆57压路机18T台48钻孔机台19平地机台110沥青拌和站4000型320T/H台111沥青摊铺机12m台212双钢轮压路机CC52212T台313变压器250台21000台114发电机800KW台1200KW台115装载机ZL50台1016浆体拌合机台117压浆泵台13、主要测量、试验验和质检仪仪器使用计计划表3主要测测量、试验验和质检仪仪器使用计计划表序号仪器名称规格或型号单位数量备注测量仪器设备1全站仪科维TKS-2022台12水准仪DS32台2试验仪器设备3压力试验机HYE200TT台14万能试验机WE-600BB台15电动震筛机6611B台16标准恒温恒湿养养护箱YH-40B台27天平台58台称TGT-1000台49案称AGT-10型型台310磅称TGT-1000台311电热鼓风干燥箱箱101型系列台212雷氏沸煮箱FZ-31A台113空调台214全自动养护室设设备HWB套115碎石压碎值测定定仪套216游标卡尺把217砼抗压试模150×1500×1500㎜3套1218水泥抗折试模40×40×1160㎜3套1019电动脱模器LQ-T1500台220胶砂标准振动台台台1试验仪器设备21水泥细度测定仪仪台133622水泥稠度仪新标准台123水泥筛析仪FSY-1500台124砼灌入阻力仪NT-80台125砼收缩仪SL-175台126砼振动台127砼搅拌机50升台128胶砂试模套629水泥胶砂搅拌机机JJ-15型台330水泥净浆机台131多功能电动击实实仪DJY-1111体台132路面材料试验机机LD127-111型台133电动抗折机DK2-5000台134渗水仪个135液塑限联合测定定仪YS-100II台236无侧限抗压试模模个2637雷氏夹测定仪台238核子密度仪MC-2台139灌砂筒套2403米直尺把241本田发电机台242取芯机HZ-20台243EDTA套244砂当量仪套2试验仪器设备45车辙仪台146沥青混合料稳定定度仪台147最大理论密度仪仪套248马歇尔击实仪套249弯沉测定仪3.6m套150针入度仪套151软化点仪套152延度仪台153闪点仪台154平整度仪套155混合料拌和机台156摆式摩擦仪台157恒温水浴台158抽提仪台159冰柜台14、主要材料使用及及供应计划划表4：主要材料使用用及供应计计划表序号材料名称规格型号单位数量1基层碎石各种级配方3143052下面层碎石各种级配方761903上面层碎石各种级配方375965重交沥青70A吨69606水泥吨18861五、各分项工程程主要施工工工序1、总的施工顺序序根据本项目施工工段的特点点，施工顺顺序安排为为：先旧路综合处治治、石渣垫垫层，再施施工底基层层、基层、稀稀浆封层，然然后施工路路肩，最后后施工路面面面层。底基层、基层施施工段落根根据Ⅰ期路基土土石方的交交验情况来来进行确定定，做到交交验一段施施工一段。2、石渣垫层、底基基层、基层层的施工顺顺序路面底基层、基基层的施工工顺序①准备工作、测量量放样→②下承层准准备→③粒料拌和和、运输→④粒料的摊摊铺→⑤碾压成型→⑥洒水养生生3、沥青混凝土路面面的施工顺顺序①准备工作、测量量放样→②下承层准准备→③沥青混凝凝土拌和、运运输→④沥青混凝凝土的摊铺铺→⑤碾压成型→⑥压实度、高高程等检验验路肩施工顺序①基层、底基层施施工→②安装C20砼路肩石→③施工下封封层→④填筑单级级配碎石盲盲沟→⑤铺设C20砼加固→⑥路面面层层施工。六、主要工程项项目的施工工方法1、旧路处治1.1旧水泥泥路面病害害综合处治治旧水泥路面病害害的综合处处治的好坏坏，直接影影响到路面面沥青层质质量，加强强对旧水泥泥路面病害害综合处治治的控制，可可从根本上上减少反射射裂缝的产产生。对旧旧水泥路面面病害的综综合处治分分为处理旧旧板换新板板和水泥砼砼路面板板板底压浆两两种:1.2处理旧旧板换新板板,对于破程程度严重的的采用此方方法，并严严格控制以以下几点：：破碎机械不用冲冲击锤，冲冲击力对周周围板块基基层有振动动影响，清清除旧板时时用人工配配合空压机机进行，小小型凿岩及及配合；材料要求、配合合比、施工工工艺质量量标准严格格按照有关关设计和施施工规范规规定进行；；保留纵、横缝内内的拉杆钢钢筋。连续换板时对应应于旧板留留出纵、横横缝。1.3水泥砼砼路面板板板底压浆压浆位置的确定定：采用弯弯沉检测和和雨后目测测接缝两侧侧唧泥现象象，联合确确定压浆位位置。单点实测弯沉值值及处理方方法单点实测弯沉值值Lr处理方法Lr≤0.15mm不予处理0.15mm<<Lr≤0.4mmm钻孔压浆处理，灌灌浆后相邻邻板间弯沉沉差控制在在0.066mm以内Lr>0.4mmm整板破除，处理理基层，新新浇水泥混混凝土板压浆施工工艺流流程：脱空空位置检测测→制浆设备备配置→布置注浆浆钻孔施工工→制浆→压浆→养生→封堵效果果检查→封孔清场场。浆体的材料组成成及技术要要求：水泥泥为32.5级及以上上普通硅酸酸盐水泥。粉粉煤灰为Ⅱ级及Ⅱ级以上，外外掺料为高高效减水剂剂、膨胀剂剂。为得到到具有高强强、早强、大大流动性、微微膨胀等特特点的灌浆浆浆体材料料应通过试试验确定配配合比。压浆施工工艺：：压浆设备备包括钻孔孔浆体拌合合机和压降降泵。首先先是布孔、钻钻孔，通常常情况下钻钻3-5孔，距边边角50cm，孔的直直径略大于于灌浆机的的喷嘴直径径，同时孔孔贯穿混凝凝土板，其其深度穿越越经过稳定定的基层底底层，但钻钻入土基的的深度不能能超过7cm。钻孔完完后，压缩缩空气将孔孔中的混凝凝土碎屑、杂杂物清除干干净，以利利于灌浆料料在压力泵泵作用下顺顺利流入脱脱空处。当当清孔完毕毕后，可以以进行配料料。压浆机机事先清洗洗并排净水水分，根据据所需灌注注的体积、浆浆体配合比比及施工进进度，称取取各种材料料，将减水水剂加入水水中，将水水泥、粉煤煤灰、膨胀胀剂倒入灌灌浆机的搅搅拌筒中，先先进行一定定的拌和，然然后再将已已溶有减水水剂的水加加入并不断断搅拌，形形成均匀浆浆体，搅拌拌时间宜在在5-10分钟。确确保浆体在在配置好后后半小时内内用完，并并且施工过过程中进行行不停的搅搅拌。灌浆浆过程中，先先灌注靠近近路面两侧侧的孔，再再灌注路中中的孔，以以有利于灌灌注密实。将将压力泵的的压力均匀匀增加到0.8MMPa左右，最最大压力控控制在1.5MMPa，并停留3-5分钟。当当发现浆体体由其他孔孔中或路的的两侧挤出出时，表明明已灌满，减减小压力并并将喷嘴提提起、使孔孔中灌满浆浆体，关闭闭压力泵，将将灌浆机移移到下一孔孔继续进行行灌浆。灌灌浆15分钟后将将孔中的浆浆体抹平即即可，不需需另外的封封堵材料。灌灌浆后24小时内控控制交通，压压浆板上禁禁止车辆通通行，以利利于板下浆浆体的硬化化和强度的的增强。压浆质量控制：：严格控制制材料质量量和配合比比。水泥和和粉煤灰质质量控制在在规范允许许范围内，把把好材料采采购关；在在施工前必必须做好水水泥的有关关试验，包包括安定性性、细度、抗抗压、抗折折强度、初初凝、终凝凝时间。粉粉煤灰要采采用新近生生产的粉煤煤灰，对化化学成分进进行分析。要要用干净、无无污染、可可饮用水。外外加剂不能能使用过期期、失效、不不合要求的的添加剂。浆浆体要具备备良好的流流动性，以以便在压力力不大的情情况下浆体体能获得较较大的扩散散半径，但但对于空隙隙较大及以以上体疏松松或脱空区区较大的地地方，必须须具有流动动性较小和和触变性大大的浆体，以以免扩散到到不必要的的地方或产产生路基边边坡跑浆现现象。因此此在必要时时可在浆体体中加入适适量细砂或或粘土形成成既经济又又能保证工工程质量的的浆体，提提高浆体中中的固体含含量，减少少用水量。压浆过程的控制制：缩短浆浆体从搅拌拌到压入板板底的时间间、在存放放或压入过过程中不间间歇搅拌浆浆体，确保保不发生沉沉淀和离析析现象，但但时间不超超过初凝时时间。压浆浆时若发现现灰浆从未未压或压过过的孔溢出出时，立即即用木塞塞塞紧，10分钟后拔拔出，且此此孔无须再再进行压浆浆。当错台台面板抬升升高度达到到0.5mmm，应换下下一孔压浆浆，如此反反复压，直直到面板抬抬升到相应应的高度，否否则极易形形成断板。施施工时重视视路基边坡坡跑浆现象象，一旦发发生跑浆立立即停止压压浆，并及及时采取堵堵漏措施，待待完全控制制后再继续续施工，或或采取间歇歇式压浆。压浆质量控制：：对第一次次压浆后经经测定弯沉沉值还在压压浆值范围围内的，进进行第二次次布孔压浆浆。布孔集集中在不满满足条件的的孔位附近近补孔1～2个。每工工作日制作作灰浆试块块一组，7d抗压强度度不得低于于3.5MMpa。1.44老水泥泥砼板综合合处置后（换换板或压浆浆后）立即即对老水泥泥砼板进行行清缝、灌灌缝，沿老老水泥砼纵纵、横缝处处铺设1mm宽聚酯长长丝单面烧烧毛土工布布；洒铺粘粘层后再加加铺沥青面面层。1.5在旧沥沥青碎石路路面上加铺铺水泥稳定定基层前，先先对旧路进进行弯沉测测量，弯沉沉测量2处（上、下下行车道）/20m。K3+1100～K13++001..7段弯沉大大于0.444mm的的旧路，挖挖除旧路补补强；K15++004..9～K18++040段弯沉大大于0.997mm的的旧路，挖挖除旧路补补强，补强强采用200cm厚3.5％水泥稳稳定碎石。对对于旧路存存在网裂、沉沉陷及大面面积纵缝的的路段，找找出其损坏坏的原因，如如由于路基基原因引起起的，挖除除旧路面，处处理旧路基基后采用220cm厚厚3.5％水泥稳稳定碎石。如如由于基层层或垫层原原因引起的的，则挖除除旧路面，采采用20ccm厚3.5％水泥稳稳定碎石。如如由于旧沥沥青面层老老化引起的的，只需要要刨除旧沥沥青面层。2、水泥稳定级配碎碎石底基层层本合同段底基层层采取20cm厚水泥稳稳定级配碎碎石结构，采采用粒料拌拌和站集中中拌和、粒粒料摊铺机机摊铺，人人工配合连连续化机械械作业的方方案进行施施工；但在在旧路改扩扩建施工时时，采用摊摊铺机摊铺铺及装载机机摊铺，平平地机刮平平，人工配配合的方案案进行施工工；在底基基层施工前前，首先进进行底基层层试验段施施工，确定定松铺系数数、施工工工艺及机械械组合模式式等。2.1材料选选择①用作基层的级配配石料，应应具有良好好的级配和和透水性，有有机质含量量不超过2%、硫酸盐盐的含量不不超过0.255%。碎石的的最大粒径径不得大于于31.55mm，含泥量量不得大于于5%，石屑最最大粒径不不得超过37.55mm，碎石和和石屑碎石石值不得大大于30%。对应采采用的集料料都应事先先筛分成3～4个大小不不同的粒径径，然后配配合，才能能保证合理理的级配。水水泥稳定碎碎石7天浸水抗抗压强度为4Mpa，压实度度不小于98%。水泥稳稳定石屑7天浸水抗抗压强度为为3.0MMpa，压实度度不小于98%。水泥稳稳定级配碎碎石采用骨骨架密实型型混合料。水水泥稳定石石屑采用悬悬浮密实型型混合料。碎碎石及石屑屑的级配范范围见下表表：水泥稳定混合料料粗集料的的级配范围围筛孔层位通过下列筛孔（方方孔筛mm）的质量量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075碎石10068～8638～5822～3216～288～150～3石屑10090～10060～8029～4915～326～200～5②水泥选用初凝时时间3h以上和终终凝时间较较长（宜在在6h以上）的的水泥，严严禁使用快快硬水泥、早早强水泥以以及已受潮潮变质的水水泥。水泥泥采用强度度等级42.5级、32.5级水泥。③水泥稳定土中碎碎石的压碎碎值，基层层不大于30%，底基层层不大于30%。2.2混合料料组成设计计材料选定后应进进行稳定混混合料的组组成设计，设设计内容包包括：强度度标准设计计，通过试试验确定水水泥用量；；干密度试试验确定压压实度标准准和最佳含含水量；颗颗粒组成设设计，通过过多种材料料的组合来来改善碎石石的级配，确确定各种材材料的掺和和比例。设设计方法可可参照底基基层综合稳稳定土的设设计方法。2.3路床准准备与施工工放样底基层铺筑前，按按路床的有有关检验标标准进行路路基的高程程、中线、宽宽度、横坡坡度、平整整度等进行行检测，并并通过监理理验收，使使其达到标标准，符合合要求。⑴在路基上恢复中中线，根据据底基层铺铺筑宽度确确定路基边边缘桩位，间间隔10m在半幅宽宽度两侧设设导向控制制桩。⑵进行水平挂线测测量。根据据试验段验验证确定的的松铺系数数计算松铺铺高程，通通过水准测测量调整导导向桩支架架来确定钢钢丝高度，挂挂好钢丝。⑶对挂好的钢丝进进行复核确确定。2.4立模板板为提高路面各结结构层次边边缘处的压压实度和提提高施工工工艺，我标标在本项目目的底基层层施工中将将全部采用用立钢模板的方方法进行施施工。2.5拌和与与调试⑴铺筑用混合料在在粒料拌和和站集中拌拌和。⑵拌和站先经过多多次试运转转，调节电电子控制以以设定好皮皮带转速、加加灰、加水水阀门控制制等。各项项准备工作作做好后，开开机拌和。⑶将拌和机各传送送系统的自自动控制装装置设定在在设计配合合比范围内内。⑷首次试拌时不加加结合料和和水，对混混合料进行行级配检验验，合格后后正式拌和和。⑸再次加入结合料料和水后，进进行结合料料和含水量量检验。⑹集料进斗时应有有通过隔筛筛筛分，并并随时根据据需要启动动附着震动动装置，使使之均匀进进料。⑺拌和要均匀，含含水量要略略大于最佳佳值，并根根据集料含含水量的变变化、早晚晚变化、运运距远近和和现场反馈馈的混合料料含水量信信息，及时时调整加水水量，使混混合料碾压压时的含水水量不少于于最佳值。开始出料后，要要在拌和站站投料运输输带上取样样检查混合合料中集料料的合成级级配、水泥泥剂量是否否符合设计计的配合比比。正式生生产后，每每天上下午午各检查一一次拌和情情况，检验验其配合比比、集料级级配、含水水量等是否否变化。高高温作业时时，早晚和和中午的含含水量要有有所区别，按按温度变化化及时调整整。(9)出料口要配备装装有活门漏漏斗的料仓仓，由漏斗斗出料装车车；装料时时车辆要前前后移动，避避免混合料料离析；按按规定频率率抽检原材材料的物理理力学性能能，做到不不合格的材材料坚决不不使用。2.6运输使用载重15吨吨以上的自自卸运输车车依次将拌拌和好的混混合料运至至工地摊铺铺现场，装装运混合料料的车厢应应干净、严严密不漏浆浆。拌和场场离摊铺点点较远时，混混合料在运运输时要用用苫布覆盖盖，以防止止水分蒸发发；卸料时时应注意卸卸料的速度度，防止离离析，运输输到现场存存放时间不不超过2小时。运输车由专人指指挥，按照照规定的线线路行驶。严严禁在已铺铺筑的底基基层上紧急急刹车和急急转弯。运运输车辆速速度宜缓，以以减少不均均匀碾压或或车辙。底底基层采用用网格法卸卸料，基层层施工时运运输车卸料料时严禁撞撞击摊铺机机。运输车车不得随意意倾倒剩料料、废料。2.7新建道道路摊铺⑴底基层施工采用用半幅梯队队摊铺的方方式进行.⑵摊铺前，将路床床清扫干净净，用洒水水车适当洒洒水。⑶检查机器各部运运转情况，对对摊铺机进进行调试。⑷摊铺时，试验人人员要随时时检测成品品料的配合合比和剂量量，并及时时反馈到拌拌和场，专人指挥挥运料车倒倒驶，将混混合料倒入入喂料斗，开开动刮料板板，待熨平平板前喂足足混合料便便起动摊铺铺机投入摊摊铺运行；；严禁用薄薄层贴补法法进行找平平。⑸调整好传感器臂臂（自动找找平装置）与与钢丝的关关系，严格格控制厚度度和高程。确确保松铺厚厚度、平整整度和路拱拱横坡度符符合要求。⑹梯队摊铺时，两两台摊铺机机一前一后后相隔10-220m，并使中中间松铺合合缝平整。⑺摊铺机力求满负负荷工作，中中途尽量避避免停机。行行进和停机机保证相同同的振动拖拖平。停机机时旋转盘盘埋入混合合料深度不不少于2/3。⑻横缝设置采用方方木嵌隔法法，即在摊摊铺的终点点放与压实实厚度相同同的方木（厚厚度超过15cm可垫混合合料），然然后在方木木前端多铺铺2-3米混合料料一起碾压压，使方木木两边嵌挤挤牢固，后后端达到规规定的压实实度和平整整度，再次次摊铺时清清除方木前前端多余混混合料（也也可在碾压压终止后立立即挖除）。2.8旧路扩扩建摊铺在旧路改扩建采采用摊铺机机摊铺及装装载机摊铺铺，平地机机刮平，人人工配合的的方案进行行施工；但但在旧路扩扩建宽度小小于摊铺机机最小工作作宽度时，采采用装载机机摊铺，平平地机刮平平，人工配配合的方案案进行施工工。⑴上料料、摊铺熟料用自卸车运运至摊铺现现场。依据据高程测量量资料计算算出每个控控制网格应应倒的车数数，同时用用装载机紧紧跟着摊铺铺，在装载载机摊铺时时，由人工工在铁丝桩桩处用料堆堆起高程控控制台，洒洒上白灰，指指挥平地机机按标高摊摊料（此处处高程要考考虑松铺厚厚度）。摊摊铺时部分分缺料可由由小吨位自自卸车补倒倒。⑵整型型水泥稳定料摊料料后即可由由人工配合合平地机进进行整平。整整平过程中中，人工主主要负责堆堆起高程控控制台，洒洒上白灰，指指导平地机机操作人员员按高度刮刮平，一般般要来回刮刮上几遍，在在确保标高高和平整度度合格后，平平地机转入入下一工作作段。并由由人工对平平地机刮平平过程中产产生的粗细细集料地带带进行处理理，对小的的不平处整整平。2.9检测、找找补施工过过程中每天天按规定项项目及频率率对水泥稳稳定碎石底底基层进行行检测，检检查项目与与质量标准准见下：外观鉴定：表面面平整、边边线整齐，无无松散、坑坑洼、软弹弹现象，施施工接缝平平顺。实测项目：见下下表项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法水泥稳定碎石底底基层水泥稳定碎石基基层1压实度（%%）≥97≥98按JTGF800/1-22004附录B检查，每200m每车道2处2平整度（mmm）≤12≤83m直尺：每2200m测测2处×10尺3m+5，-15+5，-10水准仪：每2000m44处4宽度（mm）不小于设计值尺量：每2000m测4处5厚度（mm）-10-8按JTGF800/1-22004附录H检查，每200m每车道1处6横坡（%）±0.3水准仪：每2000m44断面7强度（Mpa）符合设计要求按JTGF800/1-22004附录G检查8整体性（基层检检查）龄期7～10d时应能取取出完整的的钻件每车道500mm或每一作作业段取样样一次按部部颁标准和和业主规定定的有关项项目及频率率，进行成成型路段的的检测，如如压实度、平平整度、厚厚度、标高高、弯沉等等，对路段段进行质量量评定。发发现问题及及时进行处处理不留隐隐患。专人跟随摊铺机机量测平整整度及摊铺铺厚度，及及时处理摊摊铺层出现现的缺陷；；如出现纵纵向离析带带等缺陷，应应及时通知知摊铺机手手进行检修修调整。2.10碾压压⑴混合料经摊铺和和检测找补补后，立即即进行碾压压：直线段段，由两侧侧向中心碾碾压；超高高段，由内内侧向外侧侧碾压；碾碾压时，应应重叠1/2轮宽；对对局部范围围碾压不到到的，采用用小型压路路机压实；；⑵根据试验段铺筑筑验证确定定的碾压组组合方式进进行碾压；；⑶用重型压路机进进行稳压；；⑷振动压路机打开开震动器加加压，振幅幅以先小后后大为原则则，同时结结合现场实实际情况，以以现场观测测不出现横横格性裂纹纹为准，并并决定其达达到标准最最大干密度度的97%以上所需需最佳的碾碾压遍数.通常除路路面的两侧侧应多压以以外，其余余各部分碾碾压到的次次数尽量相相同；⑸用胶轮压路机进进行低速碾碾压；⑹洒水后胶轮进行行终压；⑺碾压时不能过振振，压至无无轮迹时，用用核子仪初初检压实度度，不合格格时，重复复再压；⑻压路机倒车换挡挡要轻且平平顺，不要要拉动了底底基层；⑼碾压过程中，水水泥稳定土土的表面应应始终保持持潮湿，如如表面蒸发发过快，应应尽快补洒洒适量的水水。如有松松散、起皮皮、弹簧等等现象，应应及时做出出相应的处处理，使其其质量达到到要求；⑽在碾压过程中，由由专人指挥挥，严格控控制碾压速速度，严禁禁压路机在在已完成的的或正在碾碾压的路段段上“调头”和急刹车车；⑾碾压须在水泥终终凝前及试试验确定的的延迟时间间内完成，并并达到要求求的压实度度和较好的的平整度，同同时没有明明显的轮迹迹。2.11接缝缝处理a、横横向接缝在必须设置横向向接缝时，摊摊铺机应驶驶离混合料料末端，人人工将混合合料㎡末端端弄整齐，紧紧靠混合料料放两根与与混合料厚厚度相同的的方木，整整齐靠方木木的混合料料。在方木木的另一侧侧用砂砾或或碎石回填填约3m长，高度度宜高出方方木2～5cm，然后将将混合料碾碾压密实。重重新开始摊摊铺时，将将砂砾碎石石及方木除除去，并将将下面清扫扫干净，重重新开始摊摊铺。b、纵纵向接缝因本项目目不设置中中央分隔带带，故在施施工过程中中将产生纵缝，其其缝需竖直直相接，严严禁斜茬。处处理方法采采取在前一一段一幅施施工时，在在靠路中心心一侧用方方木或钢模模板做支撑撑,方木或钢钢模板的高高度与底基基层厚度相相同；待混合料拌拌和结束后后，在靠近近支模的一部分分，人工进进行补充拌拌和，然后后整形和碾碾压，养生生结束后，在铺筑另另一段之前前拆除支撑撑木；另半半幅施工时时，将铺筑筑好的半幅幅，切成垂垂直缝与另另半幅形成成整体。2.12养生生⑴每一段碾压成型型后（表面面无明显轮轮迹，压实实度、平整整度等指标标检测合格格）根据现现场气候条条件采用塑塑料薄膜的的办法养生生，不得延延误。⑵在整个养生期间间每天洒水水次数视气气候而定，以以使层顶面面保持潮湿湿状态为原原则，养生生结束后，将将覆盖物清清理干净。⑶保湿养生至少77天（连续续施工另行行考虑），并并且不开放放交通，当当施工需要要开放交通通时，应采采取限速、限限荷载保护护措施。2.13一般般注意事项项施工期的日最低低气温度在在5℃以上；水水泥稳定混混合料从拌拌和到碾压压之间的延延续时间宜宜控制在3-4小时内或或小于水泥泥的终凝时时间。集料料要尽可能能搭棚储存存或用彩条条布覆盖，尤尤其是细集集料在遇雨雨时要覆盖盖好。拌和机的计量要要准确，应应在投料运运输带上定定期取样检检查各料仓仓的投料数数量，及时时检查、调调整计量精精度。正式式拌和之前前先调试所所用的厂拌拌设备。严禁用薄层贴补补的方法进进行找平及及标高调整整，如局部部低洼可采采用翻松、添添加新鲜混混合料重新新碾压。未未经压实，雨雨淋后，应应清除更换换新的混合合料以防止止翻浆。尽快将拌成的混混合料运送送到摊铺现现场。车上上的混合料料应尽可能能进行覆盖盖，减少水水分损失。严严格控制碾碾压含水量量，按确定定的可压实实含水量范范围及时碾碾压。碾压压过程中如如表面缺水水，可适当当洒水使表表面湿润，再再用压路机机碾压。避免纵向工作缝缝，减少横横向工作缝缝。工作接接缝应采用用与路表面面垂直的平平接缝，严严禁采用斜斜接缝，在在第二天开开始摊铺新新混合料之之前，应将将末端斜坡坡挖除，并并挖成横向向垂直的断断面。施工中防止出现现原材料质质量不合格格、配合比比不准确、拌拌和不均匀匀、摊铺不不平整、粗粗细集料离离析、碾压压不密实、接接缝不平整整、高程不不准确等质质量通病，避避免形成起起皮、松散散、裂缝、弹弹簧、翻浆浆、强度不不合格等质质量缺陷，以以确保路面面基层的工工程质量。每个作业点应备备有一天施施工长度的的防雨覆盖盖材料以免免雨水对基基层施工的的影响。降降雨时应停停止施工，已已经摊铺的的混合料应应尽快碾压压密实。3、水泥稳定碎石基基层施工本合同段底基层层采取18cm厚水泥稳稳定碎石结结构，将采采用粒料拌拌和站集中中拌和、粒粒料摊铺机机摊铺，人人工配合连连续化机械械作业的方方案进行施施工；在基基层施工前前，首先进进行基层试试验段施工工，确定松松铺系数、施施工工艺及及机械组合合模式等。基基层施工与与底基层施施工非常相相像，可以以相互参照照。3.1下承层层准备对底基层顶部存存在的浮渣渣、灰尘等等用人工进进行清扫，并并填写《下下承层检验验申请批复复单》，向向监理工程程师报请检检验。3.2测量放放样⑴在底基层上恢复复中线，根根据基层铺铺筑宽度确确定边缘桩桩位，间隔隔10m在半幅宽宽度两侧设设导向控制制桩。⑵进行水平挂线测测量。根据据试验段验验证确定的的松铺系数数计算松铺铺高程，通通过水准测测量调整导导向桩支架架来确定钢钢丝高度，挂挂好钢丝。3.3拌和与与调试⑴铺筑用混合料在在粒料拌和和站集中拌拌和。⑵拌和站先经过多多次试运转转，调节电电子控制以以设定好皮皮带转速、加加灰、加水水阀门控制制等。各项项准备工作作做好后，开开机拌和。⑶将拌和机各传送送系统的自自动控制装装置设定在在设计配合合比范围内内。⑷首次试拌时不加加结合料和和水，对混混合料进行行级配检验验，合格后后正式拌和和。⑸再次加入结合料料和水后，进进行结合料料和含水量量检验。⑹集料进斗时应有有通过隔筛筛筛分，并并随时根据据需要启动动附着震动动装置，使使之均匀进进料。⑺拌和要均匀，含含水量要略略大于最佳佳值，并根根据集料含含水量的变变化、早晚晚变化、运运距远近和和现场反馈馈的混合料料含水量信信息，及时时调整加水水量，使混混合料碾压压时的含水水量不少于于最佳值。（8）开始出料后，要要在拌和站站投料运输输带上取样样检查混合合料中集料料的合成级级配、水泥泥剂量是否否符合设计计的配合比比。正式生生产后，每每天上下午午各检查一一次拌和情情况，检验验其配合比比、集料级级配、含水水量等是否否变化。高高温作业时时，早晚和和中午的含含水量要有有所区别，按按温度变化化及时调整整。（9）出出料口要配配备装有活活门漏斗的的料仓，由由漏斗出料料装车；装装料时车辆辆要前后移移动，避免免混合料离离析；按规规定频率抽抽检原材料料的物理力力学性能，做做到不合格格的材料坚坚决不使用用。3.4运输使用载重15吨吨以上的自自卸运输车车依次将拌拌和好的混混合料运至至工地摊铺铺现场，装装运混合料料的车厢应应干净、严严密不漏浆浆。拌和场场离摊铺点点较远时，混混合料在运运输时要用用苫布覆盖盖，以防止止水分蒸发发；卸料时时应注意卸卸料的速度度，防止离离析，运输输到现场存存放时间不不超过2小时。运输车由专人指指挥，按照照规定的线线路行驶。严严禁在已铺铺筑的底基基层上紧急急刹车和急急转弯。运运输车辆速速度宜缓，以以减少不均均匀碾压或或车辙。基基层施工时时运输车卸卸料时严禁禁撞击摊铺铺机。运输输车不得随随意倾倒剩剩料、废料料。3.5摊铺⑴基层施工采用半半幅梯队摊摊铺的方式式进行.⑵摊铺前，将底基基层顶面清清扫干净。⑶检查机器各部运运转情况，对对摊铺机进进行调试。⑷摊铺时，试验人人员要随时时检测成品品料的配合合比和剂量量，并及时时反馈到拌拌和场，专人指挥挥运料车倒倒驶，将混混合料倒入入喂料斗，开开动刮料板板，待熨平平板前喂足足混合料便便起动摊铺铺机投入摊摊铺运行；；严禁用薄薄层贴补法法进行找平平。⑸调整好传感器臂臂（自动找找平装置）与与钢丝的关关系，测量量人员随时时对标高、横横坡、平整整度等指标标进行检测测并及时调调整，严格格控制厚度度和高程。⑹梯队摊铺时，两两台摊铺机机一前一后后相隔10-220m，并使中中间松铺合合缝平整。⑺摊铺机力求满负负荷工作，中中途尽力避避免停机。行行进和停机机保证相同同的振动拖拖平。停机机时旋转盘盘埋入混合合料深度不不少于2/3。⑻横缝设置采用方方木嵌隔法法，即在摊摊铺的终点点放与压实实厚度相同同的方木（厚厚度超过15cm可垫混合合料），然然后在方木木前端多铺铺2-3米混合料料一起碾压压，使方木木两边嵌挤挤牢固，后后端达到规规定的压实实度和平整整度，再次次摊铺时清清除方木前前端多余混混合料（也也可在碾压压终止后立立即挖除）。3.66检测、找找补施工过过程中每天天按规定项项目及频率率对水泥稳稳定碎石底底基层进行行检测，检检查项目与与质量标准准见下：①外观观鉴定：表表面平整、边边线整齐、无无松散、坑坑洼、软弹弹现象；施施工接缝平平顺。项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法水泥稳定碎石底底基层水泥稳定碎石基基层1压实度（%%）≥97≥98按JTGF800/1-22004附录B检查，每200m每车道2处2平整度（mmm）≤12≤83m直尺：每2200m测测2处×10尺3m+5，-15+5，-10水准仪：每2000m44处4宽度（mm）不小于设计值尺量：每2000m测4处5厚度（mm）-10-8按JTGF800/1-22004附录H检查，每200m每车道1处6横坡（%）±0.3水准仪：每2000m44断面7强度（Mpa）符合设计要求按JTGF800/1-22004附录G检查8整体性（基层检检查）龄期7～10d时应能取取出完整的的钻件每车道500mm或每一作作业段取样样一次②实测测项目：见见下表按部颁颁标准和业业主规定的的有关项目目及频率，进进行成型路路段的检测测，如压实实度、平整整度、厚度度、标高、弯弯沉等，对对路段进行行质量评定定；发现问问题及时进进行处理不不留隐患。专人跟随摊铺机机量测平整整度及摊铺铺厚度，及及时处理摊摊铺层出现现的缺陷.如出现纵纵向离析带带等缺陷，应应及时通知知摊铺机手手进行检修修调整。3.7碾压⑴混合料经摊铺和和检测找补补后，立即即进行碾压压。直线段段，由两侧侧向中心碾碾压；超高高段，由内内侧向外侧侧碾压。⑵根据试验段铺筑筑验证确定定的碾压组组合方式进进行碾压。⑶用重型压路机进进行稳压。⑷振动压路机打开开震动器加加压，振幅幅以先小后后大为原则则，同时结结合现场实实际情况，以以现场观测测不出现横横格性裂纹纹为准，并并决定其达达到标准最最大干密度度的98%以上所需需最佳的碾碾压遍数.通常除路路面的两侧侧应多压以以外，其余余各部分碾碾压到的次次数尽量相相同。⑸用胶轮压路机进进行低速碾碾压。⑹洒水后胶轮进行行终压。⑺碾压时不能过振振，压至无无轮迹时，用用核子仪初初检压实度度，不合格格时，重复复再压。⑻压路机倒车换挡挡要轻且平平顺，不要要拉动底基基层。⑼碾压过程中，水水泥稳定土土的表面应应始终保持持潮湿，如如表面蒸发发过快，应应尽快补洒洒适量的水水。碾压过过程中，对对于少量“弹簧”松散、起起皮等现象象，应及时时予以处理理，使其达达到质量要要求。⑽在碾压过程中，由由专人指挥挥，严格控控制碾压速速度，严禁禁压路机在在已完成的的或正在碾碾压的路段段上“调头”和急刹车车。⑾碾压须在水泥终终凝前及试试验确定的的延迟时间间内完成，并并达到要求求的压实度度和较好的的平整度，同同时没有明明显的轮迹迹。3.8接缝处处理a、横横向接缝在必须设置横向向接缝时，摊摊铺机应驶驶离混合料料末端，人人工将混合合料末端弄弄整齐，紧紧靠混合料料放两根与与混合料厚厚度相同的的方木，整整齐靠方木木的混合料料。在方木木的另一侧侧用砂砾或或碎石回填填约3m长，高度度宜高出方方木2～5cm，然后将将混合料碾碾压密实。重重新开始摊摊铺时，将将砂砾碎石石及方木除除去，并将将下面清扫扫干净，重重新开始摊摊铺。b、纵纵向接缝因本项目目不设置中中央分隔带带，故在施施工过程中中将产生纵纵缝，其缝缝需竖直相相接，严禁禁斜茬。处处理方法采采取在前一一段一幅施施工时，在在靠路中心心一侧用方方木或钢模模板做支撑撑,方木或钢钢模板的高高度与底基基层厚度相相同；待混混合料拌和和结束后，在在靠近支模模的一部分分，人工进进行补充拌拌和，然后后整形和碾碾压，养生生结束后，在在铺筑另一一段之前拆拆除支撑木木；另半幅幅施工时，将将铺筑好的的半幅，切切成垂直缝缝与另半幅幅形成整体体。3.9养生⑴每一段碾压成型型后（表面面无明显轮轮迹，压实实度、平整整度等指标标检测合格格）根据现现场气候条条件采用塑塑料薄膜的的办法养生生，不得延延误。⑵在整个养生期间间每天洒水水次数视气气候而定，以以使层顶面面保持潮湿湿状态为原原则，养生生结束后，将将覆盖物清清理干净。⑶保湿养生至少77天（连续续施工另行行考虑），并并且不开放放交通，当当施工需要要开放交通通时，应采采取限速、限限荷载保护护措施。3.10一般般注意事项项施工期的日最低低气温度在在5℃以上；水水泥稳定混混合料从拌拌和到碾压压之间的延延续时间宜宜控制在3-4小时内或或小于水泥泥的终凝时时间。集料料要尽可能能搭棚储存存或用彩条条布覆盖，尤尤其是细集集料在遇雨雨时要覆盖盖好。拌和机的计量要要准确，应应在投料运运输带上定定期取样检检查各料仓仓的投料数数量，及时时检查、调调整计量精精度。正式式拌和之前前先调试所所用的厂拌拌设备。严禁用薄层贴补补的方法进进行找平及及标高调整整，如局部部低洼可采采用翻松、添添加新鲜混混合料重新新碾压。未未经压实，雨雨淋后，应应清除更换换新的混合合料以防止止翻浆。尽快将拌成的混混合料运送送到摊铺现现场。车上上的混合料料应尽可能能进行覆盖盖，减少水水分损失。严严格控制碾碾压含水量量，按确定定的可压实实含水量范范围及时碾碾压。碾压压过程中如如表面缺水水，可适当当洒水使表表面湿润，再再用压路机机碾压。避免纵向工作缝缝，减少横横向工作缝缝。工作接接缝应采用用与路表面面垂直的平平接缝，严严禁采用斜斜接缝，在在第二天开开始摊铺新新混合料之之前，应将将末端斜坡坡挖除，并并挖成横向向垂直的断断面。施工中防止出现现原材料质质量不合格格、配合比比不准确、拌拌和不均匀匀、摊铺不不平整、粗粗细集料离离析、碾压压不密实、接接缝不平整整、高程不不准确等质质量通病，避避免形成起起皮、松散散、裂缝、弹弹簧、翻浆浆、强度不不合格等质质量缺陷，以以确保路面面基层的工工程质量。每个作业点应备备有一天施施工长度的的防雨覆盖盖材料以免免雨水对基基层施工的的影响。降降雨时应停停止施工，已已经摊铺的的混合料应应尽快碾压压密实。4、沥青下面层施工工本合同段沥青下下面层采用用8cm厚粗粒式式沥青混凝凝土（AC-225C）、上面面层结构为为4cm厚细粒式式沥青混凝凝土（AC-113C）。根据据招标文件件要求，采采用沥青混混合料拌和和楼拌和，大大型运输车车辆加蓬布布遮盖的方方式运输，沥沥青混凝土土摊铺机摊摊铺作业的的施工方式式；在各面面层施工前前，首先进进行面层试试验段施工工，确定松松铺系数、施施工工艺及及机械组合合模式等材料选择①沥青：沥青材料料使用A级70号道路石石油沥青。为为切实保证证工程质量量，我们将将按照技术术规范要求求进行必要要的试验检检测。a、要求运到现场场的每批沥沥青都有制制造厂的证证明和出厂厂试验报告告，并说明明装运数量量、装运日日期、定货货数量等。b、在面层开工前前28天，我们们将拟采用用的沥青样样品及试验验报告等有有关证明材材料提交监监理工程师师审核、批批准，一旦旦批准使用用后，除非非监理工程程师另有指指示，我们们不用其它它沥青代用用。c、沥青的技术要要求见下表表，若我们们试验证明明沥青不能能满足以下下要求，将将提供详细细报告报监监理工程师师和业主复复查或更换换。面层沥青选用770A级重交通通道路石油油沥青，并并满足下表表：技术指标单位A级70号沥青针入度（2500C,1000g,55s）(0.1mm)60～80针入度指数PII--1.5～+11.0软化点（R&BB)0C不小于46600C动力粘粘度pa.s不小于180100C延度cm不小于20150C延度cm不小于100腊含量（蒸馏法法）%不大于2.2闪点0C不小于260溶解度%不小于99.55TFOT（RTTFOT))后质量变化%不大于±0.88残留针入度比%不小于61残留延度（1000C）cm不小于6②粗、细集料：粗粗集料均采采用优质石石灰岩石料料。所有面面层石料要要求采用大大型反击式式破碎机加加工呈具有有良好的颗颗粒形状；；当采用机机制砂有困困难时，可可采用石屑屑或天然砂砂代替，石石屑不得使使用含有泥泥土、赃物物的边角尾尾料。天然然砂采用中中、粗砂。粗粗、细集料料应洁净、干干燥、无风风化、无杂杂质，沥青青混合料用用粗、细集集料满足下下表的技术术要求：指标单位粗集料细集料上面层下面层上、下面层石料压碎值%不大于26不大于28--洛杉矶磨耗损失失%不大于28不大于30--表观相对密度-不小于2.6不小于2.5不小于2.5吸水率%不大于2.0不大于3.0--坚固性%不大于12不大于12不小于12针片状颗粒含量量（混合料料）其中粒径大于99.5mmm其中粒径小于99.5mmm%%%不大于15不大于12不大于18不大于18不大于15不大于20水洗法<0.0075mmm颗粒含量量%不大于1不大于1--软石含量%不大于3不大于5--含泥量（小于00.0755mm的含量）%不大于3砂当量%不小于60亚甲蓝值g/kg不大于25棱角性（流动时时间）s不小于30粗集料与沥青的的粘附性、磨磨光值的技技术要求粗集料的磨光值值psv（上面层层）不小于42粗集料与沥青的的粘附性上面层下面层不小于5不小于44.2沥青混混合料组成成设计材料选定后，采采用马歇尔尔试验方法法,严格按照照规范要求求进行目标标配合比试试验、生产产配合比设设计和生产产配合比验验证三阶段段配合比设设计，直至至找出最佳佳油石比和和集料配合合比。沥青青混合料需需满足下列列指标：试验项目性能指标单位试件击实次数双面各75（次）稳定度MS＞8（KN）流值FL20-40(0.1mm)空隙率VV3-5(%)沥青饱和度VFFA55-70(%)马歇尔试件尺寸寸Φ101.6mmm×63..5mm(mm)动稳定度[600℃、0.7MMPa]≥1000(次/mm)浸水马歇尔残留留稳定度≥80(%)冻融劈裂残留强强度比≥75(%)弯曲试验破坏应应变[-10℃]≥0.8(με)渗水系数≤120(ml/miin)沥青混合料用矿矿粉符合下下表要求：：检测项目单位技术要求表观密度T/m3不小于2.500含水量%不大于1粒度范围<0.6mm%100<0.15mm%90～100<0.075mmm%75～100外观无团粒结块亲水系数<1塑性指数<4加热安定性实测记录下、上面层矿料料级配范围围：级配类型AC-25CAC-13C通过下列筛孔（方孔筛筛，mm）的质量百百分率（%）31.510026.590-10019.075-9016257-7690-1009.545-6568-854.7524-5238-682.3616-4224-501.1812-3315-380.68-2410-280.35-177-200.154-135-150.0753-74-84.3施工准准备⑴基层准备：铺筑筑沥青路面面的基层要要求表面平平整密实，路路拱与设计计路面路拱拱一致；基基层的强度度、刚度、干干燥收缩和和温度收缩缩变形、高高程等技术术指标符合合规范要求求；基层具具有足够的的稳定性。⑵材料准备：施工工前对各种种材料进行行调查试验验，经选择择确定的材材料在施工工过程中保保持稳定，不不随意变更更。⑶机械设备准备：：施工前对对各种机械械设备做好好全面检查查，并经调调试使之处处于良好的的性能状态态。施工机机械相互配配套完整，对对压路机等等重要机械械适当增加加备用设备备，常用机机械易损件件应有储备备。⑷技术准备：对所所有参与施施工的人员员作好技术术交底工作作，配齐相相关试验、检检测设备。⑸试验段施工：施施工前，均均应进行试试验段的施施工，为规规范性施工工作准备。基基层顶层经经检测合格格并报监理理工程师批批准后，选选择长度不不小于100m路段进行行试验段的的施工，在在正式施工工前一周进进行试验。通通过试验段段的施工，以以确定合理理的人员配配备、设备备组合、松松铺系数及及使混合料料在最佳含含水量时达达到规定压压实度的压压实程序、压压实遍数及及压实工艺艺，确定每每一作业段段的合适长长度及一次次铺筑的合合适厚度，并并以此作为为今后施工工现场控制制的依据。试试验完成后后检测其平平整度、高高程、路拱拱横坡、压压实度、强强度等各项项指标，若若满足要求求应将试验验总结报监监理认可。否否则应自行行放弃，重重新进行试试验段的施施工直至合合格为止。4.4沥青混混凝土拌和和面层沥青混合料料拌和采用用间隙式拌拌和楼拌和和，拌和厂厂配备有足足够的电力力保障设施施，安全除除尘设备与与拌和温度度测量装置置齐全。拌拌和过程中中将会做到到以下几点点：⑴配置自动记录设设备，在拌拌和过程中中逐盘打印印沥青及各各种矿料的的用量、拌拌和温度。⑵沥青材料采用导导热油加热热，拌和的的沥青出厂厂混合料温温度要符合合规范要求求，当混合合料出厂温温度高于规规范要求的的正常温度度的最高限限制300C时，混合合料应废弃弃，已铺筑筑的路面予予以铲除。⑶沥青混合料的拌拌和时间要要经试拌确确定。混合合料应拌和和均匀，所所有矿料颗颗粒应全部部裹覆沥青青结合料。间间隙式拌和和楼每盘拌拌和时间一一般不小于于45s，其中干干拌时间不不少于5-100s。⑷间隙式拌和楼热热矿料二次次筛分用的的振动筛筛筛孔应根据据矿料级配配要求选用用，其安装装角度应根根据材料的的可筛分性性、振动能能力确定。⑸拌和完成的沥青青混合料应应均匀一致致、无花白白料、无结结团成块或或严重的粗粗细集料分分离现象，不不符合要求求的不用并并采取措施施对机械进进行调整。⑹出厂的沥青混合合料应逐车车用地磅称称重，并按按现行试验验办法测量量运料车中中沥青混合合料的温度度，签发一一式三份的的运料单，一一份存拌和和厂，一份份交摊铺现现场，一份份司机自留留。4.5运输沥青混合料拌和和完成后要要及时摊铺铺，因此运运输时间不不能太长，必必须保证混混合料运输输到现场后后满足摊铺铺的温度条条件要求。⑴混合料运输采用用大吨位的的自卸汽车车运输，运运输时为防防止沥青与与车厢板粘粘结，车厢厢侧板和底底板可涂一一层防止沥沥青粘结的的隔离剂或或防粘剂，并并排除可见见游离余液液，注意不不得有多余余油水积聚聚在车厢底底部。⑵从拌和楼向运料料车上装料料时，应防防止粗细集集料离析，卸卸沥青混合合料时运输输车应先前前至后再中中间挪动。一一车料最少少分三次装装载，对大大型运料车车，可分多多次装载。⑶运输车需配备篷篷布，用于于保温、防防雨、防污污染。⑷沥青混合料运输输车的运量量要比拌和和能力或摊摊铺速度有有所富余，施施工现场的的摊铺机前前应保持有有3～5辆运输车车等候卸料料。⑸运料车卸料时不不得撞击摊摊铺机，卸卸料过程中中挂空挡，靠靠摊铺机推推动前进。⑹运输车进入摊铺铺现场，轮轮胎上不得得沾有泥土土等可能污污染路面的的胀物，否否则设置水水池洗净轮轮胎后进入入施工现场场；沥青混混合料运输输到现场后后凭运料单单接收，并并用数显测测温仪检测测混合料温温度及拌和和质量，温温度低于正正常温度或或已经结块块的沥青混混合料不得得用于铺筑筑。4.6摊铺沥青混凝土路面面用摊铺机机摊铺，因因此我们准准备将根据据面层宽度度采用满足足半幅一次次性摊铺的的摊铺机摊摊铺。摊铺铺过程中注注意以下细细节：⑴摊铺机在开始受受料前在料料斗内涂刷刷薄层隔离离剂或防粘粘结剂。⑵摊铺前按照试验验段确定的的松铺系数数测量计算算高程数据据，利用摊摊铺机的高高程与导向向自动控制制系统放好好钢丝（在在摊铺上面面层时用平平衡梁），争争取一次摊摊铺即满足足规范对高高程、横坡坡度、厚度度等指标的的要求。⑶摊铺机运行注意意均匀、连连续不间断断，并使摊摊铺机在最最佳稳定速速度前进，摊摊铺过程中中不随意变变换速度或或中途停顿顿。摊铺稳稳定速度根根据拌和机机产量、施施工机械配配套情况、混混合料的比比重及摊铺铺层厚度宽宽度等确定定；在铺筑筑过程中，摊摊铺机螺旋旋布料器应应不停地转转动，两侧侧保持有不不少于送料料器高度2/3的混合料料，保持阻阻力因素对对摊铺机影影响的稳定定，并保证证在摊铺机机全宽度断断面上不发发生离析。当当熨平板按按所需厚度度固定后，不不随意调整整。⑷当摊铺后的面层层局部明显显不符合要要求时安排排人工找补补或更换混混合料。若若出现大面面积缺陷时时，应立即即停止施工工，检查原原因，解决决问题后再再重新开始始。不合格格面层应予予以铲除。人人工找补沥沥青混合料料时或铲动动摊铺机料料斗的混合合料时应要要求扣锹操操作，不得得扬锹甩运运。撒料用用的铁锹等等工具使用用前宜加热热，也可以以沾废机油油，以防粘粘结混合料料。⑸局部边角地方需需边摊铺边边用刮板整整平时，刮刮平应轻重重一致，往往返刮2～3次达到平平整即可，不不得反复撒撒料反复刮刮平引起粗粗集料离析析。⑹摊铺不得中途停停顿。摊铺铺好的沥青青混合料在在温度允许许时应及时时碾压。当当不能及时时碾压或遇遇雨时，应应停止摊铺铺，并应对对卸下的沥沥青混合料料采取覆盖盖等保温措措施。⑺采用两台摊铺机机组成梯队队联合摊铺铺，两台摊摊铺机前后后错开10-220m，呈梯队队方式同步步摊铺，相相邻两幅之之间有30～60mm左右宽度度的搭接，并并躲开车道道轮迹带，上上、下层的的搭接位置置错开200mmm以上。⑻施工气温低于110℃时，必须须采取相应应措施，否否则，⑼在路面狭窄部分分，以及小小规模工程程（等外公公路平面交交叉）不能能采用摊铺铺机铺筑时时可用人工工摊铺混合合料。⑽在雨季铺筑沥青青路面时，加加强与气象象站（台）的的联系，以以铺筑的沥沥青层因遇遇雨未进行行压实的予予以铲除。4.7碾压成成型沥青混合料采用用双驱全液液压式双钢钢轮振动压压路机与轮轮胎式压路路机组合的的方式。压压路机的数数量为双钢钢轮3台，轮胎胎式压路机机2台(从水稳试试验调用)。⑴沥青混合料的压压实应按初初压、复压压、终压（包包括成型）三三个阶段进进行。压路路机应以慢慢而均匀的的速度碾压压，压路机机的碾压速速度应符合合以下规定定：单位:km//h压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大轮胎式压路机3～45振动压路机2～3(静压)3(静压)3～4(振动)4(振动)3～5(静压)5(静压)⑵初压应该在规范范许可的温温度范围内内根据沥青青稠度、压压路机类型型、气温、铺铺筑层厚度度、混合料料类型经试试铺确定。初初压时采用用静压，不不得产生推推移、开裂裂等现象。⑶压路机应从外侧侧向中心碾碾压，但在在超高的路路段施工时时先从低的的一边开始始碾压，逐逐步向高的的一边碾压压，相邻碾碾压带应重重叠1/3～1/2轮宽，边边缘多压2～3遍，压完完全幅为一一遍。静压压应用轻型型钢筒压路路机碾压2遍，其线线压力在27Kgg/cm左右。初初压后及时时检查平整整度和路拱拱，必要时时进行修整整。⑷碾压时将压路机机驱动轮面面向摊铺机机，碾压路路线及碾压压方向不应应突然改变变而导致混混合料发生生推移。压压路机起动动、停止应应注意减速速缓慢进行行，不急刹刹车。⑸复压采用重型的的双钢筒振振动压路机机。振动采采用高频（45Hz左右）、低低幅（0.411mm左右），碾碾压