安全操作规程(2015伽师定稿)

-PAGE124-安全操作规程为防止工伤事故的发生，确保从业人员的人身安全和国家集体财产免受损失，保障机械设备的正确、安全使用，发挥机械效能，特制定本安全操作规程。安全操作规程对于规范作业行为，预防事故发生，确保生产安全，起着重要的作用。广大员工要结合岗位，认真学习和掌握，严格遵守。1、安全生产十大纪律一、所有从业人员必须严格遵守国家安全生产法律法规和本单位的安全生产规章制度。二、进入施工现场，必须正确佩戴和使用劳动防护用品。施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，水上作业必须穿好救生衣，尘污场所必须戴好防尘口罩，夜间作业必须穿好反光背心。三、酒后、带小孩者和无关人员不准进入施工现场。四、严禁赤膊、赤脚、穿拖鞋上班。严禁在施工现场嬉耍逗玩。五、特种作业人员必须持有效证件上岗，严禁无证人员独立顶岗作业。六、油库、防火禁区、木工场不准吸烟或明火作业。七、高空作业不准往下或向上抛掷材料和工具等物体。八、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用。九、吊装设备未经检查(或试吊)不准吊装，吊装作业无有效持证人员指挥不准吊装，吊装区域非操作人员严禁入内。十、凡列入法规规定必须编制《安全专项施工方案》的分部、分项工程，在方案未经审批前（重大方案未经专家会审通过前）不准进行施工。2、起重工安全操作规程一、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格并取得操作证后方可上岗，无证人员不得独立顶岗作业，作业时必须严格遵守规章制度，执行安全技术交底，听从统一指挥。二、在吊运、安装、移位物体时，要有专人指挥，统—信号，并要设置警戒，严禁非工作人员进入施工现场。三、吊装前必须认真检查所用的起重机械、吊装工具、绳索是否正常完好。严禁超负荷吊运，对超高、超宽物体的吊装，要制订具体的安全技术措施。四、操作人员在物体吊运未固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作。五、操作人员在吊装物体时，注意力要集中、要留有避让余地，悬吊物体上下，不准站人和通行。六、卧式滚移物体时，要有专人指挥，枕木要平整完好，拖板要坚硬，滚筒要圆直，物体前后、内侧三角区不准站人。七、使用滚筒时，严禁带手套操作，同时注意转向角度，尽量减少锤击，在锤击时应检查锤头是否牢固，前后位置是否有人。八、操作卷扬机必须听从指挥，看清信号。严格做到信号不明、超负荷、刹车不灵不开车。卷扬机牵引时，中间不经滑转不准作业。九、上班按规定着装，必须佩戴安全帽，高处作业时须系好安全带，并正确使用个人防护用品，备带工具袋，严禁从高处向下或从下往上扔掷物件，严禁酒后进行起重作业。十、物体吊运时，应在离地lOcm处进行试吊，检查负荷和缆绳情况，确认无误后，才可起吊，吊装中若发现有异常情况，应立即停止作业。十一、在使用扒杆作业时，应根据实际情况选择符合要求的缆绳和地锚，缆绳应不少于三根，并不准在电线杆、机电设备和管道支架等处系结。十二、使用千斤顶时，底基要坚实，摆放须平稳，顶盖与重物间应垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台升顶时要统一号令，动作一致。十三、在吊装作业中，提升或下降必须平稳，不准有冲击、振动等现象发生，不允许任何人随同吊装设备升降，在吊装过程中，如因故(停电等)中断，必须采取措施进行处理，不得使吊装物体悬空过夜。十四．卷扬机除牢固固定外，电气设备必须接地接零，卷扬机操作人员一定要熟悉机械性能，严禁非操作人员操作，下班之后应切断电源。在工作时，钢丝绳卷入卷筒不得有扭转、急剧弯曲、压绳、绳与绳之间排列太松等现象，否则应停车排除。十五、不允许在雨雪天、夜间、雾天和六级风以上等情况下进行吊装工作。十六、贝雷横移时，要加强连接，在纵移时要注意后面的重量，以防倾覆，固定时木垛要牢固。十七、梁板起吊前应对吊环进行检查，如有损坏应及时补救。十八、起重人员在高空作业，严禁在没有安全防护设施的贝雷上弦和未固定的其他可能活动的构件上停留、行走。十九、起重设备的性能必须完好，认真做好小型起重设备的保管、保养工作，定期检查，使其保持良好的状态。二十、在架空线路垂直或水平方向进行起重作业时，必须与其保持按规定的最小安全距离；使用起重机作业时，必须正确先择吊点的位置，合理穿挂索具并进行试吊。3、木工安全操作规程一、使用锯板机、创板机、圆盘锯等木工机械前，必须检查锯片、刀片的松紧程度、有无裂缝、损伤及运转是否正确等情况，检查安全防护装置是否有效，并派有经验的人员进行操作。二、锯割长料须由两人配合进行，推料一端距锯20cm就要放手；锯割短料时必须用推杆送料。三、严禁用手直接接触未完全停止运行的木工机具，使用各种木工机具不得带手套。严禁非木工人员操作各种木工机械。四、木工场内严禁吸烟和明火作业，要设置消防设备，学会使用灭火器。场内木屑、刨花要经常清理，预防火灾发生。五、使用手工工具应先检查手柄是否牢固，挥斧锤击时，必须顾及四周和上下的安全。六、高空作业必须戴好安全帽、系好安全带，备带的工具袋、工具等不准在脚手架上乱堆、乱放，传递工具严禁抛掷；严禁酒后高空作业；严禁利用拉杆、支撑攀登上下。七、拆模板时，应经技术管理人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落、拉倒。拆下的模板不准乱丢、乱放，有钉子的一面要朝下或敲弯，防止钉子伤人。八、木板支撑不得使用腐朽、破裂材料，对隧道支撑应经常检查，发现杆件破裂、倾斜、弯扭变型、松脱时，必须及时加固改善。隧道支撑抽换、拆除，应先顶后拆，以免周围岩石松动，发生坍塌。九、高处、复杂结构模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出作业面，严禁非工作人员进入工作区；严禁操作人员站在正在拆除的模板上。十、装模、拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防其突然坠落倒塌伤人。4、混凝土(浇捣)工安全操作规程一、搅拌机要有专人负责操作，操作人员应熟练操作和掌握本机的有关操作程序。二、浇捣墩柱、盖梁砼时平台外侧应设置可靠的栏杆和上下扶梯，墩高10m以上时，应加设安全网，施工过程中应设专人检查，保证牢固可靠，不得在模板上作业。三、吊斗升降应有专人指挥，落斗时下部作业人员必须离开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和支架。四、使用振捣器时，应由两人操作，一个控制振捣棒，一人配合控制电动机开关。五、在进入较深的挖孔桩干灌砼或较高的墩柱模板内浇捣时，除做好个人防护外，必须设置安全绳，上下人员保持即时畅通联系。六、搅拌机运转时，禁止将铁锹伸入料斗内扒料，料斗提升时，严禁任何人在料斗下停留或通过。修理时必须停机切断电源，挂好警示牌。如在料斗下修理，料斗必须用制动锁锁住。工作结束，拉下电闸，锁好闸箱。七、往沉井或基坑内运送砼时，应设滑槽或漏斗，并应与沉井或基坑内操作人员保持畅通联系，通知躲开，方可倾倒砼。八、操作震捣器人员，必须穿胶靴戴绝缘手套，湿手严禁接触电气开关，电源线不得有破皮漏电。九、震捣器必须设专门接地，用三脚或四脚插座的配电箱，以免将火线插入地线发生危险。十、震捣器所用的导线，须用胶皮线，在导线进入震捣棒处，须用防水线，以免其磨损后发生触电事故。若发现震捣器有异常现象，应立即停止工作，检查修理。5、钢筋工安全操作规程一、钢筋搭接长度要标准，绑扎要牢固，搭接、绑扎必须按图纸或施工规范进行。二、多人合抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。三、钢材成品、半成品应按规格、品种分别堆放整齐，制作地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。四、调直机调直钢材时，手与滚筒应保持一定距离，机器运转中不得调整滚筒，严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防钢筋甩动伤人，五、用卷扬机冷拉钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内，严禁站人，操作人员不能站在钢筋的同一铅垂面上。卷扬机棚前应设防护栏，台座上也应加防护设施。六、除锈机对钢筋进行除锈时，应带口罩和手套，带钩的钢筋严禁上机除锈；除锈应在钢筋基本调直后进行，操作时要放平握紧，站在钢丝刷侧面。七、切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得小于15Cm，活动刀片前进时禁止送料；切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致；切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。八、用弯曲机制作钢筋时，钢筋要贴紧档板，注意放入插头的位置和回转方向，不得开错。弯曲长钢筋应有专人负责，并站在钢筋弯曲方向的外面；更换插头、加油和清理，必须停机后进行；严禁制作超过本机规定的钢筋直径、根数；严禁超过机械转速。九、高空作业必须系好安全带、戴好安全帽，备带工具袋。严禁酒后高空作业。十、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。十一、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋、骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。十二、起吊钢筋骨架，要有专人指挥，必须系揽绳，下方严禁站人。十三、做好机械设备的保管、保养工作，定期检查，及时修理，使其保持良好的工作状态。6、模板工安全操作规程一、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。二、采用桁架支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。三、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序的施工。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。四、支设4m以上的立柱模板，四周必须顶牢。操作时要搭设工作台，不足4m的，可使用马凳操作。五、支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。六、拆除模板应先办理《拆模申请令》，经监理工程师签字同意后方可拆除。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。工完前，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。七、拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板，应随拆随加顶撑支牢，防止构件倾倒。八、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉扎脚和空中滑落。九、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。十、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。十一、二人抬运模板时要互相配合、协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。十二、组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处抛下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，加围栏，暂停人员过往。十三、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。十四、支撑、牵杆不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。十五、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。十六、模板上有预留洞者，应地安装后将洞口盖好，混凝土上的预留，应在模板拆除后即将洞口盖好。十七、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板的模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆除人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉下伤人。十八、在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，应用36伏低压电源或采用其它安全措施。十九、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准在梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。二十、装、拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。二十一、模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板、支撑还另需考虑大型机械行走因素，每平方支撑数，必须根据荷载要求。二十二、砼板上的预留孔，应在施工组织设计时就做好技术操作规程（预设钢筋网架），以免操作人员从孔中坠落。7、张拉和冷拉安全操作规程一、张拉预应力钢筋时，应由专人负责指挥，张拉现场周围应设置警告标志，严禁闲人进入，进行张拉和冷拉作业时必须正确穿戴个人防护用品。二、张拉构件两端应设有完善的安全防护措施，在张拉预应力钢筋时千斤顶正面及已张拉完尚未灌浆的梁柱两端禁止站人。冷拉和调直钢筋时，操作人员须注意力集中，前后不能站人。三、张拉前应对油泵、千斤顶、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等进行认真检查，压力表还应按规定周期校验，如有异常不得使用。在使用过程中随时注意设备工作状况，及时检修维护。四、油泵与千斤顶的连接，应将螺栓拧紧，接头要包扎好，严防漏油喷射。操作人员要戴防护眼镜，以保安全。五、锚环、锚塞在使用前应认真进行检查，无损伤后方可使用。六、张拉操作中，应随时注意情况变化，若出现油表震动剧烈，发生漏油、电机声音异常，发生断丝、滑丝等异常情况，应立即停机认真检查，处理妥善后方可继续作业。七、先张法张拉中和未浇砼时，构件周围不得站人和进行其他作业，浇砼时不得撞击钢束。八、张拉预应力钢筋时，严禁摸、踩及碰撞预应力钢筋，量测伸长率及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。九、千斤顶支腿必须与梁端的垫板接触良好，位置正直对称，不准多加垫块，以防倾倒伤人。十、预应力孔道灌浆时应按规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固，操作工须戴防护眼镜。十一、用卷扬机冷拉钢筋时，卷扬机棚前应设置防护挡板，并与冷拉方向成900，操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。十二、冷拉和张拉钢筋要严格按照规定应力和伸长量进行，不得随便变更，不论拉伸或放松都应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚具有异常，应立即停止作业。8、交流电工安全操作规程一、电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作，非电工严禁进行电气作业。电工作业应按规定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。二、电工接受施工现场电气安装任务后，必须认真领会落实临时用电安全施工组织设计和安全技术措施交底的内容，施工用电线路架设必须按施工图纸规定进行，不得随意更改施工方案。电气设备的设置、安装、防护、使用、维修及线路架设必须符合有关安全技术规范的要求。三、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时，不准带电操作。在被检修的设备上，应挂上“有人工作禁止合闸”标示牌；在临近带电部分遮栏上，应挂上“止步，高压危险”标志牌。遇特殊情况须要带电作业时，必须划出禁区，采取严格绝缘措施，在有经验的电工监护下进行。四、施工现场用电线路、电气设备必须遵照有关电气安全技术规程要求安装与架设。五、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。六、维修电器设备时，必须首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。七、在调试检修设备时，应配备协同人员一起试车，严防电气、机械事故的发生。八、定期检查变压器、配电间、电动机的运转状况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火。安装在室外地上的变压器，以及安装在车间或公共场所的变配电装置，均需装设遮栏或栅栏作为屏护。遮栏高度不应低于1.7m，下部离地不应超过0.1m。九、高空作业必须有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。十、凡裸露带荷电的空架配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，应挂有警示标牌，引人注意。十一、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必要时，应拉闸停电，确保安全。十二、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。十三、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。十四、人工立杆或机械立杆，均要在基坑夯实后，方准拆去叉木和拖拉绳。十五、杆上架线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。十六、紧线用的钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接必须牢固，紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时反方向应设有临时拉线。十七、外电架空线与脚手架等最小完全距离必须符合要求，如达不到要求，必须进行封闭，并悬挂醒目警告牌。十八、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。十九、认真做好施工现场线路的管理，确保施工安全。9、直流电工安全操作规程一、装配汽车电器线路，必须正确牢固，并配置电源总开关，接通整车电流后，蓄电池接线应无火花。二、在检修蓄电池、配制电解液、充电时应穿工作服、绝缘鞋、硅橡皮围裙、戴耐酸橡皮胶手套等防护用品，防止电解液内硫酸灼伤皮肤。三、配制电解液时，禁止用带有矿物质的水(如自来水、河水、井水等)，应用蒸馏水。四、电解液配制时应注意顺序：先将蒸馏水倒入陶瓷缸或玻璃缸内后、再将浓硫酸徐徐倒入缸内，边倒边用玻璃棒或铝捧拌均匀，直止达到所需要浓度为止。避免因操作失误而灼伤皮肤。五、刚配制好的电解液温度较高，不可立即灌入蓄电池内，待冷却后，方能加入。六、电解液加入后，应使蓄电池内部温度冷却到低于35度后，才可再按初次及普通进行充电。七、电瓶充电前，应检查蓄电池是否良好，规格容量是否相等。检查透气孔有否堵塞，如遇堵塞、应将透气孔疏通再行充电，以防充电时气体膨胀而发生爆炸事件。八、仔细辩认充电设备输出的极性，接在蓄电池板上的充电夹子应接触牢固，无松动。九、蓄电池间内严禁烟火，须装置防爆电器。充电设备及容器，必须保持完好、整齐，现场四周环境保持宽畅清洁，空气流通，并做好交接班手续。10、配电室值班电工安全操作规程一、配电室值班电工，必须持证上岗，严格遵守各项电器安全操作规程，必须经常巡视高、低压设备及变压器的运行情况。二、正确抄录各种指示仪表，计量仪表值，填写运行记录，严格控制超负荷运行。三、检查安全绝缘工具，并妥善保管。四、配电房的门窗，电缆沟均要设法防止鼠蛇等小动物进入。室内不准堆放杂物，应保持清洁、干燥通风。五、配电房拉闸、合闸必须遵守下列规定：先拉低压，后拉高压。反之，先合高压，后合低压。高压柜拉闸、合闸程序：先拉油开关，后拉隔离开关。反之，先合隔离开关，后合油开关。低压柜拉闸、合闸程序：先拉空气开关、后拉刀开关。反之，先合刀开关，后合空气开关。六、电气设备着火时，要立即切断电源，用干粉二氧化碳、四氯化碳等灭火器。严禁用水或泡沫灭火器。七、施工现场使用自备柴油发电机组要与电网并网使用的情况下，使用方案须向当地电力供应部门提出验收申请并取得同意，在自备发电电源与电网交换使用时，必须使用双头闸刀操作，换电源时必须遵守有关规定。11、电焊(气焊)工安全操作规程一、电焊工所用焊钳、焊线必须绝缘良好，电焊机保险丝必须适当，严禁二台焊机共用一组保险丝。在推上电源闸刀时，应带防护手套，不得将另一只手按在焊机外壳上。电焊机外壳必须接地良好，金属工作台也必须有良好的接地，其电源的装拆应由电工进行。能正确使用劳动保护用品。二、氧气、乙炔钢瓶禁止曝晒、撞击，严禁存放在接近热源的地方，氧气、乙炔瓶存放温度不得超过39℃,存放时应分开隔离存放。保证气瓶不染油脂等易燃物质。搬运氧气瓶、乙炔瓶，应轻抬轻放。无保护帽、防震圈的气瓶不得搬运或装车。三、作业时，氧气瓶与乙炔瓶相互间距不得少于5m，距离明火不得小于10m。乙炔钢瓶内应留有一定的余压(冬季49Kpa——98Kpa，夏季196Kpa)四、气瓶上的压力表应灵敏，截止阀、减压阀和防止回火装置应完好，氧气瓶内压力降到196KPa(2个大气压)以下，不得使用。气焊操作中需要停止10～15min时，须将减压阀调整螺杆拧松，较长时间不工作应将阀门关闭，减压器取下。五、输送氧气、乙炔气的皮管应完好、不漏气，不可与油脂高温接触，严禁重物压管，同时电焊导线不得从氧气、乙炔或易爆气体管道附近通过，也不能与这些管道处于同一地沟内，防止火花和锋利的材料落在胶管和导管上。六、使用气焊枪点火时，必须按“先开乙炔、先关乙炔”顺序操作。七、必须遵守明火作业“十不焊割”制度。（一）没有领取《特殊工种操作证》的，不能单独顶岗操作焊制，在容器或狭小仓室内焊割时，无人监护不能割、焊。（二）重点要害部份及重要场所，未经安全部门同意批准，未落实安全防护措施不能割焊。（三）对明火作业的场所，未作安全检查，对易燃物品未作处理之前不能割焊。（四）不了解焊割物体内部是否有易燃易爆的危险性不能割焊。（五）盛装过易燃、易爆的液体、气体的容器(如钢瓶、油箱、油仓、槽车、贮罐)等未经彻底清洗、置换和测爆不能割焊。（六）用可燃材料(如塑料、软木等)作保温层、冷却层、隔音、隔热的部位或火星能飞溅到的地方，在末采取可靠的安全措施之前不能割焊。（七）对有压力或密封导管、容器等不能割焊。（八）焊割附近有易燃易爆品未作清除或采取安全措施之前不能割焊。（九）在禁火区域内，未经消防、安全部门批准，不能割焊。（十）附近有与明火作业相抵触的作业(如油漆、喷涂202胶水等)时不能割焊。八、焊工高处作业必须戴安全帽、系安全带，严禁将焊接电线、皮管缠在身上攀登，立体作业时应设隔离板，以防火花溅落或切割余料掉下。九、焊条烘干操作时，要检查烘箱的蒸气导气阀，以防因失效造成事故；送焊条进烘箱时，必须切断电源，材料取出后要加强烘箱内检查，以防止焊条或杂物落在电钨丝上，造成短路或触电事故。十、工作结束，应切断电源，将焊机放置妥善的地方。检查现场，灭绝火种。焊接场地应配备灭火器材。12、机动车驾驶员安全操作规程一、机动车驾驶员必须持证上岗，不得驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后驾车。车辆必须证照、保险齐全，制动、灯光、转向等装置及车况良好。二、用起动机发动机动车，汽油车不超5s，柴油车不超10s，再次使用间隔为10～15s。蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇柄两侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。三、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。驾驶员不得带病驾驶。四、机动车装载与搭人应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。五、车辆时速应严格遵守有关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。六、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨停车。七、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见度低于5m时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。八、机动车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓慢行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。九、机动车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。机动车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。十、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。十一、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。行车途中发现故障，及时排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物(如红砖等)作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。十二、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。十三、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。夜间道旁停车必须打开小光灯及示宽灯。驾驶员在车场(库)内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，锁好车门。13、流动式起重司机安全操作规程一、操作人员必须持证上岗，严禁无证人员驾车作业。二、操作人员必须全面了解起重机械各工作机构的构造，严格按说明书中规定的技术性能进行操作。三、进行吊装作业时，必须撑好支腿。在码头、挡土墙或河边沿作业，外侧支腿距岸边不得小于lm。吊车在大雨、大雪、六级以上风力等恶劣天气情况下严禁进行露天吊装作业，也不得在地面松软不平、泥泞等情况下进行吊装作业。四、避免在斜坡上作业。必须作业时，应严格采取相应的安全措施，防止吊机倾翻。五、不操作带病机械，严禁不用支腿进行起重作业，起重臂下严禁站人，起重机行驶前应收紧支腿，并将支腿用锁紧器锁紧。六、听从指挥，起、落钩做到稳、轻、准。起吊长大笨重货物，两端要用稳定索牵拉。起吊重物后，严禁伸缩吊臂，严禁调整支腿，需要调整支腿时，应将重物放下，并缩回吊臂。七、垂直起吊，不拖勾，高度以能越过障碍物为限，吊钩高度离吊臂顶部滑轮之间距离不得小于1m。八、不论吊运任何重物，都不得在输电电线下操作。吊车经过输电线路时，必须将起重臂落下。在电线两侧进行吊装作业时吊杆、钢丝绳及重物与输电线的最小安全距离必须符合相关规定。使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机载荷应合理分配，且不得超过额定载荷的80％，作业时必须统一指挥，动作一致。九、严格遵守“十不吊”原则。（一）超过负荷不吊；（二）指挥信号不明，光线暗淡不吊；（三）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊；（四）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；（五）歪拉、斜挂不吊；（六）工件上站人或工件上放有活动物体的不吊；（七）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；（八）带棱角、缺口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊；（九）埋在地下的物体未采取措施不拔吊；（十）违章指挥不吊。十、当需要起吊低于起重机所在地平面的重物及下落吊钩需放松钢丝绳很长时，应注意卷筒上的留绳量不得少于3圈。十一、吊钩起升超高，操纵室内警报器发出警报后，应立即停止起升。十二、当起重机连续作业时，应注意液压油温度不得超过750C，否则应停机冷却。十三、吊车工作前，必须检查吊车各部分的润滑情况、离合器及钢丝绳卡子是否完好。认真做好设备的日常例行保养工作。14、门式起重机司机安全操作规程一、操作人员必须持证上岗，并了解本机的性能、构造，不得操作未经检验合格和没有取得安全合格证书的门式起重机，必须严格执行安全技术交底的内容，严格按规定进行操作。新造或移位后的门吊设备，在开始吊重前应进行试吊。二、操作中发现电气绝缘不良、电压不稳，钢丝绳有损伤，机械运转不灵、电机设施温度超过规定等异常现象时，应及时停机修理，故障未经排除不得作业，严禁边操作边修理保养。三、听从指挥信号，起、落钩要稳、轻、准。垂直起吊、高度以能越过障碍为度，前进后退时应防碰撞。起吊长大笨重物件时，速度要慢，物体两端须用稳定索牵拉。四、操作中遇有短路停电，应立即将操作手柄或开关置于零位。并将货物落地。五、风力达六级及以上时应停止作业，并做好防风加固工作。六、吊运物体运行时必须响警铃，随时注意轨道上人物情况，吊物下严禁站人。七、严格遵守“十不吊”原则：（一）超过负荷不吊；（二）指挥信号不明，光线暗淡不吊，重量不明不吊；（三）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊；（四）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；（五）歪拉、斜挂不吊；（六）工件上站人或工件上放有活动物体的不吊；（七）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；（八）带棱角、块口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊；（九）埋在地下的物体未采取措施不拔吊；（十）违章指挥不吊。八、随时注意轨道平衡，对轨道要经常进行调平。门吊前后应装有扫轨板和防撞装置。轨道两头安设阻挡块，阻挡块应牢固，防止门吊外滑。九、作业完毕应收紧吊钩，将手柄放在空档，并将起重锚定位，切断电源。十、加强对设备的日常检查，特别是门吊的各联接点，认真做好设备的例行保养工作。15、轮胎保养（修补）工安全操作规程一、拆装轮胎，应先用三角木塞住轮胎，再把车辆顶起，搁好车凳。拆卸轮胎，应轻放，不得重击地面。二、轮胎充气和补气的气压应符合标准，并应以安全棒保险。加气时，严禁头部伸入钢卷压件上。充气前要检查锁卷是否完全压入锁槽，不符合要求应更换压条方能充气。三、割胎时拿刀要稳。刀口向外切割时，要防止滑出伤人。四、磨老皮禁止带手套，手指不能靠钉轮太近。小块老皮应用钳子钳牢磨。五、小磨使用刀片、钉轮磨滑巴，要注意刀片、钉轮转动方向，操作时应轻轻靠向轮胎，防止钉轮跳出伤人。六、使用小磨软轴，不能小角度转弯，软轮和磨头应加适量黄油，防止软轴磨擦发热脱焊和断裂。七、使用千斤顶时，要放置平稳，顶得牢固，不滑不斜。松千斤顶时，速度要慢，注意车下是否有人。使用电动千斤顶时，要检查限位开关是否有效可靠。八、使用砂轮时，人不能面对砂轮，要侧向操作，谨防砂轮碎裂，飞出伤人。九、经常检查空压机压力表、安全阀工作情况，空压机不准超额定压力，安全阀必须灵敏，湿手不准开关电源。十、汽油、胶水等易燃物品，要专人负责保管，指定地点存放，并出示禁止烟火标志。16、汽车钣金工(铜工)安全操作规程一、使用板边机、剪刀机等机具时，应按机床性能允许范围作业，不得加工超厚铁皮、钢皮及非金属等硬、脆材料，不得以扳边机当压床、虎钳使用。不用榔头敲打刀口。二、使用砂轮、电动工具要严格按照操作规程作业，使用手锤严禁戴手套。三、高架上作业应注意安全防护。四、剪下的边角、斜、刺料不得乱扔，应及时清除。五、铜焊油箱前必须把汽油放净，并用水冲洗干净，经加热水或自然蒸发，确认安全后方可焊接，焊接时把油箱盖打开，不得用明火施焊。六、实施校正作业时，所用校正工具的性能必须完好，其受力点必须牢固，以防断裂或弹出伤人。17、汽车(筑机)装配工安全操作规程一、在保养、修理车辆过程中，应高度重视汽车安全系统包括各种零件的保修质量，严格按工艺规程进行，确保汽车安全系统运行可靠。对安全系统零件须经检验员检查并需经探伤。二、修理、保养、调试中需发动车辆，应将变速杆放在空档，拉紧手制动器，还必须检查车下是否有人。车辆需开动，必须由持证者驾驶。用手把柄起动发动机时，手指应在手摇柄的一侧，由下向上提动，防止摇柄反击伤人。三．使用千斤顶时，应放置平稳，搁车应用车凳，并做到稳妥牢固，进入车底下部作业，手刹车应拉紧，并用三角木塞住车轮，拆卸轮壳悬挂应注意，搁车凳是否稳妥牢固。四、拆汽油泵、汽油滤清器及油管时，应先关好油箱开关，接好油盘。疏通化油器量孔及油路时，避免用嘴吹，应用压缩空气或气筒吹通。五、发动机走合时，小油箱应距蓄电池和发动机1m以上。六、拆装零部件不得用锤子和凿子代替专用工具，检查变速箱是否正常，不准用手直接拨动齿轮。七、车辆试车时，应由检验工、主修工和必需工作人员参加，其它人员不予参加，如人员不符规定或影响安全，检验工有权不予路试。八、在使用机械保修专用设备时，应遵守相应的安全操作规程。18、油漆工安全操作规程一、油漆仓库、油漆间应严禁烟火、通风良好，电器设备要符合防爆要求。工作人员必须会使用灭火工具。二、工作时油漆桶要远离火种，要设有“严禁烟火”的明显标志。特种易燃物品，如松香水等，不要带到工作场所，特别是有明火作业点。三、在密闭、狭小舱（箱）室内油漆时，必须使用防压防爆照明和通风设施，并有人负责监护。四、登高作业必须有安全保险措施，跳板、脚手架要仔细检查，严禁多人在同一跳板上作业。五、盛油漆、汽油、松香水等挥发性材料的容器必须严封密盖，在倾倒和搬运时要小心轻放，不许发生撞击，以免发生火花造成事故。六、蒸油时不准在室内，要到安全的空地上，用金粉或无各子配料要烘燥，防止落锅时发生危险。七、及时清除用过的回丝等废物，严禁堆放在油漆间内。清理油漆桶或易燃废物时，必须选择广阔场地用引火物点火，不准直接用打火机或火柴点火。八、工作完毕，喷枪及油漆桶要清理放好，每天认真清理检查工作场地。19、钻床工安全操作规程一、严禁戴手套操作，袖口要扎紧，长发应盘放在工作帽内，脖上围巾等必须包在衣领内。二、在加工小件工作物时，切不可用手直接拿住物品打钻，应予固定或虎钳夹住打眼。三、操作钻床前要检查钻床各部分情况是否良好、防护是否齐全、转速是否合适，发现问题及时修理和调整。使用摇臂钻时，调好钻头位置后，应将主轴箱和摇臂固定牢后才可开车。四、钻床需变速时，应停机调整。严禁用手直接清除铁屑。五、拆装钻头、钻夹应在机床停稳后使用专用工具，并在下面用木垫挡住后进行。20、打桩工安全操作规程一、用扒杆安装塔式桩架时，升降扒杆动作要协调，到位后拉紧缆风，绑牢底脚。组装时应用工具找正螺孔，严禁把手指伸人孔内。二、安装履带式及轨道式柴油打桩机，连接各杆件应放在支架上进行。竖立导杆时，必须锁住履带或用轨钳夹紧，并设置溜绳。导杆升到75°时，必须拉紧溜绳，待导杆竖直装好撑杆后，溜绳方可拆除。三、绕甏头应戴帆布手套，手距甏头不得小于60cm。一根钢丝绳头不准同时绕在两个甏头上，若发生克索应立即停车反转解除。四、移动塔式桩架时，禁止行人跨越滑车组。横移直式桩架时，左右缆风要有专人松紧，两个甏头要同时绕，底盘距扎沟滑轮不得小于1米；纵向移动直式桩架时，应将走管上扎沟滑轮及木棒取下，牵引钢丝绳及其滑车组应与桩架底盘平行。五、移动桩架和停止作业时，桩锤应放在最低位置。六、吊桩前应将桩锤提升到一定位置固定牢靠，防止吊桩时桩锤坠落。起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身应平稳，必要时桩架应设缆风。七、桩身附着物要清除干净，起吊后人员不准在桩下通过。吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。八、插桩时，手脚严禁伸入桩与龙门之间。九、打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫，发现损坏应及时修整或更换。锤击不宜偏心，开始落距要小。如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏、桩身断裂、桩锤严重回弹等应停止锤击，经采取措施后方可继续作业。十、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。拔送桩时应选择合适的绳扣，操作时必须缓慢加力，随时注意桩架、钢丝绳的变化情况。送桩拔出后，地面孔洞必须及时回填或加盖。十一、灌注桩桩管沉入到设计深度后，应将桩帽及桩锤升高到4m以上锁住，方可检查桩管或浇注混凝土。十二、耳环及底盘上骑马弹簧螺丝，应用钢丝绳绑牢，防止折断时落下伤人。耳环落下时必须用控制绳，禁止让其自由落下。十三、钻孔灌注桩浇注混凝土前，孔口应加盖板，附近不准堆放重物。21、空气锤操作工安全操作规程一、开锤前应检查手柄位置是否正确，油泵上油是否正常，油路必须畅通，无泄漏，油量不得低于油标刻度线，然后空转２～３min，检别各部件的正常性。二、开锤使用前，应先空转一段时间（２～３min）检查各部分机件运转是否正常。三、严禁打空锤、冷锻或锻打加热温度不足的锻件。四、锻打时，锻件宜平放在砖块中间，防止打偏，不允许超负荷锻打。五、停车间隙时要勤检查，如发现噪音、严重漏气或气缸或轴承发热（汽缸和轴承温度不应超过80℃）应停车进行检查和修理。六、如发现上、下砖与锤杆的紧固件一一锁楔，横销，若有松动和损坏，应立即校正或及时更换。七、操作要手眼一致，听从指挥，重打时尤其要注意锤杆行程的长短，以免发生事故。八、锻打工件时第一下要轻，温度高时轻下锤，以免铁渣飞溅。九、停车时先将锤头缓慢落下，并在上下砖面之间垫上15mm以上的垫铁。22、油库(汽车加油)工安全操作规程一、油库严禁烟火，禁止带火柴、打火机等容易引起明火的工具、物体入库,油库内严禁使用无线通讯工具。二、经常检查电器及储油设备完好情况，发现问题，立即汇报领导采取措施。三、禁止闲人进入，不得留客住宿及存放物资。四、装载包装不完好的易燃、易爆物品的车辆严禁进库加油，并督促其立即离库。五、加油车辆，发动机不熄火不加油，客车须先下客后加油。六、经常检查消防设备，确保消防设备完好有效，并能熟练使用消防器材。七、库区气温超过350C，必须停止加油。八、不准穿带钉鞋，不准穿化纤服装上岗操作。九、油库内所用的电器，必须符合防爆要求。十、必须了解各种油料的性能、用途，确保油料的正确使用。23、爆破工安全操作规程一、凡从事爆破作业的人员，必须经过培训并经设区的市级人民政府公安机关考核合格，取得相应类别和作业范围、级别的安全作业证后，方可从事爆破作业。二、露天、地下、水下和其他爆破，必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行，深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程，都必须编制爆破设计书。三、领到爆破器材后，必须直接送到爆破地点，炸药与雷管必须分别放在有锁的爆破器材专用箱内，严禁乱放或混乱。保管好所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁或挪作他用，用剩的爆破器材必须当班退回库房。四、严禁使用火雷管和导火索进行爆破作业。五、装药和钻孔不宜平行作业。六、爆破器材加工房应设在安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。七、爆破工作开始前，必须确定危险区域的边界，并设置明显的标记，进行爆破作业时，必须发出撤离信号，使所有人员撤离到安全区域。八、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤离到安全地点。炮眼封泥必须使用粘土材料，不得使用岩、砂石作为封泥材料。当发现“盲炮”时必须由原爆破人员按规定处理。九、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—2003)的有关规定进行。十、洞内爆破不得使用黑色火药。洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形，在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。十一、隧道爆破应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆，装药时可用投光灯、矿灯照明，起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随时携带手电筒，严禁用明火照明。十二、隧道施工装药前应检查爆破工作面附近的支架是否牢固。炮眼内的泥浆、石灰应吹洗干净，刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。十三、长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工峒室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB722—2003)的有关规定。十四、岩石隧道两工作面距离接近15m(软岩为20m)，一端装药放炮时另一端人员应撤离到安全地点。两工作面接近贯通时两端应加强联系，统一指挥。十五、导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严禁对方人员误入危险区。十六、土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤离至安全地点，贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。24、石工安全操作规程一、搬运石料时要拿稳放牢，搬运工具要牢固，两人搬运应互相配合，动作一致，用车子或筐运送，不要装得太满，防止洒落伤人。二、往坑槽运石料，应使用溜槽或吊运，下方不得有人。堆放石料与坑、槽边沿保持一定距离，以防滚落伤人。三、在脚手架上砌石，不准使用大锤，修整石块时要戴防护镜，不准两人对面操作。四、工作完毕，应将脚手板上的石渣碎片清扫干净。五、用锤打石时，应检查锤与锤柄有无破裂，锤柄应用弹性的木料制成，锤柄应与锤连接牢固。25、风钻(开挖、凿孔)工安全操作规程一、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支撑是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土应先予以清除或支护。二、人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。三、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。四、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。五、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。六、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风钻前不得拆除钻杆。七、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电线脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。八、在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。九、严禁在残眼中继续钻眼。十、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。26、洞内装运工安全操作规程一、各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。二、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。三、进出隧道人员应走人行道，不得与车辆或装载机抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。四、人工助扒边碴时必须待装载机停稳后进行，在装载机工作时间，严禁助扒碴人员进行回转范围内的工作面。五、洞内运输队的车速不得超过：机动车施工作业地段单车10Km/h，在非作业地段单车20Km/h,会车时10Km/h。六、车辆行驶中严禁超车。出洞口、拐弯道应减速缓行。在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。七、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。八、洞外卸碴场地采购应保持一段的上坡段，并在碴堆边缘内0.8m处设置档木。九、路面应有足够的平整度，并设专人养护；洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。十、严禁用翻斗车、装载机、自卸汽车在洞内运送爆破器材。27、支护工安全操作规程一、初期喷锚支护应紧跟工作面，一般距工作面不大于4m，遇破碎地层时，应进行超前锚杆支护（或管棚预支护）。二、喷锚支护前，应清除工作面、拱顶和两帮危石；采用的脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部件应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴及喷枪头严禁对人放置。三、坚持对已支护洞段的检查工作，当发现已喷区段的围岩有较大变形（或出现裂缝）或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，应用钢支架支护。四、当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移位大于允许位移位，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。五、当地压造成的顶帮位移值达到相对稳定时（国家规定的范围内）随隧道开挖工作的推进，及时进行衬砌工作。六、衬砌使用的脚手架、工作平台、拖架平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。七、脚手架、拖架平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量，严禁上下同时作业。八、机械转动部分应设防护罩；电动机必须有可靠的接地装置，移动或修理机电设备及供电线路时，应先切断电源、风源。九、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。十、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。砼灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台面应满铺底板，并设安全栏杆。拆除砼输送软管时，必须停止砼输送泵的运转。十一、采用输送泵浇筑砼时，施工停止后，应及时对泵件及输送管路进行清洗，以防下次使用时堵管事故的产生。28、架子工安全操作规程一、架子工必须经过专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可上岗作业；架子工的学徒必须在技工带领、指导下操作，非架子工未经同意不得单独进行操作；作业人员必须经过体检，患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设作业。二、上班必须按规定着装，正确使用个人安全防护用品，在高处作业时必须系好安全带，穿防滑鞋，应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台或支架上，也不得插在腰带上，工具手柄设置腕扣绳。作业时精神要集中，团结协作、互相配合、听从统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹开玩笑、酒后作业。三、必须严格执行安全技术交底，按照专项安全技术措施并结合各种型式脚手架的安全技术规范来搭设。四、认真检查脚手架所用的材料，不符合规范要求的材料严禁使用。五、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。风、雨、雪等过后要认真检查已搭设的脚手架，发现倾斜、下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。六、脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确保架子稳定。七、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离要保证其最小的安全距离。八、各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或新型的脚手架，按专项安全施工组织设计标准的意见进行作业。九、拆除支架或模板时，周围应设置围栏或警戒标志，并设专人看管，拆除顺序应由上而下，不得双层作业，拆下的支架杆件或模板不得往下扔，而应顺序、平稳吊放或滑放，堆码整齐。十、认真做好脚手架的维护保养工作。29、喷射砼工安全操作规程一、喷砼前，必须检查喷射机的运转情况，检查管路的畅通、电源及线路是否安全，检查进风管和出料管接头是否已全部扎牢固及保险装置是否可靠。二、喷砼时，必须依次先开风后运转；喷头调节好供水量、水灰比，喷射头距喷射面50－70cm为宜，防止过近反射力大，难以操作，喷砼完毕必须把喷射机及管路中的剩余物吹干净后再关风停电。三、喷砼时，喷枪头严禁对人，操作手必须将喷枪掌握牢固，操作人员不能站在正下面，应侧面喷射，以免伤人。四、喷砼必须按照先下后上的程序，以增加砼的强度，并严格按设计配比厚度施工，确保达到支护效果。五、须按规定佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、工作雨衣裤等个人防护用品。六、尘量较大的作业，必须加强通风，用吸出式通风时，吸风口距喷射机不超过10m。七、严格掌握风压不超过０.4MPa。如风压突然上升，应立即关闭电机，放净机内压风，进行检查，如属堵管，可用敲击管子的办法及时疏通，否则应立即关闭喷枪供水阀门，并将喷头朝下放置，防止水流入管内。30、轧石机工安全操作规程一、山坡取石要带安全帽，不要同时上或在垂直的山坡上取料。二、开机前要检查漏斗、轧石机腔内是否有人，确认安全后方能开机。三、开机前先开启除尘设备和润滑系统。四、轧石机进料要加安全罩，石料应小于轧石机进料口的尺寸，进料操作人员应站在轧石机的两侧。五、轧石机开动中，喂料操作人与轧石机要保持1m以外的距离，严禁在柴油机或传动带旁站人。投料应该均匀连续，避免侧面投料，防止负荷突变或单边负荷突增。六、当老虎口堵塞时，应立即停止给料，排除堵塞物后再给料。七、设备出现故障时，应先停机，切断电源，拉下事故开关，将设备开关拨至零位，挂安全警示牌，有人监护方可处理。处理料斗时必须采取有效的安全防范措施。八、调整排料口大小必须在停机后进行。九、必须在轧完已投石料后，再停机。停机后应切断电源，清洗轧斗，盖上盖板。清除石料时，应使用特制刮子，不得用手去掏刮。31、皮带输送机操作工安全操作规程一、严禁在输送机上通行、坐和卧。二、联系信号，插住车轮固定销，塞紧车轮；掌握开停顺序及紧急停车开关位置。三、作业中应做到：（一）没有信号不开。（二）托辊不齐全不开。（三）周围有障碍物不开。（四）输送机之间未衔接好不开。（五）皮带跑偏不开。（六）动力线连接不牢和没有接地线不开。（七）电动机、减速箱过热或有异响停开。（八）不准超载启动。（九）不准用手接胶带帮助起动。（十）不准在运转时用手或棍棒清除胶带、滚筒和托辊上的货物。（十一）不准跨越正在运转的输送机。32、锅炉工安全操作规程一、锅炉工必须经过专业培训，考试合格后并取得安全操作（特殊工种作业证）方能独立操作。二、生火前检查锅炉附件是否完好正常，水位不能低于或高于危险红线。三、升压时，要做到逐步升温，压力升到196～294KPa（2～3Kg/cm2），排污1～2次，并按炉型规定，保持正常工作压力。四、送气要缓慢，开总气伐时，先开半转，然后逐步开足，开足后再打回四分之一转。五、要勤添煤，做到合理节约。加煤时要警惕易爆物混入炉内。六、办好交接班工作做到四个正常：①压力；②水位；③附件；④炉内火焰、灰渣。七、定期试检各种保险阀门，定期检查各附件及压力表的灵敏度和正确性。八、遇有特殊情况，如漏水及附件失灵等，应立即采取停炉、熄火，同时必须转告主管部门，共同采取措施。九、锅炉应定期保养、测试和检修，操作发现不正常应及时反映，不允许锅炉带病违章运行，不得强迫冷却。十、锅炉出现下列情况之一，应采取紧急停炉措施：（一）汽压迅速升高，超过允许范围，虽经采取关闭煤道挡板，停止加煤等措施仍无效时。（二）锅炉漏水虽经采取措施，仍不能保持炉内正常水位时。（三）给水系统（包括停水）、水位表、压力表、安全阀等其中之一项全部失效及安全时。（四）炉壁倒坍或锅炉烧红。（五）锅炉元件损坏，严重威胁锅炉和人身安全时。（六）防止锅炉强迫冷却，致使锅炉收缩强烈变化。33、挖掘机安全操作规程一、作业人员必须经培训考试合格并取得有效操作证后方可上岗操作。驾驶员在操作前，应先了解本机的主要性能及操作要领。二、起动发动机后，不要马上全速操作和作业，必须以低速进行一定时间的运转。铲斗内、臂杆、履带和扣机上严禁站人。三、操作时精神要集中，铲斗的运作必须在视线范围之内。四、铲斗未离开工作面时不得作回转、行走等动作，在进行回转前必须确认周围无人，在任何情况下都不允许在作业人员的头顶上或运送车辆驾驶室顶上回转上车，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。五、禁止野蛮操作，避免损伤机械。各操纵过程应平稳，不宜紧急制动；铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带；斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其它物体；向运土车辆装车时，宜降低铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢，在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室室而司机未离开前不得装车。六、绝对禁止对铲斗和摇臂施加横向载荷，也不能用铲斗打桩。七、在进行挖掘作业时，要仔细观察和考虑好周围环境条件。挖掘悬崖时，应采取防护措施，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，就立即处理或将挖掘机撤至安全地带。八、作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1米。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空档滑行。九、离开机械时，务必将铲斗降到地面放稳，再将所有操作杆都按停机要求放置位置上。十、机械应停放在平坦而稳定的地面，若在倾斜地面上停放时，务必在履带端部垫好止动块。十一、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。十二、履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走500-1000m应对行走机构进行检查和润滑。34、压路机安全操作规程一、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得有效操作证后才可上岗操作。二、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从低慢慢至高。三、压路机在不平整路面或场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。四、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。五、两台压路机同时碾压时，其间距保持3m以上。六、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。七、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。八、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。九、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。35、装载机安全操作规程一、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效操作证后方可上岗操作。驾驶员在操作前，应先了解本机主要性能，操作要领和维修保养方法，以及交通规则。二、起动前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作。三、发动机动转时，前后轮胎之间，车辆前后，动臂及铲斗上面不许站人，尽量避免在发动机运转时检查装载机，确实需要时，应由熟悉的操作人员操作。四、行驶时，禁止人员上下车，除驾驶室内，任何地方不得乘坐人员，还应避免不适当的高速和急转弯。五、气压表压力低于4.5Kg/cm2，水温低于550C时，不允许行车和作业。六、下坡行驶时，严禁柴油机熄火和挂空档行驶。七、作业时应随时注意观察各仪表读数及其所反映的机器工作状态。八、多台装载机联合作业时，前后间距不得小于机身长的1.5倍。九、工作完毕离开驾驶室前，应将铲斗放在地面，按规定要求停放，并拉掉电源开关。十、在公路上行驶时，应严格遵守交通规则。十一、使用的油料，应符合规定的牌号和质量标准，同时要注意防火。36、推土机安全操作规程一、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效操作证后方可上岗，非正式推土机驾驶员不得驾驶推土机。驾驶员必需了解本机的性能构造，保养规程，熟悉操作方法，要熟悉交通规章并遵守。二、推土机在行驶时，将推土板提高到离地400mm左右，使前方视线清晰，还应避免不适当的高速和急转弯、蛇形行驶。三、发动机水温低于550C不得起步行驶，不能使发动机长时间怠速运转。四、履带推土机过坡道时，一般不许换档，禁止用制动销板进行急刹。轮式推土机下坡时，宜采用后退下行，不允许熄火或空档滑行。在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。五、推土机越过桥梁时，必须确知桥梁的承载能力和机身自重相适应。六、作业结束停放车辆时，应将变速杆放入空档，将推土机板降至地面，推上制动锁定机构，离开驾驶室时必须关闭发动机。万不得已须在在斜坡上停车时，应在履带处填止动块。七、行驶和作业中，应注意各仪表是否正常，各处有无三漏现象，有无不正常声响。八、注意防火。37、平地机安全操作规程一、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效操作证后方可上岗。操作手在操作前，应了解本机主要性能、操作要领和维修保养方法。二、在公路上行驶时，须持有公安部门核发与准驾车辆相同类型的机动车驾驶证，并做到自觉遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出左侧，速度不得超过10km/h。夜间不宜作业。三、刮刀的回转和铲土角的调整以及向机外侧斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降差不得过大。四、遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。五、在坡道上停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片轻轻压入土中。六、下坡行驶时，严禁柴油机熄火和挂空档行驶。七、工作时，除驾驶室外，其它地方不得乘坐人员。八、注意防火。九、使用油料，应符合规定的版号和质量标准。38、振动冲击夯操作规程一、内燃冲击夯起动后，内燃机应怠速运转3—5分钟，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业；

二、电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相联系线；

三、作业时应正确掌握夯机，不得倾斜，手把不宜握得过紧，能控制夯机前进速度即可；

四、正常作业时，不得使劲往下压手把，影响夯机跳起高度。在较松的填料上作业或上坡时，可将手把稍向下压，并应能增加夯机装进速度；

五、电动冲击夯操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。作业时，电缆线不应拉得过紧，应经常检查线头安装，不得松动及引起漏电。严禁冒雨作业。39、压浆机安全操作规程一、输送管道各接头应连接牢固，并设有牢固的支撑，尽量减少管道长度和弯管数量，管道不附加压或悬挂重物。二、作业前应空运转，在确认旋转方向正确，电路开关、传动保护装置及料斗滤网安全可靠后，方可进行作业。三、运转正常后，方可向泵内注入砂浆；砂浆泵须连续运转，短时间不用砂浆时，应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行。四、如停机时间较长时，应每隔3～5min泵送一次，使灰浆在管道和泵体内流动，以防凝结、阻塞。五、工作中应随时注意压力表指针是否正常，检查球阀、阀座扣、挤压管有无异常，如发现漏浆应停机修复后方可继续作业。六、因故障停机时，应打开泄浆阀使压力下降，然后再排除故障。七、砂浆压力降到零时，不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。40、混凝土搅拌机安全操作规程一、固定式搅拌机应安装在牢固的台座上。当长期固定时，应埋置地脚螺丝；在短期使用时，应在机座上铺设枕木并找平放稳。二、固定式搅拌机的操纵台，应使操作人员能看到各部工作情况。电动搅拌机的操纵台，应垫上橡胶板或干燥木板。三、移动式搅拌机的停放位置应选择平整坚实的场地，周围应有良好的排水沟渠。就位后，应放下支腿将机顶架起达到水平位置，使轮胎离地。当使用期较长时，应将轮胎卸下妥善保管，轮轴端部用油布包扎好，并应枕木将机架垫起支牢。四、对需设置上料斗地坑的搅拌机，其坑口周围应垫高夯实，应防止地面水流入坑内。上料轨道架的底端支承面应夯实或铺砖，轨道架的后面应采用木料加以支承，应防止作业时轨道变形。五、料斗放到最低位置时，在料斗与地面之间，应加一层缓冲垫木。六、作业前重点项目应符合下列要求：（一）电源电压升降幅度不超过额定值的5%。（二）电动机和电器元件的接线牢固，保护接零或接地电阻符合规定。（三）各传动机构、工作装置、制动器等均紧固可靠，开式齿轮、皮带轮等均有防护罩。（四）齿轮箱的油质、油量符合规定。七、作业前，应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。对反转出料的搅拌机，应使搅拌筒正、反转运转数分钟，并应无冲击抖动现象和异常噪音。八、作业前，应进行料斗提升试验，应观察并确认离合器、制动器灵活可靠。九、应检查并校正供水系统的指示水量与实际水量的一致性；当误差超过2%时，应检查管路的漏水点，或应校正节流阀。十、应检查骨料规格并应与搅拌机性能相符，超出许可范围的不得使用。十一、搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水。每次加入的拌合料不得超过搅拌机的额定容量并应减少物料粘罐现象，加料的次序应为石子——水泥——砂子或砂子——水泥——石子。十二、进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。十三、搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入插销锁住。十四、向搅拌筒内加料应在运转中进行，添加新料应先将搅拌筒内原有的混凝土全部卸出后方可进行。十五、作业中，应观察机械运转情况，当有异常或轴承温升过高等现象时，应停机检查；当需检修时，应将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后再进行检修。十六、加入强制式搅拌机的骨料最大粒径不得超过允许值，并应防止卡料。每次搅拌时，加入搅拌筒的物料不应超过规定的进料容量。十七、强制式搅拌机的搅拌叶片与搅拌筒底及侧壁的间隙，应经常检查并确认符合规定，当间隙超过标准时，应及时调整。当搅拌叶片磨损超过标准时，应及时修补或更换。十八、作业后，应将搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在外监护。十九、作业后，应将料斗降落到坑底，当需升起时，应用链条或插销扣牢。二十、冬季作业后，应将水泵、放水开关、量水器中的积水排尽。二一、搅拌机在场内移动或远距离运输时，应将进料斗提升到上止点，用保险铁链或插销锁住。41、混凝土搅拌站安全操作规程一、混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。二、作业前检查项目应符合下列要求：（一）搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住。（二）各润滑油箱的油面高度符合规定。（三）打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺丝放出油水混合物。（四）提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效。（五）各部螺丝已紧固，各进、排料阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏。（六）称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定。（七）各电气装置能有效地控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。三、应按搅拌站的技术性能准备合格的砂、石骨料，粒径超出许可范围的不得使用。四、机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、气、水的压力符合要求，方可开始作业。五、作业过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进出。六、搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。七、当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。八、搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。九、搅拌站各机械不得超载作业；应检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行。十、搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。十一、作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。十二、冰冻季节，应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水，并应启动水泵和附加剂泵运转1～2min。十三、当搅拌站转移或停用时，应将水箱、附加剂箱、水泥、砂、石贮存料斗及称量斗内的物料排净，并清洗干净。转移中，应将杠杆秤表头平衡砣秤杆固定，传感器应卸载。42、混凝土泵车安全操作规程一、