2023地铁工程施工质量验收标准 10自动售检票

PAGE67 地铁工程施工质量验收标准自动售检票目次TOC\o"1-2"\h\z\u1总则 12术语 23基本规定 44施工质量验收的划分 55工程质量验收 76工程质量验收的程序和组织 97线缆管槽安装 107.1钢管线槽安装 107.2线缆桥架安装 128线缆敷设及检测 148.1线缆敷设 148.2线缆特性检测 179设备安装与配线 199.1车站终端设备安装与配线 199.2机房设备安装与配线 2010电源与防雷接地 2310.1电源设备安装与配线 2310.2电源设备检测 2610.3防雷与接地 2611非接触式IC卡 2912自动售检票系统功能 3112.1自动检票机 3112.2半自动售票机 3312.3自动售票机 3612.4便携式检/验票机 3912.5计算机系统局域网 4012.6车站计算机系统功能 4012.7紧急放行功能 4312.8维修工区系统 4312.9中央计算机系统功能 4512.10综合维修中心系统功能 4712.11票务清分系统功能 4812.12容灾备份功能 5112.13网络化互联互通 5212.14模拟与培训系统功能 5213互联网票务平台 5413.1通信数据传输 5413.2互联网票务平功台功能 5414AFC系统联调联试 5614.1AFC系统接口功能 5614.2AFC系统票务功能 5714.3AFC系统性能 58本标准用词说明 59引用标准名录 60条文说明 611总则1.0.1为了加强重庆市地铁自动售检票工程施工质量管理，统一地铁自动售检票工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准。1.0.2本标准规定了重庆市地铁自动售检票工程质量验收的基本技术要求，适用于重庆市地铁自动售检票工程的施工质量检查验收。1.0.3地铁自动售检票工程中所采用的技术文件，其对工程质量的技术要求不得低于本标准的规定；凡采用新技术、新工艺、新材料的工程项目及本标准未编制的分项工程，其工程质量的检验应另行制定专项补充规定。1.0.4地铁自动售检票工程施工质量的检查验收除应符合本标准外，尚应符合国家和地方现行有关标准的规定，当本标准与国家法律、行政法规的规定相抵触时，应按国家法律、行政法规的规定执行。2术语2.0.1自动售检票automaticfarecollection（AFC）基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清算等过程的自动化系统，简称AFC。2.0.2车站终端设备stationterminalequipment安装于轨道交通线路各车站进行车票发售、进站验票、出站检票、加值、验票分析等读写交易处理的终端设备。2.0.3自动检票机automaticgatemachine对车票进行检验和处理，并放行或阻挡乘客出入付费区的设备。2.0.4黑名单blacklist根据管理要求对挂失车票和异常车票进行特殊控制的数据列表。2.0.5自动售票机automaticticketvendingmachine用于自助发售、赋值有效车票，具备自动处理支付和找零功能的设备。2.0.6半自动售票机bookingofficemachine用于人工辅助发售、赋值有效车票，具备补票、退票、查询、更新等票务处理功能的设备。2.0.7便携式检/验票机portableVerifyingUnit用于大客流或紧急情况下检验处理/查询车票信息。2.0.8车站计算机系统stationcomputersystem用于车站级票务处理、运行管理和客流统计的计算机系统。2.0.9线路中央计算机系统linecentralcomputersystem用于监控和管理轨道交通单线路或多线路自动售检票系统的计算机系统。2.0.10票务清分系统centralclearingsystem用于发行和管理轨道交通车票，对路网内不同线路的票、款进行结算和清算，并具有与轨道交通路网内消费的城市公共交通卡或其他付费系统进行清算功能的系统。2.0.11密钥securitykey对数据进行加密或解密时所使用的秘密特定参数，经过加密后的数据文件称为密文，利用密钥可对密文解密，使原数据文件恢复。2.0.12安全存取模块卡securityaccessmodulecard能够存储必要安全信息并提供安全保证机制的一种存取介质，以防外界对终端所储存或处理的数据进行非法攻击的硬件加密模块，简称SAM卡。2.0.13初始化initialization在车票投入运行前，为保证其在本系统内正常使用，需对其进行初始格式、发行及应用信息写入的过程。2.0.14编码分拣机encode/sorter主要是用于对车票进行初始化编码、批量分拣处理的设备。2.0.15进站entry从非付费区到付费区的通过行为。2.0.16出站exit从付费区到非付费区的通过行为。2.0.17单程票singlejourneyticket在限定时间内一次性使用的车票。2.0.18储值票storagevalueticket具有储值功能，可重复加值使用的车票。2.0.19二维码two-dimensionalcode用二进制数据相对应的图形来表示数据信息的几何形体。2.0.20生物特征识别biometricsIdentification是指通过计算机利用人体所固有的生理特征（指纹、虹膜、面相、DNA等）来进行个人身份鉴定的过程。2.0.21互联网售票internetticketvending通过互联网电子支付进行单程票“售”“取”和储值卡“充值”的功能。2.0.22互联网检票internetgate

machine支持通过互联网电子支付进行检票的功能。2.0.23互联网票务平台internetautomaticfarecollectionSystem在互联网票务使用、运营过程中提供发码、验码等管理功能的信息系统。3基本规定3.0.1自动售检票（以下简称“AFC”）工程施工现场应具有健全的质量管理体系，相应的施工技术标准、施工质量检验制度和施工综合质量考核制度。施工现场质量管理检查可按本标准《通则》分标准附录E所要求的内容进行检查记录。3.0.2工程中采用的设备与器材，应具有制造厂提供的产品说明书、合格证、试验报告、安装图纸等技术文件和资料。3.0.3在进行检查和验收时，工程中采用的设备与器材，除应具有制造厂提供的产品说明书、合格证、安装图纸等技术文件和资料外，施工单位尚应提供施工安装技术记录和隐蔽工程检查记录。3.0.4AFC工程现场质量管理应符合下列要求：1工程采用的原材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备应进行现场验收；2各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查；3相关各工种之间应按规定进行交接验收。3.0.5AFC系统工程质量检查验收应按下列要求进行：1工程施工质量应符合本标准和相关标准及专业验收规范的规定；2工程施工质量应符合工程设计文件的要求；3参加工程施工质量检验评定的各方人员应具有相应的资质；4工程质量的验收应在施工单位自行检查合格的基础上进行；5隐蔽工程在检查前应由施工单位通知监理及有关单位进行检查，并应形成隐蔽工程检查记录；6工程的观感质量应由检验人员通过现场检查并共同确认。4施工质量验收的划分4.0.1AFC系统工程为一个独立的单位工程，该单位工程施工质量应按检验批、分项工程、分部工程、子单位工程和单位工程进行验收，并应符合通则规定的要求。4.0.2AFC系统工程的子单位、分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目见表4.0.2。表4.0.2轨道交通AFC系统子单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分表子单位工程分部工程分项工程检验批检验批项目主控项目一般项目**车站自动售检票线缆管槽安装钢管线槽安装一个站7.1.1～7.1.67.1.7～7.1.11线缆桥架安装一个站7.2.1～7.2.37.2.4～7.2.5线缆敷设及检测线缆敷设一个站8.1.1～8.1.98.1.10～8.1.14线缆特性检测一个站8.2.1～8.2.3—设备安装终端设备安装与配线一个站9.1.1～9.1.59.1.6～9.1.7机房设备安装与配线一个站9.2.1～9.2.59.2.6～9.2.12电源设备安装与配线一个站10.1.1～10.1.610.1.11～10.1.14电源与防雷接地电源设备检测一个站10.2.1—防雷与接地一个站10.3.1～10.3.710.3.8车站自动售检票功能自动检票机一个站12.1.1～12.1.13—半自动售票机一个站12.2.1～12.2.14—自动售票机一个站12.3.1～12.3.1312.3.14～12.3.16便携式检/验票机一个站12.4.1～12.4.5—计算机系统局域网一个站12.5.1～12.5.5—车站计算机系统功能一个站12.6.1～12.6.11—紧急放行功能一个站12.7.1～12.7.2—维修工区系统一个站12.8.1～12.8.2—线路中央计算机系统线缆管槽安装钢管线槽安装一个系统7.1.1～7.1.67.1.7～7.1.11线缆桥架安装一个系统7.2.1～7.2.37.2.4～7.2.5线缆敷设及检测线缆敷设一个系统8.1.1～8.1.98.1.10～8.1.14线缆特性检测一个系统8.2.1～8.2.3—设备安装终端设备安装与配线一个站9.1.1～9.1.59.1.6～9.1.7机房机柜/设备安装与配线一个系统9.2.1～9.2.49.2.6～9.2.12电源设备安装与配线一个系统10.1.1～10.1.1010.1.11～10.1.17电源与防雷接地电源设备检测一个系统10.2.1～10.2.5—防雷与接地一个系统10.3.1～10.3.710.3.8线路中央计算机系统功能计算机系统局域网一个系统12.5.1～12.5.5—中央计算机系统功能一个系统12.9.1～12.9.12—综合维修中心功能一个系统12.10.1～12.10.6—模拟与培训系统功能一个系统12.14.1～12.14.212.14.4续表4.0.2轨道交通AFC系统子单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分表子单位工程分部工程分项工程检验批检验批项目主控项目一般项目非接触式IC卡非接触式IC卡一个批次11.0.1～11.0.411.0.5～11.0.6AFC系统联调联试AFC系统接口功能一个系统14.1.1～14.1.214.1.3AFC系统票务功能一个系统14.2.1～14.2.4—AFC系统性能一个系统14.3.1～14.3.2—票务清分系统线缆管槽安装钢管线槽安装一个系统7.1.1～7.1.67.1.7～7.1.11线缆桥架安装一个系统7.2.1～7.2.37.2.4～7.2.5线缆敷设及检测线缆敷设一个系统8.1.1～8.1.98.1.10～8.1.14线缆特性检测一个系统8.2.1～8.2.3—设备安装机房机柜/设备安装与布线一个系统9.2.1～9.2.49.2.6～9.2.12电源设备安装与布线一个系统10.1.1～10.1.1010.1.11～10.1.17电源与防雷接地电源设备检测一个系统10.2.1～10.2.5—防雷与接地一个系统10.3.1～10.3.710.3.8票务清分系统计算机系统局域网一个系统12.5.1～12.5.5—票务清分系统功能一个系统12.11.1～12.11.11—容灾备份功能一个系统12.12.1～12.12.3—网络化互联互通一个系统12.13.1～12.13.2—模拟与培训系统功能一个系统12.14.312.14.4非接触式IC卡非接触式IC卡一个批次11.0.1～11.0.411.0.5～11.0.6互联网票务平台线缆管槽安装钢管线槽安装一个系统7.1.1～7.1.67.1.7～7.1.11线缆桥架安装一个系统7.2.1～7.2.37.2.4～7.2.5线缆敷设及检测线缆敷设一个系统8.1.1～8.1.98.1.10～8.1.14线缆特性检测一个系统8.2.1～8.2.3—设备安装机房机柜/设备安装与布线一个系统9.2.1～9.2.49.2.6～9.2.12电源设备安装与布线一个系统10.1.1～10.1.1010.1.11～10.1.17电源与防雷接地电源设备检测一个系统10.2.1～10.2.5—防雷与接地一个系统10.3.1～10.3.710.3.8互联网票务平台功能计算机系统局域网一个系统12.5.1～12.5.5—通信数据传输一个系统13.1.1～13.1.4—互联网票务平台功能一个系统13.2.1～13.2.6—5工程质量验收5.0.1检验批合格质量应符合下列规定：1主控项目的质量经抽样/全检均应合格；2一般项目的质量经抽样检验合格；3具有完整的施工操作依据、质量验收记录。5.0.2分项工程合格质量应符合下列规定：1分项工程所含检验批的质量均应为合格；2分项工程所含检验批的质量验收资料记录应完整。5.0.3分部工程合格质量应符合下列规定：1分部工程所含分项工程的质量验收均应合格；2质量控制资料应完整；3有关安全和主要使用功能的抽样检验结果应符合相应规定；4观感质量验收应符合要求。5.0.4单位（子单位）工程合格质量应符合下列要求：1单位工程所含分部工程的质量验收应全部合格；2质量控制资料应完整；3有关安全和主要使用功能的抽样检验资料应完整；4主要使用功能的抽查结果应符合相关专业验收规范的规定；5观感质量验收应符合技术标准和设计要求；6验收资料、施工记录资料应符合档案管理要求。5.0.5当提交的检验批质量验收不符合要求时，应按下列要求进行处理：1当主控项目中的1项或一般项目中的3项验收首次检查不合格时，可准予返修后进行验收；2返工、返修或重做的检验批可经施工方检查合格并经监理确认后，可重新提交验收；3经加固、补强或经法定检测单位鉴定，能达到设计要求的，其质量可判定为合格，并应提供相关鉴定书；4经法定检测单位鉴定达不到设计要求，但经过原设计单位认可能满足结构安全和使用功能要求，可不再加固补强的，或经加固补强改变了外形尺寸，仍能满足功能要求的，其质量可判定为合格；5经返修或加固处理的分项、分部工程，满足安全及使用功能要求时，可按技术处理方案和协商文件的要求予以验收。5.0.6经返修或加固处理仍不能满足安全或重要使用要求的分部工程及单位工程，严禁验收。6工程质量验收的程序和组织6.0.1自动售检票工程质量验收应按检验批、分项工程、分部工程、子单位工程、单位工程依次进行。6.0.2验收程序和组织应按本标准《通则》分标准第6章的规定执行。7线缆管槽安装7.1钢管线槽安装Ⅰ主控项目7.1.1金属导管和金属线槽及附件的型号、规格及质量符合设计和相关规范要求，无锈蚀、鼓包。检验数量：外观、规格全检，其余技术指标抽检20%。检验方法：观察、测量检查，对照设计文件和合同检查实物和质量证明文件。7.1.2金属导管预埋的质量检验应符合下列规定：1金属导管不得采用对口熔焊连接，镀锌和壁厚小于等于2mm的导管不得采用套管熔焊连接；2当金属导管采用螺纹连接时，连接处的两端应保证可靠接地连通；3镀锌的钢导管、可绕性导管不得熔焊跨接接地线，以专用接地卡跨接的两卡间连线为铜芯软导线时，截面积不应小于6mm2；4地下暗埋金属导管连接处应有密封防水措施，防护等级不宜低于IPX7；5当地下暗埋管引出地面时，管口应光滑，管口应高度应满足设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查，防水试验采用气压密封检测。7.1.3金属线槽、分向盒、出线盒预埋的质量应符合下列规定：1金属线槽、分向盒、出线盒连接密封；2金属线槽分线盒、预留出线口及其防护盖板应采取密封防水措施，并能承受4kN/m2及以上的压力，并应符合设计要求；3地下暗埋金属线槽安装应进行防水性测试，其防护等级不宜低于IPX7；4地下暗埋面金属线槽与墙面金属线槽的防水接口高度应符合设计要求；5金属线槽出线口应光滑，出线口应高于装饰完成面50mm。检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查，防水试验采用气压密封检测。7.1.4金属线槽、金属导管、出线盒、分向盒必须电气连接，连接电阻应小于或等于50mΩ；金属线槽与接地干线连接点应不少于2处，电气连接应采用铜芯软导线，截面积不应小于6mm2，并应可靠接地。检验数量：按每个检验批的管槽连接点总数抽查20%，并应能覆盖不同的连接方式，且各不得少于1处。检验方法：观察、尺量检查，万用表测试。7.1.5金属线槽、金属导管及可绕性导管经过建筑物伸缩缝、沉降缝时，工艺上应采取补偿和密封防水措施，地下暗埋线槽、钢管防水等级不宜低于IPX7。检验数量：全检。检验方法：施工过程中观察检查，防水试验采用气压密封检测。7.1.6钢管、线槽、分线盒连接应符合下列规定：1金属线槽与金属导管、金属导管与分向盒的连接连接应紧密、牢固，连接处应做密封防水处理，地下暗埋管槽防水等级不宜低于IPX7；2地下暗埋线槽、钢管端头应安装防水堵头，防水等级不宜低于IPX7；检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查，防水试验采用气压密封检测。Ⅱ一般项目7.1.7线槽的安装质量应符合下列规定：1线槽应平整，内部光洁、无毛刺、加工尺寸准确；2线槽连接应牢固，不应有明显的变形；3明敷直线段金属线槽长度超过30m应设伸缩节。检验数量：按每个检验批的管槽连接点总数抽查10%，且各规格线槽不得少于1处。检验方法：观察检验。7.1.8预制金属管的弯管要求预制金属弯管时，弯成的角度不应小于90°；弯曲半径不应小于管外径的10倍，管弯处不应有裂缝和明显的弯扁。检验数量：按每个检验批的管槽连接点总数抽查10%，且各规格线槽不得少于1处。检验方法：观察检验。7.1.9暗配的金属导管的敷设应符合下列规定：1暗配的金属导管，埋深深度与建筑物、构筑物表面的距离不应小于15mm；2金属导管应排列整齐，固定点间距均匀，安装牢固；3在金属导管的终端、弯头中点或柜、台、箱、盘等边缘的距离150mm～500mm范围内应设有管卡，中间直线段管卡间的最大距离应符合表7.1.9的规定。表7.1.9管卡间最大距离敷设方式导管种类导管直径(mm)15～2025～3232～4050～6565以上管卡间最大距离（m）暗配壁厚﹥2mm刚性钢导管1.52.02.52.53.5壁厚≤2mm刚性钢导管1.01.52.0——刚性绝缘导管1.01.51.52.02.0检验数量：按每个检验批的导管长度总数抽查10%，且各规格导管不得少于1处。检验方法：观察检验。7.1.10金属导管管路较长或有弯时，宜适当加装分向盒，2个分向盒之间的距离应符合下列规定：1对无弯的管路，不应超过30m；22个分向盒之间有1个弯时，不应超过20m；32个分向盒之间有2个弯时，不应超过15m；42个分向盒之间有3个弯时，不应超过8m。检验数量：按每个检验批的导管长度总数抽查10%，且各规格导管不得少于1处。检验方法：观察检查。7.1.11可挠性金属导管敷设应符合下列规定：1可挠性金属导管与金属导管或电气设备、器具间的连接应采用专用接头，可挠性金属导管的连接处应密封良好，防液覆盖层应完整无损；2可挠性金属导管不能做接地的接续导体；3可挠性金属导管在建筑物伸缩缝和沉降缝处，应采取保护措施。检验数量：对1、2条按每个检验批的导管长度总数抽查10%，且各规格导管不得少于1处，对3条全验。检验方法：观察、尺量检查。7.2线缆桥架安装Ⅰ主控项目7.2.1桥架及附件型号、规格及保护层厚度符合设计和合同要求，无锈蚀、鼓包。检验数量：外观、规格全检，其余技术指标抽检20%。检验方法：观察、测量检查，对照设计文件和合同检查实物和质量证明文件。7.2.2桥架安装的质量检验应符合下列规定：1桥架和引入或引出的金属导管必须可靠接地，桥架全长与接地干线连接不应少于2处；2桥架水平安装的支架间距不应大于2m，垂直安装的支架间距不应大于2m；3桥架间连接板的两端应保证可靠接地连通，桥架全长与接地干线连接不应少于2处。检验数量：按每个检验批桥架连接点和支架总数各抽检20%。检验方法：观察检查，尺量检查，万用表测量检查。7.2.3桥架经过伸缩缝、沉降缝时，在工艺上应采取补偿和保护措施。检验数量：全检。检验方法：观察检查。Ⅱ一般项目7.2.4桥架的安装质量除应符合本标准第7.2.1的条款外，还应符合下列规定：1桥架水平安装的支架间距不应大于2m，垂直安装的支架间距不应大于2m，桥架安装应横平竖直，排列整齐，弯曲度应一致，桥架水平度每米偏差不应超过2mm；2桥架与支架、桥架连接板之间的螺栓应紧固，螺母应位于桥架外侧；3桥架敷设在易燃易爆气体管道和热力管道的下方，当设计无要求时，与管道的最小间距，应符合下表7.2.4的规定。表7.2.4桥架与管道的最小间距（m）管道类别平行间距交叉间距一般工艺管道0.40.3易燃易爆气体管道0.50.5热力管道有保温层0.50.3无保温层1.00.5检验数量：按每个检验批桥架长度总数抽检20%。检验方法：观察、尺量检查。7.2.5金属支架、吊架安装应符下符合下列规定要求：1支架、吊架不应安装在具有较大振动、热源、腐蚀性液体及排污沟道的位置；2支架、吊架安装应牢固、横平竖直，整齐，安装间距符合设计要求。检验数量：按每个检验批支架、吊架总数抽检20%。检验方法：观察、尺量检查。8线缆敷设及检测8.1线缆敷设Ⅰ主控项目8.1.1电源电缆、控制电缆、数据电缆的型号、规格和质量应符合设计要求。检验数量：每种型号每一批次随机抽取线缆长度的1‰，最多不超过50米抽样送第三方检査。检验方法：观察检查，对照设计文件和合同检查实物检查质量证明文件。8.1.2电源、控制电缆应进行下列单盘项目测试，并符合设计、合同和产品技术标准的规定：1无断线、混线，中间不得有接头；2电缆铜芯线径；3芯线的电阻值；4绝缘电阻值；5无损伤、霉烂及硬化变质。检验数量：全检检验方法：万用表、绝缘表测量检查。8.1.3光缆应进行下列单盘项目测试，并应符合设计和产品技术文件规定：1无断纤；2光纤最大衰减值应符合表8.1.3的要求。表8.1.3光缆最大的衰减值dB/Km项目单模光纤多模光纤波长1310nm波长1550nm波长850nm波长1300nm衰减(dB)113.51.5检验数量：全检。检验方法：用光时域反射仪(OTDR)进行测量检查。8.1.4网络电缆应进行下列单盘项目测试，并符合设计和产品技术文件规定：1无断线、混线，中间不得有接头；25e类/D级系统永久链路指标应符合表8.1.4-1的要求；36类/E级系统永久链路指标应符合表8.1.4-2的要求；4永久链路的最大直流环路电阻：56类/D级、6类/E级均为20Ω。表8.1.4-15E类/D级系统永久链路指标频率（MHz）116100最大插损耗（dB）47.720.4最小近端串音（dB）6045.232.3最小衰减串音比（dB）5637.511.9最小等电平远端串音（dB）58.634.517.6最小近端串音功率和（dB）5742.229.3最小衰减串音比功率和（µs）5334.58.9最小等电平远端串音功率和（dB）55.631.515.6最小回波损耗（dB）191912最大时延（µs）0.5210.4960.491时延差（µs）0.044(1≤f≤100MHz)表8.1.4-26类/E级系统永久链路指标应符合频率（MHz）116100250最大插损耗（dB）47.117.530.7最小近端串音（dB）6554.641.835.3最小衰减串音比（dB）6147.523.34.7最小等电平远端串音（dB）64.240.124.215.2最小近端串音功率和（dB）6252.239.332.7最小衰减串音比功率和（µs）5845.120.82最小等电平远端串音功率和（dB）61.237.121.213.2最小回波损耗（dB）21201410最大时延（µs）0.5210.4960.4910.49时延差（µs）0.044(1≤f≤250MHz)检验数量：每批次抽检20%。检验方法：网络线缆测试仪测量。8.1.5数据线缆和控制电缆与电源电缆应分管分槽敷设，电缆引入、引出采取保护措施，电缆出入口密封堵牢，满足防火要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查。8.1.6配线用的分线设备及部件的绝缘电阻应符合设备技术条件的规定。检验数量：全检。检验方法：观察检查，并用绝缘测试器测试。8.1.7配线设备的型号、规格、数量应符合设计要求，配线设备的绝缘电阻应符合设备技术条件规定。检验数量：全检检验方法：对照设计文件检查，观察检查并用绝缘测试器测试。8.1.8光纤接续应符合下列规定：1单模光纤接续平均损耗不大于0.1dB，多模光纤接续平均损耗不大于0.2dB；2光纤的弯曲半径不小于40mm。检验数量：全检。检验方法：观察检查，用光时域反射仪（OTDR）测量接续损耗、尺量检查弯曲半径。8.1.9铜芯电缆接续应符合下列规定：1电源电缆接续正确，线缆中间无接头，铜芯线缆线芯颜色应符合现行国家标准《电线电缆识别标志方法》GB/T6995；2铜芯电缆的芯线与电器设备的连接应符合下列规定：1）截面积在10mm2以下的单股铜芯线直接与设备的端子连接；2）面积在2.5mm2及以下的多股铜芯线拧紧搪锡或接续端子后与设备端子连接；3）面积大于2.5mm2的多股铜芯线，除设备自带插接式端子外，焊接或压接端子后再与设备端子连接，多股铜芯线与插接式端子连接前，端部拧紧搪锡。3每个设备的端子接线不多于2根电线或两个导线端子，线缆端子连接固定应采取防松动措施；4铜芯电缆的芯线连接金具（连接管和端子）规格与芯线的规格适配，且不得采用开口端子，其性能应符合国家现行有关产品标准的规定。检验数量：按每个检验批的线缆总数抽检30%，且各规格线缆不得少于1处。检验方法：观察检查，并用万用表测量。Ⅱ一般项目8.1.10数据电缆、控制电缆、电源电缆在管槽内敷设的质量应符合下列规定：1管槽内线缆敷设应顺直，无扭绞、打圈、接头、挤压和损伤；2线槽敷设截面利用率和保护管敷设截面利用率应符合现行国家标准《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303中的有关规定；3线缆敷设时预留长度应符合设计要求；4敷设于开口线槽内的线缆，每隔3m～5m宜绑扎固定。敷设于封闭线槽或暗埋线槽内的线缆在每个分线盒处宜绑扎固定，敷设于垂直线槽内的线缆每隔2m宜绑扎固定。检验数量：按每个检验批线缆长度抽查20%，且各规格线缆不得少于1处。检验方法：观察检查。8.1.11AFC设备的室内配线高度应一致，与其他管线交叉或穿越墙壁和楼板时应进行防护。检验数量：按每个检验批线缆配线点抽查20%，且各规格线缆不得少于1处。检验方法：观察检查。8.1.12线缆引入、成端的质量应符合下列规定：1线缆引入时，引入口处加以防护；2配线设备端子跳线排列整齐顺直。配线箱底孔引进电缆后堵牢；3每个设备的端子接线不多于2根电线。检验数量：按每个检验批线缆端头总数抽查20%，且各规格线缆不得少于1处。检验方法：观察检查。8.1.13线缆两端及经过分线盒应有标签，标明线缆的起始和终端位置，线缆编号内容符合设计要求，标示牌宜清晰、准确、牢固、防水耐磨。检验数量：按每个检验批线缆标识总数抽查20%，且各规格线缆不得少于1处。检验方法：观察检查。8.1.14数据电缆终接应符合下列规定：1线缆在终接前，核对缆线标识内容的正确性；2线缆中间不得有接头；3线缆终接处牢固，接触良好；4线缆终接符合设计和现行国家标准《综合布线系统工程验收规范》GB50312中的第6章的要求。检验数量：按每个检验批线缆端头总数抽查30%，且各规格线缆不得少于1处。检验方法：观察检查，用万用表测量。8.2线缆特性检测Ⅰ主控项目8.2.1低压电缆线间和线对地间的绝缘电阻值应大于0.5MΩ。检验数量：全检。检验方法：用绝缘测试仪进行检测。8.2.2光线路特性指标应符合下列规定：1每根光纤接续损耗平均值符合下列指标：1）单模光纤ā不大于0.1dB（1310nm、1550nm）；2）多模光纤ā不大于0.2dB。2光纤线路衰减的测试值小于光纤线路衰减的计算值；3光缆布线链路的衰减(介入损耗)在规定的传输窗口不应大于表8.2.2-1的规定；表8.2.2-1光缆布线链路的衰减布线链路长度(m)衰减(dB)单模光纤多模光纤1310nm1550nm850nm1300nm水平1002.22.22.52.5配线（水平）子系统5002.72.73.92.6干线（垂直）子系统15003.63.67.43.64光缆布线链路的最小光回波损耗应大于表8.2.2-2的规定。表8.2.2-2光缆布线链路的最小光回波损耗类别单模光纤多模光纤波长1310nm1550nm850nm1300nm光回波损耗26dB26dB20dB20dB检验数量：全检。检验方法：用网络分析仪测试衰减、波长和回波损耗。8.2.3网络线缆5e类/D级、6类/E级铜缆布线系统的永久链路的性能指标应符合《综合布线系统工程验收规范》GB50312中的有关规定。检验数量：全检。检验方法：用网络分析仪进行测试检查。

9设备安装与配线9.1车站终端设备安装与配线Ⅰ主控项目9.1.1终端设备应提交具有CMA和CNAS认证资质的第三方检测机构进行检测，检测内容应符合设计和现行国家行业标准《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ/T162的规定。检验数量：自动售票机、半自动售票机、自动检票机、编码分拣机等专用设备每种型号抽检一台。检验方法：对照设计和规范标准文件检查第三方检测报告。9.1.2终端设备的进场质量应符合下列规定：1设备安装前对设备进行开箱检查，设备完好无缺、附件资料齐全；2终端设备的型号、规格、质量和数量符合设计要求；3车站终端设备的外形尺寸、设备内各部件及接线端口的型号、规格应符合设计要求；4终端设备各模块、门、框等活动部件电气连接应紧密、牢固，设备接地点应与设备连接可靠；5终端设备构件连接紧密、牢固，无受潮发霉、锈蚀。检验数量：全检检验方法：观察检查，对照设计文件检查。9.1.3终端设备安装的质量应符合下列要求：1安装位置、数量、规格型号及方式符合设计要求；2采用底座安装的设备底座不应低于50mm，安装牢固底座与地面间应作防水处理；3接地连接方式符合设计要求，接地可靠，接地阻值应小于1Ω。检验数量：全检检验方法：观察检查，对照设计文件检查，接地测试仪检测。9.1.4终端设备配线应符合下列规定：1配线线缆的型号、规格及所配线位应符合设计规定；2设备间线缆接插件、连接器等配件应齐全、线位正确、装配可靠，连接牢固；3压接端子应牢固，并套相应颜色的软塑料套管；4配线电缆的屏蔽护套应接地可靠。检验数量：全检检验方法：观察检查，对照设计文件检查。9.1.5设备电源端子接线应正确，中间不得有接头，配线两端的标志应齐全。检验数量：全检检验方法：观察检查，对照设计文件检查。Ⅱ一般项目9.1.6终端设备安装的质量应符合下列要求：1设备安装位置符合设计要求；2检票设备安装的通道宽度符合设计要求；3各类终端设备周围留出足够的操作和维护空间；4设备安装垂直、水平，允许偏差符合设计要求；5终端设备外形完好，表面无划痕及破损；6设备固定螺栓有防锈层，与地面连接牢固；7设备与周边其它金属物体不应有接触。检验数量：设备位置偏差按每个型号设备总数抽检20%，其余全检。检验方法：观察、尺量检查，对照设计文件检查。9.1.7终端设备配线应符合9.1.4的规定，还应符合下列要求：1各模块之间线缆宜放置在走线槽内；2设备间的配线线缆不得破损、受潮、扭曲、褶皱；配线转弯的弯曲半径不得小于线缆直径的5倍。在进、出设备的部位和转弯处，应固定牢固；3设备间配线线缆中间不得有接头，绑扎整齐，缆线两端的标签形式和内容应符合设计要求；检验数量：按每个检验批设备总数抽检20%，且每个型号不得少于1台。检验方法：观察检查。9.2机房设备安装与配线Ⅰ主控项目9.2.1机柜/设备的进场质量应符合下列要求：1型号、规格、质量和数量符合设计要求；2安装前应对机柜、设备进行开箱检查，附件、质量证明文件资料齐全；3机柜、设备及附件无变形、表面无损伤，镀层、漆饰完整无脱落，铭牌、标识完整清晰；4机柜/设备内部件完好、连接无松动；无受潮发霉、锈蚀。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件检查。9.2.2机柜/设备安装应符合下列规定：1安装位置、数量、规格型号及方式符合设计要求；2接线端子（插板、PDU）的规格、数量和安装位置应符合设计要求，标识齐全；3安装用的紧固件应有防锈层，固定螺栓连接牢固；4机柜、设备、门、框、底座等部件电气连接应紧密、牢固，接地连接方式符合设计要求，接地阻值应小于1Ω。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查，观察检查。9.2.3设备间的配线线缆的规格、型号应符合设计要求，插接件应插接准确、牢固。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。9.2.4机柜/设备配线应符合下列规定：1配线线缆的型号、规格及所配线位应符合设计规定；2设备间线缆接插件、连接器等配件应齐全、线位正确、装配可靠，连接牢固；3压接端子应牢固，并套相应颜色的软塑料套管；4配线电缆的屏蔽护套应接地可靠。检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查，对照设计文件检查、。9.2.5紧急按钮安装的质量应符合下列规定：1紧急按钮的安装位置符合设计要求；2紧急按钮的安装考虑操作方便并有明显醒目的标志；3引入电缆或引出线采用屏蔽保护措施。检验数量：全检。检验方法：尺量检查，对照设计文件检查。Ⅱ一般项目9.2.6柜内设备的安装应稳定、牢固，位置准确，符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。9.2.7机柜的安装质量应符合下列规定：1机柜与基础型钢垂直、水平允许偏差符合设计要求；2同列机柜正面位于同一平面，允许偏差符合设计要求；3机柜漆色与设备漆色宜协调一致；4机柜进线口开口整齐，边角圆滑无毛刺。检验数量：全检。检验方法：观察检查、尺量检查。9.2.8设备附的备件应齐全完整。检验数量：全检。检验方法：观察检查。9.2.9设备的机箱漆饰应良好，无严重脱漆和锈蚀。检验数量：全检。检验方法：观察检查。9.2.10设备间的配线线缆不得破损、受潮、扭曲、褶皱。配线转弯的弯曲半径不得小于线缆直径的5倍。在进、出设备的部位和转弯处，应固定牢固。检验数量：按每个机房机柜、设备总数抽查不低于20%。检验方法：观察检查。9.2.11设备间的配线线缆中间不得有接头,布放应平直整齐，绑扎应牢固。连接方式应符合设计要求。检验数量：按每个机房机柜、设备总数抽查不低于20%。检验方法：观察检查，对照设计文件检查。9.2.12网络跳线宜采用成品跳线，接入设备或光配线架、网络配线架时，应留有一定的余量，预留长度应统一，其性能指标应符合相关技术标准的规定。检验数量：按每个机房跳线总数抽查20%，且各机柜线缆不得少于1处。检验方法：观察、尺量检查。10电源与防雷接地10.1电源设备安装与配线Ⅰ主控项目10.1.1设备到达现场应对其型号、规格及容量进行检查，并符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查相关质量证明文件，并观察检查。10.1.2设备各单元应插接良好，电气接触点应接触可靠、连接紧密，输入电源的相线和零线不得接错，其零线不得虚接或断开。检验数量：全检。检验方法：用万用表测量检查。10.1.3配电箱（柜）安装应符合下列要求：1配电箱（柜）内元器件完好、齐全，配置性能符合设计要求，回路编号齐全、正确；2配电箱（柜）和金属框架、管槽的接地端子线应选用截面积不小于4mm2的黄绿色绝缘铜芯软导线连接，并应有标识；3配电箱（柜）的金属框架及底座应与保护导体可靠连接，应用镀锌螺栓连接固定，且防松零件应齐全；进出口应做防火封堵，并应封堵严密；4箱（柜）内保护接地导体（PE）排应有裸露的连接外部保护接地导体的端子，并应可靠连接；5箱（柜）的布置及安全间距应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.1.4电源线缆的型号、规格及数量应符合设计要求，电源线缆不得破损、受潮、扭曲、折皱，端子型号应正确。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.1.5电源线连接到地面插座盒、墙上插座盒、多功能插座板的接线应正确，设备引出电源线的位置应合适。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.1.6电源端子接线应正确，电源线缆两端的标志应齐全；直流电源线必须以线色区别正、负极性，直流电源正、负极不得错接与短路，接触必须牢固；交流电源线必须以线色区别相线、零线、地线，不得错接与短路，接触必须牢固。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.1.7UPS输出端的中性线（N极），必须与由接地装置直接引来的接地干线相连接并重复接地，UPS装置的可接近裸露导体应接地可靠，且有标识。检验数量：全检。检验方法：观察、检查。10.1.8UPS电源设备配线应符合下列规定：1交、直流电源线缆分开布放，不得绑在同一线束内；2电源布线不得有接头；3不同电压等级的线缆分类布置，分别单独设槽、管敷设，在同一线槽内宜用隔板隔开；4电源线缆与数据线缆交叉敷设、平行敷设应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.1.9蓄电池架〔柜〕的加工形式、规格尺寸和平面布置应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查。10.1.10蓄电池的安装和充、放电应符合现行国家标准《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》GB50172的相关规定。检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查，测试检查。Ⅱ一般项目10.1.11设备的安装位置、顺序、方向及进出线方式应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.1.12配电箱(柜)安装应符合下列要求：1箱（柜）体无损坏或明显变形、开孔合适，切口整齐、漆饰完好；2暗式配电箱（柜）箱盖紧贴墙面；3配管与箱（柜）体连接有专用锁紧螺母；4配电箱（柜）安装牢固，箱底边距离装修完成面或防静电地板宜为1.5m。检验数量：抽验不低于30％。检验方法：尺量检查，对照设计文件检查。10.1.13电源线缆的敷设路径和固定方法应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.1.14设备内外接线固定松紧应适度，无裸露导电部分。检验数量：抽验不低于10%。检验方法：观察检查。10.1.15UPS电源设备安装应符合下列规定：1UPS机柜、电池柜应固定在金属支架上，不应直接放置在防静电地板上；2电源柜安装垂直度允许偏差为1.5‰；3电源柜按设计要求采用防震措施；4电源柜安装牢固、端正；5表面平整，漆饰完好，标志齐全。检验数量：抽验不低于30％。检验方法：观察、尺量检查。10.1.16UPS电源设备各种仪表指示应正常。检验数量：全检。检验方法：观察检查。10.1.17蓄电池安装应符合以下规定：1稳固、平正，标志正确、清晰、齐全；2无渗漏；3蓄电池架（柜）布设平稳、牢固、端正，全长水平偏差小于15mm；4蓄电池之间、蓄电池与机柜需应预留检修间隙，单体电池的距离不应小于5mm。检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查。10.2电源设备检测Ⅰ主控项目10.2.1配电箱（柜）内的剩余电流动作保护器（RCD）应在施加额定剩余动作电流（IΔn）的情况下测试动作时间，且测试值应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，按测试按钮进行测试检查。10.2.2UPS电源设备测试应符合下列规定：1电源设备带电部分与金属外壳间的绝缘电阻大于5MΩ；2首次充、放电的各项指标均符合设计要求；3电池内阻应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：用500V绝缘电阻测试仪、数字万用表、电池容量测试仪、电池内阻测试仪进行测试。10.2.3UPS电源设备的电性能测试应符合下列规定：1人工或自动转换时，输出供电不中断；2故障报警准确、可靠；3蓄电池组容量、电压应符合设计要求；4输出电压和输出电流超限时，保护电路动作准确；5输入电源故障时，能自动转换蓄电池组供电；6UPS的输入、输出各级保护系统和技术性能指标符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，模拟故障试验。10.2.4UPS电源监控应能检测主电源及后备电源的供电情况。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件进行操作试验。10.2.5UPS电源线缆的芯线间和芯线对地的绝缘电阻应大于0.5MΩ。检验数量：全检。检验方法：用500V兆欧表测试。10.3防雷与接地Ⅰ主控项目10.3.1防雷设备的选用应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：检查防雷设备的选用，应符合设计要求，应由有资质的防雷测试单位进行检测，并出具检测合格报告。10.3.2防雷、工作（联合）接地、保护地线与设备连接应符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.3.3接地安装应符合下列规定：1接地方式、设备接地端子排列、地线接入及连接符合设计要求；2接地铜排和螺栓、地线盘端子与室内接地连接导线连接牢固、接触良好；3接地装置的各种连接处镀锡过渡，焊接不得有假焊或虚焊现象，焊点做防腐处理；4屏蔽接地要求数据电缆屏蔽层单点接地；5接地连接绝缘铜芯导线截面不宜小于16mm2；6金属线槽及其支架和引入或引出的金属导管可靠接地；7接地隐蔽工程部分有检查验收合格记录；8配电箱接地保护可靠，且有标识。检验数量：全检。检验方法：观察、尺量检查。10.3.4接地连接导线布放不得有接头。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.3.5系统的雷电防护等级、防雷设施的设置位置、方式及数量应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.3.6设备的接地线与工作（联合）地线及保护地线的连接应良好牢固。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。10.3.7防雷接地与交流工频接地、直流工作接地、安全保护接地应共用综合接地体，接地装置的接地电阻值必须按接入设备中要求的最小值确定，其接地电阻测试值不得大于1Ω。检验数量：全检。检验方法：用接地电阻测试仪测试或检查接地电阻测试记录。Ⅱ一般项目10.3.8从共用综合接地体引出的位置应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查。11非接触式IC卡I主控项目11.0.1非接触式IC卡的一般物理特性应符合下列规定：1车票的物理尺寸符合设计要求；2车票封裝的材料和工艺符合设计要求。检验数量：抽验本批车票总量的1‰，且不得少于50张。检验方法：观察、尺量检查。11.0.2非接触式IC卡的以下特性应符合现行国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》GB/T20907的规定：1车票的物理特性；2车票的电气特性；3车票的应用文件；4车票的安全机制。检验数量：每批次随机抽取车票总量的1‰，最多不超过200张送样检査。检验方法：现场抽样送第三方进行检测或厂家提供同批次车票的检测报告，检査第三方检测报告。11.0.3非接触式IC卡（储值票及单程票等）与车票读写机具的读写感应距离应符合设计要求。检验数量：抽验本批车票总量的1‰，且不得少于50张。检验方法：观察、测试检查。11.0.4非接触式IC卡的应用检测应符合现行行业标准《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ/T162的规定检验数量：抽验本批车票总量的1‰，且不得少于50张。检验方法：观察、测试检查。Ⅱ一般项目11.0.5非接触式IC卡外观检验应符合下列规定：1车票平整光滑，无明显察觉的划痕、凸凹痕和摩擦痕；2表面印刷清晰；3无明显线圈和芯片等内封装物的显现；4车票表面和边缘无任何毛刺。检验数量：抽验本批车票总量的1‰，且不得少于50张。检验方法：对车票的外观检验检查。11.0.6非接触式IC卡包装检查应符合下列规定：1满足合同对包装防护的要求，外观良好，运输途中未受损；2出厂编号或批号（或合同号）；3生产日期；4生产许可证编号；5包装箱内文件：装箱单、产品合格证、产品检测报告。检验数量：按每个批次总数抽检10%。检验方法：对包装进行检查。12自动售检票功能12.1自动检票机Ⅰ主控项目12.1.1自动检票机与车站计算机间数据传输有效性和响应时间应符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：用PING命令检测网络响应时间，用一张车票通过检票机，检查车站计算机接收交易数据的有效性。12.1.2非接触式IC卡读写器的应用检测应符合现行国家行业标准《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ/T162的规定。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件检查第三方检测报告。12.1.3自动检票机基本功能应符合下列规定：1自动检票机正常、降级、紧急、暂停等模式功能及切换应符合设计要求；2自动检票机的乘客显示器所显示的内容和信息，应符合设计要求，进出口方向允许通行或禁止通行标志显示正确；3双向通行功能及切换应符合设计要求，当双向自动检票机在一端使用时，另一端应暂停使用，且乘客显示屏和方向指示器应显示相应提示；4非法打开或操作检票机时，应向车站计算机发送告警信号；5在与线路中央计算机及车站计算机通信中断时，应能在离线模式下工作，离线数据保存时间应符合设计要求，在通信恢复后，应能自动上传未传送的数据。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.1.4自动检票机互联网交易功能应符合下列规定：1二维码在闸机进行消费使用时，闸机记录并生成相关的扫码数据，并实时将扫码数据上送到SC系统；2二维码交易应支持脱机验码、联机验证等一种或数种安全认证机制，脱机验码应具有防重刷措施；3金融IC卡支付功能应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.1.5自动检票机的检票功能应符合下列规定：1当使用正常车票时，自动检票机应自动完成进站和出站通行，且进出站人数必须与车票使用次数一致；2在处理特种车票时，应有声光进行提示，并应符合设计要求；3当使用非正常车票时，自动检票机的乘客显示器应能显示提示信息，并应有声光告警，自动检票机的处理方式应符合设计要求；4自动检票机黑名单车票检测功能应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.1.6自动检票机的回收功能应符合下列规定：1当回收票箱渐满达到系统设置值时，检票机应能向车站计算机系统发出告警并显示设备状态；2当回收票箱已满时，可拒收回收类车票，对非回收类车票可正常检票；3多个回收票箱的切换动作应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.1.7自动检票机NFC支付功能应符合下列规定：1NFC读写距离应符合设计要求；2NFC交易速度应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：用直尺检测读写距离，用计时器测试连续读写交易10次的平均速度。12.1.8自动检票机二维码识别器应符合下列规定：1二维码读取器区域与非接触刷卡区域应避免使用时互相干扰；2应保证在二维码数据图像旋转、不规则变形、图像亮度变化、局部污损等各种复杂情况下准确识读，并具有自动纠错能力；3应具备唯一的标识编码，能够通过标识编码追溯到参与交易的受理终端设备。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.1.9自动检票机通行功能应符合下列规定：1当乘客通过自动检票机时，应能安全通过；2当乘客携带符合规定的行李通过门式自动检票机时，应能安全通过；3当两个以上乘客持一张车票通过检票机时，应能识别并阻档尾随乘客通行，尾随识别距离应符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.1.10自动检票机在紧急模式下应符合下列规定：1所有自动检票机闸门应全部解锁，处于开门放行状态；2自动检票机通行指示灯付费端为绿色通行，非付费端为红色禁行；3自动检票机乘客显示屏应全部提示暂停服务；4自动检票机应有声光提示。检验数量：全检。检验方法：进行自动检票机紧急模式试验。12.1.11自动检票机性能应符合下列规定：1自动检票机乘客通行能力、闸门开启响应时间、非接触式IC卡读写距离应符合现行国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》GB/T20907中的有关规定；2紧急放行响应时间应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试、计时。12.1.12自动检票机的通行安全检测应符合下列规定：1自动检票机的安全区识别宽度应符合设计规定；2门式自动检票机应对乘客携带的行李、婴儿车、轮椅进行检测并能安全通行。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试、计时。12.1.13软件和参数版本管理应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：进行检票机软件和参数版本管理测试。12.2半自动售票机Ⅰ主控项目12.2.1半自动售票机与车站计算机间数据传输有效性和响应时间应符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：用PING命令检测网络响应时间，发售一张车票进行检测，检查车站计算机接收交易数据的有效性。12.2.2非接触式IC卡读写器的应用检测应符合现行国家行业标准《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ/T162的规定。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件审查第三方检测报告。12.2.3半自动售票机调试应符合下列规定：1半自动售票机售票、补票、维修等模式工作及切换应符合设计要求；2多个票箱自动切换和手动切换工作正常。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.2.4半自动售票机的基本功能应符合下列规定：1权限登录功能应记录所有人员的登录及退出数据，当操作员班次结束时，自动生成班次报告；2设备门、钱箱应有安全锁具；3应打印有关车票及现金处理单据；4冲正功能应符合设计要求；5对车票进行处理时，操作显示器应显示车票处理及分析信息，并应显示下一步操作的指示信息。在进行现金处理时，应显示有关现金处理信息，操作显示器应显示系统及设备状态信息；6乘客显示器应显示相关的车票分析、处理结果、现金信息，在未登陆前或半自动售票机发生故障时，乘客显示器应显示暂停服务的信息，在登录后，乘客显示器应显示正常服务的信息；7在与线路中央计算机及车站计算机通信中断时，应能在离线模式下工作，离线数据保存时间应符合设计要求，在通信恢复后，应能自动上传未传送的数据。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机功能试验。12.2.5半自动售票机应对车票的安全性、合法性、状态等信息进行检查。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机对车票的检查试验。12.2.6车票发售时应显示下列内容：1赋值前，操作显示器应显示将发售车票的类型、金额等相关信息，乘客显示器应显示将发售车票的金额等相关信息；2赋值后，操作显示器及乘客显示器显示将发售车票赋值后的金额；3发售失败时，操作显示器应显示失败信息。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机车票发售时显示功能试验。12.2.7自动出票机构发售车票数量与人工设定相符，车票处理时间应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机车票处理速度测试。12.2.8车票加值时应显示下列内容：1加值前，操作显示器及乘客显示器显示车票的余值；2加值后，操作显示器及乘客显示器显示车票的新余值；3加值失败，操作显示器显示失败信息并发出声音提示。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机车票加值时显示功能试验。12.2.9车票更新应符合下列规定：1若车票同时存在两种或以上需同时更新的项目，则对每项更新处理进行确认；2进行更新处理时，人工（半自动）售票机应更新车票的进出站状态、时间及车费更新标志等编码信息；3更新时，应有车票更新相关记录，并及时上传车站计算机；4对于超过更新次数上限的车票，不予更新；5黑名单或未初始化的无效车票不可更新；6操作显示器应显示车票的分析结果、历史交易数据及车票状态；7乘客显示器应显示车票的分析结果、余值。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机车票更新功能试验。12.2.10半自动售票机手机NFC支付和金融IC卡票务处理功能应符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.2.11半自动售票机应具备二维码等互联网车票管理功能，并应符合下列规定：1乘客应能通过窗口验票机查询二维码等互联网车票信息；2半自动售票机的行程查询、行程补登、行程撤销和退款功能符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.2.12在收款处理时，相应信息应在操作显示器及乘客显示器显示。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机收款处理时显示试验。12.2.13半自动售票机发卡机构单张车票处理时间应小于1s。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件对各功能进行测试、计时、观察。12.2.14软件和参数版本管理应符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：进行半自动售票机软件和参数版本管理测试。12.3自动售票机Ⅰ主控项目12.3.1自动售票机与车站计算机间数据传输有效性和响应时间应符合设计规定。检验数量：全检。检验方法：用PING命令检测网络响应时间；发售一张车票进行检测，检查车站计算机接收交易数据的有效性。12.3.2非接触式IC卡读写器的应用检测应符合现行国家行业标准《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ/T162的规定。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件审查第三方检测报告。12.3.3自动售票机的调试，应符合下列规定：1自动售票机正常、降级、暂停等模式工作及切换应符合设计要求；2多个票箱自动切换和手动切换工作正常。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.3.4自动售票机的基本功能应符合下列规定：1登录权限管理和操作日志记录应符合设计要求；2发售有效车票、储值票充值符合设计要求；3密钥安全性检查符合设计要求；4应具有向车站计算机上传车票处理交易、设备运行状态等数据，接收车站计算机或线路中央计算机下传的命令、票价表、黑名单及其他参数等数据，并应对版本控制参数执行自动生效处理；5应具有自动接收硬币、纸币等一种或数种现金支付方式，识别和找零功能应符合设计要求；6应具有二维码识别、生物识别和银行卡等一种或数种互联网支付方式，交易支付功能符合设计要求；7在与线路中央计算机及车站计算机通信中断时，应能在离线模式下工作，离线数据保存时间应符合设计要求。在通信恢复后，应能自动上传未传送的数据；8应具有招援功能，招援提示和取消功能应符合设计要求；9应具有乘客票据打印和维护操作票据打印功能，打印内容符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照功能要求逐项检查试验。12.3.5自动售票机车票发售功能应符合下列规定：1车票处理模块应能一次性发售单张或多张车票；2发售的车票数应等于乘客的购票数，车票及找零的钱币同时进入出票/找零箱，并用声光提示乘客取走；3当发售票箱乘余车票数量到达预留值时，自动售票机应暂停发售单程票并在状态显示器上提示，同时向车站计算机系统发出告警并显示设备状态。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照功能要求逐项检查试验。12.3.6自动售票机投币及找零功能应符合下列规定：1钱币找零策略应符合设计要求；2无法识别的硬币、纸币应给予退币处理；3当未投足钱币时乘客取消购票，已投入的钱币应给予原币退还处理；4暂停服务或关闭时，应拒收钱币。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照功能要求逐项检查试验。12.3.7自动售票机售票操作功能应符合下列规定：1选择票种、张数以后，乘客显示器应显示相应的收费金额；2乘客显示器以递增形式实时显示乘客投钞金额，当投钞金额大于或等于所需车费时，应开始发售车票并找零；3有效和无效操作应提供不同声音提示，同时乘客显示器上应有明确的有效操作提示；4验票能显示有效期、余额及最近交易记录。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照功能要求逐项检查试验。12.3.8硬币处理模块应符合下列规定：1硬币处理模块可接受硬币种类的参数设置；2可接受硬币种类的数量应符合设计要求；3找零硬币的种类及每种硬币的存币量应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照功能要求逐项检查试验。12.3.9纸币处理模块应符合下列规定：1纸币处理模块可接受纸币种类的参数设置；2可接受纸币种类的数量符合设计要求；3找零纸币的种类、币种、纸币的存币量符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照功能要求逐项检查试验。12.3.10自动售票机二维码识别器应符合下列规定：1二维码读取器区域与非接触刷卡区域应避免使用时互相干扰；2应保证在二维码数据图像旋转、不规则变形、图像亮度变化、局部污损等各种复杂情况下准确识读，并具有自动纠错能力。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试。12.3.11自动售票机二维码交易应支持脱机验码、联机验证等一种或数种安全认证机制，脱机验码应具有防重刷措施。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件进行测试。12.3.12自动售票机性能应符合下列规定：1单张车票发售时间应不大于3s；2招援按钮响应时间应符合设计要求；3互联网交易响应时间应符合设计要求；4硬币、纸币识别和找零速度应符合设计要求；5票据打印速度应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件对各功能进行测试、计时。12.3.13软件和参数版本管理应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：进行自动售票机软件和参数版本管理测试。Ⅱ一般项目12.3.14钱箱应具有下列功能：1钱箱的钱币存放容量符合设计要求；2监测钱箱内钱箱“将满”及“满”的状态；3钱箱将满时报警，并将状态信息上传至车站计算机；4钱箱带有安全锁装置，从自动售票机取走钱箱时，设备将暂停服务。检验数量：抽验不低于30％。检验方法：进行钱箱功能试验。12.3.15自动售票机开门时，应有输入身份识别码和操作密码的时间限制，超时应在自动售票机上产生声响报警并上传车站计算机。检验数量：抽验不低于30％。检验方法：进行开门及身份识别码和密码验证试验。12.3.16充值有效车票，检验车票信息，乘客需要时具备打印充值小票。检验数量：抽验不低于30％。检验方法：进行充值操作并打印发票，检查信息及打印内容是否正确。12.4便携式检/验票机Ⅰ主控项目12.4.1便携式检/验票机的数量、型号、规格和外观应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对照设计文件检查，观察检查。12.4.2便携式检/验票机的电池的电极或接线应无腐蚀。检验数量：全检。检验方法：测试并检查充放电记录。。12.4.3对充满电的便携式检/验票机的功能、工作时间和待机时间应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：观察检查，对照设计文件检查。12.4.4便携式检票机基本的功能符合设计，对车票的有效性进行分析并可显示车票内交易记录，内容应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：对票卡读卡分析检查。12.4.5便携式检票机可通过SC或LC软件、硬件接口实现下载运行参数和接收数据。检验数量：全检。检验方法：运营参数、相关数据的上传下载测试。12.5计算机系统局域网Ⅰ主控项目12.5.1计算机系统局域网内各设备应保证网络连通性。检验数量：全检。检验方法：用网络分析仪进行测量检查。12.5.2计算机系统局域网宜采用工业级网络设备，其性能应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：用网络分析仪进行测量检查。12.5.3计算机系统网络的容量、带宽、延时、丢包率、流量控制性能应符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：用网络分析仪进行测量检查。12.5.4计算机系统局域网应具有网络冗余功能。检验数量：全检。检验方法：模拟网络设备故障，观察网络的自动切换等冗余保护措施。12.5.5计算机系统网络设备信息安全入侵检测系统等级应符合设计要求，第三级安全要求应按《信息安全技术入侵检测系统技术要求和测试评价方法》GB/T20275提交第三方检测机构进行检测。检验数量：全检。检验方法：检查网络设备的安全和质量证明文件，第三级安全检查第三方检测机构报告。12.6车站计算机系统功能Ⅰ主控项目12.6.1车站所有终端设备、车站计算机系统、中央计算机系统间应双向业务通信正常。检验数量：全检。检验方法：通过车站计算机业务软件进行测试。12.6.2设备状态显示和监视功能应正常，并符合下列规定：1监视显示屏上显示的车站终端设备基本布置、数量应与实际相一致，且收费区和非收费区明确显示；2监视显示屏上显示的车站终端设备图标，能明确区分设备种类和设备号；3能监视车站设备的运行状态，有变化或异常时能声光提示，能用颜色的不同显示来区分事件或故障类别，并能记录形成报表，符合设计要求；4在系统、网络、设备等状态发生变化后，能自动接收其状态数据；5按照系统参数设置的查询频率能查询车站设备的状态数据；6能保存所有接收的设备状态数据。检验数量：全检。检验方法：进行监视功能试验。12.6.3车站计算机下达运行控制命令的功能应正常，并符合下列规定：1可选择控制单台、一组、一类或车站全部设备的运行模式，如：正常服务、关闭、暂停服务、维修测试、故障、离线、双向自动检票机的单向进、出或双向模式、紧急模式等；2查询车站设备状态、寄存器数据和参数管理等信息，符合设计要求；3对于双向自动检票机，可设置为仅进站、仅出站或双向模式；4触发设备的各类数据上传，符合设计要求；5上传寄存器数据、设备状态等数据信息。检验数量：全检。检验方法：进行控制功能试验。12.6.4运营模式设置功能应正常，并符合下列规定：1设置本车站的运营模式，如：正常模式、降级运行模式、紧急模式等均符合设计要求；2设置本车站的运营模式的实时性，响应时间符合设计要求。检验数量：全检。检验方法：进行运营模式设置试验。12.6.5参数管理功能应正常，并符合下列规定：1查询车站系统当前使用的各类参数版本；2查询终端设备当前使用的各类参数版本；3查询参数版本的实时性，响应时间符合设计要求；4参数同步功能正常。检验数量：全检。