隧道施工控制要点及措施-

铁路隧道施工质量控制要点及措施

梅汕铁路项目部2016-04-01中铁二局第四工程有限公司2根据丰顺隧道施工质量控制情况对各工序质量控制要点及措施进行归纳总结，进一步指导隧道施工。

目录第一部分丰顺隧道工程简介第二部分隧道工程的特点第三部分各工序质量控制要点及措施第四部分结束语一、丰顺隧道工程简介丰顺隧道全长14407m，为一座双线隧道，隧道均位于直线地段。设坝仔斜井（临时工程，长1256.38m）、甲溪斜井（永久工程，长948.24m)及马鞍山斜井（永久工程，长782.07）。5一、丰顺隧道工程简介隧道效果图6二、隧道工程特点1、隐蔽性大；2、作业的循环性强；3、作业空间有限；4、作业的综合性；5、施工过程围岩的力学状态是变化的；6、作业环境恶劣,风险性大。7三、各工序质量控制要点及措施1、开挖1.1控制要点：隧底开挖质量控制要点有两点：一是边墙基础及隧底开挖高程，避免边墙基础嵌入深度不够，影响隧道结构的整体受力情况；二是控制超欠挖。全断面开挖81.2控制措施第二部分工程概况通过多次对爆破参数的修改，达到最佳效果。在有围岩变化时重新进行参数校核，通过多次校核爆破参数，减少超欠挖。三级围岩炮眼痕迹保存率大于80%光面爆破炮眼设计图

此图为三级围岩炮眼布置图第二部分工程概况2.初期支护2.1管棚的质量控制2.1.1控制要点：重点控制管棚搭接长度、钻孔的孔位、外插角、孔深和管棚注浆浆液强度和配合比及注浆压力。洞口段长管棚112.1管棚的质量控制2.1.2控制措施：2.1.2.1做好原材料的进场检验。2.1.2.2在导向墙内管棚位置预埋导向管，保证钻孔数量及环向间距。2.1.2.3施工时，管棚钻孔外插角比隧道纵向坡度的设计值大1-2度。洞口导向墙122.2超前小导管的质量控制2.2.1控制要点：2.2.1.1做好进场原材料的检验及注浆浆液的配合比的选定。2.2.1.2注浆压力必须符合设计要求，注浆浆液必须充满钢管及其周围的空隙。超前小导管132.2超前小导管的质量控制2.2.2控制措施：2.2.2.1小导管通过钢架中间进行施工，控制小导管位置和环向间距。2.2.2.2在多功能作业台架上施工，保证打设小导管时人员机具的稳定性，从而保证小导管间距、深度和角度。超前小导管142.3锚杆的质量控制2.3.1控制要点：2.3.1.1锚杆的规格及物理性能指标。2.3.1.2锚杆安装数量必须符合设计要求。2.3.1.3砂浆锚杆所用砂浆的配合比选定。锚杆钻孔2.3.2控制措施：2.3.2.1做好原材料的进场检验。2.3.2.2砂浆锚杆设垫板，做到锚杆钻孔方向与孔口岩面垂直，使垫板密贴岩面，拧紧尾部螺母。2.3.2.3深度不够的锚杆孔重新打设，直到满足要求。2.3锚杆的控制措施锚杆加设垫板，保证初支质量162.4钢筋网的质量控制

2.4.1控制要点：

钢筋网所用钢筋的品种、规格、性能；

钢筋网的制作；

钢筋网的网格间距及搭接长度；采用钢筋网制作胎模2.4钢筋网的质量控制措施2.4.2控制措施：2.4.2.1检查钢筋网胎模，从源头控制网片间距和钢筋规格。2.4.2.2检查钢筋网之间搭接长度和预留搭接长度，对不符合要求处进行整改。现场检验网片网格尺寸182.5钢架的质量控制2.5.1控制要点：2.5.1.1钢架原材的进场检验。2.5.1.2钢架安装时不得侵入二衬断面，脚底不得有虚碴，钢架与围岩间的间隙采用喷射混凝土喷填密实，严禁采用碎石或其他异物去填充超挖的空间，而后在其表面用喷射混凝土隐蔽。

钢拱架安装2.5.2控制措施：2.5.2.1检查钢架连接板尺寸，厚度及钻孔工具。2.5.2.2检查钢架每节的弦长，整榀拼装后偏差，定期检查，控制钢架质量。钢拱架的加固拱架连接板采用台座钻眼202.6喷射混凝土2.6.1控制要点：2.6.1.1做好原材料的进场检验。2.6.1.2检查开挖断面尺寸，清除开挖面和待喷面的松动岩块及拱脚、墙角处的岩屑等杂物，以保证混凝土与围岩的附着。2.6.1.3采用湿喷工艺，其喷射质量容易控制且回弹率低，混凝土均质性好，强度也较高。湿喷工艺212.6.2控制措施：

2.6.2.1采用Ф8钢筋做成测钎,将测钎焊在钢筋网上，垂直于受喷面，事先测量测钎长度，喷射完毕后再抽检测钎长度,检查喷射混凝土厚度。

2.6.2.2拌制喷射混凝土时，原材料称量采用自动计量装置，衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。222.6喷射混凝土的质量控制初期支护效果良好233二次衬砌3.1钢筋绑扎

3.1.1控制要点：钢筋连接的方式及搭接长度、接头的设置、保护层厚度的控制。

3.1.2控制措施：

3.1.2.1为保证绑扎钢筋排距，采用架立钢筋骨架进行施工。

二衬钢筋的绑扎243.1钢筋绑扎钢筋保护层垫块的设置3.1.2.2在靠近边缘处的架立钢筋用钢尺量出钢筋间距，画上标记，然后两头进行固定环纵向钢筋。3.1.2.3加设保护层垫块253.2模板台车3.2.1控制要点：3.2.1.1模板台车的中线控制。3.2.1.2模板的接缝必须连接严密，铰接轴应灵活，能达到伸缩自如与开启的要求。3.2模板台车二衬台车263.2.2控制措施：3.2.2.1台车的选用和设计隧道二衬施工采用液压式衬砌模板台车，模板由钢结构及钢模拼装而成，模板面板厚度为10mm，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架，拱顶部位预留3个注浆孔。3.2模板台车

二衬模筑台车273.3二衬混凝土的质量控制3.2.2.2模板表面进行打磨、除锈清理，模板表面必须清理干净并刷油，不得使用废机油。

3.3二衬混凝土3.3.1原材料的控制：做好水泥、粗骨料、细骨料、外加剂的进场检验。混凝土生产采用自动计量拌合站拌合，搅拌时间不得小于2min。拌合站283.3二衬混凝土的质量控制3.3.2模板的加固：采用整体钢模衬砌台车、挡头模板采用木模。在定位立模时安装卡轨器,旋紧基础丝杆千斤顶、门架顶地千斤顶和模板顶地千斤顶,防止跑模和门架变形。3.3.3混凝土的捣固：混凝土采取附着式振捣器，辅以插入式振捣器辅助振捣。模板的加固293.3.4浇筑过程：混凝土施工过程中，泵送连续浇筑避免停歇造成“冷缝”。混凝土衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工