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文档简介
《汽车网络及总线技术》习题(教师版)项目六车载其他网络系统认知任务二车载FlexRay系统认知一、填空题(4分/题,共36分)1.由于控制单元在车辆内联网对通信系统技术方面的要求越来越高,同时认识到有必要为基础系统提供一个开放式标准化解决方案,因此开发了新型通信系统FlexRay。2.FlexRay是一个新的通信系统,是一种用于汽车的高速、可确定性的,具备故障容错能力的总线技术,它将事件触发和时间触发两种方式相结合,具有高效的网络利用率和系统灵活性的特点。3.FlexRay系统的目标是在电气与机械电子组件之间实现可靠、实时且高效的数据传输,以便满足新的汽车网络技术的需求。4.FlexRay是专门瞄准下一代汽车应用及“线控”应用的新型网络通信系统。5.FlexRay不仅能简化汽车电子系统和通信系统结构,同时还可帮助汽车电子控制单元变得更加稳定和可靠。6.FlexRay是继CAN和LIN之后的最新研发成果,可以有效管理多重安全和舒适功能。7.强大的错误检测性能和容错功能是FlexRay设计时考虑的重要方面。8.FlexRay总线通过双通道通信,能够提供冗余功能,并且使用星型拓扑可完全解决容错问题。9.FlexRay总线系统可以不同的拓扑结构和形式安装在车内,既可以采用线形总线拓扑结构,也可以采用星形总线拓扑结构,还可以采用混合总线拓扑结构。二、单选题(4分/题,共20分)1.FlexRay的每一个信道具有带宽为(C)。A.1MbpsB.5MbpsC.10MbpsD.20Mbps2.FlexRay还可以作为一个双信道系统运行,因此最大传输速率可以达到(D)。A.1MbpsB.5MbpsC.10MbpsD.20Mbps3.FlexRay总线信号必须在规定范围内,其高电平信号的电压为(B)。A.2.5VB.3.1VC.1.9VD.12V4.FlexRay总线系统接通时,如果无总线通信,则其电压为(A)。A.2.5VB.3.1VC.1.9VD.12V5.不属于FlexRay优点的是(C)。A.数据传输速率较高B.确定性实时数据传输C.使用单通道拓扑D.数据通信可靠三、判断题(4分/题,共24分)1.FlexRay支持系统集成。(√)2.在FlexRay线形总线拓扑结构中,所有控制单元(例如SG1至SG3)都通过一个双线总线连接。该总线采用两个铜芯双绞线,这种连接方式不同于CAN总线。(×)3.FlexRay星形拓扑结构既适合于电气数据传输,也适合于光学数据传输。(√)4.FlexRay线形拓扑结构在两根导线上传输相同的信息,电平相同。(×)5.目前,FlexRay总线已经成为汽车网络系统的标准,将在未来很多年内,引领汽车网络系统的发展方向。(√)6.FlexRay系统的最大传输速率是当前CAN最高运行速率的10倍。(×)四、简答题(4分/题,共20分)1.FlexRay总线已经成为汽车网络系统的标准,请您简要说说请简述FlexRay的同步时基特点。参考答案:FlexRay中使用的访问方式是基于同步时基的。为了能够在联网控制单元内同步执行各项功能,需要一个共同的时基;因为在所有控制单元内利用其自身的时钟脉冲发生器工作,所以必须通过总线进行时间匹配。该时基通过协议自动建立和同步,并提供给应用,时基的精度介于0.5μs和10μs之间(通常为1~2μs)。控制单元测量某些同步位的持续时间,据此计算平均值并根据这个数值调整总线时钟脉冲,这样可以确保最小的时间差在较长时间内也不会导致传输错误,实现同步化。2.在FlexRay协议的开发过程中,关注的主要问题是灵活性,您知道FlexRay的灵活性主要体现在哪些哪些方面吗?参考答案:(1)支持多种方式的网络拓扑结构;(2)消息长度可配置:可根据实际控制应用需求,为其设定相应的数据载荷长度;(3)使用双通道拓扑时,即可用以增加带宽,也可用于传输冗余的消息;(4)周期内静态、动态消息传输部分的时间可随具体应用而定。3.请根据对FlexRay总线系统传输方式的认知,简述冗余数据传输的概念。参考答案:容错性系统中,即使某一总线导线断路,也必须确保数据能继续可靠传输。这一点通过在第二个数据通道上进行冗余信息传输来实现。具有冗余信息传输能力的总线系统使用两个彼此无关的通道。每个通道都由一个双绞线连接组成。一个通道失灵时,故障通道应传输的信息放到非故障通道上一起传输。4.FlexRay总线信号必须在规定范围内,您知道FlexRay总线系统的电压范围是什么吗?请列举出来。参考答案:(1)系统接通:系统接通时,如果无总线通信,则其电压为2.5V;(2)高电平信号:高电平信号的电压为3.1V(电压信号上升600mV);(3)低电平信号:低电平信号的电压为1.9V(电压信号下降600mV)。5.大部分FlexRay控制单元都是通过一个附加唤醒导线进行唤醒,请您简要说说FlexRay控制单元的唤醒步骤。参考答案:(1)驾驶人用车钥匙或遥控器将车辆开锁。控制单元启用唤醒脉冲并通过唤醒导线将车辆开锁信号(高电平)传输给所连接的FlexRay控制单元。(2)驾驶人打开车门,进入车内。在将车钥匙插入点火开关之前,总线系统内的信号电平再次下降(低电平
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