4.1+交通运输与区域发展【知识精研+能力提升】高一下地理直观教学课件（鲁教版2019必修第二册）

交通布局与区域发展第四单元·第一节

俗话说：“要致富，先修路、”在区域发展过程中，人们更多地考虑在哪里修路、修什么路，以及交通建设对区域经济、社会发展及生态环境带来的影响。

为什么说“要致富，先修路”？说说交通运输与区域发展的关系。图4-1-1 “要致富，先修路”（漫画）问题材料课程标准结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系运输方式与区域发展交通布局与区域发展12目录CONTENTS运输方式与区域发展1

交通运输是联系区域之间经济与社会活动的重要纽带，为区域发展提供基础性保障。铁路1交通运输公路管道运输航空水路2交通运输方式选择优点：机动灵活方便,周转速度快,装卸方便，对各种自然条件适应性强发展最快，应用最广，地位日趋重要公路运输适宜运输的货物：短程、量小的货物缺点：运量小,耗能多,长途运费较高优点：速度快,运输效率高缺点：运量小，耗能大，运费高，连续性差，设备投资大，技术要求高。适宜运输的货物：急需、贵重、数量不大的物品。最快捷的现代化运输方式航空运输2交通运输方式选择优点：运量大,投资少,运费低。（尤其海运）缺点：速度慢,受自然条件影响大；灵活性和连续性差适宜运输的货物：大宗、远程、时间要求不高的货物。历史悠久的运输方式水路运输2交通运输方式选择优点：运量大,速度快,运费低，受自然因素影响小、连续性好缺点：修建铁路造价高，占地广、短途运输成本高适宜运输的货物：大宗、笨重、长途运输（如矿产、金属等）当代最重要的运输方式铁路运输2交通运输方式选择优点：运量大,损耗小，安全性能高，连续性强缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差适宜运输的货物：液体和气体货物运具和线路合二为一管道运输2交通运输方式选择运输工具大型化4交通运输方式的变化运输工具高速化4交通运输方式的变化运输工具专业化4交通运输方式的变化4交通运输方式的变化珠江口南沙港多种运输方式联运集装箱运输5交通方式与区域发展

20世纪50年代建成的成渝线和宝成线结束了重庆不通铁路的历史。此后，在国家“三线建设”和改革开放的大背景下，多条铁路干线以及省道、国道和国家高速公路相继建成。2018年建成的渝贵高铁成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”，成都到贵阳的车程从最快11小时左右提高到3.5小时，川、渝、黔地区与沿海城市的时空距离大幅度缩短。

重庆经济发展推动了航空运输和“临空型”加工贸易产业的发展。目前，江北机场的客运量及货物吞吐量均居全国前列。

如今重庆水、陆、空运输方式彼此协作、相互补充、紧密配合，重庆成为国家级交通枢纽、国家一类口岸和内陆地区的“开放高地”，并被定位为我国重要的中心城市、国家级历史文化名城、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地和西南地区综合交通枢纽。思考：说明重庆运输方式的发展变化以及对区域发展所产生的影响？5交通方式与区域发展思考：说明重庆运输方式的发展变化以及对区域发展所产生的影响？变化：重庆交通运输方式由水运向铁路、公路和航空发展变化，并且向着高速化、专业化、大型化方向发展。影响：重庆水、陆、空综合运输方式的发展，进一步促进了重庆经济的发展，使重庆成为我国重要的中心城市、长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地和西南地区综合交通枢纽。

读图4-1-6，说明不同时期城镇区城规模及空间形态的发展变化。5交通方式与城镇聚落发展带状或块状星状多层次星状立体化城市圈交通布局与区域发展2①城市之间的外部交通布局②城市内部交通布局

又称交通运输布局或交通运输配置，指交通运输生产的空间分布与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客货流的地理分部。1交通布局

自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。自然：地形起伏相对较小；人文：聚落较多，人口较多。2交通运输线的选择(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。

目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。2交通运输线的选择(2)高标准公路、铁路的建成，给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两条。增加了一条通向印度洋的便捷通道；有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来。区位因素主要影响自然因素平原山地平原地形对线路的限制少，选线时尽量少占好地，处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系。线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道。水文应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度地质气候避开地质灾害多发区（注意避开断层和滑坡、泥石流多发区，特别是在开凿隧道时，要选择背斜构造，避开断层和向斜构造）。注意沿线暴雨、大风等的强度和频率，以及冻土和积雪的厚度。桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地的气候条件进行设计。地形3交通运输线的区位因素分析区位因素主要影响人文因素经济社会技术合理布局交通运输线，促进地区经济发展。国道干线以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点；省道等地方性公路，以满足地方经济发展和居民出行需要为主，尽量通过当地的居民点、车站、码头等。巩固国防，加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区经济发展。克服不利的自然因素，充分发挥先进科技的突出作用3交通运输线的区位因素分析港口汽车站机场区位因素自然因素港阔水深地形平坦开阔、位置适宜地形、气候、水文社会经济技术依托经济腹地经济发展水平人口稠密、经济发达、人物流动频繁选址要求港阔水深、背风避浪、地形平坦开阔、经济腹地广，有依托城市城市交通干线两侧、与其他地点有直接联系的地点地形平坦、坡度适中、低云少雾、交通便捷、郊区4交通运输站点的区位因素分析交通拥堵5交通问题及其解决措施①优先发展公共交通；②合理规划道路，扩大路网规模；③合理规划停车场；④错开出行高峰；⑤建立共享单车、共享汽车平台。交通污染5交通问题及其解决措施①合理规划城市道路；②实施减少汽车尾气污染的技术措施；③广种花草树木，绿化美化交通道路。①城市之间的外部交通布局有利于改善区域发展条件；增强区域之间的交流合作；提升区域社会经济活力；有利于加强民族团结和巩固国防。6交通布局的意义②城市内部交通布局作用：维持城市高效运行保障城市健康发展特点：运输速度快运输量大运输效率高6交通布局的意义7总结运输方式与区域发展交通运输交通运输方式的变化交通运输方式与区域发展交通运输布局与区域发展概念五大交通运输特点大型化专业化高速化影响城镇聚落的形态交通线路/站点布局交通布局的问题及其解决措施交通布局的意义下图是“我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1∶100000）”。1.为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路（a/b/c/d）中，最合理的是()练习【答案】1.C下图是“我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1∶100000）”。2.为了加强本地