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机械设计智慧树知到期末考试答案2024年机械设计静压滑动轴承的特点不包含()。

A:对轴承材料要求高B:供油系统复杂C:起动力矩小D:高、低速运转性能均好答案:对轴承材料要求高螺纹的计算直径指的是()。

A:小径B:没有正确答案C:大径D:中径答案:中径下列四种轴承中,()必须成对使用。

A:圆锥滚子轴承B:圆柱滚子轴承C:推力球轴承D:深沟球轴承答案:圆锥滚子轴承下列哪组轴承能同时承受径向载荷和轴向载荷。()

A:7310AC与30210B:51110与81210C:1210与N210D:N1010与NU1010答案:7310AC与30210对于受拉螺栓而言,主要破坏形式为螺栓杆发生断裂,其设计准则为()。

A:动载荷B:静力或疲劳拉伸强度C:剪切强度D:静载荷答案:静力或疲劳拉伸强度零件受对称循环应力时,对于塑性材料应取()作为材料的极限。

A:材料的抗拉强度B:材料的屈服极限C:材料的疲劳极限D:屈服极限除以安全系数答案:材料的疲劳极限下列情况可采用滚动轴承的是()。

A:轧钢机轧辊轴承B:大型水轮发电机推力轴承C:大型低速柴油机曲轴D:蒸汽涡轮发电机转子答案:轧钢机轧辊轴承动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为()。

A:<1B:>80~120C:8~80D:1~8答案:8~80角接触球轴承的类型代号为()。

A:1B:7C:2D:3答案:7闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。

A:磨粒磨损B:蜗杆断裂C:蜗轮轮齿折断D:胶合、疲劳点蚀答案:胶合、疲劳点蚀就螺纹的破坏性质而言,哪种破坏形式占据主导?()

A:塑性变形B:疲劳破坏C:剪断D:压溃答案:疲劳破坏循环特性r=1的变应力是()。

A:非对称循环变应力B:对称循环变应力C:脉动循环变应力D:静应力答案:对称循环变应力牙嵌离合器应用最广的牙形是()。

A:锯齿形B:矩形C:三角形D:梯形答案:梯形在正常工作条件下,滚动轴承的主要失效形式是()。

A:滚动体与滚道间产生胶合B:滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀C:滚道磨损D:滚动体破裂答案:滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀采用轴肩定位轴上零件时,零件轴孔的倒角应()轴肩的过渡圆角半径。‌

A:小于或等于B:大于C:小于D:大于或等于答案:大于下列轴承中,能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是()。

A:推力球轴承B:深沟球轴承C:圆柱滚子轴承D:滚针轴承答案:深沟球轴承将轴的结构设计成阶梯轴的主要目的是()。

A:外形美观B:提高轴的刚度C:装拆零件方便D:便于轴的加工答案:装拆零件方便一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()。

A:齿面塑性变形B:轮齿疲劳折断C:齿面疲劳点蚀D:齿面胶合答案:齿面胶合楔键工作中失效形式是()。

A:疲劳断裂B:磨损C:剪断D:压溃答案:磨损在工作载荷不变的前提下,降低螺栓刚度或者增大被连接件的刚度使残余预紧力()。

A:降低B:增加C:无法判断D:不变答案:降低在设计闭式硬齿面传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,使模数增大以()。

A:提高抗塑性变形能力B:提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C:提高齿面接触强度D:减少加工切削量,提高生产率答案:提高轮齿的抗弯曲疲劳强度采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频活火焰表面淬火等方法,可显著提高轴的()。

A:刚度B:静强度C:耐冲击强度D:疲劳强度答案:疲劳强度下列四种联轴器中,()有良好的补偿综合位移的能力。

A:齿轮联轴器B:凸缘联轴器C:十字块联轴器D:夹壳联轴器答案:齿轮联轴器轴上安装有过盈联接零件时,应力集中将发生在()。

A:距离轮毂端部为1/3轮毂长度处B:轮毂中间部位C:沿轮毂两端部位答案:沿轮毂两端部位下列各轴中,属于转轴的是()。

A:自行车的前、后轴B:滑轮轴C:铁路机车的轮轴D:减速器中的齿轮轴答案:减速器中的齿轮轴下列轴承类型代号中,主要承受径向载荷也能同时承受少量双向轴向载荷的轴承是()类。

A:6B:8C:5D:N答案:6蜗杆传动的当量摩擦系数fv随齿面相对滑动速度的增大而()。

A:增大B:不变C:减小D:可能增人也可能减小答案:减小轴的安全系数校核计算,应按()计算。

A:应力集中最大的一个截面B:弯矩最大的一个截面C:弯矩和扭矩都是最大的一个截面D:设计者认为可能不安全的一个或几个截面答案:设计者认为可能不安全的一个或几个截面下列可作为轴承衬的材料是()。

A:ZSnSb10Cu6B:HT200C:Cr12MoVD:20CrMnTi答案:HT200()决定了机械零件的寿命。

A:稳定磨损阶段B:初期磨损阶段C:跑合阶段D:剧烈磨损阶段答案:稳定磨损阶段通常情况下,随着温度升高,润滑油的粘度()。

A:可能升高,可能减小B:不变C:升高D:减小答案:减小花键的主要缺点是()。

A:对中性与导向性差B:拆装困难C:成本高D:应力集中答案:成本高零件的截面形状一定,若截面尺寸增大,疲劳强度将()。

A:提高B:降低C:不变D:提高或不变答案:降低如果一根轴上有一个输入轮,有两个输出轮,合理的布置是()。

A:输入轮在右边B:输入轮在左边C:输入轮在中间D:所有选项都不正确答案:正确开式齿轮传动的主要失效形式是()。

A:轮齿塑性变形B:齿面点蚀C:齿面磨损或轮齿折断D:齿面胶合答案:齿面磨损;齿面点蚀计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的()。

A:所有选项答案都不是B:大径C:小径D:中经答案:中6208的内径是()毫米。

A:208B:40C:62D:20答案:40某汽缸盖螺栓连接,若汽缸内气体压力在0~2MPa之间循环变化,则缸盖连接螺栓内的拉应力是()。

A:脉动循环变应力B:非对称循环变应力C:对称循环变应力D:非稳定循环变应力答案:非对称循环变应力直齿圆锥齿轮强度计算中,是以()为计算依据的。

A:平均分度圆柱齿轮B:大端当量直齿圆柱齿轮C:大端分度圆柱齿轮D:平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮答案:平均分度圆处的当量直齿圆柱齿轮载货汽车变速箱至后桥的这段轴属于()。

A:传动轴B:其他轴C:转轴D:心轴答案:传动轴某轴由一对圆锥滚子轴承“正装”支撑,轴上传动件总的轴向力为1000N(方向由左指向右),左轴承的内部轴向力为2200N,右轴承的内部轴向力为3500N,则轴上左、右两轴承受的轴向力分别为()N。

A:2200,3200B:2500,3500C:2200,1000D:2200,3500答案:2500,3500V带传动中,带截面楔角为40°带轮的轮槽角应()40°。

A:小于B:大于C:等于答案:小于十字滑块联轴器允许两轴有较大的()。

A:综合位移B:角位移C:径向位移D:轴向位移答案:轴向齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与()无关。

A:压力角B:齿数C:变位系数D:模数答案:模数运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油的()的比值。

A:压强B:密度C:流速D:质量答案:密度一般情况下,()不具有弹性元件。

A:弹性柱销联轴器B:滚子链联轴器C:轮胎式联轴器D:梅花联轴器答案:滚子链联轴器在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的(),以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。

A:齿根处B:齿顶处C:节圆处答案:齿顶处矩形花键连接常采用的定心方式是()。

A:按大径定心B:按侧面(齿宽)定心C:按小径定心D:按大径和小径共同定心答案:按小径定心一般情况下,滑动轴承宽径比的常用范围是()。

A:4~5B:2.8~4C:0.05~0.1D:0.3~2答案:0.3~2高温、高压力下的摩擦副容易发生()失效。

A:磨料磨损B:点蚀C:黏着磨损D:腐蚀磨损答案:黏着磨损高速重载且不易对中处,常用的联轴器是()。

A:凸缘联轴器B:万向联轴器C:十字滑块联轴器D:齿轮联轴器答案:齿轮联轴器与齿轮传动相比,()不能作为蜗杆传动的优点。

A:可产生自锁B:传动效率高C:传动比较大D:传动平稳,噪声小答案:传动效率高齿轮联轴器对两轴的()偏移具有补偿能力。

A:轴向B:径向C:综合D:角度答案:综合采用优质碳素钢经调质处理制造的轴,验算时发现刚度不足,正确的改进方法是()。

A:改用合金钢B:改变热处理方法C:加大直径D:降低表面粗糙度值答案:加大直径一定型号的V带中,离心拉应力的大小与带线速度()。

A:的平方成反比B:成正比C:成反比D:的平方成正比答案:的平方成正比在螺纹联接设计中,被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工出凸台或沉头座是为了()。

A:使接触面大些,提高防松能力B:安装和拆卸时方便C:使工作面均匀接触D:使螺栓不受附加载荷作用答案:使螺栓不受附加载荷作用带传动中,传动比不准确的原因是()。

A:总是存在弹性滑动B:摩擦系数不稳定C:大小带轮包角不等D:总是存在打滑现象答案:总是存在弹性滑动受轴向变载荷的螺栓联接中,已知预紧力QP=8000N,工作载荷:Fmin=0,Fmax=4000N,螺栓和被联接件的刚度相等,则在最大工作载荷下,剩余预紧力为()。

A:2000NB:6000NC:4000ND:8000N答案:6000N传递转矩的长轴,采用三个固定在水泥基础上支点支承,各支点应选用的轴承类型为()。

A:调心滚子轴承B:深沟球轴承C:调心球轴承D:圆柱滚子轴承答案:调心球轴承当带传动稳定运行时,带横截面上拉应力的循环特性是()。

A:0<r<+1B:0<r<-1C:r=-1D:r=0答案:0<r<+1对单向转动的转轴,一般将弯曲应力考虑为对称循环变应力,将扭剪应力考虑为()。

A:脉动循环变应力B:非对称循环变应力C:对称循环变应力D:静应力答案:脉动循环变应力在常用螺纹类型中,主要用于传动的是()。

A:梯形螺纹、普通螺纹、管螺纹B:梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿螺纹C:矩形螺纹、梯形螺纹、普通螺纹D:矩形螺纹、锯齿形螺纹、管螺纹答案:梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿螺纹为提高齿面的抗疲劳点蚀的能力,不宜采用的方法是()。

A:减小齿轮的齿数,增大齿轮的模数B:采用闭式传动C:加大传动的中心距D:提高齿面的硬度答案:减小齿轮的齿数,增大齿轮的模数轮系的中间齿轮采用滚动轴承固定在不转的心轴上,轴承内、外圈的配合应满足()。

A:内圈与心轴较紧、外圈与齿轮较松B:内圈、外圈配合均较松C:内圈、外圈配合均较紧D:内圈与心轴较松、外圈与齿轮较紧答案:内圈与心轴较松、外圈与齿轮较紧在下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓和冲击、吸收振动的是()。

A:齿式联轴器B:弹性套柱销联轴器C:万向联轴器D:凸缘联轴器答案:弹性套柱销联轴器带传动达到最大工作能力时,弹性滑动发生在()接触弧上。

A:小轮全部和大轮部分B:小轮部分和大轮部分C:小轮部分和大轮全部D:小轮和大轮的全部答案:小轮全部和大轮部分零件表面经淬火、喷丸等处理后、其疲劳强度()。

A:不变B:不能确定C:降低D:提高答案:提高通常情况下应成对使用的轴承类型是()。

A:深沟球轴承B:推力球轴承C:圆锥滚子轴承D:圆柱滚子轴承答案:圆锥滚子轴承选择联轴器时,应使计算转矩Tca大于名义转矩T,这是考虑()。

A:旋转时产生的离心载荷B:运转时的动载荷和过载C:两轴对中性不好,有附加载荷D:联轴器材料的机械性能有偏差答案:运转时的动载荷和过载保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则()。

A:弯曲与接触强度均可提高B:齿面的接触强度提高C:轮齿的弯曲疲劳强度提高D:弯曲与接触强度均不变答案:轮齿的弯曲疲劳强度提高高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。

A:轮齿疲劳折断B:齿面磨损C:齿面胶合D:齿面疲劳点蚀答案:齿面胶合在下列密封形式中,()为接触式密封。

A:毛毡圈密封B:迷宫式密封C:甩油环密封D:油沟式密封答案:毛毡圈密封对转速很高(n>7000r/min)的滚动轴承宜采用()的润滑方式。

A:飞溅润滑B:喷油或喷雾润滑C:油浴润滑D:滴油润滑答案:喷油或喷雾润滑在不变的径向力作用下,内圈固定、外圈旋转的滚动轴承,其外圈与滚动体的接触应力循环次数为No,内圈与滚动体的接触应力循环次数为Ni,Ni与No比较,()。

A:Ni<NoB:Ni=NoC:Ni>NoD:大小不能确定答案:Ni>No中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要取决于()。

A:两带轮直径之和B:两带轮直径之差C:大带轮直径D:小带轮直径答案:两带轮直径之差基本额定动载荷和当量动载荷均相同的球轴承和滚子轴承的寿命()相同。

A:不一定B:一定C:一定不答案:一定不深沟球轴承的载荷增加1倍,其基本额定寿命将降低到原来的()倍。

A:0.5B:0.099C:0.875D:0.125答案:0.125设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择小齿轮齿数z₁的原则是()。

A:z₁越多越好B:在保证弯曲强度的前提下选多一些C:z₁越少越好D:z₁≥17,不产生根切即可答案:在保证弯曲强度的前提下选多一些在带传动的稳定运行过程中,带截面上的拉应力是()。

A:不变的B:无规律变化的C:有规律稳定变化的D:有规律非稳定变化的答案:有规律稳定变化的滚动轴承的类型代号由()表示。

A:数字加字母B:字母C:数字或字母D:数字答案:数字或字母滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中()的轴承能达到的寿命。

A:99%B:50%C:90%D:95%答案:90%阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的()模数,应符合标准值。

A:法向B:端面C:中间平面D:齿宽中点答案:中间平面两根被联接轴间存在较大的径向偏移,可采用()联轴器。

A:齿轮B:万向C:凸缘D:套筒答案:齿轮蜗杆传动中,较为理想的材料组合是()。

A:钢和钢B:铜和铝合金C:钢和青铜D:钢和铸铁答案:钢和青铜某汽缸盖螺栓联接,若汽缸内气体压力在0~2MPa之间波动,则缸盖联接螺栓的应力性质为()。

A:非对称循环变应力B:非稳定循环变应力C:脉动循环变应力D:对称循环变应力答案:非对称循环变应力在以下几种工况中,()齿轮传动的齿宽系数φd可以取大些。

A:不对称布置B:悬臂布置C:同轴式减速器布置D:对称布置答案:对称布置减速器中,齿轮轴的承载能力主要受到()的限制。

A:脆性破坏B:短期过载下的静强度C:疲劳强度D:刚度答案:疲劳强度对于温度较高或较长的轴,其轴系固定结构可采用()。

A:一端固定另一端游动的形式B:两端游动安装的结构形式C:两端固定安装的深沟球轴承D:两端固定安装的角接触球轴承答案:一端固定另一端游动的形式下列属于花键优点的是()。

A:过载保护B:受力较为均匀C:齿根处应力集中较小D:对中性较好答案:受力较为均匀###对中性较好###齿根处应力集中较小螺栓连接的主要失效形式有()。

A:螺牙磨损B:压溃C:剪断D:塑性变形答案:塑性变形###剪断###压溃以下哪些键可用于静连接?()

A:滑键B:普通平键C:薄型平键D:导向平键答案:普通平键###薄型平键齿轮传动的载荷系数K,影响因素有()。

A:使用系数KAB:齿形系数YFaC:齿向载荷分布系数KβD:齿间载荷分配系数KαE:动载系数Kv答案:动载系数Kv###使用系数KA###齿间载荷分配系数Kα###齿向载荷分布系数Kβ下列哪些方法可以提高齿轮的齿面接触强度()。

A:适当增大齿宽B:直径不变而增大模数C:提高齿面硬度D:增多齿数以增大中心距答案:增多齿数以增大中心距###提高齿面硬度###适当增大齿宽齿轮传动中,影响齿向载荷分布的因素有()。

A:轴的刚度B:齿轮的宽度C:齿面硬度D:齿轮的布置形式答案:齿面硬度###齿轮的布置形式###轴的刚度###齿轮的宽度机械零件疲劳强度影响因素主要对变应力的什么产生影响,什么影响很小()。

A:总应力B:平均应力C:最大应力D:应力幅答案:应力幅###平均应力设计机器的基本要求包括()。

A:经济性要求B:功能要求C:劳动保护要求D:环境保护要求答案:功能要求###经济性要求###劳动保护要求###环境保护要求根据摩擦副的润滑状态不同,机械摩擦可分为()。

A:流体摩擦B:混合摩擦C:干摩擦D:边界摩擦答案:干摩擦###边界摩擦###流体摩擦###混合摩擦带的弹性滑动影响传动性能和传动效率,是带传动中的主要失效形式之一。()

A:错B:对答案:错带传动中,带的离心拉应力完全取决于带的直径。()

A:错B:对答案:错为了减小齿轮传动的动载荷系数,可采用鼓形齿。()

A:错B:对答案:错钢制齿轮多用锻钢制造,只有在齿轮直径很大且形状复杂时才用铸钢制造。()

A:对B:错答案:对齿面点蚀在开式齿轮传动中一般不会发生。()

A:错B:对答案:对一对相互啮合的齿轮,如果两齿轮的材料和热处理情况均相同,则它们的工作接触应力和许用接触应力均分别相等。()

A:错B:对答案:对齿式联轴器属于可移式刚性联轴器。()

A:正确B:错误答案:正确带传动一般置于传动系统中的高速级,是因为可用来传递更大的转矩()。

A:错B:对答案:错在设计开式齿轮传动时,齿轮齿数应选得多一些。()

A:错B:对答案:错普通平键连接时的工作面为上下面,靠键与键槽的挤压传递转矩。()

A:错B:对答案:错受轴向载荷的螺栓组连接中,各个螺栓在工作时所受总的拉力等于预紧力和工作载荷之和。()

A:对B:错答案:错火车的车轮轴只承受对称循环弯曲变应力。()

A:错B:对答案:对分布在同一圆周上的螺栓数目,尽量取为整数。()

A:错B:对答案:对与凸缘联轴器、夹壳联轴器和齿轮联轴器比较,十字滑块联轴器具有最好的补偿被联接两轴的综合位移偏差的能力。()

A:对B:错答案:对键只能用来实现轮和轮毂之间的轴向固定。()

A:对B:错答案:错开式齿轮传动应按接触疲劳强度设计。()

A:错B:对答案:错减小动载荷系数Kv的措施之一,是对轮齿进行鼓形修正。()

A:错B:对答案:错半圆键连接时,其侧面为工作面来传递转矩。()

A:错B:对答案:错用套筒、螺母或轴端挡圈作轴向固定时,应使轴头段的长度大于轮毂宽度。()

A:错B:对答案:错钢制零件的σ-N曲线上,当N>N0时,疲劳极限随循环次数N的增加而降低。()

A:对B:错答案:错机械零件的初期磨损对其使用寿命也有重要影响。()

A:对B:错答案:对滚动轴承的公称接触角越大,承受轴向载荷的能力越强。()

A:错误B:正确答案:正确设计键连接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。()

A:错B:对答案:错在轴承外圈上施加轴向力,可以把轴承从轴上拆卸下来。()

A:对B:错答案:错为提高螺栓的承载能力,通常选用拧入圈数较多的厚螺母连接方式。()

A:错B:对答案:错通过减小链条节距、增加链轮齿数、降低链速可以减轻链传动多边形效应。()

A:错B:对答案:对带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。()

A:错误B:正确答案:正确闭式软齿面齿轮传动中,齿面点蚀通常出现在节线附近,提高材料的硬度可以增强轮齿抗点蚀能力。()

A:错B:对答案:对为了减小Kβ值,应将齿轮制成鼓形齿。()

A:错B:对答案:对高速重载条件下不能使用滑动轴承。()

A:错B:对答案:对受横向载荷的铰制孔精配螺栓连接,螺栓的抗拉强度不需进行计算()。

A:对B:错答案:对作为分析非稳定变应力下机械零件疲劳强度依据,疲劳损伤累积假说并不十分准确。()

A:对B:错答案:对滑动轴承润滑的目的在于降低摩擦和减小磨损,同时起到冷却、吸振、防锈的作用。()

A:错B:对答案:对圆柱蜗杆蜗轮争啮合时,蜗杆旋向和蜗轮旋向相反。()

A:对B:错答案:错直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点处的接触应力为计算依据,其载荷由一对轮齿承担。()

A:对B:错答案:对一对相啮合齿轮传动,因齿面接触应力相等,则许用接触应力大的齿轮接触强度高。()

A:错误B:正确答案:正确悬臂支承小锥齿轮轴的一对圆锥滚子轴承,“正装”条件下锥齿轮轴的刚度大。()

A:对B:错答案:错一般机械传动系统中,带传动布置在高速级,链传动布置在低速级。()

A:对B:错答案:对蜗杆传动中心距。()

A:正确B:错误答案:错误一对相啮合齿轮传动,大、小齿轮的齿根弯曲应力相等。()

A:正确B:错误答案:错误影响蜗杆传动总效率的主要因素是啮合效率。()

A:对B:错答案:对为了减小齿向载荷分布系数,应尽量使齿轮在两轴承中间对称布置,并将齿宽系数选小一些。()

A:错误B:正确答案:正确由于锥齿轮的几何尺寸是以大端为标准的,因此,受力分析也在大端上进行。()

A:对B:错答案:错螺纹的计算直径指的是()。

A:小径B:没有正确答案C:大径D:中径答案:AI参考:正确选项是C:大径。\n\n螺纹的计算直径指的是螺纹的大径,是相配合的螺纹牙顶或牙底之间的直径。在普通螺纹中,大径就是指公称直径。'键的选择主要依据()。

A:键宽B:键的截面尺寸C:键高D:键的长度答案:AI参考:正确选项是【B:键的截面尺寸】。\n\n键的选择主要依据键的截面尺寸,包括键的长度、宽度和高度。其中,宽度和高度是键的主要参数,直接影响键的强度和承受能力。而键高则与轴径有关,并不是键的主要选择依据。键宽的大小也直接影响键的强度和承受能力,但相对于宽度和高度来说,并不是最重要的选择依据。因此,B选项是正确答案。'绘制坐标中的简化疲劳极限应力线图,绘制此图起码应具备的条件是()。

A:根据理论计算出一系列数据B:材料的屈服极限,以及疲劳极限和C:各种循环特性值r下的实验结果D:某一循环特性实验求得的疲劳极限应力答案:AI参考:正确选项是C:各种循环特性值r下的实验结果。\n\n绘制简化疲劳极限应力线图需要具备的条件是,知道各种循环特性值r下的实验结果。因为疲劳破坏是由于应力循环加载导致的,因此了解循环特性参数对于疲劳实验结果的分析和解释非常重要。其他选项如理论计算数据、材料的屈服极限和疲劳极限、某一循环特性实验求得的疲劳极限应力等虽然也是绘制该图所需的信息,但不是最基本的前提条件。因此,选项C是正确的。选项A、B和D虽然也是绘制该图所需的信息,但它们不是绘制该图起码应具备的条件。'代表的变应力,其脚标-1代表()。

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