知道智慧树动车组总体及机械装置检修与维护满分测试答案

第一章测试1【单选题】(20分)CRH2的编组情况为()。A.6动2拖B.5动3拖C.3动5拖D.4动4拖2【单选题】(20分)()是CRH2的正确编组。A.T1c+M2+M1+T2+T1k+M2+M1s+T2cB.T1c+M1+M2+T2+T1k+M2+M1s+T2cC.T1c+M2+M1+T2+T1k+M1s+M2+T2cD.T1c+M2+M1+T1k+T2+M2+M1s+T2c3【单选题】(20分)CRH2型动车组最大编组车辆数为()。A.12辆B.16辆C.24辆D.8辆4【判断题】(20分)动车转向架有两根牵引电动机驱动轴。A.错B.对5【判断题】(20分)CRH2型动车组头车长度为25米。A.错B.对第二章测试1【多选题】(20分)由于轮对对列车安全有着特殊重要的意义，因此要定期的对（）进行探伤。A.轮辋B.一系弹簧C.车轴D.轮辐2【单选题】(20分)（）是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。A.三级检修B.四级检修C.一级检修D.二级检修3【判断题】(20分)动车组通常采用磁粉探伤。A.对B.错4【判断题】(20分)空心车轴探伤作业中采用“四必”作业法。A.错B.对5【判断题】(20分)在三层平台作业时，不要踩在渡板上。A.对B.错第三章测试1【单选题】(20分)CRH2型动车组司机室前面窗及侧面窗为()夹层窗玻璃。A.不规则B.弧形C.平面D.曲面2【单选题】(20分)动车组的特性是高度智能化、模块化、()。A.高技术性B.高舒适性C.高可靠性D.高安全性3【单选题】(20分)动车组检修分为()等级。A.4个B.3个C.6个D.5个4【单选题】(20分)动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担()工作。A.动车组三级检修B.专项检修C.动车组一级检修D.动车组二级检修5【判断题】(10分)设备舱的作用是降低动车组运行中的空气阻力和保护车下悬挂设备防止被石头敲击。A.对B.错6【判断题】(10分)CRH2型动车组每次运行结束后或24h以内，累计运行不超过2千公里，需要运行一次一级检修作业。A.错B.对第四章测试1【单选题】(20分)动车组牵引系统接入的电压为（）。A.19.5kvB.25kvC.21kvD.17.5kv2【单选题】(20分)动车组牵引系统通过受电弓首先将电流传给（）。A.变流器B.牵引电机C.逆变器D.变压器3【单选题】(20分)动车组牵引电机的可变压变频的电直接来自（）。A.主断路器B.牵引变流器C.牵引变压器D.受电弓4【判断题】(20分)主断路器不但用来开关动力单元的运行电流，也可以用来切断故障情况下的过流以及短路电流。A.错B.对5【判断题】(20分)车顶电缆隔离开关，位于变压器车上，在正常情况下处在闭合状态。如果一个牵引单元主系统发生故障，可以将车顶电缆断开，保证另一个牵引单元可以继续工作。A.错B.对第五章测试1【单选题】(20分)CRH2型动车组的空气压缩机类型为（）。A.螺杆式空压机B.旋转式空压机C.往复式空压机D.涡旋式空压机2【单选题】(20分)制动控制装置可以简称为（）。A.BCUB.BCWC.DCWD.DCU3【判断题】(20分)CRH系列动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动方式。A.错B.对4【判断题】(20分)制动指令传输装置是制动系统独有的。A.对B.错5【判断题】(20分)制动盘与闸片间隙应符合3-6mm限度规定。A.错B.对第六章测试1【单选题】(20分)CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的，动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上，所以每个转向架采用()。A.5个B.6个C.4个D.3个2【单选题】(20分)()不是转臂式轴箱定位装置的特点。A.有滑动部分B.部件数量较少C.便于轴箱支撑装置的分解与组装D.实现轻量化3【单选题】(20分)CRH2型动车组差压阀安装在转向架的()。A.两侧架(空弹安装处)间B.两横梁(圆筒)间C.两横架(空弹安装处)间D.两侧梁(圆筒)间4【单选题】(20分)CRH2型动车组二级检修作业时，转向架辅助排障器高度距轨面应为()以上。A.5～13mmB.8～13mmC.6～13mmD.7～13mm5【判断题】(