《电气与自动控制》课程标准

《电气与自动控制》课程标准

一、课程信息

课程名称电气与自动控制开课系部

课程代码考核性质考试口考查

前导课程《电工与电子技术》《船舶电气设备》《轮机自动化》

后续课程轮机员适任沌书评估

总学时26理论课是口

必修课是实践课是

课程类型

课程类别限选课是口理论+实践是口

任选课是口理实一体化是口

适用专业轮机工程技术专业

表1船舶电机与电气控制系统课程标准开发团队成员名单1

序号姓名工作单位职务/职称备注

1

2

二、课程性质与作用

《电气与自动控制》是航海类高职院校轮机工程技术专业的一门理论与实际相结合、

实践性极强的实训课程，同时也是船舶轮机员适任评估项目。

本课程的任务是使学生获得高级轮机管理人才必须具备的船舶电气与自动控制的实

际操作能力、管理能力，顺利通过轮机员适任评估考试，为今后从事实际工作打下必要的

基础。结合本课程的教学，培养学生理论联系实际的观点、实事求是的科学态度和分析问

题、解决问题的能力。

《电气与自动控制》课程主要是让学生通过实训，掌握船舶电气电子设备、船舶电站

和自动控制系统的安装、调试、操作、维护与管理所需的基本工艺和技能。本课程的教学

重点是在掌握船舶电气与自动控制基本原理的基础上，熟悉船舶电气与自动控制设备或系

统的实际操作技能和维护管理技术，以适应现代船舶轮机员的岗位职能要求。

本课程宜在《电工与电子技术》、《船舶电气》、《轮机自动化》等课程之后开设,

为学生参加轮机员适任评估考试和毕业实习服务。

表3课程功能定位分析

对接培养的岗位能力（含专业能力、问题解决、信息素养、

序号对接的工作岗位项目管理、终身学习、沟通合作、履行责任、创新能力等

方面）2

1船舶轮机员•具备电气设备和自动化设备安装、管理、拆装、维护和

检修的能力；

•掌握典型船舶设备的工作原理，具备安装、调试、管理、

维护和检修能力；

2船厂工程师•具有较强的语言表达能力和沟通能力；

•具有查阅资料自主获取知识的能力；

•具有独立分析问题和解决问题的能力；

•具有较强的组织协调能力和团结合作的能力；

三、课程目标

（一）思政培养目标

1.具有诚实守信，认真负责、积极向上的职业精神和职业道德意识。

2.具有热爱科学、实事求是的学风；具有创新意识和创新精神，不断探索和研究船舶

管理发展趋势和新的技术。

3.树立科学发展观，注重生态环保；执行行业标准和法规，注重技术安全和劳动保护。

4.掌握人际交往的基本技巧，具有懂得沟通、讲究协作和善于获取信息的能力。

（二）知识教学目标

1.能表述电气控制箱典型故障的成因和故障排除思路；

2.能表述船舶电力系统的继电保护功能：

3.能表述自动空气断路器的类型、结构和保护功能；

4.能表述主电网和应急电网、船电和岸电之间的关系；

5.能表述船舶电力管理系统PMS的主要功能；

6.能表述差压变送器、PID调节器和显示仪表的组成和基本原理；

7.能表述冷却水温度、燃油黏度、辅锅炉燃烧时序和分油机控制系统的组成和基本原

理;

8.能表述机舱监视与报警系统的组成和主要功能；

9.能表述火警探测装置的组成和功能。

（三）能力培养目标

1.能正确指说电气控制箱中的元器件，能判断并排除电气控制箱的典型故障；

2.能识别各种电子元器件，熟练进行电路板、电子元器件的焊接与装配；

3.能进行常规船舶电站和自动化电站的基本操作；

4.能判断和分析船舶电站的典型故障，会进行电网失电的应急处理；

5.能对差压变送器的零点和量程进行调整，会调整PID调节器的参数，能对显示仪表

的零点和量程进行调整；

6.能对冷却水温度、燃油黏度、辅锅炉燃烧时序和分油机自动控制系统进行基本操作、

运行管理和典型故障分析•；

7.会正确使用机舱集中监视报警系统；

8.会操作使用火警探测装置。

四、课程设计理念与思路

《电气与自动控制》课程内容的编排和组织是以轮机员岗位职能要求、学生的认知规

律以及多年的教学积累为依据确定的。课程从实际能力培养出发，以工作任务为中心组织

教学内容，并让学生在完成具体项目的过程中掌握相关技能、巩固相关理论知识、发展职

业能力。

本课程的教学要求是：巩固必需的船舶电气与自动控制基础知识，培养学生初步形成

解决实际问题的应用能力，培养学生的动手能力、思维能力及学习新技术的能力，提高学

生的综合素质。

本课程以任务目标方式开展教学活动，可以将课程划分为三大项目：船舶电气电子训

练项目、船舶电站训练项目和自动控制训练项目。其口，船舶电子电气训练项目的主要内

容包含：电气控制箱的维护保养及故障查找与排除、习子元器件的识别、线路电路板和电

子元器件的焊接与装配；船舶电站训练项目的主要内容包含：船舶电力系统的继电保护及

主要故障的判断和排除、船用蓄电池、船舶电站手动操作、船舶电站的管理与维护；自动

控制训练项目的主要内容包含：自动化仪表、机舱自动控制系统、监视与报警系统。通过

芍层次、有目的的教学方法，提高学生的学习能力和应用能力。

《电气与自动控制》课程将技术科学与实践导向相融合，采用学与练相结合的教学方

法，从管理角度出发，引入操作任务，学以致用，注直操作实践C在教学手段上，注重在

理论指导下进行实践，以提高实践的知识含量，使学生既知道该怎么做，又知道为什么这

样做。

五、教学进程安排

课

学习项目学习任务

时

任务一电气控制箱的维护保养及故障查找与排除

船舶电气

1任务二电子元器件的识别4

电子训练

任务三电路板、电子元器件的焊接与装配

任务一船舶电力系统的继电保护及主要故障的判断和排除

1.自动空气断路器合闸故隙的原因判断；自动空气断路器误跳闸的故

障原因判断：自动空气断路器脱扣故障的原因判断；

2.发电机外部短路、过载、失（欠）压和逆功率故障的判断；

3.船舶电网绝缘降低和单相接地故障的查找。

任务二船用蓄电池

1.酸性蓄电池电解液的配制；

2.蓄电池电压和电解液比重的测定，蓄电池状态的判断；

3.蓄电池充电与过充电；

船舶电站4.蓄电池维护保养要求及使用注意事领。

212

训练任务三船舶电站手动操作

1.发电机手动准同步并车；

2.并联运行发电机组的负荷转移与分配；

3.发电机组的解列。

任务四船舶电站的管理与维护

1.主配电板安全运行管理；

2.发电机主开关跳闸的应急处理；

3.船舶应急配电板与应急发电机功能试验；

4.岸电箱的使用及其功能试验；

5.船舶自动化电站。

船舶自动任务一自动化仪表

310

化训练1.电动差压变送器的使用操作与调整：

2.PID调节器的使用操作与调整;

任务二机舱自动控制系统

1.冷却水温度控制系统的操作与管理

2.燃油黏度控制系统的操作与管理

3.辅锅炉燃烧时序控制系统的操作

4.分油机自动控制系统的操作

任务三机舱监测与报警系统

1.机舱监视与报警系统的使用操作

2.火警探测装置的使用操作

总计26

六、教学内容与要求

课时

项目名称船舶电子电气训练

4

1.培养学生爱岗敬业、精益求精的工匠精神。

思政2.培养学生尊重劳动、热爱劳动，具有较强的实践能力。

目标3.培养学生职业化思维能力和科学求实的精神。

4.培养学牛学习新技术的能力，增强创新意识.

知识1.能表述电气控制箱典型故障的成因和故障排除思路；

教学

目标2.能表述常用电子元器件的作用。

目标

1.能现场指说电气控制箱中控制元件的名称，能根据故障现象正确判断

电气控制箱故障的性质和可能存在的环节；

能力

2.能正确识别二极管、晶体管、晶闸管、电阻、电感、电容等元器件；

目标

3.能熟练地进行电子焊接，焊接质量符合要求，元器件或电路板装配正

确。

任务一电气控制箱的维护保养及故障查找与排除

学习任务任务二电子元器件的识别

任务三电路板、电子元器件的焊接与装配

相关知识电工与电子技术；船舶电气；电工工艺与电气管理。

教学设备、，具电气控制箱、电子元器件、电子线路板、焊接，具等。

与媒体

考核评价实操考试。

课时

项目名称船舶电站训练

12

思1.培养学生爱岗敬业、精益求精的工匠精神。

政2.培养学生尊重劳动、热爱劳动，具有较强的实践能力。

目3.培养学生职业化思维能力和科学求实的精神。

标4.培养学生学习新技术的能力，增强创新意识。

1.能表述船舶电力系统继电保护的类型和功能，能表述自动空气断路器的结

构、保护功能和维护要点，能表述主电网和应急电网、船电和岸电之间的关系，

知能表述电网绝缘降低和单相接地的原因及故障查找方法；

识2.能表述蓄电池的充电与过充电方法及特点、蓄电池维护保养要求及使用注意

目事项；

标3.能表述船舶电站手动操作的主要步骤和注意事项；

教

4.能表述船舶电站的管理与维护事项，能表述自动化电站和常规电站故障处理

学

的不同特点，能表述船舶电力管理系统PMS的主要功能。

目

1.能正确判断自动空气断路器合闸故障、误跳闸故障、脱扣故障的原因：

标

2.能正确判断发电机外部短路、过我、失（欠）压和逆功率故障；

3.能正确进行电网绝缘降低和单相接地的故障查找；

4.会配制酸性蓄电池的电解液、测定蓄电池的电压和电解液比重、判断蓄电池

能

的状态；能正确、熟练地进行蓄电池组的充放电和过充电操作；

力

5.能正确、熟练地进行船舶电站的手动操作（起动、并车、转移负荷、解列与

目

停机等）；

标

6.能正确进行船舶自动化电站的基本操作（自动起动、自动并车、自动解列与

停机等），会设置发电机组自动起动顺序；

7.能正确、迅速地处理由于发电机主开关跳闸引起的电网失电故障；

8.会进行应急配电板与应急发电机的功能试验，会正确使用岸电箱。

任务一船舶电力系统的继电保护及主要故障的判断和排除

学习任务

任务二船用蓄电池

任务三船舶电站的手动操作

任务四船舶电站的管理与维护

相关知识船舶电站；电工工艺与电气设备。

教学设

备、工具实际电站或电站模拟器或自动化机舱；蓄电池充放电装置；多媒体教室。

与媒体

考核评价实操考试。

课时

项目名称自动控制训练

10

1.培养学生爱岗敬业、精益求精的工匠精神。

思政2.培养学生尊重劳动、热爱劳动，具有较强的实践能力。

目标3.培养学生职业化思维能力和科学求实的精神。

4.培养学生学习新技术的能力，增强创新意识。

1.能表述电动差压变送器的作用、组成和基本原理，熟悉零点和量程的含

义；

2.能表述PID调节器的组成和基本原理；

知识

3.能表述冷却水温度、燃油黏度、辅锅炉燃烧时序和分油机控制系统的组

目标

教学成和基本原理；

目标4.能表述机舱监视与报警系统的组成和主要功能；

5.能表述火警探测装置的组成和功能。

1.能对电动差压变送器的零点和量程进行调整；

2.会调整气动调节器和数字式调节器的PID参数；

3.能对冷却水温度、燃油黏度、辅锅炉燃烧时序和分油机自动控制系统进

能力

行基本操作、运行管理和典型故障分析；

目标

4.熟悉机舱集中监视报警系统的基本操作（如报警应答、延伸报警、报警

闭锁、值班转换、报警值和报警延时调整等）；

5.能正确操作使用火警探测装置，会进行功能试验。

任务一自动化仪表

学习任务

任务一机舱自动控制系统

任务三机舱监测与报警系统

相关知识轮机自动化。

教学设备、工差压变送器、调节器、显示仪表等自动化仪表；轮机模拟器或自动化机舱；

具与媒体火警探测装置；多媒体教室等。

考核评价实操考试。

七、考核评价

本课程旨在培养学生的实际操作技能和管理能力，因此应采取以完成任务为目标的考

核方式，以实操考核为主，以海事局评估考试成绩为最终的课程成绩。

应注重对于学生动手能力和分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创

新的学生应予特别鼓励，全面综合评价学生的能力。

课程成绩采用五级记分制，即优秀、良好、中等、合格和不合格。

八、教学条件

（一）实践条件

至少应具有下列实训设备或设施：

（1）电气控制箱、各种电子元器件、焊接工具；

（2）包含2台发电机组的实物或模拟船舶电站，至少应拥有发电机控制屏2屏、并车

屏1屏、负载屏1屏、应急配电屏和岸电箱；

（3）自动空气断路器一台；

（4）电动差压变送器、P1D调节器、显示仪表各一台；

（5