城市轨道交通客运组织 课件 模块四－车站票务工作1

Page1辽宁省交通高等专科学校模块四车站票务工作（一）辽宁省交通高等专科学校01/04/2024课程目标了解车站票务岗位工作的职责和作业标准了解城市轨道交通票务系统的架构和管理模式掌握城市轨道车站票务岗位工作规范要求辽宁省交通高等专科学校Page3辽宁省交通高等专科学校主要内容任务一票务系统管理任务二车票管理任务一

票务系统管理一、城市轨道交通票务系统概述是轨道交通运营方为乘客提供快捷、优惠的出行，有效进行票务收入管理，合理配置运营系统（运营设备、运营模式）资源而建立的一套满足轨道交通票务管理需求的系统。乘客便捷出行票务收入管理合理配置系统辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理一、城市轨道交通票务系统概述设计票务系统以人为本，充分考虑：有利于提升城市轨道交通的社会形象和服务区域形象有利于提高运营管理水平，保障票务收益有利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息安全有利于简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率有利于提供准确的客流及票务统计分析数据有利于减少现金交易、人工记账及统计工作，提高准确率和效率辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理二、城市轨道交通票务系统的业务管理（一）票卡管理票卡就是乘客使用的车票，用于记载乘客的出行和费用信息，是乘车的有效凭证票卡管理就是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行的有效管理主要包括车票编码定义、车票初始化、车票的赋值发售、车票的使用等辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理二、城市轨道交通票务系统的业务管理（二）规则管理为保证票务系统能够在多部门和多环节高效运行，就必须制定一套科学、严密的规则、流程，包括票价策略、结算规则、权限管理和操作流程等票价基本政策主要指轨道交通运营企业对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理二、城市轨道交通票务系统的业务管理（三）信息管理信息化是自动售检票系统的一个基本特征为进行有效的管理和决策提供可靠的信息，需对系统收集的基础数据进行深度挖掘、加工，开展统计分析并发布信息通过票务系统的信息挖掘，可以进一步了解区域客流特征，为管理提供量化的决策依据辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理二、城市轨道交通票务系统的业务管理（四）账务管理是对系统的票务收入进行汇缴、清算、入账等过程的管理包括账号设置、票款汇缴、登帐稽核、收益清算、资金划拨和对凭证进行有效管理等辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理二、城市轨道交通票务系统的业务管理（五）模式管理针对不同的运营状况、条件所作出的相应操作行为的选择和实施包括正常运营模式、降级运营模式以及相配套的运营管理辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理二、城市轨道交通票务系统的业务管理（六）运营监督通过系统设备以及所具有的完整、严密、及时的信息流对运营状况进行实时跟踪监督，以提高运营质量和服务水平包括信息传输状况监督、客流状况监督、调配监督、收款监督及收益监督等辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理三、城市轨道交通车站票务组织架构在正常情况下车站实行层级负责制，由上至下顺序依次为：站长、值班站长、值班员、站务员与保安员信息汇报实行逐级汇报，由下至上顺序依次为：站务员与保安员、值班员、值班站长、站长非正常情况下可越级管理、越级汇报辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理站长值班站长值班员站务员与保安员逐级汇报层级负责辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理三、城市轨道交通车站票务组织架构辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理四、车站各票务岗位工作职责1．中心站长（站区长）（1）全面负责车站票务运作管理（2）组织票务业务培训，指导和监督车站票务作业（3）总体负责车站的车票、现金以及票务备品安全（4）负责车站票务突发事件的应急处理辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理四、车站各票务岗位工作职责2．值班站长（1）负责本班票务运作管理，检查、督促、指导、协助客运值班员开展相关票务工作（2）负责车站的车票、现金以及票务备品安全（3）负责乘客事务的处理（4）处理票务紧急情况，执行紧急情况下的票务运作模式辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理四、车站各票务岗位工作职责3．客运值班员（1）负责对AFC设备及系统运作状态的监控（2）负责票务作业安排和管理（3）负责车票、现金、票务备品安全（4）负责乘客事务的处理（5）协助值班站长处理票务紧急情况辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理四、车站各票务岗位工作职责4、行车值班员（1）负责AFC设备运作状态的监控（2）负责AFC系统设备故障的报修（3）负责部分票务钥匙的保管（4）执行紧急情况下的票务运作模式辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理四、车站各票务岗位工作职责5．售票员（1）负责乘客事务处理（2）完成相关票务工作（3）执行紧急情况下的票务运作模式辽宁省交通高等专科学校任务一

票务系统管理四、车站各票务岗位工作职责6．站厅站务员（1）负责引导乘客正确操作票务设备（2）负责简单AFC系统设备故障的处理（3）协助完成相关票务工作（4）负责AFC系统设备运作状态的巡视（5）执行紧急情况下的票务运作模式辽宁省交通高等专科学校任务二

车票管理车票作为乘客凭证，记载了乘客从购票开始至完成一次完整行程所发生的费用、时间、乘车区间等信息，也将其称为车票媒介赋值后的车票媒介，才能在轨道交通售检票系统中流通使用，不同车票媒介记载信息的方式和数量不同信息记载方式的不同，又造成识别方式的不同不同的车票媒介对应着不同的识别系统辽宁省交通高等专科学校票卡按其信息记录介质的不同分为印刷、磁记录、数字记录三种根据信息读写方式的不同分为视读和机读两种售检票方式有人工方式、半自动方式和自动方式任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校一、车票的发展历程

1、纸票2、磁性票卡

3、智能票卡接触式智能卡非接触式智能卡任务二

车票管理非接触式IC卡车票应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性，如不特别说明，本项目所讨论的地铁车票均指非接触式IC卡地铁车票。辽宁省交通高等专科学校接触式智能卡优点：存储容量大安全保密性好CPU卡具有数据处理能力卡的抗磁性、抗静电及抗各种射线的能力，抗机械、抗化学破坏的能力也强寿命较长，相关设备成本较磁卡低任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校接触式IC卡的弊端：经常拔插造成的磨损导致接触不良，从而引起数据传输错误，磨损也大大缩短了卡和读写器的使用寿命集成电路芯片在卡片表面裸露，容易造成芯片脱落，静电击穿，弯曲、扭曲、损坏等问题卡片触点上产生的静电可能会破坏卡中的数据，存在因环境腐蚀及保管不当，造成卡触点损坏使IC卡失效通信速率较低，再加上插拔卡的动作延误，造成每一笔交易需要较长时间的等待，严重影响其在需要快速响应场合的应用任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校非接触式IC卡将相关电路封装在智能卡里，采用射频原理，通过收发天线与读写设备进行信息交换的智能卡非接触式IC卡由集成电路、天线和封装材料组成任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校薄（卡）型非接触式IC卡任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校薄（卡）型非接触式IC卡车票辽宁省交通高等专科学校筹码型IC票卡尺寸：直径为25—30mm，厚度为2.0—3.5mm筹码型IC票卡辽宁省交通高等专科学校筹码型IC票卡辽宁省交通高等专科学校薄卡型与筹码型IC卡的差异：两种票卡在终端设备、系统结构、应用软件等方面基本一致筹码型IC票卡的传送可依靠重力和滚动，处理装置结构最为简单，维护工作量小薄卡型IC票卡依靠专门的传输装置，终端设备的结构及维护等比较复杂，容易携带也比较符合一般乘客的使用习惯。任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校异型IC卡并不指某种类型的卡形状上非规则的都可以称为异型卡任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围单程票指乘客以一定金额购得一次服务旅行承诺，只可进行一次进站和出站行为的车票目前国内轨道交通票务系统中常见的单程票有薄卡型和筹码型两种应用角度分为普通单程票和预制单程票，预制单程票又分为限期预制票和不限期预制票任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校3.3车票管理二、各票种的适用范围储值票指车票内预存一定资金，可多次使用，每次使用时根据费率扣除乘车费用，出站不回收一般分为普通储值票和记名普通储值票辽宁省交通高等专科学校3.3车票管理二、各票种的适用范围储值票储值票采用具有大存储容量和高安全性的CPU卡，每张储值票须收取车票押金售票员售卖、充值储值票时，必须先在BOM上对车票进行分析优惠储值票在通过闸机检票时，有特殊的声、光提示乘客可在车站的票亭办理延期手续储值票可以通过自动增值机以及票务处理机进行增值，卡内金额一般有一定上限要求，不同城市的规定不同辽宁省交通高等专科学校3.2车票管理二、各票种的适用范围员工票员工票与记名储值票类似，只是在进出地铁检票设备时具有更多的选择采取扣钱方式、计次方式采取不做任何交易记录的方式具有权限及相应的内部管理功能当员工离开地铁公司时员工票一般收回销毁辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围纪念票计次纪念票:出站时不计里程，只减次数定值纪念票:与储值票的外型和用法基本相同，出售时票面额固定纪念票不回收、不能退还、也不能增值，卡的成本将计入票价。任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校昆明地铁计次票：云南十八怪，100元一张，可乘28次。任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校西安地铁定值票：售价68元任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校西安地铁定值票：售价38元任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围测试票涵盖所有类型的车票，只允许在测试状态下使用作用是模拟相应车票的操作，不同的测试票与其相应的车票的使用方法完全相同测试票操作所形成的交易记录与其它票种操作所形成的交易记录有别单程测试票由闸机自动回收，并清除标志任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围出站票专用于出站的车票，与单程票完全相同当乘客的车票被损坏或丢失时，乘客将无法通过出站闸机，在此情况下乘客必须到票务处理机领取（车票自然损坏）或购买（车票丢失或被损坏）一张出站票出站出站票内含有车站信息，只能在本站使用出站后回收，并清除标志任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围日票是城市轨道交通公司为方便旅游、出差人士推出的票种，有一日票、三日票、五日票、七日票乘客自购票之日起，在车票有效时间内，可不限里程、不限次数使用，使用时检查进出站次序日票不回收、不充值、不退还，卡的成本计入票价任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校日票任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围团体单程票30人以上团体可到各车站办理团体单程票出售业务一般来说，使用团体单程票有一定的折扣优惠团体单程票出售后不予退换，只能在购票站通过员工通道进站乘车只能进、出站一次，且当天有效任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围团体单程票任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围纸票BOM、TVM全部故障或大客流需要时可在客服中心（或临时售票亭）出售纸票，纸票通常是固定面值发售时须由车站人员盖上站名章和日期章纸票仅在日期章当日及售卖站使用，出售后通常不予退换纸票只能在购票站通过边门进站乘车只能进、出站一次，且当天有效任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围城市公交一卡通利用先进的计算机、通信、信息处理、IC卡技术及安全保密等技术手段建立的以售卡、充值、结算为中心业务的服务平台采用非接触式IC卡作为支付介质，应用于市政、公共交通等领域国内许多大城市已广泛应用任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校二、各票种的适用范围城市公交一卡通城市轨道交通车站通常可以代售普通成人一卡通票卡，也可以办理一卡通的充值业务但若票卡出现损坏或不能使用等异常情况，必须到一卡通中心处理任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校三、车票的配转流程储值票、一卡通可重复使用，问题车票到票亭处理退款回收使用单程票由闸机回收可投入自动售票机售出票务分部车站自动售票机票亭配票闸机上交乘客配出图5－11车票的配转流程图任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理1、安全保管规定1）原则上车票只能存放于票务室、客服中心、临时售票亭、自动售票机、出站闸机、车票回收箱等处任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理1、安全保管规定2）客服中心（临时售票亭）车票保管：售票员在客服中心处理车票时，应将车票放在乘客接触不到的地方存放于临时售票亭的车票须做好防盗工作任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理1、安全保管规定3）运送途中：车票在运送途中，一律放在上锁或加封的售票盒、票箱或上锁手推车中赋值一卡通、赋值储值票和预制票需由两名车站运营人员（车站运营人员包括车站站务员、值班员、值班站长和站长，下同）负责运送和安全4）保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校手提金库辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理2、车票的加封和开封车票加封（包含票据）可用票盒、钱袋、信封、砂纸加封加封后必须保证一经破封无法复原，以确保加封的车票状态处于控制中封条上注明的加封内容包括：车票类型、票种、数量、金额等，预制票尚需注明售出期限，加封车站、加封人和加封日期任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理2、车票的加封和开封1）票盒加封2）钱袋加封任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理2、车票的加封和开封3）信封加封票务专用信封

普通单程票5张

××站张三李四

2016.1.18李李四四张李四张三张三三

图5-16信封加封示意图信封正面信封背面任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理2、车票的加封和开封4）砂纸加封图5-17砂纸加封示意图任务二

车票管理辽宁省交通高等专科学校四、车票的安全管理2、