2025年接触网工岗位“学标考标”学标考标题库及答案

2025年接触网工岗位“学标考标”学标考标题库及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.接触网设备检修中，正线接触线高度正常情况下应保持在（）。A.5300-5500mmB.5500-5700mmC.5700-5900mmD.5900-6100mm答案：B（依据TB/T1508-2020《电气化铁路接触网施工技术规程》，正线正常导高为5500-5700mm，站场为5300-6500mm）2.接触网作业车在区间运行时，邻线来车速度大于120km/h时，人员应距离作业车（）以外避车。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：C（根据《接触网安全工作规程》2025版修订条款，邻线速度＞120km/h时，避车距离不小于3m）3.承力索与接触线采用铜合金材质时，其张力差应控制在（）以内。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（参照《高速铁路接触网运行维修规则》2025年修订版，铜合金线索张力差不超过10%）4.接触网停电作业时，验电器应先在（）进行试验，确认良好后方可使用。A.停电设备B.有电设备C.接地体D.绝缘工具答案：B（《接触网安全工作规程》规定，验电前需在有电设备上验证验电器性能）5.腕臂偏移值计算时，温度为+10℃，设计温度范围-20℃至+40℃，计算偏移值公式为（）。A.L×(t-t0)/(tmax-tmin)B.L×(tmax-t)/(tmax-tmin)C.L×(t-tmin)/(tmax-tmin)D.L×(t0-t)/(tmax-tmin)答案：A（腕臂偏移计算公式为偏移值=腕臂长度×(当前温度-平均温度)/(最高温度-最低温度)，平均温度t0=(tmax+tmin)/2）6.接触线坡度（160km/h及以下区段）不应超过（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰答案：C（《普速铁路接触网运行维修规则》规定，160km/h及以下区段接触线坡度不超过3‰）7.绝缘锚段关节转换柱处，两接触线水平距离应不大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm答案：B（TB/T2075.1-2021《电气化铁路接触网零部件》规定，转换柱处水平距离≤200mm）8.接触网作业使用的竹（木）梯，梯脚与地面的夹角以（）为宜。A.30°-40°B.40°-50°C.60°-70°D.70°-80°答案：C（《接触网安全工作规程》规定，梯子与地面夹角60°-70°，确保稳定性）9.250km/h高速铁路接触线拉出值允许偏差为（）。A.±20mmB.±30mmC.±40mmD.±50mm答案：B（《高速铁路接触网运行维修规则》2025版明确，250km/h区段拉出值偏差±30mm）10.接触网避雷器接地电阻值应不大于（）。A.5ΩB.10ΩC.15ΩD.20Ω答案：B（《铁路电力牵引供电设计规范》规定，接触网避雷器接地电阻≤10Ω）二、多项选择题（每题3分，共15分）1.接触网停电作业前需完成的安全措施包括（）。A.验电B.装设接地线C.设置行车防护D.检查工具绝缘性能答案：ABCD（《接触网安全工作规程》规定，停电作业必须完成验电、接地、行车防护、工器具检查四项措施）2.下列属于接触网关键设备的有（）。A.腕臂支撑B.吊弦C.线岔D.隔离开关答案：BCD（关键设备指直接影响供电安全的核心部件，包括吊弦、线岔、隔离开关等，腕臂支撑为一般部件）3.接触线磨耗测量时，需记录的参数包括（）。A.磨耗位置B.磨耗深度C.接触线剩余截面积D.温度答案：ABC（磨耗测量需明确位置、深度及剩余截面积，温度非必测参数）4.接触网作业车出车前检查内容包括（）。A.制动系统压力B.照明信号装置C.走行部状态D.随车工具数量答案：ABC（作业车检查重点为制动、照明、走行部等安全相关项，工具数量属日常管理）5.接触网“红线”问题包括（）。A.接地极埋深不足0.5mB.绝缘锚段关节两接触线间距超标C.未经验电直接接地D.作业人员未穿戴绝缘靴答案：ACD（“红线”问题指直接威胁人身安全的严重违章，包括接地极深度不足、未验电接地、未穿戴绝缘防护等，关节间距超标属设备缺陷）三、判断题（每题2分，共10分）1.接触网停电作业时，接地线应先接导体端，后接接地端。（）答案：×（正确顺序为先接接地端，后接导体端）2.160km/h区段接触线线岔始触区范围为两接触线间距500-800mm。（）答案：√（《普速铁路接触网运行维修规则》规定，160km/h及以下区段始触区为500-800mm）3.接触网作业使用的安全带试验周期为12个月。（）答案：√（《铁路电力安全工器具预防性试验规程》规定，安全带试验周期1年）4.承力索断股超过5%时应立即更换。（）答案：×（铜合金承力索断股超过10%需更换，钢绞线超过5%需更换）5.接触网故障跳闸后，重合闸成功可视为设备正常，无需立即检查。（）答案：×（跳闸后无论重合是否成功，均需对相关设备进行特巡）四、简答题（每题8分，共40分）1.简述接触网吊弦安装的技术要求。答案：①吊弦应垂直安装，允许偏差不超过2°；②载流吊弦应与接触线、承力索密贴，线夹螺栓扭矩符合设计值（一般为25-30N·m）；③吊弦间距符合规定（一般区段6-12m，关节处缩小）；④非载流吊弦与接触线夹角不小于30°；⑤吊弦线应无散股、断股，长度误差不超过±20mm。2.接触网停电作业中，验电与接地的操作流程是什么？答案：①验电前在有电设备上验证验电器良好；②作业人员穿绝缘靴、戴绝缘手套，使用相应电压等级的验电器；③对停电设备逐相验电（先验近侧、后验远侧，先低压、后高压）；④确认无电压后，立即装设接地线；⑤接地线应装设在作业区段两端及可能来电的所有方向，导体端连接牢固，接地端埋深不小于0.6m，接地电阻≤10Ω；⑥拆除时顺序相反（先拆导体端、后拆接地端）。3.简述接触线断线故障的应急处理步骤。答案：①立即封锁线路，设置行车防护；②检查断线位置、长度及周边设备受损情况；③对断线进行临时固定（使用紧线器或临时拉线），防止线索散股；④测量断口两侧线索张力，计算需接续的线材长度；⑤采用接头线夹或预绞式接续条进行机械连接（铜合金接触线优先使用冷压接续）；⑥连接后检查接触线高度、拉出值、张力是否符合标准；⑦恢复送电前检查绝缘距离，确认无接地短路风险；⑧开通前进行1-2次列车压道试验，确认接触线无硬点。4.接触网作业车在区间作业时，防溜措施有哪些要求？答案：①作业车停稳后应实施制动，拧紧手制动机（内燃机车不少于4圈，电力机车不少于6圈）；②在轨道上安放铁鞋（双止轮器），铁鞋与车轮踏面密贴；③坡道停车时，下坡方向铁鞋应加装止轮木楔；④司机不得擅自离开驾驶室，离开时需双人确认防溜措施；⑤作业结束动车前，需确认所有防溜设备已撤除，制动系统状态良好。5.简述接触网“V形”天窗作业的安全注意事项。答案：①作业组与邻线带电设备保持2m以上安全距离（160km/h以上区段保持3m）；②作业人员穿戴反光防护服，工具加装绝缘套；③跨越邻线时，工具、材料需保持水平移动，严禁垂直高举；④承力索、接触线检修时，需在作业区段两端装设短接线（防止感应电）；⑤作业结束后，严格检查设备状态，确认无侵限、无接地隐患；⑥开通前与供电调度核对作业内容，确认所有人员、工器具已撤离。五、案例分析题（每题15分，共15分）某普速铁路区间（最高时速120km/h）接触网作业组在进行吊弦检修时，发现某跨距内一根载流吊弦线夹螺栓松动，接触线与吊弦间出现打火痕迹。请分析：（1）该问题可能导致的后果；（2）现场应采取的处理措施；（3）预防此类问题的长期对策。答案：（1）可能后果：①螺栓松动导致吊弦受力不均，接触线出现硬点，影响弓网关系；②线夹与接触线接触不良，局部电阻增大，引发线索过热、烧断；③打火产生的电弧可能灼伤接触线表面，降低线索机械强度；④严重时可能造成吊弦脱落，接触线塌网，中断行车。（2）现场处理措施：①立即对该吊弦进行临时紧固（使用力矩扳手按标准扭矩25-30N·m复紧）；②检查相邻吊弦状态，确认是否存在类似问题；③测量接触线高度、拉出值，确保受电弓取流正常；④对打火部位的接触线进行表面处理（用细砂纸打磨毛刺，涂抹导电脂）；⑤记录问题位置、处理情况，纳入当日检修台账；⑥开通前观察1-2趟列车通过状态，确认无异常