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文档简介

(2025年)数控车工高级理论复习题(带答案)一、选择题(每题2分,共30分)1.数控车床加工螺纹时,若采用G76指令,其参数P(m、r、a)中“a”表示的是()A.精车次数B.螺纹倒角量C.刀尖角度D.最小切削深度答案:C2.加工钛合金材料时,优先选用的刀具材料是()A.YG类硬质合金B.YT类硬质合金C.立方氮化硼(CBN)D.高速钢答案:A(钛合金化学活性高,YG类(WC-Co)与钛亲和力小,抗粘结性好)3.恒线速控制(G96)在车削端面时,为防止转速过高,需配合使用()A.G50(主轴最高转速限制)B.G97(恒转速控制)C.G41(左补偿)D.G42(右补偿)答案:A4.以下关于刀尖圆弧半径补偿(G41/G42)的描述,错误的是()A.补偿值需输入刀具参数表B.仅在G01、G02、G03指令中生效C.粗车时可不启用补偿D.补偿方向由刀具相对于工件的位置决定答案:C(粗车时若刀尖圆弧影响轮廓精度,仍需补偿)5.加工直径Φ80mm、长度300mm的45钢轴类零件,粗车时合理的背吃刀量(单边)应为()A.0.1-0.3mmB.1.5-3mmC.5-8mmD.10-15mm答案:B(45钢粗车背吃刀量通常取1.5-4mm,兼顾效率与机床负载)6.数控系统中,“反向间隙补偿”的作用是消除()A.丝杠与螺母的间隙引起的定位误差B.刀具磨损引起的尺寸偏差C.热变形引起的加工误差D.编程误差答案:A7.车削薄壁零件时,为减少变形,应优先采用()A.大背吃刀量、高转速B.小背吃刀量、低转速C.大进给量、低转速D.小背吃刀量、高转速答案:D(小背吃刀量减少切削力,高转速降低切削力峰值,减少振动变形)8.以下G代码中,属于模态指令的是()A.G04(暂停)B.G01(直线插补)C.G28(返回参考点)D.G92(螺纹切削循环)答案:B(模态指令持续有效,直到被同组指令替代)9.加工中心孔时,若中心钻折断,最可能的原因是()A.转速过高B.进给量过小C.中心钻与工件轴线不垂直D.未使用切削液答案:C(中心钻对中性要求高,偏斜会导致受力不均而折断)10.评定表面粗糙度的参数Ra表示()A.轮廓最大高度B.轮廓算术平均偏差C.微观不平度十点高度D.轮廓单元的平均宽度答案:B11.车削细长轴时,为防止弯曲变形,通常采用()A.一夹一顶装夹,跟刀架支撑B.两顶尖装夹C.三爪卡盘直接装夹D.心轴装夹答案:A(跟刀架可抵消径向切削力,减少细长轴弯曲)12.数控车床的“定位精度”是指()A.刀具实际位置与指令位置的一致程度B.加工零件的尺寸精度C.重复定位时的位置偏差D.主轴旋转的径向跳动答案:A13.以下刀具中,适合加工淬硬钢(HRC55-60)外圆的是()A.涂层硬质合金刀B.陶瓷刀具C.高速钢刀D.金刚石刀具答案:B(陶瓷刀具适合高硬度材料精加工,CBN更优但选项未列)14.程序段“G01X50.0Z-30.0F0.2”中,F0.2表示()A.主轴转速200r/minB.进给速度0.2mm/rC.进给速度0.2mm/minD.背吃刀量0.2mm答案:B(车削中F默认单位为mm/r)15.加工螺纹时,若螺距误差超差,最可能的原因是()A.主轴编码器故障B.刀具磨损C.切削液不足D.工件装夹松动答案:A(主轴编码器负责反馈转速,直接影响螺距精度)二、判断题(每题1分,共10分,正确√,错误×)1.数控车床的“参考点”是机床上的一个固定点,由限位开关确定。()答案:√2.粗车时应选择较小的进给量,以保证表面质量。()答案:×(粗车优先效率,进给量应较大)3.刀具半径补偿仅在XY平面生效,车削中无需考虑。()答案:×(车削中需考虑刀尖圆弧半径补偿,属于XZ平面补偿)4.加工铝件时,为避免粘刀,应选用较高的切削速度和较小的进给量。()答案:√(铝塑性好,高转速可减少积屑瘤)5.恒线速控制(G96)在车削锥面时,可自动调整主轴转速保持线速度恒定。()答案:√6.反向间隙补偿值越大越好,可完全消除丝杠间隙。()答案:×(补偿值需根据实际测量调整,过大会导致反向超程)7.宏程序中,1=2+3表示将变量2与3相加后赋值给1。()答案:√8.车削右旋螺纹时,主轴正转,刀具从右向左进给。()答案:√9.表面粗糙度Ra值越小,零件表面越光滑。()答案:√10.数控系统的“单段执行”功能可用于调试程序,逐段运行并观察刀具轨迹。()答案:√三、简答题(每题6分,共30分)1.简述影响数控车削加工精度的主要因素。答案:①机床精度:包括定位精度、重复定位精度、主轴回转精度、导轨直线度等;②刀具因素:刀具磨损、刀尖圆弧半径、刀具安装误差;③工艺参数:切削速度、进给量、背吃刀量选择不当导致振动或热变形;④工件装夹:装夹力过大引起变形,或定位不准导致基准偏移;⑤热变形:机床、刀具、工件因切削热产生的膨胀变形;⑥编程误差:插补误差、刀具补偿计算错误等。2.解释宏程序在数控车削中的应用优势。答案:①变量化编程:可通过变量赋值实现参数化加工,适应同类零件不同尺寸的批量生产;②逻辑控制功能:利用条件判断(IF-THEN)、循环(WHILE)等指令,简化复杂轮廓(如抛物线、椭圆)的编程;③动态调整:加工中可根据实时测量值修改变量,实现自适应控制;④减少程序段数量:通过宏程序封装常用加工模块(如切槽循环、倒角循环),提高编程效率。3.列举三种常见的刀具磨损形式,并说明其产生原因。答案:①前刀面磨损(craterwear):高温高压下,切屑与前刀面发生粘结、扩散磨损,常见于高速切削塑性材料(如钢件);②后刀面磨损(flankwear):刀具后刀面与已加工表面摩擦,产生机械磨损,主要发生在低速切削或加工脆性材料(如铸铁)时;③边界磨损(notchwear):刀具主副切削刃与工件待加工表面/已加工表面接触处的磨损,多因切削温度梯度和应力集中导致,常见于加工高硬度材料或断续切削。4.简述车削加工中“过切”现象的产生原因及预防措施。答案:原因:①刀具半径补偿值输入错误(如补偿方向反、数值过大);②编程时未考虑刀尖圆弧半径,导致理论轨迹与实际轨迹偏差;③机床反向间隙未补偿,刀具反向移动时出现超程;④切削参数过大(如进给量过高),刀具弹性变形导致实际切削位置超出指令位置。预防措施:①正确输入刀具补偿参数并验证;②编程时使用刀尖圆弧半径补偿指令(G41/G42);③定期检测并补偿机床反向间隙;④合理选择切削参数,避免刀具过载;⑤通过仿真软件验证程序轨迹。5.说明数控车床主轴准停(定向)功能的作用及应用场景。答案:作用:使主轴停止在固定的角度位置,确保刀具或工件的定位精度。应用场景:①自动换刀(ATC)时,保证刀柄键槽与主轴端面键准确配合;②加工轴向键槽或径向孔时,确保刀具与工件槽/孔位置对应;③精密分度加工(如多面体车削),需主轴在特定角度锁定以保证分度精度;④装夹带键槽的工件时,确保工件键槽与卡盘定位面一致。四、综合分析题(每题15分,共30分)1.某零件如图所示(外圆Φ60h7,长度120mm,材料40Cr,硬度28-32HRC,表面粗糙度Ra1.6μm),需在数控车床上完成精加工。请分析:(1)装夹方式选择及原因;(2)刀具材料与几何参数(刀尖半径、前角、后角)的选择依据;(3)切削参数(转速、进给量、背吃刀量)的确定原则。答案:(1)装夹方式:采用一夹一顶(三爪卡盘+顶尖)装夹。原因:40Cr强度较高,零件长度120mm(长径比2:1),一夹一顶可提高装夹刚性,避免单爪装夹因悬臂过长导致振动,保证加工精度。(2)刀具材料:选用涂层硬质合金(如P10-P20类),40Cr硬度适中(28-32HRC),涂层可提高刀具耐磨性和抗粘结性;几何参数:刀尖半径0.4-0.8mm(Ra1.6要求较小的残留面积,刀尖半径越大,理论粗糙度越低,但需避免过大导致切削力增加);前角5°-10°(兼顾锋利性与刀具强度,40Cr塑性较好,前角不宜过大以免崩刃);后角8°-12°(减少后刀面与已加工表面摩擦,提高表面质量)。(3)切削参数:转速n=1000×v/(πD),v取80-120m/min(涂层硬质合金加工40Cr的合理线速度),D=60mm,计算得n≈424-637r/min,取500r/min;进给量f=0.08-0.15mm/r(Ra1.6要求较小进给量,刀尖半径0.8mm时,f=√(8×Ra×r)=√(8×1.6×0.8)≈3.2mm/r,实际取0.1mm/r更安全);背吃刀量ap=0.1-0.3mm(精加工背吃刀量需小,避免切削力过大影响精度,同时去除粗车残留余量)。2.编写加工外圆螺纹(M30×2,有效长度25mm,牙型角60°,材料Q235)的数控程序段(要求使用G76复合螺纹循环指令,包含必要的初始化和退刀动作)。答案:(假设工件坐标系原点在右端面中心,毛坯直径Φ32mm,长度50mm)O0001;T0101;(调用1号螺纹刀,刀尖角60°,刀尖半径0.1mm)M03S600;(主轴正转,转速600r/min)G00X35.0Z5.0;(快速定位至循环起点)G76P020560Q100R0.05;(m=2精车次数,r=0.5螺尾倒角(5×0.1mm),a=60°牙型角;Q=100μm最小切削深度;R=0.05mm精车余量)G76X27.72Z-25.0P1082Q500F2.0;(X=30-2×1.082=27.72mm(牙高1.082×螺距2=2.164mm);Z=-25mm有效长度;P=1082μm牙型高度;Q=500μm第一次切削深度;F=2mm螺距)G00X100.0Z100.0;(快速退刀)M05;(主轴停)M30;(程序结束)注:G76参数说明:P(m、r、a)中

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