2025年长春汽车职业技术大学单招职业技能测试题库及答案

2025年长春汽车职业技术大学单招职业技能测试题库及答案一、汽车机械基础模块1.（单选）四冲程汽油机工作循环中，进气门和排气门同时关闭的冲程是（）A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程答案：B解析：压缩冲程开始时，进气门关闭，排气门也处于关闭状态，活塞向上运动压缩气缸内的混合气体。2.（判断）手动变速器中，倒挡齿轮通常采用直齿圆柱齿轮，主要是为了减少传动噪声。（）答案：×解析：倒挡齿轮采用直齿圆柱齿轮是因为直齿轮结构简单、制造方便，且倒挡使用频率低，噪声问题不突出；斜齿轮虽噪声小但易产生轴向力，倒挡无需持续传递动力，故不采用。3.（简答）简述离合器的主要作用。答案：①切断或传递发动机动力，保证换挡平顺；②防止传动系统过载，通过摩擦片打滑保护部件；③使发动机与传动系统平顺接合，减少起步冲击。4.（案例分析）某车辆在行驶中出现传动轴异响，车速越高异响越明显，且脱挡滑行时异响减弱。试分析可能的故障原因及排查步骤。答案：可能原因：①传动轴动平衡失效（如平衡块脱落）；②万向节磨损松旷；③中间支撑轴承损坏或安装松动。排查步骤：①检查传动轴表面是否有平衡块脱落或变形；②举升车辆，转动传动轴，观察万向节是否有松旷（用手晃动十字轴，间隙应小于0.1mm）；③检查中间支撑轴承是否有异响，固定螺栓是否松动；④路试验证，若高速时异响明显且动平衡检测值超标，则需重新做动平衡。二、汽车电子技术模块5.（单选）发动机电子控制系统中，用于检测发动机转速和曲轴位置的传感器是（）A.凸轮轴位置传感器B.节气门位置传感器C.曲轴位置传感器D.空气流量传感器答案：C6.（判断）氧传感器故障会导致发动机混合气过浓或过稀，但不会影响尾气排放。（）答案：×解析：氧传感器通过检测排气中氧含量反馈修正喷油量，若故障会导致ECU无法精准控制空燃比，造成混合气失调，直接影响尾气中CO、HC、NOx等污染物的排放。7.（简答）简述汽车电路中熔断器（保险丝）的作用及选用原则。答案：作用：当电路电流超过额定值时，熔断器熔断切断电路，防止线路或用电设备因过载或短路损坏。选用原则：①额定电流应略大于电路正常工作电流（一般为1.2-1.5倍）；②电压等级与电路工作电压匹配；③根据电路重要性选择慢熔或快熔型（如起动机电路用慢熔，灯光电路用快熔）。8.（综合题）某车辆启动时仪表显示“发动机故障灯”常亮，用诊断仪读取故障码为“P0171：系统过稀（缸列1）”。请列出可能的故障点及检查方法。答案：可能故障点：①空气流量计信号异常（如传感器脏污或线路短路）；②进气系统漏气（如真空管破裂、节气门体密封不良）；③燃油压力不足（燃油泵老化、燃油滤清器堵塞）；④喷油器堵塞或泄漏；⑤氧传感器信号失真。检查方法：①用万用表检测空气流量计输出电压（怠速时应为1-1.5V）；②用烟雾检测仪检测进气系统是否存在泄漏；③用燃油压力表测量燃油压力（标准值300-350kPa）；④清洗或更换喷油器后测试；⑤读取氧传感器数据流（正常应在0.1-0.9V之间波动，过稀时长期低于0.45V）。三、汽车维修与操作规范模块9.（单选）使用举升机举升车辆时，正确的操作是（）A.直接将车辆停在举升机中央，无需调整支撑点B.支撑点应位于车辆底盘指定的举升加强位置C.举升至半程时无需检查稳定性，直接升至最高D.多人同时操作举升机，加快作业速度答案：B10.（判断）更换制动片时，只需拆卸旧制动片并安装新片，无需对制动分泵活塞进行回位操作。（）答案：×解析：制动分泵活塞在旧制动片磨损后会向外伸出，安装新制动片前需用专用工具将活塞推回原位，否则新片无法与制动盘正确贴合，导致制动力不足。11.（简答）简述发动机机油的主要作用及更换周期（以普通矿物油为例）。答案：作用：润滑（减少部件摩擦）、冷却（带走部分热量）、清洁（分散油泥）、密封（活塞与气缸壁间密封）、防锈（防止金属部件氧化）。更换周期：矿物油一般为5000公里或6个月（以先到者为准），具体需参考车辆手册。12.（实操题）描述使用万用表检测蓄电池电压的步骤及标准值。答案：步骤：①启动发动机前，将万用表调至直流电压档（20V量程）；②红表笔接蓄电池正极，黑表笔接负极；③读取电压值（静态时应≥12.4V，启动后发电机工作时应在13.5-14.5V之间）；④若静态电压低于12V，需检查蓄电池是否亏电或损坏。四、通用职业能力模块13.（逻辑推理）某维修车间有A、B、C三台设备，A设备每3天维护一次，B设备每5天维护一次，C设备每7天维护一次。若三台设备在2024年1月1日同时维护，下一次同时维护的日期是几月几日？（2024年为闰年）答案：3、5、7的最小公倍数为105天。1月1日+105天=4月16日（1月31天，2月29天，3月31天，31+29+31=91天，105-91=14天，即4月14日？需重新计算：1月1日+31天=2月1日（剩余74天），2月1日+29天=3月1日（剩余45天），3月1日+31天=4月1日（剩余14天），故为4月14日）。14.（情景分析）维修过程中，同事因操作失误导致零件损坏，他请求你帮忙隐瞒。作为团队成员，你会如何处理？答案：①明确拒绝隐瞒，指出隐瞒可能导致更严重的后果（如客户投诉、安全隐患）；②与同事一起向主管如实汇报，说明失误原因；③协助制定补救方案（如申请更换零件、调整工期）；④事后与同事沟通，提醒规范操作的重要性，避免类似问题再次发生。15.（多选）下列属于汽车维修安全操作规范的是（）A.在启动发动机前确认变速箱处于空挡（自动挡在P挡）B.带电测量高压电路时无需佩戴绝缘手套C.使用千斤顶支撑车辆时，需在车底增加安全支架D.维修燃油系统前断开蓄电池负极答案：ACD16.（工具识别）写出下图中工具的名称及用途（注：假设图为数字式万用表）。答案：名称：数字式万用表；用途：测量电路中的电压、电流、电阻值，检测传感器信号、线路通断等，是汽车电子故障诊断的核心工具。五、拓展应用模块17.（论述）新能源汽车（纯电动）与传统燃油车在维修安全方面的主要区别有哪些？答案：①高压系统风险：电动车搭载60V以上高压电路（如动力电池、电机控制器），维修前需断开高压电（拔取维修开关），佩戴绝缘手套（耐压≥1000V），传统燃油车无此要求；②电池维护：动力电池需定期检测单体电压均衡性（压差应≤0.05V），避免过充过放，燃油车无电池高压维护；③冷却系统：电动车电机及电控系统多采用液冷，需检查冷却液绝缘性能（电阻率≥100kΩ·cm），燃油车冷却液仅需关注防腐和沸点；④安全标识：电动车高压部件标注橙色线束及“高压危险”标识，维修时需特别注意区分低压线路。18.（创新题）某车主反映其电动汽车在低温环境下续航里程明显下降，试分析可能原因及改善建议。答案：可能原因：①动力电池化学活性降低（低温下锂离子迁移速度减慢，可用容量减少）；②电池内部阻抗增大（充电/放电时能量损耗增加）；③暖风系统功耗高（低温时需额外耗电加热车厢，占总能耗30%以上）；④电池管理系统（BMS）为保护电池限制输出功率。改善建议：①停车时尽量停放在地下车库等温暖环境；②使用慢充方式充电（低温下快充易导致电池析锂）；③提前预热车辆（利用外部电源加热电池和车厢）；④减少急加速/急刹车，保持经济车速（60-80km/h）；⑤定期检查电池健康度（SOH应≥80%），必要时更换电池。19.（计算）某汽车发动机的气缸直径为80mm，活塞行程为90mm，共有4个气缸，计算其排量（单位：L，保留两位小数）。答案：排量=π×(缸径/2)²×行程×缸数=3.14×(40)²×90×4=3.14×1600×90×4=3.14×576000=1,808,640mm³=1.81L（1L=1,000,000mm³）。20.（综合应用题）结合实际维修场景，说明“5S管理”在汽车维修车间中的具体应用。答案：①整理（SEIRI）：区分有用和无用工具，将长期不用的设备（如旧型号专用工具）存放至仓库，工作台上仅保留常用工具；②整顿（SEITON）：工具按使用频率定位放置（如常用的套筒、扳手挂在工具车第一层，不常用的放