雨课堂学堂在线学堂云《安全性设计与分析（空军工程）》单元测试考核答案

注：无主观题第一章绪论第二章安全性度量与要求第三章安全性分析第四章通用安全性设计第五章安全性设计的特殊技术第六章安全性验证第1题安全是装备使用的____和基础。正确答案：:前提第2题安全性是装备的____。正确答案：:固有设计属性第3题安全性设计是装备安全性工程的核心工作，运用FMECA、FTA等方法，识别系统中存在的____，分析查找导致事故发生的可能原因，特别分析岀未知的、易被忽视的危险因素，将有助于釆取措施防范事故问题发生。正确答案：:薄弱环节第4题装备安全性水平源于,形成于研制过程，通过验证确定和认定。A设计B制造C生产D使用第5题安全性作为一种内在的，也为装备安全管理提供了基础。A使用特性B质量特性C性能特性D制造特性第1题影响安全的因素主要有“人、机、环”三个方面。第2题回顾航空器安全性的发展历史，其设计思想主要经历了。A三个B四个C五个D二个第3题完整性设计思想的内涵是尽量做出好的零件和完整的系统功能。第4题在完整性设计的基础上，对飞机发动机、无线电台、空速表等系统采取____设计，控制单故障的故障率。正确答案：:冗余第5题1945年，航空界研究提出“____概念”，即假设每次飞行期间至少发生一个故障，而不管其概率大小。正确答案：:单故障第6题1955年，航空界针对多重故障或组合故障事故，提出了“____概念”，即必须考虑任一单故障加上任一可预知故障的组合。正确答案：:故障安全2.1作业第1题安全性设计既有定性要求，也有____要求，需要在设计过程中，根据给定的指标进行度量。正确答案：:定量第2题安全是指不发生可能造成人员伤亡、职业病、设备损坏、财产损失或环境损害的状态。第3题危险是指可能导致事故的状态或结果。第4题危险是事故发生的____或条件，可以用危险模式或危险场景来表述。正确答案：:前提第5题事故是指造成人员伤亡、职业病、设备损坏、财产损失或环境破坏的一个或一系列意外事件。第6题安全性是指产品所具有的不导致人员伤亡、系统毁坏、重大财产损失或不危及人员健康和环境的。A特性B质量C功能D能力第7题安全性是航空装备的一种共性的____属性，与可靠性、维修性和保障性等密切相关。正确答案：:固有第8题____是在规定的条件下和规定的时间内，系统的事故总次数与寿命单位总数之比，即。正确答案：:事故率或事故概率第9题对于事故率或事故概率指标，当寿命单位总数NT用时间，如飞行小时、工作小时表示时，称为____；当用次数，如飞行次数、工作循环次数等表示时，称为____。正确答案：:事故率正确答案：:事故概率第10题____度量方法为，在规定的条件下和规定的时间内，在装备执行任务过程不发生由于设备或附件故障造成的灾难性事故的概率，即正确答案：:安全可靠度第11题____度量方法为，在规定的条件下和规定的时间内，系统的灾难性事故总次数与寿命单位总数之比，即正确答案：:损失率或损失概率第12题2.2作业第1题根据危险源在事故中所起作用的不同，将其分为A第一类危险源和第二类危险源B主要危险源和次要危险源C内部危险源和外部危险源D能量危险源和故障危险源第2题第____类危险源是事故发生的根本原因。第____类危险源是事故发生的直接原因。正确答案：:一正确答案：:二第3题根据积冰在飞行事故中所起的作用，可以把积冰作为（）危险源A外部B内部C第一类D第二类2.3作业第1题____是型号安全性工程中开展设计、分析、验证与评价等工作的依据。正确答案：:安全性要求第2题安全性一般要求包括____要求、定量要求和____要求。正确答案：:定性正确答案：:工作第3题安全性____要求指的是用一种非量化的形式来描述对产品安全性的要求。正确答案：:定性第4题安全性____要求采用安全性参数、指标来规定对产品安全性的要求。正确答案：:定量第5题安全性定性要求一般包括:安全性措施优先次序要求；安全性具体定性设计要求；安全性定性风险评价要求；安全性信息要求。第6题安全性措施的一般优先次序要求。A消除危险、减轻危险影响、控制危险B减轻危险影响、消除危险、控制危险C消除危险、控制危险、减轻危险影响D减轻危险影响、控制危险、消除危险第7题控制危险的措施及优先次序如下A采用报警装置、采用安全装置、制定专用规程和进行培训B采用安全装置、采用报警装置、制定专用规程和进行培训C采用安全装置、制定专用规程和进行培训、采用报警装置D采用报警装置、制定专用规程和进行培训、采用安全装置第8题安全性定性设计要求一般包括：A减少危险品要求B危险品隔离要求C设备安置要求D安全保护要求正确答案：DCBA2.4作业第1题下列因素哪些属于海因里希事故因果连锁过程A遗传及社会环境B事故C管理缺陷D伤害正确答案：ABD第2题海因理希事故因果连锁论核心思想是伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列原因事件相继发生的结果，即伤害与各原因相互之间具有连锁关系。第3题海因里希认为，事故预防工作只要防止人的不安全行为就可避免事故的发生。2.5作业第1题人失误论认为人失误会导致事故，而人失误的发生是由于人对外界刺激（也就是信息）的反应失误造成的。第2题瑟利模型研究的是客观已经存在的潜在危险，并探索了为什么会产生潜在危险，并涉及到机械及周围环境的运行过程。2.6作业第1题轨迹交叉论认为只有消除人的不安全行为才可以避免事故，消除物的不安全状态则不可以避免事故。第2题事实上，在人和物两大系列的运动中，二者往往是相互关联、互为因果、相互转换的。人的不安全行为促进了物的不安全状态的发展，而物的不安全状态可以引发人的不安全行为。3.1作业第1题安全性分析也可以称为____，它是安全性工程的核心内容。正确答案：:危险分析第2题安全性分析包括危险的识别与其机理分析、风险分析与评价等，是安全性设计、评价的基础。第3题安全性分析的目的，在于识别____，评价事故风险，以便在装备寿命周期的各个阶段中能够消除或控制这些危险。正确答案：:危险第4题安全性分析的作用主要体现在以下方面：A识别产品中所有可能存在的危险；B分析危险引发事故的原因、过程和后果；C结合已采取的安全性措施，评价危险导致事故的可能性、严重性和事故风险；D依据预先确定的规则划分危险类别，确定安全性关键项目和残余风险。正确答案：DCBA第5题安全性分析是基于____的原理和方法，识别、分析装备中存在的危险因素，并根据实际需要对其进行定性、定量描述的工作过程。正确答案：:系统工程第6题安全性分析应从装备使用阶段早期开始并贯穿整个寿命周期。第7题安全性分析的结果或结论主要包括：A后续工作安排，包括试验、培训、其他分析工作等；B可能导致事故或不安全操作的危险模式；C安全性相关的设计准则、规范或要求；D安全保护措施的评价结论以及实施这些措施的优先顺序。正确答案：DCBA3.2作业第1题____是型号设计研制过程中开展的安全性分析方法。正确答案：:系统安全性评估第2题在SAEARP4761中主要明确FHA、PSSA、____、CCA、ZSA等方法。正确答案：:SSA第3题在SAEARP4761中主要明确等方法。AFHABPSSACFTADCCA正确答案：DBA第4题系统安全性评估的目的，是建立系统安全性目标，确保系统设计能够满足这些目标。第5题飞机和系统的研制过程，主要包括____、初步设计、详细设计和设计确认与验证等阶段。正确答案：:概念设计第6题FHA，又叫____，通常在飞机/系统研制周期开始时进行，目的在于明确识别每一条失效状态以及对其等级划分的基本理由。正确答案：:功能危险性评估第7题PSSA，又叫____，FHA的输出是PSSA的起点。正确答案：:初步系统安全性评估第8题SSA，又叫____，是对所实现的系统进行系统而全面的评估，以表明系统满足FHA中安全性目标和PSSA中获得的安全性需求。正确答案：:系统安全性评估第9题CCA，又叫____，通过评价整个架构对共因事件的敏感度，以支持飞机/系统架构的研制。正确答案：:共因分析第10题CCA一般又分为A共模分析（CMA）

B区域安全性分析（ZSA）C特定风险分析（PRA）D故障树分析（FTA）正确答案：BCA第11题系统安全性评估的主要结果，包括建立飞机/系统安全性需求，并获取安全性需求的确认/验证证据，以支持飞机研发活动。3.5作业第1题功能危险分析只能分析起落架系统。第2题以下关于功能危险分析的流程排序，正确的是。①识别功能失效状态；②分析系统功能；③确定符合性验证方法；④分配安全性要求；⑤确定失效状态的影响及等级。A②①③⑤④B①②⑤④③C②①⑤④③D②①③④⑤3.6作业第1题共因分析包括：（）A特定风险分析B功能危险分析C区域安全性分析D共模分析正确答案：ACD第2题航空器安全性设计工作中，针对特定风险开展专项分析工作，对于拟制措施、预先防范风险，非常有必要。这项工作就叫做“特定风险分析”，简称____。正确答案：:PRA第3题SAEARP4761中，将“____”定义为：是指处于所分析的系统或产品之外，可能破坏故障独立性的事件或影响。正确答案：:特定风险第4题由特定风险造成的故障，属于____故障。正确答案：:共因第5题SAEARP4761中，明确的特定风险主要有几种。A8B10C13D15第6题____，是指对已确定的特定风险可能给相关的飞机、系统或产品造成的影响以及影响严重程度进行分析。正确答案：:特定风险分析第7题特定风险分析的工作依据，是CCAR25.1309和SAEARP4761。第8题特定风险分析的结果，通常采取（）的文件形式。A图形化B格式化C实物化D字符化第9题对于一个新研装备而言，在整个研制过程中都应进行特定风险分析。第10题特定风险是指由飞机外部发生的事件或危险因素所引起的风险。3.7作业第1题区域安全性分析适用于A系统外部风险分析问题B系统集成的交联问题C多重故障的分析问题D单一故障的判定问题第2题ZSA是一种定性的分析方法,主要用于以下哪几种情况（）。A识别并评价系统中潜在危险B确定系统各区域及整个系统存在的危险并评价其严重程度C确保设备的安装满足一定的安全性要求D评价各分系统和各设备之间的相容性正确答案：DCB第3题区域安全性分析是根据特定的分析程序和准则，适时地对飞机或飞机的部分区域进行安全性分析检查，判别飞机的系统与系统之间，设备与设备之间的____，以评定其安全性程度的一种分析方法。正确答案：:相容性第4题ZSA分析划分区域的原则包括：（

）A简明合理B就近原则C边界清晰D大小适宜正确答案：ACD第5题开展ZSA时，区域内系统和设备关键故障分析表中的故障模式、故障原因及对系统产生的影响可根据FTA分析结果确定。3.8作业第1题消除共模故障的主要措施有（）。A单元间隔离

B部件关联性分析C多样化设计D坚固化设计正确答案：ADC第2题共模故障产生的原因包括工程因素、环境因素、____因素。正确答案：:使用第3题共模安全性分析的主要作用（）。A识别风险开展影响分析B分析冗余系统相关性C消除共模故障原因D梳理两类危险源正确答案：BC第4题经验表明，在诸多诱发因素中环境因素是造成共模故障的最主要因素。第5题____是指由同一个原因或事件引起系统中多个部件同时故障；如果各个部件的故障模式是一样的，则称此故障为____。正确答案：:共因故障正确答案：:共模故障第6题针对FHA中的Ⅰ、Ⅱ类故障建立的故障树中的“或门”是CMA的主要分析对象。第7题每一种安全性分析方法都是针对特定安全性问题的，请在括号内填入相对应的安全性分析方法（填字母缩写）。针对功能失效的确定问题____针对故障原因的分析问题____针对故障模式的判定问题____针对系统集成的交联问题____针对冗余系统独立性问题____针对初步设计的评估问题____针对详细设计的评估问题____针对飞机或系统外部事件____正确答案：:FHA正确答案：:FTA正确答案：:FMEA正确答案：:ZSA正确答案：:CMA正确答案：:PSSA正确答案：:SSA正确答案：:PRA3.9作业第1题概率风险评估方法最早是由国外航天领域提出的第2题RRW重要度表示某个事件能使系统风险增加的程度第3题风险为某一危险严重性和可能性的综合度量3.10作业第1题BOW-TIE模型是安全风险管理的一种工具办法，旨在通过设置防止一定量的不安全事件发生的屏障方式进行风险管控，来达到降低结果发生的概率或严重程度。第2题BOW-TIE模型，是以____、____、Reason模型为理论基础，从更多层面围绕顶事件研究危险源、威胁、后果之间的关系及发现漏洞并及时进行补救的一种安全性分析模型。正确答案：:故障树（FTA）正确答案：:事件树（ETA）第3题瑞士奶酪模型，是由英国曼彻斯特大学教授____，于1990年在其心理学专著《HumanError》一书中提出的概念模型，也被称为累积的行为效应，迄今仍是航空领域建立飞行安全管理系统的理论框架。正确答案：:JamesReason第4题BOW-TⅠE分析模型是将____和事件树结合在一起的一种系统安全性分析方法。正确答案：:故障树第5题BOW-TⅠE模型中识别的事故致因位于模型____，事故后果位于模型右侧。正确答案：:左侧第6题危险源是指可能导致人员伤害或疾病、物质财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的____或状态因素。正确答案：:根源3.11作业第1题航空器安全性设计工作中，针对特定风险开展专项分析工作，叫做“____”，简称PRA。正确答案：:特定风险分析第2题鸟撞特定风险分析，主要依据CCAR25.631、25.571、25.775、____等条款实施。正确答案：:25.1309第3题在分析失效模式时，一般通过（

）方法确定鸟撞的影响。A试验B仿真C分析D计算正确答案：BC第4题鸟撞特定风险分析，需要评估风险对飞机的影响是否可接受。4.1作业第1题安全性设计是指在系统（或装备）研制过程中，通过各种设计活动来____和____各种危险，其目的在于防止所设计的系统在研制、生产、使用和保障过程中发生导致人员伤亡和设备损坏的各种意外事故，提高系统的安全性。正确答案：:消除正确答案：:控制第2题安全性设计措施的优先顺序中，首先是进行（

）的设计。A进行消除危险和降低风险的设计B在设计中采用安全装置C在设计中采用告警装置D编制专用规章和培训教材第3题若设计和安全装置都不能有效地消除已判定的危险或满足订购方的要求,则应采用告警装置来检测出危险状况。4.2作业第1题在下列安全性设计中，属于采用了固有安全性设计方法的是A采用液压系统代替气压系统，避免压力容器爆炸B电焊工用面罩来防止焊接电弧所产生的辐射的影响C将开关锁在开路位置,防止电路接通D通过设计消除棱边、锐角，防止割伤、刺伤正确答案：AD第2题基于“任何事故影响的大小直接与所含能量有直接关系”的原理，提出通过控制能量来确保安全的方案。第3题4.3作业第1题（）装置规定了事件发生的次序，从而避免事件的意外组合。A闭锁

B锁定C联锁D保险第2题（）用于分离接触在一起会导致危险的不相容器材。也可用于控制失控能量释放的影响。A控制能量B隔离C损伤容限D冗余第3题一个闭锁装置可以要求在启动会发热的系统之前先接通冷却装置。4.4作业第1题（

）是指结构在规定的无维修使用期内，能够耐受由缺陷、裂纹或其他损伤引起的破坏而不损害使用安全的能力。A损伤抑制B概率设计C损伤容限D薄弱环节第2题实现（）的方法是降低元器件的工作应力，或提高元器件的强度。A损伤抑制

B降额C损伤容限D薄弱环节第3题（

）级降额，对可靠性、安全性改善最大，用于最关键的设备。AⅠBⅡCⅢDⅣ第4题（）采用安全系数法来尽量减少结构或材料的故障，使结构或材料的强度远大于可能承受应力的计算值。A损伤抑制B概率设计C损伤容限D薄弱环节4.5作业第1题____通过采用多个部件或多个通道来实现同一功能以达到提高系统安全性及可靠性的目的。正确答案：:冗余第2题____持续地对诸如温度、压力等所选择的参数进行监控，以确保该参数不会达到可能导致意外事故发生的危险程度。正确答案：:状态监控第3题状态监控过程主要包括的功能有：（

）A检测B测量C判断D响应正确答案：DCBA第4题状态监控内容包括（）A系统或某一部分是否准备好投入工作，或正在按规定计划良好地工作B是否提供所要求的输入C是否产生所要求的输出D是否存在规定的条件正确答案：ABCD4.6作业第1题（）设计确保故障不会影响系统安全，或使系统处于不会伤害人员或损坏设备的工作状态。A损伤容限B故障-安全C薄弱环节D降额第2题故障-安全____设计。能使系统在采取纠正措施前继续安全工作。这种类型最可取。正确答案：:工作第3题告警标志应包括以下内容（）A引起人员注意的关键词B对所防护危险的说明C对避免伤害所需措施的说明D对不采取规定措施的后果的简要说明正确答案：DCBA4.7作业第1题____和____是指人们使用本身携带的资源自身救护所作的努力。正确答案：:逃逸正确答案：:救生第2题损伤抑制尽可能保证即使发生了事故，人员和设备仍可免受损伤。第3题薄弱环节是指系统中容易出现故障的部分，它将在系统的其它部分出故障并造成严重的设备或人员伤亡之前发生故障。第4题通用安全性设计方法中薄弱环节的类型包括（）A电薄弱环节B热薄弱环节C机械薄弱环节D结构薄弱环节正确答案：DCBA4.8作业第1题电子产品防雷电措施包括（）A全部电子设备都配有导电性强的外壳B遵循良好的设计惯例C选择硬导线的线路D选用不可燃材料正确答案：DCBA第2题防止电子设备意外启动事故的措施包括（）A采用联锁装置B采用凹槽式按钮C采用带保护装置的开关和双刀串联接线开关D或使几个按钮的位置距离适当远正确答案：DCBA4.10作业第1题飞机的哪些部位容易结冰A风挡玻璃B舷窗玻璃C机翼前缘D发动机进气系统正确答案：DCA第2题适宜使用发动机引气进行防除冰的部位是A发动机进气系统B机翼前缘C尾翼D风挡玻璃正确答案：AB5.1作业第1题火工品安全性设计中防射频技术主要包括（

）A设计火工品内部绝缘系统B低通滤波器衰减射频能量技术C屏蔽D射频钝感化技术正确答案：DCB第2题火工品是武器系统中最敏感的部分,因此,它的安全性直接影响着武器系统的安全性。其意外作用将可能引起整个武器弹药的作用而带来重大损失。5.2作业第1题人机交互是以____为中心与____信息交互的过程。正确答案：:人正确答案：:机器第2题忽略人机交互的危险类型包括（

）。A由生理影响产生的危险B由心理-生理影响产生的危险C由机器的各种差错产生的危险D由人的各种差错产生的危险正确答案：ABD第3题人机安全性设计准则包括（

）方面。A合理分配人机功能B适应人体特性C友好的人机界面设计D作业环境设计正确答案：DCBA第4题显示器的设计准则包括（）。A用简单明了的方式传达信息B显示精度要适当C显示形式要符合操作者的习惯及操作能力极限D根据作业条件，运用最有效的显示技术和显示方法正确答案：DCBA第5题控制器安全性设计方法及要求包括（）。A设计要适应人体运动的特征，考虑操作者的人体尺寸和体力。B控制器操纵方向应与预期的功能方向和机器设备的被控制方向一致。C控制器的设计要利于辨认和记忆。D尽量利用控制器的结构特点进行控制或借助操作者体位的重力进行控制。正确答案：DCBA第6题人机安全性设计中对振动环境采用的主要设计手段包括（）。A改进作业工具B人员轮流操作C合理布局D采用合理的防护用品正确答案：ABD第7题机安全性设计中对照明环境采用的主要设计手段包括（）A照明和亮度等照明参数要保证眼睛的卫生和作业条件的要求B符合节约能源的原则C合理布局D环境照明要明亮舒适，光扩散性良好，物体相互散射光良好正确答案：DCBA第8题人机安全性设计中对高温环境采用的主要设计手段包括（）A合理设计生产及使用过程B屏蔽热源C降低湿度D增加气流速度正确答案：DCBA第9题人机安全性设计中对低温环境采用的主要设计手段包括（）。A设置必要的采暖设备B设置挡风板C提高作业负载D个体防护正确答案：DCBA第10题人机安全性设计中对噪声环境采用的主要设计手段包括（）。A降低噪声声源B控制传播途径C个人防护措施D增加气流速度正确答案：CBA5.3作业第1题软件安全性可以脱离系统安全性。第2题软件本身对人员不会产生威胁，但软件中的缺陷有可能通过硬件、软件的接口使硬件发生误动和失效，造成严重的安全事故。6.1作业第1题____是指装备在研制和试用阶段，对装备的安全性是否达到研制要求以及合同规定的要求给出结论性意见，所需进行的检查、考核、试验或评价工作的总称。正确答案：:安全性验证第2题确定验证方法的基本原则是A装备安全性验证首选试验验证，并优先在实验室进行；B装备安全性验证应在尽可能高的产品层次上进行；C装备安全性验证应采用试验验证和其他方式相结合进行；D特殊安全性要求应开展安全性专项试验。正确答案：DCBA第3题装备安全性现场试验验证应在管理机构规定的场地或甲方要求的场地进行。第4题装备安全性实验室试验验证应首先在有验证资质的且经过使用方认可的甲方进行。第5题安全性验证的工作内容，包括____和技术两方面。正确答案：:管理第6题装备安全性验证的总体要求是在产品层次上按装备、分系统、设备（含重要零部件)三个层次进行验证。第7题安全性验证报告一般包括：A验证的目的B验证的依据C验证的内容及验证方法D验证结果正确答案：ABCD6.2作业第1题安全性验证方法的选取原则中，定量要求验证方法选择优先顺序是A试验类验证方法B分析类验证方法第2题如果待验证对象是装备级或功能系统级的定量要求，应首选实验室试验验证方法。第3题试验类验证方法由于具有最高的可信度，应是首选的方法。第4题如果是关键重要设备的风险定量要求，通常优选

验证方法。A实验室试验

B现场试验C演示验证6.3符合性验证的概念与方法分类作业第1题常用的符合性验证方法根据实施的符合性工作形式分成四类：工程评审、____、检查、____。正确答案：:试验正确答案：:设备鉴定6.4符合性验证方法1作业第1题（）方法是通过引用型号设计文件（如图纸、技术条件、技术说明书）等手段来定性的说明型号设计符合相应的适航条款要求。AMC0—符合性声明BMC1—说明性文件CMC2—分析/计算DMC3—安全评估第2题