2026年新能源汽车电控系统故障诊断竞赛试卷及答案

2026年新能源汽车电控系统故障诊断竞赛试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分考核对象：新能源汽车技术专业学生及行业从业者题型分值分布：-判断题（10题，每题2分）总分20分-单选题（10题，每题2分）总分20分-多选题（10题，每题2分）总分20分-案例分析（3题，每题6分）总分18分-论述题（2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.电动车的CAN总线通信故障会导致动力系统无法启动。2.电控单元(ECU)的供电电压过高会引发内部逻辑紊乱。3.传感器信号异常通常由线路短路或断路引起。4.ABS系统故障码P0142表示轮速传感器信号丢失。5.电动助力转向系统(EPS)的液压故障会导致转向沉重。6.电池管理系统(BMS)的均衡功能仅用于延长电池寿命。7.电机控制器(MCU)的过热保护会自动降低输出功率。8.OBD-II诊断仪无法读取非标准CAN协议的车辆数据。9.制动助力泵故障会导致刹车踏板自由行程过大。10.逆变器缺相故障会导致电机无法正常运转。二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪个传感器是电动空调系统的主要控制信号源？A.温度传感器B.压力传感器C.流量传感器D.湿度传感器2.动力电池组电压不平衡超过多少百分比时需要均衡处理？A.3%B.5%C.8%D.10%3.以下哪种故障码表示转向角传感器信号异常？A.P0505B.P0171C.P0601D.P07534.电控单元(ECU)的复位操作通常采用哪种方式？A.断开蓄电池负极B.短接ECU的编程接口C.使用诊断仪强制重启D.以上均正确5.以下哪个部件是混合动力汽车能量回收系统的核心？A.发电机B.逆变器C.变速箱D.驱动电机6.制动防抱死系统(BAS)的触发条件不包括？A.轮胎打滑B.制动踏板压力不足C.ABS泵过热D.轮速差过大7.电动车的续航里程突然下降可能由以下哪个原因导致？A.电池老化B.风阻增大C.电机效率降低D.以上均可能8.以下哪种故障会导致空调系统不制冷？A.冷凝器堵塞B.压缩机离合器故障C.冷媒泄漏D.以上均可能9.电池管理系统(BMS)的绝缘检测主要针对？A.电池内部短路B.电池与车辆底盘的漏电C.电池组过压D.电池温度过高10.以下哪个部件属于电机控制器的散热系统？A.风扇B.水冷散热器C.导热硅脂D.以上均正确三、多选题（每题2分，共20分）1.电控单元(ECU)的常见故障表现包括？A.系统无法启动B.故障灯常亮C.仪表盘显示乱码D.动力输出不稳定2.传感器信号异常的排查方法包括？A.万用表测量电压B.示波器分析波形C.诊断仪读取数据流D.替换法验证故障3.ABS系统故障的典型症状有？A.刹车踏板抖动B.轮胎打滑C.刹车距离变长D.ABS警告灯常亮4.电动空调系统的主要故障部件包括？A.压缩机B.冷凝器C.膨胀阀D.风机电机5.电池管理系统(BMS)的核心功能有？A.电压均衡B.温度监控C.充放电管理D.故障诊断6.电机控制器(MCU)的过热保护措施包括？A.降低输出功率B.自动断电C.启动冷却风扇D.向ECU发送报警信号7.制动系统故障的排查重点包括？A.制动液液位B.线路连接C.制动片磨损D.ABS泵工作状态8.逆变器缺相故障的后果有？A.电机无法启动B.电机输出异常C.逆变器过热D.电池组损坏9.车辆续航里程下降的排查方向包括？A.电池健康度B.风阻系数C.车辆负载D.电机效率10.空调系统不制冷的常见原因有？A.冷媒不足B.压缩机不工作C.冷凝器风扇故障D.膨胀阀堵塞四、案例分析（每题6分，共18分）案例1：某电动车行驶中突然出现动力不足，仪表盘显示“动力系统故障”，诊断仪读取到P0301故障码（气缸1失火）。检查发现发动机控制单元(ECU)供电正常，但点火线圈信号异常。请问可能的原因及排查步骤是什么？案例2：一辆混合动力汽车在减速时无法启动能量回收，但正常行驶时动力输出正常。检查发现电机控制器(MCU)的温度传感器读数异常偏高，且能量回收相关线路存在轻微腐蚀。请问可能的原因及解决方案是什么？案例3：某电动车空调系统制冷效果差，压缩机偶尔启动后立即停止。检查发现冷媒压力正常，但空调控制单元(ECU)读取到蒸发器温度传感器信号超限。请问可能的原因及排查步骤是什么？五、论述题（每题11分，共22分）1.结合实际案例，论述电动空调系统不制冷的常见故障原因及诊断流程。2.分析混合动力汽车能量回收系统故障的诊断难点，并提出优化排查方法的建议。---标准答案及解析一、判断题1.√2.√3.√4.√5.×（EPS为电动助力转向，无液压系统）6.×（均衡功能还用于提升充放电效率）7.√8.×（可解析非标准协议）9.√10.√解析：-第5题错误，EPS依靠电机辅助转向，无液压系统。-第6题错误，均衡功能同时用于延长寿命和提升效率。二、单选题1.A2.B3.D4.D5.A6.B7.D8.D9.B10.D解析：-第4题正确，复位方式包括断开负极、编程接口或诊断仪重启。-第9题正确，绝缘检测主要排查漏电。三、多选题1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C,D7.A,B,C,D8.A,B,C,D9.A,B,C,D10.A,B,C,D解析：-第6题正确，过热保护措施包括降功率、断电、启动风扇和报警。-第10题正确，不制冷原因涵盖冷媒、压缩机、风扇和膨胀阀。四、案例分析案例1：可能原因：1.点火线圈故障；2.ECU控制信号异常；3.线路连接松动或腐蚀。排查步骤：1.测量点火线圈电阻，确认是否正常；2.检查ECU与点火线圈的控制线路；3.使用诊断仪复现故障，分析数据流。案例2：可能原因：1.温度传感器故障；2.MCU散热不良；3.能量回收线路腐蚀。解决方案：1.更换温度传感器；2.清理MCU散热片；3.修复或更换腐蚀线路。案例3：可能原因：1.蒸发器温度传感器故障；2.膨胀阀堵塞；3.冷凝器风扇异常。排查步骤：1.测量传感器电阻，确认是否正常；2.检查膨胀阀是否有冰堵；3.测试冷凝器风扇工作状态。五、论述题1.电动空调系统不制冷的故障原因及诊断流程常见原因：1.冷媒不足或泄漏；2.压缩机不工作；3.电路故障（控制单元或线路）；4.膨胀阀堵塞；5.冷凝器风扇故障。诊断流程：1.检查冷媒压力和液位；2.测试压缩机离合器是否吸合；3.读取空调控制单元(ECU)数据流；4.