2026年航空交通管理专业知识题库及答案

2026年航空交通管理专业知识题库及答案一、单选题（每题2分，共20题）1.在复杂气象条件下，机载防冰系统失效时，管制员应优先引导飞机沿以下哪个方向飞行以避开强冰区？A.顺气流方向B.逆气流方向C.与风向垂直方向D.沿等压线方向2.某架飞机在兰州中川国际机场（LHW）起飞后，计划经西安咸阳国际机场（XIY）转场至乌鲁木齐地窝堡国际机场（URC），管制员在哪个阶段最需要关注飞机的侧风变化？A.起飞爬升阶段B.西安巡航等待阶段C.乌鲁木齐进近阶段D.全程巡航阶段3.根据《中国民航飞行规则》，在塔台管制区域内，当飞机高度低于1000米时，最低垂直间隔标准为多少米？A.300米B.400米C.500米D.600米4.某架A320飞机在昆明长水国际机场（KMG）进近时，由于跑道积雪，管制员要求飞机降低速度至180节，此时应优先考虑以下哪个因素？A.飞机燃油消耗B.跑道摩擦系数C.飞机载重分配D.飞机航向道偏离5.在海南三亚凤凰国际机场（SYX），夏季雷雨天气频发，管制员发现一架B737飞机在进近过程中遭遇中度雷暴，此时应采取哪种处置措施？A.立即复飞B.延长进近时间C.指引飞机绕飞至安全空域D.保持原计划继续进近6.某架C919飞机在武汉天河国际机场（WUH）起飞后，因塔台管制员发现其他飞机在5000米高度层拥堵，决定将此架飞机引导至6000米高度层，此时需满足什么条件？A.气象条件允许B.飞机性能支持C.上游飞机已移交D.以上都是7.在新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场（URC），冬季夜间飞行易受低能见度影响，管制员在发布进近许可时，应特别关注以下哪项指标？A.飞机姿态指示B.着陆跑道视程（RVR）C.飞机航向偏离角D.飞机垂直速度偏差8.某架飞机在成都双流国际机场（CTU）盘旋等待时，管制员发现另一架飞机在右翼下方有结冰迹象，此时应采取什么措施？A.提示机长注意防冰B.立即取消等待许可C.调整该架飞机等待航线D.加强雷达监控9.根据《民航空管运行风险管控手册》，当管制员发现某架飞机偏离预定航迹超过2海里时，应如何处置？A.立即呼叫询问B.观察后续轨迹C.通知管制席位D.以上都是10.在西藏林芝米林机场（LXA），由于高原环境复杂，管制员在引导飞机着陆时，应特别关注以下哪项因素？A.飞机接地速度B.飞机姿态稳定性C.跑道横向风分量D.以上都是二、多选题（每题3分，共10题）1.在新疆阿克苏地窝堡国际机场（AKU）运行时，以下哪些因素可能导致飞机进近延误？A.高原低能见度B.冻雨天气C.上游飞机延误D.跑道结冰2.在海南三亚凤凰国际机场（SYX），夏季台风季期间，管制员应关注以下哪些风险？A.飞机侧风超限B.低空风切变C.雷击风险D.飞机尾流影响3.在云南丽江三义国际机场（LJG），冬季夜间运行时，管制员应重点关注以下哪些安全因素？A.跑道结冰B.低能见度C.飞机姿态不稳定D.上游飞机尾流4.根据《民航空管运行风险管控手册》，以下哪些情况属于高风险运行场景？A.复杂气象条件下运行B.飞机偏离航迹C.多架飞机密集进近D.管制员疲劳运行5.在西藏林芝米林机场（LXA）运行时，以下哪些措施有助于提高飞行安全？A.加强机长与管制员沟通B.提前发布气象预警C.优化进近程序D.加强雷达监控6.在四川成都双流国际机场（CTU），夜间运行时，管制员应关注以下哪些风险？A.侧风变化B.低能见度C.飞机姿态不稳定D.跑道摩擦系数7.在广西桂林两江国际机场（KWL）运行时，以下哪些因素可能导致飞机进近延误？A.沙尘天气B.上游飞机延误C.跑道结冰D.飞机载重超限8.根据《民航空管运行风险管控手册》，以下哪些措施有助于降低运行风险？A.加强管制员培训B.优化空域结构C.提前发布气象预警D.加强飞机间隔控制9.在海南三亚凤凰国际机场（SYX），夏季台风季期间，管制员应关注以下哪些安全因素？A.飞机侧风超限B.低空风切变C.雷击风险D.飞机尾流影响10.在云南丽江三义国际机场（LJG），冬季夜间运行时，以下哪些措施有助于提高飞行安全？A.加强机长与管制员沟通B.提前发布气象预警C.优化进近程序D.加强雷达监控三、判断题（每题2分，共10题）1.在塔台管制区域内，当飞机高度低于1000米时，最低垂直间隔标准为300米。（正确/错误）2.根据《中国民航飞行规则》，在复杂气象条件下，管制员可以适当缩短飞机垂直间隔以缓解拥堵。（正确/错误）3.在新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场（URC），冬季夜间飞行时，跑道摩擦系数会显著降低，管制员应提前告知机长注意。（正确/错误）4.在西藏林芝米林机场（LXA），由于高原环境复杂，飞机进近时需要特别注意接地速度，避免超速接地。（正确/错误）5.在海南三亚凤凰国际机场（SYX），夏季台风季期间，管制员应优先保障大型飞机的运行，避免中小型飞机受影响。（正确/错误）6.根据《民航空管运行风险管控手册》，当管制员发现某架飞机偏离航迹超过2海里时，应立即呼叫询问并确认原因。（正确/错误）7.在四川成都双流国际机场（CTU），夜间运行时，跑道摩擦系数会显著降低，管制员应提前告知机长注意。（正确/错误）8.在广西桂林两江国际机场（KWL），沙尘天气可能导致能见度下降，管制员应提前发布预警并调整运行程序。（正确/错误）9.在云南丽江三义国际机场（LJG），冬季夜间运行时，飞机进近需要特别注意侧风变化，避免侧翻风险。（正确/错误）10.根据《中国民航飞行规则》，在复杂气象条件下，管制员可以适当调整飞机高度以缓解拥堵。（正确/错误）答案及解析一、单选题答案及解析1.答案：B解析：在复杂气象条件下，逆气流方向飞行可以减少飞机受恶劣天气影响，提高安全性。2.答案：A解析：起飞爬升阶段受侧风影响最大，尤其是兰州中川国际机场地处高原，侧风变化剧烈，管制员需重点关注。3.答案：C解析：根据《中国民航飞行规则》，塔台管制区域内，高度低于1000米时，最低垂直间隔为500米。4.答案：B解析：跑道积雪时，摩擦系数显著降低，管制员需要求飞机降低速度以避免跑偏或冲出跑道。5.答案：C解析：遭遇中度雷暴时，应立即指引飞机绕飞至安全空域，避免雷击和风切变风险。6.答案：D解析：引导飞机爬升至更高高度需满足气象条件、飞机性能及上游飞机间隔等多重条件。7.答案：B解析：新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场冬季夜间能见度低，RVR是影响进近安全的关键指标。8.答案：C解析：调整等待航线可以避免飞机过于接近，减少结冰风险。9.答案：D解析：发现飞机偏离航迹超过2海里时，应立即呼叫询问、通知管制席位并监控后续轨迹。10.答案：D解析：在高原机场运行时，需综合关注接地速度、姿态稳定性及横向风分量等因素。二、多选题答案及解析1.答案：A、B、C解析：新疆阿克苏地窝堡国际机场受高原低能见度、冻雨天气及上游飞机延误影响，可能导致进近延误。2.答案：A、B、C解析：三亚凤凰国际机场夏季台风季期间，侧风、低空风切变及雷击风险较高。3.答案：A、B、D解析：丽江三义国际机场冬季夜间运行时，跑道结冰、低能见度及尾流影响是主要风险。4.答案：A、B、C解析：复杂气象、飞机偏离航迹及多架飞机密集进近均属于高风险运行场景。5.答案：A、B、C、D解析：林芝米林机场需加强沟通、发布预警、优化程序及监控以提高安全。6.答案：A、B、C解析：成都双流国际机场夜间运行时，侧风、低能见度及姿态不稳定是主要风险。7.答案：A、B、C解析：桂林两江国际机场沙尘天气、上游飞机延误及跑道结冰可能导致进近延误。8.答案：A、B、C、D解析：加强培训、优化空域、发布预警及控制间隔均有助于降低运行风险。9.答案：A、B、C解析：三亚凤凰国际机场夏季台风季期间，侧风、低空风切变及雷击风险较高。10.答案：A、B、C、D解析：丽江三义国际机场冬季夜间运行时，需加强沟通、发布预警、优化程序及监控以提高安全。三、判断题答案及解析1.答案：错误解析：塔台管制区域内，高度低于1000米时，最低垂直间隔为400米，非300米。2.答案：错误解析：即使在复杂气象条件下，管制员也不应随意缩短垂直间隔，需确保安全。3.答案：正确解析：新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场冬季夜间跑道结冰，摩擦系数降低，需提前告知机长。4.答案：正确解析：林芝米林机场海拔高，飞机进近时需特别注意接地速度，避免超速接地。5.答案：错误解析：三亚凤凰国际机场夏季台风季期间，应优先保障所有飞机的安全，不分大小。6.答案：正确解析：发现飞机偏离航迹超过2海里时，应立即呼叫询问并确认原因，确保安全。7.答案：正确解析：成都双流国