2026年一级建造师公路工程铁路工程预测模拟题

2026年一级建造师公路工程+铁路工程预测模拟题一、单选题（共10题，每题1分）1.在山区公路施工中，某段路基填筑高度超过12m，根据《公路路基设计规范》（JTGD30—2015），该路段的路基边坡坡度不应小于多少？（）A.1:1.5B.1:1.75C.1:2D.1:2.252.铁路桥梁伸缩缝安装时，温度应选择在日平均气温的哪个范围？（）A.0℃～10℃B.10℃～20℃C.20℃～30℃D.30℃～40℃3.公路沥青路面面层厚度设计时，若层底拉应力超过材料抗拉强度，应采取哪种措施？（）A.增加沥青用量B.减少面层厚度C.提高沥青混合料强度D.改善基层支撑条件4.铁路路基填筑采用土工合成材料加筋时，其抗拉强度要求与填料类型无关，此说法是否正确？（）A.正确B.错误5.公路隧道施工中，初期支护喷射混凝土的厚度检测通常采用哪种方法？（）A.超声波检测B.钻孔取芯C.测厚仪测量D.磁性检测6.铁路轨道铺设时，钢轨接头处的轨缝设置主要考虑以下哪个因素？（）A.气候变化B.车辆荷载C.施工工艺D.运营速度7.公路软土地基处理中，静力排水法（塑料排水板）施工时，插板深度应穿透软土层，此说法是否正确？（）A.正确B.错误8.铁路桥梁支座安装时，支座中心线与桥梁中心线的偏差不应超过多少？（）A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm9.公路路面基层材料中，级配碎石的最大粒径不应超过多少？（）A.60mmB.80mmC.100mmD.120mm10.铁路路基边坡防护中，浆砌片石防护适用于哪些坡度？（）A.1:0.5～1:1B.1:1～1:1.5C.1:1.5～1:2D.1:2～1:3二、多选题（共5题，每题2分）1.公路沥青路面面层施工中，影响平整度的关键因素包括哪些？（）A.摊铺机行驶速度B.沥青混合料温度C.振捣器频率D.推销板压力E.混合料级配2.铁路桥梁施工中，影响混凝土强度的主要因素有哪些？（）A.水泥用量B.骨料含泥量C.混凝土坍落度D.养护温度E.振捣密实度3.公路隧道施工中，超前地质预报的主要方法包括哪些？（）A.地质雷达探测B.钻孔抽水试验C.声波反射法D.地质素描E.地震波测试4.铁路路基填筑中，影响压实度的因素有哪些？（）A.填料含水量B.压实机类型C.填筑厚度D.接缝处理E.运营荷载5.公路路面抗滑性能检测方法包括哪些？（）A.极限摩擦系数测定B.轮胎式磨光机测试C.钻芯取样法D.极限摩擦系数测定E.路面构造深度检测三、案例分析题（共3题，每题20分）案例一：山区公路高填方路基沉降控制某山区高速公路K10+000～K10+500段为高填方路基，填筑高度15m，填料为膨胀土。施工过程中发现路基顶面沉降速率超过设计要求（日沉降量≤5mm）。项目部采取以下措施：1.增加路基预压荷载；2.改善排水系统；3.提高填料压实度。问题：（1）膨胀土路基沉降的主要原因有哪些？（2）分析项目部采取的措施是否合理，并提出改进建议。案例二：铁路桥梁支座安装质量事故某新建铁路桥梁全长120m，采用板梁结构，支座为盆式橡胶支座。安装完成后进行荷载试验时，发现部分支座出现过大变形。检查发现：支座中心线与梁体中心线偏差达8mm，且支座锚栓孔位存在偏差。问题：（1）支座安装质量事故的主要原因有哪些？（2）支座安装前应进行哪些检查？案例三：公路隧道初期支护变形监测某公路隧道全长1500m，采用新奥法施工。初期支护完成后，监测发现拱顶下沉速率超过0.2mm/d。项目部立即采取注浆加固措施。问题：（1）初期支护变形过大的可能原因有哪些？（2）注浆加固的适用条件是什么？答案与解析一、单选题1.C解析：根据《公路路基设计规范》（JTGD30—2015），填筑高度超过12m的路基边坡坡度不应小于1:2。2.C解析：铁路桥梁伸缩缝安装宜在日平均气温20℃～30℃时进行，此时沥青弹性最佳，伸缩缝性能稳定。3.D解析：层底拉应力超过抗拉强度时，应改善基层支撑条件，如增加基层厚度或采用刚度更高的材料。4.B解析：土工合成材料加筋时，抗拉强度要求与填料类型有关，如填料粒径越大，所需加筋强度越高。5.C解析：喷射混凝土厚度检测通常采用测厚仪测量，精度较高且操作简便。6.A解析：轨缝设置主要考虑气候变化导致的钢轨热胀冷缩。7.A解析：塑料排水板施工时，插板深度应穿透软土层，确保排水通道有效。8.C解析：根据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2010），支座中心线偏差不应超过5mm。9.A解析：级配碎石的最大粒径不应超过60mm，以保证压实效果和路面平整度。10.C解析：浆砌片石防护适用于1:1.5～1:2的边坡。二、多选题1.A、B、D、E解析：摊铺机速度、沥青温度、摊销板压力和混合料级配均影响路面平整度。2.A、B、D、E解析：水泥用量、骨料含泥量、养护温度和振捣密实度均影响混凝土强度。3.A、C、D、E解析：超前地质预报方法包括地质雷达探测、声波反射法、地质素描和地震波测试。4.A、B、C、D解析：填料含水量、压实机类型、填筑厚度和接缝处理均影响压实度。5.A、E解析：抗滑性能检测方法包括极限摩擦系数测定和路面构造深度检测。三、案例分析题案例一（1）膨胀土路基沉降原因：-膨胀土遇水膨胀，产生不均匀沉降；-压实度不足，土体孔隙过大；-预压荷载过轻，无法有效压缩地基。（2）项目部措施分析：-增加预压荷载合理，但应配合真空预压提高效率；-改善排水系统正确，但需设置排水沟和盲沟；-提高压实度需结合土体含水量控制。改进建议：采用动态压实监测技术，优化压实工艺。案例二（1）事故原因：-支座安装前未进行轴线对位检查；-锚栓孔位放线误差过大。（2）安装前检查内容：-支座型号、规格是否与设计一致；-支座中心线与梁体中心线偏差是否在允许范围内；-锚栓孔位、灌浆饱满度是否合格。案例三（1）变形原因：-