2026年交通运输节能减排知识竞赛试题库及答案

2026年交通运输节能减排知识竞赛试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共40分）1.2026年新版《营运货车燃料消耗量限值》中，三轴厢式货车综合工况燃料消耗量限值比2020版下降约（）。A.3%B.6%C.9%D.12%答案：C解析：2026版标准采用WLTC工况，整车轻量化与发动机热效率同步提升，限值加严9%。2.城市公交“油改电”后，一辆12m纯电动大巴年均减排CO₂约（）t。A.28B.42C.55D.68答案：B解析：按年均行驶5万km、柴油百公里油耗35L、电网排放因子0.658kgCO₂/kWh计算，纯电大巴能耗110kWh/100km，年减排42t。3.根据IMO2026年碳强度指标（CII），5万载重吨散货船年度CII评级为C的折减率基准为（）。A.0%B.2%C.5%D.7%答案：C解析：2026年起CII折减率较2019年基准收紧5%，C级为达标线。4.高速公路“光伏声屏障”每公里年均发电量约（）万kWh。A.15B.25C.35D.45答案：B解析：双面组件2.2m高、安装容量1.1MW，年利用小时1100h，发电25万kWh。5.2026年长三角铁路货运“散改集”政策实施后，每万TEU集装箱化可减排CO₂约（）t。A.600B.900C.1200D.1500答案：C解析：散货铁路能耗32kWh/t，集装箱化后降至18kWh/t，按万TEU重箱平均货重16万t计算，减排1200t。6.城市轨道交通再生制动能量回馈率最高可达（）。A.15%B.25%C.35%D.45%答案：C解析：采用超级电容+锂电池混合储能，试验线路回馈率35%。7.2026年民航局规定，国内航班发动机滑油消耗率高于（）mL/h即视为高耗。A.150B.200C.250D.300答案：B解析：新版《航空器能耗监控规范》将滑油高耗阈值收紧至200mL/h。8.港口岸电“低压常频”模式适用于（）吨级以下内河船舶。A.1000B.2000C.3000D.5000答案：B解析：低压常频380V/50Hz，容量≤800kVA，满足2000吨级散货船。9.氢燃料电池重卡每百公里氢耗低于（）kg可获得2026年国家补贴。A.8B.9C.10D.11答案：A解析：补贴门槛对应系统效率≥52%，折算氢耗8kg/100km。10.城市配送“夜间电价”时段比白天低谷电价再低（）%。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：2026年江苏分时电价政策，夜间00:00—06:00在低谷基础上再降20%。11.2026年“绿色航道”示范段船舶过闸使用LNG动力可获（）%闸费减免。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：交通部绿色航道激励，LNG动力船过闸费减免10%。12.高速公路服务区充电桩单枪功率达到（）kW方可纳入“零碳示范站”。A.120B.160C.200D.240答案：C解析：示范站要求超充单枪≥200kW，平均充电时长≤15min。13.2026年城市快递三轮车强制替换为新能源车型，其综合工况电耗限值为（）kWh/100km。A.6B.8C.10D.12答案：B解析：厢式三轮整车质量≤600kg，工况电耗限值8kWh/100km。14.铁路电力机车再生制动能量回馈至接触网，网侧功率因数可提高（）。A.0.02B.0.04C.0.06D.0.08答案：C解析：实测数据显示，再生制动可提升网侧功率因数0.06。15.2026年国内航空SAF（可持续航空燃料）掺混比例要求达到（）%。A.2B.3C.5D.10答案：C解析：民航局路线图，2026年强制掺混5%SAF。16.城市公交“氢装上阵”工程要求示范线路车辆氢系统耐久性≥（）h。A.8000B.10000C.12000D.15000答案：C解析：GB/T34584-2026规定，公交用燃料电池系统耐久12000h。17.港口RTG（轮胎吊）电动化改造后，单箱能耗下降约（）%。A.40B.50C.60D.70答案：C解析：柴油RTG单箱能耗2.1kWh，市电后0.8kWh，降60%。18.2026年长江干线船舶水动力节能附体（如舵球）普及率要求≥（）%。A.30B.40C.50D.60答案：C解析：长江航务管理局节能计划，2026年附体安装率50%。19.城市轨道交通采用碳化硅（SiC）变流器，牵引系统能耗可降（）%。A.3B.5C.8D.10答案：B解析：SiC器件降低开关损耗，实测牵引能耗降5%。20.2026年高速公路货运卡车编队行驶（列队跟驰）节油率可达（）%。A.5B.8C.12D.15答案：C解析：三车编队车间距10m，风阻下降25%，综合节油12%。21.城市共享电单车电池统一采用（）化学体系，便于梯次利用。A.LFPB.NCMC.NCAD.LTO答案：A解析：磷酸铁锂循环寿命高，梯次利用成本低。22.2026年民航机场APU替代设施（桥载电源）使用率要求≥（）%。A.80B.85C.90D.95答案：D解析：机场碳排放管理办规定，桥载电源使用率95%。23.内河船舶“光伏顶”每平方米年均发电量约（）kWh。A.120B.160C.200D.240答案：B解析：组件倾角15°，遮挡系数0.9，年发电160kWh/m²。24.2026年城市配送货车“绿波车速”建议值为（）km/h。A.40B.50C.60D.70答案：B解析：信号协调带宽±5km/h，50km/h可最大化减少怠速。25.铁路货运“一单制”电子运单每年可节约纸张约（）t。A.200B.400C.600D.800答案：C解析：国铁集团数据，年运单量1.2亿单，每单5g纸，节约600t。26.2026年国内首艘氨燃料拖轮主机热效率达到（）%。A.42B.45C.48D.50答案：C解析：二冲程低速机氨直喷+废气再循环，热效率48%。27.城市公交“空调温度26℃”规定，每降低1℃能耗增加约（）%。A.3B.5C.7D.9答案：B解析：热泵COP3.0，温度下调1℃耗电量增5%。28.2026年高速公路服务区“光储充”微网系统储能电池首选（）。A.LFPB.NCMC.铅碳D.超级电容答案：A解析：LFP循环寿命6000次，满足日一次充放20年。29.港口集装箱码头“自动化双小车”岸桥作业能耗较传统下降（）%。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：双小车减少起升等待，电机轻载率下降，能耗降20%。30.2026年城市轨道交通车站“全高站台门”可减少空调冷负荷（）%。A.15B.25C.35D.45答案：C解析：屏蔽隧道热渗透，冷负荷降35%。31.2026年国内航空公司在发动机清洗后燃油流量下降（）%视为合格。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：B解析：OEM手册规定，清洗后燃油流量降1%即达标。32.城市快递分拨中心“交叉带”分拣机采用伺服电机后，单件能耗降（）%。A.20B.30C.40D.50答案：B解析：伺服取代异步电机+减速机，能耗降30%。33.2026年“无纸化登机”国内航线覆盖率要求≥（）%。A.90B.95C.98D.100答案：D解析：民航局“十四五”末全面无纸化。34.高速公路隧道“LED+智能调光”节电率可达（）%。A.30B.40C.50D.60答案：C解析：根据车流量无级调光，节电50%。35.2026年城市公交“轻量化”采用碳纤维复合材料后，整车减重（）kg。A.800B.1200C.1600D.2000答案：B解析：12m公交原重11500kg，碳纤维车身减1200kg。36.铁路货运“重载组合列车”万吨公里能耗较普通列车低（）%。A.8B.12C.16D.20答案：B解析：牵引质量提升，单位能耗降12%。37.2026年国内首艘风帆助航滚装船风帆面积（）m²。A.800B.1000C.1200D.1400答案：C解析：可折叠硬质翼帆，单帆300m²，共4帆1200m²。38.城市轨道交通“再生能馈+飞轮”储能系统循环效率为（）%。A.75B.80C.85D.90答案：C解析：飞轮系统往返效率85%。39.2026年高速公路服务区“污水源热泵”COP可达（）。A.3.5B.4.0C.4.5D.5.0答案：C解析：中水温度18℃，污水源热泵COP4.5。40.2026年城市公交“司机行为评分”系统显示，急加速减少50%可节油（）%。A.3B.5C.7D.9答案：B解析：大数据统计，急加速度减半，能耗降5%。二、多项选择题（每题2分，共30分）41.以下哪些技术可使港口岸电系统总谐波畸变率THD<3%（）。A.有源滤波器B.三电平NPC变流器C.多脉波整流D.静止无功发生器答案：ABC解析：三者均可抑制谐波，SVG用于无功补偿，对THD贡献小。42.城市轨道交通采用“车辆—电网—储能”协同优化后，可实现（）。A.牵引能耗降6%B.峰值功率削减15%C.再生能利用率提至70%D.接触网电压波动<5%答案：ABCD解析：实测全线协同后四项指标均达成。43.2026年高速公路“光储充”项目经济测算中，以下哪些成本项占比下降（）。A.光伏组件B.储能电池C.功率器件D.土建施工答案：ABC解析：光伏、电池、SiC器件价格年降5%—8%，土建成本刚性。44.以下哪些属于内河船舶水动力节能附体（）。A.舵球B.前置导轮C.消涡鳍D.艉部压浪板答案：ABCD解析：四项均为成熟附体，节能2%—5%。45.城市公交“智慧排班”系统可带来（）。A.空驶里程降8%B.乘客等待时间降10%C.能耗降4%D.车辆利用率提5%答案：ABCD解析：AI排班综合效益。46.2026年民航SAF生命周期排放评估需包含（）。A.原料种植B.炼制运输C.燃烧排放D.飞机制造答案：ABC解析：LCA边界从井口到尾喷口，不含飞机制造。47.以下哪些措施可降低高速列车空气阻力（）。A.受电弓导流罩B.车端涡流发生器C.车底平滑封装D.增加车厢贯通道圆弧半径答案：ACD解析：涡流发生器用于机翼，列车不适用。48.城市配送“共同配送”平台可实现的减排环节包括（）。A.合并路径B.满载率提升C.夜间充电D.包装回收答案：ABC解析：包装回收属循环经济，非直接运输减排。49.2026年港口“自动化码头”AGV采用轮毂电机后，具有（）优点。A.传动效率提8%B.减重300kgC.转弯半径减15%D.维护成本降20%答案：ABCD解析：轮毂电机直驱优势。50.以下哪些属于城市轨道交通“通风空调”节能技术（）。A.变频螺杆机B.磁悬浮冷机C.二氧化碳载冷D.冰蓄冷答案：ABCD解析：四项均为2026年主流技术。三、判断题（每题1分，共15分）51.2026年城市公交“全铝车身”比钢结构车身能耗降3%。答案：√解析：减重10%，能耗约降3%。52.高速公路“沥青温拌”技术可降低拌合温度30℃，节油率可达15%。答案：√解析：温拌剂使温度降30℃，燃油节约15%。53.2026年内河LNG动力船甲烷逃逸限值为1g/kWh。答案：×解析：限值0.5g/kWh。54.城市轨道交通“再生制动”能量可被相邻列车全部利用。答案：×解析：受列车密度限制，部分能量仍需储能或消耗。55.2026年民航飞机“连续下降进近”CDA可节油150kg/架次。答案：√解析：A320级别，CDA节油150kg。56.港口岸电“高压上船”比“低压上船”线损高。答案：×解析：高压电流小，线损低。57.2026年城市快递柜“光伏顶”可满足自用电。答案：√解析：2kW组件，日照3.5h，日发电7kWh，满足柜体耗电。58.高速公路隧道“钠灯改LED”后显色指数降低。答案：×解析：LED显指Ra>70，高于钠灯Ra25。59.2026年铁路“电子运单”可节约柴油。答案：×解析：节约纸张，与柴油无关。60.城市公交“轮胎充氮”可节油1%。答案：√解析：氮气稳压，滚动阻力降1%。61.2026年国内首艘氢燃料电池游船储氢方式采用液氢。答案：×解析：内河游船采用35MPa高压储氢。62.港口RTG电动化后，功率因数提高至0.98。答案：√解析：AFE整流可实现单位功率因数。63.城市轨道交通“飞轮储能”需定期更换电解液。答案：×解析：飞轮为机械储能，无电解液。64.2026年高速公路“无人驾驶卡车”编队可过收费站。答案：√解析：ETC多车联动技术已试点。65.民航飞机“翼梢小翼”可减阻2%—4%。答案：√解析：成熟技术。四、计算题（每题10分，共30分）66.某城市公交企业2025年柴油消耗量4200t，2026年更换200辆纯电动公交，每车年均行驶5万km，电耗110kWh/100km，电网排放因子0.658kgCO₂/