公路工程地质遥感勘察规范2025年版题库含答案

公路工程地质遥感勘察规范2025年版题库含答案一、单项选择题（每题2分，共20题）1.公路工程地质遥感勘察中，预可行性研究阶段的遥感解译比例尺宜为（）。A.1:50000~1:200000B.1:10000~1:50000C.1:2000~1:10000D.1:500~1:2000答案：A2.用于1:10000比例尺地质解译的卫星影像，其空间分辨率应优于（）。A.0.5mB.1mC.2mD.5m答案：B3.无人机遥感数据采集时，复杂地形区的航向重叠度应不低于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C4.遥感地质解译中，“冲沟在影像上呈现树枝状浅灰色条带”属于（）解译标志。A.形态B.色调C.纹理D.组合答案：A5.野外验证点的布设应优先选择（）。A.解译结果与已有资料矛盾区域B.地形平缓区域C.植被覆盖区D.人类活动稀少区答案：A6.公路工程地质遥感勘察成果中，1:2000比例尺图件的平面位置中误差应不大于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B7.多源遥感数据融合时，热红外数据主要用于解译（）。A.断层构造B.地下水分布C.岩性边界D.植被覆盖度答案：B8.工可阶段遥感勘察的核心任务是（）。A.区域地质背景分析B.线路方案比选C.不良地质体精确定位D.岩土体工程性质评价答案：B9.采用InSAR技术监测地表形变时，数据时间基线应控制在（）内以减少失相干。A.3个月B.6个月C.1年D.2年答案：C10.遥感解译报告中，“解译精度统计”应包含（）。A.验证点符合率B.影像获取时间C.设备型号D.人员资质答案：A11.详勘阶段遥感勘察的解译比例尺宜为（）。A.1:50000~1:200000B.1:10000~1:50000C.1:2000~1:10000D.1:500~1:2000答案：C12.无人机倾斜摄影数据处理时，地物点云密度应不低于（）点/m²。A.50B.100C.200D.500答案：B13.地质构造解译中，“线性影像两侧色调差异显著”可判定为（）。A.节理B.断层C.褶皱D.岩脉答案：B14.野外验证中，一般地质单元的验证点间距应不大于（）。A.500mB.1000mC.1500mD.2000m答案：B15.遥感成果图件中，滑坡体应标注（）。A.主滑方向B.植被类型C.农作物种类D.房屋数量答案：A16.热红外影像解译时，最佳数据获取时间为（）。A.日出前2小时B.正午12点C.日落前1小时D.午夜0点答案：A17.遥感勘察工作流程中，“建立解译标志”应在（）阶段完成。A.数据预处理B.初步解译C.详细解译D.验证修正答案：B18.采用高光谱遥感识别岩性时，关键波段应选择（）。A.可见光-近红外B.中红外C.远红外D.微波答案：A19.地质灾害隐患点遥感解译中，“圈椅状地形+拉张裂缝”可判定为（）。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.地面塌陷答案：C20.遥感勘察报告中，“数据质量评价”应包含（）。A.影像云量B.解译人员数量C.设备折旧率D.项目预算答案：A二、多项选择题（每题3分，共10题）1.公路工程地质遥感勘察的阶段包括（）。A.预可行性研究阶段B.工程可行性研究阶段C.初步勘察阶段D.详细勘察阶段答案：ABCD2.适用的遥感数据源包括（）。A.高分系列卫星影像B.哨兵系列卫星影像C.无人机倾斜摄影数据D.航空摄影测量数据答案：ABCD3.遥感地质解译标志包括（）。A.形态标志B.色调/色彩标志C.纹理标志D.空间组合标志答案：ABCD4.野外验证的主要方法有（）。A.路线调查B.定点观测C.钻探验证D.物探验证答案：AB5.遥感成果图件应包含（）。A.工程地质遥感解译图B.不良地质现象分布图C.岩性分区图D.地形地貌图答案：ABC6.影响遥感影像解译精度的因素有（）。A.影像分辨率B.植被覆盖度C.解译人员经验D.数据获取时相答案：ABCD7.InSAR技术适用于（）。A.地表形变监测B.断层活动性分析C.滑坡稳定性评价D.岩性识别答案：ABC8.无人机遥感的优势包括（）。A.高分辨率B.灵活起降C.不受天气影响D.短周期重复观测答案：ABD9.地质构造解译内容包括（）。A.断层产状B.褶皱形态C.节理密度D.岩脉走向答案：ABCD10.遥感勘察报告应包含（）。A.工作概况B.数据处理方法C.解译成果D.验证结论答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10题）1.预可阶段遥感勘察需完成线路方案的工程地质条件详细评价。（）答案：×（预可阶段为宏观分析，工可阶段进行方案比选）2.云量大于10%的卫星影像不得用于1:10000比例尺解译。（）答案：√3.无人机数据采集时，旁向重叠度应不低于60%。（）答案：×（复杂地形区旁向重叠度不低于70%）4.目视解译应优先采用自动分类结果作为底图。（）答案：×（自动分类结果需经目视修正，目视解译为主）5.野外验证点数量应不小于解译异常点总数的30%。（）答案：√（一般地区≥30%，复杂地区≥50%）6.热红外影像可直接反映地下水位埋深。（）答案：×（通过地表温度反演间接推断）7.遥感解译图中，断层应标注走向、倾向、倾角。（）答案：√8.高光谱遥感可识别单一岩性的矿物成分。（）答案：√9.泥石流沟解译需重点关注物源区、流通区、堆积区边界。（）答案：√10.遥感勘察成果无需与传统地质勘察资料对比验证。（）答案：×（必须进行多源数据融合验证）四、简答题（每题5分，共10题）1.简述公路工程地质遥感勘察的主要任务。答案：①查明线路区域地质背景（地层岩性、构造、地貌）；②识别不良地质体（滑坡、崩塌、泥石流等）的分布与特征；③为线路方案比选提供工程地质依据；④指导野外勘察工作部署；⑤辅助地质模型构建与灾害风险评估。2.列举卫星影像选择的主要技术指标。答案：①空间分辨率（满足解译比例尺要求）；②时间分辨率（时相选择需避开植被覆盖期或雨季）；③光谱分辨率（多光谱或高光谱波段组合）；④云量（一般地区≤5%，复杂地区≤3%）；⑤覆盖范围（需包含线路走廊带及影响区）。3.说明无人机遥感在公路地质勘察中的适用场景。答案：①大比例尺（1:2000及以上）详细解译；②复杂地形区（高山、峡谷）数据获取；③地质灾害隐患点动态监测；④地表变形高精度测量；⑤传统遥感难以覆盖的小范围区域（如隧道进出口、高边坡）。4.简述遥感地质解译的基本流程。答案：①资料收集与预处理（影像校正、融合、增强）；②建立解译标志（结合典型地段野外调查）；③初步解译（目视勾绘或自动分类）；④详细解译（补充解译标志，修正异常区）；⑤野外验证（路线调查与定点核查）；⑥成果修正与图件编制。5.野外验证点的布设原则有哪些？答案：①代表性原则（覆盖主要岩性、构造、不良地质单元）；②重点性原则（优先验证解译矛盾区、高风险区）；③均匀性原则（一般地质单元按间距控制，复杂区加密）；④可及性原则（避开交通障碍，确保安全可达）；⑤数量要求（一般区≥30%，复杂区≥50%）。6.多源遥感数据融合的目的及常用方法。答案：目的：综合不同数据源优势，提高解译精度（如光学影像反映地表特征，雷达影像穿透植被获取地形，热红外影像指示地温异常）。常用方法：①像素级融合（IHS变换、主成分分析）；②特征级融合（提取各数据源特征后叠加）；③决策级融合（多源解译结果综合判定）。7.说明InSAR技术在公路地质勘察中的应用限制。答案：①受植被覆盖影响（高植被区易失相干）；②时间基线过长导致相位噪声增加；③难以获取短周期（≤1个月）连续数据；④对微小形变（<1mm/年）敏感度不足；⑤数据处理复杂，需专业软件支持。8.遥感成果图件的精度要求包括哪些方面？答案：①平面位置精度（1:10000图件中误差≤2.5m，1:2000图件≤1.0m）；②地物要素完整性（不良地质体、构造线等关键要素无遗漏）；③符号注记准确性（符合《公路工程地质图图例》标准）；④分层设色合理性（岩性、地貌分区色彩区分明显）。9.简述滑坡体的遥感解译标志。答案：①形态标志：圈椅状地形、反坡台阶、双沟同源；②色调标志：滑体区色调较周围均匀（植被破坏区呈浅色调，积水区呈深色调）；③纹理标志：拉张裂缝（线性细纹）、鼓丘（团块状粗糙纹理）；④组合标志：与下伏基岩边界清晰，两侧发育冲沟。10.遥感勘察报告应包含哪些核心内容？答案：①工作概况（任务范围、阶段、完成工作量）；②数据源与处理（影像参数、预处理方法）；③解译方法与标志（技术路线、解译标志表）；④解译成果（地质要素、不良地质体特征）；⑤验证结论（验证点符合率、误差分析）；⑥工程建议（线路优化、勘察重点）。五、案例分析题（每题10分，共5题）1.某山区高速公路工可阶段，需对K20~K35段进行遥感地质勘察。已知该区域植被覆盖率约70%，地形坡度25°~45°，存在历史滑坡记录。问题：（1）应优先选择哪种遥感数据源？说明理由。（2）解译重点需关注哪些地质要素？答案：（1）优先选择无人机倾斜摄影数据（分辨率0.1~0.3m）与SAR卫星影像（如哨兵-1，穿透植被获取地形）。理由：植被覆盖高，光学卫星影像易受遮挡；无人机可获取高分辨率立体数据，SAR可弥补光学影像不足，两者融合提高解译精度。（2）解译重点：①滑坡（历史滑坡复活迹象、潜在滑坡边界）；②断层（线性构造与地形关系）；③松散堆积体（坡积层、残积层分布）；④冲沟发育密度（影响水土流失与泥石流物源）。2.某平原区公路详勘阶段，采用1:2000比例尺遥感解译，获取0.3m分辨率无人机影像。解译发现K5+200~K5+500段存在条带状深灰色影像，边界规则，与道路走向斜交。问题：（1）可能的解译结论是什么？（2）需通过哪些野外验证手段确认？答案：（1）可能为古河道（深灰色反映含水量高）或人工沟渠（边界规则）。（2）验证手段：①路线调查（沿影像走向实地核查，观察地表是否有积水、沉积物类型）；②定点钻探（揭露地层结构，确认是否为松散沉积层）；③物探（电法测量探测地下水位，验证含水量异常）。3.某线路初勘阶段，采用高分二号卫星影像（0.8m分辨率）进行1:10000解译，发现A、B两处疑似滑坡。A处影像显示“圈椅状地形+拉张裂缝”，B处仅显示“局部色调异常”。问题：（1）两处解译结果的可信度如何？（2）野外验证应如何部署？答案：（1）A处可信度高（形态与构造标志明显），B处可信度低（仅色调异常，需排除植被、阴影干扰）。（2）验证部署：①A处加密验证点（3~5个），测量滑体边界、主滑方向，采集岩土样；②B处布置2~3个验证点，重点核查色调异常原因（如湿地、矿化带或伪影）；③对比历史影像（如三年前同期影像），分析B处是否为新增异常。4.某高原地区公路预可阶段，需分析区域断裂构造对线路的影响。采用Landsat8影像（30m分辨率）解译发现多条线性影像，但与地质图对比存在3处位置偏差。问题：（1）偏差可能的原因是什么？（2）如何提高断裂构造解译精度？答案：（1）偏差原因：①Landsat分辨率较低（30m），难以精确勾绘断裂线；②高原地区地表覆盖（冰川、冻土）影响影像特征；③地质图年代较旧（断裂活动性变化）；④影像校正误差（地形起伏导致几何畸变）。（2）改进措施：①补充高分一号（2m分辨率）影像辅助解译；②结合DEM数据（分析线性影像与地形陡坎、沟谷的对应关系）；③收集区域地震资料（验证断裂活动性）；④对偏差区进行野外短路线调查（确认断裂实际位置）。5.某沿海公路详勘阶段，需