2026监理工程师《交通运输工程》案例分析课程考点精讲（第5章）

2026监理工程师《交通运输工程》案例分析课程考点精讲（第5章o程质量第二节公路工程质量问题及工程质量事故第三节公路工程质量评定和验收(8。(9试验与抽检。。旁站项目见《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016)附录；20%。。。。50-85m，施工过程中发生以下事件:1：建设单位要求总监办按照《公路工程施工监理规范》(JTG，G10-2016)规定对该桥上部结构加强★示例：X∈[1000，5000)，即1000≤X<5000。。报告2时内(5。。30m+45m+30m2.3m9.2～10.2m，15.5m10.5m1.8%。在施工准备阶段和施工阶段发生下列事件：11239。第1问：分项工程完工后，根据现行《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1)和《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG2182)进行检验，对工程质量进行评定，隐蔽工程在隐蔽前检查合格；分部定第二册机电工程》(JTG2182)及相关规定的要求对工程质量自检合格。0.5m，特0.9m。(2(120m。20m30m(140mm70%的石料填筑的路堤。(230%～70%的土石混合材料填筑的路堤。(330%以下甚至纯土方材料填筑的路堤位于特殊土地段、不良地质地段，受水、气候等自然因素影响强烈的路基，被称为特殊路基。。作公路沿线每500m宜有1200m设置1个水准点。。3～5m（10km试验路段亦称首件工程，做成标准件后又称“样。根据《公路路基施工技术规范》(JTG/T上选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段进行试验，试验路段的长度宜不200m。不小于500mm。每层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度30cm以上，以保证完工后的路堤边缘有足够。能交替填筑，应分层相互搭接，搭接长度应不小2m。面以400mm围内的填料粒径应150mm。。改善或翻拌晾晒。高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。0.3～0.5m。(51:1.52%的排水坡(71:5。土方开挖应自上而下逐级进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。留≥300mm。对于二级公路，不应95%。对于三、四级公路，零填挖及挖方路床顶面以0～300mm围内的压实度，不94%④在2%～4%的双向横坡，并采取防水措施。边坡。表150mm，压实后表面应无孔洞。3.0m换宜选用强度高的砂砾、碎石土等水稳性和透水性好的材料1:102m砂砾、碎石垫层宜采用级配好的中、粗砂，砂砾或碎石，550mm(30.5～1m，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护(215mm。滤管应不透砂。滤管距泥面、砂垫层顶面的距离均应大于50mm。滤管周围应采用砂填实，不得架密封膜的周边应埋入密封沟内。0.6～0.8m1.2～1.5m(52。80%时，经验收，即可终止抽真空。24h，应测量地表回弹值。80～100mm，在运输和灌注过程中无离析、泌水(2C30。土回填。100mm，涵50mm。台背回填的范围应符合图纸要求。当设计未规定时，顺路方向的长度，底部距基础内缘不小2m，顶2m。3～42长度96%；二级以下公路的路堤与96%。对于桥涵构造物的台背回填，其实测项目包括压实度和填土长度。分层压实厚度宜不大于150mm，96%，填筑长度应不小于设计值。1m度。96%，反滤层厚度应不小于设计厚度。。。。于0.3。0.3。(70.75m3～4。重型压路机压不到的施工作业面边某高速公路项目路线66.720km工4施工合同段D1、D2D3D4合同段，监理分ZJ1、ZJ2。ZJ1D1、D2段，ZJ2D3、D4两个施工监办审批，其D2目经理向总监理工程师说已经编写的总体施工组织设计文件中包括了路基工程部分， 高速公路宜每200m加密一个。请回答其他需要增设临时水准点的情形与要求。2ZJ1D2第1问：依据是《公路工程标准施工招标文件》(2018版)通用合同条款8.1.1明确规定，发包人应在专用2第3问：4ZJ1JTG/T3610—2019)规定，路基工程施工准备阶1:路基施工过程中为尽量减少取土场的征用数量，建设单位要求石方爆破的岩石材料一定要全部用ZJ2负责人说软质岩石，不能用于路床填筑。2:建设单位进行季度检查时发现，ZJ2ZJ1没有。经询问3:本工程招标文件有条款规定，建设单位不负责取土场的一切事宜，即由中标施工单位自行解决路第1问：第2问：第3问：493.6km71(ZJ7(ZD1～ZD7。5。1:在座谈会上，ZD1负责人说填筑材料一定要用透水性材料，ZD2负责人补充说也可以用石灰土ZD3负责人说台背与锥坡的回填应同步进行。ZD5负责人问总监台背回填应该在结构物强度达到设计强度7585%以上时开始ZD7么办?经过讨论，2:53一盖0填至位当场要求总监办写个监理通知单，总监说还是以ZD3的名义下个返工令。1，请回答进行台背回填宜采用什么材料?针对台(涵)背部狭窄处压路机难于施工的问题，应2，请根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10—2016)回答总监的说法或做法是否合适?为第1问：275%以上时，才能开始台背回填。3没有接受建设单位的要求是合适的，因为监理通知单是《建设工程监理规范》(GB/T50319—2013)规定的纠偏方式，而《公路工程施工监理规范》(JTGG10—2016。。。4书面下达也可先口头指令然后书面指令改正。001。墙基础设计为台阶式。工程施工单位将其分包给了建设单位指定的某施工专业队伍。工程施工过程中，1:施工单位要求施工专业队伍设置专职安全管理人员负责现场安全管理，要求其开工前自行做好技2:在挡土墙基础开挖即将结束时，专业监理工程师巡视工地发现基坑底面的地质土质前后不一致，事件3:墙身砌筑时，施工单位没有分层砌筑，个别石块间直接接触，监理员要求返工。专业施工队伍2JTG/T3610—2019)第1问：第2问：第3问：约定的，有权要求施工单位改正。施工单位没有分层砌筑，石块间没有砂浆等黏结材料不符合规范要求4(11/4，且不得出现贯通竖缝(220mm。。(675%及以上时方可进行墙背回填。58k，2816个月。15m。合同段项目经理部要求第二总监办协调该台背回填及其后5m单位15m填土路基由第三合同段援助施工。第1问：压实机械宜采用自重不小18t的振动压路机；应分层填筑压实，不得倾填；应使大粒径石料均匀分散2。第3问：后应及时养护，养14。425mm2m测5处。★200～300m28d。14d，施工单位应在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下，采用备齐并投入100～200m(单幅)的试验路段。12h(45℃以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到来的15～30d。⑧高1～2备的产量宜大于500t/h。拌和设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹配，宜较规定的备料档数增加1个1m。。15s。⑤应在底基层或原路面或路基上恢1～20m10～15m⑥材料在下承层上的堆置时间不宜过长。材料运送宜比摊铺工序提前1～2d510m。②应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上面结构层。10m300～400mm。0.5～1.5。加1～2。18～21t25t。③下承层清理后应封闭交通。在上层施工前1～2h，宜。④在还应备有监。。1～30。。。。1207055℃。30cm，三轮为后轮1/2。(315cm15cm。①沥青透层可采用煤油稀释沥青或慢裂的洒布型乳化沥青。乳化沥青透层的规求24h。。b.气候条件。10℃，风速适度。浓雾或下雨路面潮湿时不应施工。。喷洒不少于3。⑥养护。。铺筑试验路段。试验路段的长度不应短于100m，高速公路、一级公路宜在主线以外进行试铺。而现行沥②运输车辆的数量应根据产量、运距等计算，且不应少3，高速公路和一级公路施工时不得少辆③混凝土的运输应保证达到现场的拌合物具有适宜摊铺的工作性。。缝深，上下贯穿面板(属于真接缝15～25mm。5m1/80m5m②横入应按《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014G筋拉杆的双重(保温保湿)覆盖养护措施，至少21d。40%后可允许与工程施工有关的行人通行。。R。土的凝结时间。35℃。⑦采用洒水覆盖保湿养护时，应控制养护水温与混凝土面层表面的温差不得大12℃，与混凝土桥面的10℃，不得采用冷水、冰水养护，防止表面开裂。SFC、相邻板高差、纵、横缝顺直度、中线平面偏根据《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—201412.4定，当铺筑现场连4hR。。3℃。12℃,与混凝土桥面的10℃,不得采用冷水、冰水养护，防止表面开裂。7000m²。110000m²计量，监理工程师如何处理?处理的依据第1问：承包人要求按原工程量清10000m²的数量计量，不能接受，应按实际完成的工程量计量《公路程标准施工招标文件》(20182315%时，单价做适当调整，因此可适当考虑调高单价。第4问1:沥青路面施工前，依据已审批施工组织设计，由项目技术负责人向承担施工的负责人进行口头交针对事件针对事件第1问：2沥青混合料的出料温度一般不得170℃。1.0.4温低105℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。3第4问：事件第1问：(1AB(2第2问：0.5～1h100第4问：某施工企业承接了一条二级公路20km目路24cm板+40cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石，该项目实施过程中发生了下列事件：1:由于该项目工程量不大，并且靠近城市，市区中有可利用的水泥混凝土拌和站，施工单位确定采事件第1问：第2问：第3问：4时设置。。2。某市政工程公司中标一城乡道路水泥混凝土路面工程施工项目。中标路段路线东西走向，道路全240m(K0+040～K0+30029.5m，城镇次干路40km/h。该事件事件2:监理工程师在检查过程中发现，基层压实过程中，压实方向从道路中心向两侧进行碾压。于是1水泥存放，应按不同的生产厂、品种、强度等级、生产日期分别堆放，不得混装。3。4★。HPB0065Maa1/400b1/250。c.支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构计算跨径的1/400d1.5mmL/500B/500e1.3。1.05～1.10。除粉等。根据《公路工程质量检验评定标(JTGF80/1—2017A(1～3混凝土墩台，墩台身安装，支座垫石和挡块，拱桥组合桥台，台背填等(1～3(1～3钢筋加工及安装，预应力筋加工和张拉，预应力管道压浆，就地浇筑钢筋加工及安装，混凝土桥面板桥面防水层，钢桥面板上防水黏结层，混凝土桥面板桥面铺装，钢桥面板上沥青混凝土铺筑，支座安装，伸缩装置安装，人行道铺设，栏杆安装，混凝土护栏，钢桥上钢护栏安装，施工准备→桩位测量放样→搭建工作平台和埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→成孔检查→安1.0～2.0m2.0m，有2.0m。清孔后，孔底沉淀厚度不得超过设计规定。设计未规定时，对桩径小于或等于1.m200m1.540m30m50m①水下混凝土宜采用钢导管灌注，导管的内径宜为200～350mm。导管使用前应进行水密承压和接头抗④灌0.5m度、稳定性，其抗倾覆安全系数1.51.3。锚固横梁应有足够的刚度，受2mm。1.51.2。与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品1.5～2.01.0。张拉机具设备应与锚具产品1.3。2mm。。。5%。在4h。5d。于5d。1/575%后，方可拆除；外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。应立即对模架进行准确就位并固定。1.5。1/2。。2:在桩基灌注混凝土过程中发生异常，混凝土灌注产生堵管，施工单位技术人员当即决定，将导管第1问：的要求。第2问：314事件2中，监理工程师的做法是妥当的。施工单位的这种做法不妥。因为把导管拔出后再插入混凝土某高速公路工程项目，桥梁工程设计共有476片先张法20m空心板梁，施工单位建设了预制厂，台座采。事件施事件求第1问：1.5，1.3。2mm第2问：3③⑤⑥⑦224m，跨径布置为62m+100m+62m，桩基础，主1012:施工方案经施工单位编制，监理工程师审核后进行了施工，施工工程正常。第1问：2(10.5，且挂篮的总重量应控制在设计规定的限重之内(220mm。2。。。代。。3门大桥(GoldenGateBridge19372737.4m27.5m227.4m1280m1000m的悬索桥。桥梁按承重构件受力体系可分为哪几类?试以表格的形式列示其中基本桥型的特点，包括主要承重构第1问：桥型类受力特结构拱圈或刚架2第3问：

第1问：按照《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》(JT/T1495—2024)规定，可得：(131.5m钻孔桩，需要编制专项方案，不需要专家论证。2第3问：2:监理工程师接到吊装开工申请后，审阅了相关方案和准备，认为不符合要求，不同意梁板架设，3:在水泥混凝土桥面铺装施工过程中，采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，为了混凝土便于运输，第1问：6。35第2问：3或采用机具压槽，拉毛或压槽的深度应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30)的有关规。75%(21.2m0.3m0.5m0.2m通常情况下，长台阶法的台阶长度50m上，短台阶法的台阶长5～50m，超短台阶法的台阶长度为3～5m。超短台阶法也称微台阶法。全断面法主要适用I～Ⅲ级硬岩地层、Ⅱ级软岩地层，对IV硬岩地层在采取超前锚杆、超前小管。50m5～IV515～50m)。适用于Ⅲ～VIV、VV～VI3～5m，只能采用交替台阶开挖高度宜为2.5～3.5m。可采用两台阶法或三台阶法，台阶数量不宜多于3个。间距。对于下台阶开挖，每循环进尺，IV、V215m3～5m，同一钢架两侧不得同时悬空d70%以后开挖。a2.5～3.5m。环形开挖，每循环进尺，V1IV22。50%。70%以后进行。下台阶左3～5m，同一榀钢架两侧不得悬空。①严30MPa1m²0.1m²50mm。c200mma明④爆破效果应达到围岩稳定、无大的剥落或坍塌、块度适于出渣等要求。检查周边炮孔痕迹保存率应⑤爆破作业的时间限制，应在上一循环喷射混凝土终3h进行3m5m。开挖后应及时施作仰拱初期支护、二次0.1mM10C150.1m)时采用喷射混凝土回填。ac20mm2b5m。c0.5md2.5MPa。①长300m道，起爆站应设在洞口侧50m其余隧道洞内起爆站距爆破位置不得小于②两座平行隧道的开挖，同向开挖工作面的纵向距离应根据两隧道间距、围岩情况确定，且不宜小于隧道双向开挖面间相距15～30m90m，IV50m，V40m④逃生管道的设置：应设置逃生管道，逃生管道的钢管内径不得小0.8m，距离开挖面的距离不得大于注：U—实测位移值，U₀—设计极限位移值。I喷锚支护是喷射混凝土支护、喷射混凝土+锚杆支护、喷射混凝土+锚杆支护+钢筋网支护、喷射混凝土+。②应按初喷、复喷两个阶段进行，复喷混凝土可分层多次施作。喷射机一次喷射作业的长度不宜大于6m喷混凝土厚度宜控制在⑤复喷可采用一次作业或分多次作业。复喷的最小厚度不宜小于50mm。拱顶部位每次复喷厚度不宜100mm。150mm。➃4h③隧5℃时，不得洒水养护a42.10mb38MPc1.5min3min④锚15mm②安装位置应在钢架连接钢板以上100～300mm。采用型钢钢架时设于钢架两侧；采用格栅钢架时在钢(380%～90%；(40.1～0.2mm/d0.07～0.15mm/d2.0m。450mm×450mm。窗门应平整、严密、不漏浆。6.0～12.0m5～32℃之间。冬期施工的混凝土，可掺加引气剂，并按冬期施工技术要求进0.5m。不承受外荷载的拱、墙混凝土的强度应达5.0MPa；承受围岩压力的拱、墙及封顶、封口的混凝土强度7d14d90%时，可不洒水养护。V70m(2(4。。100mm，应采用自动爬焊机进行双缝焊接，双缝焊的每条焊缝的宽度不应10mm。③注浆管应采用钢花管，钢管直径不宜小70mm，在需加固地层范围的钢管管壁应留有出浆孔，孔直径8～12mm，间300～500mm。⑥注70%后方可进行隧道开挖500mm。1～1.5m。50mm。M20。超前管棚支护是沿隧道开挖轮廓线向外以0.5°～2°的外倾角并排打入一系列钢管，管棚直径为89～浆浆强度达到设计强度进出口30m围岩相同，施工单位上报施工方案中选用全断面法开挖，使用隧道掘进机掘进，并按《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660—2020)有关规定编写了隧道施工监控量测内容。第1问：≤≤1000m)、长隧道(1000<L≤3000m)和特长隧道(L>3000m1500m1000<L≤3000m，为长隧道第2问：BQ3洞身可以用隧道掘进机掘进。因为洞身为较坚硬岩，岩体较完整30～60MPa，最适宜采用掘第4问：56某公路工程双车道隧道施工，穿越的岩层主要V围岩，岩层主要由砂层泥岩和砂岩组成，开挖方法1:在隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发事件2:洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗人洞内，导致该段两次期支护；12-仰拱及填充混凝土；13-?第1问：2(12.5~3.5m。环形开挖每循环进尺，V1IV22。50%。3～5m，宽度宜为隧道开挖宽度1/3～1/2。核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。下台阶左3～5m1。第3问：410cm，冷5cm。5。。。③塌公隧左起桩为ZK0+02ZK7+335幅讫号为YK0+00YK7+28， 幅隧长28m幅道长195门式出均端式室空10.5m5.0道右的工施前管前导于隧地水复能在塌水泥斯炸事风此工位织家路梁隧工施安风评指南(行)行专风评，出了应风评报。施过中出了些量题总办据公工施监规范》(JTGG1201)行处。根据《公路瓦斯隧道设计与施工技术规范》(JTG/T3374—2020)，人工瓦斯检测地点应包括哪些地方?第1问：第2问：34第5问：根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10—2016)，总监办处理施工质量问题应遵循的规定如下：第6问：②爆20m砌使用模筑钢筋混凝土。在初期支护与二次衬砌之间敷设土工布加EVA防水卷材作为防水层，防止地下施工中极易坍塌。TSP202第1问：(142.53min。380MPa第2问：(3)系统锚杆钻孔方向应为设计开挖轮廓法线方向，垂直偏差不宜大于20°50m第3问：4第5问：第6问：报第1问：2光面爆破的分区起爆顺序是：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼第3问：45某隧道采用锚喷支护，中空注浆锚杆，二次衬砌为厚40cm的C30模筑混凝土。采用先拱后墙法施0.1mm、最大4mm，必须进行补救处理。第1问：2(33cm。34(2)已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%5(420～50mm。100m150m50m。喷射混凝土作业时喷嘴宜垂直岩面，喷枪头到受喷面的距离宜为0.6～1.5m。喷射机工作压力宜根0.2～0.7MPa第6